Toyota FJ 1,198 tỷ vs Palisade 1,499 tỷ: 301 triệu mua gì

Toyota FJ 1,198 tỷ vs Palisade 1,499 tỷ: 301 triệu mua gì

Land Cruiser FJ giá 1,198 tỷ, Palisade Hybrid Prestige 1,499 tỷ, chênh 301 triệu chứ không phải 400 triệu như tin lan truyền. FJ hơn ở khóa vi sai cầu sau và 220 mm gầm; Palisade hơn ở 7 chỗ, hybrid 334 mã lực và tiêu hao 6,1 lít. Bài phân tích từng hạng mục và chi phí 5 năm

Ban biên tập AutoTest

Câu trả lời ngắn — dữ liệu kiểm tra 27/10/2026: Toyota Land Cruiser FJ có giá niêm yết 1,198 tỷ đồng (một phiên bản 2.7 4WD), Hyundai Palisade Hybrid 2026 bản thấp nhất Prestige là 1,499 tỷ đồng. Chênh lệch giữa hai xe là 301 triệu đồng — không phải 400 triệu như con số đang lan truyền trên mạng. Với 301 triệu đó bạn đổi từ xe 5 chỗ khung gầm rời, máy xăng 2.7 hút khí tự nhiên, có khóa vi sai cầu sau sang xe 7 chỗ khung liền, hybrid 2.5 turbo 334 mã lực, dẫn động 4 bánh toàn thời gian. Đây không phải câu hỏi "xe nào tốt hơn" — đây là câu hỏi bạn cần 5 chỗ hay 7 chỗ, và bạn có cần khóa vi sai hay không

Phiên bảnGiá niêm yếtChênh so với FJSố chỗTruyền động
Toyota Land Cruiser FJ 2.7 4WD1,198 tỷ—5Part-time 4WD + khóa vi sai cầu sau
Hyundai Palisade Prestige1,499 tỷ+301 triệu7HTRAC AWD toàn thời gian
Hyundai Palisade Calligraphy 8 chỗ1,689 tỷ+491 triệu8HTRAC AWD
Hyundai Palisade Calligraphy 7 chỗ1,699 tỷ+501 triệu7HTRAC AWD

Giá Palisade được Hyundai Thành Công công bố ngày 16/10/2026, đã bao gồm VAT. Giá FJ công bố ngày 28/7/2026 khi xe bắt đầu giao cho khách.

301 triệu đồng này mua được chính xác những gì

Con số 301 triệu chỉ có nghĩa khi chia nhỏ thành từng thứ bạn nhận được. Dưới đây là những khác biệt kiểm chứng được từ thông số công bố, không phải cảm nhận:

Hạng mụcLand Cruiser FJPalisade PrestigeAi được lợi
Số chỗ57Palisade — nếu nhà bạn từ 5 người trở lên
Động cơ2.7 xăng, 6AT2.5 turbo hybrid, 334 mã lực, 460 NmPalisade về công suất
Mức tiêu hao công bốKhông có số công bố tại Việt Nam6,1 lít/100 km (đăng kiểm)Palisade — nhưng xem mục dưới
Dẫn độngPart-time 4WD + khóa vi sai cầu sauHTRAC AWD toàn thời gianFJ nếu đi đường xấu thật
Kích thước (D×R×C)4.575 × 1.855 × 1.960 mm5.065 × 1.980 × 1.805 mmPalisade dài hơn 490 mm
Chiều dài cơ sở2.580 mm2.970 mmPalisade hơn 390 mm
Khoảng sáng gầm220 mmKhông công bốFJ
Bán kính quay đầu5,5 mKhông công bốFJ — dễ xoay trở trong phố
Hệ thống âm thanhKhông công bố chi tiếtBose 14 loaPalisade
Bảo hành xeChưa công bố rõ trong tài liệu ra mắt5 năm / 100.000 kmPalisade (đã xác nhận)
Bảo hành pinKhông áp dụng (xe xăng)8 năm / 160.000 kmPalisade

Cách đọc bảng này: trong 11 dòng, FJ thắng 3 dòng (dẫn động thật, khoảng sáng gầm, bán kính quay đầu) và cả 3 đều thuộc nhóm "khả năng đi đường xấu". Palisade thắng 7 dòng và cả 7 đều thuộc nhóm "không gian, tiện nghi, chi phí vận hành". Dòng còn lại là mức tiêu hao — và đây là dòng duy nhất FJ không có số, nên không thể so

