Honda City มือสอง ดีไหม? ปีไหนน่าซื้อ ราคา และปัญหาที่ต้องเช็ก

Honda City มือสอง ดีไหม? ปีไหนน่าซื้อ ราคา และปัญหาที่ต้องเช็ก

คู่มือเลือก Honda City มือสองในไทย: ราคาตามปี โฉม GM2/GM6/เจน 6, เครื่อง 1.5 i-VTEC และ 1.0 Turbo/e:HEV, ปัญหาที่ต้องเช็ก และปีไหนคุ้มค่าที่สุด

Sam
Honda City มือสองในไทย

จากมุมมองผู้เขียน: Honda City มือสองเป็นรถเก๋งเล็กที่ "พื้นที่กว้าง คุ้มค่า ค่าดูแลไม่แพง" สำหรับครอบครัวเล็กในไทย ถ้าเลือกรุ่นปีที่ผ่านการเรียกคืนแล้ว — ราคาประกาศขายจากตัวแทนจำหน่ายอยู่ที่ประมาณ ฿229,000–฿500,000 ขึ้นอยู่กับปี รุ่นย่อย และสภาพ (ตรวจสอบ 13 ส.ค. 2026) เราประเมินว่ารุ่นปี 2019–2020 โฉม GM6 รุ่นปรับปรุง (1.5 i-VTEC) คือจุดสมดุลระหว่างราคาและความน่าเชื่อถือ ข้อสังเกตของเรา: City มีห้องโดยสารและท้ายรถกว้างที่สุดในกลุ่มรถเก๋งเล็ก แต่เกียร์ CVT ต้องมีประวัติเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์ และควรเช็ก VIN เรื่องการเรียกคืน (CVT ปี 2014 และปั๊มน้ำมันปี 2019–2020) ก่อนซื้อ

เหมาะสำหรับจุดเด่นข้อจำกัด
ครอบครัวเล็ก / คนที่ต้องการรถเก๋งท้ายใหญ่ / ใช้ในเมืองเป็นหลักห้องโดยสารและท้ายรถกว้างสุดในกลุ่ม ขับสนุกกว่า Yaris เล็กน้อย ประหยัดน้ำมัน อะไหล่หาง่ายCVT ต้องดูแลให้ดี ระบบช่วงล่างนุ่ม เกินไปสำหรับคนชอบความสปอร์ต บางปีมีปัญหาไฟฟ้า/แอร์

ราคาโดยประมาณ: ฿229,000–฿500,000 (โฉม GM6 ปี 14–20) — ตรวจสอบ 13 ส.ค. 2026 จาก One2Car / Carsome / Motorist

การเก็บตัวอย่าง: ช่วงราคาจากประกาศ One2Car/Taladrod (ตรวจสอบตามวันที่ระบุ) — เป็นราคาเสนอขาย ไม่ใช่ราคาตกลงจริง; จำนวนตัวอย่างที่ใช้ยังอยู่ระหว่างการตรวจสอบรายการซ้ำ/ความผิดปกติ จึงยังไม่เปิดเผย n ที่แน่นอน

สรุปของผู้เขียน: แนะนำรุ่นปี 2019–2020 1.5 V / V+ ที่เช็ก VIN เรียกคืนแล้ว; ไม่แนะนำรุ่นปี 2014 (มีปัญหาเพลาในเกียร์ CVT) และรุ่นปีแรก ๆ ที่ไม่มีประวัติศูนย์

2. ราคามือสองตามรุ่นปีเท่าไหร่?

ช่วงราคาประกาศขาย (listing) จาก One2Car / Carsome / Motorist ตรวจสอบ 13 ส.ค. 2026 ราคาจริงขึ้นอยู่กับสภาพ ระยะทาง และรุ่นย่อย:

