Yadea Vora

Yadea

YADEA VORA: giá, thông số và cách chọn

Xe điện · Đang bán tại Việt Nam

Yadea Vora là mẫu xe máy điện 2.630W, thiết kế cao cấp và công nghệ thông minh hàng đầu thương hiệu.

Giá niêm yết chính thức

₫42,990,000

Cập nhật 07/2026 · Nguồn Yadea Việt Nam

Bảo hành: 2 năm

Dung tích

Điện cc

Công suất

3,58 PS

Mô-men xoắn

— Nm

Hộp số

Truyền động trực tiếp

Bình xăng

Điện L

Khối lượng

114 kg

YADEA VORA giá bao nhiêu và đi được bao xa?

VORA giá 42,99M, pin chính lithium 72V50Ah và có thể lắp pin phụ 72V30Ah. Bảng hãng nêu 188+108=296 km ở 30 km/h hoặc 137+80=217 km ở điều kiện hỗn hợp; tiêu đề 200–280 km là số làm tròn khác. Dữ liệu được kiểm tra ngày 02/09/2026; quãng đường là số công bố trong điều kiện chuẩn của YADEA, không phải kết quả chạy thực tế của AutoTest.

Nguồn dữ liệu: YADEA Việt Nam

Tóm tắt nhanh

Phù hợp với

Người cần TCS/HHC/HDC, hai phanh đĩa và cấu hình pin mở rộng

Điểm mạnh đã xác minh

1.500 W danh định / 2.630 W tối đa; Chuẩn 30 km/h: 188+108=296 km; hỗn hợp: 137+80=217 km.

Hạn chế cần cân nhắc

Nguồn hãng có ba cách nêu tầm 200–280, 188–296 và 137–217 km; phải giữ nguyên điều kiện, không quảng cáo một số duy nhất

VORA phù hợp người ưu tiên hỗ trợ kiểm soát và pin mở rộng; nếu chỉ cần tầm xa, U80 rẻ hơn 4M.

Hiệu năng và phạm vi sử dụng YADEA VORA

Đọc đồng thời công suất danh định/tối đa, loại pin hoặc ắc quy, tốc độ thử và số pin; không so sánh chỉ bằng con số km.

Dữ liệu quyết định — kiểm tra 02/09/2026
Hạng mụcKết quả
Giá / phạm vi42,99 triệu đồng — Pin chính 72V50Ah; cần xác nhận pin phụ 72V30Ah trong giá
Động cơ1.500 W danh định / 2.630 W tối đa
Pin / ắc quyPin chính lithium 72V50Ah; pin phụ tùy chọn 72V30Ah
Quãng đường công bốChuẩn 30 km/h: 188+108=296 km; hỗn hợp: 137+80=217 km
Tốc độ tối đa60 km/h

Nguồn dữ liệu: YADEA Việt Nam

VORA phù hợp người ưu tiên hỗ trợ kiểm soát và pin mở rộng; nếu chỉ cần tầm xa, U80 rẻ hơn 4M.

Kích thước, sạc và phanh YADEA VORA

Các số dưới đây chỉ giữ lại khi trang sản phẩm YADEA Việt Nam công bố rõ; trường thiếu được ghi “không công bố” thay vì suy đoán.

Thông số ảnh hưởng sử dụng hằng ngày
Hạng mụcKết quả
Khối lượng bản thân114 kg
Chiều cao yên770 mm
Thời gian sạc6–8 giờ
PhanhĐĩa piston kép trước / đĩa sau; không công bố ABS

Nguồn dữ liệu: YADEA Việt Nam

Nguồn hãng có ba cách nêu tầm 200–280, 188–296 và 137–217 km; phải giữ nguyên điều kiện, không quảng cáo một số duy nhất

Trước khi mua YADEA VORA

Yêu cầu cửa hàng ghi đúng phiên bản, loại pin/ắc quy, màu, giá thanh toán và bộ sạc trong phiếu đặt xe; phạm vi thực tế còn phụ thuộc tải, tốc độ, nhiệt độ, gió, mặt đường và thói quen lái.

Checklist tại đại lý
Kiểm traVì sao
Đúng phiên bảnPin chính 72V50Ah; cần xác nhận pin phụ 72V30Ah trong giá
Nguồn điệnPin chính lithium 72V50Ah; pin phụ tùy chọn 72V30Ah
Tầm hoạt độngChuẩn 30 km/h: 188+108=296 km; hỗn hợp: 137+80=217 km
Rủi ro chínhNguồn hãng có ba cách nêu tầm 200–280, 188–296 và 137–217 km; phải giữ nguyên điều kiện, không quảng cáo một số duy nhất

Nguồn dữ liệu: YADEA Việt Nam

Không dùng giá hoặc quãng đường của biến thể khác để thay thế.

Claim Ledger — nguồn dữ liệu và phạm vi kiểm tra

Mọi thông số trên trang được đối chiếu với nguồn chính thức trong Claim Ledger.

Nguồn và phạm vi dữ liệu — kiểm tra 02/09/2026
Thông tinNguồnPhạm vi
Giá và phiên bảnTrang sản phẩm / danh mục YADEA Việt NamPin chính 72V50Ah; cần xác nhận pin phụ 72V30Ah trong giá
Động cơ, pin và quãng đườngBảng thông số YADEA Việt Nam1.500 W danh định / 2.630 W tối đa; Pin chính lithium 72V50Ah; pin phụ tùy chọn 72V30Ah; Chuẩn 30 km/h: 188+108=296 km; hỗn hợp: 137+80=217 km
Kích thước, sạc và phanhBảng thông số YADEA Việt Nam114 kg; 770 mm; 6–8 giờ; Đĩa piston kép trước / đĩa sau; không công bố ABS
Biên tập và giới hạnAutoTest đối chiếu nguồn hãngKhông phải thử xe; giữ nguyên điều kiện thử và công khai xung đột trong nguồn.

