Triumph Tiger 1200 Rally Explorer

Triumph

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2026 ราคา รุ่นย่อย และสเปกในประเทศไทย

รถแอดเวนเจอร์ · วางจำหน่ายในประเทศไทย

Tiger 1200 Rally Explorer ราคาอ้างอิงไทย 1,039,000 บาท ใช้เครื่อง T-Plane 3 สูบ 1,160 ซีซี 150 PS/130 Nm ขับเพลา น้ำหนักเปียก 261 กก. ไม่ใช่ 249 กก. เบาะปรับ 875–895 มม. ถังอลูมิเนียม 30 ลิตรและล้อซี่ลวดไร้ยางใน 21/18 จุดต่างจาก Rally Pro คือถังใหญ่ ระบบเรดาร์มุมอับ เบาะผู้ขี่/คนซ้อนอุ่นและอุปกรณ์ทัวริ่งเพิ่ม แต่เมื่อเติมเต็มถังน้ำหนักจะมากขึ้น จึงควรลองเข็นรถพร้อมกระเป๋าก่อนเลือก

ราคาจำหน่ายอย่างเป็นทางการ

THB 1,039,000

อัปเดตล่าสุด 08/2026 · แหล่งข้อมูล: ราคาอย่างเป็นทางการของ Triumph ไทย

การรับประกัน: 2 ปี ไม่จำกัดระยะทาง

ความจุกระบอกสูบ

1160 cc

กำลังสูงสุด

150 PS

แรงบิดสูงสุด

130 Nm

เกียร์

คลัตช์มือ 6 ระดับ พร้อม Triumph Shift Assist และเพลาขับ

ความจุถังน้ำมัน

30 L

น้ำหนักรถ

261 kg

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2026 ราคาเท่าไหร่ และมีรุ่นไหนในไทย?

Tiger 1200 Rally Explorer ราคาอ้างอิงไทย 1,039,000 บาท ใช้เครื่อง T-Plane 3 สูบ 1,160 ซีซี 150 PS/130 Nm ขับเพลา น้ำหนักเปียก 261 กก. ไม่ใช่ 249 กก. เบาะปรับ 875–895 มม. ถังอลูมิเนียม 30 ลิตรและล้อซี่ลวดไร้ยางใน 21/18 จุดต่างจาก Rally Pro คือถังใหญ่ ระบบเรดาร์มุมอับ เบาะผู้ขี่/คนซ้อนอุ่นและอุปกรณ์ทัวริ่งเพิ่ม แต่เมื่อเติมเต็มถังน้ำหนักจะมากขึ้น จึงควรลองเข็นรถพร้อมกระเป๋าก่อนเลือก บทวิเคราะห์นี้อ้างอิงข้อมูลตลาดไทยและไม่ใช่การทดลองขับจริง

แหล่งข้อมูล: Triumph Thailand

สรุปคำตอบสั้น ๆ

เหมาะสำหรับ

ผู้ที่มองหา Triumph Tiger 1200 Rally Explorer ในตลาดไทยและต้องการเปรียบเทียบ Tiger 1200 Rally Explorer ตามงบและการใช้งานจริง

จุดเด่นที่ยืนยันได้

มี 1 รุ่นย่อยให้เลือก ราคาอย่างเป็นทางการ ฿1,039,000 พร้อมตารางสเปกที่ตรวจสอบได้

ข้อจำกัดที่ต้องชั่งน้ำหนัก

ควรทดลองขับ ตรวจสอบอุปกรณ์มาตรฐาน และขอใบเสนอราคาจริงจากผู้แทนจำหน่ายก่อนจอง

สรุป: เริ่มจากงบ ฿1,039,000 แล้วเทียบ Tiger 1200 Rally Explorer ในตารางสเปกด้านล่าง

สมรรถนะและข้อมูลเครื่องยนต์ของ Triumph Tiger 1200 Rally Explorer เป็นอย่างไร?

