
Toyota Yaris มือสอง ดีไหม? ปีไหนน่าซื้อ ราคา และปัญหาที่ต้องเช็ก
คู่มือเลือก Toyota Yaris (Hatchback) มือสองในไทย: ราคาตามปี 1.2 ปัญหาที่ต้องเช็ก และปีไหนคุ้มค่าที่สุด
มุมมองผู้ซื้อจริง: ถ้าคุณกำลังมอง Toyota Yaris (Hatchback) มือสองในปี 2026 คำถามไม่ใช่แค่ "ถูกหรือแพง" แต่คือ รถคันนี้เหมาะกับชีวิตคุณหรือเปล่า — หน้านี้เน้น Yaris แฮทช์แบ็ก (โฉมปี 2013–2023) — ราคามือสองเริ่มราว ฿219,000–฿589,000 ขึ้นกับปี/รุ่นย่อย (ดูตารางราคาตามปีด้านล่าง) และต้องระวังรถเช่า/รถแท็กซี่ที่ไมล์สูง

สรุปคำตอบสั้น ๆ (Quick Answer)?
จากมุมมองผู้เขียน: Toyota Yaris มือสองเป็นรถเล็กที่ "ซื้อแล้วไม่พลาด" สำหรับชีวิตในเมืองไทย ถ้าเลือกโฉมและรุ่นปีให้เหมาะ — ราคาประกาศขายจากตัวแทนจำหน่ายอยู่ที่ประมาณ ฿219,000–฿475,000 สำหรับ Yaris (Hatchback) โฉมปี 13–22 และสูงขึ้นตามรุ่นปีใหม่ (ดูตารางราคาตามปีด้านล่าง) (ตรวจสอบ 29/08/2026) เราประเมินว่ารุ่นปี 2019–2021 โฉมปี 17–22 เครื่องยนต์ 1.2 คือจุดที่ราคาและความน่าเชื่อถือลงตัวสำหรับมือใหม่และคนใช้ในเมือง ข้อสังเกตของเรา: Yaris ประหยัดและค่าดูแลต่ำ แต่อย่าลืมเช็ก CVT และประวัติการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์ เพราะนี่คือจุดที่อาจกลายเป็นค่าซ่อมหลักหมื่นบาทได้
| เหมาะสำหรับ | จุดเด่น | ข้อจำกัด |
|---|---|---|
| มือใหม่ / นักศึกษา / ครอบครัวเล็กในเมือง | ประหยัดน้ำมัน อะไหล่หาง่ายและถูก ค่าดูแลต่ำ ขับคล่องตัว จอดง่าย | เครื่องยนต์ 1.2 กำลัง "พอใช้" ไม่เหมาะทางไกลบ่อย ช่วงล่างกระด้างกว่า Mazda 2 CVT ต้องดูแลให้ดี |
ราคาโดยประมาณ: ฿219,000–฿589,000 (โฉมปี 13–23) — ตรวจสอบ 29/08/2026 จาก Carsome / One2Car / ZigWheels
สรุปของผู้เขียน: แนะนำรุ่นปี 2019–2021 เกียร์ CVT ดูแลดี รุ่น G หรือ Sport; ไม่แนะนำรุ่นปีแรกของโฉมปี 17–22 ที่ผ่านการใช้เป็นรถเช่า/รถบริษัทโดยไม่มีประวัติศูนย์ เพราะเสี่ยง CVT ทรุด
ราคามือสองตามรุ่นปี (อ้างอิงประกาศขาย)?
