BYD
BYD ATTO 1 Dynamic / Premium (Seagull) ราคาและสเปกไทย: เทียบรุ่นก่อนเลือกซื้อ
แฮทช์แบ็ก · A · 2026 · วางจำหน่ายใน ประเทศไทย
BYD ATTO 1 มี Dynamic และ Premium แบตเตอรี่ 30.08/38.88 kWh ระยะ 300/380 กม. NEDC; ราคาเต็ม 429,900/459,900 บาทตามประกาศ Rêver ที่ตรวจสอบ 24 ก.ย. 2569 ส่วนลดมีเงื่อนไขและต้องตรวจสอบราคาอีกครั้งก่อนจอง
ราคาขายปลีกแนะนำ
THB 429,900 – THB 459,900
ตรวจสอบเมื่อ 26/9/2569
รุ่นย่อยที่วางจำหน่าย
2
รุ่นย่อยให้เลือก
ระบบขับเคลื่อน
ไฟฟ้า
กำลังสูงสุดตามเอกสาร
55–55 kW
แยกเกรด ไม่ใช่ผลทดลองขับ
ระยะทางสูงสุด
380 km
มาตรฐาน NEDC
ความจุแบตเตอรี่
30.08–38.88 kWh
ที่นั่ง
5 ที่นั่ง
ภาพรวมราคา
ราคาขายปลีกแนะนำ
THB 429,900 – THB 459,900
- BYD ATTO 1 DynamicTHB 429,900
- BYD ATTO 1 PremiumTHB 459,900
จุดเด่นหลัก
- แบรนด์BYD
- ระดับA
- ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า
- เครื่องยนต์มอเตอร์ไฟฟ้า
- ระยะทางสูงสุด 380 km
- กำลังสูงสุด 55 kW
การรับประกัน
- ตัวรถ6 ปี / 150k km
- แบตเตอรี่8 ปี / 160k km
สถานะข้อมูลก่อนตัดสินใจ
แยกข้อมูลที่ยืนยันจากแหล่งผู้ผลิต กับข้อมูลที่ตรวจสอบผ่านแพลตฟอร์มข้อมูลภายนอก (เช่น ZigWheels) เพื่อไม่ให้ตัวเลขประมาณการกลายเป็นข้อเท็จจริง
ราคาปัจจุบัน
✓ ยืนยันจากแหล่งผู้ผลิต
ชื่อรุ่นย่อย
✓ ยืนยันจากแหล่งผู้ผลิต
สเปกหลัก
✓ ยืนยันจากแหล่งผู้ผลิต
ระยะทางและมาตรฐานทดสอบ
✓ ยืนยันจากแหล่งผู้ผลิต
BYD ATTO 1 Dynamic / Premium (Seagull) ราคาและสเปกต่างกันอย่างไร ควรเลือกรุ่นไหน?
BYD ATTO 1 Dynamic / Premium (Seagull) หน้านี้แยก 2 เกรดตามเอกสารที่ตรวจ: RÊVER ไทยระบุ 55 kW / 135 Nm ตัวถัง 3925 มม. แบตเตอรี่ 30.08 / 38.88 kWh ระยะ 300 / 380 กม. NEDC; DC 30 / 40 kW แยกเกรด. ยังไม่ยืนยันราคาใหม่ครบทุกเกรด; ราคาเก็บเดิมเป็นข้อมูลอ้างอิง ไม่ใช่ข้อเสนอปัจจุบัน. ไม่ใช่ Seagull จีนตัวถัง 3780 มม.; 4.9 วินาทีเป็น 0–50 ไม่ใช่ 0–100 กม./ชม. จำนวนห้าที่นั่งอ้างผู้จำหน่ายไทย และเอกสารไทยไม่ระบุจำนวนอัตราทด. ตรวจข้อมูล 2 ตุลาคม 2026; เป็นการวิเคราะห์จากเอกสาร ไม่ใช่ผลทดลองขับของ AutoTest
แหล่งข้อมูล: BYD manufacturer document — checked 2026-10-02
สรุปคำตอบสั้น ๆ
เหมาะสำหรับ
ผู้เลือก EV ขนาดเล็กในไทยโดยเทียบการชาร์จและแบตเตอรี่ตรง Dynamic / Premium
จุดเด่นที่ยืนยันได้
