Audi Q7 มือสอง ดีไหม? ราคา TDI/TFSI และจุดตรวจ

Audi Q7 มือสอง ดีไหม? ราคา TDI/TFSI และจุดตรวจ

Audi Q7 มือสองดีไหม? ดูราคาแยก 4L/4M และ TDI/TFSI quattro พร้อมวิธีตรวจเกียร์ ระบบขับสี่ ช่วงล่าง แถวสาม และระบบไฟก่อนซื้อ

บรรณาธิการ autotest

คำตอบสั้น: Q7 มือสองควรเริ่มจากการแยก 4L กับ 4M และยืนยัน TDI/TFSI/quattro จาก VIN เพราะป้าย 3.0 หรือเลข 40/45/55 เพียงอย่างเดียวไม่บอกระบบทั้งหมด บทความนี้ไม่ใช้ข้อมูล Q7 60 TFSI e ที่เคยผูกกับไฟล์ราคาเสียอีกต่อไป และไม่ย้อนสเปกรุ่นปัจจุบันไปหารุ่นเก่า.

ข้อมูลตลาด: หน้าแหล่งประกาศแสดง 9 รายการ ณ 6 ก.ย. 2026 เวลา 11:24 น. (UTC+8). หลังแยกกลุ่มแล้ว ช่วงที่ใช้ในบทความคือ 515,000–1,890,000 บาท ต่างกัน 1,375,000 บาท. จำนวนนี้อาจมีประกาศซ้ำและยังไม่ทราบไมล์ สภาพหรือประเภทผู้ขายครบ จึงไม่ใช่จำนวนรถที่ผ่านการคัด ไม่ใช่ราคากลาง และไม่ใช่ราคาซื้อขายสำเร็จ.

1. Audi Q7 มือสองราคาเท่าไร และกลุ่มใดเทียบกันได้?

ปีที่ป้ายระบุรุ่นที่ป้ายระบุจำนวนรายการช่วงราคาที่แสดงวิธีใช้ข้อมูล
2011–20133.02515,000–599,000 บาทใช้คัดรถปี/รุ่นใกล้กันต่อ; ยังไม่ใช่ราคาขายจริง
20182.0 40 TFSI QUATTRO3850,000–1,180,000 บาทใช้คัดรถปี/รุ่นใกล้กันต่อ; ยังไม่ใช่ราคาขายจริง
20183.0 45 TDI QUATTRO S LINE21,159,000–1,250,000 บาทใช้คัดรถปี/รุ่นใกล้กันต่อ; ยังไม่ใช่ราคาขายจริง
2018–20193.0 55 TFSI QUATTRO S LINE21,399,000–1,890,000 บาทใช้คัดรถปี/รุ่นใกล้กันต่อ; ยังไม่ใช่ราคาขายจริง

ส่วนต่างทั้งตระกูล 1,375,000 บาทเกิดจากการผสมปี รุ่น ระบบขับเคลื่อนและสภาพ จึงห้ามตีความเป็นค่าเสื่อมหรือส่วนลดที่ควรได้ ให้ใช้เฉพาะรถปี รุ่น ไมล์ ประวัติและสภาพใกล้กันเพื่อสร้างชุดเปรียบเทียบ.

2. แยกเจเนอเรชัน รุ่น และระบบอย่างไรไม่ให้ซื้อผิดคัน?

ขอบเขตรุ่น/ระบบหลักฐานที่ใช้ได้สิ่งที่ต้องยืนยันกับรถจริง
รุ่นเดิมป้าย 2011–20133.0 ตามประกาศจำนวนที่หน้าเว็บแสดง 2; เครื่อง/ดีเซล-เบนซินไม่ชัดจากป้ายยืนยัน VIN ก่อนใช้เช็กลิสต์
ป้ายปี 201840 TFSI quattroจำนวนที่หน้าเว็บแสดง 3ตรวจเครื่องเบนซิน เกียร์และระบบขับสี่
ป้ายปี 201845 TDI quattro S lineจำนวนที่หน้าเว็บแสดง 2ตรวจดีเซล/ไอเสียและอย่าใช้ S line เป็นเครื่องยืนยัน
ป้ายปี 2018–201955 TFSI quattro S lineจำนวนที่หน้าเว็บแสดง 2แยกจาก TDI และรุ่น PHEV ปัจจุบัน

