Yadea
YADEA i8: giá, thông số và cách chọn
Xe điện · Đang bán tại Việt Nam
Yadea i8 là mẫu xe máy điện 990W, tốc độ tối đa 35 km/h, quãng đường 70 km và thiết kế nhỏ gọn.
Giá niêm yết chính thức
₫13,990,000
Cập nhật 07/2026 · Nguồn Yadea Việt Nam
Bảo hành: 2 năm
Dung tích
Điện cc
Công suất
1,35 PS
Mô-men xoắn
— Nm
Hộp số
Truyền động trực tiếp
Bình xăng
Điện L
Khối lượng
67 kg
YADEA i8 giá bao nhiêu và đi được bao xa?
i8 có giá 13,99M, tốc độ 35 km/h và quãng đường hãng công bố 70 km. Đây là xe dùng bốn bình ắc quy Graphene, không phải pin lithium; phanh trước/sau đều là tang trống. Dữ liệu được kiểm tra ngày 02/09/2026; quãng đường là số công bố trong điều kiện chuẩn của YADEA, không phải kết quả chạy thực tế của AutoTest.
Nguồn dữ liệu: YADEA Việt Nam
Tóm tắt nhanh
Phù hợp với
Học sinh hoặc người đi quãng ngắn cần xe 67 kg, yên thấp và tốc độ vừa phải
Điểm mạnh đã xác minh
350 W danh định / 990 W tối đa; 70 km trong điều kiện chuẩn YADEA.
Hạn chế cần cân nhắc
Không có phanh đĩa; 70 km là điều kiện chuẩn và ắc quy sẽ giảm dung lượng theo thời gian
Chọn i8 vì dễ điều khiển, không vì kỳ vọng hiệu năng như xe máy điện tốc độ cao.
Hiệu năng và phạm vi sử dụng YADEA i8
Đọc đồng thời công suất danh định/tối đa, loại pin hoặc ắc quy, tốc độ thử và số pin; không so sánh chỉ bằng con số km.
| Hạng mục | Kết quả |
|---|---|
| Giá / phạm vi | 13,99 triệu đồng — Giá bán lẻ đề xuất; ắc quy Graphene 48V22Ah |
| Động cơ | 350 W danh định / 990 W tối đa |
| Pin / ắc quy | Ắc quy Graphene TTFAR 48V22Ah; 4 bình, khoảng 7 kg/bình |
| Quãng đường công bố | 70 km trong điều kiện chuẩn YADEA |
| Tốc độ tối đa | 35 km/h |
Nguồn dữ liệu: YADEA Việt Nam
Chọn i8 vì dễ điều khiển, không vì kỳ vọng hiệu năng như xe máy điện tốc độ cao.
Kích thước, sạc và phanh YADEA i8
Các số dưới đây chỉ giữ lại khi trang sản phẩm YADEA Việt Nam công bố rõ; trường thiếu được ghi “không công bố” thay vì suy đoán.
| Hạng mục | Kết quả |
|---|---|
| Khối lượng bản thân | 67 kg |
| Chiều cao yên | 730 mm |
| Thời gian sạc | 7–8 giờ |
| Phanh | Tang trống trước / tang trống sau |
Nguồn dữ liệu: YADEA Việt Nam
Không có phanh đĩa; 70 km là điều kiện chuẩn và ắc quy sẽ giảm dung lượng theo thời gian
Trước khi mua YADEA i8
Yêu cầu cửa hàng ghi đúng phiên bản, loại pin/ắc quy, màu, giá thanh toán và bộ sạc trong phiếu đặt xe; phạm vi thực tế còn phụ thuộc tải, tốc độ, nhiệt độ, gió, mặt đường và thói quen lái.
| Kiểm tra | Vì sao |
|---|---|
| Đúng phiên bản | Giá bán lẻ đề xuất; ắc quy Graphene 48V22Ah |
| Nguồn điện | Ắc quy Graphene TTFAR 48V22Ah; 4 bình, khoảng 7 kg/bình |
| Tầm hoạt động | 70 km trong điều kiện chuẩn YADEA |
| Rủi ro chính | Không có phanh đĩa; 70 km là điều kiện chuẩn và ắc quy sẽ giảm dung lượng theo thời gian |
Nguồn dữ liệu: YADEA Việt Nam
Không dùng giá hoặc quãng đường của biến thể khác để thay thế.
Claim Ledger — nguồn dữ liệu và phạm vi kiểm tra
Mọi thông số trên trang được đối chiếu với nguồn chính thức trong Claim Ledger.
