Yamaha AEROX-E (ตลาดอินเดีย)

Yamaha

Yamaha AEROX-E (ตลาดอินเดีย) ข้อมูล ราคาเดิม และสเปก (ยุติการจำหน่ายแล้ว)

รถไฟฟ้า · ยุติการจำหน่ายแล้ว

AEROX-E เป็นสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าที่ Yamaha เปิดตัวสำหรับตลาดอินเดีย ไม่พบในไลน์อัป Yamaha Thailand ปี 2026 จึงห้ามแสดงเป็นรถใหม่ราคาไทย 92,700 บาท สเปก India-spec คือมอเตอร์พีค 9.4 kW (ประมาณ 12.8 PS ไม่ใช่ 9.4 PS) แรงบิด 48 Nm แบตถอดได้ 1.5 kWh สองก้อนรวม 3 kWh ระยะ IDC 117 กม. ความเร็ว 95.5 กม./ชม. ชาร์จหนึ่งก้อน 3 ชม.10 นาทีหรือสองก้อน 6 ชม.20 นาที ผู้สนใจรถนำเข้าต้องตรวจเอกสารจดทะเบียน หัวชาร์จ การรับประกันแบต/อะไหล่ และไม่ใช้ระยะ IDC เป็นระยะใช้งานไทยโดยไม่เผื่อสำรอง

ราคาจำหน่ายเดิม

สอบถามราคา

ราคาอ้างอิงย้อนหลัง ไม่ใช่ราคารถใหม่ปัจจุบัน

การรับประกัน: รับประกันแบตเตอรี่ 3 ปี / 30,000 กม.

ความจุกระบอกสูบ

ไฟฟ้า cc

กำลังสูงสุด

12.78 PS

แรงบิดสูงสุด

48 Nm

เกียร์

อัตโนมัติ พร้อม Boost

ความจุถังน้ำมัน

ไฟฟ้า L

Yamaha AEROX-E (ตลาดอินเดีย) ยุติการจำหน่ายในประเทศไทยแล้วหรือไม่?

Yamaha AEROX-E (ตลาดอินเดีย) ยุติการจำหน่ายรถใหม่ในประเทศไทยแล้ว หน้านี้เก็บข้อมูลรุ่น สเปก สำหรับการอ้างอิงและตรวจสอบรถมือสอง AEROX-E เป็นสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าที่ Yamaha เปิดตัวสำหรับตลาดอินเดีย ไม่พบในไลน์อัป Yamaha Thailand ปี 2026 จึงห้ามแสดงเป็นรถใหม่ราคาไทย 92,700 บาท สเปก India-spec คือมอเตอร์พีค 9.4 kW (ประมาณ 12.8 PS ไม่ใช่ 9.4 PS) แรงบิด 48 Nm แบตถอดได้ 1.5 kWh สองก้อนรวม 3 kWh ระยะ IDC 117 กม. ความเร็ว 95.5 กม./ชม. ชาร์จหนึ่งก้อน 3 ชม.10 นาทีหรือสองก้อน 6 ชม.20 นาที ผู้สนใจรถนำเข้าต้องตรวจเอกสารจดทะเบียน หัวชาร์จ การรับประกันแบต/อะไหล่ และไม่ใช้ระยะ IDC เป็นระยะใช้งานไทยโดยไม่เผื่อสำรอง ราคาบนหน้าไม่ใช่ข้อเสนอรถใหม่ปัจจุบัน บทวิเคราะห์นี้อ้างอิงข้อมูลตลาดไทยและไม่ใช่การทดลองขับจริง

แหล่งข้อมูล: Yamaha Motor Thailand

สรุปคำตอบสั้น ๆ

เหมาะสำหรับ

ผู้ที่กำลังตรวจสอบข้อมูล Yamaha AEROX-E (ตลาดอินเดีย) มือสอง หรือต้องการอ้างอิงข้อมูลรุ่นเดิม

จุดเด่นที่ยืนยันได้

มีตารางรุ่นย่อยกับสเปกสำหรับใช้อ้างอิงย้อนหลัง

ข้อจำกัดที่ต้องชั่งน้ำหนัก

รถรุ่นนี้ยุติการจำหน่ายใหม่แล้ว ราคาบนหน้าไม่ใช่ข้อเสนอรถใหม่ปัจจุบัน และต้องตรวจสภาพรถมือสองจริงก่อนซื้อ

หน้านี้เก็บข้อมูลย้อนหลังของ Yamaha AEROX-E (ตลาดอินเดีย); ดูรถที่จำหน่ายอยู่ในหน้ารวมมอเตอร์ไซค์ปัจจุบัน

สมรรถนะและข้อมูลเครื่องยนต์ของ Yamaha AEROX-E (ตลาดอินเดีย) เป็นอย่างไร?

