Vespa
Vespa LX 150 i-Get ABS 2026 ราคา รุ่นย่อย และสเปกในประเทศไทย
รถสกู๊ตเตอร์ · วางจำหน่ายในประเทศไทย
Vespa LX 150 i-Get ABS ยังจำหน่ายในไทย ราคาโปรโมชันที่หน้าอย่างเป็นทางการ 95,900 บาทจากราคาปกติ 100,900 บาท ไม่ใช่ราคาเก่า 89,900 บาท เครื่อง 154.8 ซีซีให้ 9.2 kW (ราว 12.5 PS)/12.4 Nm น้ำหนัก 122 กก. เบาะ 785 มม. ถัง 7.5 ลิตรและ ABS ล้อหน้าเท่านั้น รุ่น White Edition 96,900 บาทและ Touring 104,900 บาทใช้พื้นฐานเครื่องเดียวกัน เงินเพิ่มซื้อสี/ชุดแต่ง ไม่ได้เพิ่มสมรรถนะ
ราคาจำหน่ายอย่างเป็นทางการ
THB 95,900
อัปเดตล่าสุด 08/2026 · แหล่งข้อมูล: ราคาอย่างเป็นทางการของ Vespa ไทย
การรับประกัน: 2 ปี ไม่จำกัดระยะทาง
ความจุกระบอกสูบ
154.8 cc
กำลังสูงสุด
12.5 PS
แรงบิดสูงสุด
12.4 Nm
เกียร์
CVT อัตโนมัติ
ความจุถังน้ำมัน
7.5 L
น้ำหนักรถ
122 kg
Vespa LX 150 i-Get ABS 2026 ราคาเท่าไหร่ และมีรุ่นไหนในไทย?
Vespa LX 150 i-Get ABS ยังจำหน่ายในไทย ราคาโปรโมชันที่หน้าอย่างเป็นทางการ 95,900 บาทจากราคาปกติ 100,900 บาท ไม่ใช่ราคาเก่า 89,900 บาท เครื่อง 154.8 ซีซีให้ 9.2 kW (ราว 12.5 PS)/12.4 Nm น้ำหนัก 122 กก. เบาะ 785 มม. ถัง 7.5 ลิตรและ ABS ล้อหน้าเท่านั้น รุ่น White Edition 96,900 บาทและ Touring 104,900 บาทใช้พื้นฐานเครื่องเดียวกัน เงินเพิ่มซื้อสี/ชุดแต่ง ไม่ได้เพิ่มสมรรถนะ บทวิเคราะห์นี้อ้างอิงข้อมูลตลาดไทยและไม่ใช่การทดลองขับจริง
แหล่งข้อมูล: Vespa Thailand
สรุปคำตอบสั้น ๆ
เหมาะสำหรับ
ผู้ที่มองหา Vespa LX 150 i-Get ABS ในตลาดไทยและต้องการเปรียบเทียบ LX 150 i-Get ABS (ราคาโปรโมชัน; ปกติ 100,900 บาท), LX 150 i-Get ABS White Edition และ LX 150 i-Get ABS Touring Edition ตามงบและการใช้งานจริง
จุดเด่นที่ยืนยันได้
มี 3 รุ่นย่อยให้เลือก ราคาอย่างเป็นทางการ ฿95,900–฿104,900 พร้อมตารางสเปกที่ตรวจสอบได้
ข้อจำกัดที่ต้องชั่งน้ำหนัก
ควรทดลองขับ ตรวจสอบอุปกรณ์มาตรฐาน และขอใบเสนอราคาจริงจากผู้แทนจำหน่ายก่อนจอง
สรุป: เริ่มจากงบ ฿95,900–฿104,900 แล้วเทียบ LX 150 i-Get ABS (ราคาโปรโมชัน; ปกติ 100,900 บาท), LX 150 i-Get ABS White Edition และ LX 150 i-Get ABS Touring Edition ในตารางสเปกด้านล่าง
สมรรถนะและข้อมูลเครื่องยนต์ของ Vespa LX 150 i-Get ABS เป็นอย่างไร?