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer ในประเทศไทยมี 1 รุ่นย่อย ตารางด้านล่างแยกกำลัง แรงบิด และข้อมูลเครื่องยนต์

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer — ประเทศไทย 2026
ข้อมูลTiger 1200 Rally Explorer
ความจุกระบอกสูบ (ซีซี)1160 cc
กำลัง (PS)150 PS
แรงบิด (Nm)130 Nm
เครื่องยนต์3 สูบเรียง T-Plane DOHC 12 วาล์ว ระบายความร้อนด้วยน้ำ

แหล่งข้อมูล: Triumph Thailand

เลือกรุ่นตามกำลังและแรงบิดที่สอดคล้องกับการใช้งานจริง ไม่ใช่ดูเฉพาะราคาเริ่มต้น

ขนาดตัวรถและมิติการใช้งานของ Triumph Tiger 1200 Rally Explorer เป็นอย่างไร?

มิติตัวรถ ความสูงเบาะ และน้ำหนักมีผลต่อการขับขี่ในเมืองและทางไกล

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer — ประเทศไทย 2026
ข้อมูลTiger 1200 Rally Explorer
น้ำหนัก (กก.)261 kg
ความสูงเบาะ (มม.)875 mm
ระยะฐานล้อ (มม.)1560 mm

แหล่งข้อมูล: Triumph Thailand

ทดลองนั่งและจับเท้าถีบหากความสูงเบาะและน้ำหนักสำคัญต่อการตัดสินใจ

ระบบส่งกำลัง เชื้อเพลิง และอุปกรณ์ของ Triumph Tiger 1200 Rally Explorer

รายละเอียดเกียร์ เชื้อเพลิง ถังน้ำมัน และระบบเบรกแยกตามรุ่นย่อย

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer — ประเทศไทย 2026
ข้อมูลTiger 1200 Rally Explorer
ระบบเกียร์คลัตช์มือ 6 ระดับ พร้อม Triumph Shift Assist และเพลาขับ
เชื้อเพลิงน้ำมันเบนซิน
ความจุถัง (ลิตร)30 L
เบรก / ABSOptimised Cornering ABS พร้อม Traction Control

แหล่งข้อมูล: Triumph Thailand

รุ่นไฟฟ้าควรพิจารณาระยะทางและจุดชาร์จ รุ่นน้ำมันเน้นความสะดวกในการเติมน้ำมัน

Claim Ledger — แหล่งข้อมูลและขอบเขตการตรวจสอบ

ข้อมูลทุกจุดในหน้านี้ผ่านการตรวจสอบเทียบกับแหล่งข้อมูลทางการที่ระบุใน Claim Ledger

Claim Ledger — Triumph ประเทศไทย
ข้อมูลแหล่งข้อมูลขอบเขต
ราคาและรุ่นย่อยTriumph Thailandตลาดประเทศไทย
สเปกและข้อมูลทางเทคนิคTriumph Thailandตลาดประเทศไทย
แหล่งข้อมูลตลาดไทยTriumph Thailandตลาดประเทศไทย
การรับประกันTriumph Thailandตลาดประเทศไทย

เปรียบเทียบรุ่นและข้อมูลที่เกี่ยวข้อง

คำถามที่พบบ่อย

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer ราคาเท่าไหร่ในประเทศไทย?

ราคาอ้างอิง ฿1,039,000 ตรวจสอบโปรโมชันล่าสุดกับผู้แทนจำหน่าย

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer มีกี่รุ่นย่อย?

มี 1 รุ่นย่อยในตารางเปรียบเทียบบนหน้านี้

ควรเลือกรุ่นไหนของ Triumph Tiger 1200 Rally Explorer?

เลือกตามงบประมาณ การใช้งานในเมืองหรือทางไกล และระบบเบรก/ABS ที่ต้องการ

การรับประกัน Triumph เป็นอย่างไร?

เงื่อนไขรับประกันตามนโยบายของผู้ผลิตในประเทศไทย ตรวจสอบเอกสารเมื่อรับรถ

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer เทียบกับคู่แข่งในกลุ่มเดียวกัน?

