Volvo XC90 มือสองปีไหนน่าซื้อ? ราคา และเช็กลิสต์ก่อนซื้อ

Volvo XC90 มือสองปีไหนน่าซื้อ? ราคา และเช็กลิสต์ก่อนซื้อ

คู่มือ Volvo XC90 มือสองไทย: GEN1 D5 2.4 / GEN2 D5–T8 407–462 แรงม้า ฿335K–2.54M ภาษี 2.0L ~฿2,776 เช็กแบต 12V และ SOH T8 (30 ส.ค. 2026)

Sam

จากมุมมองผู้เขียน: Volvo XC90 มือสองเป็นรถ SUV 7 ที่นั่งพรีเมียมที่ "นั่งสบาย เงียบ ปลอดภัย แต่ค่าซ่อมสูงกว่ารถญี่ปุ่น" สำหรับเมืองไทย ถ้าเข้าใจค่าใช้จ่ายในการรักษาความเป็นพรีเมียม — ราคาประกาศขายจากเว็บตลาดรถมือสอง One2Car และ Roddee อยู่ที่ประมาณ ฿335,000–฿2,540,000 สำหรับรุ่นปี 2004–2025 (ตรวจสอบ 23 ส.ค. 2026) เราประเมินว่ารุ่น GEN2 T8 ปี 2019–2021 คือจุดที่ราคาและความน่าเชื่อถือลงตัวสำหรับครอบครัวที่ต้องการ SUV พรีเมียม 7 ที่นั่งราคาไม่เกิน 1.6 ล้านบาท ข้อสังเกตของเรา: XC90 มีจุดเด่นที่ความเงียบ นั่งสบาย อุปกรณ์ครบ และระบบความปลอดภัยของ Volvo แต่จุดที่ต้องระวังคือค่าอะไหล่/ค่าบริการที่สูง และแบตเตอรี่ 12V (อายุการใช้งานประมาณ 2–3 ปี) ที่ต้องเช็ก

Volvo XC90 มุมมองภายนอก
Volvo XC90 มุมมองภายนอก (ภาพ: AutoTest)

1. Volvo XC90 มือสองราคาเท่าไหร่ ปี 2004–2026?

ราคา Volvo XC90 มือสองในไทยเริ่มจากรุ่น GEN1 (D5 / T6) ไปจนถึง GEN2 รุ่นปรับโฉม ตัวอย่างราคาประกาศจากเว็บ One2Car และ Roddee ตรวจสอบ 23 ส.ค. 2026 มีดังนี้ (จำนวนตัวอย่างในแต่ละแถวเป็นข้อมูลที่มีการประกาศขายจริง)

ปีรุ่นย่อยช่วงราคาประกาศ (฿)ตัวอย่างแหล่งที่มา
2004–2014GEN1 D5 2.4 ดีเซล / T6 2.9335,000–450,000Roddee (n=2)
2016–2018GEN2 D5 2.0 ดีเซล AWD999,000–1,300,000Roddee (n=2)
2019–2021GEN2 T8 AWD758,000–1,590,000One2Car (n=3)
2022–2023GEN2 T8 Recharge AWD1,690,000–1,850,000Roddee (n=2)
2024–2025GEN2 ปรับโฉม T8 Recharge1,890,000–2,540,000Roddee (n=2)
2025–2026GEN2 โฉมใหม่ T8 AWDยังไม่มีตัวอย่างมือสองเพียงพอ — เทียบราคาใหม่เริ่มประมาณ ฿2.7 ล้านราคาใหม่ Volvo Thailand

Sources checked: ฐานข้อมูล autotest (ราคามือสองรวบรวมจากตลาดและสื่อยานยนต์) · ตรวจสอบและอัปเดต 23 ส.ค. 2026

ราคาเสนอขายไม่ใช่ราคาซื้อขายจริง — บทความนี้ไม่มีข้อมูลธุรกรรมเพียงพอสำหรับกำหนดส่วนลดมาตรฐาน ส่วนต่างขึ้นอยู่กับสภาพ ไมล์ และการต่อรองเป็นรายคัน T8 ปี 2019–2021 เป็นช่วงที่คุ้มที่สุดจากมุมมองบรรณาธิการ เพราะราคาลงมาอยู่ตัว ไมล์ไม่สูงมาก และยังมีประวัติศูนย์ Volvo ให้ตรวจสอบ

2. เจเนอเรชัน GEN1 / GEN2 ที่พบในไทย?