ช่วงราคาประกาศขาย (listing) จาก Carsome / One2Car / ZigWheels / Chobrod ตรวจสอบ 29/08/2026 ราคาจริงขึ้นอยู่กับสภาพ ระยะทาง และรุ่นย่อย:
| รุ่นปี | รุ่นย่อยหลัก | ช่วงราคาประกาศขาย (฿) | หมายเหตุผู้เขียน |
|---|---|---|---|
| 2014–2015 | 1.2 J / E / G (โฉมปี 13–17) | 219,000–289,000 | ราคาถูกสุด เหมาะงบจำกัด แต่รถอายุ 10 ปี+ ต้องเผื่อค่าซ่อมช่วงล่าง |
| 2016–2017 | 1.2 E / G / TRD Sportivo | 279,000–339,000 | TRD Sportivo แต่งจากโรงงาน อะไหล่ส่วนใหญ่หาง่าย |
| 2018–2019 | 1.2 E / G+ (โฉมปี 17–22) | 309,000–399,000 | จุดสมดุลที่เราชอบ โฉมใหม่ ไฟ LED ปลอดภัยขึ้น เริ่มมีกล้องหลัง |
| 2020–2021 | 1.2 Entry / G+ / Sport / Sport Premium | 339,000–475,000 | รถอายุ 5–6 ปี ยังอยู่ในช่วงค่าดูแลปกติ เหมาะซื้อระยะยาว |
| 2022–2023 | Yaris (Hatchback โฉมปรับปรุง) 1.2 | 444,000–589,000 | ราคาใกล้รถใหม่ ควรเทียบกับโปรโมชันรถใหม่ก่อนตัดสินใจ |
Sources checked: ฐานข้อมูล autotest (ราคามือสองรวบรวมจากตลาดและสื่อยานยนต์) · ตรวจสอบและอัปเดต 29 ส.ค. 2026
ราคารับซื้อ (trade-in) ของเต็นท์/ศูนย์อาจต่ำกว่าราคาประกาศ — บทความนี้ยังไม่มีข้อมูลธุรกรรมเพียงพอสำหรับกำหนดส่วนต่างมาตรฐาน ราคาตกลงซื้อขายขึ้นอยู่กับสภาพรถ ผู้ขาย และอำนาจต่อรอง
ประวัติรุ่นปี: Yaris โฉมไหนในไทย?
| โฉม | ช่วงปี | เครื่องยนต์ | จุดเด่น / จุดสังเกต |
|---|---|---|---|
| Yaris (Hatchback) โฉมแรกในไทย | 2013–2017 | 1.2 (1NR-FE) / 1.5 | โฉมหลักที่คนไทยรู้จัก เริ่มมี TRD Sportivo ราคามือสองน่าสนใจมาก |
| Yaris (Hatchback) facelift | 2017–2022 | 1.2 (Super CVT-i) | โฉมที่เราแนะนำ ไฟ LED ปลอดภัยขึ้น เกียร์ CVT ทันสมัย |
| Yaris (Hatchback) รุ่นปรับปรุง | หลังปี 2023 | 1.2 | โฉมล่าสุด ระบบความปลอดภัยครบขึ้น ราคามือสองยังสูง |
หมายเหตุ: รหัสตัวถังแบบยุโรป/ญี่ปุ่น ไม่ได้ใช้ในตลาดไทย ควรอ้างอิงปีผลิตและโฉมตามข้อมูล Toyota Thailand
รุ่นย่อยไหนน่าซื้อ: 1.2 J, E, G หรือ S?
- 1.2 J / E (รุ่นเริ่ม): ราคาถูกสุด อุปกรณ์พื้นฐานพอใช้ ไม่มีกล้องหลัง กระจกไฟฟ้า เหมาะงบจำกัดสุด ๆ แต่เราประเมินว่าคุ้มค่าน้อยกว่ารุ่น G เล็กน้อยเมื่อเทียบราคาที่ต่างกันไม่มาก
- 1.2 G / G+ (รุ่นกลาง): ตัวเลือกที่เราชอบที่สุด กล้องหลัง จอสัมผัส ระบบเสียงดีขึ้น ราคามือสองต่างจากรุ่นเริ่มเพียง 2–4 หมื่นบาท แต่ได้ของที่ใช้จริงทุกวัน
- 1.2 Sport / Sport Premium: ล้ออัลลอยใหญ่ กันชนสปอร์ต ภายในสีดำ ดูดีกว่าแต่ค่าประกันและค่ายางแพงขึ้นเล็กน้อย เหมาะคนชอบลุคสปอร์ต
เทียบกับคู่แข่ง?
