iCAUR

iCAUR V27 REEV ราคาและสเปกไทย: เลือก 2WD หรือ 4WD ให้ตรงการใช้งาน

Name: iCAUR V27
Brand: iCAUR

SUV · D-SUV · วางจำหน่ายใน ประเทศไทย

iCAUR V27 วางจำหน่ายในประเทศไทย 3 รุ่นย่อย · ราคาอ้างอิงเริ่มต้น ฿1,029,900 · ระบบขับเคลื่อน: ปลั๊กอินไฮบริด

ราคาอ้างอิง

THB 1,029,900 – THB 1,289,900

ตรวจสอบข้อมูลเมื่อ 4/10/2569

ราคานี้มาจากแหล่งรวบรวมข้อมูล โปรดตรวจสอบกับเว็บไซต์ผู้ผลิตหรือตัวแทนจำหน่ายก่อนตัดสินใจ

ขอใบเสนอราคา ประมาณการสินเชื่อ

รุ่นย่อยที่วางจำหน่าย

รุ่นย่อยให้เลือก

ระบบขับเคลื่อน

ปลั๊กอินไฮบริด

กำลังของรุ่นที่ระบุ

335 kW (PRESTIGE)

ตรวจ 04/10/2026; อ่านขอบเขตตามตารางแต่ละรุ่น

ระยะทางสูงสุด

165 km

มาตรฐาน NEDC

ความจุแบตเตอรี่

20.47–34.31 kWh

ที่นั่ง

5 ที่นั่ง

ภาพรวมราคา

ราคาอ้างอิง

THB 1,029,900 – THB 1,289,900

2WD PRIDETHB 1,029,900
2WD PRIMETHB 1,189,900
4WD PRESTIGETHB 1,289,900

จุดเด่นหลัก

แบรนด์iCAUR
ระดับD-SUV
ระบบขับเคลื่อนปลั๊กอินไฮบริด
เครื่องยนต์1.5L Turbo เบนซิน / Generator
ระยะทางสูงสุด 165 km
กำลังสูงสุด 335 kW

การรับประกัน

ตัวรถ8 ปี / 200k km

สถานะข้อมูลก่อนตัดสินใจ

แยกข้อมูลที่ยืนยันจากแหล่งผู้ผลิต กับข้อมูลที่ตรวจสอบผ่านแพลตฟอร์มข้อมูลภายนอก (เช่น ZigWheels) เพื่อไม่ให้ตัวเลขประมาณการกลายเป็นข้อเท็จจริง

ราคาปัจจุบัน

✓ ตรวจสอบผ่านแพลตฟอร์มข้อมูลภายนอก

ชื่อรุ่นย่อย

✓ ตรวจสอบผ่านแพลตฟอร์มข้อมูลภายนอก

สเปกหลัก

✓ ตรวจสอบผ่านแพลตฟอร์มข้อมูลภายนอก

ระยะทางและมาตรฐานทดสอบ

✓ ตรวจสอบผ่านแพลตฟอร์มข้อมูลภายนอก

iCAUR V27 REEV ราคาเท่าไร และควรเลือกรุ่นไหน?

iCAUR V27 REEV มี 3 รุ่นไทย: PRIDE 1,029,900 บาท, PRIME 1,189,900 บาท และ PRESTIGE 1,289,900 บาทตามรายงานประกาศราคา ราคาพิเศษลด 30,000 บาทสำหรับจองและออกรถภายใน 31 ตุลาคม 2026. PRIDE/PRIME เป็นขับหลัง ส่วน PRESTIGE เป็น 4WD; ระยะไฟฟ้า 95/165/150 กม. NEDC ต้องไม่สับสนกับระยะรวมสูงสุด 1,000 กม.

