Audi Q8 Sportback e-tron

Audi

Audi Q8 Sportback e-tron 50 / 55 quattro ราคาและสเปกไทย: เทียบรุ่นก่อนเลือกซื้อ

SUV · D · วางจำหน่ายใน ประเทศไทย

Audi Q8 Sportback e-tron 50 / 55 quattro หน้านี้แยก 2 เกรดตามเอกสารที่ตรวจ: โบรชัวร์ไทยแยกกำลังปกติ 230 / 265 kW จาก Boost 250 / 300 kW; แบตเตอรี่ gross / net ต้องแยก และตัวถัง Sportback ไม่ใช่ SUV หลังคาปกติ. ยังไม่ยืนยันราคาใหม่ครบทุกเกรด; ราคาเก็บเดิมเป็นข้อมูลอ้างอิง ไม่ใช่ข้อเสนอปัจจุบัน. ช่วงล่างถุงลมทำให้ระยะใต้ท้องเปลี่ยนได้; ไม่ยืนยัน 172 mm แบบตายตัวหรือมวล 2510 kg ทุกเกรด และไม่ถือว่าราคาเดิมยังใช้ได้วันนี้. ตรวจข้อมูล 2 ตุลาคม 2026; เป็นการวิเคราะห์จากเอกสาร ไม่ใช่ผลทดลองขับของ AutoTest

ราคาอ้างอิง

THB 4,999,000 – THB 5,799,000

ตรวจสอบข้อมูลเมื่อ 24/9/2569

ราคานี้เป็นราคาอ้างอิงจากประกาศหรือแคมเปญของผู้ผลิตที่สิ้นสุดแล้ว โปรดขอราคาปัจจุบันจากผู้จำหน่ายก่อนตัดสินใจ

รุ่นย่อยที่วางจำหน่าย

2

รุ่นย่อยให้เลือก

ระบบขับเคลื่อน

ไฟฟ้า

กำลังสูงสุดตามเอกสาร

250–300 kW

แยกเกรด ไม่ใช่ผลทดลองขับ

ระยะทางสูงสุด

520 km

มาตรฐาน WLTP

ความจุแบตเตอรี่

89–106 kWh

ที่นั่ง

5 ที่นั่ง

ภาพรวมราคา

ราคาอ้างอิง

THB 4,999,000 – THB 5,799,000

ราคานี้เป็นราคาอ้างอิงจากประกาศหรือแคมเปญของผู้ผลิตที่สิ้นสุดแล้ว โปรดขอราคาปัจจุบันจากผู้จำหน่ายก่อนตัดสินใจ

  • Q8 Sportback e-tron 50 quattro S line · ราคาอ้างอิงเดิมTHB 4,999,000
  • Q8 Sportback e-tron 55 quattro S line Black Edition · ราคาอ้างอิงเดิมTHB 5,799,000

จุดเด่นหลัก

  • แบรนด์Audi
  • ระดับD
  • ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า
  • เครื่องยนต์มอเตอร์ไฟฟ้า
  • ระยะทางสูงสุด 520 km
  • กำลังสูงสุด 300 kW

การรับประกัน

  • ตัวรถ5 ปี / 150k km
  • แบตเตอรี่8 ปี / 160k km

สถานะข้อมูลก่อนตัดสินใจ

แยกข้อมูลที่ยืนยันจากแหล่งผู้ผลิต กับข้อมูลที่ตรวจสอบผ่านแพลตฟอร์มข้อมูลภายนอก (เช่น ZigWheels) เพื่อไม่ให้ตัวเลขประมาณการกลายเป็นข้อเท็จจริง

ราคาปัจจุบัน

✓ ตรวจสอบผ่านแพลตฟอร์มข้อมูลภายนอก

ชื่อรุ่นย่อย

✓ ยืนยันจากแหล่งผู้ผลิต

สเปกหลัก

✓ ยืนยันจากแหล่งผู้ผลิต

ระยะทางและมาตรฐานทดสอบ

✓ ยืนยันจากแหล่งผู้ผลิต

Audi Q8 Sportback e-tron 50 / 55 quattro ราคาและสเปกต่างกันอย่างไร ควรเลือกรุ่นไหน?

