Peugeot
Peugeot 3008 Allure 1.6 THP ราคาและสเปกไทย: เทียบรุ่นก่อนเลือกซื้อ
SUV · C · วางจำหน่ายใน ประเทศไทย
Peugeot 3008 Allure 1.6 THP หน้านี้แยก 1 เกรดตามเอกสารที่ตรวจ: โบรชัวร์ไทยระบุ 1598 cc THP 123 kW / 245 Nm ตัวถัง 4510 × 1850 × 1662 มม. ฐานล้อ 2730 มม.; แหล่งรองไทยระบุรัศมีวงเลี้ยว 5.35 เมตร. ยังไม่ยืนยันราคาใหม่ครบทุกเกรด; ราคาเก็บเดิมเป็นข้อมูลอ้างอิง ไม่ใช่ข้อเสนอปัจจุบัน. ไม่ใช่ E-3008 ไฟฟ้ารุ่นใหม่; น้ำหนักรถ อัตราสิ้นเปลือง และระยะล้อซ้าย–ขวาเดิมยังไม่ยืนยันตรง VIN ต้องขอ Eco Sticker และประวัติซ่อมก่อนคิดต้นทุน. ตรวจข้อมูล 2 ตุลาคม 2026; เป็นการวิเคราะห์จากเอกสาร ไม่ใช่ผลทดลองขับของ AutoTest
ราคาอ้างอิง
THB 1,489,000
ตรวจสอบข้อมูลเมื่อ 24/9/2569
ราคานี้เป็นราคาอ้างอิงจากประกาศหรือแคมเปญของผู้ผลิตที่สิ้นสุดแล้ว โปรดขอราคาปัจจุบันจากผู้จำหน่ายก่อนตัดสินใจ
รุ่นย่อยที่วางจำหน่าย
1
รุ่นย่อยให้เลือก
ระบบขับเคลื่อน
น้ำมัน
กำลังสูงสุดตามเอกสาร
123–123 kW
แยกเกรด ไม่ใช่ผลทดลองขับ
ความจุเครื่องยนต์
1.6 L
แรงบิดสูงสุด
245 Nm
ที่นั่ง
5 ที่นั่ง
ภาพรวมราคา
ราคาอ้างอิง
THB 1,489,000
ราคานี้เป็นราคาอ้างอิงจากประกาศหรือแคมเปญของผู้ผลิตที่สิ้นสุดแล้ว โปรดขอราคาปัจจุบันจากผู้จำหน่ายก่อนตัดสินใจ
- Peugeot 3008 De Nouveau 1.6 Turbo Allure · ราคาอ้างอิงเดิมTHB 1,489,000
จุดเด่นหลัก
- แบรนด์Peugeot
- ระดับC
- ระบบขับเคลื่อนน้ำมัน
- เครื่องยนต์1.6L 4-cylinder Twin Scroll Turbo THP petrol with variable valve timing
- กำลังสูงสุด 123 kW
การรับประกัน
- ตัวรถ7 ปี / 200k km
สถานะข้อมูลก่อนตัดสินใจ
แยกข้อมูลที่ยืนยันจากแหล่งผู้ผลิต กับข้อมูลที่ตรวจสอบผ่านแพลตฟอร์มข้อมูลภายนอก (เช่น ZigWheels) เพื่อไม่ให้ตัวเลขประมาณการกลายเป็นข้อเท็จจริง
ราคาปัจจุบัน
✓ ตรวจสอบผ่านแพลตฟอร์มข้อมูลภายนอก
ชื่อรุ่นย่อย
✓ ยืนยันจากแหล่งผู้ผลิต
สเปกหลัก
✓ ยืนยันจากแหล่งผู้ผลิต
Peugeot 3008 Allure 1.6 THP ราคาและสเปกต่างกันอย่างไร ควรเลือกรุ่นไหน?