แหล่งข้อมูล: iCAUR V27 Thailand price and specifications

สรุปคำตอบสั้น ๆ

เหมาะสำหรับ

ผู้ที่มีจุดชาร์จและต้องการรถทรงกล่องสำหรับเดินทางไกล โดยเก็บเครื่องยนต์ผลิตไฟไว้รองรับเส้นทางที่ชาร์จไม่สะดวก

จุดเด่นที่ยืนยันได้

PRIME ให้ระยะไฟฟ้า NEDC มากกว่า PRIDE; PRESTIGE ได้มอเตอร์คู่ 335 kW / 505 Nm

ข้อจำกัดที่ต้องชั่งน้ำหนัก

มีระบบน้ำมันและไฟฟ้าต้องบำรุงทั้งคู่; โปรโมชั่นและ Lifetime ต้องอ่านเงื่อนไข ไม่ใช่สิทธิสากล

ราคาเต็มและส่วนลดแยกแสดง ไม่ใช้ราคาพิเศษเป็นราคาถาวร. PRIME/PRESTIGE รองรับ DC สูงกว่า PRIDE แต่เวลา 30–80% ไม่ใช่เวลา 0–100%. REEV ยังต้องเปลี่ยนของเหลวและดูแลเครื่องยนต์; ให้ขอตารางบำรุง สัญญา Lifetime และรายชื่อศูนย์ที่ใกล้บ้านก่อนชำระเงิน ไม่เหมาะกับ: ผู้ที่ต้องการรถไฟฟ้าล้วนไม่มีงานบำรุงเครื่องยนต์ หรือซื้อ 4WD เพียงเพื่อหวังระยะไฟฟ้าสูงที่สุด

iCAUR V27 REEV รุ่นย่อย ราคาและสมรรถนะ

ตรวจแต่ละรุ่นตลาดไทย ณ 04/10/2026
2WD PRIDE	2WD PRIME	4WD PRESTIGE
ราคาแนะนำ / ราคาอ้างอิง	1,029,900 บาท	1,189,900 บาท	1,289,900 บาท
ระบบขับเคลื่อน	RWD	RWD	AWD
กำลังมอเตอร์ / เครื่องยนต์ (kW)	185 kW	185 kW	335 kW
แรงบิด (Nm)	300 Nm	300 Nm	505 Nm
เครื่องยนต์ / ระบบผลิตไฟ	1.5L Turbo เบนซิน / Generator	1.5L Turbo เบนซิน / Generator	1.5L Turbo เบนซิน / Generator
กำลังเครื่องยนต์ผลิตไฟ (kW)	100 kW	100 kW	100 kW
แรงบิดเครื่องยนต์ผลิตไฟ (Nm)	220 Nm	220 Nm	220 Nm
ระบบส่งกำลัง	มอเตอร์ไฟฟ้าขับล้อ; เครื่องยนต์ผลิตไฟ	มอเตอร์ไฟฟ้าขับล้อ; เครื่องยนต์ผลิตไฟ	มอเตอร์ไฟฟ้าขับล้อ; เครื่องยนต์ผลิตไฟ
ข้อควรระวังข้อมูลกำลัง	ไม่รวมกำลังเครื่องยนต์ Generator เข้ากับกำลังมอเตอร์	ไม่รวมกำลังเครื่องยนต์ Generator เข้ากับกำลังมอเตอร์	ไม่รวมกำลังเครื่องยนต์ Generator เข้ากับกำลังมอเตอร์

แหล่งข้อมูล: iCAUR V27 Thailand price and specifications

ตัวเลขประกาศไม่ใช่ผลทดสอบของ AutoTest ต้องยืนยันรุ่น เอกสารและสัญญาก่อนจอง

ขนาด ที่นั่งและสัมภาระ: ลองกับการใช้จริง

ทั้งสามรุ่นยาว 5,045 มม. กว้าง 1,976 มม. ฐานล้อ 2,900 มม. แต่ความสูง PRIDE 1,855 มม. ต่างจาก PRIME/PRESTIGE 1,894 มม. จึงต้องตรวจความสูงช่องจอดและอุปกรณ์หลังคาของรุ่นที่จองจริง. โหมดลุยน้ำไม่ได้เป็นการรับประกันความเสียหายจากน้ำท่วม