ยืนยันเจเนอเรชัน รหัส 40/45/55/60, TFSI หรือ TDI, quattro, S line และจำนวนที่นั่งจาก VIN/ใบส่งมอบ ตัวเลขบนฝาท้ายไม่ใช่ขนาดเครื่องตรง ๆ และตรา/ชุดแต่งเปลี่ยนได้.

3. ขั้นตอนตรวจ VIN และเอกสารที่ทำตามได้

ลำดับการตรวจ
1อ่าน VIN เพื่อแยก 4L/4M
2ยืนยัน TDI หรือ TFSI และรหัส 40/45/55 จากเอกสารรถ
3ตรวจ quattro พร้อมยางสี่เส้นและเกียร์
4ห้ามนำสเปกรุ่น PHEV ปัจจุบันมาแทนรถในรายการเก่า

บันทึกผลเป็นรูปถ่ายและเอกสารที่ผูกกับรถคันเดียวกัน ชื่อรุ่นบนประกาศ ตราท้ายหรือชุดแต่งไม่ควรถูกใช้แทน VIN และใบส่งมอบ.

4. ปัญหาและความเสี่ยงเฉพาะรุ่นต้องตรวจตรงไหน?

ตารางนี้เป็นรายการความเสี่ยงตามโครงสร้างรถ ไม่ได้อ้างว่าทุกคันเสียหรือระบุอัตราการเกิด หากพบอาการต้องขอการวินิจฉัยและใบเสนอของรถคันนั้น.

ระบบวิธีตรวจเกณฑ์ตัดสิน
quattro/เกียร์ตรวจยางสี่เส้น ทดสอบเลี้ยวช้า เร่งต่อเนื่อง ขึ้นทางลาดและอ่าน DTCอาการสะดุดหรือยางไม่สัมพันธ์อาจกระทบระบบขับเคลื่อน
TDI/TFSI/PHEV ตาม VINแยกเชื้อเพลิงก่อนตรวจ ดีเซลเน้นไอเสีย เบนซินเน้นจุดระเบิด/หล่อเย็น PHEV เน้นแบต/ชาร์จการใช้เช็กลิสต์ผิดระบบสร้างทั้งข้อมูลและงบผิด
ตัวรถและโครงสร้างเทียบ VIN เล่ม ป้ายผลิต แนวตัวถัง จุดเชื่อม ถุงลมและเข็มขัดหยุดซื้อเมื่อเลขไม่ตรงหรือผู้ขายไม่ยอมให้ตรวจโครงสร้าง
ยาง เบรก และการทดลองขับบันทึกขนาด DOT ดอกยาง ผ้า/จานเบรก และอาการตามเส้นทางจริงขอใบเสนอจากขนาดและสภาพจริง ไม่ใช้ตัวเลขเหมารวม

5. ทดลองขับอย่างไรให้แยกอาการจริงออกจากคำบอกผู้ขาย?

ช่วงงานที่ต้องทำสิ่งที่ต้องจับตา
ก่อนเคลื่อนรถถ่ายหน้าปัด สถานะเตือน ระดับรถและอุณหภูมิ; สแกนรหัสปัจจุบัน/ย้อนหลังเก็บหลักฐานก่อนลบรหัสหรืออุ่นรถ
ความเร็วต่ำคลาน เลี้ยวสุด ลุยลูกระนาด เบรกเบาและจอดทางลาดฟังช่วงล่าง ระบบขับเคลื่อน ประตูและอุปกรณ์
ความเร็วใช้งานเร่งต่อเนื่อง ผ่อนคันเร่ง เปลี่ยนเลน เบรกและทดสอบแอร์ตรวจเครื่อง/มอเตอร์ เกียร์ การทรงตัวและอุณหภูมิ
หลังทดสอบสแกนซ้ำ ตรวจรอยรั่ว กลิ่น ความร้อน ระดับรถและการชาร์จเมื่อเกี่ยวข้องรหัสใหม่หรืออาการที่ผู้ขายไม่ให้ตรวจคือเหตุพักการซื้อ

6. จะตั้งค่าใช้จ่ายก่อนซื้อโดยไม่เดาตัวเลขได้อย่างไร?