Chi phí lăn bánh: con số thật khi ra biển

Giá niêm yết không phải số tiền bạn mang ra đại lý. Với FJ, mức lăn bánh ước tính đã được công bố:

Khu vựcGiá niêm yếtLăn bánh ước tínhPhần cộng thêm
Hà Nội, TP.HCM1,198 tỷ1,334 tỷ136 triệu
Tỉnh thành khác1,198 tỷ1,320 tỷ122 triệu

Cảnh báo quan trọng: Palisade là xe hybrid nên cách tính lệ phí trước bạ và mức hưởng ưu đãi khác với xe xăng, và mức lệ phí khác nhau giữa các tỉnh thành. Chúng tôi không đưa ra con số lăn bánh của Palisade vì chưa có bảng công bố chính thức đủ tin cậy — mọi con số lan truyền trên mạng về điểm này đều phải kiểm tra lại tại đại lý. Điều chắc chắn là chênh lệch lăn bánh giữa hai xe lớn hơn 301 triệu, vì Palisade chịu thêm phần lệ phí tính trên giá cao hơn

Mức tiêu hao: Palisade có số, FJ không có số

Đây là chỗ nhiều bài so sánh làm sai. Palisade Hybrid có mức tiêu hao 6,1 lít/100 km do cơ quan đăng kiểm Việt Nam chứng nhận. Với FJ, Toyota Việt Nam không công bố mức tiêu hao trong tài liệu ra mắt, và chúng tôi không lấy số của Fortuner để thay vào, vì đó là hai xe khác nhau

Tính toánCông thứcKết quả
Xăng Palisade mỗi năm (15.000 km)6,1 × 150 × 24.91022,79 triệu đồng
Xăng Palisade 5 năm22,79 × 5113,96 triệu đồng
Chênh lệch nếu FJ tốn 11 lít/100 km (giả định)(11 − 6,1) × 150 × 24.91018,3 triệu/năm

Phải nói rõ: con số 11 lít/100 km là giả định của chúng tôi, không phải số công bố của FJ. Chúng tôi đưa vào chỉ để bạn thấy quy mô: nếu FJ tốn hơn Palisade 5 lít/100 km thì mỗi năm chênh khoảng 18 triệu đồng, tức 5 năm khoảng 91 triệu — chưa bằng một phần ba của 301 triệu. Nói cách khác: chênh lệch nhiên liệu không đủ để bù chênh lệch giá mua. Ai mua FJ không phải để tiết kiệm xăng, và nếu mục tiêu là tiết kiệm thì cả hai xe này đều không phải câu trả lời

Giá xăng E10 RON95 vùng 1 tại Petrolimex ngày 23/10/2026 là 24.910 đồng/lít. Giá này thay đổi mỗi 10 ngày.

4WD bán thời gian và AWD toàn thời gian khác nhau ở đâu

Đây là khác biệt kỹ thuật quan trọng nhất giữa hai xe, và là lý do FJ vẫn có chỗ đứng dù thua gần như mọi dòng khác trong bảng

FJ — Part-time 4WDPalisade — HTRAC AWD
Cách hoạt độngGài cầu khi cần, chạy một cầu khi bình thườngLuôn phân bổ lực kéo, tự động điều chỉnh
Có khóa vi sai cầu sauCóKhông
Chế độ địa hìnhCó giảm tốc, kiểm soát đổ đèo (DAC), chế độ khởi hành số 2Có chế độ lái, không có khóa vi sai
Đi đường nhựa với 4WDKhông nên gài cầu trên đường nhựa khô — hại hệ truyền độngChạy AWD mọi lúc, không cần thao tác
Đi đường đất, đá, lầyƯu thế rõ — có khóa vi sai và giảm tốcĐi được nhưng giới hạn ở địa hình nhẹ
Dùng hằng ngày trong phốĐơn giản, không cần quan tâmĐơn giản hơn nữa vì không phải chọn chế độ

Điểm mấu chốt: khóa vi sai cầu sau là thứ không thể độ thêm một cách đáng tin cậy và nó là khác biệt giữa "đi được đường khó" và "bị sa lầy rồi gọi cứu hộ". Nếu bạn thật sự đi đường đất, đường ngập, đồi dốc trơn trượt — FJ thắng. Nếu bạn chỉ đi phố và cao tốc, 301 triệu mua AWD của Palisade là thứ bạn không bao giờ dùng đến, và bạn đang trả tiền cho 7 chỗ + tiện nghi chứ không phải cho khả năng off-road