ตรวจแต่ละรุ่นตลาดไทย ณ 04/10/2026
2WD PRIDE	2WD PRIME	4WD PRESTIGE
จำนวนที่นั่ง	5	5	5
ความยาว (mm)	5,045 mm	5,045 mm	5,045 mm
ความกว้าง (mm)	1,976 mm	1,976 mm	1,976 mm
ความสูง (mm)	1,855 mm	1,894 mm	1,894 mm
ฐานล้อ (mm)	2,900 mm	2,900 mm	2,900 mm
ระยะต่ำสุดจากพื้น	224 mm	224 mm	224 mm
ยางหน้า	255/55 R19	265/45 R21	265/45 R21
ยางหลัง	255/55 R19	265/45 R21	265/45 R21
พื้นที่สูงสุดเมื่อจัดเบาะใหม่ (L)	1,818 L	1,818 L	1,818 L

แหล่งข้อมูล: iCAUR V27 Thailand price and specifications

ตัวเลขประกาศไม่ใช่ผลทดสอบของ AutoTest ต้องยืนยันรุ่น เอกสารและสัญญาก่อนจอง

การชาร์จ ค่าใช้จ่ายและเงื่อนไขการถือครอง

ตรวจแต่ละรุ่นตลาดไทย ณ 04/10/2026
2WD PRIDE	2WD PRIME	4WD PRESTIGE
ระยะตามมาตรฐานทดสอบ	95 km NEDC	165 km NEDC	150 km NEDC
แบตเตอรี่ (kWh)	20.47 kWh	34.31 kWh	34.31 kWh
ถังน้ำมัน (L)	60 L	60 L	60 L
DC สูงสุด (kW)	60 kW	100 kW	100 kW
AC สูงสุด (kW)	6.6 kW	6.6 kW	6.6 kW
V2L (kW)	6 kW	6 kW	6 kW
ขอบเขตราคา	ส่วนลด 30,000 บาท จองและออกรถภายใน 31/10/2026 ตามเงื่อนไขบริษัท	ส่วนลด 30,000 บาท จองและออกรถภายใน 31/10/2026 ตามเงื่อนไขบริษัท	ส่วนลด 30,000 บาท จองและออกรถภายใน 31/10/2026 ตามเงื่อนไขบริษัท
รับประกันตามเงื่อนไข	รายงานแพ็กเกจเปิดตัว 8 ปี / 200,000 กม. สำหรับจองและออกรถตามเงื่อนไขภายใน 31/10/2026; ต้องยืนยันสัญญา	รายงานแพ็กเกจเปิดตัว 8 ปี / 200,000 กม. สำหรับจองและออกรถตามเงื่อนไขภายใน 31/10/2026; ต้องยืนยันสัญญา	รายงานแพ็กเกจเปิดตัว 8 ปี / 200,000 กม. สำหรับจองและออกรถตามเงื่อนไขภายใน 31/10/2026; ต้องยืนยันสัญญา

แหล่งข้อมูล: iCAUR V27 Thailand price and specifications

ตัวเลขประกาศไม่ใช่ผลทดสอบของ AutoTest ต้องยืนยันรุ่น เอกสารและสัญญาก่อนจอง

Claim Ledger — แหล่งข้อมูลและขอบเขตการตรวจสอบ

ข้อมูลทุกจุดในหน้านี้ผ่านการตรวจสอบเทียบกับแหล่งข้อมูลทางการที่ระบุใน Claim Ledger

