
Honda City มือสอง ดีไหม? ปีไหนน่าซื้อ ราคา และปัญหาที่ต้องเช็ก
คู่มือเลือก Honda City มือสองในไทย: ราคาตามปี โฉม GM2/GM6/เจน 6, เครื่อง 1.5 i-VTEC และ 1.0 Turbo/e:HEV, ปัญหาที่ต้องเช็ก และปีไหนคุ้มค่าที่สุด

จากมุมมองผู้เขียน: Honda City มือสองเป็นรถเก๋งเล็กที่ "พื้นที่กว้าง คุ้มค่า ค่าดูแลไม่แพง" สำหรับครอบครัวเล็กในไทย ถ้าเลือกรุ่นปีที่ผ่านการเรียกคืนแล้ว — ราคาประกาศขายจากตัวแทนจำหน่ายอยู่ที่ประมาณ ฿229,000–฿500,000 ขึ้นอยู่กับปี รุ่นย่อย และสภาพ (ตรวจสอบ 13 ส.ค. 2026) เราประเมินว่ารุ่นปี 2019–2020 โฉม GM6 รุ่นปรับปรุง (1.5 i-VTEC) คือจุดสมดุลระหว่างราคาและความน่าเชื่อถือ ข้อสังเกตของเรา: City มีห้องโดยสารและท้ายรถกว้างที่สุดในกลุ่มรถเก๋งเล็ก แต่เกียร์ CVT ต้องมีประวัติเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์ และควรเช็ก VIN เรื่องการเรียกคืน (CVT ปี 2014 และปั๊มน้ำมันปี 2019–2020) ก่อนซื้อ
| เหมาะสำหรับ | จุดเด่น | ข้อจำกัด |
|---|---|---|
| ครอบครัวเล็ก / คนที่ต้องการรถเก๋งท้ายใหญ่ / ใช้ในเมืองเป็นหลัก | ห้องโดยสารและท้ายรถกว้างสุดในกลุ่ม ขับสนุกกว่า Yaris เล็กน้อย ประหยัดน้ำมัน อะไหล่หาง่าย | CVT ต้องดูแลให้ดี ระบบช่วงล่างนุ่ม เกินไปสำหรับคนชอบความสปอร์ต บางปีมีปัญหาไฟฟ้า/แอร์ |
ราคาโดยประมาณ: ฿229,000–฿500,000 (โฉม GM6 ปี 14–20) — ตรวจสอบ 13 ส.ค. 2026 จาก One2Car / Carsome / Motorist
การเก็บตัวอย่าง: ช่วงราคาจากประกาศ One2Car/Taladrod (ตรวจสอบตามวันที่ระบุ) — เป็นราคาเสนอขาย ไม่ใช่ราคาตกลงจริง; จำนวนตัวอย่างที่ใช้ยังอยู่ระหว่างการตรวจสอบรายการซ้ำ/ความผิดปกติ จึงยังไม่เปิดเผย n ที่แน่นอน
สรุปของผู้เขียน: แนะนำรุ่นปี 2019–2020 1.5 V / V+ ที่เช็ก VIN เรียกคืนแล้ว; ไม่แนะนำรุ่นปี 2014 (มีปัญหาเพลาในเกียร์ CVT) และรุ่นปีแรก ๆ ที่ไม่มีประวัติศูนย์
2. ราคามือสองตามรุ่นปีเท่าไหร่?