หน้านี้เก็บข้อมูลย้อนหลังของ Yamaha AEROX-E (ตลาดอินเดีย); ดูรถที่จำหน่ายอยู่ในหน้ารวมมอเตอร์ไซค์ปัจจุบัน

Yamaha AEROX-E (ตลาดอินเดีย) — ข้อมูลย้อนหลังในประเทศไทย
ข้อมูลYamaha AEROX-E (ตลาดอินเดีย)
ความจุกระบอกสูบ (ซีซี)ไฟฟ้า
กำลัง (PS)12.78 PS
แรงบิด (Nm)48 Nm
เครื่องยนต์มอเตอร์พีค 9.4 kW; แบตเตอรี่ถอดได้ 1.5 kWh x2 (India-spec)

แหล่งข้อมูล: Yamaha Motor Thailand

เลือกรุ่นตามกำลังและแรงบิดที่สอดคล้องกับการใช้งานจริง ไม่ใช่ดูเฉพาะราคาเริ่มต้น

ขนาดตัวรถและมิติการใช้งานของ Yamaha AEROX-E (ตลาดอินเดีย) เป็นอย่างไร?

มิติตัวรถ ความสูงเบาะ และน้ำหนักมีผลต่อการขับขี่ในเมืองและทางไกล

Yamaha AEROX-E (ตลาดอินเดีย) — ข้อมูลย้อนหลังในประเทศไทย
ข้อมูลYamaha AEROX-E (ตลาดอินเดีย)
น้ำหนัก (กก.)

แหล่งข้อมูล: Yamaha Motor Thailand

ทดลองนั่งและจับเท้าถีบหากความสูงเบาะและน้ำหนักสำคัญต่อการตัดสินใจ

ระบบส่งกำลัง เชื้อเพลิง และอุปกรณ์ของ Yamaha AEROX-E (ตลาดอินเดีย)

รายละเอียดเกียร์ เชื้อเพลิง ถังน้ำมัน และระบบเบรกแยกตามรุ่นย่อย

Yamaha AEROX-E (ตลาดอินเดีย) — ข้อมูลย้อนหลังในประเทศไทย
ข้อมูลYamaha AEROX-E (ตลาดอินเดีย)
ระบบเกียร์อัตโนมัติ พร้อม Boost
เชื้อเพลิงไฟฟ้า
ความจุถัง (ลิตร)ไฟฟ้า
เบรก / ABSอุปกรณ์ตาม India-spec; ต้องตรวจคันจริง

แหล่งข้อมูล: Yamaha Motor Thailand

รุ่นไฟฟ้าควรพิจารณาระยะทางและจุดชาร์จ รุ่นน้ำมันเน้นความสะดวกในการเติมน้ำมัน

Claim Ledger — แหล่งข้อมูลและขอบเขตการตรวจสอบ

ข้อมูลทุกจุดในหน้านี้ผ่านการตรวจสอบเทียบกับแหล่งข้อมูลทางการที่ระบุใน Claim Ledger

Claim Ledger — Yamaha ประเทศไทย
ข้อมูลแหล่งข้อมูลขอบเขต
ราคาและรุ่นย่อยYamaha Motor Thailandตลาดประเทศไทย
สเปกและข้อมูลทางเทคนิคYamaha Motor Thailandตลาดประเทศไทย
แหล่งข้อมูลตลาดไทยYamaha Motor Thailandตลาดประเทศไทย
การรับประกันYamaha Motor Thailandตลาดประเทศไทย

เปรียบเทียบรุ่นและข้อมูลที่เกี่ยวข้อง

คำถามที่พบบ่อย

Yamaha AEROX-E (ตลาดอินเดีย) ยังมีรถใหม่จำหน่ายในประเทศไทยหรือไม่?

