
Changan
DEEPAL E07 Plus ราคา 1,699,000 บาท: 640 km NEDC และแบตเตอรี่ 89.98 kWh
SUV · D · 2026 · วางจำหน่ายใน ประเทศไทย
DEEPAL E07 Plus ราคาโปรตุลาคม1,649,000บาท เทียบ Performance AWD1,999,000บาทตามเงื่อนไขซื้อ/รับรถ เปลี่ยนท้ายได้แต่ยังต้องพิสูจน์พิกัด คนพร้อมของ พื้นที่เปิดและกฎใช้งาน ไม่รับรองว่าแทนกระบะหนัก; ดูงวด60/84เดือนและหนี้ปีห้าก่อนเพิ่ม350,000บาท
ราคาขายปลีกแนะนำ
THB 1,699,000
ตรวจสอบเมื่อ 26/9/2569
รุ่นย่อยที่วางจำหน่าย
1
รุ่นย่อยให้เลือก
ระบบขับเคลื่อน
ไฟฟ้า
แบตเตอรี่ตามโบรชัวร์
89.98 kWh
เทียบ VIN/คู่มือก่อนจอง
ระยะทางสูงสุด
640 km
มาตรฐาน NEDC
ความจุแบตเตอรี่
89.98 kWh
ที่นั่ง
5 ที่นั่ง
ภาพรวมราคา
ราคาขายปลีกแนะนำ
THB 1,699,000
- E07 PlusTHB 1,699,000
จุดเด่นหลัก
- แบรนด์Changan
- ระดับD
- ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า
- เครื่องยนต์มอเตอร์ไฟฟ้า
- ระยะทางสูงสุด 640 km
- กำลังสูงสุด 252 kW
การรับประกัน
- ตัวรถ5 ปี / 120k km
- แบตเตอรี่8 ปี / 160k km
สถานะข้อมูลก่อนตัดสินใจ
แยกข้อมูลที่ยืนยันจากแหล่งผู้ผลิต กับข้อมูลที่ตรวจสอบผ่านแพลตฟอร์มข้อมูลภายนอก (เช่น ZigWheels) เพื่อไม่ให้ตัวเลขประมาณการกลายเป็นข้อเท็จจริง
ราคาปัจจุบัน
✓ ยืนยันจากแหล่งผู้ผลิต
ชื่อรุ่นย่อย
✓ ยืนยันจากแหล่งผู้ผลิต
สเปกหลัก
✓ ยืนยันจากแหล่งผู้ผลิต
ระยะทางและมาตรฐานทดสอบ
✓ ยืนยันจากแหล่งผู้ผลิต
DEEPAL E07 Plus 2026 ราคาเท่าไหร่ และมีรุ่นไหนในไทย?
DEEPAL E07 Plus ราคาโปรตุลาคม1,649,000บาท เทียบ Performance AWD1,999,000บาทตามเงื่อนไขซื้อ/รับรถ เปลี่ยนท้ายได้แต่ยังต้องพิสูจน์พิกัด คนพร้อมของ พื้นที่เปิดและกฎใช้งาน ไม่รับรองว่าแทนกระบะหนัก; ดูงวด60/84เดือนและหนี้ปีห้าก่อนเพิ่ม350,000บาท
แหล่งข้อมูล: CHANGAN Thailand ตุลาคม2569
สรุปคำตอบสั้น ๆ
เหมาะสำหรับ
ครอบครัวที่ตรวจพื้นที่ อุปกรณ์และยอดชำระรวมแล้วตรงการใช้จริง
จุดเด่นที่ยืนยันได้
DEEPAL E07 Plus ราคาโปรตุลาคม1,649,000บาท เทียบ Performance AWD1,999,000บาทตามเงื่อนไขซื้อ/รับรถ เปลี่ยนท้ายได้แต่ยังต้องพิสูจน์พิกัด คนพร้อมของ พื้นที่เปิดและกฎใช้งาน ไม่รับรองว่าแทนกระบะหนัก; ดูงวด60/84เดือนและหนี้ปีห้าก่อนเพิ่ม350,000บาท
ข้อจำกัดที่ต้องชั่งน้ำหนัก
ตัวเลขสมมติไม่ใช่ใบเสนอหรือผลทดลอง ไม่มีหลักฐานราคาขายต่อ
DEEPAL E07 Plus ราคาโปรตุลาคม1,649,000บาท เทียบ Performance AWD1,999,000บาทตามเงื่อนไขซื้อ/รับรถ เปลี่ยนท้ายได้แต่ยังต้องพิสูจน์พิกัด คนพร้อมของ พื้นที่เปิดและกฎใช้งาน ไม่รับรองว่าแทนกระบะหนัก; ดูงวด60/84เดือนและหนี้ปีห้าก่อนเพิ่ม350,000บาท
สมรรถนะของ DEEPAL E07 Plus แต่ละรุ่นเป็นอย่างไร?