ช่วงราคาประกาศขาย (listing) จาก One2Car / Carsome / Motorist ตรวจสอบ 13 ส.ค. 2026 ราคาจริงขึ้นอยู่กับสภาพ ระยะทาง และรุ่นย่อย:
| รุ่นปี | รุ่นย่อยหลัก | ช่วงราคาประกาศขาย (฿) | หมายเหตุผู้เขียน |
|---|---|---|---|
| 2014–2015 | 1.5 S / V (โฉม GM6 เปิดตัว 2014) | 229,000–299,000 | ราคาถูกสุด แต่ระวัง CVT ปี 2014 ที่มีปัญหาเพลาภายใน (เรียกคืน) ต้องเช็ก VIN ก่อน |
| 2016–2017 | 1.5 S / V / V+ | 299,000–359,000 | ราคาน่าสนใจ รถอายุ 9 ปี เริ่มมีระยะทางสูง ควรตรวจช่วงล่างและแอร์ |
| 2018–2019 | 1.5 V / V+ (รุ่นปรับปรุง) | 359,000–453,900 | จุดที่เราชอบ ระบบไฟและความปลอดภัยดีขึ้น ตัวอย่างจริง: 2019 V+ Carsome ฿453,900 (88,829 กม.) |
| 2020–2021 | 1.5 V / V+ / RS (โฉมใหม่) | 430,000–550,000 | โฉมล่าสุด ห้องโดยสารกว้างขึ้น ราคาใกล้รถใหม่ ควรเทียบโปรโมชันก่อน |
Sources checked: ฐานข้อมูล autotest (ราคามือสองรวบรวมจากตลาดและสื่อยานยนต์) · ตรวจสอบและอัปเดต 21 ส.ค. 2026
ราคารับซื้อ (trade-in) ขึ้นอยู่กับสภาพรถ ผู้ขาย และอำนาจต่อรอง — ไม่มีข้อมูลธุรกรรมเพียงพอสำหรับเปอร์เซ็นต์ตายตัว — ถ้าเห็นประกาศขาย ฿359,000 ราคาที่น่าต่อรองจริงอยู่ราว ฿300,000–320,000 ขึ้นอยู่กับสภาพและระยะทาง
3. ประวัติรุ่นปี: City โฉมไหนในไทย
| โฉม | ช่วงปี | เครื่องยนต์ | จุดเด่น / จุดสังเกต |
|---|---|---|---|
| GM2 (เจน 4) | 2008–2013 | 1.5 i-VTEC | รุ่นก่อนหน้า รถอายุ 13 ปี+ ควรเลี่ยงสำหรับมือใหม่ เว้นแต่ราคาถูกมาก |
| GM6 (เจน 5) | 2014–2019 | 1.5 i-VTEC 117 แรงม้า (CVT) | โฉมหลักที่คนไทยรู้จัก ห้องโดยสารกว้างขึ้นมาก เริ่มมีระบบช่วยเบรกในรุ่นสูงปีหลัง |
| GM6 รุ่นปรับปรุง | 2019–2020 | 1.5 i-VTEC 117 แรงม้า (CVT) | เจนที่เราแนะนำ ไฟหน้า LED รุ่นสูง ระบบช่วยเบรก กล้อง ครบขึ้น |
| เจน 6 | 2020–ปัจจุบัน | 1.0 VTEC Turbo 122 แรงม้า (CVT) / e:HEV | โฉมล่าสุด ตัวถังใหญ่ขึ้น ระบบช่วยขับ Honda SENSING ในรุ่นสูง ราคามือสองยังสูง |
4. รุ่นย่อยไหนน่าซื้อ: S, V หรือ V+
- 1.0 Turbo S (รุ่นเริ่ม): ราคาถูกสุด อุปกรณ์พื้นฐานพอใช้ ไม่มีกล้องหลัง กระจกไฟฟ้า เหมาะงบจำกัดสุด แต่เราประเมินว่าคุ้มค่าน้อยกว่ารุ่น V เล็กน้อยเมื่อเทียบราคาที่ต่างกันไม่มาก
- 1.0 Turbo V (รุ่นกลาง): ตัวเลือกที่เราชอบที่สุด กล้องหลัง จอสัมผัส ระบบเสียงดีขึ้น ราคามือสองต่างจากรุ่นเริ่มเพียง 2–4 หมื่นบาท แต่ได้ของที่ใช้จริงทุกวัน
- 1.0 Turbo V+ (รุ่นสูง): ระบบช่วยเบรก ไฟ LED ภายในพรีเมียมขึ้น คุ้มถ้าหางบถึง แต่ราคามือสองอาจใกล้รถเล็กใหม่โฉมล่าสุด
5. เปรียบเทียบกับคู่แข่งต่างกันอย่างไร?