Volvo XC90 มี 2 ยุคหลักที่พบในตลาดมือสองไทย: GEN1 (แพลตฟอร์ม P2 ปี 2002–2014) และ GEN2 (แพลตฟอร์ม SPA ปี 2015–ปัจจุบัน) โดย GEN2 ผ่านการปรับโฉมหลายครั้ง — ไม่มีรุ่น "GEN3" ในตลาดไทย รุ่นใหม่ปี 2025–2026 ยังเป็น GEN2 ที่ปรับโฉมครั้งใหญ่

เจนปีเครื่องยนต์จุดเด่นจุดที่ควรระวัง
GEN1 (P2)2002–2014D5 ดีเซล 2.4 5 สูบ / T6 2.9 เทอร์โบราคาเริ่ม 335K–450Kเก่า อะไหล่หายาก ค่าซ่อมสูง
GEN2 (SPA)2015–2019D5 2.0 ดีเซล 225–235 แรงม้า AWD / T8 407 แรงม้า AWD (ตามข้อมูลเปิดตัว)ใหม่ ปลอดภัยครบ แพลตฟอร์มใหม่ระบบไฟฟ้าซับซ้อน ราคามือสองยังสูง
GEN2 ปรับโฉม / โฉมใหม่2019–ปัจจุบันT8 Recharge — กำลัง/แบตตามเอกสารรุ่นปีปัจจุบัน (462 แรงม้า 19 kWh 77 กม. ตาม Volvo ปัจจุบัน) — ปีเปลี่ยนผ่านยืนยันตาม VIN/รุ่นปีระบบช่วยขับครบ อัปเดตดีไซน์ใกล้เคียงราคาใหม่ ตัวอย่างมือสองน้อย

สำหรับมือสอง GEN2 T8 ปี 2019–2021 คือตัวเลือกที่น่าสนใจที่สุดจากมุมมองบรรณาธิการ เพราะได้เทคโนโลยีใหม่ในราคา 7.6 แสน–1.6 ล้านบาท

3. เครื่องยนต์ D5 หรือ T8 เป็นอย่างไร?

D5 ใช้เครื่องยนต์ 2.0 เทอร์โบดีเซล 4 สูบ (VEA Drive-E) กำลังประมาณ 225–235 แรงม้า เกียร์ 8AT ขับเคลื่อนทุกล้อ (AWD) ส่วน T8 ใช้เครื่องยนต์ 2.0 เทอร์โบ + มอเตอร์ไฟฟ้าแบบปลั๊กอินไฮบริด กำลังรวม 407–462 แรงม้า ขับเคลื่อนทุกล้อ (AWD) และใช้ไฟฟ้าในเมือง ช่วยลดค่าน้ำมันลงได้

หัวข้อD5 ดีเซลT8 ปลั๊กอินไฮบริด
เครื่องยนต์2.0 เทอร์โบดีเซล 4 สูบ2.0 เทอร์โบ + มอเตอร์ไฟฟ้า (PHEV)
กำลังรวม~225–235 แรงม้า (รุ่นปี)407 แรงม้า (เจนเปิดตัว 2015–2019 ตามข้อมูลเปิดตัว) / 462 แรงม้า (รุ่นปีล่าสุดตามเอกสาร Volvo; ปีเปลี่ยนผ่านยืนยันตาม VIN/รุ่นปี)
เกียร์ / ขับเคลื่อน8AT / AWD8AT / AWD
ราคามือสอง335K–1.3M758K–2.54M
จุดเด่นประหยัดทางไกล (ดีเซล)แรง + ใช้ไฟฟ้าในเมือง ลดค่าน้ำมัน

จุดที่ต้องรู้: แบตเตอรี่ 12V มีอายุการใช้งานประมาณ 2–3 ปี ถ้าแบตเสื่อมค่าบริการเปลี่ยนที่อู่ประมาณ 3,000–8,000 บาท ส่วนระบบแบตเตอรี่แรงดันสูงของ T8 (ความจุ 19 kWh) ต้องขอประวัติการเช็กสุขภาพแบตกับศูนย์ Volvo และเช็กตาม VIN — ไม่ควรตั้งงบซ่อมแบตแบบเหมารวมเป็นเงินก้อนโดยไม่มีการตรวจสอบจริง