| Thông tin | Nguồn | Phạm vi |
|---|---|---|
| Giá và phiên bản | Trang sản phẩm / danh mục YADEA Việt Nam | Giá bán lẻ đề xuất; ắc quy Graphene 48V22Ah |
| Động cơ, pin và quãng đường | Bảng thông số YADEA Việt Nam | 350 W danh định / 990 W tối đa; Ắc quy Graphene TTFAR 48V22Ah; 4 bình, khoảng 7 kg/bình; 70 km trong điều kiện chuẩn YADEA |
| Kích thước, sạc và phanh | Bảng thông số YADEA Việt Nam | 67 kg; 730 mm; 7–8 giờ; Tang trống trước / tang trống sau |
| Biên tập và giới hạn | AutoTest đối chiếu nguồn hãng | Không phải thử xe; giữ nguyên điều kiện thử và công khai xung đột trong nguồn. |
Thông số kỹ thuật
- Dung tích
- Điện
- Động cơ
- 350 W danh định / 990 W tối đa; ắc quy Graphene 48V22Ah
- Công suất
- 1,35
- Mô-men xoắn
- —
- Hộp số
- Truyền động trực tiếp
- Phanh / ABS
- Tang trống trước/sau; không ABS
- Chiều cao yên
- 730
- Bình xăng
- Điện
- Khối lượng
- 67
Phiên bản và giá
| Phiên bản | Giá |
|---|---|
| YADEA i8 | ₫13,990,000 |
Nguồn dữ liệu
Giá và thông số được đối chiếu với bảng giá và thông số chính thức của hãng.
- YADEA Việt NamNguồn chính thức
Kiểm tra lần cuối: 08/2026
Xe máy cùng phân khúc & đối thủ
Các mẫu xe máy phân khúc Xe điện đáng cân nhắc cùng tầm giá
Cẩm nang mua xe & Đánh giá hữu ích
10Khám phá đánh giá xe, cẩm nang bảo dưỡng và kinh nghiệm mua xe
Mercedes EQS 580 4MATIC 2026 có tốt không? Giá và cấu hình thật
Mercedes EQS 580 4MATIC giá 4,789 tỷ, AWD hai mô-tơ, pin khoảng 108,4 kWh và 581–692 km WLTP; phân tích sạc, giá và hậu mãi.
VF 5 cũ có nên mua? Kiểm pin, quyền lợi và tổng tiền
VinFast VF5 cũ: Mua khi quyền pin và tài khoản được giải quyết trước giao tiền, có kiểm tra HV và kế hoạch sạc. Dừng khi người bán không giải quyết nghĩa vụ pin, không cho kiểm HV hoặc không xác nhận sang tài khoản.
Honda City 2026 có tốt không? Giá, Sensing và có nên mua
Honda City mới L 539 hay RS 569 triệu? So trang bị thật sự dùng, Honda SENSING, phí CONNECT và tổng tiền; xe G đời trước cần hồ sơ riêng.
BYD Sealion 6 hay JAECOO J7 PHEV? Chọn theo chỗ sạc và gia đình
So Sealion 6 Dynamic/Premium với J7 SHS-P đúng bản Việt Nam. Phân biệt xăng khi pin đầy, phạm vi điện, giá cũ và báo giá mới; tính tỷ lệ sạc, khoản vay và ngân sách năm năm.
VinFast VF 6 2026 có tốt không? Giá, pin và bản nên mua
VF 6 Eco 646 triệu và Plus 699 triệu cùng màn hình 12,9 inch. Plus thêm HUD, camera 360, ghế lái điện và gói trang bị khác, không chỉ mua màn hình lớn. Theo brochure và sách hướng dẫn Việt Nam, Eco đáp ứng các thao tác cơ bản; chọn Plus khi dùng được phần bổ sung và chịu được chênh 53 triệu cùng lãi, không mặc định HUD hay hồ sơ người lái tự giải quyết mọi bất tiện.
Xe VinFast cũ còn bảo hành pin không? Cách xác minh theo VIN
Kiểm tra xe VinFast cũ còn bảo hành pin bằng VIN, ngày kích hoạt, odo, lịch sử chạy dịch vụ, pin mua hay thuê và xác nhận chính hãng.
Toyota FJ 1,198 tỷ vs Palisade 1,499 tỷ: 301 triệu mua gì
Land Cruiser FJ giá 1,198 tỷ, Palisade Hybrid Prestige 1,499 tỷ, chênh 301 triệu chứ không phải 400 triệu như tin lan truyền. FJ hơn ở khóa vi sai cầu sau và 220 mm gầm; Palisade hơn ở 7 chỗ, hybrid 334 mã lực và tiêu hao 6,1 lít. Bài phân tích từng hạng mục và chi phí 5 năm
Kiểm tra pin xe điện cũ: SOH, sạc nhanh và hợp đồng pin
Quy trình kiểm tra pin xe điện cũ theo VIN, SOH, dung lượng dùng được, sai lệch cell, nhiệt độ, AC/DC và quyền sở hữu pin.
VinFast EC Van: cần bao nhiêu đơn mỗi ngày để đủ tiền vận hành?
EC Van giá từ 248 triệu: tải/sạc và dữ liệu mới, ngưỡng tiền mặt khác thu nhập, dư nợ, năng suất tuyến và chọn mua/thuê/thuê ngoài. Không hứa lợi nhuận.
Kia K3 cũ có nên mua không? K3 2021+ vs Cerato, giá từng bản và Turbo GT
K3 cũ: THACO ra mắt 09/2021, Turbo GT từ 03/2022; giá tách 1.6 Luxury/Premium, 2.0 Premium, Turbo GT × km; 7DCT cần thử riêng, không khẳng định «kém bền».