| รุ่น | จุดเด่น | จุดอ่อน | เหมาะกับใคร |
|---|---|---|---|
| Honda City | พื้นที่และท้ายรถกว้างสุดในกลุ่ม ประหยัด ขับสนุกกว่า Yaris | ราคามือสองสูงกว่า Yaris เล็กน้อย CVT ต้องดูแล | ครอบครัวเล็กที่ต้องการพื้นที่และท้ายใหญ่ |
| Toyota Yaris | ประหยัด อะไหล่ถูกสุด ขายต่อง่ายสุด ค่าดูแลต่ำสุด | พื้นที่น้อยกว่า 1.2 กำลังพอใช้ | มือใหม่ / เน้นสบายใจระยะยาว |
| Mazda 2 | ขับสนุกที่สุด ช่วงล่างแน่น ดีไซน์พรีเมียม | ค่าอะไหล่สูงกว่า ท้ายรถเล็กกว่า | คนรักการขับขี่ ยอมจ่ายค่าดูแล |
| Mitsubishi Attrage | ราคามือสองถูกสุด ประหยัดสุด | เครื่องยนต์ 1.2 อ่อนสุดในกลุ่ม ขายต่อยาก อะไหล่รอนาน | งบจำกัดมาก ยอมรับข้อจำกัด |
สรุปจากผู้เขียน: อยากได้พื้นที่และท้ายใหญ่สุด → City; อยากได้ค่าดูแลต่ำสุดและขายต่อง่าย → Yaris; อยากขับสนุก → Mazda 2; งบจำกัดมากจริง ๆ → Attrage (แต่ยอมรับความเสี่ยง)
6. วิเคราะห์ค่าเสื่อม (Depreciation): City มือสองคุ้มไหม
- เทียบกับรถใหม่: City ใหม่โฉมปี 2020 เริ่มประมาณ ฿599,000 ส่วนมือสองปี 2019–2020 อยู่ที่ ฿359,000–453,900 — อายุ 5–6 ปี ค่าเสื่อมหายไปราว 30–40% ซึ่งเป็นจุดที่คุ้มค่าที่สุดในการซื้อมือสอง
- จุด 100,000 กม. คือเส้นแบ่ง: รถที่วิ่งไม่เกิน 100,000 กม. (ประวัติศูนย์ครบ) ขายต่อง่ายกว่าราคาดีกว่า — ให้ความสำคัญกับระยะทางเท่ากับปีรถ
- รุ่น V / V+ ขายต่อดีกว่า: รุ่นยอดนิยมมีตลาดรองรับกว้างกว่ารุ่นเริ่ม เพราะคนซื้อต่อส่วนใหญ่ต้องการของครบ
- ระวังรถที่ใช้งานหนัก: City บางคันเป็นรถแท็กซี่/รถบริษัทในต่างจังหวัด ตรวจสอบทะเบียนและประวัติ ถ้าเคยใช้หนัก ควรควรประเมินราคาตามสภาพจริง (ไมล์/ตัวถัง/ประวัติซ่อม) ไม่ใช้เปอร์เซ็นต์ตายตัว
7. ปัญหาที่พบบ่อยและสิ่งที่ต้องเช็กก่อนซื้อมีอะไรบ้าง?
