TANK 300 Diesel vs Everest: เทียบราคา ค่างวด 5–7 ที่นั่ง และค่าใช้จ่าย 5 ปี

TANK 300 Diesel กับ Ford Everest ไม่ได้แทนกันได้เพียงเพราะราคาใกล้กัน: ถ้าบ้านต้องเดินทาง 6–7 คนพร้อมกัน TANK 300 แบบ 5 ที่นั่งไม่ผ่านเงื่อนไขตั้งแต่แรก ส่วนบ้านไม่เกิน 5 คนที่ต้องการระบบขับสี่ควรเทียบ TANK Ultra 4WD กับ Everest รุ่นขับสี่จริง ไม่ใช่ Active 4x2 ราคาเริ่มต้น บทความนี้จับคู่ Ultra 4WD 1,299,000 บาทกับ Active 1,379,000 บาทเพื่อแยกสิ่งที่ซื้อได้ และคำนวณเงินที่ต้องจ่ายภายใต้เงื่อนไขเดียวกันก่อนนำข้อเสนอจริงมาแทน

ราคาใกล้กันจริงไหม และกำลังเทียบรุ่นอะไร?

หลักฐานราคา: GWM รุ่น/สีและ MSRP และ Ford Build & Price เทียบกับ Ford Price List. หน้า Ford สองแห่งยังแสดงรายการต่างปีและเกียร์ จึงใช้ Active ที่ระบุ 4x2 10AT ชัดเจนเป็นฐานคำนวณ ไม่เอาราคา Sport เก่ามาประกาศว่าเป็นรถใหม่รุ่นเดียวกัน ส่วน TANK 300 HEV เป็นคนละเครื่องยนต์และชุดส่งกำลัง ไม่อยู่ในตาราง Diesel นี้

ข้อเสนอ GWM เดือนตุลาคม: เลือกแพ็กเกจ ไม่บวกทุกอย่างเข้าด้วยกัน

เงื่อนไข GWM 1–31 ตุลาคม 2569 ระบุส่วนลดเงินสดสูงสุด 20,000 บาทและอัตรา 1.99% เมื่อดาวน์ 30% ผ่อน 48 เดือน ตามการอนุมัติสถาบันการเงิน มีสามทางเลือก ไม่ใช่ของแถมทั้งหมดที่รับซ้อนกันโดยอัตโนมัติ

ประกันชั้นหนึ่งที่ประกาศให้มีมูลค่าสูงสุดไม่เกิน 27,000 บาท ไม่ใช่เบี้ยต่ออายุของคนทุกวัยหรือทุนประกันทุกรูปแบบ การรับประกันเครื่องยนต์ 8 ปีหรือ 1,000,000 กม. จำกัดชิ้นส่วนที่ระบุและเงื่อนไขบำรุง ไม่เท่ากับรับประกันรถทุกระบบ 8 ปี ส่วนตัวรถระบุ 5 ปี/150,000 กม. เงื่อนไขทั้งหมดต้องแนบกับใบเสนอราคาของ VIN ที่ซื้อ

ดาวน์เท่ากันเป็นเปอร์เซ็นต์: เงินต้น งวด และรวมจ่ายต่างเท่าไร?

ตารางนี้เป็นตัวอย่างเปรียบเทียบ ไม่ใช่ใบอนุมัติ: ใช้ราคาอ้างอิงก่อนส่วนลด ดาวน์ 20% ผ่อน 60 เดือน อัตรา flat 3% ต่อปี ไม่มีค่าธรรมเนียม ไม่มีบอลลูนและไม่รวมประกัน เงินต้น = ราคา−ดาวน์; ดอกเบี้ย = เงินต้น×0.03×5; งวด = (เงินต้น+ดอกเบี้ย)/60; รวมจ่าย = ดาวน์+60 งวด อัตรา flat คิดจากเงินต้นเริ่มต้น จึงไม่ใช่อัตราลดต้นลดดอก 3%

ราคาอ้างอิงต่าง 80,000 บาททำให้ดาวน์ต่าง 16,000 บาท งวดต่างประมาณ 1,227 บาท และรวมดาวน์+ผ่อนต่าง 89,600 บาท ภายใต้สมมติฐานเดียวกันนี้ แต่ส่วนต่างไม่ได้ซื้อ “รถที่เหมือนกันอีกยี่ห้อ” เพราะจำนวนที่นั่งและระบบขับเคลื่อนต่างกัน

มีเงินดาวน์ก้อนเดียว 300,000 บาท: อย่าใช้ตารางเปอร์เซ็นต์แทน

ถ้าสองคันใช้เงินสดดาวน์ 300,000 บาทเท่ากัน ระยะ 60 เดือนและ flat 3% เท่ากัน เงินต้นส่วนต่างเต็ม 80,000 บาทจะอยู่ในหนี้ ไม่มีการเพิ่มเงินดาวน์เพื่อช่วยลดงวด ตารางนี้ไม่รับรองว่าเข้าข้อเสนอ GWM ที่กำหนดดาวน์ 30% ได้

อัตรา 1.99% ที่โฆษณา: ต้องเตรียมดาวน์เท่าไร และงวด 7 จ่ายเท่าไร?

