GPX
GPX Legend 150 FI: tình trạng, giá và thông số đã kiểm tra
Xe naked bike · Đang bán tại Việt Nam
GPX Legend 150 FI còn trong danh mục hãng nhưng giá đang cập nhật. Xe 149 cc EFI, 6 cấp, nặng 143 kg; phanh sau là tang trống.
Giá niêm yết chính thức
Liên hệ giá
Cập nhật 07/2026 · Nguồn GPX Việt Nam
Bảo hành: 1 năm
Dung tích
149 cc
Hộp số
6 cấp
Bình xăng
12 L
Khối lượng
143 kg
GPX Legend 150 FI còn bán và giá bao nhiêu?
Legend 150 FI còn trong danh mục nhưng giá đang cập nhật. Thông số đúng là 149 cc, EFI, 6 cấp; phanh sau là tang trống, không phải đĩa. AutoTest kiểm tra ngày 02/09/2026 và không dùng giá cũ, giá quốc tế hoặc mức tính lệ phí để tạo giá bán Việt Nam.
Nguồn dữ liệu: GPX Việt Nam
Tóm tắt nhanh
Phù hợp với
Người thích dáng classic và muốn mẫu còn trong danh mục hãng
Điểm mạnh đã xác minh
Dữ liệu được giới hạn theo đúng nguồn, thị trường và phiên bản.
Hạn chế cần cân nhắc
Dữ liệu cũ sai phanh sau và trục cơ sở; hãng không công bố công suất/mô-men
Dùng cấu hình hãng để so tư thế rồi lấy báo giá mới bằng văn bản.
Dữ liệu quyết định của GPX Legend 150 FI
Chỉ giữ số có thể truy về nguồn đã nêu; trường thiếu được công khai thay vì suy đoán.
| Hạng mục | Kết quả |
|---|---|
| Động cơ | 149 cc, 1 xi-lanh, làm mát không khí, EFI |
| Hộp số | 6 cấp |
| Công suất/mô-men | Hãng Việt Nam không công bố |
Nguồn dữ liệu: GPX Việt Nam
Dùng cấu hình hãng để so tư thế rồi lấy báo giá mới bằng văn bản.
Kích thước, an toàn và khả năng sử dụng
Thông số từ đời xe hoặc thị trường khác không được tự động gán cho xe Việt Nam.
| Hạng mục | Kết quả |
|---|---|
| Kích thước / trục cơ sở | 2.025 × 785 × 1.100 mm / 1.340 mm |
| Yên / gầm / khối lượng | 780 / 200 mm / 143 kg |
| Bình xăng / phanh | 12 lít; đĩa 276 mm trước, tang trống sau |
Nguồn dữ liệu: GPX Việt Nam
Dữ liệu cũ sai phanh sau và trục cơ sở; hãng không công bố công suất/mô-men
Checklist trước khi đặt GPX Legend 150 FI
Yêu cầu người bán ghi bằng văn bản phiên bản, năm sản xuất, nguồn gốc, cấu hình và tổng giá ra biển; xe lưu trữ/nhập khẩu phải kiểm tra theo từng VIN.
| Kiểm tra | Cách xử lý |
|---|---|
| Phanh sau | Tang trống, không phải đĩa |
| Giá | Hãng đang cập nhật |
| Tên xe | Ghi đúng Legend 150 FI |
Nguồn dữ liệu: GPX Việt Nam
Không đặt cọc chỉ dựa trên dữ liệu cũ hoặc thông số của thị trường khác.
Claim Ledger — nguồn dữ liệu và phạm vi kiểm tra
Mọi thông số trên trang được đối chiếu với nguồn chính thức trong Claim Ledger.