Audi Q8 Sportback e-tron 50 / 55 quattro หน้านี้แยก 2 เกรดตามเอกสารที่ตรวจ: โบรชัวร์ไทยแยกกำลังปกติ 230 / 265 kW จาก Boost 250 / 300 kW; แบตเตอรี่ gross / net ต้องแยก และตัวถัง Sportback ไม่ใช่ SUV หลังคาปกติ. ยังไม่ยืนยันราคาใหม่ครบทุกเกรด; ราคาเก็บเดิมเป็นข้อมูลอ้างอิง ไม่ใช่ข้อเสนอปัจจุบัน. ช่วงล่างถุงลมทำให้ระยะใต้ท้องเปลี่ยนได้; ไม่ยืนยัน 172 mm แบบตายตัวหรือมวล 2510 kg ทุกเกรด และไม่ถือว่าราคาเดิมยังใช้ได้วันนี้. ตรวจข้อมูล 2 ตุลาคม 2026; เป็นการวิเคราะห์จากเอกสาร ไม่ใช่ผลทดลองขับของ AutoTest

แหล่งข้อมูล: Audi manufacturer document — checked 2026-10-02

สรุปคำตอบสั้น ๆ

เหมาะสำหรับ

ผู้เทียบ SUV คูเป้ EV จากกำลังปกติ Boost แบตเตอรี่ และการชาร์จ

จุดเด่นที่ยืนยันได้

โบรชัวร์ไทยแยกกำลังปกติ 230 / 265 kW จาก Boost 250 / 300 kW; แบตเตอรี่ gross / net ต้องแยก และตัวถัง Sportback ไม่ใช่ SUV หลังคาปกติ

ข้อจำกัดที่ต้องชั่งน้ำหนัก

ช่วงล่างถุงลมทำให้ระยะใต้ท้องเปลี่ยนได้; ไม่ยืนยัน 172 mm แบบตายตัวหรือมวล 2510 kg ทุกเกรด และไม่ถือว่าราคาเดิมยังใช้ได้วันนี้

Audi Q8 Sportback e-tron 50 / 55 quattro หน้านี้แยก 2 เกรดตามเอกสารที่ตรวจ: โบรชัวร์ไทยแยกกำลังปกติ 230 / 265 kW จาก Boost 250 / 300 kW; แบตเตอรี่ gross / net ต้องแยก และตัวถัง Sportback ไม่ใช่ SUV หลังคาปกติ. ยังไม่ยืนยันราคาใหม่ครบทุกเกรด; ราคาเก็บเดิมเป็นข้อมูลอ้างอิง ไม่ใช่ข้อเสนอปัจจุบัน. ช่วงล่างถุงลมทำให้ระยะใต้ท้องเปลี่ยนได้; ไม่ยืนยัน 172 mm แบบตายตัวหรือมวล 2510 kg ทุกเกรด และไม่ถือว่าราคาเดิมยังใช้ได้วันนี้. ตรวจข้อมูล 2 ตุลาคม 2026; เป็นการวิเคราะห์จากเอกสาร ไม่ใช่ผลทดลองขับของ AutoTest

Audi Q8 Sportback e-tron 50 / 55 quattro ราคา กำลัง และระยะ/ความสิ้นเปลือง

แยกเกรด นิยามหน่วย และมาตรฐานตามหลักฐาน; ค่าโรงงานไม่ใช่การรับประกันการใช้งานจริง

Audi Q8 Sportback e-tron 50 / 55 quattro · ตรวจเอกสาร 2 ตุลาคม 2026
ข้อมูลQ8 Sportback e-tron 50 quattro S lineQ8 Sportback e-tron 55 quattro S line Black Edition
ราคาแนะนำที่ตรวจยืนยัน (บาท)ยังไม่ยืนยันราคาใหม่ · ขอใบเสนอราคายังไม่ยืนยันราคาใหม่ · ขอใบเสนอราคา
กำลังสูงสุด (kW)250300
แรงบิดสูงสุด (Nm)664664
แบตเตอรี่ตามเอกสาร (kWh)89106
0–100 กม./ชม. (วินาที หากผู้ผลิตระบุ)65.6
ความเร็วสูงสุด (กม./ชม.)200200
ระยะไฟฟ้าตามมาตรฐานที่ระบุ448 กม. WLTP · ไม่ใช่ระยะใช้งานจริง520 กม. WLTP · ไม่ใช่ระยะใช้งานจริง