แหล่งข้อมูล วันตรวจและขอบเขตข้อมูล
ข้อมูล	แหล่งข้อมูล	ขอบเขต
iCAUR V27 REEV มี 3 รุ่นไทย: PRIDE 1,029,900 บาท, PRIME 1,189,900 บาท และ PRESTIGE 1,289,900 บาทตามรายงานประกาศราคา ราคาพิเศษลด 30,000 บาทสำหรับจองและออกรถภายใน 31 ตุลาคม 2026. PRIDE/PRIME เป็นขับหลัง ส่วน PRESTIGE เป็น 4WD; ระยะไฟฟ้า 95/165/150 กม. NEDC ต้องไม่สับสนกับระยะรวมสูงสุด 1,000 กม.	iCAUR V27 Thailand price and specifications	ราคาไทย ไม่ยืนยันราคารวมจดทะเบียนหรือสต๊อก
2WD PRIDE: กำลังมอเตอร์ / เครื่องยนต์ (kW) = 185 kW; 2WD PRIDE: แรงบิด (Nm) = 300 Nm; 2WD PRIDE: แบตเตอรี่ (kWh) = 20.47 kWh; 2WD PRIDE: เครื่องยนต์ / ระบบผลิตไฟ = 1.5L Turbo เบนซิน / Generator; 2WD PRIDE: กำลังเครื่องยนต์ผลิตไฟ (kW) = 100 kW; 2WD PRIDE: แรงบิดเครื่องยนต์ผลิตไฟ (Nm) = 220 Nm; 2WD PRIDE: ถังน้ำมัน (L) = 60 L; 2WD PRIDE: ความยาว (mm) = 5045 mm; 2WD PRIDE: ความกว้าง (mm) = 1976 mm; 2WD PRIDE: ความสูง (mm) = 1855 mm; 2WD PRIDE: ฐานล้อ (mm) = 2900 mm; 2WD PRIDE: ระยะต่ำสุดจากพื้น = 224 mm; 2WD PRIDE: DC สูงสุด (kW) = 60 kW; 2WD PRIDE: AC สูงสุด (kW) = 6.6 kW; 2WD PRIDE: ยางหน้า = 255/55 R19; 2WD PRIDE: ยางหลัง = 255/55 R19; 2WD PRIDE: พื้นที่สูงสุดเมื่อจัดเบาะใหม่ (L) = 1818 L; 2WD PRIDE: V2L (kW) = 6 kW; 2WD PRIDE: ระบบส่งกำลัง = มอเตอร์ไฟฟ้าขับล้อ; เครื่องยนต์ผลิตไฟ; 2WD PRIDE: ข้อควรระวังข้อมูลกำลัง = ไม่รวมกำลังเครื่องยนต์ Generator เข้ากับกำลังมอเตอร์; 2WD PRIDE: ขอบเขตราคา = ส่วนลด 30,000 บาท จองและออกรถภายใน 31/10/2026 ตามเงื่อนไขบริษัท; 2WD PRIME: กำลังมอเตอร์ / เครื่องยนต์ (kW) = 185 kW; 2WD PRIME: แรงบิด (Nm) = 300 Nm; 2WD PRIME: แบตเตอรี่ (kWh) = 34.31 kWh; 2WD PRIME: เครื่องยนต์ / ระบบผลิตไฟ = 1.5L Turbo เบนซิน / Generator; 2WD PRIME: กำลังเครื่องยนต์ผลิตไฟ (kW) = 100 kW; 2WD PRIME: แรงบิดเครื่องยนต์ผลิตไฟ (Nm) = 220 Nm; 2WD PRIME: ถังน้ำมัน (L) = 60 L; 2WD PRIME: ความยาว (mm) = 5045 mm; 2WD PRIME: ความกว้าง (mm) = 1976 mm; 2WD PRIME: ความสูง (mm) = 1894 mm; 2WD PRIME: ฐานล้อ (mm) = 2900 mm; 2WD PRIME: ระยะต่ำสุดจากพื้น = 224 mm; 2WD PRIME: DC สูงสุด (kW) = 100 kW; 2WD PRIME: AC สูงสุด (kW) = 6.6 kW; 2WD PRIME: ยางหน้า = 265/45 R21; 2WD PRIME: ยางหลัง = 265/45 R21; 2WD PRIME: พื้นที่สูงสุดเมื่อจัดเบาะใหม่ (L) = 1818 L; 2WD PRIME: V2L (kW) = 6 kW; 2WD PRIME: ระบบส่งกำลัง = มอเตอร์ไฟฟ้าขับล้อ; เครื่องยนต์ผลิตไฟ; 2WD PRIME: ข้อควรระวังข้อมูลกำลัง = ไม่รวมกำลังเครื่องยนต์ Generator เข้ากับกำลังมอเตอร์; 2WD PRIME: ขอบเขตราคา = ส่วนลด 30,000 บาท จองและออกรถภายใน 31/10/2026 ตามเงื่อนไขบริษัท; 4WD PRESTIGE: กำลังมอเตอร์ / เครื่องยนต์ (kW) = 335 kW; 4WD PRESTIGE: แรงบิด (Nm) = 505 Nm; 4WD PRESTIGE: แบตเตอรี่ (kWh) = 34.31 kWh; 4WD PRESTIGE: เครื่องยนต์ / ระบบผลิตไฟ = 1.5L Turbo เบนซิน / Generator; 4WD PRESTIGE: กำลังเครื่องยนต์ผลิตไฟ (kW) = 100 kW; 4WD PRESTIGE: แรงบิดเครื่องยนต์ผลิตไฟ (Nm) = 220 Nm; 4WD PRESTIGE: ถังน้ำมัน (L) = 60 L; 4WD PRESTIGE: ความยาว (mm) = 5045 mm; 4WD PRESTIGE: ความกว้าง (mm) = 1976 mm; 4WD PRESTIGE: ความสูง (mm) = 1894 mm; 4WD PRESTIGE: ฐานล้อ (mm) = 2900 mm; 4WD PRESTIGE: ระยะต่ำสุดจากพื้น = 224 mm; 4WD PRESTIGE: DC สูงสุด (kW) = 100 kW; 4WD PRESTIGE: AC สูงสุด (kW) = 6.6 kW; 4WD PRESTIGE: ยางหน้า = 265/45 R21; 4WD PRESTIGE: ยางหลัง = 265/45 R21; 4WD PRESTIGE: พื้นที่สูงสุดเมื่อจัดเบาะใหม่ (L) = 1818 L; 4WD PRESTIGE: V2L (kW) = 6 kW; 4WD PRESTIGE: ระบบส่งกำลัง = มอเตอร์ไฟฟ้าขับล้อ; เครื่องยนต์ผลิตไฟ; 4WD PRESTIGE: ข้อควรระวังข้อมูลกำลัง = ไม่รวมกำลังเครื่องยนต์ Generator เข้ากับกำลังมอเตอร์; 4WD PRESTIGE: ขอบเขตราคา = ส่วนลด 30,000 บาท จองและออกรถภายใน 31/10/2026 ตามเงื่อนไขบริษัท	iCAUR V27 Thailand price and specifications	สื่อท้องถิ่น ไม่ใช่เอกสารผู้ผลิต · 04/10/2026