| ปัญหา | อาการ | ระดับหลักฐาน | วิธีเช็กก่อนซื้อ |
|---|---|---|---|
| เกียร์ CVT สั่น / กระตุกตอนออกตัว | ออกตัวแล้วสั่น เร่งแล้วหน่วง โดยเฉพาะ CVT ที่ไม่ได้เปลี่ยนน้ำมันเกียร์ | B (รายงานหลายแหล่ง / ช่าง) | ทดลองขับออกตัวหลาย ๆ ครั้ง ดูประวัติเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์ CVT (ควรเปลี่ยนทุก 50,000 กม. ใช้น้ำมัน Honda HCF) |
| เพลาในเกียร์ CVT ปี 2014 (เรียกคืน) | ไม่มีอาการเตือนล่วงหน้า เกียร์อาจเสียหายภายใต้โหลดหนัก | A (การเรียกคืนของผู้ผลิต) | เช็ก VIN กับศูนย์ Honda ไทยว่าอยู่ในรายการเรียกคืนหรือไม่ และยืนยันว่าเปลี่ยนแล้ว — เลี่ยง City ปี 2014 ที่ยังไม่ได้ทำ |
| ปั๊มน้ำมันไฟฟ้า (ปี 2019–2020 บางช่วงการผลิต) | สตาร์ทติดยาก เครื่องดับกลางทาง | A (การเรียกคืน Denso) | เช็ก VIN กับศูนย์ ดูว่าอยู่ในรายการเรียกคืนปั๊มน้ำมันหรือไม่ |
| เสียงจากแร็คพวงมาลัย / EPS | เสียงก๊อกแก๊กตอนเลี้ยวหรือผ่านถนนขรุขระ (พบบ่อยในปี 2014–2017) | B/C (รายงานเจ้าของหลายราย) | ลองเลี้ยวกลับไปกลับมาช้า ๆ ฟังเสียง ยกตรวจแร็คพวงมาลัยกับช่าง |
| แอร์ไม่เย็น / คอมเพรสเซอร์เสีย | แอร์เย็นน้อย มีเสียงฟู่จากแผงหน้าปัด (ในประเทศร้อนชื้นพบบ่อย) | B (สภาพอากาศร้อนชื้นของไทย) | เปิดแอร์แรงสุด เช็กความเย็นทั้งหน้าระยะ 10 นาที ฟังเสียงผิดปกติ |
| ช่วงล่างมีเสียง / ท้ายยุบ | เสียงก๊อกแก๊ก ท้ายรถกระแทกตอนบรรทุกเต็มหรือข้ามลูกระนาด | C | ลองขับผ่านลูกระนาด ยกตรวจช่วงล่าง โช๊คหลังอาจต้องเปลี่ยน |
| ไฟฟ้า / หน้าจอขัดข้อง | กระจกไฟฟ้าช้า หน้าจอค้าง บลูทูธหลุด | C | ลองใช้งานทุกจุด เปิดปิดไฟ กระจก แอร์ หน้าจอให้ครบ |
สิ่งที่ต้องเช็กก่อนซื้อ (7 ข้อ): ① เช็ก VIN เรียกคืน (CVT ปี 2014 + ปั๊มน้ำมันปี 2019–20 + ถุงลม) ② ประวัติศูนย์ / เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์ CVT ③ ทดลองขับออกตัวและเร่งหลายครั้ง ฟังเสียงเกียร์ ④ ลองเลี้ยวช้า ๆ ฟังเสียงแร็คพวงมาลัย ⑤ เปิดแอร์ทดสอบความเย็น ⑥ ยกตรวจช่วงล่างและคราบน้ำมัน ⑦ ตรวจสอบทะเบียน / เคยเป็นรถแท็กซี่หรือรถบริษัทหรือไม่
8. ควรเลือกตามงบประมาณเท่าไหร่ดี?
| งบประมาณ | แนะนำ | ข้อควรระวัง |
|---|---|---|
| ต่ำกว่า ฿250,000 | City 2014–2015 (เช็ก VIN ก่อน!) หรือ 2016 รุ่น S | ต้องเช็ก VIN CVT ปี 2014 และเผื่องบค่าช่วงล่าง/แอร์ 2–3 หมื่นบาท |
| ฿250,000–฿350,000 | City 2016–2018 รุ่น V | จุดที่เรามองว่าคุ้มค่าที่สุดต่อบาท ยังมีอายุการใช้งานอีกยาว |
| ฿350,000–฿450,000 | City 2019–2020 รุ่น V / V+ | ได้รุ่นปรับปรุง ไฟ LED ระบบช่วยเบรก รถยังใหม่ |
| ฿450,000 ขึ้นไป | City 2020+ โฉมใหม่ | ราคาใกล้รถใหม่แล้ว ควรเทียบโปรโมชันรถใหม่ก่อนตัดสินใจ |
9. ค่าใช้จ่ายในการเป็นเจ้าของเท่าไหร่?