ดูรุ่นใกล้เคียงด้านล่างเพื่อเปรียบเทียบราคาและสเปก

สเปก

ความจุกระบอกสูบ
1160
เครื่องยนต์
3 สูบเรียง T-Plane DOHC 12 วาล์ว ระบายความร้อนด้วยน้ำ
กำลังสูงสุด
150
แรงบิดสูงสุด
130
เกียร์
คลัตช์มือ 6 ระดับ พร้อม Triumph Shift Assist และเพลาขับ
เชื้อเพลิง
น้ำมันเบนซิน
ความจุถังน้ำมัน
30
เบรก / ABS
Optimised Cornering ABS พร้อม Traction Control
น้ำหนักรถ
261
ความสูงเบาะ
875
ระยะฐานล้อ
1560

รุ่นย่อยและราคา

รุ่นย่อยราคา
Tiger 1200 Rally ExplorerTHB 1,039,000

แหล่งข้อมูล

ราคาและสเปกในหน้านี้อ้างอิงแหล่งข้อมูลทางการของผู้ผลิตในตลาดไทย

  • Triumph Thailandแหล่งข้อมูลทางการ

    ตรวจสอบล่าสุด: 08/2026

มอเตอร์ไซค์ระดับเดียวกันและคู่แข่ง

ตัวเลือกในระดับราคาและประเภทใกล้เคียงกัน

บทความและคู่มือแนะนำ

10

สำรวจรีวิวรถยนต์ คู่มือดูแลรักษา และคู่มือการซื้อรถ

Isuzu D-Max Biturbo 204 แรงม้า: ต่างจาก 2.2 เดิมและ 3.0 อย่างไร รุ่นไหนได้เครื่องนี้
คู่มือดูแลIsuzu

Isuzu D-Max Biturbo 204 แรงม้า: ต่างจาก 2.2 เดิมและ 3.0 อย่างไร รุ่นไหนได้เครื่องนี้

เจาะเครื่องใหม่ Isuzu 2.2 Ddi MAXFORCE Biturbo 204 แรงม้า 500 นิวตันเมตร ว่าเปลี่ยนอะไรจาก 2.2 เดิม 163 แรงม้า และ 3.0 190 แรงม้า พร้อมรุ่นย่อยที่ได้เครื่องนี้จริง และส่วนต่างราคาแต่ละเส้นทาง

กองบรรณาธิการ AutoTest23 ต.ค. 2569
GWM ORA 5 EV vs HEV เลือกแบบไหนดี?
รถยนต์ไฟฟ้า

GWM ORA 5 EV vs HEV เลือกแบบไหนดี?

เทียบ GWM ORA 5 EV กับ HEV ไทยแบบไม่ปนระบบ ราคาเริ่ม 649,000/709,000 บาท แบต การชาร์จ DHT ค่าใช้จ่าย ทดลองขับและเงื่อนไขก่อนจอง

กองบรรณาธิการ AutoTest17 ส.ค. 2569
Corolla Cross HEV vs Honda HR-V e:HEV เลือกคันไหนดี
รีวิวรถยนต์Toyota

Corolla Cross HEV vs Honda HR-V e:HEV เลือกคันไหนดี

จับคู่ Corolla Cross HEV กับ HR-V e:HEV ตามราคา เทียบระบบไฮบริด มิติ ระยะใต้ท้อง ค่าเชื้อเพลิง เงื่อนไขรับประกัน และการใช้งานครอบครัว

Sam3 ส.ค. 2569
Honda Freed มือสอง ดีไหม? แยก E EL S SE ประตูสไลด์และ 7 ที่นั่ง
รถมือสอง

Honda Freed มือสอง ดีไหม? แยก E EL S SE ประตูสไลด์และ 7 ที่นั่ง

คู่มือ Honda Freed มือสองในไทย แยกป้าย E/EL/S/SE ตรวจ VIN ตลาดส่งมอบ เครื่อง 1.5 เกียร์ ประตูสไลด์ แอร์ เบาะสามแถว โครงสร้างและงบปีแรก

Sam18 ส.ค. 2569
ติดกล้อง ไฟ กล่องท้าย หรือท่อแต่ง: งบและประกันมอเตอร์ไซค์ต้องตรวจอะไร?
คู่มือดูแล

ติดกล้อง ไฟ กล่องท้าย หรือท่อแต่ง: งบและประกันมอเตอร์ไซค์ต้องตรวจอะไร?

