GPX
GPX Demon GR200R: tình trạng, giá và thông số đã kiểm tra
Xe thể thao · Đang bán tại Việt Nam
GPX Demon GR200R còn trong danh mục hãng nhưng giá đang cập nhật. Xe dùng máy 198 cc, 2 van, EFI, 6 cấp; mô-men 17,2 Nm và nặng 150 kg.
Giá niêm yết chính thức
Liên hệ giá
Cập nhật 07/2026 · Nguồn GPX Việt Nam
Bảo hành: 1 năm
Dung tích
198 cc
Mô-men xoắn
17,2 Nm
Hộp số
6 cấp
Bình xăng
11 L
Khối lượng
150 kg
GPX Demon GR200R còn bán và giá bao nhiêu?
GR200R còn trong danh mục nhưng chưa có giá hãng hiện hành. Xe dùng máy 198 cc, 1 xi-lanh, 2 van, làm mát chất lỏng, EFI và hộp số 6 cấp. AutoTest kiểm tra ngày 02/09/2026 và không dùng giá cũ, giá quốc tế hoặc mức tính lệ phí để tạo giá bán Việt Nam.
Nguồn dữ liệu: GPX Việt Nam
Tóm tắt nhanh
Phù hợp với
Người cần sport 198 cc và chấp nhận xác minh giá tại đại lý
Điểm mạnh đã xác minh
Dữ liệu được giới hạn theo đúng nguồn, thị trường và phiên bản.
Hạn chế cần cân nhắc
GPX Việt Nam không nêu công suất; không dùng số từ thị trường khác để lấp
Xin báo giá bằng văn bản và kiểm tra đúng phiên bản trước đặt cọc.
Dữ liệu quyết định của GPX Demon GR200R
Chỉ giữ số có thể truy về nguồn đã nêu; trường thiếu được công khai thay vì suy đoán.
| Hạng mục | Kết quả |
|---|---|
| Động cơ | 198 cc, 1 xi-lanh, 2 van, làm mát chất lỏng, EFI |
| Hộp số / mô-men | 6 cấp / 17,2 Nm tại 6.500 vòng/phút |
| Giá | Trang hãng đang cập nhật |
Nguồn dữ liệu: GPX Việt Nam
Xin báo giá bằng văn bản và kiểm tra đúng phiên bản trước đặt cọc.
Kích thước, an toàn và khả năng sử dụng
Thông số từ đời xe hoặc thị trường khác không được tự động gán cho xe Việt Nam.
| Hạng mục | Kết quả |
|---|---|
| Kích thước / trục cơ sở | 2.020 × 747 × 1.145 mm / 1.340 mm |
| Yên / gầm / khối lượng | 815 / 159 mm / 150 kg |
| Bình xăng / phanh | 11 lít; đĩa 276 mm trước, 220 mm sau |
Nguồn dữ liệu: GPX Việt Nam
GPX Việt Nam không nêu công suất; không dùng số từ thị trường khác để lấp
Checklist trước khi đặt GPX Demon GR200R
Yêu cầu người bán ghi bằng văn bản phiên bản, năm sản xuất, nguồn gốc, cấu hình và tổng giá ra biển; xe lưu trữ/nhập khẩu phải kiểm tra theo từng VIN.
| Kiểm tra | Cách xử lý |
|---|---|
| Công suất | Không suy từ nguồn quốc tế |
| Giá | Ghi giá xe và phí riêng |
| Phiên bản | Xác nhận năm sản xuất và màu |
Nguồn dữ liệu: GPX Việt Nam
Không đặt cọc chỉ dựa trên dữ liệu cũ hoặc thông số của thị trường khác.
Claim Ledger — nguồn dữ liệu và phạm vi kiểm tra
Mọi thông số trên trang được đối chiếu với nguồn chính thức trong Claim Ledger.