แหล่งข้อมูล: Audi manufacturer document — checked 2026-10-02

โบรชัวร์ไทยแยกกำลังปกติ 230 / 265 kW จาก Boost 250 / 300 kW; แบตเตอรี่ gross / net ต้องแยก และตัวถัง Sportback ไม่ใช่ SUV หลังคาปกติ

Audi Q8 Sportback e-tron 50 / 55 quattro ขนาด ที่นั่ง ยาง และพื้นที่ใช้งาน

ความกว้างตัวถังไม่ใช่พื้นที่จอดที่รวมกระจก/เปิดประตู; พื้นที่สัมภาระสูงสุดต้องอ่านเงื่อนไขการพับเบาะ

ข้อมูลตัวถังแยกเกรด ไม่ลดมิติข้อมูลเดิม
ข้อมูลQ8 Sportback e-tron 50 quattro S lineQ8 Sportback e-tron 55 quattro S line Black Edition
ความยาว (มม.)49154915
ความกว้างตัวถัง (มม.)19371937
ความสูง (มม.)16191619
ฐานล้อ (มม.)29282928
จำนวนที่นั่ง55
น้ำหนักรถตามนิยามเอกสาร (กก.)โบรชัวร์ไทย Q8 Sportback e-tron ตรงเกรดที่ตรวจไม่ระบุน้ำหนักรถเปล่า; 2510 kg เดิมยังไม่ยืนยันตรงอุปกรณ์ / VIN ไทยโบรชัวร์ไทย Q8 Sportback e-tron ตรงเกรดที่ตรวจไม่ระบุน้ำหนักรถเปล่า; 2510 kg เดิมยังไม่ยืนยันตรงอุปกรณ์ / VIN ไทย
พื้นที่สัมภาระ (ลิตร)528528
ยางหน้า265/45 R21265/45 R21
ยางหลัง265/45 R21265/45 R21
ระยะใต้ท้องรถ (มม. ตรวจเงื่อนไขบรรทุก)โบรชัวร์ไทยที่ตรวจไม่ระบุระยะใต้ท้อง 172 mm แบบตายตัว; ช่วงล่างถุงลมปรับระดับได้ ต้องยืนยันสถานะช่วงล่างและ VINโบรชัวร์ไทยที่ตรวจไม่ระบุระยะใต้ท้อง 172 mm แบบตายตัว; ช่วงล่างถุงลมปรับระดับได้ ต้องยืนยันสถานะช่วงล่างและ VIN
ช่วงล้อหน้า (มม.)16551655
ช่วงล้อหลัง (มม.)16551655
พื้นที่สัมภาระสูงสุดตามรูปแบบเบาะ (ลิตร)15671567

แหล่งข้อมูล: Audi manufacturer document — checked 2026-10-02

ช่วงล่างถุงลมทำให้ระยะใต้ท้องเปลี่ยนได้; ไม่ยืนยัน 172 mm แบบตายตัวหรือมวล 2510 kg ทุกเกรด และไม่ถือว่าราคาเดิมยังใช้ได้วันนี้

Audi Q8 Sportback e-tron 50 / 55 quattro เครื่องยนต์ เกียร์ การชาร์จ และขอบเขตข้อมูล

ชื่อเกรดในเอกสารต้องตรงใบเสนอราคา; ไม่อนุมานข้อมูลที่เอกสารไม่ได้ระบุ

ระบบส่งกำลังและข้อจำกัดหลักฐาน
ข้อมูลQ8 Sportback e-tron 50 quattro S lineQ8 Sportback e-tron 55 quattro S line Black Edition
เกียร์Single gearSingle gear
กำลังมอเตอร์ (kW)230265
รับ DC สูงสุด (kW)150170
รับ AC สูงสุด (kW)1122
พื้นที่สัมภาระด้านหน้า (ลิตร)6262
เวลา DC 10–80% (นาที)2831
ข้อแตกต่างระหว่างเอกสารและรุ่นเดิมรุ่น 50 กำลังปกติ 230 kW / 540 Nm และ Boost 250 kW / 664 Nm; แค็ตตาล็อกไทยระบุ NEDC 542 กม. กับ WLTP 404–448 กม. ห้ามใช้ 505 กม. หรือสลับสองมาตรฐานรุ่น 55 กำลังปกติ 265 kW / 561 Nm และ Boost 300 kW / 664 Nm; แค็ตตาล็อกไทยระบุ NEDC 636 กม. กับ WLTP 468–520 กม. ตัวเลข 520 เป็นขอบบน ไม่ใช่ระยะใช้งานจริงรับประกัน
battery_net89106