Peugeot 3008 Allure 1.6 THP หน้านี้แยก 1 เกรดตามเอกสารที่ตรวจ: โบรชัวร์ไทยระบุ 1598 cc THP 123 kW / 245 Nm ตัวถัง 4510 × 1850 × 1662 มม. ฐานล้อ 2730 มม.; แหล่งรองไทยระบุรัศมีวงเลี้ยว 5.35 เมตร. ยังไม่ยืนยันราคาใหม่ครบทุกเกรด; ราคาเก็บเดิมเป็นข้อมูลอ้างอิง ไม่ใช่ข้อเสนอปัจจุบัน. ไม่ใช่ E-3008 ไฟฟ้ารุ่นใหม่; น้ำหนักรถ อัตราสิ้นเปลือง และระยะล้อซ้าย–ขวาเดิมยังไม่ยืนยันตรง VIN ต้องขอ Eco Sticker และประวัติซ่อมก่อนคิดต้นทุน. ตรวจข้อมูล 2 ตุลาคม 2026; เป็นการวิเคราะห์จากเอกสาร ไม่ใช่ผลทดลองขับของ AutoTest
แหล่งข้อมูล: Peugeot manufacturer document — checked 2026-10-02
สรุปคำตอบสั้น ๆ
เหมาะสำหรับ
ผู้เทียบ SUV ยุโรปจากตัวถังและชุดเครื่องยนต์ที่ขายจริงในไทย
จุดเด่นที่ยืนยันได้
โบรชัวร์ไทยระบุ 1598 cc THP 123 kW / 245 Nm ตัวถัง 4510 × 1850 × 1662 มม. ฐานล้อ 2730 มม.; แหล่งรองไทยระบุรัศมีวงเลี้ยว 5.35 เมตร
ข้อจำกัดที่ต้องชั่งน้ำหนัก
ไม่ใช่ E-3008 ไฟฟ้ารุ่นใหม่; น้ำหนักรถ อัตราสิ้นเปลือง และระยะล้อซ้าย–ขวาเดิมยังไม่ยืนยันตรง VIN ต้องขอ Eco Sticker และประวัติซ่อมก่อนคิดต้นทุน
Peugeot 3008 Allure 1.6 THP หน้านี้แยก 1 เกรดตามเอกสารที่ตรวจ: โบรชัวร์ไทยระบุ 1598 cc THP 123 kW / 245 Nm ตัวถัง 4510 × 1850 × 1662 มม. ฐานล้อ 2730 มม.; แหล่งรองไทยระบุรัศมีวงเลี้ยว 5.35 เมตร. ยังไม่ยืนยันราคาใหม่ครบทุกเกรด; ราคาเก็บเดิมเป็นข้อมูลอ้างอิง ไม่ใช่ข้อเสนอปัจจุบัน. ไม่ใช่ E-3008 ไฟฟ้ารุ่นใหม่; น้ำหนักรถ อัตราสิ้นเปลือง และระยะล้อซ้าย–ขวาเดิมยังไม่ยืนยันตรง VIN ต้องขอ Eco Sticker และประวัติซ่อมก่อนคิดต้นทุน. ตรวจข้อมูล 2 ตุลาคม 2026; เป็นการวิเคราะห์จากเอกสาร ไม่ใช่ผลทดลองขับของ AutoTest
Peugeot 3008 Allure 1.6 THP ราคา กำลัง และระยะ/ความสิ้นเปลือง
แยกเกรด นิยามหน่วย และมาตรฐานตามหลักฐาน; ค่าโรงงานไม่ใช่การรับประกันการใช้งานจริง
| ข้อมูล | Peugeot 3008 De Nouveau 1.6 Turbo Allure |
|---|---|
| ราคาแนะนำที่ตรวจยืนยัน (บาท) | ยังไม่ยืนยันราคาใหม่ · ขอใบเสนอราคา |
| อัตราสิ้นเปลืองตามเงื่อนไขเอกสาร (กม./ลิตร) | โบรชัวร์ไทยตรงเครื่องยนต์ 1598 cc ที่ตรวจไม่ระบุ กม./ลิตร; ค่าเดิม ตรวจสอบ Eco Sticker ของรถที่ส่งมอบ ยังไม่ยืนยันมาตรฐานและ Eco Sticker ตรง VIN |
| กำลังสูงสุด (kW) | 123 |
| 0–100 กม./ชม. (วินาที หากผู้ผลิตระบุ) | 8.9 |
| แรงบิดสูงสุด (Nm) | 245 |