เปรียบเทียบรุ่นและข้อมูลที่เกี่ยวข้อง

JAECOO 7 Shsเปรียบเทียบตัวเลือกหรือคำนวณงบก่อนซื้อ GWM Tank 300เปรียบเทียบตัวเลือกหรือคำนวณงบก่อนซื้อ CHERY V23เปรียบเทียบตัวเลือกหรือคำนวณงบก่อนซื้อ คำนวณค่าไฟชาร์จรถเปรียบเทียบตัวเลือกหรือคำนวณงบก่อนซื้อ คำนวณค่าใช้จ่ายใช้รถเปรียบเทียบตัวเลือกหรือคำนวณงบก่อนซื้อ

เปรียบเทียบรุ่นย่อย

ทั้งหมด 3 รุ่นย่อย เปรียบเทียบราคาและสเปกหลัก

รุ่นย่อย	ราคาอ้างอิง	ระบบขับเคลื่อนล้อ	กำลัง	แรงบิด	แบตเตอรี่	ระยะทาง	ชาร์จ DC	ชาร์จ AC	เครื่องยนต์
2WD PRIDE	THB 1,029,900	ขับเคลื่อนล้อหลัง	185 kW	300 Nm	20.47 kWh	95 km	60 kW	6.6 kW	1.5L Turbo เบนซิน / Generator
2WD PRIME	THB 1,189,900	ขับเคลื่อนล้อหลัง	185 kW	300 Nm	34.31 kWh	165 km	100 kW	6.6 kW	1.5L Turbo เบนซิน / Generator
4WD PRESTIGE	THB 1,289,900	ขับเคลื่อนสี่ล้อ	335 kW	505 Nm	34.31 kWh	150 km	100 kW	6.6 kW	1.5L Turbo เบนซิน / Generator

ตารางผ่อนชำระโดยประมาณ

iCAUR V27 ผ่อนเริ่มต้นประมาณ ฿10,385/เดือน สำหรับดาวน์ 30% และ 84 งวด ภายใต้สมมติฐานดอกเบี้ย 3% ต่อปี

อ้างอิงราคาเริ่มต้น ฿1,029,900 · ดอกเบี้ยแบบคงที่ (Flat Rate) ตามหลักเกณฑ์สินเชื่อรถยนต์ในประเทศไทย

ค่างวดรายเดือนตามเงินดาวน์ (อัตราดอกเบี้ย 3.00% ต่อปี)

เงินดาวน์	ยอดจัดไฟแนนซ์	48 งวด	60 งวด	72 งวด	84 งวด
10% · ฿102,990	฿926,910	฿21,628	฿17,766	฿15,191	฿13,352
15% · ฿154,485	฿875,415	฿20,426	฿16,779	฿14,347	฿12,610
20% · ฿205,980	฿823,920	฿19,225	฿15,792	฿13,503	฿11,868
25% · ฿257,475	฿772,425	฿18,023	฿14,805	฿12,659	฿11,127
30% · ฿308,970	฿720,930	฿16,822	฿13,818	฿11,815	฿10,385

ค่างวดตามอัตราดอกเบี้ย (เงินดาวน์ 25%)

อัตราดอกเบี้ย (Flat)	48 งวด	60 งวด	72 งวด	84 งวด
1.98% (โปรโมชัน)	฿17,367	฿14,148	฿12,003	฿10,470
3.00% (อัตราตลาด)	฿18,023	฿14,805	฿12,659	฿11,127
4.00% (อัตราสูง)	฿18,667	฿15,449	฿13,303	฿11,770

ค่างวดรายเดือนตามรุ่นย่อย (เงินดาวน์ 25% · อัตราดอกเบี้ย 3.00% ต่อปี)

รุ่นย่อย	ราคา	48 งวด	60 งวด	72 งวด	84 งวด
2WD PRIDE	฿1,029,900	฿18,023	฿14,805	฿12,659	฿11,127
2WD PRIME	฿1,189,900	฿20,823	฿17,105	฿14,626	฿12,855
4WD PRESTIGE	฿1,289,900	฿22,573	฿18,542	฿15,855	฿13,936

ตัวเลขเป็นเพียงประมาณการ ไม่รวมค่าประกัน ภาษี และค่าธรรมเนียม อัตราดอกเบี้ยจริงขึ้นอยู่กับสถาบันการเงินและประวัติเครดิตของผู้ซื้อ ธนาคารแห่งประเทศไทยกำหนดเพดานอัตราดอกเบี้ยที่แท้จริงสำหรับรถยนต์ใหม่ไม่เกิน 10% ต่อปี