RÊVER ไทยระบุ 55 kW / 135 Nm ตัวถัง 3925 มม. แบตเตอรี่ 30.08 / 38.88 kWh ระยะ 300 / 380 กม. NEDC; DC 30 / 40 kW แยกเกรด
ข้อจำกัดที่ต้องชั่งน้ำหนัก
ไม่ใช่ Seagull จีนตัวถัง 3780 มม.; 4.9 วินาทีเป็น 0–50 ไม่ใช่ 0–100 กม./ชม. จำนวนห้าที่นั่งอ้างผู้จำหน่ายไทย และเอกสารไทยไม่ระบุจำนวนอัตราทด
BYD ATTO 1 Dynamic / Premium (Seagull) หน้านี้แยก 2 เกรดตามเอกสารที่ตรวจ: RÊVER ไทยระบุ 55 kW / 135 Nm ตัวถัง 3925 มม. แบตเตอรี่ 30.08 / 38.88 kWh ระยะ 300 / 380 กม. NEDC; DC 30 / 40 kW แยกเกรด. ยังไม่ยืนยันราคาใหม่ครบทุกเกรด; ราคาเก็บเดิมเป็นข้อมูลอ้างอิง ไม่ใช่ข้อเสนอปัจจุบัน. ไม่ใช่ Seagull จีนตัวถัง 3780 มม.; 4.9 วินาทีเป็น 0–50 ไม่ใช่ 0–100 กม./ชม. จำนวนห้าที่นั่งอ้างผู้จำหน่ายไทย และเอกสารไทยไม่ระบุจำนวนอัตราทด. ตรวจข้อมูล 2 ตุลาคม 2026; เป็นการวิเคราะห์จากเอกสาร ไม่ใช่ผลทดลองขับของ AutoTest
BYD ATTO 1 Dynamic / Premium (Seagull) ราคา กำลัง และระยะ/ความสิ้นเปลือง
แยกเกรด นิยามหน่วย และมาตรฐานตามหลักฐาน; ค่าโรงงานไม่ใช่การรับประกันการใช้งานจริง
| ข้อมูล | ATTO 1 Dynamic (Seagull) | ATTO 1 Premium (Seagull) |
|---|---|---|
| ราคาแนะนำที่ตรวจยืนยัน (บาท) | ยังไม่ยืนยันราคาใหม่ · ขอใบเสนอราคา | ยังไม่ยืนยันราคาใหม่ · ขอใบเสนอราคา |
| กำลังสูงสุด (kW) | 55 | 55 |
| แบตเตอรี่ตามเอกสาร (kWh) | 30.08 | 38.88 |
| แรงบิดสูงสุด (Nm) | 135 | 135 |
| ระยะไฟฟ้าตามมาตรฐานที่ระบุ | 300 กม. NEDC · ไม่ใช่ระยะใช้งานจริง | 380 กม. NEDC · ไม่ใช่ระยะใช้งานจริง |
แหล่งข้อมูล: BYD manufacturer document — checked 2026-10-02
RÊVER ไทยระบุ 55 kW / 135 Nm ตัวถัง 3925 มม. แบตเตอรี่ 30.08 / 38.88 kWh ระยะ 300 / 380 กม. NEDC; DC 30 / 40 kW แยกเกรด
BYD ATTO 1 Dynamic / Premium (Seagull) ขนาด ที่นั่ง ยาง และพื้นที่ใช้งาน
ความกว้างตัวถังไม่ใช่พื้นที่จอดที่รวมกระจก/เปิดประตู; พื้นที่สัมภาระสูงสุดต้องอ่านเงื่อนไขการพับเบาะ
| ข้อมูล | ATTO 1 Dynamic (Seagull) | ATTO 1 Premium (Seagull) |
|---|---|---|
| ความยาว (มม.) | 3925 | 3925 |
| ความกว้างตัวถัง (มม.) | 1720 | 1720 |
| ความสูง (มม.) | 1590 | 1590 |
| ฐานล้อ (มม.) | 2500 | 2500 |
| จำนวนที่นั่ง | 5 | 5 |
| ช่วงล้อหน้า (มม.) | 1500 | 1500 |
| ช่วงล้อหลัง (มม.) | 1485 | 1485 |