แหล่งข้อมูล: Peugeot manufacturer document — checked 2026-10-02
โบรชัวร์ไทยระบุ 1598 cc THP 123 kW / 245 Nm ตัวถัง 4510 × 1850 × 1662 มม. ฐานล้อ 2730 มม.; แหล่งรองไทยระบุรัศมีวงเลี้ยว 5.35 เมตร
Peugeot 3008 Allure 1.6 THP ขนาด ที่นั่ง ยาง และพื้นที่ใช้งาน
ความกว้างตัวถังไม่ใช่พื้นที่จอดที่รวมกระจก/เปิดประตู; พื้นที่สัมภาระสูงสุดต้องอ่านเงื่อนไขการพับเบาะ
| ข้อมูล | Peugeot 3008 De Nouveau 1.6 Turbo Allure |
|---|---|
| ความยาว (มม.) | 4510 |
| ความกว้างตัวถัง (มม.) | 1850 |
| ความสูง (มม.) | 1662 |
| ฐานล้อ (มม.) | 2730 |
| จำนวนที่นั่ง | 5 |
| ช่วงล้อหน้า (มม.) | โบรชัวร์ไทยตรงเกรดที่ตรวจไม่ระบุ ระยะล้อซ้าย–ขวา; ค่าเดิม 1579 mm ยังไม่มีหลักฐานตรงรุ่นไทย |
| ช่วงล้อหลัง (มม.) | โบรชัวร์ไทยตรงเกรดที่ตรวจไม่ระบุ ระยะล้อซ้าย–ขวา; ค่าเดิม 1587 mm ยังไม่มีหลักฐานตรงรุ่นไทย |
| ยางหน้า | 225/55 R18 |
| ยางหลัง | 225/55 R18 |
| รัศมีวงเลี้ยว (เมตร) | 5.35 |
| น้ำหนักรถตามนิยามเอกสาร (กก.) | โบรชัวร์ไทยตรงเกรดที่ตรวจไม่ระบุ kerb weight; ค่าเดิม 1527 kg ยังไม่ยืนยันตรงอุปกรณ์ / VIN |
แหล่งข้อมูล: Peugeot manufacturer document — checked 2026-10-02
ไม่ใช่ E-3008 ไฟฟ้ารุ่นใหม่; น้ำหนักรถ อัตราสิ้นเปลือง และระยะล้อซ้าย–ขวาเดิมยังไม่ยืนยันตรง VIN ต้องขอ Eco Sticker และประวัติซ่อมก่อนคิดต้นทุน
Peugeot 3008 Allure 1.6 THP เครื่องยนต์ เกียร์ การชาร์จ และขอบเขตข้อมูล
ชื่อเกรดในเอกสารต้องตรงใบเสนอราคา; ไม่อนุมานข้อมูลที่เอกสารไม่ได้ระบุ
| ข้อมูล | Peugeot 3008 De Nouveau 1.6 Turbo Allure |
|---|---|
| ความจุเครื่องยนต์ (cc) | 1598 |
| ความจุเครื่องยนต์—ช่องเดิม (cc) | 1598 |
| เกียร์ | Automatic with steering-wheel gear selection |
| ถังน้ำมัน (ลิตร) | 53 |
| เครื่องยนต์ตามเอกสาร | 1.6L 4-cylinder Twin Scroll Turbo THP petrol with variable valve timing |
| นิยามและขอบเขตสเปก | โบรชัวร์ Allure ที่หน้า Peugeot Thailand ปัจจุบันลิงก์ไว้ ระบุขนาด 4510 × 1850 × 1662 มม. ฐานล้อ 2730 มม.; ไม่ใช้ขนาดของ 3008 รุ่นก่อนหรือความกว้างรวมกระจกแทนความกว้างตัวถัง; เอกสารพิมพ์มีนาคม 2023 ไม่ใช่หลักฐานว่าผู้ผลิตประกาศปีรุ่น 2026 |
แหล่งข้อมูล: Peugeot manufacturer document — checked 2026-10-02
ขอใบเสนอราคาล่าสุด ระบุรุ่นปี เกรด และอุปกรณ์จริงก่อนชำระเงิน; วันที่ตรวจไม่ใช่รุ่นปีที่ผู้ผลิตรับรอง