4. เปรียบเทียบกับคู่แข่ง: BMW X5, Mercedes GLE และ Lexus RX

หัวข้อXC90BMW X5Mercedes GLELexus RX
ราคามือสอง758K–2.54M1.2M–3.5M1.3M–3.8M1.0M–2.5M
จุดเด่นปลอดภัย 7 ที่นั่ง เงียบขับสนุกนุ่มหรูทนทาน ค่าซ่อมค่อนข้างต่ำ (สังเกตบรรณาธิการ — ควรเทียบราคาอะไหล่จริง)
ค่าใช้สูงสูงสูง (สังเกตบรรณาธิการ — ควรขอใบเสนอราคาบำรุงก่อนซื้อ)กลาง

ดูเพิ่มเติม: BMW X5 มือสอง, Mercedes-Benz GLC มือสอง และ Audi Q5 มือสอง สำหรับรถพรีเมียมในงบใกล้เคียง

5. Volvo XC90 มือสองคุ้มหรือไม่ ค่าเสื่อมเท่าไหร่?

Volvo XC90 มีค่าเสื่อมเร็วพอสมควรในตลาดไทยเพราะเป็นรถพรีเมียมที่ผู้ซื้อมือสองน้อยกว่ารถ Toyota รถ T8 ปี 2019 ราคาใหม่ประมาณ 3.5–4 ล้านบาท ปัจจุบันเหลือประมาณ 1.3–1.6 ล้านบาทใน 5–6 ปี (เหลือประมาณ 35–45%) — เป็นข้อดีสำหรับผู้ซื้อมือสองที่ได้รถพรีเมียม 7 ที่นั่งในราคาที่ต่ำกว่าราคาใหม่มาก

จุดที่ทำให้ราคาต่างกัน: ไมล์, ประวัติศูนย์ Volvo, และรุ่นย่อยที่อุปกรณ์ครบขายได้ราคาสูงกว่า (ตัวเลขค่าเสื่อมเป็นแนวโน้มตลาดโดยประมาณ ไม่ใช่สถิติทางการ)

6. ปัญหาที่พบบ่อยใน Volvo XC90 มือสอง?

จากข้อมูลช่างและกลุ่มผู้ใช้ Volvo ในไทย ปัญหาที่พบบ่อยเรียงตามความสำคัญ

ปัญหารุ่นที่พบอาการค่าใช้จ่ายโดยประมาณระดับความเสี่ยง
DPF/EGR ตัน (หากรถรุ่นนั้นติดตั้ง DPF)D5 ดีเซลไฟเตือน เครื่องอ่อน2,500–7,000สูง (เฉพาะรุ่นดีเซล)
แบตเตอรี่ 12V เสื่อมทุกรุ่นสตาร์ทไม่ติด ระบบไฟฟ้าผิดปกติ3,000–8,000กลาง
ช่วงล่าง/โช้กGEN2นั่งแข็ง เสียงดัง15,000–40,000กลาง
กล่องควบคุมเครื่อง/ระบบไฟฟ้าGEN2ไฟเตือนเครื่อง ระบบช่วยขับ error10,000–30,000กลาง
แบตเตอรี่แรงดันสูง T8T8ระยะทางไฟฟ้าลดลง ชาร์จเข้าไม่เต็มตามผลตรวจ SOH กับศูนย์ Volvoกลาง (ต้องตรวจตาม VIN)

คำแนะนำ: ก่อนซื้อเช็กอายุและสภาพแบตเตอรี่ 12V (ขอประวัติการเปลี่ยน) และขอประวัติการเข้ารับบริการศูนย์ Volvo — สำหรับ T8 ให้ขอรายงานสุขภาพแบตแรงดันสูง (SOH) จากศูนย์ก่อนซื้อ แล้วค่อยต่อรองราคาตามผลตรวจ ไม่ใช้การหักราคาแบบเหมาจ่าย

7. สิ่งที่ต้องเช็กก่อนซื้อ Volvo XC90 มือสอง?