| รัศมีวงเลี้ยว (เมตร) | 4.95 | 4.95 |
| น้ำหนักรถตามนิยามเอกสาร (กก.) | 1225 | 1280 |
| ยางหน้า | 185/55 R16 | 185/55 R16 |
| ยางหลัง | 185/55 R16 | 185/55 R16 |
| พื้นที่สัมภาระ (ลิตร) | 230 | 230 |
| ระยะใต้ท้องรถ (มม. ตรวจเงื่อนไขบรรทุก) | 120 | 120 |
แหล่งข้อมูล: BYD manufacturer document — checked 2026-10-02
ไม่ใช่ Seagull จีนตัวถัง 3780 มม.; 4.9 วินาทีเป็น 0–50 ไม่ใช่ 0–100 กม./ชม. จำนวนห้าที่นั่งอ้างผู้จำหน่ายไทย และเอกสารไทยไม่ระบุจำนวนอัตราทด
BYD ATTO 1 Dynamic / Premium (Seagull) เครื่องยนต์ เกียร์ การชาร์จ และขอบเขตข้อมูล
ชื่อเกรดในเอกสารต้องตรงใบเสนอราคา; ไม่อนุมานข้อมูลที่เอกสารไม่ได้ระบุ
| ข้อมูล | ATTO 1 Dynamic (Seagull) | ATTO 1 Premium (Seagull) |
|---|---|---|
| เกียร์ | ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า ATTO 1; โบรชัวร์ไทยที่ตรวจไม่ระบุจำนวนอัตราทด ต้องยืนยันตาม VIN | ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า ATTO 1; โบรชัวร์ไทยที่ตรวจไม่ระบุจำนวนอัตราทด ต้องยืนยันตาม VIN |
| รับ AC สูงสุด (kW) | 6.6 | 6.6 |
| รับ DC สูงสุด (kW) | 30 | 40 |
| น้ำหนักรวมสูงสุดตามเอกสาร (กก.) | 1635 | 1690 |
| นิยามและขอบเขตสเปก | ATTO 1 ไทย: ใต้ท้องรถ 120 มม. เป็นค่าขณะบรรทุก; อัตราเร่ง 4.9 วินาทีที่ผู้ผลิตระบุเป็น 0–50 กม./ชม. ไม่ใช่ 0–100; ระยะทาง 300/380 กม. ใช้มาตรฐาน NEDC ไม่ใช่ WLTP | ATTO 1 ไทย: ใต้ท้องรถ 120 มม. เป็นค่าขณะบรรทุก; อัตราเร่ง 4.9 วินาทีที่ผู้ผลิตระบุเป็น 0–50 กม./ชม. ไม่ใช่ 0–100; ระยะทาง 300/380 กม. ใช้มาตรฐาน NEDC ไม่ใช่ WLTP |
แหล่งข้อมูล: BYD manufacturer document — checked 2026-10-02
ขอใบเสนอราคาล่าสุด ระบุรุ่นปี เกรด และอุปกรณ์จริงก่อนชำระเงิน; วันที่ตรวจไม่ใช่รุ่นปีที่ผู้ผลิตรับรอง
Claim Ledger — แหล่งข้อมูลและขอบเขตการตรวจสอบ
ข้อมูลทุกจุดในหน้านี้ผ่านการตรวจสอบเทียบกับแหล่งข้อมูลทางการที่ระบุใน Claim Ledger
| ข้อมูล | แหล่งข้อมูล | ขอบเขต |
|---|---|---|
| เอกสารผู้ผลิต—ใช้เฉพาะค่าที่ตรวจรายเกรด | BYD manufacturer document — checked 2026-10-02 | รายละเอียดตำแหน่งตารางและขอบเขตแต่ละค่าบันทึกในทะเบียนตรวจ; ไม่ถือว่าเอกสารเก่าหรือหน้าข้อมูลรองรับราคาและสต็อกปัจจุบันทั้งหมด |