หมวดขอบเขตใบเสนอหลักฐานสูตรเปรียบเทียบ
quattro/เกียร์ทดสอบและสแกนพร้อมตรวจยางใบวินิจฉัยราคาอะไหล่ + ค่าแรง + งานต่อเนื่อง + เวลารอ
เครื่องตาม VINTDI/TFSI/PHEVรายงานเฉพาะระบบราคาอะไหล่ + ค่าแรง + งานต่อเนื่อง + เวลารอ
ช่วงล่าง/ยาง/เบรกขนาด DOT บูช โช้คและจานใบเสนอ 2 ร้านราคาอะไหล่ + ค่าแรง + งานต่อเนื่อง + เวลารอ
ระบบไฟ/แถวสามจอ กล้อง เบาะ ประตูและแอร์รายการอะไหล่ราคาอะไหล่ + ค่าแรง + งานต่อเนื่อง + เวลารอ

สูตรตัดสิน: ต้นทุนพร้อมใช้ = ราคาที่ตกลง + งานเร่งด่วนจากใบตรวจ + ยาง/แบต/ของเหลวที่ถึงกำหนด + ประกันและภาษีที่ยืนยันแล้ว. บทความไม่ใส่ตัวเลขซ่อมเหมารวม เพราะต่างตาม VIN รุ่นอะไหล่ ศูนย์/อู่และความเสียหายจริง.

7. คันแบบไหนน่าซื้อ และกรณีใดควรหยุด?

สถานการณ์คำตัดสินเงื่อนไขที่ต้องผ่าน
ซื้อเพื่อใช้งานจริงเลือกคันประวัติชัดมากกว่าคันถูกสุดเหมาะกับครอบครัวที่ต้องการ SUV ใหญ่และยอมตรวจเทคโนโลยีหลายระบบ คันที่น่าซื้อต้องระบุเครื่องชัด quattro/เกียร์ไม่มีอาการ แถวสามและระบบไฟครบ ยางสี่เส้นสัมพันธ์ และมีประวัติของเหลว/ช่วงล่าง
รถมีรายการรอซ่อมต่อรองได้เมื่อมีใบเสนอและอะไหล่ยืนยันหักต้นทุนพร้อมใช้และเวลารอออกจากงบทั้งหมด
ข้อมูลรุ่นไม่ตรงกันพักการซื้อไม่เหมาะเมื่อป้าย 3.0 ไม่บอก TFSI/TDI ระบบ quattro มีอาการ ยางต่างเส้นรอบวง เกียร์กระตุก ช่วงล่างยุบ แถวสามหรือระบบไฟเสีย และผู้ขายใช้สเปก 60 TFSI e ปัจจุบันกับรถเก่า

8. รถทางเลือกใดควรเปิดเทียบพร้อมกัน?

  • BMW X5 — SUV หรูตลาดกว้างกว่า
  • Mercedes-Benz GLE — ดีเซล/PHEV และ AIRMATIC
  • Volvo XC90 — สามแถวและ PHEV อีกระบบ

เปรียบเทียบด้วยงบพร้อมใช้ รูปแบบการใช้งาน จำนวนที่นั่ง ระบบขับเคลื่อนและความพร้อมของอะไหล่ ไม่ใช่ราคาโฆษณาอย่างเดียว.