ข้อมูลโบรชัวร์ไทยจัดทำ2024 ตรวจตรง VIN/เอกสารปัจจุบัน ไม่ใช่ผลทดสอบบรรทุก
| ข้อมูล | E07 Plus |
|---|---|
| ระบบขับเคลื่อน | ไฟฟ้า |
| กำลัง (kW) | 252 kW |
| แรงบิด | 365 |
| 0–100 กม./ชม. | 6.7 วินาที |
| ความเร็วสูงสุด | 201 กม./ชม. |
| ระยะไฟฟ้า (km) | 640 km |
แหล่งข้อมูล: CHANGAN Thailand ตุลาคม2569
ความหมายต่อการเลือกซื้อ: เลือกรุ่นตามระบบขับเคลื่อนและกำลังที่สอดคล้องกับการใช้งานจริง ไม่ใช่ดูเฉพาะราคาเริ่มต้น
ขนาดตัวถังและพื้นที่ใช้สอยของ DEEPAL E07 Plus เป็นอย่างไร?
ข้อมูลโบรชัวร์ไทยจัดทำ2024 ตรวจตรง VIN/เอกสารปัจจุบัน ไม่ใช่ผลทดสอบบรรทุก
| ข้อมูล | E07 Plus |
|---|---|
| ความยาว (มม.) | 5045 มม. |
| ความกว้าง (มม.) | 1996 มม. |
| ความสูง (มม.) | 1680 มม. |
| ระยะฐานล้อ (มม.) | 3120 มม. |
| จำนวนที่นั่ง | 5 ที่นั่ง |
แหล่งข้อมูล: CHANGAN Thailand ตุลาคม2569
ความหมายต่อการใช้งาน: ทดลองจัดสัมภาระและนั่งทั้งแถวหน้า-หลังหากพื้นที่ท้ายรถสำคัญต่อการตัดสินใจ
เครื่องยนต์ ระบบเกียร์ และข้อมูลทางเทคนิคของ DEEPAL E07 Plus
ข้อมูลโบรชัวร์ไทยจัดทำ2024 ตรวจตรง VIN/เอกสารปัจจุบัน ไม่ใช่ผลทดสอบบรรทุก
| ข้อมูล | E07 Plus |
|---|---|
| เครื่องยนต์ | Electric |
| ระบบเกียร์ | Automatic |
| ขับเคลื่อน | rwd |
| แบตเตอรี่ (kWh) | 89.98 kWh |
| ชาร์จ AC (kW) | 6.6 |
| ชาร์จ DC (kW) | 240 |
แหล่งข้อมูล: CHANGAN Thailand ตุลาคม2569
ความหมายต่อการเลือกซื้อ: รุ่นไฮบริด/ไฟฟ้าควรพิจารณาจุดชาร์จ ส่วนรุ่นเครื่องยนต์เน้นการเดินทางไกล
Claim Ledger — แหล่งข้อมูลและขอบเขตการตรวจสอบ
ข้อมูลทุกจุดในหน้านี้ผ่านการตรวจสอบเทียบกับแหล่งข้อมูลทางการที่ระบุใน Claim Ledger
| ข้อมูล | แหล่งข้อมูล | ขอบเขต |
|---|---|---|
| CHANGAN: โปรตุลาคมE07 | CHANGAN: โปรตุลาคมE07 | ตรวจวันที่ 17/10/2569; อ่านขอบเขตตามรุ่น/เงื่อนไข |
| CHANGAN: โบรชัวร์ไทยสองรุ่น | CHANGAN: โบรชัวร์ไทยสองรุ่น | ตรวจวันที่ 17/10/2569; อ่านขอบเขตตามรุ่น/เงื่อนไข |
| CHANGAN: Plusราคาแนะนำ | CHANGAN: Plusราคาแนะนำ | ตรวจวันที่ 17/10/2569; อ่านขอบเขตตามรุ่น/เงื่อนไข |
เปรียบเทียบรุ่นและข้อมูลที่เกี่ยวข้อง
ก่อนเทียบ Plus กับ AWD ต้องใช้สเปกไทยปัจจุบัน
ใช้ราคาและเอกสารไทยปัจจุบัน: ราคาแนะนำ Plus 1,699,000 และ Performance AWD 2,099,000 บาท; โปร 1–31 ตุลาคม 2569 ลดเหลือ 1,649,000/1,999,000 บาทตามสิทธิซื้อและรับรถกับตัวแทนที่แต่งตั้ง ต่างกัน 350,000 บาทในโปร ไม่หยิบราคา500คันแรกปี2024มาเป็นราคาวันนี้
