Toyota Camry มือสอง ดีไหม? ปีไหนน่าซื้อ ราคา และปัญหาที่ต้องเช็ก
คู่มือเลือก Toyota Camry มือสองในไทย: ราคาตามปี 2.0 / 2.5 / Hybrid ปัญหาที่ต้องเช็ก และปีไหนคุ้มค่าที่สุด
จากมุมมองผู้เขียน: Toyota Camry มือสองเป็นรถเก๋งใหญ่ที่ "ซื้อแล้วไม่พลาด" ในไทย ถ้าเลือกรุ่นปีและเครื่องยนต์ให้ตรงกับการใช้งาน — ราคาประกาศขายจากตัวแทนจำหน่ายอยู่ที่ประมาณ ฿209,000–฿859,000 ขึ้นอยู่กับปี รุ่น และเครื่องยนต์ (ตรวจสอบ 29/08/2026) โดยรุ่นปี 2015–2021 ที่เราแนะนำเน้นๆ มีราคาอยู่ที่ประมาณ ฿459,000–฿859,000 จุดที่เราประเมินว่าคุ้มค่าที่สุดคือโฉม XV70 ปี 2019–2021 รุ่น 2.5 หรือ Hybrid เพราะได้แพลตฟอร์ม TNGA ที่ขับดีและปลอดภัย ในราคาที่เริ่มลดลงมากแล้ว ข้อสังเกตของเรา: อย่าลืมเผื่องบตรวจสภาพก่อนซื้อ โดยเฉพาะการเช็กแบตเตอรี่ไฮบริดในรุ่น Hybrid เพราะนี่คือจุดที่อาจกลายเป็นค่าซ่อมหลักหมื่นถึงหลักแสนบาทได้
| เหมาะสำหรับ | จุดเด่น | ข้อจำกัด |
|---|---|---|
| ครอบครัวและงานธุรกิจ ต้องการรถเก๋งใหญ่ขับสบาย ขายต่อง่าย ใช้ทั้งในเมืองและเดินทางไกล | นั่งสบาย ขายต่อง่าย อะไหล่หาง่าย 2.5/Hybrid ประหยัดและเชื่อถือได้ | ดีไซน์อนุรักษ์นิยม / Hybrid ต้องเช็กแบตเตอรี่ (ค่าซ่อมแพง) / รุ่น 2.0 กำลังพอใช้ |
ราคาโดยประมาณ: ฿209,000–฿859,000 (ตรวจสอบ 29/08/2026) · สรุปของผู้เขียน: คุ้มค่าที่สุดในโฉม XV70 ปี 2019–2021 รุ่น 2.5 หรือ Hybrid — รุ่น 2.0 เหมาะกับใช้ในเมืองเป็นหลัก
สรุปคำตอบสั้น ๆ (Quick Answer): Toyota Camry มือสอง เป็นรถเก๋งใหญ่ที่ "ซื้อแล้วไม่พลาด" — ราคาประกาศขายประมาณ ฿209,000–฿859,000 (ตรวจสอบ 29/08/2026) แนะนำโฉม XV70 ปี 2019–2021 รุ่น 2.5 หรือ Hybrid ข้อควรรู้: รุ่น Hybrid ต้องเช็กสภาพแบตเตอรี่ก่อนซื้อ
Camry มือสองราคาเท่าไหร่ ปี 2011–2024
ราคาด้านล่างเป็นช่วงราคาประกาศขาย (listing price) จากตัวแทนจำหน่ายและแพลตฟอร์มซื้อขายในไทย (ตรวจสอบ 29/08/2026) ราคาจริงขึ้นอยู่กับสภาพรถ ผู้ขาย และอำนาจต่อรอง — บทความนี้ยังไม่มีข้อมูลธุรกรรมเพียงพอสำหรับกำหนดส่วนลดมาตรฐาน
| ปี/รุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | ช่วงราคาประกาศ (฿) | ตัวอย่างแหล่งข้อมูล |
|---|---|---|---|
| 2011–2013 Camry 2.4 G | 2.4 | ประมาณ 209,000–300,000 | ตัวอย่างราคาประกาศ |
| 2015 Camry 2.0 G | 2.0 | ประมาณ 459,000–529,000 | ZigWheels, Chobrod |
| 2015 Camry 2.5 | 2.5 | ประมาณ 490,000–619,000 | ZigWheels |
| 2017 Camry 2.0 G | 2.0 | ประมาณ 519,000–569,000 | ตัวอย่างราคาประกาศ |
| 2017 Camry Hybrid 2.5 | 2.5 Hybrid | ประมาณ 589,000–799,000 | Carsome, ZigWheels |
| 2019 Camry 2.0 G / 2.5 | 2.0 / 2.5 | ประมาณ 599,000–859,000 | Carsome, Chobrod |
| 2020 Camry 2.5 HV Premium | 2.5 Hybrid | ประมาณ 799,000 | Chobrod |