| Thông tin | Nguồn | Phạm vi |
|---|---|---|
| Tình trạng và giá | GPX Việt Nam | Có trong danh mục; không giữ giá 59M cũ |
| Dữ liệu quyết định | GPX Việt Nam | Động cơ: 149 cc, 1 xi-lanh, làm mát không khí, EFI; Hộp số: 6 cấp; Công suất/mô-men: Hãng Việt Nam không công bố |
| Giới hạn biên tập | AutoTest đối chiếu nguồn hãng | Không phải thử xe; không chuyển giá cũ, giá quốc tế hoặc giá tính lệ phí thành giá bán Việt Nam. |
Thông số kỹ thuật
- Dung tích
- 149
- Động cơ
- 149 cc, 1 xi-lanh, làm mát không khí, EFI
- Hộp số
- 6 cấp
- Phanh / ABS
- Đĩa 276 mm trước, tang trống sau; không công bố ABS
- Chiều cao yên
- 780
- Bình xăng
- 12
- Khối lượng
- 143
- Chiều dài cơ sở
- 1340
- groundClearanceMm
- 200
Nguồn dữ liệu
Giá và thông số được đối chiếu với bảng giá và thông số chính thức của hãng.
- GPX Việt NamNguồn chính thức
Kiểm tra lần cuối: 08/2026
Xe máy cùng phân khúc & đối thủ
Các mẫu xe máy phân khúc Xe naked bike đáng cân nhắc cùng tầm giá
Cẩm nang mua xe & Đánh giá hữu ích
10Khám phá đánh giá xe, cẩm nang bảo dưỡng và kinh nghiệm mua xe
Mitsubishi Xforce 2026 có tốt không? GLX 605M
Xforce GLX 605M, Luxury 665M, Ultimate 720M; gầm 219–222 mm — không 599–705M/Exceed cũ; OTD HN ~693,78M Calculated (01/09/2026).
Xe Toyota cũ nào đáng mua? Chọn đúng 7 dòng xe theo nhu cầu
Xe Toyota cũ nào đáng mua? So dữ liệu 7 dòng xe, 8 tình huống năm và phiên bản, chi phí đến tay cùng ranh giới pháp lý của Hilux.
Mercedes EQB 250+ 2026 có tốt không? 5 hay 7 chỗ
Mercedes EQB 250+ giá 2,309 tỷ, pin khoảng 70 kWh, 468–537 km WLTP; phân tích cấu hình 5/7 chỗ, sạc, lăn bánh, bảo hành và giá trị.
VinFast có tốt không? Đọc doanh số, sạc, pin và dịch vụ
Phân tích VinFast bằng doanh số 2025–H1/2026, dải xe, sạc, pin, bảo hành, dịch vụ và ma trận chọn mẫu theo nhu cầu thực.
Mazda CX-30 2026 có tốt không? Luxury 699M, Premium 749M
CX-30 Luxury 699M, Premium 749M; bảo hành 5y/150k Mazda — so HR-V, Corolla Cross, Seltos; không Kona/1.4T cũ (01/09/2026).
VinFast VF 5 cũ có nên mua không? Kiểm tra pin trước khi mua
VF 5 cũ giá rao 260–490 triệu theo đời; hướng dẫn khóa pin mua/thuê, SOH gắn VIN, lịch sử xe dịch vụ, bảo hành, sạc và ngân sách năm đầu
Porsche Cayenne Electric 2026 có tốt không? 6 bản điện và sạc 400 kW
Cayenne Electric 2026 có 6 cấu hình giá từ 4,72 tỷ, phạm vi theo chuẩn ECE và sạc tới 390 kW. Xem lăn bánh, pin và bản phù hợp.
Sửa xe máy uy tín 2026: Chọn tiệm chính hãng hay garage ngoài?
Chọn gara sửa xe máy uy tín 2026: phân biệt HEAD, đại lý ủy quyền và gara ngoài; bảo hành, chi phí ước tính (Estimate của AutoTest - 08/2026).
Hyundai Custin 2026 có tốt không? Giá MPV 7 chỗ 820–999 triệu
Custin 820–999M: 1.5T-GDi ba bản + 2.0T-GDi 999M top; MPV 7 chỗ cửa trượt CKD, bảo hành 5y/100k, OTD HN ~920M+ (01/09/2026).
Kia Sonet cũ vs Toyota Raize cũ: so đúng đời, động cơ và giá
So Sonet cũ với Raize cũ theo giá rao từng năm, 1.5 CVT và 1.0 Turbo D-CVT, không gian, tiêu hao, quỹ năm đầu và điều kiện chọn.