อุปกรณ์เด่น

PRIDE กับ PRIME ใช้มอเตอร์ 185 kW / 300 Nm ขับล้อหลัง ส่วน PRESTIGE ใช้มอเตอร์คู่กำลังรวม 335 kW / 505 Nm. เครื่องยนต์เบนซิน 1.5 เทอร์โบทำหน้าที่ผลิตไฟ ไม่ควรบวกกำลังเครื่องยนต์เข้ากับมอเตอร์แล้วอ้างเป็นกำลังขับเคลื่อนใหม่. ถ้าไม่ใช้ 4WD จริง PRIME น่าสนใจจากแบตเตอรี่ใหญ่และระยะไฟฟ้ามากกว่า ไม่ใช่เพราะเป็นรุ่นสูงที่สุดทั้งสามรุ่นยาว 5,045 มม. กว้าง 1,976 มม. ฐานล้อ 2,900 มม. แต่ความสูง PRIDE 1,855 มม. ต่างจาก PRIME/PRESTIGE 1,894 มม. จึงต้องตรวจความสูงช่องจอดและอุปกรณ์หลังคาของรุ่นที่จองจริง. โหมดลุยน้ำไม่ได้เป็นการรับประกันความเสียหายจากน้ำท่วมราคาเต็มและส่วนลดแยกแสดง ไม่ใช้ราคาพิเศษเป็นราคาถาวร. PRIME/PRESTIGE รองรับ DC สูงกว่า PRIDE แต่เวลา 30–80% ไม่ใช่เวลา 0–100%. REEV ยังต้องเปลี่ยนของเหลวและดูแลเครื่องยนต์; ให้ขอตารางบำรุง สัญญา Lifetime และรายชื่อศูนย์ที่ใกล้บ้านก่อนชำระเงิน

แหล่งข้อมูลและวันที่ตรวจสอบ

ราคา รุ่นย่อย และสเปกในหน้านี้อ้างอิงข้อมูลตลาดประเทศไทย โดยแยกข้อมูลที่ยืนยันได้ออกจากข้อมูลที่ยังต้องสอบถามราคา

kaoupdate.com
ตรวจสอบล่าสุด 4/10/2569
torquethailand.com
ตรวจสอบล่าสุด 4/10/2569

เนื้อหาที่เกี่ยวข้อง

อ่านรีวิว คู่มือรถมือสอง คู่มือดูแลรักษา คำนวณผ่อนสินเชื่อ

รถยนต์ที่คล้ายกัน

ประเภทตัวถังและช่วงราคาเดียวกันในประเทศไทย

ไฟฟ้า

Wuling

Wuling Eksion

เริ่มต้น THB 799,000

480 km (NEDC)

ไฟฟ้า

XPeng

XPENG L03

เริ่มต้น THB 899,000

530 km (NEDC)

ไฮบริด

Hyundai

Hyundai STARIA Diesel

เริ่มต้น THB 1,659,000

ดีเซล

Mercedes-Benz

Mercedes-Benz G-Class

เริ่มต้น THB 12,700,000

ความคิดเห็นจากผู้ใช้จริง

รีวิวจากผู้ใช้สะท้อนประสบการณ์ส่วนบุคคล ไม่ใช่ข้อสรุปของกองบรรณาธิการ AutoTest

ขณะนี้ยังไม่มีรีวิวจากผู้ใช้จริงสำหรับรุ่นนี้ หากคุณเคยใช้งานรถรุ่นนี้ สามารถแบ่งปันประสบการณ์ได้

แบ่งปันประสบการณ์ของคุณ

รีวิวจะถูกตรวจสอบก่อนเผยแพร่ — กรุณาให้ข้อมูลที่ตรงกับความเป็นจริง

ชื่อที่แสดง (ไม่บังคับ)

คะแนน (สำหรับการจัดอันดับภายในเท่านั้น)

4.0

ระยะเวลาใช้งาน (เดือน, ไม่บังคับ)

ระยะทางที่ใช้ (กม., ไม่บังคับ)

หัวข้อรีวิว

ความคิดเห็น

ฉันยืนยันว่าเนื้อหานี้เป็นประสบการณ์จริงของฉัน และยินยอมให้เผยแพร่ตามนโยบายความเป็นส่วนตัว

คำถามที่พบบ่อย

V27 เป็น EV หรือ REEV?

เป็น REEV: มอเตอร์ขับล้อ เครื่องยนต์เบนซินผลิตไฟ ไม่ใช่รถไฟฟ้าล้วนที่ไม่มีระบบน้ำมัน

รุ่นไหนวิ่งด้วยไฟฟ้าได้ไกลที่สุด?