Claim Ledger — แหล่งข้อมูลและขอบเขตการตรวจสอบ
ข้อมูลทุกจุดในหน้านี้ผ่านการตรวจสอบเทียบกับแหล่งข้อมูลทางการที่ระบุใน Claim Ledger
| ข้อมูล | แหล่งข้อมูล | ขอบเขต |
|---|---|---|
| เอกสารผู้ผลิต—ใช้เฉพาะค่าที่ตรวจรายเกรด | Peugeot manufacturer document — checked 2026-10-02 | รายละเอียดตำแหน่งตารางและขอบเขตแต่ละค่าบันทึกในทะเบียนตรวจ; ไม่ถือว่าเอกสารเก่าหรือหน้าข้อมูลรองรับราคาและสต็อกปัจจุบันทั้งหมด |
| ข้อมูลสื่อไทย—แหล่งรอง ไม่ใช่ผู้ผลิต | ZigWheels Thailand — third-party Thai grade reference; checked 2026-10-02 | รายละเอียดตำแหน่งตารางและขอบเขตแต่ละค่าบันทึกในทะเบียนตรวจ; ไม่ถือว่าเอกสารเก่าหรือหน้าข้อมูลรองรับราคาและสต็อกปัจจุบันทั้งหมด |
เปรียบเทียบรุ่นและข้อมูลที่เกี่ยวข้อง
เปรียบเทียบรุ่นย่อย
ทั้งหมด 1 รุ่นย่อย เปรียบเทียบราคาและสเปกหลัก (รถน้ำมัน/ดีเซลไม่แสดงแบตเตอรี่และระยะทาง)
| รุ่นย่อย | ราคาอ้างอิง | ระบบขับเคลื่อนล้อ | เครื่องยนต์ | เกียร์ | กำลัง | แรงบิด | การใช้พลังงาน | ที่นั่ง |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Peugeot 3008 De Nouveau 1.6 Turbo Allure · ราคาอ้างอิงเดิม | THB 1,489,000 | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 1.6L 4-cylinder Twin Scroll Turbo THP petrol with variable valve timing | Automatic with steering-wheel gear selection | 123 kW | 245 Nm | โบรชัวร์ไทยตรงเครื่องยนต์ 1598 cc ที่ตรวจไม่ระบุ กม./ลิตร; ค่าเดิม ตรวจสอบ Eco Sticker ของรถที่ส่งมอบ ยังไม่ยืนยันมาตรฐานและ Eco Sticker ตรง VIN | 5 ที่นั่ง |
ตารางผ่อนชำระโดยประมาณ
Peugeot 3008 ผ่อนเริ่มต้นประมาณ ฿15,014/เดือน สำหรับดาวน์ 30% และ 84 งวด ภายใต้สมมติฐานดอกเบี้ย 3% ต่อปี
อ้างอิงราคาเริ่มต้น ฿1,489,000 · ดอกเบี้ยแบบคงที่ (Flat Rate) ตามหลักเกณฑ์สินเชื่อรถยนต์ในประเทศไทย
ค่างวดรายเดือนตามเงินดาวน์ (อัตราดอกเบี้ย 3.00% ต่อปี)
| เงินดาวน์ | ยอดจัดไฟแนนซ์ | 48 งวด | 60 งวด | 72 งวด | 84 งวด |
|---|---|---|---|---|---|
| 10% · ฿148,900 | ฿1,340,100 | ฿31,269 | ฿25,685 | ฿21,963 | ฿19,304 |
| 15% · ฿223,350 | ฿1,265,650 | ฿29,532 | ฿24,258 | ฿20,743 | ฿18,231 |
| 20% · ฿297,800 | ฿1,191,200 | ฿27,795 | ฿22,831 | ฿19,522 | ฿17,159 |
