Giá Mazda CX-5 cũ qua các kỳ: bảng giá cập nhật mỗi tháng

Trang này là gì: đây là cửa vào cố định của loạt bài giá Mazda CX-5 cũ, cập nhật mỗi tháng một kỳ. Mỗi kỳ đăng thành một bài riêng và không ghi đè lên kỳ trước, nên bạn luôn đối chiếu được giá của tháng này với tháng trước thay vì chỉ thấy con số mới nhất. Trang này không thay thế bài kỳ — nó chỉ giữ danh sách kỳ, cách đọc và những chỗ dữ liệu không đáng tin.

Kỳ mới nhất: Kỳ 1 · 10/2026 — Mazda CX-5 cũ: đời 2023 trở đi đang đắt hơn xe mới, dựng từ 548 tin rao trên ba sàn, chốt ngày 28/10/2026.

Các kỳ đã đăng

• Kỳ 1 · 10/2026 — 548 tin rao, P50 toàn thị trường 624,5 triệu. Phát hiện chính: từ đời 2023 trở đi, giá rao trung vị bằng hoặc cao hơn giá xe mới 2.0 Deluxe 699 triệu. Đọc kỳ 1

Kỳ 2 dự kiến đăng đầu tháng 11/2026, và sẽ có thêm bảng so sánh trực tiếp với kỳ 1 — để bạn thấy giá đang lên hay đang xuống.

Vì sao mỗi kỳ là một bài riêng

Nếu ghi đè lên cùng một URL, bạn sẽ mất khả năng kiểm tra. Một bài bị sửa tại chỗ không để lại dấu vết: tháng trước nó nói 735, tháng này nó nói 702, và không ai biết cái nào là giá thật của tháng nào. Tách kỳ thì mỗi con số gắn chết với một ngày chốt số.

Đánh đổi là số URL tăng dần theo tháng. Với một mẫu xe bán hơn 17.000 chiếc một năm như CX-5, đây là đánh đổi đáng.

Ba con số giữ nguyên qua các kỳ

Mỗi kỳ chúng tôi tính lại từ đầu, nhưng luôn tính đúng ba con số này theo cùng một cách, để so được giữa các kỳ:

1. P50 toàn thị trường. Trung vị giá rao của toàn bộ tin còn lại sau lọc. Kỳ 1 là 624,5 triệu. Đây là con số duy nhất trong bài không phụ thuộc vào việc chia nhóm thế nào.

2. Giá một đời xe. Trung bình chênh P50 giữa hai đời liền nhau. Kỳ 1 là 32,1 triệu. Nếu tháng sau con số này co lại, nghĩa là khoảng cách giữa các đời đang hẹp lại — thường vì xe cũ đời cao bị ép giá.

3. Giá mỗi 10.000 km. Hồi quy riêng từng đời rồi lấy trung vị, không hồi quy gộp. Kỳ 1 là 3,4 triệu. Con số này rất bất ổn giữa các kỳ vì phụ thuộc số tin có ghi km, nên đừng đọc nó như một định luật.

Vì sao đời 2023 là mốc cần theo dõi

Trong dữ liệu kỳ 1, đời 2023 là đời đầu tiên mà giá rao trung vị chạm mức giá xe mới rẻ nhất. Trước 2023, mỗi đời cách xe mới một khoảng đủ lớn để việc mua cũ có nghĩa; từ 2023, khoảng đó biến mất.

Mốc này sẽ dịch chuyển. Nếu Mazda tiếp tục giảm giá xe mới, mốc sẽ lùi về các đời cũ hơn; nếu giá xe mới giữ nguyên hoặc tăng, mốc sẽ tiến lên. Theo dõi mốc này qua từng kỳ là cách rẻ nhất để biết thị trường xe cũ CX-5 đang nới ra hay siết lại — rẻ hơn nhiều so với việc tự đi hỏi giá từng salon.

Câu hỏi thường gặp

Bao lâu có kỳ mới?

Mỗi tháng một kỳ. Toàn bộ tin rao được thu lại và tính lại từ đầu ở mỗi kỳ, không dùng lại số của tháng trước.

Vì sao không cập nhật thẳng vào một bài duy nhất?