| 2021 Camry 2.5 G | 2.5 | ประมาณ 829,000 | Chobrod |
Sources checked: ฐานข้อมูล autotest (ราคามือสองรวบรวมจากตลาดและสื่อยานยนต์) · ตรวจสอบและอัปเดต 29 ส.ค. 2026
ราคา "รับซื้อ" (trade-in) ของเต็นท์/ศูนย์อาจต่ำกว่าราคาประกาศ — บทความนี้ยังไม่มีข้อมูลธุรกรรมเพียงพอสำหรับกำหนดส่วนต่างมาตรฐาน ราคาตกลงซื้อขายขึ้นอยู่กับสภาพรถ ผู้ขาย และอำนาจต่อรอง
Camry แต่ละเจเนอเรชันในไทยต่างกันอย่างไร
| เจเนอเรชัน/โฉม | ช่วงปีในไทย | เครื่องยนต์หลัก | จุดเด่น/จุดสังเกต |
|---|---|---|---|
| 7th Gen XV50 | 2012–2018 | 2.0, 2.5, 2.5 Hybrid | มีรุ่น 2.0 ราคาเข้าถึงง่าย อะไหล่เยอะ เริ่มมีอายุต้องตรวจละเอียด |
| 8th Gen XV70 | 2018/2019–2021 | 2.0 (ช่วงแรก), 2.5, 2.5 Hybrid | แพลตฟอร์ม TNGA ขับดีขึ้น ปลอดภัยขึ้น ราคามือสองยังสูงกว่า XV50 |
| XV70 Facelift | 2022–2024 | 2.5, 2.5 Hybrid (ตัด 2.0 ออก) | เหลือ 2.5 ทั้งหมด 4 รุ่นย่อย ระบบช่วยขับครบ แต่ราคามือสองสูง |
| All-New Camry | ตั้งแต่ ต.ค. 2024 | 2.5 HEV | เจนเนอเรชันใหม่เปิดตัวในไทย 10 ต.ค. 2024 ใช้ระบบไฮบริดล้วน ยังมีอายุน้อยในตลาดมือสอง |
Camry โฉม XV70 (2019–2021) เป็นจุดที่ราคามือสองเริ่มสมเหตุสมผล: พออายุที่จะลดราคามากแล้ว แต่ยังได้แพลตฟอร์ม TNGA ที่ขับดีและปลอดภัยกว่า XV50
รุ่นย่อยไหนน่าซื้อ: 2.0, 2.5 หรือ Hybrid?
- 2.0 (XV50 และ XV70 ช่วงแรก): ราคาถูกสุดและค่าดูแลต่ำสุด เหมาะกับใช้ในเมือง กำลังพอใช้ แต่ข้อสังเกตของผู้เขียน: ด้วยตัวถังใหญ่ของ Camry เครื่อง 2.0 ให้ความรู้สึก "พอใช้" มากกว่า "คล่องตัว" ถ้าใช้ทางไกลบ่อยหรือต้องแซงบนไฮเวย์เป็นประจำ รุ่น 2.0 อาจไม่ตอบโจทย์
- 2.5 (แยกตามเจเนอเรชัน): กำลังและเกียร์ต่างกันตามรุ่นปี — XV50 ใช้ 2AR-FE (6AT), XV70 รุ่นปรับปรุงใช้เครื่อง 2.5 (8AT, 209 แรงม้า), XV70 Hybrid ใช้ระบบไฮบริด (e-CVT) — ห้ามนำเลข 209 แรงม้าไปใช้กับทุกรุ่นปี ดูตารางด้านล่าง
- 2.5 Hybrid: ประหยัดที่สุด (ประมาณ 15–20 กม./ลิตรในเมือง) ระบบ Hybrid 184–211 แรงม้า แต่ราคามือสองสูงกว่า และจุดที่ต้องระวังคือแบตเตอรี่ไฮบริดที่โดยทั่วไปอาจมีอายุการใช้งานราว 8–10 ปี ต้องเช็กสุขภาพแบตและประวัติการเปลี่ยนก่อนซื้อเสมอ — เราย้ำตรงนี้เพราะแบตไฮบริดคือค่าใช้จ่ายก้อนเดียวที่ใหญ่ที่สุดในรถรุ่นนี้
| รุ่นปี | เครื่องยนต์ | กำลัง/ระบบ | เกียร์ |
|---|---|---|---|
| XV50 2.5 (2012–2018) | 2AR-FE | ตามสเปกไทยของรุ่นปีนั้น | 6AT |
| XV70 2.5 (2018/2019–2023) | 2.5 รุ่นปรับปรุง | 209 แรงม้า (รุ่นหลัง) | 8AT |
| XV70 2.5 Hybrid | 2.5 Hybrid | ระบบรวม 184–211 แรงม้า | e-CVT |
| All-New 2024 | 2.5 HEV | ตามข้อมูล Toyota Thailand | e-CVT |
เปรียบเทียบกับคู่แข่ง: Accord, Mazda 6 และ Teana?
