Moto Guzzi V7 Special

Moto Guzzi

Moto Guzzi V7 Special: dữ liệu Việt Nam, giá và lưu ý mua xe

Xe máy · Đang bán tại Việt Nam

Moto Guzzi V7 Special đang được trang hãng Việt Nam niêm yết 405,000,000 đồng. Giá hãng Việt Nam công khai; không dùng thông số cũ 66,5 PS/75 Nm. Dữ liệu kiểm tra ngày 01/09/2026.

Giá niêm yết chính thức

₫405,000,000

Cập nhật 07/2026 · Nguồn Moto Guzzi Việt Nam

Bảo hành: Xác nhận theo VIN, đời xe và chính sách hãng/đại lý trên hợp đồng

Dung tích

853 cc

Công suất

67,3 PS

Mô-men xoắn

79 Nm

Hộp số

6 cấp

Bình xăng

21 L

Khối lượng

218 kg ướt; 198 kg khô kg

Moto Guzzi V7 Special hiện có giá bao nhiêu tại Việt Nam?

V7 Special được niêm yết 405 triệu đồng. Giá được đọc trực tiếp từ trang hãng Việt Nam ngày 01/09/2026.

Nguồn dữ liệu: Moto Guzzi Việt Nam

Tóm tắt nhanh

Phù hợp với

Người thích chi tiết cổ điển của Special nhưng muốn nền tảng V7 mới.

Điểm mạnh đã xác minh

67,3 hp; 79 Nm; ABS, traction control, cruise control.

Hạn chế cần cân nhắc

Cao hơn Stone 20 triệu đồng; cần xác nhận khác biệt cấu hình giao xe.

Đối chiếu đúng phiên bản, màu, năm sản xuất và chi phí lăn bánh trước khi đặt cọc.

Điểm dữ liệu cần kiểm tra trên Moto Guzzi V7 Special

Trang tách rõ dữ liệu kỹ thuật, trạng thái phân phối và giá. Có trang sản phẩm hoặc thông số toàn cầu không tự động chứng minh đang bán tại Việt Nam.

Moto Guzzi V7 Special — phạm vi kiểm tra 01/09/2026
Hạng mụcKết quả
Trạng thái Việt NamCó giá hãng công khai
Công suất67,3 hp
Mô-men79 Nm
Rủi ro dữ liệuCao hơn Stone 20 triệu đồng; cần xác nhận khác biệt cấu hình giao xe.

Nguồn dữ liệu: Moto Guzzi Việt Nam

Không quy đổi giá nước ngoài, không biến giá đại lý cũ thành giá hãng và không gộp thông số của hai đời xe.

Khối lượng và công thái học Moto Guzzi V7 Special

Yên và khối lượng quyết định khả năng chống chân, dắt lùi và quay đầu chậm; cần thử đúng xe dự định mua.

Kích thước sử dụng Moto Guzzi V7 Special
Hạng mụcGiá trị
Khối lượng218 kg ướt / 198 kg khô
Chiều cao yên780 mm
Bình xăng21 lít

Nguồn dữ liệu: Moto Guzzi Việt Nam

Không so khối lượng khô, không nhiên liệu và khối lượng ướt như cùng một chuẩn.

Động cơ và an toàn Moto Guzzi V7 Special

Phanh đĩa không đồng nghĩa có ABS. Trang bị điện tử phải đối chiếu theo đúng đời xe, phiên bản và VIN.

Hệ truyền động Moto Guzzi V7 Special
Hạng mụcGiá trị
Dung tích853 cc
Công suất / mô-men67,3 hp / 79 Nm
Hộp số6 cấp, truyền động trục
Phanh / ABSABS, traction control, cruise control

Nguồn dữ liệu: Moto Guzzi Việt Nam

Hãy yêu cầu người bán ghi model year, phiên bản, ABS và bảo hành lên hợp đồng.

Claim Ledger — nguồn dữ liệu và phạm vi kiểm tra

Mọi thông số trên trang được đối chiếu với nguồn chính thức trong Claim Ledger.

Nguồn và phạm vi dữ liệu — 01/09/2026
Thông tinNguồnPhạm vi
Trạng thái và giá tại Việt NamMoto Guzzi Việt NamNguồn Việt Nam; kiểm tra 01/09/2026
Thông số kỹ thuậtMoto Guzzi official product/technical dataGiữ nguyên chuẩn đo của nguồn; cấu hình có thể khác theo thị trường
Giới hạn kết luậnAutoTest audit ruleKhông có giá công khai thì để trống; không suy rộng ngoài bằng chứng

So sánh mẫu và liên kết liên quan

Thông số kỹ thuật

Dung tích
853
Động cơ
V-twin ngang 90°, làm mát không khí, truyền động trục
Công suất
67,3
Mô-men xoắn
79
Hộp số
6 cấp
Nhiên liệu
4,9 lít/100 km theo tech sheet hãng
Phanh / ABS
ABS, kiểm soát lực kéo, cruise control
Chiều cao yên
780
Bình xăng
21
Khối lượng
218 kg ướt; 198 kg khô
Chiều dài cơ sở
1.449

Phiên bản và giá

Phiên bảnGiá
Moto Guzzi V7 Special₫405,000,000

Nguồn dữ liệu

Giá và thông số được đối chiếu với bảng giá và thông số chính thức của hãng.