9. Audi Q7 เหมาะกับใคร และใครควรข้าม?

เหมาะ: ผู้ซื้อที่แยก 4L/4M และยืนยัน TDI หรือ TFSI ก่อนตรวจ quattro เกียร์ ช่วงล่าง ระบบไฟ และเบาะแถวสาม คำว่า ‘สภาพสวย’ ยังไม่ใช่คำตอบจนกว่าจะมีหลักฐานผูกกับ VIN และผ่านงานตรวจเฉพาะรุ่น.

ควรข้าม: ผู้ที่ใช้เลข 40/45/55 เดาความจุเครื่อง หรือใช้สเปกรุ่นปัจจุบันยืนยันรถป้าย 3.0 รุ่นเก่า จุดตัดสินไม่ใช่จำนวนอุปกรณ์ แต่คือความสามารถในการพิสูจน์ตัวตนรถ สภาพจริง และต้นทุนก่อนใช้.

กลุ่มตัวตนที่ต้องแยกหลักฐานที่มีช่องว่างที่ต้องปิดสถานะในการตัดสิน
รุ่นเดิมป้าย 2011–2013 | 3.0 ตามประกาศพบ 2 รายการ; เครื่อง/ดีเซล-เบนซินไม่ชัดจากป้ายยืนยัน VIN ก่อนใช้เช็กลิสต์เทียบราคาได้เมื่อปี ไมล์ ระบบขับเคลื่อนและเกียร์ตรงกัน; ถ้าข้อมูลไม่ครบให้พักจากกลุ่มตัดสิน
ป้ายปี 2018 | 40 TFSI quattroพบ 3 รายการตรวจเครื่องเบนซิน เกียร์และระบบขับสี่เทียบราคาได้เมื่อปี ไมล์ ระบบขับเคลื่อนและเกียร์ตรงกัน; ถ้าข้อมูลไม่ครบให้พักจากกลุ่มตัดสิน
ป้ายปี 2018 | 45 TDI quattro S lineพบ 2 รายการตรวจดีเซล/ไอเสียและอย่าใช้ S line เป็นเครื่องยืนยันเทียบราคาได้เมื่อปี ไมล์ ระบบขับเคลื่อนและเกียร์ตรงกัน; ถ้าข้อมูลไม่ครบให้พักจากกลุ่มตัดสิน

10. ก่อนวางมัดจำ ควรทำการทดลองอะไรกับ Audi Q7?

นัดรถในสภาพที่ผู้ซื้อกำหนด ไม่ให้ผู้ขายอุ่นรถ ลบรหัส หรือเตรียมเฉพาะการสาธิตสั้น ๆ งานต่อไปนี้ต้องบันทึกเวลา อุณหภูมิ สภาพถนน และผู้ตรวจ เพื่อให้เปรียบเทียบคัน A กับคัน B ได้จริง.

การทดลองวิธีทำผลที่ใช้ตัดสิน
TDI หรือ TFSI ก่อนเปิดเช็กลิสต์อ่าน VIN ใบส่งมอบและรหัสเครื่อง แล้วเลือกข้อมูลวินิจฉัยตามเชื้อเพลิงป้าย 3.0 และตราท้ายไม่เพียงพอสำหรับระบุระบบ
quattro กับเส้นรอบวงยางวัดยางสี่เส้น ทดสอบเลี้ยวแคบ คลาน เร่งต่อเนื่อง และอ่านรหัสเกียร์/ระบบขับสี่การสึกต่างกันหรืออาการฝืดต้องตรวจสาเหตุก่อนเปลี่ยนอะไหล่
แถวสามและโครงสร้างท้ายกางเบาะ ตรวจจุดล็อก เข็มขัด พื้นท้าย รอยน้ำ แนวตะเข็บ และแอร์รถเจ็ดที่นั่งต้องใช้งานตำแหน่งจริงได้และตรงเล่ม

ถ้าผู้ขายไม่ยอมทำการทดลองที่สัมพันธ์กับความเสี่ยงหลัก ให้ถือว่าข้อมูลไม่ครบและพักการซื้อ ไม่ควรชดเชยความไม่แน่นอนด้วยการขอส่วนลดแบบเดา.