| เอกสารผู้ผลิต—ใช้เฉพาะค่าที่ตรวจรายเกรด | BYD manufacturer document — checked 2026-10-02 | รายละเอียดตำแหน่งตารางและขอบเขตแต่ละค่าบันทึกในทะเบียนตรวจ; ไม่ถือว่าเอกสารเก่าหรือหน้าข้อมูลรองรับราคาและสต็อกปัจจุบันทั้งหมด |
| ข้อมูลสื่อไทย—แหล่งรอง ไม่ใช่ผู้ผลิต | BYD HC Omnoi dealer — Thai ATTO 1 seating only, not manufacturer-authored — third-party Thai dated reference; checked 2026-10-02 | รายละเอียดตำแหน่งตารางและขอบเขตแต่ละค่าบันทึกในทะเบียนตรวจ; ไม่ถือว่าเอกสารเก่าหรือหน้าข้อมูลรองรับราคาและสต็อกปัจจุบันทั้งหมด |
เปรียบเทียบรุ่นและข้อมูลที่เกี่ยวข้อง
เปรียบเทียบรุ่นย่อย
ทั้งหมด 2 รุ่นย่อย เปรียบเทียบราคาและสเปกหลัก
| รุ่นย่อย | ราคาอย่างเป็นทางการ | ระบบขับเคลื่อนล้อ | กำลัง | แรงบิด | แบตเตอรี่ | ระยะทาง | ชาร์จ DC | ชาร์จ AC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BYD ATTO 1 Dynamic | THB 429,900 | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 55 kW | 135 Nm | 30.08 kWh | 300 km | 30 kW | 6.6 kW |
| BYD ATTO 1 Premium | THB 459,900 | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 55 kW | 135 Nm | 38.88 kWh | 380 km | 40 kW | 6.6 kW |
ตารางผ่อนชำระโดยประมาณ
BYD ATTO 1 ผ่อนเริ่มต้นประมาณ ฿4,335/เดือน สำหรับดาวน์ 30% และ 84 งวด ภายใต้สมมติฐานดอกเบี้ย 3% ต่อปี
อ้างอิงราคาเริ่มต้น ฿429,900 · ดอกเบี้ยแบบคงที่ (Flat Rate) ตามหลักเกณฑ์สินเชื่อรถยนต์ในประเทศไทย
ค่างวดรายเดือนตามเงินดาวน์ (อัตราดอกเบี้ย 3.00% ต่อปี)
| เงินดาวน์ | ยอดจัดไฟแนนซ์ | 48 งวด | 60 งวด | 72 งวด | 84 งวด |
|---|---|---|---|---|---|
| 10% · ฿42,990 | ฿386,910 | ฿9,028 | ฿7,416 | ฿6,341 | ฿5,573 |
| 15% · ฿64,485 | ฿365,415 | ฿8,526 | ฿7,004 | ฿5,989 | ฿5,264 |
| 20% · ฿85,980 | ฿343,920 | ฿8,025 | ฿6,592 | ฿5,636 | ฿4,954 |
| 25% · ฿107,475 | ฿322,425 | ฿7,523 | ฿6,180 | ฿5,284 | ฿4,644 |
| 30% · ฿128,970 | ฿300,930 | ฿7,022 | ฿5,768 | ฿4,932 | ฿4,335 |
ค่างวดตามอัตราดอกเบี้ย (เงินดาวน์ 25%)
| อัตราดอกเบี้ย (Flat) | 48 งวด | 60 งวด | 72 งวด | 84 งวด |
|---|---|---|---|---|
| 1.98% (โปรโมชัน) | ฿7,249 | ฿5,906 | ฿5,010 | ฿4,370 |
| 3.00% (อัตราตลาด) | ฿7,523 | ฿6,180 | ฿5,284 | ฿4,644 |
| 4.00% (อัตราสูง) | ฿7,792 | ฿6,449 | ฿5,553 | ฿4,913 |