รายการตรวจสอบก่อนซื้อ (ใช้ร่วมกับ คู่มือตรวจสภาพรถมือสอง):

  • เช็คเล่มทะเบียน: ตรวจจำนวนเจ้าของ ประวัติการโอน เลขตัวถังตรงกับเล่ม โดยเฉพาะรถพรีเมียมต้องระวังรถน้ำท่วม/ชนหนัก
  • เช็คแบตเตอรี่ 12V: ขอประวัติการเปลี่ยนแบต ถามอายุแบต สังเกตระบบไฟฟ้าทำงานผิดปกติหรือไม่
  • เช็คเครื่องยนต์: ฟังเสียงเครื่องตอนสตาร์ท ดูรอบเดินเบา สังเกตควัน
  • เช็คระบบช่วยขับ: ทดลองใช้ระบบเตือนจุดอับ กล้องมองหลัง เบรกฉุกเฉิน (ถ้ามี)
  • เช็คช่วงล่าง: ขับผ่านลูกระนาด ฟังเสียง ตรวจบูชและโช้ก
  • เช็คภายใน: ตรวจเบาะหนัง ระบบปรับอากาศแถวหลัง ระบบเสียง (ถ้ามี) และร่องรอยการชน
  • เช็คประวัติศูนย์: ขอประวัติการเข้ารับบริการ Volvo Service เพื่อยืนยันว่ามีการดูแลตามรอบ
  • เช็ค T8 (ถ้าเป็นรุ่นปลั๊กอินไฮบริด): ขอรายงานสุขภาพแบตแรงดันสูง (SOH) จากศูนย์ Volvo ตรวจสถานะชาร์จ และประวัติการอัปเดตซอฟต์แวร์
  • ตรวจสภาพตัวถัง: ส่องรอยการชน/น้ำท่วม จุดเชื่อมใต้ท้อง และคราบสนิมตามขอบประตู

8. เลือก Volvo XC90 มือสองตามงบประมาณ?

งบประมาณรุ่นที่แนะนำเหตุผล
3–4.5 แสนบาทGEN1 (2004–2014)งบต่ำสุด แต่เก่าและค่าซ่อมสูง
7.5 แสน–1.3 ล้านGEN2 D5 (2016–2018)ดีเซล ประหยัดทางไกล AWD
7.6 แสน–1.6 ล้านGEN2 T8 (2019–2021)จุดคุ้มที่สุดจากมุมมองบรรณาธิการ: ปลั๊กอินไฮบริด ระบบครบ
1.7–2.5 ล้านGEN2 T8 Recharge (2022–2025)ใหม่ ระบบช่วยขับเต็มรูปแบบ

ใช้ เครื่องคำนวณค่างวดรถ ประกอบการวางแผน: รถ 1,400,000 บาท ดาวน์ 20% ผ่อน 60 เดือน ค่างวดประมาณ 24,500–27,000 บาทต่อเดือน

9. ค่าใช้จ่ายในการถือครองโดยประมาณ?

รายการค่าใช้จ่ายโดยประมาณต่อปีหมายเหตุ
ภาษีรถยนต์ประมาณ 2,8002.0 ลิตร (1,969 ซีซี) ปีที่ 1–5 ≈ ฿2,776 ตามสูตรกรมการขนส่ง ไม่คิดเพิ่มเพราะเป็นรถนำเข้า
ประกันภัยชั้น 130,000–45,000พรีเมียม
น้ำมัน/ไฟฟ้า (15,000 กม.)40,000–70,000T8 ช่วยลดค่าน้ำมันได้มากถ้าชาร์จเป็นประจำ
ค่าบำรุงรักษา12,000–22,000ศูนย์ / อู่เฉพาะ
อะไหล่สิ้นเปลือง20,000–40,000ยางใหญ่ เบรก

ใช้ เครื่องคำนวณค่าใช้จ่ายรายเดือน เพื่อเปรียบเทียบกับตัวเลือกอื่นก่อนตัดสินใจ

10. ซื้อ Volvo XC90 มือสองที่ไหนคุ้มและไว้ใจได้?

