Yamaha
Yamaha AEROX-E (ตลาดอินเดีย) ข้อมูล ราคาเดิม และสเปก (ยุติการจำหน่ายแล้ว)
รถไฟฟ้า · ยุติการจำหน่ายแล้ว
AEROX-E เป็นสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าที่ Yamaha เปิดตัวสำหรับตลาดอินเดีย ไม่พบในไลน์อัป Yamaha Thailand ปี 2026 จึงห้ามแสดงเป็นรถใหม่ราคาไทย 92,700 บาท สเปก India-spec คือมอเตอร์พีค 9.4 kW (ประมาณ 12.8 PS ไม่ใช่ 9.4 PS) แรงบิด 48 Nm แบตถอดได้ 1.5 kWh สองก้อนรวม 3 kWh ระยะ IDC 117 กม. ความเร็ว 95.5 กม./ชม. ชาร์จหนึ่งก้อน 3 ชม.10 นาทีหรือสองก้อน 6 ชม.20 นาที ผู้สนใจรถนำเข้าต้องตรวจเอกสารจดทะเบียน หัวชาร์จ การรับประกันแบต/อะไหล่ และไม่ใช้ระยะ IDC เป็นระยะใช้งานไทยโดยไม่เผื่อสำรอง
ราคาจำหน่ายเดิม
สอบถามราคา
ราคาอ้างอิงย้อนหลัง ไม่ใช่ราคารถใหม่ปัจจุบัน
การรับประกัน: รับประกันแบตเตอรี่ 3 ปี / 30,000 กม.
ความจุกระบอกสูบ
ไฟฟ้า cc
กำลังสูงสุด
12.78 PS
แรงบิดสูงสุด
48 Nm
เกียร์
อัตโนมัติ พร้อม Boost
ความจุถังน้ำมัน
ไฟฟ้า L
Yamaha AEROX-E (ตลาดอินเดีย) ยุติการจำหน่ายในประเทศไทยแล้วหรือไม่?
Yamaha AEROX-E (ตลาดอินเดีย) ยุติการจำหน่ายรถใหม่ในประเทศไทยแล้ว หน้านี้เก็บข้อมูลรุ่น สเปก สำหรับการอ้างอิงและตรวจสอบรถมือสอง AEROX-E เป็นสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าที่ Yamaha เปิดตัวสำหรับตลาดอินเดีย ไม่พบในไลน์อัป Yamaha Thailand ปี 2026 จึงห้ามแสดงเป็นรถใหม่ราคาไทย 92,700 บาท สเปก India-spec คือมอเตอร์พีค 9.4 kW (ประมาณ 12.8 PS ไม่ใช่ 9.4 PS) แรงบิด 48 Nm แบตถอดได้ 1.5 kWh สองก้อนรวม 3 kWh ระยะ IDC 117 กม. ความเร็ว 95.5 กม./ชม. ชาร์จหนึ่งก้อน 3 ชม.10 นาทีหรือสองก้อน 6 ชม.20 นาที ผู้สนใจรถนำเข้าต้องตรวจเอกสารจดทะเบียน หัวชาร์จ การรับประกันแบต/อะไหล่ และไม่ใช้ระยะ IDC เป็นระยะใช้งานไทยโดยไม่เผื่อสำรอง ราคาบนหน้าไม่ใช่ข้อเสนอรถใหม่ปัจจุบัน บทวิเคราะห์นี้อ้างอิงข้อมูลตลาดไทยและไม่ใช่การทดลองขับจริง
แหล่งข้อมูล: Yamaha Motor Thailand
สรุปคำตอบสั้น ๆ
เหมาะสำหรับ
ผู้ที่กำลังตรวจสอบข้อมูล Yamaha AEROX-E (ตลาดอินเดีย) มือสอง หรือต้องการอ้างอิงข้อมูลรุ่นเดิม
จุดเด่นที่ยืนยันได้
มีตารางรุ่นย่อยกับสเปกสำหรับใช้อ้างอิงย้อนหลัง
ข้อจำกัดที่ต้องชั่งน้ำหนัก
รถรุ่นนี้ยุติการจำหน่ายใหม่แล้ว ราคาบนหน้าไม่ใช่ข้อเสนอรถใหม่ปัจจุบัน และต้องตรวจสภาพรถมือสองจริงก่อนซื้อ
หน้านี้เก็บข้อมูลย้อนหลังของ Yamaha AEROX-E (ตลาดอินเดีย); ดูรถที่จำหน่ายอยู่ในหน้ารวมมอเตอร์ไซค์ปัจจุบัน
สมรรถนะและข้อมูลเครื่องยนต์ของ Yamaha AEROX-E (ตลาดอินเดีย) เป็นอย่างไร?
