Dat Bike
Dat Bike Weaver: giá, thông số và cách chọn
Xe điện · Đang bán tại Việt Nam
Dat Bike Weaver là mẫu xe máy điện 5.000W, tốc độ tối đa 80 km/h, quãng đường 100 km và thiết kế cảm hứng xe côn tay mạnh mẽ.
Giá niêm yết chính thức
₫39,900,000
Cập nhật 07/2026 · Nguồn Dat Bike Việt Nam
Bảo hành: 3 năm
Dung tích
Điện cc
Công suất
6,8 PS
Mô-men xoắn
— Nm
Hộp số
Truyền động trực tiếp
Bình xăng
Điện L
Khối lượng
85 kg
Dat Bike Weaver hiện có giá và cấu hình nào?
Weaver nặng 85 kg, pin 72V-29Ah, 5 kW, 80 km/h và 100 km ở 35 km/h; số 130 kg cũ là sai. Phạm vi được kiểm tra ngày 02/09/2026; thông số không do hãng công bố sẽ không được suy từ mẫu gần giống.
Nguồn dữ liệu: Dat Bike
Tóm tắt nhanh
Phù hợp với
Người thích dáng tracker và xe nhẹ.
Điểm mạnh đã xác minh
5.000 W tối đa; 100 km ở 35 km/h.
Hạn chế cần cân nhắc
100 km đo ở 35 km/h; hãng không công bố chiều cao yên trên trang sản phẩm.
Weaver nhẹ hơn Weaver 200 35 kg nhưng tầm công bố chỉ bằng một nửa.
Hiệu năng và phạm vi sử dụng Dat Bike Weaver
Quãng đường công bố chỉ có nghĩa khi đi kèm số pin, tốc độ thử, tải và chế độ sạc.
| Hạng mục | Kết quả |
|---|---|
| Giá / trạng thái | 39,9 triệu đồng — Giá tham khảo hãng 01/2026; xác nhận gói kèm theo khi mua |
| Động cơ | 5.000 W tối đa |
| Pin / ắc quy | Li-ion 72V-29Ah |
| Quãng đường công bố | 100 km ở 35 km/h |
| Tốc độ tối đa | 80 km/h |
Nguồn dữ liệu: Dat Bike
Weaver nhẹ hơn Weaver 200 35 kg nhưng tầm công bố chỉ bằng một nửa.
Khối lượng và khả năng dùng hằng ngày
Với xe điện, phải phân biệt khối lượng không pin, một pin và cấu hình nhiều pin.
| Hạng mục | Giá trị |
|---|---|
| Khối lượng | 85 kg |
| Chiều cao yên | Hãng không công bố trên trang sản phẩm |
| Thời gian sạc | Khoảng 3 giờ |
| Phanh | Đĩa thủy lực trước/sau + tái sinh |
Nguồn dữ liệu: Dat Bike
Hãng không công bố thì để trống; phanh đĩa/CBS không đồng nghĩa ABS.
Pin, sạc và chi phí thực của Dat Bike Weaver
Giá thân xe, giá kèm pin, phí thuê/đổi pin và sạc kèm xe là bốn khoản khác nhau.
| Hạng mục | Giá trị |
|---|---|
| Phạm vi giá | Giá tham khảo hãng 01/2026; xác nhận gói kèm theo khi mua |
| Pin | Li-ion 72V-29Ah |
| Quãng đường | 100 km ở 35 km/h |
| Sạc | Khoảng 3 giờ |
| Rủi ro | 100 km đo ở 35 km/h; hãng không công bố chiều cao yên trên trang sản phẩm. |
Nguồn dữ liệu: Dat Bike
Weaver nhẹ hơn Weaver 200 35 kg nhưng tầm công bố chỉ bằng một nửa.