รุ่นปีรุ่นย่อยหลักช่วงราคาประกาศขาย (฿)หมายเหตุผู้เขียน
2014–20151.5 S / V (โฉม GM6 เปิดตัว 2014)229,000–299,000ราคาถูกสุด แต่ระวัง CVT ปี 2014 ที่มีปัญหาเพลาภายใน (เรียกคืน) ต้องเช็ก VIN ก่อน
2016–20171.5 S / V / V+299,000–359,000ราคาน่าสนใจ รถอายุ 9 ปี เริ่มมีระยะทางสูง ควรตรวจช่วงล่างและแอร์
2018–20191.5 V / V+ (รุ่นปรับปรุง)359,000–453,900จุดที่เราชอบ ระบบไฟและความปลอดภัยดีขึ้น ตัวอย่างจริง: 2019 V+ Carsome ฿453,900 (88,829 กม.)
2020–20211.5 V / V+ / RS (โฉมใหม่)430,000–550,000โฉมล่าสุด ห้องโดยสารกว้างขึ้น ราคาใกล้รถใหม่ ควรเทียบโปรโมชันก่อน

Sources checked: ฐานข้อมูล autotest (ราคามือสองรวบรวมจากตลาดและสื่อยานยนต์) · ตรวจสอบและอัปเดต 21 ส.ค. 2026

ราคารับซื้อ (trade-in) ขึ้นอยู่กับสภาพรถ ผู้ขาย และอำนาจต่อรอง — ไม่มีข้อมูลธุรกรรมเพียงพอสำหรับเปอร์เซ็นต์ตายตัว — ถ้าเห็นประกาศขาย ฿359,000 ราคาที่น่าต่อรองจริงอยู่ราว ฿300,000–320,000 ขึ้นอยู่กับสภาพและระยะทาง

3. ประวัติรุ่นปี: City โฉมไหนในไทย

โฉมช่วงปีเครื่องยนต์จุดเด่น / จุดสังเกต
GM2 (เจน 4)2008–20131.5 i-VTECรุ่นก่อนหน้า รถอายุ 13 ปี+ ควรเลี่ยงสำหรับมือใหม่ เว้นแต่ราคาถูกมาก
GM6 (เจน 5)2014–20191.5 i-VTEC 117 แรงม้า (CVT)โฉมหลักที่คนไทยรู้จัก ห้องโดยสารกว้างขึ้นมาก เริ่มมีระบบช่วยเบรกในรุ่นสูงปีหลัง
GM6 รุ่นปรับปรุง2019–20201.5 i-VTEC 117 แรงม้า (CVT)เจนที่เราแนะนำ ไฟหน้า LED รุ่นสูง ระบบช่วยเบรก กล้อง ครบขึ้น
เจน 62020–ปัจจุบัน1.0 VTEC Turbo 122 แรงม้า (CVT) / e:HEVโฉมล่าสุด ตัวถังใหญ่ขึ้น ระบบช่วยขับ Honda SENSING ในรุ่นสูง ราคามือสองยังสูง

4. รุ่นย่อยไหนน่าซื้อ: S, V หรือ V+

  • 1.0 Turbo S (รุ่นเริ่ม): ราคาถูกสุด อุปกรณ์พื้นฐานพอใช้ ไม่มีกล้องหลัง กระจกไฟฟ้า เหมาะงบจำกัดสุด แต่เราประเมินว่าคุ้มค่าน้อยกว่ารุ่น V เล็กน้อยเมื่อเทียบราคาที่ต่างกันไม่มาก
  • 1.0 Turbo V (รุ่นกลาง): ตัวเลือกที่เราชอบที่สุด กล้องหลัง จอสัมผัส ระบบเสียงดีขึ้น ราคามือสองต่างจากรุ่นเริ่มเพียง 2–4 หมื่นบาท แต่ได้ของที่ใช้จริงทุกวัน
  • 1.0 Turbo V+ (รุ่นสูง): ระบบช่วยเบรก ไฟ LED ภายในพรีเมียมขึ้น คุ้มถ้าหางบถึง แต่ราคามือสองอาจใกล้รถเล็กใหม่โฉมล่าสุด

5. เปรียบเทียบกับคู่แข่งต่างกันอย่างไร?