11. แฟ้มหลักฐานของ Audi Q7 หนึ่งคันต้องมีอะไร?

หมวดสิ่งที่ต้องเก็บเกณฑ์ผ่าน
ตัวตนรถVIN ป้ายผลิต เล่มทะเบียน ใบส่งมอบ และประเทศส่งมอบข้อมูลต้องชี้ไปที่รถคันเดียวกัน
ประวัติใบงานที่มีวันที่ เลขไมล์ VIN และรายการอะไหล่รูปสมุดหรือข้อความผู้ขายอย่างเดียวไม่ทดแทนใบงาน
สภาพก่อน–หลังขับภาพหน้าปัด รหัสปัจจุบัน/ย้อนหลัง อุณหภูมิ และอาการพร้อมเวลาการลบรหัสก่อนตรวจคือเหตุให้พักการซื้อ
ต้นทุนพร้อมใช้ใบเสนอแยกอะไหล่ ค่าแรง ภาษี ประกัน และเวลารอแยกงานเร่งด่วนออกจากงานเฝ้าดู
เงื่อนไขซื้อราคา ขอบเขตซ่อม วันส่งมอบ รายการคืนเงิน และผู้รับผิดชอบทุกข้อสำคัญต้องอยู่ในเอกสาร ไม่พึ่งคำพูด

เอกสารแต่ละชิ้นต้องเชื่อมกันด้วย VIN วันที่และเลขไมล์ หากใบงานไม่มี VIN ให้ขอหลักฐานประกอบจากศูนย์หรืออู่ อย่านำประวัติของรถอีกคัน รุ่นอีกตลาด หรือข้อมูลรุ่นใหม่มาอุดช่องว่างของรถที่กำลังซื้อ.

12. ตัวอย่างคำนวณงบพร้อมใช้ของ Audi Q7 แบบตรวจย้อนกลับได้

ตัวอย่างสมมติสำหรับ Q7 40 TFSI quattro ปีป้าย 2018 ภายในช่วงประกาศสามรายการ ไม่ใช้กับ TDI หรือ 4L ตัวเลขค่าตรวจและเงินสำรองเป็น Estimate by AutoTest เพื่อแสดงวิธีคิด ผู้ซื้อต้องแทนด้วยใบเสนอและระดับความเสี่ยงของตนเอง.

อินพุตความหมายจำนวน (บาท)
ราคาตั้ง 950,000 บาทตัวเลขตัวอย่างที่ผู้ซื้อใช้ทดสอบงบ ไม่ใช่ราคากลาง950,000
ค่าตรวจ 8,000 บาทตรวจตัวตน ระบบขับเคลื่อน สแกน และทดลองขับตามรายการ8,000
เงินสำรอง 100,000 บาทกรอบกันชนทางการเงินของผู้ซื้อ ไม่ใช่ค่าซ่อมที่คาดว่าต้องเกิด100,000
รวม 1,058,000 บาท950,000 + 8,000 + 100,0001,058,000

สูตร: ราคาตั้ง 950,000 บาท + ค่าตรวจ 8,000 บาท + เงินสำรอง 100,000 บาท = รวม 1,058,000 บาท. หากงบสูงสุดของผู้ซื้อต่ำกว่ายอดรวม ต้องลดราคาซื้อหรือเปลี่ยนคัน ไม่ควรตัดเงินตรวจและเงินสำรองออกเพื่อให้ตัวเลขพอดี.

13. ต่อรอง Audi Q7 จากหลักฐานอย่างไร และควรอ่านอะไรต่อ?