แหล่งข้อมูล: Audi manufacturer document — checked 2026-10-02

ขอใบเสนอราคาล่าสุด ระบุรุ่นปี เกรด และอุปกรณ์จริงก่อนชำระเงิน; วันที่ตรวจไม่ใช่รุ่นปีที่ผู้ผลิตรับรอง

การเปรียบเทียบส่วนต่างราคา (Trim Price Delta)

รุ่นเริ่มต้นQ8 Sportback e-tron 50 quattro S line฿4,999,000
→ +฿800,000 (+16.0%) →
รุ่นอัปเกรดQ8 Sportback e-tron 55 quattro S line Black Edition฿5,799,000

ส่วนต่าง ฿800,000 หรือเพิ่มขึ้นประมาณ 16.0% จากรุ่นเริ่มต้น:

  • •กำลังจาก 250 kW เป็น 300 kW
  • •ตรวจสอบอุปกรณ์มาตรฐานและแพ็กเกจก่อนจอง

Claim Ledger — แหล่งข้อมูลและขอบเขตการตรวจสอบ

ข้อมูลทุกจุดในหน้านี้ผ่านการตรวจสอบเทียบกับแหล่งข้อมูลทางการที่ระบุใน Claim Ledger

แหล่งข้อมูลและขอบเขต · ตรวจ 2 ตุลาคม 2026
ข้อมูลแหล่งข้อมูลขอบเขต
เอกสารผู้ผลิต—ใช้เฉพาะค่าที่ตรวจรายเกรดAudi manufacturer document — checked 2026-10-02รายละเอียดตำแหน่งตารางและขอบเขตแต่ละค่าบันทึกในทะเบียนตรวจ; ไม่ถือว่าเอกสารเก่าหรือหน้าข้อมูลรองรับราคาและสต็อกปัจจุบันทั้งหมด
ข้อมูลสื่อไทย—แหล่งรอง ไม่ใช่ผู้ผลิตZigWheels Thailand — third-party Thai grade reference; checked 2026-10-02รายละเอียดตำแหน่งตารางและขอบเขตแต่ละค่าบันทึกในทะเบียนตรวจ; ไม่ถือว่าเอกสารเก่าหรือหน้าข้อมูลรองรับราคาและสต็อกปัจจุบันทั้งหมด
เอกสารผู้ผลิต—ใช้เฉพาะค่าที่ตรวจรายเกรดAudi manufacturer document — checked 2026-10-02รายละเอียดตำแหน่งตารางและขอบเขตแต่ละค่าบันทึกในทะเบียนตรวจ; ไม่ถือว่าเอกสารเก่าหรือหน้าข้อมูลรองรับราคาและสต็อกปัจจุบันทั้งหมด
ข้อมูลสื่อไทย—แหล่งรอง ไม่ใช่ผู้ผลิตZigWheels Thailand — third-party Thai grade reference; checked 2026-10-02รายละเอียดตำแหน่งตารางและขอบเขตแต่ละค่าบันทึกในทะเบียนตรวจ; ไม่ถือว่าเอกสารเก่าหรือหน้าข้อมูลรองรับราคาและสต็อกปัจจุบันทั้งหมด

เปรียบเทียบรุ่นและข้อมูลที่เกี่ยวข้อง

เปรียบเทียบรุ่นย่อย

ทั้งหมด 2 รุ่นย่อย เปรียบเทียบราคาและสเปกหลัก

รุ่นย่อยราคาอ้างอิงระบบขับเคลื่อนล้อกำลังแรงบิดแบตเตอรี่ระยะทางชาร์จ DCชาร์จ ACเร่ง 0-100
Q8 Sportback e-tron 50 quattro S line · ราคาอ้างอิงเดิมTHB 4,999,000ขับเคลื่อนสี่ล้อ250 kW664 Nm89 kWh448 km150 kW11 kW6 s
Q8 Sportback e-tron 55 quattro S line Black Edition · ราคาอ้างอิงเดิมTHB 5,799,000ขับเคลื่อนสี่ล้อ300 kW664 Nm106 kWh520 km170 kW22 kW5.6 s