รุ่นจุดเด่นจุดอ่อนเหมาะกับใคร
Honda Cityพื้นที่และท้ายรถกว้างสุดในกลุ่ม ประหยัด ขับสนุกกว่า Yarisราคามือสองสูงกว่า Yaris เล็กน้อย CVT ต้องดูแลครอบครัวเล็กที่ต้องการพื้นที่และท้ายใหญ่
Toyota Yarisประหยัด อะไหล่ถูกสุด ขายต่อง่ายสุด ค่าดูแลต่ำสุดพื้นที่น้อยกว่า 1.2 กำลังพอใช้มือใหม่ / เน้นสบายใจระยะยาว
Mazda 2ขับสนุกที่สุด ช่วงล่างแน่น ดีไซน์พรีเมียมค่าอะไหล่สูงกว่า ท้ายรถเล็กกว่าคนรักการขับขี่ ยอมจ่ายค่าดูแล
Mitsubishi Attrageราคามือสองถูกสุด ประหยัดสุดเครื่องยนต์ 1.2 อ่อนสุดในกลุ่ม ขายต่อยาก อะไหล่รอนานงบจำกัดมาก ยอมรับข้อจำกัด

สรุปจากผู้เขียน: อยากได้พื้นที่และท้ายใหญ่สุด → City; อยากได้ค่าดูแลต่ำสุดและขายต่อง่าย → Yaris; อยากขับสนุก → Mazda 2; งบจำกัดมากจริง ๆ → Attrage (แต่ยอมรับความเสี่ยง)

6. วิเคราะห์ค่าเสื่อม (Depreciation): City มือสองคุ้มไหม

  • เทียบกับรถใหม่: City ใหม่โฉมปี 2020 เริ่มประมาณ ฿599,000 ส่วนมือสองปี 2019–2020 อยู่ที่ ฿359,000–453,900 — อายุ 5–6 ปี ค่าเสื่อมหายไปราว 30–40% ซึ่งเป็นจุดที่คุ้มค่าที่สุดในการซื้อมือสอง
  • จุด 100,000 กม. คือเส้นแบ่ง: รถที่วิ่งไม่เกิน 100,000 กม. (ประวัติศูนย์ครบ) ขายต่อง่ายกว่าราคาดีกว่า — ให้ความสำคัญกับระยะทางเท่ากับปีรถ
  • รุ่น V / V+ ขายต่อดีกว่า: รุ่นยอดนิยมมีตลาดรองรับกว้างกว่ารุ่นเริ่ม เพราะคนซื้อต่อส่วนใหญ่ต้องการของครบ
  • ระวังรถที่ใช้งานหนัก: City บางคันเป็นรถแท็กซี่/รถบริษัทในต่างจังหวัด ตรวจสอบทะเบียนและประวัติ ถ้าเคยใช้หนัก ควรควรประเมินราคาตามสภาพจริง (ไมล์/ตัวถัง/ประวัติซ่อม) ไม่ใช้เปอร์เซ็นต์ตายตัว

7. ปัญหาที่พบบ่อยและสิ่งที่ต้องเช็กก่อนซื้อมีอะไรบ้าง?