โบรชัวร์ไทยเดิมที่ใช้เทียบมี Plus RWD และ Performance AWD แบต89.98kWh ห้าที่นั่ง ตัวเลขกำลัง/ชาร์จต้องดูคอลัมน์; ไฟล์จัดทำปี2024จึงต้องเทียบ VIN และคู่มือส่งมอบ ไม่ถือว่ารับรองทุกคันหรือแก้ข้อจำกัดเปิดท้ายที่ไม่มีเอกสาร
CHANGAN: E07 ราคาสองรุ่นและสิทธิตุลาคม
โบรชัวร์ไทย E07 สองคอลัมน์ ปีจัดทำ2024
| หัวข้อ | Plus | Performance AWD |
|---|---|---|
| ราคาโปรตามเงื่อนไข (บาท) | 1,649,000 | 1,999,000 |
| กำลังมอเตอร์รวมในโบรชัวร์ | 252 kW | 440 kW |
| ระบบขับ | RWD | AWD |
| แบตเตอรี่ / จำนวนที่นั่ง | 89.98 kWh /5 | 89.98 kWh /5 |
| ระบบช่วงล่างตามตาราง | ตรวจชุดมาตรฐานตรง VIN | ถุงลม/ปรับความหนืดตามตาราง |
CHANGAN: E07 ราคาสองรุ่นและสิทธิตุลาคมโบรชัวร์ไทย E07 สองคอลัมน์ ปีจัดทำ2024
ของที่ขนกับคนที่นั่ง อยู่ด้วยกันได้ไหม
คนและของต้องอยู่พร้อมกันได้: ครอบครัวสี่คนพร้อมจักรยานไม่เท่ากับการพับเบาะทั้งหมดสาธิตท้ายรถ ให้ระบุของชิ้นใหญ่สุด กว้าง×ยาว×สูงและน้ำหนักพร้อมอุปกรณ์ก่อน แล้วลองเข้าช่องจริงโดยไม่กินตำแหน่งผู้โดยสารที่ต้องใช้
ยังไม่พบพิกัดบรรทุก/เพลาและคู่มือยึดของตรง VIN ที่เพียงพอให้รับรองจำนวนจักรยานหรือกิโลกรัม จึงไม่ประกาศ “แทนกระบะบรรทุกได้เท่ากัน” ขอ GVWR และน้ำหนักรถพร้อมนิยาม แล้วหักคน คาร์ซีตของและอุปกรณ์; จุดยึด/น้ำหนักกดและบรรทุกกระจายต้องอยู่ในข้อกำหนดด้วย
| ของที่ใช้จริง | ต้องวัด/ลอง | ยังยืนยันไม่ได้ |
|---|---|---|
| จักรยาน | ถอดล้อหรือไม่ ความยาวรวมแฮนด์ จุดยึด | ไม่สรุปจำนวนจากรูปท้ายเปิด |
| กล่องแคมป์ | กว้าง/สูงช่องเปิด ยกถึงหรือไม่ | ปริมาตรในโฆษณาไม่ใช่การรับรองกันฝน |
| คน4–5และกระเป๋า | นั่งครบ คาดเข็มขัดไม่ถูกของรบกวน | ห้ามนับที่พับแล้วเป็นที่นั่งใช้งาน |
| ของหนัก | พิกัดรวม/เพลาและวิธีผูก | AWDไม่เพิ่มพิกัดโดยอัตโนมัติ |
เปิดท้ายแล้วจอดและขับอย่างไร
ท้ายแปลงรูปได้มีประโยชน์เมื่อพื้นที่จอดและข้อกำหนดการใช้รองรับ แต่ตัวรถยาว5,045 มม./กว้าง1,996/สูง1,680ตามโบรชัวร์ไม่ได้บอกพื้นที่เปิดท้ายครบ ต้องวัดระยะถอยหลังฝาท้าย กระจกและหลังคาในทุกขั้นกับความสูงโรงจอดจริง