Camry มือสองมีคู่แข่งหลักในตลาดรถเก๋งใหญ่ของไทยคือ Honda Accord, Mazda 6 และ Nissan Teana (ตัวอย่างราคา ตรวจสอบตามปี/รุ่นย่อย):
| รุ่น | จุดแข็ง | จุดที่ต้องพิจารณา |
|---|---|---|
| Toyota Camry (2.5 / Hybrid) | ขายต่อง่ายที่สุด อะไหล่หาง่ายที่สุด ค่าเสื่อมต่ำ | ดีไซน์อาจดูอนุรักษ์นิยมสำหรับบางคน |
| Honda Accord (e:HEV) | ขับสนุก เทคโนโลยีทันสมัย | ราคามือสองสูง อะไหล่/บริการแพงกว่า Camry |
| Mazda 6 | ดีไซน์พรีเมียม ขับกระชับ | พื้นที่ท้ายเล็กกว่า อะไหล่แพงกว่า ขายต่อช้ากว่า |
| Nissan Teana | นั่งนุ่ม ราคามือสองต่ำ | ขายต่อยาก อะไหล่หายากกว่า |
สรุปจากมุมมองผู้เขียน: ถ้าต้องการขายต่อง่ายและค่าใช้จ่ายรวมต่ำสุด → Camry คือตัวเลือกที่ "เซฟที่สุด" ในกลุ่ม; ต้องการความสนุกและเทคโนโลยี → Accord (แต่ยอมรับค่าอะไหล่และบริการที่สูงกว่า); ต้องการความพรีเมียมของดีไซน์ → Mazda 6; ส่วน Teana เราไม่ค่อยแนะนำเพราะขายต่อยากและอะไหล่หายากกว่า แม้ราคามือสองจะต่ำ
ค่าเสื่อมราคา: Camry มือสองคุ้มค่าหรือไม่
การประเมินความคุ้มค่าควรดู 4 หลักการ:
- เทียบกับราคาเปิดตัวรถใหม่: XV70 Facelift 2022 ราคาเริ่มต้น ฿1,475,000 (2.5 Sport) — ถ้าราคามือสองใกล้เคียงราคาใหม่มาก ยังไม่คุ้ม ให้เลือกปีที่ลดราคาแล้ว
- เกณฑ์ 100,000 กม.: รถที่ไมล์ต่ำกว่า 100,000 กม. ขายได้ราคาดีกว่าอย่างเห็นได้ชัด ถ้าไมล์เกิน 150,000 กม. ต่อรองแรงขึ้น
- รุ่น Hybrid มักรักษาราคาได้ดีกว่า เพราะประหยัดน้ำมันและเป็นที่ต้องการ แต่ต้องแน่ใจว่าแบตเตอรี่ไฮบริดยังดี
- ประวัติการโอนและเลขไมล์: รถที่โอนหลายมือและไมล์ย้อนเป็นข้อต่อรองสำคัญ ตรวจผ่านเล่มทะเบียน
ปัญหาที่พบบ่อยก่อนตัดสินใจซื้อ?