ค่างวดรายเดือนตามรุ่นย่อย (เงินดาวน์ 25% · อัตราดอกเบี้ย 3.00% ต่อปี)
| รุ่นย่อย | ราคา | 48 งวด | 60 งวด | 72 งวด | 84 งวด |
|---|---|---|---|---|---|
| BYD ATTO 1 Dynamic | ฿429,900 | ฿7,523 | ฿6,180 | ฿5,284 | ฿4,644 |
| BYD ATTO 1 Premium | ฿459,900 | ฿8,048 | ฿6,611 | ฿5,653 | ฿4,969 |
ตัวเลขเป็นเพียงประมาณการ ไม่รวมค่าประกัน ภาษี และค่าธรรมเนียม อัตราดอกเบี้ยจริงขึ้นอยู่กับสถาบันการเงินและประวัติเครดิตของผู้ซื้อ ธนาคารแห่งประเทศไทยกำหนดเพดานอัตราดอกเบี้ยที่แท้จริงสำหรับรถยนต์ใหม่ไม่เกิน 10% ต่อปี
อุปกรณ์เด่น
แหล่งข้อมูลและวันที่ตรวจสอบ
ราคา รุ่นย่อย และสเปกในหน้านี้อ้างอิงข้อมูลตลาดประเทศไทย โดยแยกข้อมูลที่ยืนยันได้ออกจากข้อมูลที่ยังต้องสอบถามราคา
- Rêver Automotive / BYD Thailandแหล่งข้อมูลทางการ
ตรวจสอบล่าสุด 26/9/2569
- Rêver Automotive / BYD Thailandแหล่งข้อมูลทางการ
ตรวจสอบล่าสุด 26/9/2569
เนื้อหาที่เกี่ยวข้อง
รถยนต์ที่คล้ายกัน
ประเภทตัวถังและช่วงราคาเดียวกันในประเทศไทย
ความคิดเห็นจากผู้ใช้จริง
รีวิวจากผู้ใช้สะท้อนประสบการณ์ส่วนบุคคล ไม่ใช่ข้อสรุปของกองบรรณาธิการ AutoTest
ขณะนี้ยังไม่มีรีวิวจากผู้ใช้จริงสำหรับรุ่นนี้ หากคุณเคยใช้งานรถรุ่นนี้ สามารถแบ่งปันประสบการณ์ได้
คำถามที่พบบ่อย
BYD ATTO 1 ราคาเท่าไหร่ในประเทศไทย?
ราคาอย่างเป็นทางการ ฿429,900 – ฿459,900 ในประเทศไทย
มี BYD ATTO 1 กี่รุ่นย่อยในประเทศไทย?
หน้านี้แสดง 2 รุ่นย่อย โปรดตรวจสอบชื่อรุ่นย่อยและสถานะจำหน่ายกับผู้ผลิตเมื่อข้อมูลยังไม่แสดงสถานะยืนยัน
BYD ATTO 1 สเปกและรุ่นย่อยดูได้ที่ไหน?
ดูตารางราคา รุ่นย่อย กำลัง ขนาดตัวถัง และการรับประกันในหน้านี้ ค่าที่แสดงอ้างอิงแหล่งข้อมูลตลาดไทยและแยกตามรุ่นย่อย
BYD ATTO 1 วิ่งได้กี่กิโลเมตร?
สูงสุด 380 กม. (NEDC) ขึ้นอยู่กับรุ่นย่อย
คำนวณค่างวด BYD ATTO 1 ได้อย่างไร?
ใช้เครื่องมือคำนวณสินเชื่อในหน้านี้จากราคารุ่นย่อยที่ตรวจสอบแล้ว แล้วเทียบข้อเสนอจากผู้แทนจำหน่ายก่อนจอง
บทความและคู่มือแนะนำ
10สำรวจรีวิวรถยนต์ คู่มือดูแลรักษา และคู่มือการซื้อรถ
BYD ATTO 3 vs MGS5 EV PLUS เลือก SUV ไฟฟ้าคันไหนดีสำหรับครอบครัว
ATTO3 / MGS5 EV PLUS: เลือกหลังลองครอบครัวและยืนยันที่ชาร์จ ไม่เลือกจากระบบขับหรือระยะมาตรฐานอย่างเดียว. ไม่จองเมื่อราคาเกรดต่างวัน สิทธิwallboxติดตั้งไม่ชัด หรือยังไม่ได้ลองคน/ของ.