กรณีตัวอย่างรับส่วนลดเต็ม 20,000 บาท: Ultra 4WD จาก 1,299,000 เป็น 1,279,000 บาท ดาวน์ 30% = 383,700 บาท เงินต้น 895,300 บาท หากสัญญายืนยันว่า 1.99% เป็น flat และคิด 48 เดือน ดอกเบี้ยรวม 71,266 บาท งวดสัญญาประมาณ 20,137 บาท รวมดาวน์+ผ่อน 1,350,266 บาท นี่เป็นการคำนวณตามเงื่อนไขสมมติด้านประเภทดอกเบี้ย ไม่ได้ยืนยันอัตราที่แท้จริงจากธนาคาร

ถ้าได้แบบช่วยผ่อนเต็ม 5,000 บาท งวด 1–6 จ่ายสุทธิประมาณ 15,137 บาท แต่ งวด 7 กลับเป็นประมาณ 20,137 บาท ต้องจัดงบจากงวดปกติ ห้ามตัดสินใจด้วยหกเดือนแรกเท่านั้น ขอให้ธนาคารแสดงยอดสุทธิหลังเครดิต รวมค่าธรรมเนียม ยอดปิดบัญชี และอัตราที่ใช้จริงก่อนเซ็น

ห้าหรือเจ็ดที่นั่งเป็นเงื่อนไขที่ต่อรองด้วยส่วนลดไม่ได้

TANK มีดีเซล 2.4T 184 PS/480 Nm และ 9AT ส่วน Active มีดีเซล 2.0 Turbo 170 PS/405 Nm และ 10AT ตามสเปกของทั้งสองผู้ผลิต ตัวเลขสูงกว่าไม่พิสูจน์ว่าเร่งแซงเต็มคันดีกว่าในทุกสถานการณ์ น้ำหนัก อัตราทด การตอบสนองและโหลดจริงยังสำคัญ เราไม่ได้ทดสอบเวลาเร่งแซงคู่กัน จึงให้ลองถนนประจำกับน้ำหนักบรรทุกที่ปลอดภัยแทนการจัดอันดับจากแรงบิด

เมือง ที่จอด ทางไกลและทางลุย: ทำใบตรวจให้ต่างจากการนั่งชมรถ

• เมือง: TANK ตามสเปกยาว 4,760 กว้าง 1,930 สูง 1,903 มม. วัดที่จอดทั้งกระจก กำแพง เสา ทางลาดและพื้นที่เปิดประตูท้าย ไม่ใช้ความยาวตัวถังอย่างเดียว ให้ทั้งสองคันลองช่องจอดเดียวกันภายใต้การดูแลที่ปลอดภัย
• ครอบครัว: ปรับเบาะคนขับตามคนจริงแล้วติดเบาะเด็กตำแหน่งที่คู่มืออนุญาต ลองผู้ดูแลและผู้สูงอายุขึ้นลง พร้อมกระเป๋าที่ใช้จริง ไม่วัดความกว้างด้วยการพับเบาะที่ต้องมีคนนั่ง
• ทางไกล: ให้ผู้โดยสารลอง 20–30 นาที ดูแรงกดต้นขา แอร์ เสียง การมองเห็นและอาการเมารถ ถ้าไม่มีการทดสอบถนนร่วมกัน อย่าเรียกคันใด “นุ่มกว่า” เป็นข้อเท็จจริง
• ขับสี่: ให้ผู้จำหน่ายสาธิตเงื่อนไข 2H/4H/4L และข้อห้ามตามคู่มือ ระบบแรงฉุดไม่รับประกันระยะเบรกสั้นลง ถนนภูเขาปกติไม่ได้ทำให้ต้องใช้ 4WD เสมอ
• ฝนและน้ำ: ไม่เลือกเข้าพื้นที่น้ำท่วมจากคำว่า SUV/4WD แม้โบรชัวร์จะมีตัวเลขลุยน้ำ ต้องพิจารณาข้อจำกัด น้ำไหลและถนนที่มองไม่เห็น; วิธีปลอดภัยคือเปลี่ยนเส้นทาง ไม่ใช้บทความเป็นการอนุญาตลุยน้ำ

ห้าปีต้องมีอะไรในบัญชี และอะไรยังไม่มีราคาที่เชื่อถือได้?