แบ่งระดับหลักฐาน: A = ประกาศเรียกคืน/เอกสารทางการ B = รายงานตรวจสภาพ/หลายแหล่งยืนยัน C = รายงานจากเจ้าของบางราย
ปัญหาแต่ละกลุ่มเครื่องยนต์ไม่เหมือนกัน แยกเช็กตามรุ่นที่สนใจ:
| รุ่น/เครื่องยนต์ | ปัญหาที่พบบ่อย | สิ่งที่ต้องเช็ก | ระดับหลักฐาน |
|---|---|---|---|
| XV50 2.0 / 2.5 | เครื่องยนต์กินน้ำมันเครื่อง (เครื่อง 2.4/2.5 บางรุ่นที่อายุมาก) · เกียร์อัตโนมัติหน่วง/กระตุกถ้าไม่เปลี่ยนน้ำมันเกียร์ | ระดับน้ำมันเครื่อง ประวัติการดูแลและเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ โดยเฉพาะรถไมล์สูง | B/C |
| XV50 Hybrid | แบตเตอรี่ไฮบริดเสื่อม · ช่องระบายความร้อนแบตเตอรี่ตัน · อินเวอร์เตอร์ขัดข้อง | สุขภาพแบตและประวัติการเปลี่ยนแบต ช่องระบายความร้อนแบตเตอรี่ อ่านรหัสข้อบกพร่องจากระบบไฮบริด | B/C |
| XV70 2.0 | เกียร์อัตโนมัติหน่วง/กระตุกหากขาดการดูแล | ประวัติเข้ารับบริการที่ศูนย์และบันทึกการเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ (ทุก 60,000–80,000 กม.) | B/C |
| XV70 2.5 | เกียร์ 8AT หน่วง/กระตุก · ปั๊มน้ำไฟฟ้า/ระบบระบายความร้อนมีรายงานเสียในหลายปีรุ่น | ประวัติเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ 8AT ไฟเตือนความร้อน เสียงผิดปกติ และสภาพระบบทำความเย็น | B |
| XV70 Hybrid | แบตเตอรี่ไฮบริดเสื่อม · ระบบไฮบริด/อินเวอร์เตอร์เตือน | รายงานสุขภาพแบตจากศูนย์ ประวัติเปลี่ยนแบต รหัสข้อบกพร่อง และสถานะการรับประกันแบต (ถ้ายังเหลือ) | B |
ปัญหาอื่นๆ ที่พบได้ทั่วไป: ระบบสัมผัส/จอ (C) — จอ infotainment ค้างหรือช้า Bluetooth หลุด พบได้บ้าง อัปเดตซอฟต์แวร์อาจช่วยได้ · ระบบกันสะเทือน (C) — โช้ค/บูชเสื่อมตามอายุ เกิดเสียงดังเวลาข้ามลูกระนาด ตรวจสภาพช่วงล่างในการทดลองขับ
สิ่งที่ต้องเช็กก่อนซื้อ Camry มือสอง?
- ประวัติการเข้าเช็กระยะที่ศูนย์ และบันทึกการเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง/น้ำมันเกียร์
- รุ่น Hybrid: เช็กสุขภาพแบตเตอรี่ไฮบริด ประวัติการเปลี่ยนแบต และสถานะการรับประกันแบต (ถ้าเหลือ)
- ระดับน้ำมันเครื่องและการรั่วซึม โดยเฉพาะรถไมล์สูง
- พฤติกรรมเกียร์: ออกตัว กระตุก/หน่วง/เสียงดัง ระหว่างทดลองขับ
- ระบบแอร์และระบบระบายความร้อน: เย็นดีไหม มีเสียง/รอยรั่วหรือไม่
- ตัวถัง: รอยชนเดิม คราบน้ำท่วม สนิมใต้ท้อง และระยะไมล์จริง (ไมล์ย้อนเป็นปัญหาพบได้ในรถเก่า)
- ตรวจสภาพโดยช่างหรือบริการตรวจสภาพมือสองอิสระก่อนจ่ายเงิน
เลือก Camry มือสองตามงบประมาณ?