Yamaha AEROX-E (ตลาดอินเดีย) ยุติการจำหน่ายรถใหม่แล้ว หน้านี้ยังเปิดไว้เพื่ออ้างอิงข้อมูลย้อนหลังและตรวจสอบรถมือสอง

ราคา Yamaha AEROX-E (ตลาดอินเดีย) บนหน้านี้เป็นราคาปัจจุบันหรือไม่?

ไม่ใช่ ควรประเมินราคารถมือสองตามปีผลิต ระยะทางและสภาพจริง

หน้านี้เก็บข้อมูล Yamaha AEROX-E (ตลาดอินเดีย) กี่รุ่นย่อย?

หน้านี้เก็บข้อมูลย้อนหลัง 1 รุ่นย่อยในตาราง

ซื้อ Yamaha AEROX-E (ตลาดอินเดีย) มือสองควรตรวจอะไร?

ตรวจปีผลิต เลขตัวถัง ประวัติเข้าศูนย์ ยาง เบรก ระบบส่งกำลัง และร่องรอยอุบัติเหตุก่อนซื้อ

ดูรถ Yamaha ที่ยังจำหน่ายอยู่ได้ที่ไหน?

เปิดหน้ารวมมอเตอร์ไซค์ Yamaha เพื่อดูรุ่นที่จำหน่ายอยู่ในปัจจุบัน

สเปก

ความจุกระบอกสูบ
ไฟฟ้า
เครื่องยนต์
มอเตอร์พีค 9.4 kW; แบตเตอรี่ถอดได้ 1.5 kWh x2 (India-spec)
กำลังสูงสุด
12.78
แรงบิดสูงสุด
48
เกียร์
อัตโนมัติ พร้อม Boost
เชื้อเพลิง
ไฟฟ้า
ความจุถังน้ำมัน
ไฟฟ้า
เบรก / ABS
อุปกรณ์ตาม India-spec; ต้องตรวจคันจริง

รุ่นย่อยและราคา

รุ่นย่อยราคา
Yamaha AEROX-E (ตลาดอินเดีย)

แหล่งข้อมูล

ราคาและสเปกในหน้านี้อ้างอิงแหล่งข้อมูลทางการของผู้ผลิตในตลาดไทย

  • Yamaha Motor Thailandแหล่งข้อมูลทางการ

    ตรวจสอบล่าสุด: 08/2026

มอเตอร์ไซค์ระดับเดียวกันและคู่แข่ง

ตัวเลือกในระดับราคาและประเภทใกล้เคียงกัน

บทความและคู่มือแนะนำ

10

สำรวจรีวิวรถยนต์ คู่มือดูแลรักษา และคู่มือการซื้อรถ

BYD SEALION 6 vs Honda CR-V e:HEV เลือก PHEV หรือ HEV คันไหนดี
รีวิวรถยนต์BYD

BYD SEALION 6 vs Honda CR-V e:HEV เลือก PHEV หรือ HEV คันไหนดี

BYD SEALION 6 DM-i เทียบ Honda CR-V e:HEV เลือก PHEV หรือ HEV จากราคา การชาร์จ ต้นทุน พื้นที่ ประกัน และรูปแบบเดินทางจริง

Sam18 ส.ค. 2569
ตลาดรถญี่ปุ่นในไทย 2026: ยอดขาย 7 เดือน ทะเบียนแบรนด์ และวิธีเลือกซื้อ
คู่มือดูแล

ตลาดรถญี่ปุ่นในไทย 2026: ยอดขาย 7 เดือน ทะเบียนแบรนด์ และวิธีเลือกซื้อ

อัปเดตยอดขายรถยนต์ไทยและทะเบียน 7 แบรนด์ญี่ปุ่นหลักถึงกรกฎาคม 2569 แยก Sales กับ Registration พร้อมสูตร ตรวจผลรวม และวิธีใช้ข้อมูลเลือกซื้อรถ

Sam20 ส.ค. 2569
เลือกรถมือสองสำหรับครอบครัวอย่างไร? ที่นั่งจริงและงบรวม
รถมือสอง

เลือกรถมือสองสำหรับครอบครัวอย่างไร? ที่นั่งจริงและงบรวม

คู่มือเลือกรถมือสองสำหรับครอบครัวในไทย ตรวจจำนวนที่นั่ง จุดยึดเบาะเด็ก พื้นที่สัมภาระ แอร์ ประตู ยาง ความปลอดภัย เอกสารและต้นทุนรวม

บรรณาธิการ autotest3 ก.ย. 2569
Volvo ES90 น่าซื้อไหม? ราคา 2.99 ล้าน ระบบ 800V และระยะ 755 กม.
รถยนต์ไฟฟ้าVolvo

Volvo ES90 น่าซื้อไหม? ราคา 2.99 ล้าน ระบบ 800V และระยะ 755 กม.