ทำเครื่องหมายระยะจอดตอนปิด/ตอนเปิด ระยะสวิงและเสาตั้งฉาก ช่องเดินรอบรถ ปากทางลาดและตำแหน่งหัวชาร์จ ทดสอบกับพนักงานโดยไม่มีคน/ของขวางกลไก หากจะขับเมื่อท้ายเปิด ต้องให้ผู้แทนแสดงข้อกำหนดคู่มือ/การใช้งานตามทะเบียน ไม่ถือคลิปสาธิตเป็นอนุญาตเปิดทุกแบบบนถนน
| ขอบเขต | คำตอบก่อนซื้อ |
|---|---|
| พื้นที่เปิด | ขอวัดจริง ไม่มีระยะยืดสรุปจากความยาวปิด |
| ฝนและน้ำไหล | ตรวจขอบเขตซีล/ระบายน้ำ ไม่เรียกกันฝนจากภาพ |
| ขโมย/ทัศนวิสัย | เก็บของมีค่า ยึดของและตรวจไฟ/ป้าย/มุมมองตามคู่มือ |
| บำรุงกลไก | ขอวิธีทำความสะอาด ราง/ซีล และวิธีแก้ฉุกเฉิน |
| ขับเปิดท้าย | ไม่มีเอกสารรองรับกรณีนั้นให้หยุด ไม่ทดลองบนถนนเอง |
AWD แพงขึ้นเพื่อแรงหรือเพื่องานที่จำเป็น
AWD เพิ่มคุณค่าเมื่อพื้นทางที่ใช้ต้องการแรงขับเพิ่มจริง ไม่ใช่เพราะรถแปลงท้ายได้หรือเร่งเร็วขึ้น แยกเงินเพิ่ม350,000บาทเป็นสมรรถนะ ช่วงล่างและอุปกรณ์ที่ได้ ไม่เรียกทั้งหมดเป็นค่าขับสี่
บนถนนเมืองปกติให้ลองความนุ่ม การเลี้ยวและจอดของ Plus ก่อน; พื้นแคมป์หลวมต้องตรวจยาง ความสูง/ระยะมุมและโหมดที่คู่มืออนุญาต AWDไม่รับรองเบรกสั้น ลุยน้ำหรือบรรทุกหนักกว่า กำลังรวม440kWในตารางไม่ใช่พิกัดลากจูงหรือผลทดสอบสภาพทางนั้น
| งาน | สิ่งตัดสิน | จ่ายเพิ่มเมื่อ |
|---|---|---|
| พาครอบครัวไปเมือง | คน/ของและที่จอดผ่าน | อุปกรณ์และความสบายลองแล้วจำเป็น |
| แคมป์บางครั้ง | พื้นทางจริง ยาง แหล่งชาร์จสำรอง | เส้นทางมีข้อจำกัดแรงขับที่แก้ได้จริง |
| ขนของหนักทุกวัน | ทะเบียน/พิกัด/ประกัน/ธุรกิจ | ข้อมูลครบและเหมาะงาน มิฉะนั้นเทียบกระบะงานตรงกว่า |
ราคาสุทธิ ค่างวด และห้าปีที่ไม่ใช่แค่ค่าไฟ
ดาวน์เงินสด400,000บาทเท่ากันให้เห็นภาระรุ่นบนตามราคาโปร ตัวอย่างใช้ flat3%เพื่อเปรียบเทียบ ไม่ใช่อัตรา CHANGANยืนยัน ต้องขอใบเสนอจริงรวมสิทธิและค่าเพิ่มหน้างานก่อนสรุปว่าดีลถูก
ตัวอย่างสมมติ ไม่ใช่ข้อเสนอสินเชื่อ: ดาวน์เงินสดเท่ากัน 400,000 บาทสำหรับตัวรถ ค่าออกรถจ่ายแยก อัตรา flat ตามตารางไม่ใช่ APR ไม่มีบอลลูน ยังไม่รวมค่าธรรมเนียมและประกันตามสัญญา ต้องเติมใบเสนอจริง ไม่ถือว่าฟรี
เงินต้นคงเหลือไม่ใช่ยอดปิดก่อนกำหนด ขอสูตรส่วนลดดอกและค่าธรรมเนียมเป็นลายลักษณ์อักษร อย่าใช้ยอดหนี้คงเหลือเป็นค่าบำรุงหรือบวกเงินต้นซ้ำ
สมมติพลังงานซื้อจากมิเตอร์22kWh/100กม. ที่20,000กม./ปี เฉลี่ย4.5บาท/kWh =19,800บาท/ปีและ99,000บาทห้าปี ทั้งสองรุ่นใช้อินพุตเดียวเพื่อไม่เดาความต่างประสิทธิภาพ หากซื้อเฉลี่ย8บาทจะเป็น35,200บาท/ปี; ที่8,000กม./ปี/4.5บาทเป็น7,920บาท/ปี