Palisade có 3 phiên bản: bản nào đáng nói

Điều ít bài viết đề cập: Palisade không chỉ có một giá. Ba phiên bản chênh nhau tới 200 triệu giữa bản thấp và bản cao

Phiên bảnGiáChênh so với PrestigeKhác biệt chính
Prestige1,499 tỷ—7 chỗ, AWD, hybrid 334 mã lực
Calligraphy 8 chỗ1,689 tỷ+190 triệu8 chỗ, ghế Nappa có tựa bắp chân, làm mát và sưởi
Calligraphy 7 chỗ1,699 tỷ+200 triệu7 chỗ ghế thương gia, đắt hơn bản 8 chỗ 10 triệu

Chi tiết đáng chú ý: bản Calligraphy 7 chỗ đắt hơn bản 8 chỗ 10 triệu đồng dù ít hơn một chỗ. Đây không phải lỗi định giá — bản 7 chỗ dùng cấu hình ghế thương gia riêng ở hàng hai, đắt hơn về vật liệu và cơ cấu. Nhưng nếu mục tiêu của bạn là chở nhiều người nhất với giá thấp nhất thì bản 8 chỗ hợp lý hơn về mặt toán học

FJ có thật sự dùng máy và hộp số của Fortuner?

Đây là câu được hỏi nhiều nhất, và câu trả lời đúng cần chính xác hơn cách nói trên mạng. FJ dùng động cơ 2.7 lít 2TR-FE — đây là động cơ xăng 4 xy-lanh hút khí tự nhiên mà Toyota đã dùng nhiều năm trên nhiều dòng xe, trong đó có một số phiên bản Fortuner ở các thị trường khác nhau, đi kèm hộp số tự động 6 cấp

Điều đúngĐiều cần nói rõ
FJ dùng máy 2TR-FE 2.7 và hộp số 6ATĐúng — đây là tổ hợp đã có trên nhiều dòng xe Toyota
"Máy Fortuner"Chỉ đúng một phần. Fortuner đang bán tại Việt Nam dùng máy dầu 2.4 và 2.8. Bản 2.7 xăng không còn trong danh mục hiện hành
Phụ tùng dễ kiếm vì máy quenHợp lý về nguyên tắc, nhưng chưa có số liệu giá phụ tùng FJ để xác nhận
Cùng máy nên chạy giống nhauSai. Khung gầm, chiều dài cơ sở, trọng lượng và hệ truyền động khác — cảm giác lái khác hoàn toàn

Ý nghĩa thực tế của việc dùng động cơ quen thuộc là giảm rủi ro sửa chữa về dài hạn, không phải là "chạy giống Fortuner". Và đây là điểm cộng thật so với một mẫu xe dùng động cơ hoàn toàn mới: thợ ngoài gara quen máy, phụ tùng không phải chờ nhập

Bảo hành và bảo dưỡng: chỗ chưa có con số

Chúng tôi tách phần này ra riêng vì nó ảnh hưởng đến tổng chi phí sở hữu nhưng cả hai xe đều thiếu số liệu công khai ở một số mục

Hạng mụcFJPalisade
Bảo hành xeChưa thấy công bố rõ trong tài liệu ra mắt5 năm / 100.000 km
Bảo hành pin/hệ hybridKhông áp dụng8 năm / 160.000 km
Giá dịch vụ bảo dưỡng định kỳChưa có bảng công bốChưa có bảng công bố
Chi phí thay pin sau bảo hànhKhông áp dụngChưa có giá công bố

Lưu ý về pin hybrid: Palisade có bảo hành pin 8 năm/160.000 km, dài hơn bảo hành xe. Nhưng điều đó không có nghĩa chi phí sau đó bằng 0 — nếu bạn giữ xe quá 8 năm, đây là khoản chưa lượng hóa được. Với FJ, không có pin cao áp nên rủi ro này không tồn tại, đổi lại bạn trả tiền xăng nhiều hơn mỗi tháng

Mua bây giờ hay chờ?