- งบ ฿350,000–450,000: XV50 2.0 (2012–2015) ที่ไมล์สูง หรือ XV50 Hybrid ไมล์สูง — เน้นตรวจสภาพให้ละเอียด ต่อรองตามไมล์และรอย
- งบ ฿500,000–650,000 (จุดคุ้มที่สุด): XV50 2.5 / Hybrid ปลายยุค หรือ XV70 2.0 ปีแรก (2019) — เป็นโซนที่ราคาและความน่าเชื่อถือลงตัว
- งบ ฿700,000–850,000: XV70 2.5 / Hybrid (2019–2021) ไมล์ปกติ — ได้แพลตฟอร์ม TNGA ที่ขับดีและปลอดภัย
- งบ ฿900,000 ขึ้นไป: แนะนำพิจารณารถใหม่หรือ XV70 Facelift มือสองอายุน้อยแทน — คุ้มค่ากว่าซื้อรุ่นปีท้ายๆ ราคาสูง
ค่าใช้จ่ายในการถือครองโดยประมาณ?
ตัวอย่างคร่าวๆ สำหรับ Camry XV70 2.0 G ปี 2019 ราคาประกาศ ฿599,000 (ตัวอย่างคำนวณจากราคาประกาศที่เก็บเมื่อ 13 ส.ค. 2026):
- ผ่อนชำระ: ดาวน์ 25% (฿149,750) ยอดจัด ฿449,250 — ผ่อน 48 งวด ดอกเบี้ยแบบคงที่ 3% ต่อปี ค่างวดประมาณ ฿10,483/เดือน; 84 งวด ค่างวดประมาณ ฿6,471/เดือน (อ้างอิงสูตร Flat Rate ของสินเชื่อรถยนต์ไทย)
- ประกันภัย: ชั้น 1 สำหรับรถเก๋งใหญ่ อยู่ที่ประมาณ ฿20,000–35,000/ปี ขึ้นอยู่กับบริษัทและประวัติ
- บำรุงรักษา: ค่าเช็กระยะที่ศูนย์ Toyota ขึ้นอยู่กับระยะทางและรายการ ค่าอะไหล่ Toyota หาง่ายและราคาสมเหตุสมผล
- ภาษีรถยนต์: 2.0 ลิตรประมาณ ฿1,300–1,600/ปี; 2.5 ลิตรประมาณ ฿2,000–2,800/ปี ขึ้นอยู่กับอัตราเก็บ
- ค่าน้ำมัน: 2.0 ในเมืองประมาณ 9–11 กม./ลิตร; 2.5 ประมาณ 8–10 กม./ลิตร; Hybrid ประมาณ 15–20 กม./ลิตร ขึ้นอยู่กับการขับขี่
ตัวเลขข้างต้นเป็นเพียงประมาณการ ไม่รวมค่าเสื่อมราคา ราคาประกันและภาษีขึ้นอยู่กับบริษัทประกันและหน่วยงานจัดเก็บ
ซื้อที่ไหนคุ้มและไว้ใจได้?
ช่องทางแต่ละแบบให้ความคุ้มค่าและความเสี่ยงต่างกัน เลือกให้ตรงกับประสบการณ์และงบตรวจสภาพของคุณ:
| ช่องทาง/ประเภทผู้ขาย | ความคุ้มค่า | ความเสี่ยง | เหมาะกับใคร |
|---|---|---|---|
| Carsome Certified / Value | ราคาโปร่งใส ผ่านการตรวจ 175 จุด | ต่ำ (คัดกรองน้ำท่วม/ชนหนัก) | อยากได้ความสบายใจ ไม่เน้นต่อรองราคา |
| รถที่มีรายงานตรวจสภาพ (one2inspect และอื่นๆ) | จ่ายค่าตรวจสภาพแล้วคุ้มค่าเพื่อความมั่นใจ ราคากลาง | ปานกลาง | อ่านรายงานตรวจสภาพเป็น |
| ตัวแทนจำหน่ายที่ได้รับการยืนยัน | ราคาสูงกว่า แต่ได้บริการหลังการขายที่ดี | ปานกลาง | ซื้อรถมือสองครั้งแรก ต้องการบริการหลังการขาย |
| เจ้าของรถขายเอง (Facebook Marketplace ฯลฯ) | ราคาต่ำสุด | สูง (ไมล์ย้อน/น้ำท่วม/ประวัติไม่ชัด) | คนที่เช็กรถเป็น หรือยอมจ่ายค่าตรวจสภาพ |
ไม่ว่าจะซื้อช่องทางไหน: ตรวจสอบสถานะการเรียกคืนผ่าน VIN + ให้ช่างหรือบริการตรวจสภาพอิสระตรวจก่อนจ่ายเงินเสมอ
เหมาะกับใคร / ไม่เหมาะกับใคร?