ก่อนติดกล้อง ไฟเสริม กล่องท้ายหรือท่อ ตรวจคู่มือรถ โหลดไฟ น้ำหนักและการรับงาน แยกประกันรถ อุปกรณ์ งานติดตั้งและประกันภัย พร้อมงบซื้อ ดูแลและคืนสภาพ

AutoTest Asia Editorial1 ต.ค. 2569
iCAUR V27 REEV 3 รุ่น 999,900–1,259,900 เลือกแบบไหน ต่างกันแค่ไหน
รถยนต์ไฟฟ้าiCAUR

iCAUR V27 REEV 3 รุ่น 999,900–1,259,900 เลือกแบบไหน ต่างกันแค่ไหน

iCAUR V27 REEV ขายไทย 3 รุ่น ราคา 999,900 ถึง 1,259,900 บาท บทความแยกให้เห็นว่าเงินที่จ่ายเพิ่มแต่ละขั้นซื้ออะไร PRIDE ได้ระยะไฟฟ้า PRIME ได้ความคุ้ม ส่วน PRESTIGE ได้ขับสี่แต่เสียระยะทาง พร้อมต้นทุนพลังงานต่อหน่วยของ REEV

กองบรรณาธิการ AutoTest24 ต.ค. 2569
Nissan Kicks e-POWER vs Toyota Yaris Cross HEV เลือกคันไหนดีในไทย?
รีวิวรถยนต์Nissan

Nissan Kicks e-POWER vs Toyota Yaris Cross HEV เลือกคันไหนดีในไทย?

เลือก Nissan Kicks e-POWER หรือ Toyota Yaris Cross HEV ด้วยราคาไทยเดือนตุลาคม รุ่นย่อยจริง พื้นที่ ระบบช่วยขับ ค่าเชื้อเพลิงและเงินผ่อน พร้อมเงื่อนไขที่ควรซื้อหรือรอ

Sam3 ส.ค. 2569
Lexus IS มือสอง ดีไหม? ราคา แยก IS 250/IS 300h และวิธีตรวจ
รถมือสอง

Lexus IS มือสอง ดีไหม? ราคา แยก IS 250/IS 300h และวิธีตรวจ

คู่มือ Lexus IS มือสองในไทย พร้อม snapshot 4 คัน แยก IS 250 เบนซินกับ IS 300h ไฮบริด ตรวจ VIN แบต e-CVT ช่วงล่าง ประวัติศูนย์ และงบปีแรก

บรรณาธิการ autotest3 ก.ย. 2569
โอนกรรมสิทธิ์รถมือสอง: เอกสาร ขั้นตอน ค่าใช้จ่าย และจุดห้ามโอนลอย
คู่มือดูแล

โอนกรรมสิทธิ์รถมือสอง: เอกสาร ขั้นตอน ค่าใช้จ่าย และจุดห้ามโอนลอย

คู่มือโอนกรรมสิทธิ์รถมือสองกับ DLT ตรวจเล่มจริง VIN ภาษี พ.ร.บ. สถานะไฟแนนซ์ ค่าใช้จ่าย และลำดับจ่ายเงิน พร้อมจุดหยุดดีลก่อนเซ็นเอกสาร

Sam28 ส.ค. 2569
JAECOO 6T REEV 2WD หรือ 4WD? ต่างกัน 100,000 ได้อะไร
รถยนต์ไฟฟ้าJAECOO

JAECOO 6T REEV 2WD หรือ 4WD? ต่างกัน 100,000 ได้อะไร

JAECOO 6T REEV มี 2 รุ่น 2WD MAX 879,900 บาท และ 4WD ULTRA 979,900 บาท บทความชี้ว่าจ่ายเพิ่ม 100,000 บาทได้กำลังและขับสี่ แต่เสียระยะไฟฟ้า 30 กม. พร้อมคำนวณต้นทุนพลังงาน REEV ว่าคุ้มเมื่อไหร่

กองบรรณาธิการ AutoTest24 ต.ค. 2569

ลิงก์ที่เกี่ยวข้อง