| รุ่น | จุดเด่น | จุดอ่อน | เหมาะกับใคร |
|---|---|---|---|
| Toyota Yaris | ประหยัด อะไหล่ถูกและหาง่าย ขายต่อง่าย ค่าดูแลรวมต่ำสุด | 1.2 กำลังพอใช้ ขับสนุกน้อยกว่า Mazda 2 | มือใหม่ / ใช้ในเมือง / เน้นสบายใจระยะยาว |
| Mazda 2 | ขับสนุก ดีไซน์พรีเมียม ช่วงล่างแน่น | ค่าอะไหล่และค่าดูแลสูงกว่า โชว์รูมน้อยกว่าในต่างจังหวัด | คนรักการขับขี่ ยอมจ่ายค่าดูแลเพิ่ม |
| Honda City | ห้องโดยสารกว้าง (โดยเฉพาะโฉม 2020+) อัตราสิ้นเปลืองดี | ราคามือสองสูงกว่า Yaris เล็กน้อย อะไหล่แพงกว่า Toyota | ครอบครัวเล็กที่ต้องการพื้นที่และท้ายรถใหญ่ |
| Suzuki Swift | ราคามือสองถูก ขับคล่อง ต่างจาก Yaris ชัดเจนในเรื่องราคา | ศูนย์บริการน้อยกว่า อะไหล่รอนานกว่า ค่าขายต่อต่ำ | งบจำกัดมาก ไม่ซีเรียสเรื่องศูนย์บริการ |
สรุปจากผู้เขียน: อยากได้ความสบายใจและขายต่อง่ายที่สุด → Yaris; อยากขับสนุก → Mazda 2; อยากได้พื้นที่และท้ายใหญ่ → City; งบจำกัดมาก → Swift (แต่ยอมรับความเสี่ยงเรื่องศูนย์บริการ)
วิเคราะห์ค่าเสื่อม (Depreciation): Yaris มือสองคุ้มไหม
- เทียบกับรถใหม่: Yaris ใหม่ปี 2022 เริ่ม ฿549,000 ส่วนมือสองปี 2020–2021 อยู่ที่ ฿339,000–475,000 — ในปี 2026 รถกลุ่มนี้มีอายุราว 5–6 ปี ค่าเสื่อมหลักผ่านไปแล้ว (เหลือราว 60–75% ของราคาใหม่ ขึ้นกับรุ่นย่อยและสภาพ) ซึ่งเป็นจุดที่คุ้มค่าที่สุดในการซื้อมือสอง
- จุด 100,000 กม. คือเส้นแบ่ง: รถที่วิ่งไม่เกิน 100,000 กม. (ถ้าประวัติศูนย์ครบ) ขายต่อง่ายกว่าราคาดีกว่า — ให้ความสำคัญกับระยะทางเท่ากับปีรถ
- รุ่น G / Sport ขายต่อดีกว่า: รุ่นยอดนิยมมีตลาดรองรับกว้างกว่ารุ่นเริ่ม (J/E) เพราะคนซื้อต่อส่วนใหญ่ต้องการของครบ
- ระวังรถเช่า / รถบริษัท: Yaris เป็นรถยอดนิยมของบริษัทลีสซิ่ง ตรวจสอบทะเบียนและประวัติการใช้งาน ถ้าเคยเป็นรถเช่า ควรหักราคา 5–10% หรือให้ช่างตรวจให้ละเอียด
ปัญหาที่พบบ่อยและสิ่งที่ต้องเช็กก่อนซื้อ?
| ปัญหา | อาการ | ระดับหลักฐาน | วิธีเช็กก่อนซื้อ |
|---|---|---|---|
| เกียร์ CVT กระตุก / หน่วง (1.2 Super CVT-i) | เร่งแล้วหน่วง เหยียบคันเร่งแล้วสั่น โดยเฉพาะตอนออกตัว | B (รายงานหลายแหล่ง / ช่าง) | ลองขับทั้งในเมืองและทางด่วน ดูประวัติเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์ CVT (ควรเปลี่ยนทุก 40,000–60,000 กม.) |
| ถุงลม Takata (โฉมเก่า 2013–2022 บางรุ่นปี) | ไม่มีอาการเตือนล่วงหน้า ต้องเช็ก VIN | A (การเรียกคืนทั่วโลก) | เช็ก VIN กับศูนย์ Toyota ไทยว่าอยู่ในรายการเรียกคืนหรือไม่ และยืนยันว่าเปลี่ยนแล้ว |