วิเคราะห์ Volvo ES90 Ultra Single Motor Extended Range ไทย ราคา 2,990,000 บาท แบต 92 kWh ระยะ 755 กม. NEDC ระบบ 800V และชาร์จ 10–80% 22 นาที

Sam1 ก.ย. 2569
BYD M6 vs Toyota Veloz เลือก 6/7 ที่นั่งไฟฟ้าหรือน้ำมัน
รีวิวรถยนต์

BYD M6 vs Toyota Veloz เลือก 6/7 ที่นั่งไฟฟ้าหรือน้ำมัน

เทียบ BYD M6 กับ Toyota Veloz จากรุ่น 6/7 ที่นั่ง ราคา แบต ระยะชาร์จ พื้นที่จริง ต้นทุนพลังงาน 5 ปี และข้อจำกัดบ้าน/คอนโดแบบมีสูตร

บรรณาธิการ AutoTest10 ส.ค. 2569
ดัชนีมูลค่ารถมือสอง: สูตรเปรียบเทียบราคา สภาพ และต้นทุนจริง
คู่มือดูแล

ดัชนีมูลค่ารถมือสอง: สูตรเปรียบเทียบราคา สภาพ และต้นทุนจริง

สร้างดัชนีมูลค่ารถมือสองจากรถเทียบเคียงที่สะอาด ต้นทุนซ่อม ดอกเบี้ย ประกันและราคาขายต่อ พร้อมสูตร ข้อจำกัดและ stop-buy conditions

Sam28 ส.ค. 2569
Nissan Livina มือสอง ดีไหม? ราคา n=2 และวิธีตรวจรถครอบครัว
รถมือสอง

Nissan Livina มือสอง ดีไหม? ราคา n=2 และวิธีตรวจรถครอบครัว

คู่มือ Nissan Livina มือสองในไทย แยก 1.6 E/V จากชื่อรถต่างตลาด ตรวจ VIN ประเทศส่งมอบ เกียร์ ระบบเย็น แอร์ เบาะ ช่วงล่าง อะไหล่ และงบปีแรก

Sam18 ส.ค. 2569
Volvo EC40 น่าซื้อไหม? เทียบ EX40 และวัดราคาที่เพิ่ม 100,000 บาท
รถยนต์ไฟฟ้าVolvo

Volvo EC40 น่าซื้อไหม? เทียบ EX40 และวัดราคาที่เพิ่ม 100,000 บาท

วิเคราะห์ Volvo EC40 Ultra Single Motor MY2027 ราคา 1,990,000 บาท แบต 70 kWh ระยะ 590 กม. NEDC พร้อมเทียบพื้นที่และส่วนต่าง 100,000 บาทกับ EX40

Sam1 ก.ย. 2569
Nissan Kicks e-POWER vs Toyota Yaris Cross HEV ไฮบริด SUV คันไหนน่าใช้
รีวิวรถยนต์Nissan

Nissan Kicks e-POWER vs Toyota Yaris Cross HEV ไฮบริด SUV คันไหนน่าใช้

เปรียบเทียบ Nissan Kicks e-POWER กับ Toyota Yaris Cross HEV สำหรับคนซื้อ SUV ประหยัดน้ำมัน ดูราคา ระบบขับเคลื่อน พื้นที่ ความปลอดภัย และค่าใช้จริง

Sam3 ส.ค. 2569
ผ้าเบรกหมดดูอย่างไร? แยกเสียงเตือนและอาการที่ต้องรีบตรวจ
คู่มือดูแล

ผ้าเบรกหมดดูอย่างไร? แยกเสียงเตือนและอาการที่ต้องรีบตรวจ

วิธีสังเกตผ้าเบรกสึกสำหรับผู้ใช้รถในไทย แยกเสียงจากความชื้นกับเสียงโลหะ ตรวจผ้า จาน และคาลิเปอร์อย่างเป็นระบบ พร้อมรายการที่ควรขอจากอู่ก่อนอนุมัติงาน

Sam28 ก.ค. 2569

ลิงก์ที่เกี่ยวข้อง