| Thông tin | Nguồn | Phạm vi |
|---|---|---|
| Tình trạng và giá | GPX Việt Nam | Có trong danh mục; hãng ghi “Đang cập nhật”, không giữ giá 52M cũ |
| Dữ liệu quyết định | GPX Việt Nam | Động cơ: 198 cc, 1 xi-lanh, 2 van, làm mát chất lỏng, EFI; Hộp số / mô-men: 6 cấp / 17,2 Nm tại 6.500 vòng/phút; Giá: Trang hãng đang cập nhật |
| Giới hạn biên tập | AutoTest đối chiếu nguồn hãng | Không phải thử xe; không chuyển giá cũ, giá quốc tế hoặc giá tính lệ phí thành giá bán Việt Nam. |
Thông số kỹ thuật
- Dung tích
- 198
- Động cơ
- 198 cc, 1 xi-lanh, 2 van, làm mát chất lỏng, EFI
- Mô-men xoắn
- 17,2
- Hộp số
- 6 cấp
- Phanh / ABS
- Đĩa 276 mm trước, đĩa 220 mm sau; hãng không công bố ABS
- Chiều cao yên
- 815
- Bình xăng
- 11
- Khối lượng
- 150
- Chiều dài cơ sở
- 1340
- groundClearanceMm
- 159
Nguồn dữ liệu
Giá và thông số được đối chiếu với bảng giá và thông số chính thức của hãng.
- GPX Việt NamNguồn chính thức
Kiểm tra lần cuối: 08/2026
Xe máy cùng phân khúc & đối thủ
Các mẫu xe máy phân khúc Xe thể thao đáng cân nhắc cùng tầm giá
Cẩm nang mua xe & Đánh giá hữu ích
10Khám phá đánh giá xe, cẩm nang bảo dưỡng và kinh nghiệm mua xe
Xe Trung Quốc 2026 có đáng mua không? Khung quyết định
Không % chênh/khấu hao cố định; VinFast là VN không liệt kê xe TQ; so OTD từng mẫu BYD/Geely; Vios 458/488/545M (01/09/2026).
VinFast VF 5 2026 có tốt không? Giá, pin và chi phí thực tế
VinFast VF 5 giá 496 triệu, lăn bánh 498,3213–512,1813 triệu, pin 37,23 kWh và 326,4 km NEDC; xem sạc, bảo hành và đối thủ.
Xe cũ dưới 300 triệu nên mua? Gợi ý các mẫu xe đáng cân nhắc
Xe cũ dưới 300 triệu nên chọn theo tổng ngân sách, hộp số và quỹ sửa. So sánh nhóm xe phù hợp cùng checklist pháp lý trước khi đặt cọc.
VinFast có tốt không? Đọc doanh số, sạc, pin và dịch vụ
Phân tích VinFast bằng doanh số 2025–H1/2026, dải xe, sạc, pin, bảo hành, dịch vụ và ma trận chọn mẫu theo nhu cầu thực.
Air Blade hay Vario 160 2026: So sánh giá và chọn bản nào?
So sánh AB125/160 vs Vario 160: chênh TC→160 14,7–16,4M, AB125 TT→160 TC ~9M; LCD, ABS trước, cốp 23,2L vs 17,9L — chọn theo ngân sách (31/08/2026).
BYD Atto 2 2026 có tốt không? Giá, 380 km và sạc 65 kW
BYD Atto 2 giá 669 triệu, pin Blade 45,12 kWh và 380 km NEDC; phân tích lăn bánh, sạc, chi phí điện, bảo hành và đối thủ.
Xe VinFast cũ còn bảo hành pin không? Cách xác minh theo VIN
Kiểm tra xe VinFast cũ còn bảo hành pin bằng VIN, ngày kích hoạt, odo, lịch sử chạy dịch vụ, pin mua hay thuê và xác nhận chính hãng.
Trợ cấp ưu đãi xe điện Việt Nam 2026: Miễn LPTB và chính sách
BEV miễn 100% LPTB theo NĐ 51/2025 + NĐ 202/2026 đến 31/12/2030; VF 3 OTD HN ~301,18 triệu vs ICE 285 triệu ~335,38 triệu (31/08/2026).
Yamaha NMAX 155 2026 có tốt không? Standard/Tech Max
NMAX Standard 131kg, Tech Max 135kg + YECVT; PCX chỉ tồn kho catalogue; OTD 73,246–83,446M; LPTB 2% NĐ 175 (01/09/2026).
VinFast Limo Green 2026 có tốt không? Bài toán 7 chỗ và chạy dịch vụ
Limo Green giá 699 triệu, 7 chỗ, pin 60,13 kWh và 450 km NEDC. Xem lăn bánh tách biển trắng, biển vàng và chi phí dịch vụ.