โปร E07 ระบุประกันรถ5ปี/120,000กม. แบต8ปี/160,000กม. และบำรุง6ปีหรือ6ครั้งถึงก่อน ส่วน10ปี/200,000กม.เป็นเฉพาะช่วงล่างถุงลม/ปรับหนืดของPerformance AWD ไม่ใช่ทั้งคัน อย่านำ lifetimeของS05/New S07มาใส่E07
ยอดย่อย 5 ปีที่คำนวณได้เท่านั้น ไม่ใช่ TCO ครบ: ราคาซื้อ+ดอกถึงเดือน 60+พลังงานตามสมมติฐาน ยังขาดค่าออกรถ ประกัน ยาง บำรุง ที่จอดและเดินทางช่วงซ่อม ไม่ถือรายการเหล่านี้เป็นศูนย์และไม่เดาราคาขายต่อ
งบถือครอง 5 ปีก่อนขาย = ราคาซื้อ + ค่าออกรถ + ดอกที่จ่ายถึงเดือน 60 + พลังงาน + ประกัน + บำรุง/ยาง + ที่จอด/ทางด่วน + เดินทางช่วงซ่อม ราคาซื้อรวมเงินต้นแล้ว ไม่บวกค่างวดทั้งหมดซ้ำ บัญชีเงินสดใช้ดาวน์ + งวด 60 เดือน + ค่าใช้จริง และแสดงหนี้เหลือ เงินขายสุทธิ = ราคาขาย − ยอดปิด − ค่าขาย ยังไม่มีหลักฐานรถเทียบกันจึงไม่กำหนดราคาขายอนาคต ค่าใช้ที่ไม่รู้ไม่เป็น 0 และเงินสำรองไม่ใช่ค่าซ่อมเกิดจริง
ต้องเติมเบี้ยประกันปี2–5 ยาง285/45R21ตามโบรชัวร์ งานชาร์จเกินขอบเขต กลไกแปลงท้ายและการเดินทางช่วงหยุดซ่อมตามหลักฐานจริง ยังไม่มีราคาซ่อมหรือข้อมูลเสียพอสร้างงบเสียหายประจำปี ไม่หักราคาขายต่อสมมติ
CHANGAN: ขอบเขตสิทธิและงานติดตั้ง ไม่รวมสิทธิทุกโมเดลเข้าด้วยกัน
| รุ่น | เดือน | ดาวน์ | เงินต้น | ดอกสมมติ | งวด/เดือน | ดอกทั้งสัญญา | ราคา+ดอก รวมดาวน์แล้ว | เงินต้นเหลือเดือน 60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Plus | 60 | 400,000 | 1,249,000 | flat 3% | 23,939 | 187,350 | 1,836,350 | 0 |
| Performance AWD | 60 | 400,000 | 1,599,000 | flat 3% | 30,648 | 239,850 | 2,238,850 | 0 |
| Plus | 84 | 400,000 | 1,249,000 | flat 3% | 17,992 | 262,290 | 1,911,290 | 356,857 |
| Performance AWD | 84 | 400,000 | 1,599,000 | flat 3% | 23,033 | 335,790 | 2,334,790 | 456,857 |
- รุ่น/เดือน: Plus / 60; ราคารถ: 1,649,000; ดอกถึงเดือน 60: 187,350; พลังงาน 5 ปี: 99,000; ยอดย่อยที่คำนวณได้: 1,935,350; เงินต้นเหลือเดือน 60: 0
- รุ่น/เดือน: Performance AWD / 60; ราคารถ: 1,999,000; ดอกถึงเดือน 60: 239,850; พลังงาน 5 ปี: 99,000; ยอดย่อยที่คำนวณได้: 2,337,850; เงินต้นเหลือเดือน 60: 0
- รุ่น/เดือน: Plus / 84; ราคารถ: 1,649,000; ดอกถึงเดือน 60: 187,350; พลังงาน 5 ปี: 99,000; ยอดย่อยที่คำนวณได้: 1,935,350; เงินต้นเหลือเดือน 60: 356,857