เหมาะสำหรับ: ครอบครัวที่ต้องการรถเก๋งใหญ่ขับสบาย ขายต่อง่าย อะไหล่หาง่าย ใช้ทั้งในเมืองและเดินทางไกล ข้าราชการ/นักธุรกิจที่ต้องใช้รถรับรอง หรือคนที่อยากได้รถใหญ่ในงบ ฿500,000–฿800,000 โดยยอมรับสไตล์ที่อนุรักษ์นิยม
ไม่เหมาะสำหรับ: คนที่ต้องการสมรรถนะสปอร์ตหรือเทคโนโลยีล้ำยุค (ควรดู Accord หรือรถยุโรป แต่ค่าดูแลสูงกว่า) คนที่เน้นประหยัดที่สุดและใช้ในเมืองล้วนๆ (รถเล็กอย่าง Civic/Vios คุ้มกว่า) และคนที่ไม่ยอมตรวจสภาพแบตเตอรี่ไฮบริดก่อนซื้อรุ่น Hybrid — ถ้าไม่พร้อมเช็กจุดนี้ เราแนะนำให้เลือกรุ่น 2.5 เบนซินแทน
คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับหัวข้อนี้?
Camry มือสองปีไหนน่าซื้อที่สุด?
XV70 รุ่นปี 2019–2021 โดยเฉพาะรุ่น 2.5 หรือ Hybrid เป็นจุดสมดุลระหว่างราคาและความน่าเชื่อถือ (ราคาอยู่ในช่วงประมาณ ฿599,000–859,000 ตรวจสอบ 29/08/2026)
Camry Hybrid มือสองต้องระวังอะไร?
หลักๆ คือแบตเตอรี่ไฮบริดที่โดยทั่วไปอาจมีอายุการใช้งานราว 8–10 ปี ควรเช็กสุขภาพแบต ประวัติการเปลี่ยน และสถานะการรับประกันก่อนซื้อ
Camry มือสอง 2.0 กับ 2.5 เลือกอะไรดี?
ใช้ในเมืองเป็นหลักและเน้นประหยัดเลือก 2.0; ใช้ทางไกลบ่อยหรือต้องการกำลังและขายต่อง่ายเลือก 2.5
Camry มือสองกับ Accord มือสองควรเลือกอะไร?
ขายต่อง่ายและค่าดูแลต่ำสุดเลือก Camry; ต้องการความสนุกและเทคโนโลยีเลือก Accord แต่ค่าใช้จ่ายสูงกว่า
ควรจ่ายเงินตรวจสภาพรถมือสองไหม?
ควรอย่างยิ่ง ค่าใช้จ่ายประมาณหลักพันบาท แต่ช่วยลดความเสี่ยงรถชนหนัก/น้ำท่วม/ไมล์ย้อน และตรวจแบตไฮบริดได้
Camry All-New (2024) มือสองเข้าตลาดแล้วหรือยัง?
ยังมีจำนวนน้อยและราคายังสูง เพราะเปิดตัวในไทยเมื่อ 10 ต.ค. 2024 และเป็นเจนเนอเรชันใหม่ที่ใช้ระบบไฮบริดล้วน ถ้าอยากได้ช่วงราคา ฿700,000–850,000 แนะนำ XV70 Facelift มือสองอายุน้อยแทน (ตรวจสอบ 29/08/2026)
แหล่งข้อมูลและวันที่ตรวจสอบ
ราคาประกาศขาย: Carsome, ZigWheels, Chobrod และตัวอย่างราคาจากแพลตฟอร์มซื้อขาย ตรวจสอบ 29/08/2026 · ข้อมูลปัญหารถยนต์: ข้อมูลเทคนิคและรายงานเจ้าของรถหลายแหล่ง · ราคาเปิดตัว Camry XV70 Facelift 2022: ข้อมูลสาธารณะของ Toyota ไทย (2.5 Sport ฿1,475,000, 2.5 Premium ฿1,599,000, 2.5 HEV Premium ฿1,659,000, 2.5 HEV Premium Luxury ฿1,809,000)
อ้างอิงแพลตฟอร์ม: One2Car · Carsome · Chobrod · Taladrod