Xe máy cùng phân khúc & đối thủ

Các mẫu xe máy phân khúc Xe máy đáng cân nhắc cùng tầm giá

Cẩm nang mua xe & Đánh giá hữu ích

10

Khám phá đánh giá xe, cẩm nang bảo dưỡng và kinh nghiệm mua xe

Hyundai Tucson 2026 có tốt không? Niêm yết 769–989M và N Line
Đánh giá

Hyundai Tucson 2026 có tốt không? Niêm yết 769–989M và N Line

Tucson niêm yết 769–989M; Turbo 979M, Diesel/N Line 989M — CX-5 699–979M; bảo hành 5y/100k; ~9.200 xe 2025 (01/09/2026).

Sam24 thg 8, 2026
BMW i4 2026 có tốt không? Giá niêm yết và giá thực mua
Xe điệnBMW

BMW i4 2026 có tốt không? Giá niêm yết và giá thực mua

BMW i4 eDrive40 có giá tham chiếu 3,799 tỷ, pin 83,9 kWh, 590 km WLTP; phân tích giá thực mua, sạc, lăn bánh, bảo hành và đối thủ.

Sam1 thg 9, 2026
Nên mua xe mới hay xe cũ? So tổng tiền, rủi ro và thời gian giữ
Cẩm nang

Nên mua xe mới hay xe cũ? So tổng tiền, rủi ro và thời gian giữ

So xe mới và xe cũ bằng tiền đến tay, lãi vay, khấu hao, quỹ sửa và thời gian giữ; có kịch bản 3 năm và điểm hòa vốn.

Sam17 thg 8, 2026
VinFast VF 7 cũ có nên mua không? Phân biệt Eco 59,6 kWh và Plus 75,3 kWh
Xe cũ

VinFast VF 7 cũ có nên mua không? Phân biệt Eco 59,6 kWh và Plus 75,3 kWh

VF 7 cũ Eco/Plus: pin và SOH, chi phí sạc, quyền lợi sạc miễn phí theo VIN; giá theo năm, phiên bản và quãng đường (08/2026).

Sam26 thg 8, 2026
Xe máy điện hay xe xăng: chọn theo chi phí và hạ tầng
Đánh giá

Xe máy điện hay xe xăng: chọn theo chi phí và hạ tầng

Chọn công nghệ theo tuyến, quyền sạc, hợp đồng pin và ngân sách thực

Ban biên tập AutoTest22 thg 8, 2026
Mercedes G 580 EQ 2026 có tốt không? 4 mô-tơ và pin 116 kWh
Xe điệnMercedes-Benz

Mercedes G 580 EQ 2026 có tốt không? 4 mô-tơ và pin 116 kWh

G 580 EQ Edition One giá từ 7,999 tỷ, pin 116 kWh và 473 km WLTP. Xem lăn bánh 2026, sạc, bảo hành và giới hạn tải theo VIN.

Sam1 thg 9, 2026
Vùng phát thải thấp Hà Nội: lộ trình, giờ và phạm vi
Cẩm nang

Vùng phát thải thấp Hà Nội: lộ trình, giờ và phạm vi

Giải thích vùng phát thải thấp Hà Nội theo giai đoạn, khu vực, giờ và loại xe; có bảng kiểm tuyến cho cư dân, giao hàng và du khách.

Sam26 thg 8, 2026
Nissan Navara cũ có nên mua không? 2.5L (2018–2021) vs 2.3 Twin Turbo (2022+)
Xe cũ

Nissan Navara cũ có nên mua không? 2.5L (2018–2021) vs 2.3 Twin Turbo (2022+)

Navara cũ 2.5L (2018–2021) vs 2.3L tăng áp kép 4WD: giá, lỗi thường gặp, quỹ dự phòng theo nhóm sử dụng; so sánh Ranger/Hilux (08/2026).

Sam26 thg 8, 2026
Vios vs Accent vs City 2026: So sánh giá và OTD
Đánh giáToyota

Vios vs Accent vs City 2026: So sánh giá và OTD

Vios 3 bản 458/488/545M; Accent 439–569M 6AT; City 499–569M Sensing; OTD HN 529/508/575M — không 478/518/iVT (01/09/2026).

Sam17 thg 8, 2026
GAC Aion Y Plus 2026 có tốt không? Giá và rủi ro hậu mãi
Xe điệnGAC

GAC Aion Y Plus 2026 có tốt không? Giá và rủi ro hậu mãi

Aion Y Plus giá 888 triệu, pin LFP 63,2 kWh; phân tích xung đột phạm vi 442–490 km, chi phí, lăn bánh, sạc và rủi ro dịch vụ.

Sam31 thg 8, 2026

Liên kết liên quan