รีวิว BYD Atto 3 2026: ดีไหม? จุดเด่น ข้อจำกัด และรุ่นไหนดี
ATTO3 MY2026 Premium/Extended ต่างแบตและDC ไม่ต่างกำลังมอเตอร์ เทียบราคาเงื่อนไข ค่าผ่อน ค่าไฟจากมิเตอร์และความเหมาะกับการชาร์จของบ้าน
Suzuki Swift มือสอง: เลือก 1.5/1.25/1.2 และเกียร์
Swift มือสองแยก 1.5 4AT, 1.25 MT/CVT และ 1.2 CVT ดู GL/GLX ตามปี ตรวจเกียร์ร้อน พื้นที่ครอบครัวและศูนย์บริการก่อนซื้อ
Mazda ในไทย 2026: ยอดขาย ประวัติ และราคา
Mazda ในไทย: ตรวจราคาเริ่มต้น แยกทะเบียนจากยอดขาย เลือกรถตามครอบครัวและจุดชาร์จ พร้อมวิธีเทียบส่วนลด สินเชื่อ และงบห้าปีจากข้อมูลที่มีหลักฐาน.
รีวิว Toyota Camry HEV 2026: ดีไหม? พื้นที่ ความคุ้มค่า และเหมาะกับใคร
วิเคราะห์ Toyota Camry HEV ปี 2026 สำหรับผู้ซื้อไทยจากข้อมูลทางการ ครบระบบไฮบริด 227 PS ขนาดตัวรถ ความปลอดภัย ประกันแบตเตอรี่ ค่าใช้รถ และขอบเขตผู้ใช้ที่เหมาะ โดยแยกจากบทความเลือกรุ่นย่อยและ Camry เทียบ Accord
BYD SEAL 6 รุ่นไหนดี? เทียบ Standard, Dynamic และ Premium แบบคำนวณจริง
เทียบ BYD SEAL 6 Standard, Dynamic และ Premium โดยแยกราคาแคมเปญเดือนสิงหาคม 2026 ที่หมดอายุ พร้อมสูตรต้นทุนและแหล่งข้อมูล
Kia Sorento มือสอง ดีไหม? แยก 3.5 V6 เก่ากับ PHEV รุ่นใหม่
คู่มือ Kia Sorento มือสองในไทย แยกรถ 3.5 V6 รุ่นเก่าจาก Sorento PHEV 1.6T AWD 6 ที่นั่ง ตรวจ VIN แบต ชาร์จ เกียร์ ระบบขับและงบปีแรก
รถ EV ฝนน้ำท่วม: ขับอย่างไรให้ปลอดภัย
คู่มือรถ EV ช่วงหน้าฝนไทย: รถไฟฟ้าขับผ่านน้ำขังได้ไหม เมื่อรถดับกลางน้ำต้องทำอะไร ห้ามทำอะไร การชาร์จหลังน้ำท่วม และเช็กลิสต์ติดต่อศูนย์บริการกับประกัน โดยไม่ใช้ตัวเลขความลึกเดียวกับรถทุกคัน
รีวิว Suzuki Swift 2026: ดีไหม? ขนาดกะทัดรัด พื้นที่ และเหมาะกับใคร
วิเคราะห์ Suzuki Swift ปี 2026 สำหรับผู้ซื้อไทยจากข้อมูลทางการ ครบราคา GL, GL NEXT และ GLX เครื่อง 1.2 CVT ขนาด พื้นที่ท้าย ความปลอดภัย ประกัน และคำตอบเรื่องบริการหลังการขายหลังโรงงานไทยยุติการผลิต
BYD SEAL 5 DM-i ดีไหม? สเปกและราคาแคมเปญเดิม ส.ค. 2026
คู่มือ BYD SEAL 5 DM-i แยกราคาแคมเปญ 599,900–699,900 บาทที่สิ้นสุด 31 ส.ค. 2026 พร้อมสเปกและสูตรต้นทุนไฟฟ้า+น้ำมันที่ตรวจสอบได้