ปัญหาอาการระดับหลักฐานวิธีเช็กก่อนซื้อ
เกียร์ CVT สั่น / กระตุกตอนออกตัวออกตัวแล้วสั่น เร่งแล้วหน่วง โดยเฉพาะ CVT ที่ไม่ได้เปลี่ยนน้ำมันเกียร์B (รายงานหลายแหล่ง / ช่าง)ทดลองขับออกตัวหลาย ๆ ครั้ง ดูประวัติเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์ CVT (ควรเปลี่ยนทุก 50,000 กม. ใช้น้ำมัน Honda HCF)
เพลาในเกียร์ CVT ปี 2014 (เรียกคืน)ไม่มีอาการเตือนล่วงหน้า เกียร์อาจเสียหายภายใต้โหลดหนักA (การเรียกคืนของผู้ผลิต)เช็ก VIN กับศูนย์ Honda ไทยว่าอยู่ในรายการเรียกคืนหรือไม่ และยืนยันว่าเปลี่ยนแล้ว — เลี่ยง City ปี 2014 ที่ยังไม่ได้ทำ
ปั๊มน้ำมันไฟฟ้า (ปี 2019–2020 บางช่วงการผลิต)สตาร์ทติดยาก เครื่องดับกลางทางA (การเรียกคืน Denso)เช็ก VIN กับศูนย์ ดูว่าอยู่ในรายการเรียกคืนปั๊มน้ำมันหรือไม่
เสียงจากแร็คพวงมาลัย / EPSเสียงก๊อกแก๊กตอนเลี้ยวหรือผ่านถนนขรุขระ (พบบ่อยในปี 2014–2017)B/C (รายงานเจ้าของหลายราย)ลองเลี้ยวกลับไปกลับมาช้า ๆ ฟังเสียง ยกตรวจแร็คพวงมาลัยกับช่าง
แอร์ไม่เย็น / คอมเพรสเซอร์เสียแอร์เย็นน้อย มีเสียงฟู่จากแผงหน้าปัด (ในประเทศร้อนชื้นพบบ่อย)B (สภาพอากาศร้อนชื้นของไทย)เปิดแอร์แรงสุด เช็กความเย็นทั้งหน้าระยะ 10 นาที ฟังเสียงผิดปกติ
ช่วงล่างมีเสียง / ท้ายยุบเสียงก๊อกแก๊ก ท้ายรถกระแทกตอนบรรทุกเต็มหรือข้ามลูกระนาดCลองขับผ่านลูกระนาด ยกตรวจช่วงล่าง โช๊คหลังอาจต้องเปลี่ยน
ไฟฟ้า / หน้าจอขัดข้องกระจกไฟฟ้าช้า หน้าจอค้าง บลูทูธหลุดCลองใช้งานทุกจุด เปิดปิดไฟ กระจก แอร์ หน้าจอให้ครบ

สิ่งที่ต้องเช็กก่อนซื้อ (7 ข้อ): ① เช็ก VIN เรียกคืน (CVT ปี 2014 + ปั๊มน้ำมันปี 2019–20 + ถุงลม) ② ประวัติศูนย์ / เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์ CVT ③ ทดลองขับออกตัวและเร่งหลายครั้ง ฟังเสียงเกียร์ ④ ลองเลี้ยวช้า ๆ ฟังเสียงแร็คพวงมาลัย ⑤ เปิดแอร์ทดสอบความเย็น ⑥ ยกตรวจช่วงล่างและคราบน้ำมัน ⑦ ตรวจสอบทะเบียน / เคยเป็นรถแท็กซี่หรือรถบริษัทหรือไม่

8. ควรเลือกตามงบประมาณเท่าไหร่ดี?

งบประมาณแนะนำข้อควรระวัง
ต่ำกว่า ฿250,000City 2014–2015 (เช็ก VIN ก่อน!) หรือ 2016 รุ่น Sต้องเช็ก VIN CVT ปี 2014 และเผื่องบค่าช่วงล่าง/แอร์ 2–3 หมื่นบาท
฿250,000–฿350,000City 2016–2018 รุ่น Vจุดที่เรามองว่าคุ้มค่าที่สุดต่อบาท ยังมีอายุการใช้งานอีกยาว
฿350,000–฿450,000City 2019–2020 รุ่น V / V+ได้รุ่นปรับปรุง ไฟ LED ระบบช่วยเบรก รถยังใหม่
฿450,000 ขึ้นไปCity 2020+ โฉมใหม่ราคาใกล้รถใหม่แล้ว ควรเทียบโปรโมชันรถใหม่ก่อนตัดสินใจ

9. ค่าใช้จ่ายในการเป็นเจ้าของเท่าไหร่?

  • ผ่อนชำระ: ตัวอย่าง City 2019 V+ ราคา ฿453,900 — ดาวน์ 25% (฿113,475) ยอดจัด ฿340,425 — ผ่อน 48 งวด ดอกเบี้ยแบบคงที่ 3% ต่อปี ค่างวดประมาณ ฿7,943/เดือน; 84 งวด ค่างวดประมาณ ฿4,904/เดือน (อ้างอิงสูตร Flat Rate ของสินเชื่อรถยนต์ไทย)
  • น้ำมัน: อัตราสิ้นเปลืองประมาณ 17–20 กม./ลิตร ค่าน้ำมันต่อเดือนสำหรับขับในเมืองวันละ 30 กม. อยู่ราว ฿2,500–3,500
  • ประกันภัย: ประกันชั้น 1 สำหรับรถอายุ 4–8 ปี อยู่ที่ประมาณ ฿12,000–18,000/ปี ขึ้นอยู่กับทุนประกัน
  • ค่าซ่อมบำรุง: ค่าเช็กระยะศูนย์ประมาณ ฿2,500–4,500/ครั้ง (เล็ก/ใหญ่) อะไหล่ Honda หาง่ายในไทย ราคาสมเหตุสมผล
  • ภาษีรถยนต์: รถ 1.5 ลิตร จ่ายภาษีรายปีราว ฿1,500–2,000