หลักฐานเฉพาะคันคำขอที่ส่งให้ผู้ขายการใช้ในการต่อรอง
หลักฐาน TDI/TFSI ตรง VINให้ผู้ขายยืนยันผลหรือออกใบเสนอหักเฉพาะต้นทุนที่มีหลักฐานและตกลงเป็นลายลักษณ์อักษร
ผลทดสอบ quattro และยางให้ผู้ขายยืนยันผลหรือออกใบเสนอหักเฉพาะต้นทุนที่มีหลักฐานและตกลงเป็นลายลักษณ์อักษร
รายการเบาะแถวสามและระบบไฟให้ผู้ขายยืนยันผลหรือออกใบเสนอหักเฉพาะต้นทุนที่มีหลักฐานและตกลงเป็นลายลักษณ์อักษร

ข้อเสนอซื้อควรมีวันหมดอายุและเงื่อนไขว่า VIN เอกสาร ผลสแกน และสภาพตอนส่งมอบต้องไม่เปลี่ยน การลดราคาไม่ได้ทำให้รถที่เลขตัวถังไม่ตรง โครงสร้างไม่ปลอดภัย หรือระบบหลักวินิจฉัยไม่ได้กลายเป็นรถน่าซื้อ.

  • registration book vin check — ใช้ทำงานขั้นถัดไปกับรถคันเดียวกัน
  • test drive checklist — ใช้ทำงานขั้นถัดไปกับรถคันเดียวกัน
  • flood damage check — ใช้ทำงานขั้นถัดไปกับรถคันเดียวกัน
  • accident repair check — ใช้ทำงานขั้นถัดไปกับรถคันเดียวกัน
  • negotiation guide — ใช้ทำงานขั้นถัดไปกับรถคันเดียวกัน

วิธีการและข้อจำกัด

AutoTest อ่านจำนวนและช่วงราคาที่หน้า Taladrod แสดง ณ 6 ก.ย. 2026 เวลา 11:24 น. (UTC+8) แล้วตรวจว่าผลรวมกลุ่มตรงกับจำนวนรวมบนหน้า. เราไม่ได้รับข้อมูลธุรกรรม ไม่สามารถยืนยันประกาศซ้ำ ไมล์ สภาพหรือสัดส่วนผู้ขายครบ และไม่ได้ใช้ราคาประกาศเป็นราคากลาง. ข้อมูลผู้ผลิตใช้เฉพาะรุ่น/ตลาดที่แหล่งนั้นระบุ; ถ้าไม่มีหลักฐานประวัติรุ่นไทย เราลดระดับข้อสรุปเป็นชื่อที่ผู้ขายระบุและให้ตรวจ VIN.

บัญชีหลักฐาน (Claim Ledger)

ข้ออ้างประเภทหลักฐานฐานที่ใช้ข้อจำกัด
ราคาและจำนวนประกาศข้อมูลตลาดระดับ BTaladrod แสดง 9 รายการใช้เป็นภาพตลาดหน้าเดียว ไม่ใช่ราคาขายจริง
ช่วงราคาคำนวณโดย AutoTest1,890,000 − 515,000 = 1,375,000 บาทเป็นช่วงทั้งครอบครัวหลังใช้ขอบเขตของบทความ ไม่ใช่ค่าเสื่อม
ตัวตนและรุ่นหลักฐานผู้ผลิตระดับ A + เอกสารรถใช้แหล่งทางการตามรายการด้านล่างยืนยัน VIN ของรถจริงก่อนใช้สเปก
ปัญหา/ค่าใช้จ่ายกรอบตรวจของ AutoTestไม่ระบุอัตราเสียหรือราคาซ่อมเหมารวมต้องใช้ผลวินิจฉัยและใบเสนอรายคัน
Q7 60 TFSI eไม่ใช้เป็นข้ออ้างลบแหล่งราคาเดิมที่เปิดไม่ได้และข้อเท็จจริงซึ่งเคยผูกกับแหล่งนั้นไม่มีราคามือสอง PHEV ในชุดนี้