ตารางผ่อนชำระโดยประมาณ

Historical Reference: ตารางนี้คำนวณจากราคาอ้างอิงเดิมเพื่อเปรียบเทียบสถานการณ์เท่านั้น ไม่ใช่ราคาปัจจุบัน ใบเสนอสินเชื่อ หรือการยืนยันว่ามีรถพร้อมขาย กรุณาขอใบเสนอราคาใหม่ก่อนจอง

Audi Q8 Sportback e-tron ผ่อนเริ่มต้นประมาณ ฿50,407/เดือน สำหรับดาวน์ 30% และ 84 งวด ภายใต้สมมติฐานดอกเบี้ย 3% ต่อปี

อ้างอิงราคาเริ่มต้น ฿4,999,000 · ดอกเบี้ยแบบคงที่ (Flat Rate) ตามหลักเกณฑ์สินเชื่อรถยนต์ในประเทศไทย

ค่างวดรายเดือนตามเงินดาวน์ (อัตราดอกเบี้ย 3.00% ต่อปี)

เงินดาวน์ยอดจัดไฟแนนซ์48 งวด60 งวด72 งวด84 งวด
10% · ฿499,900฿4,499,100฿104,979฿86,233฿73,735฿64,808
15% · ฿749,850฿4,249,150฿99,147฿81,442฿69,639฿61,208
20% · ฿999,800฿3,999,200฿93,315฿76,651฿65,542฿57,608
25% · ฿1,249,750฿3,749,250฿87,483฿71,861฿61,446฿54,007
30% · ฿1,499,700฿3,499,300฿81,650฿67,070฿57,350฿50,407

ค่างวดตามอัตราดอกเบี้ย (เงินดาวน์ 25%)

อัตราดอกเบี้ย (Flat)48 งวด60 งวด72 งวด84 งวด
1.98% (โปรโมชัน)฿84,296฿68,674฿58,259฿50,820
3.00% (อัตราตลาด)฿87,483฿71,861฿61,446฿54,007
4.00% (อัตราสูง)฿90,607฿74,985฿64,570฿57,131

ค่างวดรายเดือนตามรุ่นย่อย (เงินดาวน์ 25% · อัตราดอกเบี้ย 3.00% ต่อปี)

รุ่นย่อยราคา48 งวด60 งวด72 งวด84 งวด
Q8 Sportback e-tron 50 quattro S line฿4,999,000฿87,483฿71,861฿61,446฿54,007
Q8 Sportback e-tron 55 quattro S line Black Edition฿5,799,000฿101,483฿83,361฿71,279฿62,650

ตัวเลขเป็นเพียงประมาณการ ไม่รวมค่าประกัน ภาษี และค่าธรรมเนียม อัตราดอกเบี้ยจริงขึ้นอยู่กับสถาบันการเงินและประวัติเครดิตของผู้ซื้อ ธนาคารแห่งประเทศไทยกำหนดเพดานอัตราดอกเบี้ยที่แท้จริงสำหรับรถยนต์ใหม่ไม่เกิน 10% ต่อปี

อุปกรณ์เด่น

โบรชัวร์ไทยแยกกำลังปกติ 230 / 265 kW จาก Boost 250 / 300 kW; แบตเตอรี่ gross / net ต้องแยก และตัวถัง Sportback ไม่ใช่ SUV หลังคาปกติช่วงล่างถุงลมทำให้ระยะใต้ท้องเปลี่ยนได้; ไม่ยืนยัน 172 mm แบบตายตัวหรือมวล 2510 kg ทุกเกรด และไม่ถือว่าราคาเดิมยังใช้ได้วันนี้

แหล่งข้อมูลและวันที่ตรวจสอบ

ราคา รุ่นย่อย และสเปกในหน้านี้อ้างอิงข้อมูลตลาดประเทศไทย โดยแยกข้อมูลที่ยืนยันได้ออกจากข้อมูลที่ยังต้องสอบถามราคา

เนื้อหาที่เกี่ยวข้อง

รถยนต์ที่คล้ายกัน

ประเภทตัวถังและช่วงราคาเดียวกันในประเทศไทย

ความคิดเห็นจากผู้ใช้จริง

รีวิวจากผู้ใช้สะท้อนประสบการณ์ส่วนบุคคล ไม่ใช่ข้อสรุปของกองบรรณาธิการ AutoTest

ขณะนี้ยังไม่มีรีวิวจากผู้ใช้จริงสำหรับรุ่นนี้ หากคุณเคยใช้งานรถรุ่นนี้ สามารถแบ่งปันประสบการณ์ได้

แบ่งปันประสบการณ์ของคุณ

รีวิวจะถูกตรวจสอบก่อนเผยแพร่ — กรุณาให้ข้อมูลที่ตรงกับความเป็นจริง

คะแนน (สำหรับการจัดอันดับภายในเท่านั้น)
4.0

คำถามที่พบบ่อย

Audi Q8 Sportback e-tron ราคาเท่าไหร่ในประเทศไทย?