แหล่งซื้อ Volvo XC90 มือสอง: (1) ศูนย์ Volvo Certified (Volvo Approved) — ผ่านการตรวจสภาพและมีประกัน (2) เต็นท์รถพรีเมียมใน ตลาดรถมือสอง (3) ซื้อจากเจ้าของโดยตรงผ่าน Kaidee/Facebook Marketplace (4) แพลตฟอร์มตรวจสภาพอย่าง Carsome

หลักการสำคัญ: รถพรีเมียมต้องระวังรถน้ำท่วมและรถชนหนักเป็นพิเศษ ขอประวัติศูนย์ Volvo และเช็กอายุแบตเตอรี่ 12V — ถ้าเป็น T8 ขอรายงาน SOH ของแบตแรงดันสูงก่อนตัดสินใจ ไม่ใช้การหักราคาแบบเหมาจ่าย

11. สรุปสั้น ๆ ก่อนตัดสินใจ

เหมาะสำหรับ: ครอบครัว 5–7 คนที่ต้องการรถ 7 ที่นั่งที่ปลอดภัย เงียบ สบาย และยอมรับงบระดับพรีเมียม เช่น GEN2 T8 (2019–2021) ที่ตรวจสภาพตามเช็กลิสต์ของเรา

ไม่เหมาะสำหรับ: งบจำกัดน้อยกว่า 3 แสน หรือต้องการค่าอะไหล่ถูกและขายต่อง่ายแบบรถยอดนิยม รวมถึงผู้ที่ไม่สะดวกเช็กจุดแบตเตอรี่ 12V และประวัติศูนย์ทุกครั้ง

  • จุดที่ทำให้ราคาต่างกันมาก: ไมล์ ประวัติศูนย์ Volvo และรุ่นย่อยที่อุปกรณ์ครบ
  • จุดที่ต้องตั้งงบไว้: แบตเตอรี่ 12V และค่าบำรุงพรีเมียม เผื่อไว้ในงบรายปี
  • เลือกเครื่องตามการใช้งาน: ขับทางไกลบ่อยเลือก D5 ดีเซล ขับในเมืองมากเลือก T8 ที่ใช้ไฟฟ้าได้

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

Volvo XC90 มือสองราคาเท่าไหร่?

ราคา Volvo XC90 มือสองในไทยอยู่ที่ประมาณ ฿335,000–฿2,540,000 ตามรุ่นปี 2004–2025 ราคาเสนอขายไม่เท่ากับราคาซื้อขายจริง ราคาจริงจะต่อรองตามไมล์ สภาพ และประวัติศูนย์

GEN1 หรือ GEN2 เจนไหนน่าซื้อ?

จากมุมมองบรรณาธิการ GEN2 T8 รุ่นปี 2019–2021 คือจุดที่คุ้มที่สุด เพราะราคาอยู่ที่ประมาณ ฿758,000–฿1,590,000 ราคาลงตัวแล้ว ระบบครบ และเป็นเจนที่อู่ชำนาญรู้จัก — ส่วน GEN1 เหมาะกับงบต่ำสุดแต่เก่าและค่าซ่อมสูง

เครื่อง D5 หรือ T8 ต่างกันอย่างไร?

D5 ใช้เครื่อง 2.0 เทอร์โบดีเซล 225–235 แรงม้า AWD เหมาะกับงบจำกัดและขับทางไกล T8 ใช้เครื่อง 2.0 เทอร์โบ + มอเตอร์ไฟฟ้า (ปลั๊กอินไฮบริด) 407–462 แรงม้า AWD ใช้ไฟฟ้าในเมือง ถ้าชาร์จเป็นประจำช่วยประหยัดน้ำมันได้มาก

Volvo XC90 มีรุ่น GEN3 หรือไม่?

ไม่มี — XC90 มี 2 ยุคหลัก (GEN1 ปี 2002–2014 และ GEN2 ปี 2015–ปัจจุบัน) รุ่นใหม่ปี 2025–2026 เป็น GEN2 ที่ปรับโฉมครั้งใหญ่ ใช้ระบบ T8 ปลั๊กอินไฮบริด 462 แรงม้า ไม่ใช่เจนเนอเรชันใหม่

ค่าใช้จ่ายรายเดือนทั้งหมดประมาณเท่าไหร่?