| 25% · ฿372,250 | ฿1,116,750 | ฿26,058 | ฿21,404 | ฿18,302 | ฿16,087 |
| 30% · ฿446,700 | ฿1,042,300 | ฿24,320 | ฿19,977 | ฿17,082 | ฿15,014 |
ค่างวดตามอัตราดอกเบี้ย (เงินดาวน์ 25%)
| อัตราดอกเบี้ย (Flat) | 48 งวด | 60 งวด | 72 งวด | 84 งวด |
|---|---|---|---|---|
| 1.98% (โปรโมชัน) | ฿25,108 | ฿20,455 | ฿17,353 | ฿15,137 |
| 3.00% (อัตราตลาด) | ฿26,058 | ฿21,404 | ฿18,302 | ฿16,087 |
| 4.00% (อัตราสูง) | ฿26,988 | ฿22,335 | ฿19,233 | ฿17,017 |
ค่างวดรายเดือนตามรุ่นย่อย (เงินดาวน์ 25% · อัตราดอกเบี้ย 3.00% ต่อปี)
| รุ่นย่อย | ราคา | 48 งวด | 60 งวด | 72 งวด | 84 งวด |
|---|---|---|---|---|---|
| Peugeot 3008 De Nouveau 1.6 Turbo Allure | ฿1,489,000 | ฿26,058 | ฿21,404 | ฿18,302 | ฿16,087 |
ตัวเลขเป็นเพียงประมาณการ ไม่รวมค่าประกัน ภาษี และค่าธรรมเนียม อัตราดอกเบี้ยจริงขึ้นอยู่กับสถาบันการเงินและประวัติเครดิตของผู้ซื้อ ธนาคารแห่งประเทศไทยกำหนดเพดานอัตราดอกเบี้ยที่แท้จริงสำหรับรถยนต์ใหม่ไม่เกิน 10% ต่อปี
อุปกรณ์เด่น
แหล่งข้อมูลและวันที่ตรวจสอบ
ราคา รุ่นย่อย และสเปกในหน้านี้อ้างอิงข้อมูลตลาดประเทศไทย โดยแยกข้อมูลที่ยืนยันได้ออกจากข้อมูลที่ยังต้องสอบถามราคา
- peugeot-3008 Thai price/spec source reviewed 2026-09-24แหล่งข้อมูลทางการ
ตรวจสอบล่าสุด 24/9/2569
ตรวจสอบล่าสุด 14/8/2569
เนื้อหาที่เกี่ยวข้อง
รถยนต์ที่คล้ายกัน
ประเภทตัวถังและช่วงราคาเดียวกันในประเทศไทย
ความคิดเห็นจากผู้ใช้จริง
รีวิวจากผู้ใช้สะท้อนประสบการณ์ส่วนบุคคล ไม่ใช่ข้อสรุปของกองบรรณาธิการ AutoTest
ขณะนี้ยังไม่มีรีวิวจากผู้ใช้จริงสำหรับรุ่นนี้ หากคุณเคยใช้งานรถรุ่นนี้ สามารถแบ่งปันประสบการณ์ได้
คำถามที่พบบ่อย
Peugeot 3008 ราคาเท่าไหร่ในประเทศไทย?
ราคาที่แสดง ฿1,489,000 เป็นราคาอ้างอิงจากแหล่งรวบรวมข้อมูล ควรตรวจสอบอีกครั้งกับเว็บไซต์ผู้ผลิตหรือตัวแทนจำหน่ายก่อนตัดสินใจ
มี Peugeot 3008 กี่รุ่นย่อยในประเทศไทย?
หน้านี้แสดง 1 รุ่นย่อย โปรดตรวจสอบชื่อรุ่นย่อยและสถานะจำหน่ายกับผู้ผลิตเมื่อข้อมูลยังไม่แสดงสถานะยืนยัน
Peugeot 3008 สเปกและรุ่นย่อยดูได้ที่ไหน?
ดูตารางราคา รุ่นย่อย กำลัง ขนาดตัวถัง และการรับประกันในหน้านี้ ค่าที่แสดงอ้างอิงแหล่งข้อมูลตลาดไทยและแยกตามรุ่นย่อย
Peugeot 3008 วิ่งได้กี่กิโลเมตร?
ดูค่าสิ้นเปลืองในส่วนสเปกสำหรับรุ่นน้ำมัน/ไฮบริด
คำนวณค่างวด Peugeot 3008 ได้อย่างไร?