หน้านี้เก็บข้อมูลย้อนหลังของ Yamaha AEROX-E (ตลาดอินเดีย); ดูรถที่จำหน่ายอยู่ในหน้ารวมมอเตอร์ไซค์ปัจจุบัน
| ข้อมูล | Yamaha AEROX-E (ตลาดอินเดีย) |
|---|---|
| ความจุกระบอกสูบ (ซีซี) | ไฟฟ้า |
| กำลัง (PS) | 12.78 PS |
| แรงบิด (Nm) | 48 Nm |
| เครื่องยนต์ | มอเตอร์พีค 9.4 kW; แบตเตอรี่ถอดได้ 1.5 kWh x2 (India-spec) |
แหล่งข้อมูล: Yamaha Motor Thailand
เลือกรุ่นตามกำลังและแรงบิดที่สอดคล้องกับการใช้งานจริง ไม่ใช่ดูเฉพาะราคาเริ่มต้น
ขนาดตัวรถและมิติการใช้งานของ Yamaha AEROX-E (ตลาดอินเดีย) เป็นอย่างไร?
มิติตัวรถ ความสูงเบาะ และน้ำหนักมีผลต่อการขับขี่ในเมืองและทางไกล
| ข้อมูล | Yamaha AEROX-E (ตลาดอินเดีย) |
|---|---|
| น้ำหนัก (กก.) | — |
แหล่งข้อมูล: Yamaha Motor Thailand
ทดลองนั่งและจับเท้าถีบหากความสูงเบาะและน้ำหนักสำคัญต่อการตัดสินใจ
ระบบส่งกำลัง เชื้อเพลิง และอุปกรณ์ของ Yamaha AEROX-E (ตลาดอินเดีย)
รายละเอียดเกียร์ เชื้อเพลิง ถังน้ำมัน และระบบเบรกแยกตามรุ่นย่อย
| ข้อมูล | Yamaha AEROX-E (ตลาดอินเดีย) |
|---|---|
| ระบบเกียร์ | อัตโนมัติ พร้อม Boost |
| เชื้อเพลิง | ไฟฟ้า |
| ความจุถัง (ลิตร) | ไฟฟ้า |
| เบรก / ABS | อุปกรณ์ตาม India-spec; ต้องตรวจคันจริง |
แหล่งข้อมูล: Yamaha Motor Thailand
รุ่นไฟฟ้าควรพิจารณาระยะทางและจุดชาร์จ รุ่นน้ำมันเน้นความสะดวกในการเติมน้ำมัน
Claim Ledger — แหล่งข้อมูลและขอบเขตการตรวจสอบ
ข้อมูลทุกจุดในหน้านี้ผ่านการตรวจสอบเทียบกับแหล่งข้อมูลทางการที่ระบุใน Claim Ledger
| ข้อมูล | แหล่งข้อมูล | ขอบเขต |
|---|---|---|
| ราคาและรุ่นย่อย | Yamaha Motor Thailand | ตลาดประเทศไทย |
| สเปกและข้อมูลทางเทคนิค | Yamaha Motor Thailand | ตลาดประเทศไทย |
| แหล่งข้อมูลตลาดไทย | Yamaha Motor Thailand | ตลาดประเทศไทย |
| การรับประกัน | Yamaha Motor Thailand | ตลาดประเทศไทย |
เปรียบเทียบรุ่นและข้อมูลที่เกี่ยวข้อง
คำถามที่พบบ่อย
Yamaha AEROX-E (ตลาดอินเดีย) ยังมีรถใหม่จำหน่ายในประเทศไทยหรือไม่?