Vespa LX 150 i-Get ABS ในประเทศไทยมี 3 รุ่นย่อย ตารางด้านล่างแยกกำลัง แรงบิด และข้อมูลเครื่องยนต์
| ข้อมูล | LX 150 i-Get ABS (ราคาโปรโมชัน; ปกติ 100,900 บาท) | LX 150 i-Get ABS White Edition | LX 150 i-Get ABS Touring Edition |
|---|---|---|---|
| ความจุกระบอกสูบ (ซีซี) | 154.8 cc | 154.8 cc | 154.8 cc |
| กำลัง (PS) | 12.5 PS | 12.5 PS | 12.5 PS |
| แรงบิด (Nm) | 12.4 Nm | 12.4 Nm | 12.4 Nm |
| เครื่องยนต์ | i-Get สูบเดียว 4 จังหวะ 3 วาล์ว ระบายความร้อนด้วยอากาศ | i-Get สูบเดียว 4 จังหวะ 3 วาล์ว ระบายความร้อนด้วยอากาศ | i-Get สูบเดียว 4 จังหวะ 3 วาล์ว ระบายความร้อนด้วยอากาศ |
แหล่งข้อมูล: Vespa Thailand
เลือกรุ่นตามกำลังและแรงบิดที่สอดคล้องกับการใช้งานจริง ไม่ใช่ดูเฉพาะราคาเริ่มต้น
ขนาดตัวรถและมิติการใช้งานของ Vespa LX 150 i-Get ABS เป็นอย่างไร?
มิติตัวรถ ความสูงเบาะ และน้ำหนักมีผลต่อการขับขี่ในเมืองและทางไกล
| ข้อมูล | LX 150 i-Get ABS (ราคาโปรโมชัน; ปกติ 100,900 บาท) | LX 150 i-Get ABS White Edition | LX 150 i-Get ABS Touring Edition |
|---|---|---|---|
| น้ำหนัก (กก.) | 122 kg | 122 kg | 122 kg |
| ความสูงเบาะ (มม.) | 785 mm | 785 mm | 785 mm |
| ระยะฐานล้อ (มม.) | 1280 mm | 1280 mm | 1280 mm |
แหล่งข้อมูล: Vespa Thailand
ทดลองนั่งและจับเท้าถีบหากความสูงเบาะและน้ำหนักสำคัญต่อการตัดสินใจ
ระบบส่งกำลัง เชื้อเพลิง และอุปกรณ์ของ Vespa LX 150 i-Get ABS
รายละเอียดเกียร์ เชื้อเพลิง ถังน้ำมัน และระบบเบรกแยกตามรุ่นย่อย
| ข้อมูล | LX 150 i-Get ABS (ราคาโปรโมชัน; ปกติ 100,900 บาท) | LX 150 i-Get ABS White Edition | LX 150 i-Get ABS Touring Edition |
|---|---|---|---|
| ระบบเกียร์ | CVT อัตโนมัติ | CVT อัตโนมัติ | CVT อัตโนมัติ |
| เชื้อเพลิง | น้ำมันเบนซิน | น้ำมันเบนซิน | น้ำมันเบนซิน |
| ความจุถัง (ลิตร) | 7.5 L | 7.5 L | 7.5 L |
| เบรก / ABS | ABS ล้อหน้า | ABS ล้อหน้า | ABS ล้อหน้า |
แหล่งข้อมูล: Vespa Thailand
รุ่นไฟฟ้าควรพิจารณาระยะทางและจุดชาร์จ รุ่นน้ำมันเน้นความสะดวกในการเติมน้ำมัน
การเปรียบเทียบส่วนต่างราคา (Trim Price Delta)
ส่วนต่าง ฿9,000 หรือเพิ่มขึ้นประมาณ 9.4% จากรุ่นเริ่มต้น:
- •ตรวจสอบอุปกรณ์มาตรฐานก่อนจอง
Claim Ledger — แหล่งข้อมูลและขอบเขตการตรวจสอบ
ข้อมูลทุกจุดในหน้านี้ผ่านการตรวจสอบเทียบกับแหล่งข้อมูลทางการที่ระบุใน Claim Ledger
| ข้อมูล | แหล่งข้อมูล | ขอบเขต |
|---|---|---|
| ราคาและรุ่นย่อย | Vespa Thailand | ตลาดประเทศไทย |
| สเปกและข้อมูลทางเทคนิค | Vespa Thailand | ตลาดประเทศไทย |
| แหล่งข้อมูลตลาดไทย | Vespa Thailand | ตลาดประเทศไทย |
| การรับประกัน | Vespa Thailand | ตลาดประเทศไทย |
เปรียบเทียบรุ่นและข้อมูลที่เกี่ยวข้อง
คำถามที่พบบ่อย
Vespa LX 150 i-Get ABS ราคาเท่าไหร่ในประเทศไทย?