Cả hai xe đều ở giai đoạn giá chưa ổn định, và đây là lý do có thể khiến bạn chờ — hoặc không

Yếu tốTình hình hiện tạiẢnh hưởng đến quyết định
FJ mới ra 28/7/2026Mới giao xe được khoảng 3 thángGiá thường không giảm trong 6 tháng đầu, nhưng có thể có phụ kiện tặng thêm
Palisade công bố giá 16/10/2026Mới công bố 11 ngàyKhách đặt cọc trước ngày công bố được tặng bảo hiểm 1 năm — chương trình này đã qua
Xe hybrid tại Việt NamƯu đãi thuế thay đổi theo chính sáchCó thể ảnh hưởng giá, nhưng chúng tôi không dự báo chính sách
Nguồn cung FJNhập khẩu nguyên chiếc từ Thái LanThời gian chờ phụ thuộc lô hàng — cần hỏi đại lý cụ thể

Chúng tôi không khuyên chờ hay mua ngay, vì cả hai đều phụ thuộc vào việc bạn có xe để đi hay không. Nhưng có một điều nên làm: hỏi đại lý xem giá có đi kèm điều kiện gì — bảo hiểm, phụ kiện, thời gian giao xe — thay vì chỉ so con số niêm yết

Ai nên mua chiếc nào

Hoàn cảnh của bạnNên chọnLý do
Nhà 4 người trở xuống, hay đi cắm trại, đường đất, suốiFJ5 chỗ đủ, khoá vi sai và 220 mm gầm là thứ mua bằng tiền nhưng không độ được
Nhà 5–7 người, xe chính dùng hằng ngàyPalisadeFJ không có hàng ghế thứ ba, không có phương án nào bù được
Chạy nhiều trong phố, kẹt xe mỗi ngàyPalisadeHybrid tiết kiệm hơn rõ rệt khi dừng-đi liên tục
Thích cảm giác lái "xe thật", không cần tiện nghiFJKhung gầm rời, bán kính quay 5,5 m, đơn giản về cơ khí
Mua xe để giữ 5–7 năm và bán lạiKhó nóiFJ mới ra, Palisade vừa đổi giá — chưa có dữ liệu thị trường xe cũ cho cả hai
Đang cân nhắc vì "thấy bảo thêm 400 triệu"Kiểm lại sốChênh niêm yết là 301 triệu, không phải 400

Câu hỏi thường gặp

Land Cruiser FJ giá bao nhiêu tại Việt Nam

1,198 tỷ đồng cho phiên bản 2.7 4WD duy nhất, công bố ngày 28/7/2026. Giá lăn bánh ước tính tại Hà Nội và TP.HCM là 1,334 tỷ, tại các tỉnh khác là 1,320 tỷ

Chênh lệch giữa FJ và Palisade là bao nhiêu

301 triệu đồng nếu so bản Prestige 1,499 tỷ với FJ 1,198 tỷ. Nếu so bản Calligraphy 7 chỗ 1,699 tỷ thì chênh 501 triệu

Palisade Hybrid có mấy phiên bản

Ba phiên bản: Prestige 1,499 tỷ, Calligraphy 8 chỗ 1,689 tỷ và Calligraphy 7 chỗ 1,699 tỷ, tất cả dùng chung hệ truyền động hybrid 2.5 turbo 334 mã lực và dẫn động HTRAC AWD

FJ có 7 chỗ không

Không. FJ là xe 5 chỗ. Nếu cần 7 chỗ thì không có bản nào của FJ đáp ứng, và đây là lý do hợp lý nhất để chọn Palisade

Xe nào tốn xăng hơn

Palisade có mức tiêu hao công bố 6,1 lít/100 km theo đăng kiểm. Toyota Việt Nam không công bố mức tiêu hao của FJ, nên không thể so sánh bằng số liệu chính thức. Mọi con số so sánh trên mạng về điểm này đều là suy đoán

FJ có phải bản cắt giảm của Land Cruiser không

Không theo nghĩa cắt bớt. FJ dùng khung gầm rời phát triển trên nền tảng IMV, ngắn hơn Prado khoảng 270 mm chiều dài cơ sở, nhỏ hơn và rẻ hơn — nhưng vẫn giữ cầu sau cứng, khóa vi sai và giảm tốc, là những thứ Prado bản thấp không có