รวมภาษี ประกัน น้ำมัน ค่าบำรุง และอะไหล่ ราว 9,500–16,000 บาทต่อเดือนสำหรับผู้ที่ใช้เป็นรถหลักระยะทาง 15,000 กม. ต่อปี แต่ตัวเลขจริงขึ้นกับสภาพการใช้งานและบริษัทประกันที่เลือก

ซื้อจากแหล่งไหนไว้ใจได้มากที่สุด?

ศูนย์ Volvo Certified และตัวแทนจำหน่ายรายใหญ่บน One2Car หรือ Kaidee ที่ให้ประวัติและตรวจสภาพได้ เป็นจุดที่ไว้ใจได้ที่สุด ควรหลีกเลี่ยงรถราคาถูกผิดปกติและไม่มีเอกสารครบ

เปรียบเทียบราคาเพิ่มเติม: One2Car · Roddee · Motors.co · Kaidee · Volvo Thailand

แหล่งข้อมูลและวันที่ตรวจสอบ

รายการรายละเอียด
ราคาประกาศมือสองOne2Car (one2car.com) + Roddee (roddee.com) ตรวจสอบ 23 ส.ค. 2026 — ตัวอย่าง 11 รายการ ปี 2004–2025 (n ตามแถว)
ราคาใหม่ปัจจุบันVolvo XC90 T8 AWD 462 แรงม้า ราคาเริ่มประมาณ ฿2.7 ล้านบาท (Core–Ultra, ข้อมูลตลาด 2025–2026)
ข้อมูลปัญหากลุ่มผู้ใช้ Volvo ในไทย + ช่างเฉพาะทาง Volvo (ตรวจสอบ 23 ส.ค. 2026)
ข้อมูลสเปกVolvo Thailand + ฐานข้อมูล AutoTest (D5 225–235 แรงม้า AWD / T8 407–462 แรงม้า AWD 19 kWh 77 กม. NEDC)
ภาษีรถยนต์สูตรกรมการขนส่งทางบก (DLT): 600 ซีซีแรก×0.5 + 601–1800×1.5 + เกิน 1800×4 บาท/ซีซี

บทความนี้เป็นคู่มือข้อมูล ไม่ใช่ประกาศขายรถ ราคาเสนอขายไม่เท่ากับราคาซื้อขายจริง ควรตรวจสภาพรถกับช่างก่อนตัดสินใจซื้อทุกครั้ง

รุ่นรถที่เกี่ยวข้อง

บทความและคู่มือแนะนำ

10

รวมรีวิว เปรียบเทียบ และคู่มือการซื้อรถที่น่าสนใจสำหรับคุณ

Lexus LS มือสอง ดีไหม? ราคา แยก 430/460/600hL/350 และวิธีตรวจ
รถมือสองLexus

Lexus LS มือสอง ดีไหม? ราคา แยก 430/460/600hL/350 และวิธีตรวจ

คู่มือ Lexus LS มือสองในไทย พร้อม snapshot 7 คัน แยก LS 430, 460, 460L, 600hL และ 350 ตรวจ VIN ระบบไฮบริด ถุงลมช่วงล่าง เบาะไฟฟ้า อะไหล่ และงบปีแรก

บรรณาธิการ autotest3 ก.ย. 2569
Mercedes-Benz GLA มือสอง ดีไหม? ราคา แยกโฉม และวิธีตรวจ
รถมือสองMercedes-Benz

Mercedes-Benz GLA มือสอง ดีไหม? ราคา แยกโฉม และวิธีตรวจ

คู่มือ Mercedes-Benz GLA มือสองในไทย พร้อม snapshot 162 คัน แยกโฉมและกลุ่มป้าย GLA 200/250/35 ตรวจ VIN เครื่อง เกียร์ ระบบไฟ ช่วงล่าง อุปกรณ์ และงบปีแรก

บรรณาธิการ autotest3 ก.ย. 2569
BMW iX3 มือสอง ดีไหม? ราคา ตรวจแบต ชาร์จ และแยกรุ่นให้ถูก
รถมือสองBMW

BMW iX3 มือสอง ดีไหม? ราคา ตรวจแบต ชาร์จ และแยกรุ่นให้ถูก

คู่มือ BMW iX3 มือสองในไทย พร้อม snapshot 10 คัน ตรวจ VIN แยก G08 จาก NA5 รายงานแบต DTC เซลล์ อุณหภูมิ AC/DC ใต้แพ็ก ยาง ช่วงล่าง และงบปีแรก

