Mercedes-Benz EQE

Mercedes-Benz

Mercedes-AMG EQE 53 4MATIC+ Saloon ราคาและสเปกไทย: เทียบรุ่นก่อนเลือกซื้อ

ซีดาน · D · วางจำหน่ายใน ประเทศไทย

Mercedes-AMG EQE 53 4MATIC+ Saloon หน้านี้แยก 1 เกรดตามเอกสารที่ตรวจ: สเปคไทยระบุ 460 kW / 950 Nm แบตเตอรี่ 90.56 kWh ระยะ 459–526 กม. WLTP ชาร์จ DC 170 / AC 22 kW และ 0–100 กม./ชม. 3.5 วินาที. ราคาแนะนำที่ตรวจ 5,950,000–5,950,000 บาท. ไม่ใช้ 505 kW / 3.3 วินาทีของแพ็กเกจอื่นหรือขนาด SUV; มิติ 4964 × 1906 × 1495 และฐานล้อ 3120 มม. อ้างคู่มือผู้ผลิต F295 ต่างประเทศเฉพาะตัวถัง ต้องยืนยันอุปกรณ์ไทยตาม VIN. ตรวจข้อมูล 2 ตุลาคม 2026; เป็นการวิเคราะห์จากเอกสาร ไม่ใช่ผลทดลองขับของ AutoTest

ราคาขายปลีกแนะนำ

THB 5,950,000

ตรวจสอบเมื่อ 2/10/2569

รุ่นย่อยที่วางจำหน่าย

1

รุ่นย่อยให้เลือก

ระบบขับเคลื่อน

ไฟฟ้า

กำลังสูงสุดตามเอกสาร

460–460 kW

แยกเกรด ไม่ใช่ผลทดลองขับ

ระยะทางสูงสุด

526 km

มาตรฐาน WLTP

ความจุแบตเตอรี่

90.56 kWh

ที่นั่ง

5 ที่นั่ง

ภาพรวมราคา

ราคาขายปลีกแนะนำ

THB 5,950,000

  • Mercedes-AMG EQE 53 4MATIC+THB 5,950,000

จุดเด่นหลัก

  • แบรนด์Mercedes-Benz
  • ระดับD
  • ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า
  • ระยะทางสูงสุด 526 km
  • กำลังสูงสุด 460 kW

การรับประกัน

  • ตัวรถ3 ปี / ตรวจสอบเงื่อนไขระยะทาง
  • แบตเตอรี่10 ปี / 250k km

สถานะข้อมูลก่อนตัดสินใจ

แยกข้อมูลที่ยืนยันจากแหล่งผู้ผลิต กับข้อมูลที่ตรวจสอบผ่านแพลตฟอร์มข้อมูลภายนอก (เช่น ZigWheels) เพื่อไม่ให้ตัวเลขประมาณการกลายเป็นข้อเท็จจริง

ราคาปัจจุบัน

✓ ยืนยันจากแหล่งผู้ผลิต

ชื่อรุ่นย่อย

✓ ยืนยันจากแหล่งผู้ผลิต

สเปกหลัก

✓ ยืนยันจากแหล่งผู้ผลิต

ระยะทางและมาตรฐานทดสอบ

✓ ยืนยันจากแหล่งผู้ผลิต

Mercedes-AMG EQE 53 4MATIC+ Saloon ราคาและสเปกต่างกันอย่างไร ควรเลือกรุ่นไหน?

Mercedes-AMG EQE 53 4MATIC+ Saloon หน้านี้แยก 1 เกรดตามเอกสารที่ตรวจ: สเปคไทยระบุ 460 kW / 950 Nm แบตเตอรี่ 90.56 kWh ระยะ 459–526 กม. WLTP ชาร์จ DC 170 / AC 22 kW และ 0–100 กม./ชม. 3.5 วินาที. ราคาแนะนำที่ตรวจ 5,950,000–5,950,000 บาท. ไม่ใช้ 505 kW / 3.3 วินาทีของแพ็กเกจอื่นหรือขนาด SUV; มิติ 4964 × 1906 × 1495 และฐานล้อ 3120 มม. อ้างคู่มือผู้ผลิต F295 ต่างประเทศเฉพาะตัวถัง ต้องยืนยันอุปกรณ์ไทยตาม VIN. ตรวจข้อมูล 2 ตุลาคม 2026; เป็นการวิเคราะห์จากเอกสาร ไม่ใช่ผลทดลองขับของ AutoTest