ราคาอ้างอิง ฿95,900–฿104,900 ตรวจสอบโปรโมชันล่าสุดกับผู้แทนจำหน่าย
Vespa LX 150 i-Get ABS มีกี่รุ่นย่อย?
มี 3 รุ่นย่อยในตารางเปรียบเทียบบนหน้านี้
ควรเลือกรุ่นไหนของ Vespa LX 150 i-Get ABS?
เลือกตามงบประมาณ การใช้งานในเมืองหรือทางไกล และระบบเบรก/ABS ที่ต้องการ
การรับประกัน Vespa เป็นอย่างไร?
เงื่อนไขรับประกันตามนโยบายของผู้ผลิตในประเทศไทย ตรวจสอบเอกสารเมื่อรับรถ
Vespa LX 150 i-Get ABS เทียบกับคู่แข่งในกลุ่มเดียวกัน?
ดูรุ่นใกล้เคียงด้านล่างเพื่อเปรียบเทียบราคาและสเปก
สเปก
- ความจุกระบอกสูบ
- 154.8
- เครื่องยนต์
- i-Get สูบเดียว 4 จังหวะ 3 วาล์ว ระบายความร้อนด้วยอากาศ
- กำลังสูงสุด
- 12.5
- แรงบิดสูงสุด
- 12.4
- เกียร์
- CVT อัตโนมัติ
- เชื้อเพลิง
- น้ำมันเบนซิน
- ความจุถังน้ำมัน
- 7.5
- เบรก / ABS
- ABS ล้อหน้า
- น้ำหนักรถ
- 122
- ความสูงเบาะ
- 785
- ระยะฐานล้อ
- 1280
รุ่นย่อยและราคา
| รุ่นย่อย | ราคา |
|---|---|
| LX 150 i-Get ABS (ราคาโปรโมชัน; ปกติ 100,900 บาท) | THB 95,900 |
| LX 150 i-Get ABS White Edition | THB 96,900 |
| LX 150 i-Get ABS Touring Edition | THB 104,900 |
แหล่งข้อมูล
ราคาและสเปกในหน้านี้อ้างอิงแหล่งข้อมูลทางการของผู้ผลิตในตลาดไทย
- Vespa Thailandแหล่งข้อมูลทางการ
ตรวจสอบล่าสุด: 08/2026
มอเตอร์ไซค์ระดับเดียวกันและคู่แข่ง
ตัวเลือกในระดับราคาและประเภทใกล้เคียงกัน
![Yamaha TMAX 560 [2025]](/uploads/content/thailand/2026/f519749c-d7a.webp)
บทความและคู่มือแนะนำ
10สำรวจรีวิวรถยนต์ คู่มือดูแลรักษา และคู่มือการซื้อรถ
BYD SEALION 6 คุ้มไหม? คำนวณค่าใช้จ่ายและเลือกรุ่นให้ตรงการชาร์จ
วิเคราะห์ BYD SEALION 6 DM-i จากราคาและสเปกไทย เปรียบเทียบ Dynamic, Premium และ Extended พร้อมสูตรค่าไฟ ค่าน้ำมัน จุดคืนทุน ค่าใช้จ่ายแฝง เงื่อนไขรับประกัน และเช็กลิสต์ก่อนซื้อ
รีวิว Xpander HEV หรือ Cross HEV เพิ่ม 30,000 บาทคุ้มไหม
เทียบ Xpander HEV 939,000 กับ Cross HEV 969,000 บาท ส่วนต่างอุปกรณ์ พื้นที่ 7 ที่นั่ง ต้นทุน ประกัน และวิธีทดลองรถครอบครัว
Volvo ES90 น่าซื้อไหม? ราคา 2.99 ล้าน ระบบ 800V และระยะ 755 กม.