| ช่วงล่างมีเสียง (ปีกนก บุช ลูกหมาก) | เสียงก๊อกแก๊กตอนผ่านลูกระนาด พวงมาลัยมีระยะฟรี | B/C (รายงานเจ้าของรถหลายราย) | ลองขับผ่านถนนขรุขระ ยกตรวจช่วงล่างกับช่าง |
| เบรกสึกไว (จาน/ผ้าเบรกหน้า) | เสียงดังเวลาเบรก รถสั่นตอนเบรกหนัก | C (รายงานเจ้าของรถ) | เช็กความหนาผ้าเบรกและสภาพจานเบรก ดูประวัติเปลี่ยน |
| แบตเตอรี่ / ไฟฟ้าขัดข้อง | สตาร์ทไม่ติด แบตหมดเร็ว ระบบไฟฟ้าดับเป็นบางจุด | C | เช็กอายุแบต (แบต Yaris มักอยู่ 2–3 ปี) ตรวจไฟทุกจุด เปิดแอร์และไฟหน้าให้ครบ |
| น้ำมันเครื่องลด (ในรถระยะทางสูง) | เช็กระดับน้ำมันเครื่องระหว่างช่วงเปลี่ยนถ่าย | C (ส่วนใหญ่รถ 150,000 กม. ขึ้น) | ดูควันขาวตอนสตาร์ท เช็กคราบน้ำมันใต้เครื่อง ตรวจระดับน้ำมันเครื่องตอนเครื่องเย็น |
สิ่งที่ต้องเช็กก่อนซื้อ (7 ข้อ): ① ประวัติศูนย์ / การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์ CVT ② เช็ก VIN เรียกคืนถุงลม ③ ทดลองขับทั้งเมืองและทางด่วน ④ ยกตรวจช่วงล่างและคราบน้ำมัน ⑤ เช็กเบรกและยาง ⑥ ตรวจสภาพภายในและระบบไฟฟ้า ⑦ ตรวจสอบทะเบียน / เคยเป็นรถเช่าหรือรถบริษัทหรือไม่
แนะนำตามงบประมาณ?
| งบประมาณ | แนะนำ | ข้อควรระวัง |
|---|---|---|
| ต่ำกว่า ฿250,000 | Yaris 2014–2015 (โฉมปี 13–17) รุ่น J/E | รถอายุ 10 ปี+ เผื่องบค่าช่วงล่างและยาง 2–3 หมื่นบาท |
| ฿250,000–฿350,000 | Yaris 2016–2018 โฉมปี 13–17 / ปี 17–22 รุ่น E/G | จุดที่เรามองว่าคุ้มค่าที่สุดต่อบาท ยังมีอายุการใช้งานอีกยาว |
| ฿350,000–฿450,000 | Yaris 2019–2021 รุ่น G+/Sport | ได้โฉมไฟ LED และระบบปลอดภัยที่ดีขึ้น รถยังใหม่ |
| ฿450,000 ขึ้นไป | Yaris 2022+ (Hatchback) | ราคาใกล้รถใหม่แล้ว ควรเทียบโปรโมชันรถใหม่ก่อนตัดสินใจ |
ค่าโอนและค่าใช้จ่ายที่ต้องเตรียม?
ตัวอย่างซื้อ Toyota Yaris ราคาประเมิน ฿400,000 (ราคาประเมินตามเกณฑ์ DLT อาจต่างจากราคาซื้อขาย): อากรแสตมป์ 0.5% (฿500/100,000 บาทของราคาประเมิน) = ฿2,000 + ค่าคำขอ ฿5 + ค่าโอน ฿100 + ค่าตรวจสภาพ ฿50 รวมประมาณ ฿2,155 (ปัดตามเกณฑ์ของกรมการขนส่งทางบก; ไม่รวม พ.ร.บ. ภาษีค้าง และค่าเปลี่ยนป้ายถ้ามี)
| รายการ | ประมาณ (บาท) | ระดับหลักฐาน |
|---|---|---|
| อากรแสตมป์ + ค่าธรรมเนียม DLT (ตัวอย่างราคาประเมิน 400,000) | ฿2,155 | Tier A · กรมการขนส่งทางบก (dlt.go.th) |
| พ.ร.บ. + ภาษีรถ (ขึ้นกับ cc) | ฿1,500–฿8,000/ปี | Tier A · คปภ./กรมสรรพากร |
| ค่างวด (ดาวน์ 20% 60 งวด 4%) | ~฿6,060/เดือน | Derived · AutoTest คำนวณ |
หมายเหตุ: อย่าสับสน "ค่าโอน" กับค่าบริการของเต็นท์/ตัวแทน (ค่าดำเนินการ ค่าออกรถ) ซึ่งคิดแยกต่างหาก
คำนวณค่างวด · คำนวณค่าใช้จ่ายรายเดือน · เช็กลิสต์ตรวจรถมือสอง
ค่าบำรุงรักษาที่ศูนย์ — ต้องจ่ายเท่าไหร่?