สรุป: ค่าใช้จ่ายรวมรายเดือนของ City มือสองอยู่ในระดับเดียวกันกับ Yaris (ต่างกันเล็กน้อย) — เป็นรถเก๋งเล็กที่ "จับต้องได้" และให้พื้นที่มากที่สุดในงบเดียวกัน

10. ซื้อที่ไหนคุ้มค่าและน่าเชื่อถือ?

ช่องทางข้อดีข้อควรระวังเหมาะกับใคร
Carsome (Certified)ตรวจสภาพ 175 จุด มีประกันเครื่องยนต์/เกียร์ให้ ตัวอย่างจริง: 2019 V+ ฿453,900ราคาสูงกว่าซื้อส่วนตัวตามค่าบริการของแพลตฟอร์มไม่อยากเสี่ยง ต้องการความอุ่นใจ
ศูนย์ Honda รับรอง (Honda Auto Terrace)รถจากศูนย์เอง ประวัติครบ เช็กระยะศูนย์จำนวนรถจำกัด ราคาสูงยอมจ่ายเพิ่มเพื่อประวัติแน่นอน
ตัวแทนจำหน่ายมือสองรายใหญ่ (One2Car / Chobrod)ให้เลือกหลายคัน ต่อรองได้ต้องตรวจสภาพเองหรือจ้างช่างตรวจอยากเลือกได้เยอะ รู้จักตรวจรถ
ซื้อจากเจ้าของโดยตรง (Facebook Marketplace / Bahtsold)ราคาถูกที่สุด ต่อรองได้มากความเสี่ยงสูงสุด ต้องเช็กทะเบียน/ประวัติเองมีประสบการณ์ หรือพาช่าง/คนรู้ใจไปดูด้วย

เคล็ดลับจากผู้เขียน: สำหรับ City ให้เช็ก VIN การเรียกคืน (CVT ปี 2014 / ปั๊มน้ำมันปี 2019–20) เป็นอันดับแรกเสมอ เพราะการเรียกคืนที่ยังไม่ทำมีผลต่อความปลอดภัยและราคาขายต่อ — ศูนย์ Honda เช็กให้ฟรี

11. เหมาะกับใคร / ไม่เหมาะกับใคร

เหมาะสำหรับ: ครอบครัวเล็ก คนที่ต้องการรถเก๋งท้ายใหญ่สำหรับใส่สัมภาระ ใช้ในเมืองและเดินทางข้ามจังหวัดเป็นครั้งคราว — โดยเฉพาะรุ่นปี 2019–2020 ที่ผ่านการเช็ก VIN แล้ว

ไม่เหมาะสำหรับ: คนที่ต้องการสมรรถนะสปอร์ต (ควรดู Civic 1.5T หรือ Mazda 2) คนที่เน้นประหยัดสูงสุดและขายต่อง่ายสุด (Yaris อาจดีกว่า) และคนที่ไม่อยากเช็กประวัติ CVT / VIN ก่อนซื้อ

แหล่งข้อมูล

ราคาประกาศขาย: One2Car, Carsome.co.th, Motorist.co.th — ตรวจสอบ 13 ส.ค. 2026
ปัญหาทั่วไปและการเรียกคืน: CarsGuide (used Honda City review), TPAutorepair, Technicalparameters.eu, รายงานผู้ใช้ — ตรวจสอบ 13 ส.ค. 2026
อัตราสิ้นเปลือง ค่าประกัน และภาษี: ข้อมูลอ้างอิงตลาดไทย ตรวจสอบ 13 ส.ค. 2026



อ้างอิงแพลตฟอร์ม: One2Car · Carsome · Chobrod · Taladrod

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

Honda City มือสองราคาเท่าไหร่?