- รุ่น/เดือน: Performance AWD / 84; ราคารถ: 1,999,000; ดอกถึงเดือน 60: 239,850; พลังงาน 5 ปี: 99,000; ยอดย่อยที่คำนวณได้: 2,337,850; เงินต้นเหลือเดือน 60: 456,857
CHANGAN: ขอบเขตสิทธิและงานติดตั้ง ไม่รวมสิทธิทุกโมเดลเข้าด้วยกัน
บ้านแบบไหนควรซื้อ และใครควรใช้กระบะหรือ SUV ปกติ
เหมาะเริ่มดู E07 เมื่อใช้เป็นรถครอบครัวและขนของใหญ่เป็นครั้งคราว ทุกคน/ของพอดี ที่จอดและชาร์จผ่านจริง ส่วน Plus เป็นจุดเริ่มคุมทุน; AWDคุ้มเฉพาะคุณค่าที่คุณใช้และมีงบรับเพิ่ม
คนขนหนักเชิงงานควรเทียบรถทะเบียน/บรรทุกตรงหน้าที่ก่อน ไม่ใช่เชื่อการแปลงรูปเป็นใบรับรองบรรทุก สำหรับโรงรถแคบ กลไกเปิดไม่ได้ หรือไม่มีพิกัด/เงื่อนไขประกันงานธุรกิจ ให้หยุดจอง ไม่อาศัยความสนุกของการสาธิตแทนคำตอบ
เทียบ Performance AWD โดยแยกสิทธิและรุ่น
วิธีการและข้อจำกัด: กองบรรณาธิการ AutoTest ตรวจเอกสารไทย 17 ตุลาคม 2569 ไม่ใช่ทดลองขับ/ทดสอบบรรทุกหรือใบเสนอรายบุคคล ภาพเป็นภาพประกอบรถ ไม่ยืนยันผลใช้งาน ตัวเลขสมมติและรายการยังขาดแยกชัด
- ขอใบเสนอวันเดียวกัน แยกเงินสด/สินเชื่อ สี VIN วันส่งมอบและเงื่อนไขคืนเงินจอง
- แยกทะเบียน ภาษี ประกัน และอุปกรณ์จำเป็น ของแถมแลกเงินไม่ได้ไม่หักเป็นเงินสด
- พาคนในบ้านและสัมภาระจริงมาลอง จดสิ่งที่ใช้ไม่ได้ก่อนเพิ่มรุ่น
- ขอตารางงวดทั้งสัญญา ดอกหลังโปร ค่าใช้บังคับและยอดปิด เก็บเงินฉุกเฉินไว้นอกดาวน์
เปรียบเทียบรุ่นย่อย
ทั้งหมด 1 รุ่นย่อย เปรียบเทียบราคาและสเปกหลัก
| รุ่นย่อย | ราคาอย่างเป็นทางการ | ระบบขับเคลื่อนล้อ | กำลัง | แรงบิด | แบตเตอรี่ | ระยะทาง | ชาร์จ DC | ชาร์จ AC | เร่ง 0-100 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| E07 Plus | THB 1,699,000 | ขับเคลื่อนล้อหลัง | 252 kW | 365 Nm | 89.98 kWh | 640 km | 240 kW | 6.6 kW | 6.7 s |
ตารางผ่อนชำระโดยประมาณ
DEEPAL E07 Plus ผ่อนเริ่มต้นประมาณ ฿17,132/เดือน สำหรับดาวน์ 30% และ 84 งวด ภายใต้สมมติฐานดอกเบี้ย 3% ต่อปี
อ้างอิงราคาเริ่มต้น ฿1,699,000 · ดอกเบี้ยแบบคงที่ (Flat Rate) ตามหลักเกณฑ์สินเชื่อรถยนต์ในประเทศไทย
ค่างวดรายเดือนตามเงินดาวน์ (อัตราดอกเบี้ย 3.00% ต่อปี)
| เงินดาวน์ | ยอดจัดไฟแนนซ์ | 48 งวด | 60 งวด | 72 งวด | 84 งวด |
|---|---|---|---|---|---|
| 10% · ฿169,900 | ฿1,529,100 | ฿35,679 | ฿29,308 | ฿25,060 | ฿22,026 |