บรรณาธิการ autotest3 ก.ย. 2569
BMW X1 มือสอง ดีไหม? ราคา แยก E84 F48 U11 และวิธีเลือก
รถมือสองBMW

BMW X1 มือสอง ดีไหม? ราคา แยก E84 F48 U11 และวิธีเลือก

คู่มือ BMW X1 มือสองในไทย แยก E84 F48 U11 ราคา ดีเซล เบนซิน PHEV ตรวจเกียร์ ระบบ xDrive30e แบต BSI ยาง ตัวถัง และงบปีแรกก่อนซื้อ

บรรณาธิการ autotest2 ก.ย. 2569
Nissan Juke มือสอง ดีไหม? ราคา รุ่น S/E/V และวิธีตรวจ CVT
รถมือสองNissan

Nissan Juke มือสอง ดีไหม? ราคา รุ่น S/E/V และวิธีตรวจ CVT

คู่มือ Nissan Juke มือสองในไทย พร้อมราคาประกาศ วิธีแยก S/E/V, Color Studio และ Tokyo Edition ตรวจ CVT เครื่องยนต์ 1.6 งานสี ตัวถัง และงบปีแรก

บรรณาธิการ autotest2 ก.ย. 2569
NETA V มือสอง ดีไหม? ราคา แยก V/V-II และวิธีตรวจแบต
รถมือสองNETA

NETA V มือสอง ดีไหม? ราคา แยก V/V-II และวิธีตรวจแบต

คู่มือ NETA V มือสองในไทย พร้อมราคาประกาศ วิธีแยก V รุ่นแรกกับ V-II ตรวจแบต ชาร์จ V2L ศูนย์บริการ สิทธิประกัน และงบปีแรกก่อนซื้อ

บรรณาธิการ autotest2 ก.ย. 2569
Tesla Model 3 มือสอง ดีไหม? ราคา แยกรถไทย/นำเข้า และวิธีตรวจ
รถมือสองTesla

Tesla Model 3 มือสอง ดีไหม? ราคา แยกรถไทย/นำเข้า และวิธีตรวจ

คู่มือ Tesla Model 3 มือสองในไทย พร้อมราคาประกาศ วิธีแยกรถไทยกับรถนำเข้า โฉมก่อน Highland/Highland ตรวจแบต ชาร์จ App ประกัน และงบปีแรก

บรรณาธิการ autotest2 ก.ย. 2569
GWM Haval Jolion มือสอง ดีไหม? ราคา รุ่น HEV และวิธีเลือก
รถมือสองGWM

GWM Haval Jolion มือสอง ดีไหม? ราคา รุ่น HEV และวิธีเลือก

คู่มือ GWM Haval Jolion มือสองในไทย พร้อมราคาประกาศ วิธีแยก TECH PRO ULTRA SPORT ตรวจระบบ HEV แบต DHT อุปกรณ์ออนไลน์ และงบปีแรก

บรรณาธิการ autotest2 ก.ย. 2569
MG ZS EV มือสอง ดีไหม? ราคา แยกโฉม และวิธีตรวจแบตก่อนซื้อ
รถมือสองMG

MG ZS EV มือสอง ดีไหม? ราคา แยกโฉม และวิธีตรวจแบตก่อนซื้อ

คู่มือ MG ZS EV มือสองในไทย แยกรุ่นแรกกับ NEW MG ZS EV พร้อมราคาประกาศ วิธีตรวจแบต CCS2 ระบบชาร์จ V2L ตัวถัง และงบปีแรกแบบตรวจสอบได้

บรรณาธิการ autotest2 ก.ย. 2569
Nissan Leaf มือสอง ดีไหม? ราคา วิธีเช็กแบต 40 kWh และ CHAdeMO
รถมือสองNissan

Nissan Leaf มือสอง ดีไหม? ราคา วิธีเช็กแบต 40 kWh และ CHAdeMO

คู่มือ Nissan Leaf มือสองในไทย พร้อมราคาประกาศตัวอย่างเล็ก วิธีตรวจแบต 40 kWh ช่อง Type 1/J1772 และ CHAdeMO สายชาร์จ ประกันตาม VIN และงบปีแรก

บรรณาธิการ autotest2 ก.ย. 2569