- ผ่อนชำระ: ตัวอย่าง City 2019 V+ ราคา ฿453,900 — ดาวน์ 25% (฿113,475) ยอดจัด ฿340,425 — ผ่อน 48 งวด ดอกเบี้ยแบบคงที่ 3% ต่อปี ค่างวดประมาณ ฿7,943/เดือน; 84 งวด ค่างวดประมาณ ฿4,904/เดือน (อ้างอิงสูตร Flat Rate ของสินเชื่อรถยนต์ไทย)
- น้ำมัน: อัตราสิ้นเปลืองประมาณ 17–20 กม./ลิตร ค่าน้ำมันต่อเดือนสำหรับขับในเมืองวันละ 30 กม. อยู่ราว ฿2,500–3,500
- ประกันภัย: ประกันชั้น 1 สำหรับรถอายุ 4–8 ปี อยู่ที่ประมาณ ฿12,000–18,000/ปี ขึ้นอยู่กับทุนประกัน
- ค่าซ่อมบำรุง: ค่าเช็กระยะศูนย์ประมาณ ฿2,500–4,500/ครั้ง (เล็ก/ใหญ่) อะไหล่ Honda หาง่ายในไทย ราคาสมเหตุสมผล
- ภาษีรถยนต์: รถ 1.5 ลิตร จ่ายภาษีรายปีราว ฿1,500–2,000
สรุป: ค่าใช้จ่ายรวมรายเดือนของ City มือสองอยู่ในระดับเดียวกันกับ Yaris (ต่างกันเล็กน้อย) — เป็นรถเก๋งเล็กที่ "จับต้องได้" และให้พื้นที่มากที่สุดในงบเดียวกัน
10. ซื้อที่ไหนคุ้มค่าและน่าเชื่อถือ?
| ช่องทาง | ข้อดี | ข้อควรระวัง | เหมาะกับใคร |
|---|---|---|---|
| Carsome (Certified) | ตรวจสภาพ 175 จุด มีประกันเครื่องยนต์/เกียร์ให้ ตัวอย่างจริง: 2019 V+ ฿453,900 | ราคาสูงกว่าซื้อส่วนตัวตามค่าบริการของแพลตฟอร์ม | ไม่อยากเสี่ยง ต้องการความอุ่นใจ |
| ศูนย์ Honda รับรอง (Honda Auto Terrace) | รถจากศูนย์เอง ประวัติครบ เช็กระยะศูนย์ | จำนวนรถจำกัด ราคาสูง | ยอมจ่ายเพิ่มเพื่อประวัติแน่นอน |
| ตัวแทนจำหน่ายมือสองรายใหญ่ (One2Car / Chobrod) | ให้เลือกหลายคัน ต่อรองได้ | ต้องตรวจสภาพเองหรือจ้างช่างตรวจ | อยากเลือกได้เยอะ รู้จักตรวจรถ |
| ซื้อจากเจ้าของโดยตรง (Facebook Marketplace / Bahtsold) | ราคาถูกที่สุด ต่อรองได้มาก | ความเสี่ยงสูงสุด ต้องเช็กทะเบียน/ประวัติเอง | มีประสบการณ์ หรือพาช่าง/คนรู้ใจไปดูด้วย |
เคล็ดลับจากผู้เขียน: สำหรับ City ให้เช็ก VIN การเรียกคืน (CVT ปี 2014 / ปั๊มน้ำมันปี 2019–20) เป็นอันดับแรกเสมอ เพราะการเรียกคืนที่ยังไม่ทำมีผลต่อความปลอดภัยและราคาขายต่อ — ศูนย์ Honda เช็กให้ฟรี
11. เหมาะกับใคร / ไม่เหมาะกับใคร