ใช้เครื่องมือคำนวณสินเชื่อในหน้านี้จากราคารุ่นย่อยที่ตรวจสอบแล้ว แล้วเทียบข้อเสนอจากผู้แทนจำหน่ายก่อนจอง
บทความและคู่มือแนะนำ
10สำรวจรีวิวรถยนต์ คู่มือดูแลรักษา และคู่มือการซื้อรถ
Peugeot 3008 มือสองปีไหนน่าซื้อ? ราคา และปัญหาที่ต้องเช็ก
ซื้อรถคันจริงหลังตรวจVIN ระบบหลัก เอกสารและเงินพร้อมใช้ พร้อมเงื่อนไขเลือกและหยุดที่ตรวจตามได้
MU-X หรือ Fortuner: สามช่วงงบ 1.5 1.67 และ 1.77 ล้าน
MU-X กับ Fortuner สลับกันแพงตามช่วง: 1.5 ล้าน Fortuner +56,000 · 1.67 ล้าน MU-X +31,000 · 4WD MU-X +61,000 แต่ถูกกว่า Fortuner 2.8 อยู่ 130,000 พร้อมค่างวดครบเจ็ดรุ่น
JAECOO 5 EV MAX+ vs ULTRA รุ่นไหนคุ้ม?
JAECOO 5 EV: MAX+เมื่อเส้นทางและSOCสำรองพอ;ULTRAเมื่อแบตเพิ่มลดข้อจำกัดที่เจอจริง. ไม่จองจากราคาโปรมีนาคม–สิงหาคมหรือwallboxที่ติดตั้งไม่ได้.
Ford Ranger มือสอง ดีไหม? แยก Cab 4x2 4x4 เครื่อง และวิธีตรวจ
เลือกFord RangerมือสองจากCabและงานจริง แยกเครื่อง/เกียร์ 4x2/4x4 ตรวจโครงสร้าง พิกัด เงินสดและค่างวดก่อนซื้อ.
ไฟรูปเครื่องยนต์โชว์หรือกะพริบต้องทำอย่างไร แยกระดับอันตรายก่อนขับต่อ
วิธีรับมือไฟ Check Engine แบบเป็นขั้นตอน แยกไฟติดค้างกับไฟกะพริบ ตรวจอาการร่วม จุดที่ควรจอดทันที การอ่านรหัส OBD-II และเหตุผลที่ไม่ควรลบรหัสหรือเปลี่ยนอะไหล่จากรหัสเพียงตัวเดียว
รีวิว GWM Haval H6 2026: ดีไหม? เทียบ HEV กับ PHEV และความคุ้มค่า
Haval H6: HEVสำหรับบ้านที่ไม่ชาร์จ;PHEVเมื่อมีสิทธิและตารางชาร์จที่ทำได้จริง. ชะลอเมื่อแพ็กผ่อนซ้อนกันในใบเสนอ ไม่มีสิทธิชาร์จ หรือไม่รู้สาขารับงาน.
BYD Dolphin 2026 รุ่นไหนดี? เทียบ Standard กับ Extended
Dolphin Standard/Extended ราคาแคมเปญ ต.ค. 2026 ลงมาที่ 459,900 และ 529,900 บาท ต่ำกว่ารอบ ส.ค. 50,000–70,000 บาท ทำให้ส่วนต่างสองรุ่นเหลือ 70,000 บาท บทความเทียบสเปกจริงและบอกว่าเงินเพิ่มยังคุ้มเมื่อไหร่
Nissan Teana มือสอง ดีไหม? แยก J32/L33 และ 2.0/2.5
คู่มือ Nissan Teana มือสองในไทย แยก J32/L33, 2.0 XL, 2.5 XV และ 250 XV V6 ตรวจ VIN เครื่อง CVT ระบบเย็น ช่วงล่าง แอร์ ประวัติและงบปีแรก
ควรเปลี่ยนหัวเทียนเมื่อไร? ระยะตามคู่มือ อาการ และวิธีตรวจ
ไม่มีระยะเปลี่ยนหัวเทียนเดียวสำหรับทุกคัน แยก Nickel, Platinum, Iridium ตรวจรหัสหัวเทียน misfire gap coil และเกลียว พร้อมเกณฑ์หยุดขับ
MINI Aceman รุ่นไหนเหมาะกับคุณ?
เลือก MINI Aceman ไทย แยกราคากับ MSI, SE Classic/Hightrim และ JCW เทียบอุปกรณ์ ระยะชาร์จ พื้นที่ ต้นทุนและเงื่อนไขก่อนจอง