ราคาที่แสดง ฿4,999,000 – ฿5,799,000 เป็นราคาอ้างอิงจากแหล่งรวบรวมข้อมูล ควรตรวจสอบอีกครั้งกับเว็บไซต์ผู้ผลิตหรือตัวแทนจำหน่ายก่อนตัดสินใจ

มี Audi Q8 Sportback e-tron กี่รุ่นย่อยในประเทศไทย?

หน้านี้แสดง 2 รุ่นย่อย โปรดตรวจสอบชื่อรุ่นย่อยและสถานะจำหน่ายกับผู้ผลิตเมื่อข้อมูลยังไม่แสดงสถานะยืนยัน

Audi Q8 Sportback e-tron สเปกและรุ่นย่อยดูได้ที่ไหน?

ดูตารางราคา รุ่นย่อย กำลัง ขนาดตัวถัง และการรับประกันในหน้านี้ ค่าที่แสดงอ้างอิงแหล่งข้อมูลตลาดไทยและแยกตามรุ่นย่อย

Audi Q8 Sportback e-tron วิ่งได้กี่กิโลเมตร?

สูงสุด 520 กม. (WLTP) ขึ้นอยู่กับรุ่นย่อย

คำนวณค่างวด Audi Q8 Sportback e-tron ได้อย่างไร?

ใช้เครื่องมือคำนวณสินเชื่อในหน้านี้จากราคารุ่นย่อยที่ตรวจสอบแล้ว แล้วเทียบข้อเสนอจากผู้แทนจำหน่ายก่อนจอง

บทความและคู่มือแนะนำ

10

สำรวจรีวิวรถยนต์ คู่มือดูแลรักษา และคู่มือการซื้อรถ

Audi Q5 มือสอง ดีไหม? ราคา แยก 8R/FY/PHEV และวิธีตรวจ
รถมือสองAudi

Audi Q5 มือสอง ดีไหม? ราคา แยก 8R/FY/PHEV และวิธีตรวจ

คู่มือ Audi Q5 มือสองในไทย แยก 8R, FY, TFSI quattro และ 55 TFSI e PHEV ตรวจ VIN, S tronic, quattro, แบตเตอรี่ ชาร์จ ช่วงล่างและงบปีแรก

Sam24 ส.ค. 2569
รีวิว Audi Q3 2026: ดีไหม? ราคา เทคโนโลยี และเหมาะกับใคร
รีวิวรถยนต์Audi

รีวิว Audi Q3 2026: ดีไหม? ราคา เทคโนโลยี และเหมาะกับใคร

วิเคราะห์ Audi Q3 ปี 2026 สำหรับผู้ซื้อไทยจากข้อมูลทางการ ครบ Tech Plus 1.5 MHEV / Tech Pro 2.0 quattro ราคา 2.499–2.999 ล้านบาท ขนาดตัวรถ ความปลอดภัย ประกัน 5 ปี และขอบเขตผู้ใช้ที่เหมาะ

Sam25 ส.ค. 2569
ลมยางรถยนต์เท่าไหร่? วิธีดู PSI และวัดตอนยางเย็น
คู่มือดูแล

ลมยางรถยนต์เท่าไหร่? วิธีดู PSI และวัดตอนยางเย็น

วิธีหาค่าแรงดันลมยางที่ถูกต้องจากสติกเกอร์รถ ตรวจตอนยางเย็น แยก Normal กับ Full Load ใช้ TPMS อย่างถูกวิธี และสังเกตล้อที่รั่วเร็วกว่าปกติโดยไม่ใช้ PSI เดียวกับรถทุกคัน

Sam28 ก.ค. 2569
GWM TANK 300 มือสอง ดีไหม? แยก HEV ดีเซล 2WD 4WD
รถมือสองGWM

GWM TANK 300 มือสอง ดีไหม? แยก HEV ดีเซล 2WD 4WD

คู่มือ GWM TANK 300 มือสองในไทย แยก 2.0 HEV PRO/ULTRA กับ 2.4 Diesel 2WD/4WD ตรวจ VIN ระบบไฮบริด 9AT 4H/4L ใต้ท้องและงบปีแรก