แหล่งอ้างอิง

  1. Audi Thailand Q7 — ใช้ยืนยันโครงสร้าง Q7 และ quattro ในหน้าปัจจุบัน ไม่ยืนยันเครื่องรถเก่า
  2. Audi Thailand quattro — ใช้ยืนยันหลักการระบบขับสี่และ Q7 สูงสุด 7 ที่นั่งในหน้าที่อ้าง
  3. Taladrod: AUDI Q7 — จำนวนและราคาประกาศที่หน้าเว็บแสดง ณ 6 ก.ย. 2026 เวลา 11:24 น. (UTC+8); ไม่ใช่ราคาซื้อขายสำเร็จ
  4. คู่มือบริการภาครัฐเรื่องการโอนรถ — ใช้ยืนยันกรอบเอกสารและขั้นตอนโอนทั่วไป ไม่ใช้ยืนยันสเปกหรือราคาของรุ่น

คำถามที่พบบ่อย

Audi Q7 มือสองดีไหม?

ดีเมื่อยืนยัน 4L/4M และ TDI/TFSI/quattro จาก VIN แล้วเกียร์ ระบบขับสี่ ช่วงล่าง ระบบไฟและแถวสามผ่านการตรวจ.

Q7 ป้าย 3.0 บอกว่าเป็นดีเซลหรือเบนซินได้ไหม?

ไม่ได้ ป้ายตลาดสองรายการเก่าไม่ระบุพอ ต้องอ่าน VIN ใบส่งมอบและรหัสเครื่องก่อนเลือกวิธีตรวจ.

เลข 40/45/55 คือขนาดเครื่องหรือไม่?

ไม่ควรแปลงเป็นความจุเครื่องโดยลำพัง ต้องอ่าน TFSI/TDI และเอกสารรถควบคู่.

4L กับ 4M ใช้อะไหล่และสเปกเดียวกันไหม?

ไม่ใช่ เป็นคนละเจเนอเรชัน ต้องแยกก่อนอ้างสเปก อุปกรณ์หรือราคา.

quattro ต้องตรวจอะไร?

ตรวจยางสี่เส้น เลี้ยวแคบ คลาน เร่งต่อเนื่อง ขึ้นทางลาดและอ่านรหัสระบบขับเคลื่อน/เกียร์.

บทความนี้มีราคามือสอง Q7 60 TFSI e หรือไม่?

ไม่มี ตัวอย่างที่พบเป็น 3.0, 40 TFSI, 45 TDI และ 55 TFSI จึงไม่อ้างราคา PHEV และลบข้อมูลที่เคยผูกกับไฟล์ราคาเสียแล้ว.

รุ่นรถที่เกี่ยวข้อง

บทความและคู่มือแนะนำ

10

รวมรีวิว เปรียบเทียบ และคู่มือการซื้อรถที่น่าสนใจสำหรับคุณ

Lexus LM มือสอง ดีไหม? ราคา 300h/350h และจุดตรวจ
รถมือสอง

Lexus LM มือสอง ดีไหม? ราคา 300h/350h และจุดตรวจ

Lexus LM มือสองดีไหม? ดูราคา 300h/350h และ 4/7 ที่นั่ง พร้อมวิธีตรวจแบตไฮบริด ประตู เบาะ แอร์ ช่วงล่าง และสิทธิบริการราย VIN

บรรณาธิการ autotest6 ก.ย. 2569
Benz S-Class มือสอง ดีไหม? ราคา W140–W223
รถมือสอง

Benz S-Class มือสอง ดีไหม? ราคา W140–W223

Benz S-Class มือสองดีไหม? ดูราคา W140–W223 ดีเซล PHEV และ Maybach พร้อมวิธีตรวจ AIRMATIC ระบบไฟ เบาะหลัง แบต และคัดราคาผิดปกติ

บรรณาธิการ autotest6 ก.ย. 2569
Mercedes-Benz GLS มือสอง ดีไหม? ราคา 350d/450d
รถมือสอง

Mercedes-Benz GLS มือสอง ดีไหม? ราคา 350d/450d

Mercedes-Benz GLS มือสองดีไหม? ดูราคา 350d/450d แยก X166/X167 พร้อมวิธีตรวจ AIRMATIC 4MATIC เบาะ 7 ที่นั่ง ยาง เบรก และระบบไฟ