Claim Ledger — nguồn dữ liệu và phạm vi kiểm tra
Mọi thông số trên trang được đối chiếu với nguồn chính thức trong Claim Ledger.
| Thông tin | Nguồn | Phạm vi |
|---|---|---|
| Giá và tình trạng phân phối | Dat Bike | Giá tham khảo hãng 01/2026; xác nhận gói kèm theo khi mua |
| Pin, công suất, quãng đường | Dat Bike | Giữ nguyên điều kiện thử và số pin nếu hãng nêu |
| Giới hạn kết luận | AutoTest audit rule | Không suy ABS; không dùng giá cũ làm giá mới; không trộn nhiều thế hệ |
So sánh mẫu và liên kết liên quan
Thông số kỹ thuật
- Dung tích
- Điện
- Động cơ
- Động cơ 5.000 W, pin Li-ion 72V-29Ah
- Công suất
- 6,8
- Mô-men xoắn
- —
- Hộp số
- Truyền động trực tiếp
- Phanh / ABS
- Phanh đĩa thủy lực trước/sau + phanh tái sinh
- Bình xăng
- Điện
- Khối lượng
- 85
Phiên bản và giá
| Phiên bản | Giá |
|---|---|
| Dat Bike Weaver | ₫39,900,000 |
Nguồn dữ liệu
Giá và thông số được đối chiếu với bảng giá và thông số chính thức của hãng.
- Dat BikeNguồn chính thức
Kiểm tra lần cuối: 08/2026
Xe máy cùng phân khúc & đối thủ
Các mẫu xe máy phân khúc Xe điện đáng cân nhắc cùng tầm giá
Cẩm nang mua xe & Đánh giá hữu ích
10Khám phá đánh giá xe, cẩm nang bảo dưỡng và kinh nghiệm mua xe
Datbike Quantum: 73 đồng/km, rẻ hơn xe xăng 6,8 lần có thật
Datbike Quantum S1 49,9 triệu, S2 42,9 triệu, S3 34,9 triệu. Tính theo quãng đường thực tế 180 km, chi phí điện 73 đồng/km so với 498 đồng/km của xe xăng, chênh 5,1 triệu đồng mỗi năm. Bài nêu rõ bốn điều kiện phải đúng và thời gian hoàn vốn so với từng mẫu xe xăng
Nên mua xe mới hay xe cũ? So tổng tiền, rủi ro và thời gian giữ
So xe mới và xe cũ bằng tiền đến tay, lãi vay, khấu hao, quỹ sửa và thời gian giữ; có kịch bản 3 năm và điểm hòa vốn.
Yamaha Exciter 155 cũ có nên mua? Chọn VVA, ABS hay TCS
Phân tích Yamaha Exciter 155 cũ tại Việt Nam: giá rao theo đời, phân biệt VVA–ABS–TCS, kiểm máy nguội, côn 6 số, xích nhông, xe độ, giấy tờ và chọn xe theo ngân sách.
Toyota Raize 2026 có tốt không? 1.0 Turbo 510–522M
Raize 1.0 Turbo 510/518/522M theo màu — không 548/588/633; cốp 369L; tiêu hao ~5,6 L/100km; OTD HN Calculated (01/09/2026).
BMW iX3 2026 có tốt không? Giá niêm yết hay xe ưu đãi
BMW iX3 có giá niêm yết 3,539 tỷ nhưng từng ưu đãi 2,315 tỷ; phân tích pin 74 kWh usable, 461 km WLTP, sạc và xe tồn.
Kiểm tra xe cũ trước khi mua 2026: Checklist và điểm cần xem
Checklist kiểm tra xe cũ trước khi mua tại Việt Nam: khung vỏ, máy, hộp số, pháp lý, Odo và giấy tờ; tránh xe tai nạn, ngập nước (kiểm tra 28/08/2026).
Honda City cũ có nên mua không? Giá, đời và checklist
Hướng dẫn mua Honda City cũ với bảng giá rao theo đời, cách phân biệt G/L/RS và facelift Honda SENSING, kiểm tra CVT, thân vỏ, odo và ngân sách năm đầu
Xforce hay Yaris Cross 2026: So sánh giá và OTD
Xforce 605M; YC xăng 650M / HEV 728M; OTD HN 693,78 / 744,18 / 831,54M — 650M không phải HEV; ma trận Calculated (01/09/2026).
BYD Seal 2026 có tốt không? Advanced hay Performance
BYD Seal có hai bản Advanced 1,119 tỷ và Performance 1,359 tỷ; xem thông số, lăn bánh, điện năng và TCO 5 năm có công thức.
Sinh viên mua xe máy 15–40 triệu: chọn cho học và làm
So xe số, xe ga và điện cho sinh viên từ tiền nhận xe, bằng lái, đồ học và chỗ sạc; tính tháng, học kỳ, trả góp và khoản phải giữ lại.