Sam25 ส.ค. 2569
TANK 500 3.0T 1.669–1.799 ล้าน: 4WD แพงขึ้น 5 หมื่นหลังโปรหมด
รีวิวรถยนต์GWM

TANK 500 3.0T 1.669–1.799 ล้าน: 4WD แพงขึ้น 5 หมื่นหลังโปรหมด

TANK 500 3.0T ดีเซลราคา 1,669,000–1,799,000 บาท แต่ราคา 4WD ในข่าวเปิดตัว 1,719,000 เป็นราคา Early Bird ที่สิ้นสุด 30 ก.ย. 2026 วันนี้ต้องจ่าย 1,769,000 ส่วนต่างจาก 2WD จึงเพิ่มจาก 5 หมื่นเป็น 1 แสน พร้อมคำนวณค่าน้ำมัน 5 ปีและจุดที่ต้องถามศูนย์ก่อนจอง

กองบรรณาธิการ AutoTest27 ต.ค. 2569
Volvo EX40 น่าซื้อไหม? ราคา 2027 ระยะ 565 กม. และข้อจำกัด
รถยนต์ไฟฟ้าVolvo

Volvo EX40 น่าซื้อไหม? ราคา 2027 ระยะ 565 กม. และข้อจำกัด

คู่มือ Volvo EX40 Ultra Single Motor ไทย ราคา 1,890,000 บาท แบต 70 kWh ระยะ 565 กม. NEDC ชาร์จ 10–80% 26 นาที พร้อมเทียบ EC40 แบบตัวเลข

Sam1 ก.ย. 2569
BYD Dolphin ค่าใช้จ่ายบำรุงและพลังงาน 5 ปี: วางงบส่วนหนึ่งของ TCO
คู่มือดูแล

BYD Dolphin ค่าใช้จ่ายบำรุงและพลังงาน 5 ปี: วางงบส่วนหนึ่งของ TCO

BYD Dolphin ค่าใช้จ่ายบางส่วน 5 ปี: บำรุงตาม VIN ค่าไฟถ่วงน้ำหนักบ้าน/DC ยาง เบรก ภาษี ประกัน — ไม่รวมค่าซื้อ/ดอกเบี้ย (30/08/2026)

Sam17 ส.ค. 2569
ต่อราคารถมือสองจากผลตรวจอย่างไร ไม่เดาส่วนลด?
รถมือสอง

ต่อราคารถมือสองจากผลตรวจอย่างไร ไม่เดาส่วนลด?

วิธีต่อราคารถมือสองจากรถเทียบ ผลตรวจ งานวันแรก ใบเสนอและเงื่อนไขโอน แยกราคาออกจากดอกเบี้ย ของแถมและความเสี่ยงที่ยังไม่ทราบ

บรรณาธิการ autotest5 ก.ย. 2569
Xpander HEV: ทุกวันสี่คน วันหยุดเจ็ดคน คุ้มเพิ่ม Cross ไหม?
รีวิวรถยนต์

Xpander HEV: ทุกวันสี่คน วันหยุดเจ็ดคน คุ้มเพิ่ม Cross ไหม?

Xpander HEV สำหรับบ้านที่ทุกวัน 4 คน วันหยุด 7 คน: ปฏิทินใช้แถวสาม งานของ MAM ส่วนต่าง Cross 30,000 ดาวน์/งวดเพิ่ม และเงินสำรอง พร้อมตรวจคนและของจริง

Sam19 ส.ค. 2569
Kia EV9 ดีไหม? ราคา 3,899,000 บาท วิเคราะห์ 6 ที่นั่งและชาร์จ 24 นาที
รถยนต์ไฟฟ้าKia

Kia EV9 ดีไหม? ราคา 3,899,000 บาท วิเคราะห์ 6 ที่นั่งและชาร์จ 24 นาที

คู่มือซื้อ Kia EV9 GT-Line AWD ในไทย: ราคา 3,899,000 บาท 6 ที่นั่ง แบต 99.8 kWh ระยะ 647 กม. NEDC ชาร์จ 10–80% 24 นาที พร้อมคำนวณก่อนจอง

Sam1 ก.ย. 2569

ลิงก์ที่เกี่ยวข้อง