฿229,000–฿500,000 สำหรับโฉม GM6 (ปี 14–20) และ ฿430,000–฿550,000 สำหรับโฉมใหม่ (ปี 20+) ขึ้นอยู่กับปี รุ่นย่อย สภาพและระยะทาง (ตรวจสอบ 13 ส.ค. 2026)

Honda City ปีไหนน่าซื้อที่สุด?

จากมุมมองของเรา รุ่นปี 2019–2020 โฉม GM6 รุ่นปรับปรุง (V/V+) เป็นจุดสมดุลที่สุด ราคาลงมาแล้ว รถยังใหม่ และผ่านการเรียกคืนแล้ว

Honda City ปีไหนไม่แนะนำ?

รุ่นปี 2014 ที่ยังไม่ทำการเรียกคืน CVT (ปัญหาเพลาภายใน) และรถที่เคยใช้งานหนัก (แท็กซี่/รถบริษัท) โดยไม่มีประวัติศูนย์

Honda City กับ Toyota Yaris ตัวไหนดีกว่ากัน?

ถ้าอยากได้พื้นที่และท้ายรถใหญ่ → City; ถ้าอยากได้ค่าดูแลต่ำสุดและขายต่อง่าย → Yaris; ทั้งคู่ประหยัดและน่าเชื่อถือในระดับใกล้เคียงกัน

Honda City มือสองควรผ่อนกี่งวด?

48–60 งวดเป็นช่วงที่ดอกเบี้ยรวมสมเหตุสมผลที่สุด 84 งวดจะลดค่างวดแต่ดอกเบี้ยรวมแพงขึ้น และควรดาวน์อย่างน้อย 25%

Honda City มือสองควรเผื่องบค่าใช้จ่ายแอบแฝงเท่าไหร่?

ควรเผื่องบ: ค่าตรวจสภาพก่อนซื้อ (฿1,000–฿3,000) + ค่าโอน/อากรแสตมป์ (ดูหัวข้อค่าใช้จ่าย) + ค่าซ่อมแรกเริ่มและยางตามอายุรถ — วงเงินขึ้นกับปี/สภาพ ตรวจสอบ 29 ส.ค. 2026

รุ่นรถที่เกี่ยวข้อง

บทความและคู่มือแนะนำ

10

รวมรีวิว เปรียบเทียบ และคู่มือการซื้อรถที่น่าสนใจสำหรับคุณ

รีวิว Honda City e:HEV คุ้มไหม เทียบ Turbo สำหรับใช้ทุกวัน
รีวิวรถยนต์Honda

รีวิว Honda City e:HEV คุ้มไหม เทียบ Turbo สำหรับใช้ทุกวัน

เทียบ Honda City e:HEV กับ Turbo จากราคา เกรด ต้นทุนเชื้อเพลิง การใช้งานจริง ประกัน และเช็กลิสต์ก่อนรับราคาโปร โดยไม่สรุปจากตัวเลขโฆษณา

Sam3 ส.ค. 2569
Nissan Juke มือสอง ดีไหม? ราคา รุ่น S/E/V และวิธีตรวจ CVT
รถมือสองNissan

Nissan Juke มือสอง ดีไหม? ราคา รุ่น S/E/V และวิธีตรวจ CVT

คู่มือ Nissan Juke มือสองในไทย พร้อมราคาประกาศ วิธีแยก S/E/V, Color Studio และ Tokyo Edition ตรวจ CVT เครื่องยนต์ 1.6 งานสี ตัวถัง และงบปีแรก

บรรณาธิการ autotest2 ก.ย. 2569
NETA V มือสอง ดีไหม? ราคา แยก V/V-II และวิธีตรวจแบต
รถมือสองNETA

NETA V มือสอง ดีไหม? ราคา แยก V/V-II และวิธีตรวจแบต

คู่มือ NETA V มือสองในไทย พร้อมราคาประกาศ วิธีแยก V รุ่นแรกกับ V-II ตรวจแบต ชาร์จ V2L ศูนย์บริการ สิทธิประกัน และงบปีแรกก่อนซื้อ