Phương pháp và giới hạn

Những gì chúng tôi đã kiểm tra: giá niêm yết của cả bốn phiên bản từ thông cáo ra mắt và báo chí trong nước; giá lăn bánh của FJ từ bảng giá tham khảo của VnExpress; thông số kích thước, khoảng sáng gầm, bán kính quay đầu của FJ từ bài công bố trên báo Việt Nam; thông số Palisade từ thông cáo của Hyundai Thành Công ngày 16/10/2026; giá xăng E10 RON95 ngày 23/10/2026 từ Petrolimex

Những gì chúng tôi không làm: chúng tôi không lái thử cả hai xe, không đo mức tiêu hao, không đo khả năng off-road, và không có dữ liệu bán lại. Bài viết dựa hoàn toàn trên thông số công bố và giá niêm yết

Giả định phải nêu rõ: con số 11 lít/100 km của FJ là giả định của chúng tôi, dùng để minh họa quy mô chi phí, không phải số công bố. Tính toán dùng 15.000 km/năm và giá xăng cố định — đây là giả định, không phải dự báo

Điểm chưa kiểm được: mức lăn bánh thực tế của Palisade tại từng tỉnh; mức tiêu hao thực tế của FJ; và giá bán lại của cả hai — FJ vừa ra tháng 7/2026, Palisade vừa công bố giá tháng 10/2026, chưa đủ dữ liệu

Một điểm dữ liệu xung đột: kích thước FJ có hai nhóm số khác nhau giữa các nguồn (4.575 mm so với 4.610 mm chiều dài, khoảng sáng gầm 220 mm so với 245 mm). Bài này dùng nhóm số từ bài công bố trên báo Việt Nam tại thời điểm xe ra mắt. Nếu bạn cần con số chính xác để tính chỗ đỗ, hãy đo trực tiếp tại đại lý

Claim Ledger — bảng đối chiếu số liệu

Nhận địnhGiá trịNguồnĐộ tin cậy
Giá FJ1,198 tỷ đồngThông cáo Toyota Việt Nam 28/7/2026 + VnExpressCao
Lăn bánh FJ (HN, TP.HCM)1,334 tỷ đồngVnExpress — bảng giá tham khảoTrung bình — số ước tính
Giá Palisade Prestige1,499 tỷ đồngHyundai Thành Công 16/10/2026 + nhiều báoCao
Giá Palisade Calligraphy 8 chỗ / 7 chỗ1,689 / 1,699 tỷ đồngCùng nguồn trênCao
Động cơ Palisade2.5 T-GDi hybrid 334 mã lực, 460 NmThông cáo Hyundai Thành CôngCao
Tiêu hao Palisade6,1 lít/100 km (đăng kiểm)Thông cáo Hyundai Thành CôngCao — số chứng nhận, không phải số đo thực tế
Kích thước FJ4.575 × 1.855 × 1.960 mm, cơ sở 2.580 mmBài công bố trên báo Việt NamTrung bình — có nguồn ghi 4.610 mm
Khoảng sáng gầm FJ220 mmCùng nguồnTrung bình — có nguồn ghi 245 mm
Kích thước Palisade5.065 × 1.980 × 1.805 mm, cơ sở 2.970 mmThông cáo Hyundai Thành CôngCao
Bảo hành Palisade5 năm/100.000 km, pin 8 năm/160.000 kmThông cáo Hyundai Thành CôngCao
Giá xăng E10 RON9524.910 đồng/lít (vùng 1)Petrolimex 23/10/2026Cao
Tiêu hao FJ11 lít/100 kmGiả định của người viếtThấp — đã ghi rõ là giả định

Bài viết liên quan: Palisade cũ có nên mua không

Nguồn tham khảo đã kiểm tra

Bài liên quan: thông tin Toyota Land Cruiser FJ, thông tin Hyundai Palisade, giá lăn bánh Fortuner 2026, so sánh xe 7 chỗ tiết kiệm nhiên liệu, bảo dưỡng định kỳ ô tô

Bài viết & Cẩm nang liên quan

10

Tổng hợp đánh giá, so sánh và cẩm nang hữu ích dành cho bạn

Toyota Fortuner cũ có nên mua? Máy, đời và ngân sách
Xe cũToyota

Toyota Fortuner cũ có nên mua? Máy, đời và ngân sách

MuaFortunercũ theo 2.4/2.7/2.8, đời 2020 và 4x2/4x4 đúng VIN; kiểmkhung, tiền nhận xe, sang tên vàcông việcgia đình trướcđặt cọc.