Yamaha AEROX-E (ตลาดอินเดีย) ยุติการจำหน่ายรถใหม่แล้ว หน้านี้ยังเปิดไว้เพื่ออ้างอิงข้อมูลย้อนหลังและตรวจสอบรถมือสอง
ราคา Yamaha AEROX-E (ตลาดอินเดีย) บนหน้านี้เป็นราคาปัจจุบันหรือไม่?
ไม่ใช่ ควรประเมินราคารถมือสองตามปีผลิต ระยะทางและสภาพจริง
หน้านี้เก็บข้อมูล Yamaha AEROX-E (ตลาดอินเดีย) กี่รุ่นย่อย?
หน้านี้เก็บข้อมูลย้อนหลัง 1 รุ่นย่อยในตาราง
ซื้อ Yamaha AEROX-E (ตลาดอินเดีย) มือสองควรตรวจอะไร?
ตรวจปีผลิต เลขตัวถัง ประวัติเข้าศูนย์ ยาง เบรก ระบบส่งกำลัง และร่องรอยอุบัติเหตุก่อนซื้อ
ดูรถ Yamaha ที่ยังจำหน่ายอยู่ได้ที่ไหน?
เปิดหน้ารวมมอเตอร์ไซค์ Yamaha เพื่อดูรุ่นที่จำหน่ายอยู่ในปัจจุบัน
สเปก
- ความจุกระบอกสูบ
- ไฟฟ้า
- เครื่องยนต์
- มอเตอร์พีค 9.4 kW; แบตเตอรี่ถอดได้ 1.5 kWh x2 (India-spec)
- กำลังสูงสุด
- 12.78
- แรงบิดสูงสุด
- 48
- เกียร์
- อัตโนมัติ พร้อม Boost
- เชื้อเพลิง
- ไฟฟ้า
- ความจุถังน้ำมัน
- ไฟฟ้า
- เบรก / ABS
- อุปกรณ์ตาม India-spec; ต้องตรวจคันจริง
รุ่นย่อยและราคา
| รุ่นย่อย | ราคา |
|---|---|
| Yamaha AEROX-E (ตลาดอินเดีย) | — |
แหล่งข้อมูล
ราคาและสเปกในหน้านี้อ้างอิงแหล่งข้อมูลทางการของผู้ผลิตในตลาดไทย
- Yamaha Motor Thailandแหล่งข้อมูลทางการ
ตรวจสอบล่าสุด: 08/2026
มอเตอร์ไซค์ระดับเดียวกันและคู่แข่ง
ตัวเลือกในระดับราคาและประเภทใกล้เคียงกัน
บทความและคู่มือแนะนำ
10สำรวจรีวิวรถยนต์ คู่มือดูแลรักษา และคู่มือการซื้อรถ
Xpander HEV: ทุกวันสี่คน วันหยุดเจ็ดคน คุ้มเพิ่ม Cross ไหม?