คำนวณฐาน 5 ปีที่ 50,000 และ 100,000 กม. ใช้ดีเซล สมมติ 33 บาท/ลิตร และทดสอบความไวที่ 9/11/13 กม./ลิตรเหมือนกันทั้งสองคัน ไม่ผูกว่าอัตราใดเป็นผลจริงของคันใด เราไม่มีผลทดสอบน้ำมันคู่กันเต็มโหลดหรือใบเสนอราคาประกันที่เงื่อนไขตรงกัน จึงไม่แต่งความต่างให้รถหนึ่งชนะ

ยอดย่อยนี้ไม่ใช่ต้นทุนสุทธิครบห้าปี: ยังไม่รวมทะเบียน/ภาษี ประกัน เช็กระยะ ยาง การซ่อมนอกประกันและมูลค่าขายต่อ ไม่หักเงินขายรถที่ยังไม่มีหลักฐาน อย่ารวมดาวน์ซ้ำกับราคารถ และอย่าเอา 60 ค่างวดซ้ำกับราคา+ดอกเบี้ย

ตาราง GWM ระบุอะไหล่ 10 รอบรวม 38,448 บาทก่อน VAT ภายใต้ GCSI ค่าแรงฟรีในเอกสารเก่า แต่ตัวเลขนี้เป็น ฐานราคาเมษายน 2568 ไม่ใช่ใบเสนอราคาเดือนตุลาคม 2569 และอาจเปลี่ยนเมื่อเลือก GPSI จึงไม่นำไปบวกเป็นยอดจริงของทุกผู้ซื้อ ขอรายการเป็นบาทและวันที่ใหม่จากศูนย์ ดู PDF ที่มีวันที่และเงื่อนไข VAT.

ลดอีกเท่าไรถึงทำให้คำว่า “จ่ายเท่ากัน” เป็นจริง?

ในตัวอย่างดาวน์ 20% flat 3% 5 ปี ราคา 1 บาทเพิ่มยอดราคา+ดอกเบี้ย 1.12 บาท จึงใช้สูตร ส่วนลดที่ต้องได้ = ส่วนต่างยอดรวมที่ต้องการชดเชย ÷1.12 หาก Everest ลด 80,000 บาทจาก 1,379,000 เหลือ 1,299,000 โดยเงื่อนไขดอกเบี้ยและของแถมเหมือนกัน ยอดซื้อ+ดอกเบี้ยจะเท่า TANK ราคาอ้างอิง แต่ยังไม่ทำให้ที่นั่งและระบบขับเคลื่อนเหมือนกัน

ถ้าคันถูกใช้น้ำมันแพงกว่าเดือนละ 1,000 บาทเป็น สมมติฐาน ห้าปีจะเพิ่ม 60,000 บาท จากส่วนต่าง 89,600 จะเหลือ 29,600 บาทก่อนประกัน/ยาง/บำรุง ตัวอย่างนี้อธิบายวิธีหาจุดเปลี่ยน ไม่ได้บอกว่า TANK ใช้น้ำมันแพงกว่า Everest เดือนละ 1,000 จริง อุปกรณ์ที่ชอบให้ตั้งมูลค่าที่ตนยอมจ่ายเอง ไม่ใช้ราคาของแถมโฆษณาหักเป็นเงินสดทั้งก้อน

ใบเทียบข้อเสนอที่เอาไปใช้กับสองโชว์รูม

ขอใบสองแห่งในวันเดียวกันก่อนยื่นสินเชื่อ จากนั้นลองรถทั้งครอบครัว แล้วตรวจยอดสุดท้ายที่สัญญา ถ้าได้เพียงข้อความว่า “ผ่อนเริ่มต้น” ยังไม่พอที่จะกล่าวว่าสองคันราคาเท่ากัน

คำถามที่พบบ่อย

TANK 300 Diesel กับ Everest ราคาเท่ากันไหม?

ราคาอ้างอิง Ultra 4WD กับ Active ต่าง 80,000 บาท ณ วันที่ตรวจ แต่เป็น 5 ที่นั่งขับสี่กับ 7 ที่นั่งขับสอง ต้องขอข้อเสนอจริงเงื่อนไขเดียวกันก่อนใช้คำว่าเท่ากัน

บ้านหกคนเลือก TANK แล้วประหยัดกว่าคุ้มไหม?

ไม่ควรเลือกเป็นรถคันเดียวที่ต้องขนทั้งหกคนพร้อมกัน TANK 300 มีห้าที่นั่ง ส่วนลดไม่เพิ่มตำแหน่งนั่งและเข็มขัดที่ถูกต้อง

Active ใช้แทน Everest ขับสี่ได้ไหม?