บรรณาธิการ autotest2 ก.ย. 2569
Honda City Hatchback มือสอง ดีไหม? ราคา Turbo/e:HEV และวิธีเลือก
รถมือสองHonda

Honda City Hatchback มือสอง ดีไหม? ราคา Turbo/e:HEV และวิธีเลือก

คู่มือ Honda City Hatchback มือสองในไทย แยก 1.0 Turbo กับ e:HEV พร้อมตัวอย่างราคาประกาศ วิธีตรวจ CVT ระบบไฮบริด ตัวถัง 5 ประตู และงบก่อนซื้อ

บรรณาธิการ autotest2 ก.ย. 2569
MG5 มือสอง ดีไหม? ราคา รุ่น C D X และ MG5 Pro เลือกอย่างไร
รถมือสองMG

MG5 มือสอง ดีไหม? ราคา รุ่น C D X และ MG5 Pro เลือกอย่างไร

วิเคราะห์ MG5 มือสองโฉมปี 2021 ขึ้นไปในไทย ราคาประกาศแยกรุ่น C D X และ Pro พร้อมแผนตรวจ CVT i-SMART หลังคาซันรูฟ โครงสร้าง และต้นทุนก่อนซื้อ

บรรณาธิการ autotest2 ก.ย. 2569
Toyota Yaris ATIV มือสอง ดีไหม? ราคา ปีไหนน่าซื้อ และวิธีเช็กก่อนซื้อ
รถมือสองToyota

Toyota Yaris ATIV มือสอง ดีไหม? ราคา ปีไหนน่าซื้อ และวิธีเช็กก่อนซื้อ

คู่มือ Toyota Yaris ATIV มือสองในไทย แยกจาก Yaris แฮตช์แบ็ก พร้อมราคาประกาศตามปี รุ่นที่น่าเลือก จุดตรวจ CVT ตัวถัง เอกสาร และวิธีเทียบราคา

บรรณาธิการ autotest2 ก.ย. 2569
Geely EX5 มือสอง ดีไหม? แยก PRO MAX MAX+ แบต และการชาร์จ
รถมือสองGeely

Geely EX5 มือสอง ดีไหม? แยก PRO MAX MAX+ แบต และการชาร์จ

คู่มือ Geely EX5 มือสองในไทย แยก PRO, MAX และ MAX+ ตรวจ VIN แบต LFP 60.22 kWh รายงาน SOH เซลล์ DTC ใต้แพ็ก AC/DC สิทธิประกันและงบปีแรก

Sam28 ส.ค. 2569
Suzuki Fronx มือสอง ดีไหม? แยก GL 4AT กับ GLX 6AT
รถมือสองSuzuki

Suzuki Fronx มือสอง ดีไหม? แยก GL 4AT กับ GLX 6AT

คู่มือ Suzuki Fronx มือสองในไทย แยก GL 4AT, GLX/GLX Plus 6AT และ K15B/K15C ตรวจ VIN ระบบ Smart Hybrid เกียร์ ADAS ยาง ประวัติและงบปีแรก

Sam28 ส.ค. 2569
BMW 3 Series Sedan มือสอง ดีไหม? แยก F30/G20 และวิธีตรวจ
รถมือสองBMW

BMW 3 Series Sedan มือสอง ดีไหม? แยก F30/G20 และวิธีตรวจ

คู่มือ BMW 3 Series Sedan มือสองในไทย แยก E90, F30, G20/G28, 320d, 330e และ M340i ตรวจ VIN แบต PHEV ดีเซล ช่วงล่างและงบปีแรก

Sam23 ส.ค. 2569
Ford Mustang มือสอง ดีไหม? แยกรถศูนย์ รถนำเข้า 2.3 และ 5.0
รถมือสองFord

Ford Mustang มือสอง ดีไหม? แยกรถศูนย์ รถนำเข้า 2.3 และ 5.0

คู่มือ Ford Mustang มือสองในไทย แยกรถ Ford Thailand จากรถนำเข้า 2.3 EcoBoost และ 5.0 V8 ตรวจ VIN ประเทศส่งมอบ เกียร์ ดิฟ ของแต่ง ยางและงบปีแรก

Sam23 ส.ค. 2569