Xpander HEV สำหรับบ้านที่ทุกวัน 4 คน วันหยุด 7 คน: ปฏิทินใช้แถวสาม งานของ MAM ส่วนต่าง Cross 30,000 ดาวน์/งวดเพิ่ม และเงินสำรอง พร้อมตรวจคนและของจริง
อยู่คอนโดไม่มีที่ชาร์จบ้าน ซื้อ EV ได้ไหม
อยู่คอนโดไม่มีที่จอดประจำหรือที่ชาร์จบ้าน ต้องขอสิทธิจอดและชาร์จเป็นหนังสือ ทดลองสถานีหลักกับสำรอง แล้วคำนวณค่าไฟ เวลาและคิวจริง
iCAUR V27 REEV 3 รุ่น 999,900–1,259,900 เลือกแบบไหน ต่างกันแค่ไหน
iCAUR V27 REEV ขายไทย 3 รุ่น ราคา 999,900 ถึง 1,259,900 บาท บทความแยกให้เห็นว่าเงินที่จ่ายเพิ่มแต่ละขั้นซื้ออะไร PRIDE ได้ระยะไฟฟ้า PRIME ได้ความคุ้ม ส่วน PRESTIGE ได้ขับสี่แต่เสียระยะทาง พร้อมต้นทุนพลังงานต่อหน่วยของ REEV
สัญญามัดจำรถมือสอง เขียนอย่างไรก่อนจ่ายเงิน?
วิธีเขียนสัญญามัดจำรถมือสองในไทย ผูก VIN ราคา วันโอน ผลตรวจ ไฟแนนซ์ เงื่อนไขคืนเงินและหลักฐานรับเงิน พร้อมตัวอย่างคำนวณความเสี่ยงก่อนจ่าย
รีวิว Toyota Fortuner 2.4 หรือ 2.8 เลือกเครื่องไหนคุ้มกว่า
เทียบ Toyota Fortuner Legender 2.4 กับ 2.8 พร้อมแยก 2WD/4WD ราคา กำลัง ต้นทุน 7 ที่นั่ง และวิธีทดลองก่อนเลือกรุ่น
รถ EV มือสอง เช็กแบตเตอรี่อย่างไร? ดู SOH ตรวจแบตก่อนซื้อ
วิธีเช็กแบตเตอรี่รถ EV มือสองก่อนซื้อ: ค่า SOH คืออะไร ควรอยู่เท่าไหร่ วิธีขอข้อมูลจากศูนย์/แอป การทดสอบระยะทางจริง และเช็กวารันตีแบตที่เหลือ (BYD 8 ปี/160,000 กม.) พร้อมจุดเสี่ยงที่ต้องเลี่ยง
BYD Dolphin 2026 รุ่นไหนดี? เทียบ Standard กับ Extended
Dolphin Standard/Extended ราคาแคมเปญ ต.ค. 2026 ลงมาที่ 459,900 และ 529,900 บาท ต่ำกว่ารอบ ส.ค. 50,000–70,000 บาท ทำให้ส่วนต่างสองรุ่นเหลือ 70,000 บาท บทความเทียบสเปกจริงและบอกว่าเงินเพิ่มยังคุ้มเมื่อไหร่
Suzuki Jimny มือสอง ดีไหม? แยกรถเก่า 1.3 กับ Jimny 1.5
Suzuki Jimny: ผู้ต้องการ3ประตู4ที่นั่งและระบบ4WDตามคู่มือที่มีข้อจำกัดจริง. หยุดหากเล่มผู้นำเข้า/สิทธิไม่ชัดหรือรถแต่งต้องแก้เกินงบ.
รีวิว Ford Everest 2.0 หรือ 3.0 V6 เลือกเครื่องไหนดี
เทียบ Ford Everest 2.0 กับ 3.0 V6 พร้อมแยก 4x2, 4x4 และ 4WD ตรวจความต่างของหน้า Ford ต้นทุน 7 ที่นั่ง และเช็กลิสต์ก่อนจอง
รับรถใหม่อย่างไร? ตรวจรถ บันทึกข้อบกพร่อง และเอกสารก่อนเซ็น
รายการตรวจรับรถใหม่จากเอกสารและตัวรถ ไปจนถึงบันทึกงานแก้ไข แยก EX2 กับ Civic ตามระบบจริงและไม่สรุปสิทธิคืนเงินอัตโนมัติ