| 15% · ฿254,850 | ฿1,444,150 | ฿33,697 | ฿27,680 | ฿23,668 | ฿20,803 |
| 20% · ฿339,800 | ฿1,359,200 | ฿31,715 | ฿26,051 | ฿22,276 | ฿19,579 |
| 25% · ฿424,750 | ฿1,274,250 | ฿29,733 | ฿24,423 | ฿20,884 | ฿18,355 |
| 30% · ฿509,700 | ฿1,189,300 | ฿27,750 | ฿22,795 | ฿19,491 | ฿17,132 |
ค่างวดตามอัตราดอกเบี้ย (เงินดาวน์ 25%)
| อัตราดอกเบี้ย (Flat) | 48 งวด | 60 งวด | 72 งวด | 84 งวด |
|---|---|---|---|---|
| 1.98% (โปรโมชัน) | ฿28,649 | ฿23,340 | ฿19,800 | ฿17,272 |
| 3.00% (อัตราตลาด) | ฿29,733 | ฿24,423 | ฿20,884 | ฿18,355 |
| 4.00% (อัตราสูง) | ฿30,794 | ฿25,485 | ฿21,945 | ฿19,417 |
ค่างวดรายเดือนตามรุ่นย่อย (เงินดาวน์ 25% · อัตราดอกเบี้ย 3.00% ต่อปี)
| รุ่นย่อย | ราคา | 48 งวด | 60 งวด | 72 งวด | 84 งวด |
|---|---|---|---|---|---|
| E07 Plus | ฿1,699,000 | ฿29,733 | ฿24,423 | ฿20,884 | ฿18,355 |
ตัวเลขเป็นเพียงประมาณการ ไม่รวมค่าประกัน ภาษี และค่าธรรมเนียม อัตราดอกเบี้ยจริงขึ้นอยู่กับสถาบันการเงินและประวัติเครดิตของผู้ซื้อ ธนาคารแห่งประเทศไทยกำหนดเพดานอัตราดอกเบี้ยที่แท้จริงสำหรับรถยนต์ใหม่ไม่เกิน 10% ต่อปี
อุปกรณ์เด่น
แหล่งข้อมูลและวันที่ตรวจสอบ
ราคา รุ่นย่อย และสเปกในหน้านี้อ้างอิงข้อมูลตลาดประเทศไทย โดยแยกข้อมูลที่ยืนยันได้ออกจากข้อมูลที่ยังต้องสอบถามราคา
- CHANGAN Thailand price and model referenceแหล่งข้อมูลทางการ
- Changan Auto Sales (Thailand)แหล่งข้อมูลทางการ
ตรวจสอบล่าสุด 26/9/2569
- Changan Auto Sales (Thailand)แหล่งข้อมูลทางการ
ตรวจสอบล่าสุด 26/9/2569
ตรวจสอบล่าสุด 4/9/2569
- Changan Thailand — official brochure/spec PDFแหล่งข้อมูลทางการ
ตรวจสอบล่าสุด 16/8/2569
เนื้อหาที่เกี่ยวข้อง
รถยนต์ที่คล้ายกัน
ประเภทตัวถังและช่วงราคาเดียวกันในประเทศไทย
ความคิดเห็นจากผู้ใช้จริง
รีวิวจากผู้ใช้สะท้อนประสบการณ์ส่วนบุคคล ไม่ใช่ข้อสรุปของกองบรรณาธิการ AutoTest
ขณะนี้ยังไม่มีรีวิวจากผู้ใช้จริงสำหรับรุ่นนี้ หากคุณเคยใช้งานรถรุ่นนี้ สามารถแบ่งปันประสบการณ์ได้
คำถามที่พบบ่อย
AWDบรรทุกได้มากกว่าเพราะแรงกว่าไหม?
สรุปไม่ได้ ต้องพิกัดรวม/เพลาและน้ำหนักฐานตรง VIN ไม่ใช้กำลังมอเตอร์เป็นกิโลกรัมบรรทุก
เปิดท้ายขับบนถนนได้ทุกแบบไหม?
ไม่มีหลักฐานให้รับรองทุกโหมด ขอข้อกำหนดคู่มือและทะเบียน กรณีไม่ชัดไม่ทำตามคลิปสาธิต
รับประกัน10ปีทั้งคันไหม?