แหล่งข้อมูล: Mercedes-Benz manufacturer document — checked 2026-10-02

สรุปคำตอบสั้น ๆ

เหมาะสำหรับ

ผู้ต้องการซีดาน EV สมรรถนะสูงโดยไม่ปะปนข้อมูล EQE SUV หรือแพ็กเกจต่างประเทศ

จุดเด่นที่ยืนยันได้

สเปคไทยระบุ 460 kW / 950 Nm แบตเตอรี่ 90.56 kWh ระยะ 459–526 กม. WLTP ชาร์จ DC 170 / AC 22 kW และ 0–100 กม./ชม. 3.5 วินาที

ข้อจำกัดที่ต้องชั่งน้ำหนัก

ไม่ใช้ 505 kW / 3.3 วินาทีของแพ็กเกจอื่นหรือขนาด SUV; มิติ 4964 × 1906 × 1495 และฐานล้อ 3120 มม. อ้างคู่มือผู้ผลิต F295 ต่างประเทศเฉพาะตัวถัง ต้องยืนยันอุปกรณ์ไทยตาม VIN

Mercedes-AMG EQE 53 4MATIC+ Saloon หน้านี้แยก 1 เกรดตามเอกสารที่ตรวจ: สเปคไทยระบุ 460 kW / 950 Nm แบตเตอรี่ 90.56 kWh ระยะ 459–526 กม. WLTP ชาร์จ DC 170 / AC 22 kW และ 0–100 กม./ชม. 3.5 วินาที. ราคาแนะนำที่ตรวจ 5,950,000–5,950,000 บาท. ไม่ใช้ 505 kW / 3.3 วินาทีของแพ็กเกจอื่นหรือขนาด SUV; มิติ 4964 × 1906 × 1495 และฐานล้อ 3120 มม. อ้างคู่มือผู้ผลิต F295 ต่างประเทศเฉพาะตัวถัง ต้องยืนยันอุปกรณ์ไทยตาม VIN. ตรวจข้อมูล 2 ตุลาคม 2026; เป็นการวิเคราะห์จากเอกสาร ไม่ใช่ผลทดลองขับของ AutoTest

Mercedes-AMG EQE 53 4MATIC+ Saloon ราคา กำลัง และระยะ/ความสิ้นเปลือง

แยกเกรด นิยามหน่วย และมาตรฐานตามหลักฐาน; ค่าโรงงานไม่ใช่การรับประกันการใช้งานจริง

Mercedes-AMG EQE 53 4MATIC+ Saloon · ตรวจเอกสาร 2 ตุลาคม 2026
ข้อมูลMercedes-AMG EQE 53 4MATIC+
ราคาแนะนำที่ตรวจยืนยัน (บาท)5,950,000
กำลังสูงสุด (kW)460
แรงบิดสูงสุด (Nm)950
แบตเตอรี่ตามเอกสาร (kWh)90.56
0–100 กม./ชม. (วินาที หากผู้ผลิตระบุ)3.5
ความเร็วสูงสุด (กม./ชม.)220
ระยะไฟฟ้าตามมาตรฐานที่ระบุ526 กม. WLTP · ไม่ใช่ระยะใช้งานจริง

แหล่งข้อมูล: Mercedes-Benz manufacturer document — checked 2026-10-02

สเปคไทยระบุ 460 kW / 950 Nm แบตเตอรี่ 90.56 kWh ระยะ 459–526 กม. WLTP ชาร์จ DC 170 / AC 22 kW และ 0–100 กม./ชม. 3.5 วินาที

Mercedes-AMG EQE 53 4MATIC+ Saloon ขนาด ที่นั่ง ยาง และพื้นที่ใช้งาน

ความกว้างตัวถังไม่ใช่พื้นที่จอดที่รวมกระจก/เปิดประตู; พื้นที่สัมภาระสูงสุดต้องอ่านเงื่อนไขการพับเบาะ

ข้อมูลตัวถังแยกเกรด ไม่ลดมิติข้อมูลเดิม
ข้อมูลMercedes-AMG EQE 53 4MATIC+
ความยาว (มม.)4964
ความกว้างตัวถัง (มม.)1906
ความสูง (มม.)1495
ฐานล้อ (มม.)3120
จำนวนที่นั่ง5
พื้นที่สัมภาระ (ลิตร)430
ยางหน้า265/35 R21
ยางหลัง295/30 R21