Ban biên tập AutoTest20 thg 8, 2026
Giá Corolla Cross cũ qua các kỳ — bảng giá và xu hướng
Xe cũToyota

Giá Corolla Cross cũ qua các kỳ — bảng giá và xu hướng

Trang gom toàn bộ các kỳ của loạt bài giá Corolla Cross cũ. Mỗi kỳ là một bài riêng, không ghi đè kỳ trước, để bạn so sánh được giá giữa các tháng.

Ban biên tập AutoTest27 thg 10, 2026
Yamaha Exciter 155 2026 có tốt không? 49,9–60,9M
Đánh giá

Yamaha Exciter 155 2026 có tốt không? 49,9–60,9M

Exciter 49,9–60,9M, 18,5 PS; đối thủ WINNER R — Winner X không catalogue; LPTB 2%; OTD Calculated (01/09/2026).

Sam25 thg 8, 2026
Xe VinFast cũ còn bảo hành pin không? Cách xác minh theo VIN
Xe cũ

Xe VinFast cũ còn bảo hành pin không? Cách xác minh theo VIN

Kiểm tra xe VinFast cũ còn bảo hành pin bằng VIN, ngày kích hoạt, odo, lịch sử chạy dịch vụ, pin mua hay thuê và xác nhận chính hãng.

Sam4 thg 9, 2026
Xe máy điện cho học sinh: chọn đúng tuổi, tuyến đi và an toàn
Cẩm nang

Xe máy điện cho học sinh: chọn đúng tuổi, tuyến đi và an toàn

Cha mẹ chọn xe máy điện cho con theo tuổi và phân loại pháp lý, tuyến đến trường, phanh và tư thế, mưa ngập, pin và ngân sách. So sánh ZGoo, Flazz, Evo Grand Lite và ICON e: bằng nguồn hãng, nêu rõ giới hạn dữ liệu.

AutoTest Editorial26 thg 9, 2026
Porsche Cayenne Electric 2026 có tốt không? 6 bản điện và sạc 400 kW
Xe điệnPorsche

Porsche Cayenne Electric 2026 có tốt không? 6 bản điện và sạc 400 kW

Cayenne Electric 2026 có 6 cấu hình giá từ 4,72 tỷ, phạm vi theo chuẩn ECE và sạc tới 390 kW. Xem lăn bánh, pin và bản phù hợp.

Sam1 thg 9, 2026
Xe Trung Quốc 2026 có đáng mua không? Khung quyết định
Đánh giá

Xe Trung Quốc 2026 có đáng mua không? Khung quyết định

Không % chênh/khấu hao cố định; VinFast là VN không liệt kê xe TQ; so OTD từng mẫu BYD/Geely; Vios 458/488/545M (01/09/2026).

Sam23 thg 8, 2026
Toyota Wigo cũ có nên mua không? Giá hợp lý và đời nên chọn
Xe cũToyota

Toyota Wigo cũ có nên mua không? Giá hợp lý và đời nên chọn

Toyota Wigo cũ có đáng mua? Xem giá theo đời, ranh giới thế hệ, chi phí vận hành 5 năm, điểm cần kiểm tra và cách so với xe mới.

Sam2 thg 9, 2026
Lynk & Co 01: bảo hành, phụ tùng và rủi ro bán lại
Cẩm nang

Lynk & Co 01: bảo hành, phụ tùng và rủi ro bán lại

Lynk & Co 01 vẫn có trang sản phẩm và hai mức niêm yết Hyper 919/Hyper Pro | Louder 999 triệu tại Việt Nam, nhưng việc nhận đơn khác với có xe giao ngay. Chỉ nên mua khi có cấu hình/VIN và lịch giao rõ, xác nhận bảo hành còn lại, xưởng hỗ trợ và quỹ đi lại khi sửa. Bảo hành 72 tháng/175.000 km cho xe không kinh doanh không bảo đảm phụ tùng có ngay hay giữ giá khi bán.

Ban biên tập AutoTest26 thg 10, 2026
VinFast Evo200 2026 có nên mua? Giá, pin và chi phí sạc
Xe điện

VinFast Evo200 2026 có nên mua? Giá, pin và chi phí sạc

Evo200 giá 22 triệu kèm pin 3,5 kWh, phạm vi công bố 203 km ở điều kiện 30 km/h. Xem sạc, bảo hành và chi phí sử dụng có công thức.

Sam22 thg 8, 2026