โตโยต้า/ฮอนด้า (ถ้าเป็นญี่ปุ่น) มีตารางอะไหล่เช็กระยะออนไลน์ — น้ำมันเครื่องสังเคราะห์ TGMO ราว ฿280–308/ลิตร ไม่รวม VAT และค่าแรง (aftersales.toyota.co.th) แพ็กเกจ ECO PACK เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเริ่มต้นราว ฿690 ในช่วงโปรโมชัน — ตรวจสอบศูนย์ก่อนจอง
ค่าใช้จ่ายในการเป็นเจ้าของ (Ownership Cost)?
- ผ่อนชำระ: ตัวอย่าง Yaris 2019 ราคา ฿379,000 — ดาวน์ 25% (฿94,750) ยอดจัด ฿284,250 — ผ่อน 48 งวด ดอกเบี้ยแบบคงที่ 3% ต่อปี ค่างวดประมาณ ฿6,633/เดือน; 84 งวด ค่างวดประมาณ ฿4,095/เดือน (อ้างอิงสูตร Flat Rate ของสินเชื่อรถยนต์ไทย)
- น้ำมัน: อัตราสิ้นเปลืองประมาณ 18–22 กม./ลิตร (ตามการใช้งาน) ค่าน้ำมันต่อเดือนสำหรับขับในเมืองวันละ 30 กม. อยู่ราว ฿2,500–3,500
- ประกันภัย: ประกันชั้น 1 สำหรับรถอายุ 4–8 ปี อยู่ที่ประมาณ ฿12,000–18,000/ปี ขึ้นอยู่กับทุนประกัน
- ค่าซ่อมบำรุง: ค่าเช็กระยะศูนย์ประมาณ ฿2,000–4,000/ครั้ง (เล็ก/ใหญ่) อะไหล่ Yaris หาง่ายราคาเป็นมิตร — นี่คือจุดแข็งใหญ่ของรุ่นนี้
- ภาษีรถยนต์: รถ 1.2 ลิตร จ่ายภาษีรายปีราว ฿1,200–1,500 (อัตราปกติ)
สรุป: ค่าใช้จ่ายรวมรายเดือนสำหรับ Yaris มือสอง (ผ่อน+น้ำมัน+ประกัน+ค่าดูแล) ต่ำกว่า Civic/Mazda 2 อย่างชัดเจน — เป็นรถที่ "จับต้องได้" ที่สุดในกลุ่มรถเล็กมือสอง
ช่องทางซื้อที่คุ้มค่าและน่าเชื่อถือ?
| ช่องทาง | ข้อดี | ข้อควรระวัง | เหมาะกับใคร |
|---|---|---|---|
| Carsome (Certified) | ผ่านการตรวจสภาพ 180 จุด มีประกันเครื่องยนต์/เกียร์ให้ ราคาโปร่งใส | ราคาสูงกว่าซื้อส่วนตัว 5–10% | ไม่อยากเสี่ยง ต้องการความอุ่นใจ |
| ศูนย์ Toyota Certified (Toyota Sure) | รถจากศูนย์เอง ประวัติครบ เช็กระยะศูนย์ | จำนวนรถจำกัด ราคาสูง | ยอมจ่ายเพิ่มเพื่อประวัติแน่นอน |
| ตัวแทนจำหน่ายมือสองรายใหญ่ (One2Car / Chobrod) | ให้เลือกหลายร้อยคัน ต่อรองได้ | ต้องตรวจสภาพเองหรือจ้างช่างตรวจ | อยากเลือกได้เยอะ รู้จักตรวจรถ |
| ซื้อจากเจ้าของโดยตรง (Facebook Marketplace / Bahtsold) | ราคาถูกที่สุด ต่อรองได้มาก | ความเสี่ยงสูงสุด ต้องเช็กทะเบียน/ประวัติเอง | มีประสบการณ์ หรือพาช่าง/คนรู้ใจไปดูด้วย |
เคล็ดลับจากผู้เขียน: ไม่ว่าซื้อจากช่องทางไหน ให้เช็ก VIN การเรียกคืน + จ้างตรวจสภาพอิสระ (เช่น one2inspect) ก่อนโอนเงินเสมอ เพราะ Yaris เป็นรถที่ "ดูเหมือนไม่มีอะไร" แต่ปัญหาซ่อนอยู่ในประวัติ
เหมาะกับใคร / ไม่เหมาะกับใคร?