แหล่งข้อมูล: Mercedes-Benz manufacturer document — checked 2026-10-02

ไม่ใช้ 505 kW / 3.3 วินาทีของแพ็กเกจอื่นหรือขนาด SUV; มิติ 4964 × 1906 × 1495 และฐานล้อ 3120 มม. อ้างคู่มือผู้ผลิต F295 ต่างประเทศเฉพาะตัวถัง ต้องยืนยันอุปกรณ์ไทยตาม VIN

Mercedes-AMG EQE 53 4MATIC+ Saloon เครื่องยนต์ เกียร์ การชาร์จ และขอบเขตข้อมูล

ชื่อเกรดในเอกสารต้องตรงใบเสนอราคา; ไม่อนุมานข้อมูลที่เอกสารไม่ได้ระบุ

ระบบส่งกำลังและข้อจำกัดหลักฐาน
ข้อมูลMercedes-AMG EQE 53 4MATIC+
รับ DC สูงสุด (kW)170
รับ AC สูงสุด (kW)22
เกียร์Automatic EV drive; แหล่งไทยที่ตรวจไม่ระบุจำนวนอัตราทด จึงยังไม่ยืนยันข้อความ 1-speed เดิม
vehicle_warranty3 years from first delivery, unlimited mileage; for vehicles sold by Mercedes-Benz Thailand authorized agents
เวลา DC 10–80% (นาที)32
เวลา AC ตามช่วง SOC ที่ระบุ10–100% ประมาณ 4 ชั่วโมง 45 นาที

แหล่งข้อมูล: Mercedes-Benz manufacturer document — checked 2026-10-02

ขอใบเสนอราคาล่าสุด ระบุรุ่นปี เกรด และอุปกรณ์จริงก่อนชำระเงิน; วันที่ตรวจไม่ใช่รุ่นปีที่ผู้ผลิตรับรอง

การเปรียบเทียบส่วนต่างราคา (Trim Price Delta)

รุ่นเริ่มต้นEQE 300฿2,890,000
→ +฿3,060,000 (+105.9%) →
รุ่นอัปเกรดMercedes-AMG EQE 53 4MATIC+฿5,950,000

ส่วนต่าง ฿3,060,000 หรือเพิ่มขึ้นประมาณ 105.9% จากรุ่นเริ่มต้น:

  • •กำลังจาก 180 kW เป็น 460 kW
  • •ตรวจสอบอุปกรณ์มาตรฐานและแพ็กเกจก่อนจอง

Claim Ledger — แหล่งข้อมูลและขอบเขตการตรวจสอบ

ข้อมูลทุกจุดในหน้านี้ผ่านการตรวจสอบเทียบกับแหล่งข้อมูลทางการที่ระบุใน Claim Ledger

แหล่งข้อมูลและขอบเขต · ตรวจ 2 ตุลาคม 2026
ข้อมูลแหล่งข้อมูลขอบเขต
เอกสารผู้ผลิต—ใช้เฉพาะค่าที่ตรวจรายเกรดMercedes-Benz manufacturer document — checked 2026-10-02รายละเอียดตำแหน่งตารางและขอบเขตแต่ละค่าบันทึกในทะเบียนตรวจ; ไม่ถือว่าเอกสารเก่าหรือหน้าข้อมูลรองรับราคาและสต็อกปัจจุบันทั้งหมด
เอกสารผู้ผลิต—ใช้เฉพาะค่าที่ตรวจรายเกรดMercedes-Benz manufacturer document — checked 2026-10-02รายละเอียดตำแหน่งตารางและขอบเขตแต่ละค่าบันทึกในทะเบียนตรวจ; ไม่ถือว่าเอกสารเก่าหรือหน้าข้อมูลรองรับราคาและสต็อกปัจจุบันทั้งหมด
ข้อมูลสื่อไทย—แหล่งรอง ไม่ใช่ผู้ผลิตZigWheels Thailand — third-party Thai grade reference; checked 2026-10-02รายละเอียดตำแหน่งตารางและขอบเขตแต่ละค่าบันทึกในทะเบียนตรวจ; ไม่ถือว่าเอกสารเก่าหรือหน้าข้อมูลรองรับราคาและสต็อกปัจจุบันทั้งหมด
เอกสารผู้ผลิต—ใช้เฉพาะค่าที่ตรวจรายเกรดMercedes-Benz manufacturer document — checked 2026-10-02รายละเอียดตำแหน่งตารางและขอบเขตแต่ละค่าบันทึกในทะเบียนตรวจ; ไม่ถือว่าเอกสารเก่าหรือหน้าข้อมูลรองรับราคาและสต็อกปัจจุบันทั้งหมด
เอกสารผู้ผลิต—ใช้เฉพาะค่าที่ตรวจรายเกรดMercedes-Benz manufacturer document — checked 2026-10-02รายละเอียดตำแหน่งตารางและขอบเขตแต่ละค่าบันทึกในทะเบียนตรวจ; ไม่ถือว่าเอกสารเก่าหรือหน้าข้อมูลรองรับราคาและสต็อกปัจจุบันทั้งหมด