วิเคราะห์ Volvo ES90 Ultra Single Motor Extended Range ไทย ราคา 2,990,000 บาท แบต 92 kWh ระยะ 755 กม. NEDC ระบบ 800V และชาร์จ 10–80% 22 นาที
Mercedes-Benz E-Class มือสอง ดีไหม? แยก W212/W213/W214
คู่มือ Mercedes-Benz E-Class มือสองในไทย แยก W212/W213/W214, Sedan/Coupe, ดีเซล ไฮบริดและ PHEV ตรวจ VIN แบต เกียร์ ระบบไฟ ช่วงล่างและงบปีแรก
ควรเปลี่ยนหัวเทียนเมื่อไร? ระยะตามคู่มือ อาการ และวิธีตรวจ
ไม่มีระยะเปลี่ยนหัวเทียนเดียวสำหรับทุกคัน แยก Nickel, Platinum, Iridium ตรวจรหัสหัวเทียน misfire gap coil และเกลียว พร้อมเกณฑ์หยุดขับ
BYD SEALION 6 vs Honda CR-V e:HEV เลือก PHEV หรือ HEV คันไหนดี
BYD SEALION 6 DM-i เทียบ Honda CR-V e:HEV เลือก PHEV หรือ HEV จากราคา การชาร์จ ต้นทุน พื้นที่ ประกัน และรูปแบบเดินทางจริง
DEEPAL NEW S07 น่าซื้อไหม? ราคา ระยะ และชาร์จเร็วรุ่นไทย
วิเคราะห์ DEEPAL NEW S07 ราคาไทย 1,219,000 บาท แบต 68.8 kWh ระยะ 485 กม. NEDC ชาร์จ DC 167 kW พร้อมคำนวณระยะและกำลังชาร์จเฉลี่ย
Toyota Corolla Altis มือสอง ดีไหม? ราคา และปัญหาที่ต้องเช็ก
คู่มือเลือก Toyota Corolla Altis มือสองในไทย: ราคาตามปี 1.6 / 1.8 / Hybrid ปัญหาที่ต้องเช็ก และปีไหนคุ้มค่าที่สุด
ติด EV Charger บ้าน: 7 จุดเช็กก่อน Wallbox
คู่มือติดตั้ง EV Charger ที่บ้านในไทย ตรวจรถ โหลดไฟ มิเตอร์ สายเมน สายดิน อุปกรณ์ป้องกัน ตำแหน่ง TOU ใบเสนอราคา และขั้นตอนทดสอบก่อนใช้งานอย่างปลอดภัย
MINI Aceman ราคา รุ่น ระยะทาง และความคุ้มค่า
วิเคราะห์ MINI Aceman แยก SE Classic SE Hightrim และ JCW พร้อมราคารถกับ MSI ระยะ WLTP การชาร์จ พื้นที่ ต้นทุนและเช็กลิสต์ก่อนจอง