เหมาะสำหรับ: มือใหม่หัดขับ นักศึกษา คนทำงานในเมืองที่ต้องการรถประหยัด ขับคล่อง จอดง่าย อะไหล่ถูก และขายต่อง่าย — โดยเฉพาะถ้าซื้อรุ่นปี 2019–2021 โฉมปี 17–22
ไม่เหมาะสำหรับ: คนที่ต้องขับทางไกลบ่อย ๆ หรือต้องการสมรรถนะจัดจ้าน (ควรดู Mazda 2 หรือ Civic) ครอบครัวใหญ่ที่ต้องการพื้นที่ (ควรดู City หรือรถขนาดใหญ่ขึ้น) และคนที่ไม่อยากตรวจ CVT / ประวัติรถก่อนซื้อ
รถเล็กมือสองรุ่นใกล้เคียง: Mitsubishi Mirage มือสอง
รถเล็กมือสองรุ่นใกล้เคียง: Mitsubishi Attrage มือสอง
คำถามที่พบบ่อย
ซื้อ Toyota Yaris มือสองราคาเท่าไหร่ถึงจะสมเหตุสมผล?
ดูตามตารางราคาตามปีของ Yaris (Hatchback): ปี 2014–2015 เริ่ม ฿219,000, ปี 2020–2021 อยู่ที่ ฿339,000–475,000, ปี 2022–2023 อยู่ที่ ฿444,000–589,000 (ตรวจสอบ 29 ส.ค. 2026) — ต่ำกว่านี้มากต้องสงสัยไมล์/อุบัติเหตุ
Toyota Yaris มือสองกินน้ำมัน/ค่าซ่อมแพงไหม?
ขึ้นกับปีและการดูแล — เช็กระยะศูนย์ตามกำหนด; เกียร์ CVT รุ่นเก่าต้องเช็กน้ำมันเกียร์; รถเช่ารถแท็กซี่มักไมล์สูง
โอนรถมือสองต้องเสียค่าอะไรบ้าง?
DLT: อากรแสตมป์ ฿500/100k + ค่าธรรมเนียมรวม ~฿2,155 สำหรับรถราคาประเมิน ฿400,000 (ตัวอย่าง: 2,000 + 5 + 100 + 50)
ควรซื้อจากเต็นท์หรือเจ้าของ?
เต็นท์มี one2inspect/Carsome Certified ช่วยลดความเสี่ยง; เจ้าของอาจถูกกว่าแต่ต้องตรวจเองให้ละเอียด
ใครไม่ควรซื้อ Toyota Yaris มือสอง?
ครอบครัว 5 คนที่ต้องการพื้นที่หลังกว้าง — เลือก Corolla Cross หรือรถขนาดใหญ่ขึ้นแทน
ตรวจสอบข้อมูลเมื่อไหร่?
บทความนี้อัปเดต 29 ส.ค. 2026 — ยืนยันราคาและค่าธรรมเนียมก่อนจ่ายเงินจริง
ข้อมูลและแหล่งอ้างอิงน่าเชื่อถือแค่ไหน?
| Claim | แหล่ง | Tier | วันที่ |
|---|---|---|---|
| ราคามือสองตามปี (ช่วงประกาศ) | One2Car / Carsome / ZigWheels / Chobrod | Tier B (ประกาศ ไม่ใช่ราคาตกลงจริง) | 29 ส.ค. 2026 |
| อากรแสตมป์ + ค่าธรรมเนียม DLT | กรมการขนส่งทางบก (dlt.go.th) | Tier A | 29 ส.ค. 2026 |
| ค่าประกัน พ.ร.บ. | คปภ. | Tier A | 29 ส.ค. 2026 |
| ค่างวด ~฿6,060/เดือน (ตัวอย่าง) | AutoTest loan calculator | Derived (การคำนวณของ AutoTest) | 29 ส.ค. 2026 |
แหล่งข้อมูลและวันที่ตรวจสอบ?
ราคาประกาศขาย: One2Car, Carsome, ZigWheels, Chobrod — ตรวจสอบ 29 ส.ค. 2026
ค่าธรรมเนียมโอน: กรมการขนส่งทางบก (dlt.go.th) — ตรวจสอบ 29 ส.ค. 2026
ค่าบำรุงรักษา: aftersales.toyota.co.th — ตรวจสอบ 29 ส.ค. 2026
การเรียกคืนถุงลม: ตรวจสอบตาม VIN กับศูนย์ Toyota ไทย (Toyota Sure) — ตรวจสอบ 29 ส.ค. 2026