เปรียบเทียบรุ่นและข้อมูลที่เกี่ยวข้อง

เปรียบเทียบรุ่นย่อย

ทั้งหมด 1 รุ่นย่อย เปรียบเทียบราคาและสเปกหลัก

รุ่นย่อยราคาอย่างเป็นทางการระบบขับเคลื่อนล้อกำลังแรงบิดแบตเตอรี่ระยะทางชาร์จ DCชาร์จ ACเร่ง 0-100
Mercedes-AMG EQE 53 4MATIC+THB 5,950,000ขับเคลื่อนสี่ล้อ460 kW950 Nm90.56 kWh526 km170 kW22 kW3.5 s

ตารางผ่อนชำระโดยประมาณ

Mercedes-Benz EQE ผ่อนเริ่มต้นประมาณ ฿59,996/เดือน สำหรับดาวน์ 30% และ 84 งวด ภายใต้สมมติฐานดอกเบี้ย 3% ต่อปี

อ้างอิงราคาเริ่มต้น ฿5,950,000 · ดอกเบี้ยแบบคงที่ (Flat Rate) ตามหลักเกณฑ์สินเชื่อรถยนต์ในประเทศไทย

ค่างวดรายเดือนตามเงินดาวน์ (อัตราดอกเบี้ย 3.00% ต่อปี)

เงินดาวน์ยอดจัดไฟแนนซ์48 งวด60 งวด72 งวด84 งวด
10% · ฿595,000฿5,355,000฿124,950฿102,637฿87,763฿77,138
15% · ฿892,500฿5,057,500฿118,008฿96,935฿82,887฿72,852
20% · ฿1,190,000฿4,760,000฿111,067฿91,233฿78,011฿68,567
25% · ฿1,487,500฿4,462,500฿104,125฿85,531฿73,135฿64,281
30% · ฿1,785,000฿4,165,000฿97,183฿79,829฿68,260฿59,996

ค่างวดตามอัตราดอกเบี้ย (เงินดาวน์ 25%)

อัตราดอกเบี้ย (Flat)48 งวด60 งวด72 งวด84 งวด
1.98% (โปรโมชัน)฿100,332฿81,738฿69,342฿60,488
3.00% (อัตราตลาด)฿104,125฿85,531฿73,135฿64,281
4.00% (อัตราสูง)฿107,844฿89,250฿76,854฿68,000

ค่างวดรายเดือนตามรุ่นย่อย (เงินดาวน์ 25% · อัตราดอกเบี้ย 3.00% ต่อปี)

รุ่นย่อยราคา48 งวด60 งวด72 งวด84 งวด
Mercedes-AMG EQE 53 4MATIC+฿5,950,000฿104,125฿85,531฿73,135฿64,281

ตัวเลขเป็นเพียงประมาณการ ไม่รวมค่าประกัน ภาษี และค่าธรรมเนียม อัตราดอกเบี้ยจริงขึ้นอยู่กับสถาบันการเงินและประวัติเครดิตของผู้ซื้อ ธนาคารแห่งประเทศไทยกำหนดเพดานอัตราดอกเบี้ยที่แท้จริงสำหรับรถยนต์ใหม่ไม่เกิน 10% ต่อปี

อุปกรณ์เด่น

สเปคไทยระบุ 460 kW / 950 Nm แบตเตอรี่ 90.56 kWh ระยะ 459–526 กม. WLTP ชาร์จ DC 170 / AC 22 kW และ 0–100 กม./ชม. 3.5 วินาทีไม่ใช้ 505 kW / 3.3 วินาทีของแพ็กเกจอื่นหรือขนาด SUV; มิติ 4964 × 1906 × 1495 และฐานล้อ 3120 มม. อ้างคู่มือผู้ผลิต F295 ต่างประเทศเฉพาะตัวถัง ต้องยืนยันอุปกรณ์ไทยตาม VIN