Thông số kỹ thuật

Dung tích
Điện
Động cơ
1.500 W danh định / 2.630 W tối đa; pin chính lithium 72V50Ah, hỗ trợ pin phụ 72V30Ah
Công suất
3,58
Mô-men xoắn
Hộp số
Truyền động trực tiếp
Phanh / ABS
Đĩa piston kép trước, đĩa sau; không công bố ABS
Chiều cao yên
770
Bình xăng
Điện
Khối lượng
114

Phiên bản và giá

Phiên bảnGiá
YADEA VORA - pin chính₫42,990,000

Nguồn dữ liệu

Giá và thông số được đối chiếu với bảng giá và thông số chính thức của hãng.

Xe máy cùng phân khúc & đối thủ

Các mẫu xe máy phân khúc Xe điện đáng cân nhắc cùng tầm giá

Cẩm nang mua xe & Đánh giá hữu ích

10

Khám phá đánh giá xe, cẩm nang bảo dưỡng và kinh nghiệm mua xe

Mercedes EQE 500 SUV 2026 có tốt không? Giá hiện tại và pin 90,56 kWh
Xe điệnMercedes-Benz

Mercedes EQE 500 SUV 2026 có tốt không? Giá hiện tại và pin 90,56 kWh

Mercedes EQE 500 4MATIC SUV giá từ 3,669 tỷ đồng. Xem pin, phạm vi, sạc, giá lăn bánh cập nhật 2026 và các cấu hình cần xác nhận theo VIN.

Sam1 thg 9, 2026
Hyundai Palisade cũ có nên mua không? Tách Exclusive và Prestige
Xe cũHyundai

Hyundai Palisade cũ có nên mua không? Tách Exclusive và Prestige

Hyundai Palisade cũ có nên mua không? Xem giá Exclusive, Prestige theo đời và bản 6/7 chỗ; kiểm tra 2.2 CRDi, FWD/HTRAC, 8AT trước khi cọc.

Sam6 thg 9, 2026
Honda PCX 160 lăn bánh: Cách tính khi không có giá HVN
Cẩm nang

Honda PCX 160 lăn bánh: Cách tính khi không có giá HVN

PCX 160 không có trên bảng giá Honda Việt Nam hiện hành; xem cách tính xe nhập/tồn kho theo hóa đơn, LPTB và khu vực.

Sam23 thg 8, 2026
Kia K3 2026 có tốt không? Sedan hạng C 584–714 triệu
Đánh giá

Kia K3 2026 có tốt không? Sedan hạng C 584–714 triệu

K3 hạng C: 1.6 Luxury 584, Premium 609, Turbo GT 714M — bảo hành THACO 5y/150k; không ma trận 615/649 (01/09/2026).

Sam23 thg 8, 2026
Mercedes EQB 250+ 2026 có tốt không? 5 hay 7 chỗ
Xe điệnMercedes-Benz

Mercedes EQB 250+ 2026 có tốt không? 5 hay 7 chỗ

Mercedes EQB 250+ giá 2,309 tỷ, pin khoảng 70 kWh, 468–537 km WLTP; phân tích cấu hình 5/7 chỗ, sạc, lăn bánh, bảo hành và giá trị.

Sam1 thg 9, 2026
Toyota Yaris Cross cũ có nên mua không? Chọn bản xăng hay HEV
Xe cũToyota

Toyota Yaris Cross cũ có nên mua không? Chọn bản xăng hay HEV

Yaris Cross cũ nên chọn xăng hay HEV? Xem 95 tin đã lọc, ma trận giá theo hệ truyền động, điểm hòa vốn và chi phí vận hành 5 năm.

Sam2 thg 9, 2026
Nên mua xe mới hay xe cũ? So tổng tiền, rủi ro và thời gian giữ
Cẩm nang

Nên mua xe mới hay xe cũ? So tổng tiền, rủi ro và thời gian giữ

So xe mới và xe cũ bằng tiền đến tay, lãi vay, khấu hao, quỹ sửa và thời gian giữ; có kịch bản 3 năm và điểm hòa vốn.

Sam17 thg 8, 2026
Xe số hay xe ga 2026: Phân biệt và chọn mẫu
Đánh giá

Xe số hay xe ga 2026: Phân biệt và chọn mẫu

Tay ga (Vision), xe số bán tự động (Wave), côn tay (Exciter) — không gộp; LPTB 2% không 5%; OTD Calculated (01/09/2026).

Sam23 thg 8, 2026
Audi e-tron GT 2026 có tốt không? Giải mã 488 hay 534 km
Xe điệnAudi

Audi e-tron GT 2026 có tốt không? Giải mã 488 hay 534 km

Audi e-tron GT quattro dùng hệ 800V, 350 kW và DC 270 kW; bài giải thích xung đột 488/534 km, model year, giá catalog 3,95 tỷ và điều kiện sạc.

Sam1 thg 9, 2026
MG HS cũ có nên mua không? Tách Sport, Trophy và Luxury
Xe cũMG

MG HS cũ có nên mua không? Tách Sport, Trophy và Luxury

MG HS cũ có nên mua không? Xem giá Sport, Trophy, Deluxe, Luxury theo đời; phân biệt 1.5T/2.0T, 2WD/AWD và kiểm tra DCT trước khi cọc.

Sam6 thg 9, 2026

Liên kết liên quan