ไม่ใช่ โปรระบุ10ปี/200,000กม.เฉพาะช่วงล่างถุงลม/ปรับหนืดPerformance AWD ตัวรถกับแบตเป็นสิทธิอีกชุด
บทความและคู่มือแนะนำ
10สำรวจรีวิวรถยนต์ คู่มือดูแลรักษา และคู่มือการซื้อรถ

DEEPAL NEW S07 น่าซื้อไหม? ราคา ระยะ และชาร์จเร็วรุ่นไทย
วิเคราะห์ DEEPAL NEW S07 ราคาไทย 1,219,000 บาท แบต 68.8 kWh ระยะ 485 กม. NEDC ชาร์จ DC 167 kW พร้อมคำนวณระยะและกำลังชาร์จเฉลี่ย

CX-6e Premium กับ Deepal S07 ต่าง 160,000 บาท ได้อะไร
Deepal NEW S07 1,099,000 (ราคากิจกรรม) กับ CX-6e Premium 1,259,000 ต่างกัน 160,000 บาท ได้แบต 77.9 เทียบ 68.8 kWh และระยะเพิ่ม 70 กม. พร้อมค่างวด 5 ปีและเงื่อนไขรับประกันครบทั้งสามรุ่น

Honda Super-ONE เป็นรถคันเดียวของบ้านได้ไหม? ตรวจหกงานและงบทั้งบ้าน
ตรวจ Honda Super-ONE กับหกงานของครอบครัว ราคาและสถานะจองครบ พื้นที่จริง แผนชาร์จ ค่าเช่ารถ ค่างวด และต้นทุนเพิ่มเมื่อเป็นรถคันที่สอง

Hyundai IONIQ 5 N ดีไหม? 448 kW AWD ระยะ 448 กม. WLTP
Hyundai IONIQ 5 N ราคา 3,999,000 บาท กำลัง 448 kW และ 478 kW เมื่อใช้ N Grin Boost ระบบ 4WD แบตเตอรี่ 84 kWh ระยะ 448 กม. WLTP

Mazda 6e ต่างกัน 30,000 บาท: Exclusive ได้อะไรเพิ่ม
Mazda 6e ไทยมีสองรุ่น Premium 1,169,000 บาท และ Exclusive 1,199,000 บาท ต่างกัน 30,000 บาท โดยมอเตอร์และแบต 77.9 kWh เหมือนกันทุกจุด เงินก้อนนี้ซื้อเบาะ Nappa+Alcantara ระบายอากาศ หลังคาพาโนรามิก แอร์สามโซน และไฟ 64 สี พร้อมคำนวณค่าไฟ 5 ปีเทียบค่าน้ำมัน

สัญญามัดจำรถมือสอง เขียนอย่างไรก่อนจ่ายเงิน?
วิธีเขียนสัญญามัดจำรถมือสองในไทย ผูก VIN ราคา วันโอน ผลตรวจ ไฟแนนซ์ เงื่อนไขคืนเงินและหลักฐานรับเงิน พร้อมตัวอย่างคำนวณความเสี่ยงก่อนจ่าย

รถ EV ขับทางไกล วางแผนชาร์จอย่างไร? สูตรระยะ เวลา ค่าไฟ และแผนสำรอง
คำนวณระยะ ไฟ เวลาและสถานีสำรองสำหรับ EV ทางไกล พร้อมสูตรและเงื่อนไขก่อนผ่านจุดเลี้ยว

BYD SEALION 7 รุ่นไหนดี? Premium vs AWD Performance vs Ultimate
เทียบ BYD SEALION 7 Premium, AWD Performance และ AWD Ultimate ด้านแบต ระยะ ชาร์จและต้นทุน โดยราคาที่แสดงเป็น Historical Reference จากแคมเปญเดือนสิงหาคม 2026

รีวิว Ford Everest 2.0 หรือ 3.0 V6 เลือกเครื่องไหนดี
เทียบ Ford Everest 2.0 กับ 3.0 V6 พร้อมแยก 4x2, 4x4 และ 4WD ตรวจความต่างของหน้า Ford ต้นทุน 7 ที่นั่ง และเช็กลิสต์ก่อนจอง

Honda City มือสอง ดีไหม? ปีไหนน่าซื้อ ราคา และปัญหาที่ต้องเช็ก
คู่มือเลือก Honda City มือสองในไทย: ราคาตามปี โฉม GM2/GM6/เจน 6, เครื่อง 1.5 i-VTEC และ 1.0 Turbo/e:HEV, ปัญหาที่ต้องเช็ก และปีไหนคุ้มค่าที่สุด