แหล่งข้อมูลและวันที่ตรวจสอบ

ราคา รุ่นย่อย และสเปกในหน้านี้อ้างอิงข้อมูลตลาดประเทศไทย โดยแยกข้อมูลที่ยืนยันได้ออกจากข้อมูลที่ยังต้องสอบถามราคา

เนื้อหาที่เกี่ยวข้อง

รถยนต์ที่คล้ายกัน

ประเภทตัวถังและช่วงราคาเดียวกันในประเทศไทย

ความคิดเห็นจากผู้ใช้จริง

รีวิวจากผู้ใช้สะท้อนประสบการณ์ส่วนบุคคล ไม่ใช่ข้อสรุปของกองบรรณาธิการ AutoTest

ขณะนี้ยังไม่มีรีวิวจากผู้ใช้จริงสำหรับรุ่นนี้ หากคุณเคยใช้งานรถรุ่นนี้ สามารถแบ่งปันประสบการณ์ได้

แบ่งปันประสบการณ์ของคุณ

รีวิวจะถูกตรวจสอบก่อนเผยแพร่ — กรุณาให้ข้อมูลที่ตรงกับความเป็นจริง

คะแนน (สำหรับการจัดอันดับภายในเท่านั้น)
4.0

คำถามที่พบบ่อย

Mercedes-Benz EQE ราคาเท่าไหร่ในประเทศไทย?

ราคาอย่างเป็นทางการเริ่มต้นที่ ฿5,950,000 ในประเทศไทย ดูตารางรุ่นย่อยด้านล่าง

มี Mercedes-Benz EQE กี่รุ่นย่อยในประเทศไทย?

หน้านี้แสดง 1 รุ่นย่อย โปรดตรวจสอบชื่อรุ่นย่อยและสถานะจำหน่ายกับผู้ผลิตเมื่อข้อมูลยังไม่แสดงสถานะยืนยัน

Mercedes-Benz EQE สเปกและรุ่นย่อยดูได้ที่ไหน?

ดูตารางราคา รุ่นย่อย กำลัง ขนาดตัวถัง และการรับประกันในหน้านี้ ค่าที่แสดงอ้างอิงแหล่งข้อมูลตลาดไทยและแยกตามรุ่นย่อย

Mercedes-Benz EQE วิ่งได้กี่กิโลเมตร?

สูงสุด 526 กม. (WLTP) ขึ้นอยู่กับรุ่นย่อย

คำนวณค่างวด Mercedes-Benz EQE ได้อย่างไร?

ใช้เครื่องมือคำนวณสินเชื่อในหน้านี้จากราคารุ่นย่อยที่ตรวจสอบแล้ว แล้วเทียบข้อเสนอจากผู้แทนจำหน่ายก่อนจอง

บทความและคู่มือแนะนำ

10

สำรวจรีวิวรถยนต์ คู่มือดูแลรักษา และคู่มือการซื้อรถ

Mercedes-Benz GLA มือสอง ดีไหม? ราคา แยกโฉม และวิธีตรวจ
รถมือสองMercedes-Benz

Mercedes-Benz GLA มือสอง ดีไหม? ราคา แยกโฉม และวิธีตรวจ

คู่มือ Mercedes-Benz GLA มือสองในไทย พร้อม snapshot 162 คัน แยกโฉมและกลุ่มป้าย GLA 200/250/35 ตรวจ VIN เครื่อง เกียร์ ระบบไฟ ช่วงล่าง อุปกรณ์ และงบปีแรก

บรรณาธิการ autotest3 ก.ย. 2569
Mercedes-Benz C-Class มือสอง ดีไหม? แยก W204/W205/W206
รถมือสองMercedes-Benz

Mercedes-Benz C-Class มือสอง ดีไหม? แยก W204/W205/W206

คู่มือ Mercedes-Benz C-Class มือสองในไทย แยก W204/W205/W206 และ Sedan/Coupe/PHEV ตรวจ VIN เครื่องดีเซล แบต เกียร์ 9G ระบบไฟ ช่วงล่างและงบปีแรก

Sam23 ส.ค. 2569
มี AEB แล้วไม่ชนจริงไหม? ข้อจำกัด ADAS ก่อนซื้อรถ
คู่มือดูแล

มี AEB แล้วไม่ชนจริงไหม? ข้อจำกัด ADAS ก่อนซื้อรถ

ตรวจ AEB, ACC และระบบเลนใน Yaris Cross, HR-V, ATTO 3 และ MGS5 EV PLUS แยกเกรด เงื่อนไขกล้อง ค่าอัปเกรด และเช็กส่งมอบอย่างปลอดภัย