เหมาะสำหรับ: ครอบครัวเล็ก คนที่ต้องการรถเก๋งท้ายใหญ่สำหรับใส่สัมภาระ ใช้ในเมืองและเดินทางข้ามจังหวัดเป็นครั้งคราว — โดยเฉพาะรุ่นปี 2019–2020 ที่ผ่านการเช็ก VIN แล้ว
ไม่เหมาะสำหรับ: คนที่ต้องการสมรรถนะสปอร์ต (ควรดู Civic 1.5T หรือ Mazda 2) คนที่เน้นประหยัดสูงสุดและขายต่อง่ายสุด (Yaris อาจดีกว่า) และคนที่ไม่อยากเช็กประวัติ CVT / VIN ก่อนซื้อ
แหล่งข้อมูล
ราคาประกาศขาย: One2Car, Carsome.co.th, Motorist.co.th — ตรวจสอบ 13 ส.ค. 2026
ปัญหาทั่วไปและการเรียกคืน: CarsGuide (used Honda City review), TPAutorepair, Technicalparameters.eu, รายงานผู้ใช้ — ตรวจสอบ 13 ส.ค. 2026
อัตราสิ้นเปลือง ค่าประกัน และภาษี: ข้อมูลอ้างอิงตลาดไทย ตรวจสอบ 13 ส.ค. 2026
อ้างอิงแพลตฟอร์ม: One2Car · Carsome · Chobrod · Taladrod
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
Honda City มือสองราคาเท่าไหร่?
฿229,000–฿500,000 สำหรับโฉม GM6 (ปี 14–20) และ ฿430,000–฿550,000 สำหรับโฉมใหม่ (ปี 20+) ขึ้นอยู่กับปี รุ่นย่อย สภาพและระยะทาง (ตรวจสอบ 13 ส.ค. 2026)
Honda City ปีไหนน่าซื้อที่สุด?
จากมุมมองของเรา รุ่นปี 2019–2020 โฉม GM6 รุ่นปรับปรุง (V/V+) เป็นจุดสมดุลที่สุด ราคาลงมาแล้ว รถยังใหม่ และผ่านการเรียกคืนแล้ว
Honda City ปีไหนไม่แนะนำ?
รุ่นปี 2014 ที่ยังไม่ทำการเรียกคืน CVT (ปัญหาเพลาภายใน) และรถที่เคยใช้งานหนัก (แท็กซี่/รถบริษัท) โดยไม่มีประวัติศูนย์
Honda City กับ Toyota Yaris ตัวไหนดีกว่ากัน?
ถ้าอยากได้พื้นที่และท้ายรถใหญ่ → City; ถ้าอยากได้ค่าดูแลต่ำสุดและขายต่อง่าย → Yaris; ทั้งคู่ประหยัดและน่าเชื่อถือในระดับใกล้เคียงกัน
Honda City มือสองควรผ่อนกี่งวด?
48–60 งวดเป็นช่วงที่ดอกเบี้ยรวมสมเหตุสมผลที่สุด 84 งวดจะลดค่างวดแต่ดอกเบี้ยรวมแพงขึ้น และควรดาวน์อย่างน้อย 25%
Honda City มือสองควรเผื่องบค่าใช้จ่ายแอบแฝงเท่าไหร่?
ควรเผื่องบ: ค่าตรวจสภาพก่อนซื้อ (฿1,000–฿3,000) + ค่าโอน/อากรแสตมป์ (ดูหัวข้อค่าใช้จ่าย) + ค่าซ่อมแรกเริ่มและยางตามอายุรถ — วงเงินขึ้นกับปี/สภาพ ตรวจสอบ 29 ส.ค. 2026