บรรณาธิการ autotest6 ก.ย. 2569
Mercedes-Benz GLE มือสอง ดีไหม? ราคาและจุดตรวจ
รถมือสอง

Mercedes-Benz GLE มือสอง ดีไหม? ราคาและจุดตรวจ

Mercedes-Benz GLE มือสองดีไหม? ดูราคา W166/V167 ดีเซล PHEV และ AMG พร้อมวิธีตรวจ AIRMATIC 4MATIC เกียร์ แบต และสิทธิราย VIN

บรรณาธิการ autotest6 ก.ย. 2569
BMW X6 มือสอง ดีไหม? ราคา E71/F16/G06
รถมือสอง

BMW X6 มือสอง ดีไหม? ราคา E71/F16/G06

BMW X6 มือสองดีไหม? ดูราคาแยก E71/F16/G06 ดีเซลและเบนซิน พร้อมวิธีตรวจ xDrive เกียร์ ช่วงล่าง ยาง เบรก และระบบไฟก่อนซื้อ

บรรณาธิการ autotest6 ก.ย. 2569
Peugeot 5008 มือสอง ดีไหม? ราคา ปัญหา และจุดตรวจ
รถมือสอง

Peugeot 5008 มือสอง ดีไหม? ราคา ปัญหา และจุดตรวจ

Peugeot 5008 มือสองดีไหม? ดูกรณีราคา Active/Allure พร้อมวิธีตรวจเครื่อง 1.6 Turbo ระบบหล่อเย็น เกียร์ i-Cockpit เบาะ 7 ที่นั่ง และอะไหล่

บรรณาธิการ autotest6 ก.ย. 2569
Subaru BRZ มือสอง ดีไหม? ราคา รถแต่ง และจุดตรวจ
รถมือสอง

Subaru BRZ มือสอง ดีไหม? ราคา รถแต่ง และจุดตรวจ

Subaru BRZ มือสองดีไหม? ดูราคากลุ่ม 2.0 ที่พบจริง พร้อมวิธีตรวจรถแต่ง รถลงสนาม ECU คลัตช์ LSD ตัวถัง ยาง และประวัติก่อนซื้อ

บรรณาธิการ autotest6 ก.ย. 2569
Nissan Note มือสอง ดีไหม? ราคา ปัญหา CVT
รถมือสอง

Nissan Note มือสอง ดีไหม? ราคา ปัญหา CVT

Nissan Note มือสองดีไหม? เช็กราคา E/V/VL วิธีแยกรถไทยออกจาก e-POWER พร้อมวิธีตรวจ CVT แอร์ ระบบไฟ ตัวถัง และ VIN ก่อนซื้อ

บรรณาธิการ autotest6 ก.ย. 2569
Honda Odyssey มือสอง ดีไหม? ราคา ปัญหา และจุดตรวจ
รถมือสอง

Honda Odyssey มือสอง ดีไหม? ราคา ปัญหา และจุดตรวจ

Honda Odyssey มือสองดีไหม? เช็กราคาตามปีและรุ่น แยกรถศูนย์กับรถนำเข้า พร้อมวิธีตรวจประตูสไลด์ แอร์หลัง เกียร์ อะไหล่ และเอกสารก่อนซื้อ

บรรณาธิการ autotest6 ก.ย. 2569
ทดลองขับรถมือสอง ต้องทดสอบอะไรและบันทึกอย่างไร?
รถมือสอง

ทดลองขับรถมือสอง ต้องทดสอบอะไรและบันทึกอย่างไร?

เช็กลิสต์ทดลองขับรถมือสอง ตั้งสภาพเริ่ม เส้นทาง เมือง ทางเร็ว เบรก เลี้ยว เกียร์ แอร์ ADAS และสแกนก่อนหลัง พร้อมแบบบันทึกไม่พึ่งความรู้สึก

บรรณาธิการ autotest5 ก.ย. 2569