Vì như vậy sẽ không còn gì để đối chiếu. Mỗi kỳ một URL nghĩa là con số của tháng 10 vẫn nằm nguyên ở đó vào tháng 12.

Số liệu lấy từ đâu?

Ba sàn rao bán xe cũ tại Việt Nam: Bonbanh, Oto.com.vn và Chợ Tốt. Tin trùng giữa các sàn được gộp lại trước khi tính. Chi tiết ở phần phương pháp bên dưới.

Có bán dữ liệu hay nhận tiền từ salon không?

Không. Chúng tôi không nhận tiền từ người bán, không xem xe và không giới thiệu xe. Các liên kết trong bài trỏ thẳng về tin rao gốc để bạn tự kiểm tra.

Giá trong bài là giá rao hay giá chốt?

Là giá rao. Chúng tôi không có dữ liệu giá chốt, không thu thập được từ ba sàn và cũng không suy đoán. Giá chốt trên thực tế thường thấp hơn giá rao, nhưng mức thấp hơn bao nhiêu thì bài không đưa ra con số.

Vì sao bài không tính khấu hao so với giá niêm yết năm sản xuất?

Vì giá niêm yết CX-5 theo từng năm và từng bản không còn kiểm chứng được trên trang gốc. Thay vào đó bài so với giá xe mới đang bán hôm nay — con số kiểm tra được ngay, và cũng đúng với câu hỏi bạn đang có.

Phương pháp và giới hạn

Nguồn. Bonbanh (toàn bộ phân trang), Oto.com.vn, Chợ Tốt. Kỳ 1 thu 723 tin, sau lọc còn 548.

Gộp tin trùng. Ghép khi khớp năm sản xuất, bản/động cơ, giá lệch ≤3% và số km lệch ≤8%; thiếu số km thì so độ giống tiêu đề. Nguyên tắc: thà bỏ sót còn hơn ghép sai.

Giới hạn phải nói rõ. Thứ nhất, chỉ khoảng 59% tin có ghi số km, nên mọi kết luận về km dựa trên nhóm nhỏ và nhóm này không đại diện cho toàn thị trường. Thứ hai, Chợ Tốt chỉ lấy được 50 tin đầu cho mỗi từ khoá vì API công khai của họ từ tháng 10/2026 không còn nhận tham số phân trang — phần Chợ Tốt là mẫu, không phải toàn bộ. Thứ ba, đây là giá rao, không phải giá chốt; chúng tôi không có dữ liệu giá chốt và không suy đoán.

Bài viết liên quan

• Kỳ 1 · 10/2026 — giá CX-5 cũ theo năm sản xuất
• Mazda CX-5 cũ có nên mua không
• Giá Corolla Cross cũ qua các kỳ — cùng phương pháp, để so chéo
• Chỉ số giá trị xe cũ Việt Nam
• Giá niêm yết và giá giao dịch khác nhau thế nào
• Thông số Mazda CX-5

Nguồn tham khảo đã kiểm tra

• Giá niêm yết Mazda CX-5 2026 (2.0 Deluxe 699 triệu) — vietnam.vn và danhgiaxe.com, hai nguồn khớp nhau, kiểm tra ngày 28/10/2026.
• Diễn biến giá xe mới trong năm 2026: tháng 6 giảm còn 689 triệu — vnauto.net; tháng 8 khởi điểm 671 triệu — vnauto.net.
• Tin rao gốc: xem cột Nguồn trong bảng 10 xe của kỳ 1.

Claim Ledger — bảng đối chiếu số liệu

Số liệu	Giá trị	Nguồn / cách tính
Tin thu được kỳ 1	723	Bonbanh 528 + Oto 149 + Chợ Tốt 46
Tin sau lọc kỳ 1	548	Bỏ trùng nội sàn, lọc giá/năm, gộp tin trùng giữa sàn
P50 toàn thị trường	624,5 triệu	Trung vị giá rao
Giá một đời xe	32,1 triệu	Trung bình chênh P50 hai đời liền nhau
Giá mỗi 10.000 km	3,4 triệu	Hồi quy riêng từng đời, lấy trung vị