ไม่ได้ Active ที่ใช้คำนวณคือ 4x2 10AT ถ้าทางประจำต้องใช้ขับสี่ ต้องนำราคาและอุปกรณ์ Sport/Platinum 4WD ตรงรุ่นมาคำนวณใหม่

1.99% ถูกกว่า 3% แน่หรือไม่?

เมื่อเงินต้น ระยะ ประเภทอัตราและค่าธรรมเนียมเหมือนกัน อัตราต่ำกว่าจ่ายดอกเบี้ยน้อยกว่า แต่แคมเปญ 1.99% กำหนดดาวน์ 30% และ 48 เดือน จึงเทียบกับตัวอย่าง 20%/60 งวดด้วยเปอร์เซ็นต์อย่างเดียวไม่ได้

เงินช่วยผ่อนหกเดือนลดงวดตลอดสัญญาหรือไม่?

ไม่ ประกาศช่วยสูงสุดงวดละ 5,000 บาทเฉพาะงวด 1–6 งวด 7 เป็นต้นไปจ่ายตามสัญญาปกติ ต้องวางงบจากงวดปกติ

เลือก GPSI แล้วค่าบำรุงห้าปีเป็นศูนย์ไหม?

ไม่สรุปแบบนั้น แพ็กเกจมีเพดานจำนวนครั้ง เวลา/ระยะ และข้อยกเว้นสิ้นเปลือง ขอรายการรวมจริงก่อนตัดงบบำรุงออก

TANK แรงบิดมากกว่าจึงแซงดีกว่าแน่ไหม?

ยังไม่มีการทดสอบคู่ในโหลดและถนนเดียวกัน ตัวเลขเครื่องยนต์ช่วยระบุสเปก แต่ไม่แทนเวลาเร่งแซงหรือการประเมินความปลอดภัย

รถเล็กกว่าจอดง่ายกว่าเสมอไหม?

ไม่เสมอ วัดกระจก วงเลี้ยว เสา ทางลาดและประตูท้าย พร้อมลองช่องจอดจริง ไม่ตัดสินจากความยาวอย่างเดียว

คันไหนประหยัดน้ำมันและขายต่อดีกว่า?

ยังไม่มีหลักฐานเปรียบเทียบตรงเงื่อนไขเพียงพอในบทความนี้ ตารางน้ำมันเป็นการทดสอบความไว ส่วนราคาขายต่อเว้นให้กรอกใบรับซื้อจริง

ชอบ TANK แต่ใช้ในเมืองเป็นหลักควรเริ่มจากอะไร?

เริ่มที่จำนวนคนและช่องจอด แล้วแยกว่าจำเป็นต้องใช้ขับสี่หรือเพียงชอบรูปลักษณ์ เทียบ Pro/Ultra 2WD ได้ด้วย หากครอบครัวไม่เกินห้าคนและอุปกรณ์ผ่านความต้องการ

บัญชีหลักฐาน: ข้อเท็จจริง การคำนวณและเงื่อนไข

วิธีการและข้อจำกัด

บทความเป็นการวิเคราะห์เอกสารทางการและงบตัวอย่าง ไม่ใช่ AutoTest ทดลองขับหรือได้รับใบอนุมัติสินเชื่อ ใช้เฉพาะรุ่นไทยที่ระบุ แยก MSRP/ราคาเปิดตัว/ฉลากจากราคาขายและสิทธิ์จริง สูตรแสดงก่อนตาราง ไม่มีการทำนายความเสียหายหรือราคาขายต่อ หากใบราคาหรือรุ่นที่ส่งมอบต่าง ให้คำนวณใหม่และใช้ข้อจำเป็นของบ้านก่อนคะแนนความชอบ

แหล่งข้อมูลที่ตรวจสอบ

ตรวจแหล่งข้อมูลวันที่ 2 ตุลาคม 2569 ราคาอ้างอิงแยกจากใบเสนอราคาจริง และตัวเลขคำนวณแยกจากการทดสอบขับของผู้ผลิตหรือสื่ออื่น

• GWM TANK 300 Diesel รุ่น/ราคา
• GWM ข้อเสนอเดือนตุลาคม 2569
• สเปก Diesel ไทย ไม่ใช้ HEV ปน
• ตารางค่าเช็กระยะพร้อมวันที่ราคา
• Ford Build & Price
• Ford Price List
• Ford Sport สำหรับแยกปี/เกียร์

อ่านต่อเมื่อผ่านเงื่อนไขหลักแล้ว

TANK Diesel ใช้ในเมืองและบำรุงรักษา; Everest 2.0 กับ V6 สำหรับการใช้งานอีกระดับ; เปรียบเทียบครอบครัว 6–7 คน Fortuner/Everest/Pajero Sport.