กองบรรณาธิการ AutoTest5 ต.ค. 2569
รีวิว Mitsubishi XFORCE HEV รุ่นไหนดี Ignite, Ultimate หรือ Ultimate X
รีวิวรถยนต์Mitsubishi

รีวิว Mitsubishi XFORCE HEV รุ่นไหนดี Ignite, Ultimate หรือ Ultimate X

เทียบ XFORCE HEV Ignite Ultimate Ultimate X ด้วยราคา อุปกรณ์ ต้นทุน ประกัน 7 ปีที่มีเงื่อนไข และเช็กลิสต์เลือกรุ่นตามงานจริง

Sam3 ส.ค. 2569
Toyota Hilux Revo มือสอง ดีไหม? แยกตัวถัง 2.4/2.8 และ 2WD/4WD
รถมือสองToyota

Toyota Hilux Revo มือสอง ดีไหม? แยกตัวถัง 2.4/2.8 และ 2WD/4WD

Revo iMT ยังต้องเหยียบคลัตช์และเลือกเกียร์เอง ให้ตรวจรุ่นจริง เย็น/ร้อน และเทียบแค็บ–เครื่อง–ขับเคลื่อนใกล้กัน ยังไม่มีคู่รถตรวจผ่านพอระบุส่วนต่างซื้อจริง ไม่เลือกจากความเชื่อ MT ทนกว่า

Sam14 ส.ค. 2569
GWM ORA 5 EV vs HEV เลือกแบบไหนดี?
รถยนต์ไฟฟ้า

GWM ORA 5 EV vs HEV เลือกแบบไหนดี?

เทียบ GWM ORA 5 EV กับ HEV ไทยแบบไม่ปนระบบ ราคาเริ่ม 649,000/709,000 บาท แบต การชาร์จ DHT ค่าใช้จ่าย ทดลองขับและเงื่อนไขก่อนจอง

กองบรรณาธิการ AutoTest17 ส.ค. 2569
อยู่คอนโดไม่มีที่ชาร์จบ้าน ซื้อ EV ได้ไหม
คู่มือดูแล

อยู่คอนโดไม่มีที่ชาร์จบ้าน ซื้อ EV ได้ไหม

อยู่คอนโดไม่มีที่จอดประจำหรือที่ชาร์จบ้าน ต้องขอสิทธิจอดและชาร์จเป็นหนังสือ ทดลองสถานีหลักกับสำรอง แล้วคำนวณค่าไฟ เวลาและคิวจริง

Sam10 ส.ค. 2569
รีวิว Toyota Fortuner 2.4 หรือ 2.8 เลือกเครื่องไหนคุ้มกว่า
รีวิวรถยนต์Toyota

รีวิว Toyota Fortuner 2.4 หรือ 2.8 เลือกเครื่องไหนคุ้มกว่า

เทียบ Toyota Fortuner Legender 2.4 กับ 2.8 พร้อมแยก 2WD/4WD ราคา กำลัง ต้นทุน 7 ที่นั่ง และวิธีทดลองก่อนเลือกรุ่น

Sam3 ส.ค. 2569
Geely EX5 มือสอง ดีไหม? แยก PRO MAX MAX+ แบต และการชาร์จ
รถมือสองGeely

Geely EX5 มือสอง ดีไหม? แยก PRO MAX MAX+ แบต และการชาร์จ

คู่มือ Geely EX5 มือสองในไทย แยก PRO, MAX และ MAX+ ตรวจ VIN แบต LFP 60.22 kWh รายงาน SOH เซลล์ DTC ใต้แพ็ก AC/DC สิทธิประกันและงบปีแรก

Sam28 ส.ค. 2569
Tesla Model 3 ไทย: รุ่นปัจจุบันและรุ่นอ้างอิงที่ต้องตรวจ Inventory
รถยนต์ไฟฟ้าTesla

Tesla Model 3 ไทย: รุ่นปัจจุบันและรุ่นอ้างอิงที่ต้องตรวจ Inventory

Model 3 ต้องแยกรถสั่งใหม่กับ Inventory ตาม VIN; ข้อมูลใหม่ 572 กม./จอ 16 นิ้วไม่ใช้แทนทุกคัน ตัดสิน RWD หรือ Long Range จากเส้นทาง การชาร์จและยอดชำระรวม ไม่ใช่ราคา/กม. WLTP อย่างเดียว

Sam3 ส.ค. 2569

ลิงก์ที่เกี่ยวข้อง