PRIME 165 กม. NEDC เทียบกับ PRIDE 95 กม. และ PRESTIGE 150 กม. ไม่ใช่ระยะใช้งานจริงที่รับประกัน

PRIME แพงกว่า PRIDE เท่าไร?

ราคาเต็มต่าง 160,000 บาท ถ้ารับส่วนลด 30,000 บาทเท่ากัน ส่วนต่างยังเท่าเดิม ก่อนค่าตัวเลือกและการจดทะเบียน

PRESTIGE จำเป็นสำหรับขับในเมืองไหม?

ไม่จำเป็นเสมอไป รุ่นนี้เพิ่ม 4WD และกำลังมอเตอร์ ให้เลือกจากการใช้จริง ไม่ใช่คิดว่า 4WD ได้ระยะไฟฟ้าไกลกว่า PRIME

Lifetime แบตเตอรี่ไม่มีข้อจำกัดใช่ไหม?

ไม่ใช่ เป็นแพ็กเกจแคมเปญ ต้องขอสัญญาระบุเจ้าของ การใช้งานและการบำรุงรักษา ไม่สรุปว่าใช้ได้กับรถทุกคันตลอดไป

ภาพรวมราคา

ราคาอ้างอิง

THB 1,029,900 – THB 1,289,900

2WD PRIDETHB 1,029,900
2WD PRIMETHB 1,189,900
4WD PRESTIGETHB 1,289,900

จุดเด่นหลัก

แบรนด์iCAUR
ระดับD-SUV
ระบบขับเคลื่อนปลั๊กอินไฮบริด
เครื่องยนต์1.5L Turbo เบนซิน / Generator
ระยะทางสูงสุด 165 km
กำลังสูงสุด 335 kW

การรับประกัน

ตัวรถ8 ปี / 200k km

เครื่องมือซื้อรถ

คำนวณผ่อนสินเชื่อ ค้นหาตัวแทนจำหน่ายใกล้คุณ

บทความและคู่มือแนะนำ

สำรวจรีวิวรถยนต์ คู่มือดูแลรักษา และคู่มือการซื้อรถ

รถยนต์ไฟฟ้าAion

AION Y Plus ดีไหม? ราคา 749,000 บาท ระยะ 490 กม. NEDC

AION Y Plus ราคา 749,000 บาท ระยะ 490 กม. NEDC พร้อมสูตรคำนวณค่าไฟจากอัตราใช้จริง แหล่งข้อมูล และเช็กลิสต์ก่อนซื้อในไทย

Sam28 ส.ค. 2569

รถมือสองToyota

Toyota Yaris มือสอง ดีไหม? ปีไหนน่าซื้อ ราคา และปัญหาที่ต้องเช็ก

คู่มือเลือก Toyota Yaris (Hatchback) มือสองในไทย: ราคาตามปี 1.2 ปัญหาที่ต้องเช็ก และปีไหนคุ้มค่าที่สุด

Sam14 ส.ค. 2569

autotest.asia

คู่มือดูแล

BMW ประกอบไทยหรือรถนำเข้า? ตรวจตัวรถ ช่องทางขายและสัญญาก่อนเลือก

แยกประเทศประกอบ ช่องทางนำเข้า รุ่นและอุปกรณ์ BMW ตรวจ VIN ใบเสนอราคา BSI ประกัน วันส่งมอบ และต้นทุนสินเชื่อรวมบอลลูนโดยไม่ตัดสินคุณภาพจากประเทศ

AutoTest Asia Editorial1 ต.ค. 2569

รีวิวรถยนต์Toyota

Corolla Cross HEV vs Honda HR-V e:HEV เลือกคันไหนดี

จับคู่ Corolla Cross HEV กับ HR-V e:HEV ตามราคา เทียบระบบไฮบริด มิติ ระยะใต้ท้อง ค่าเชื้อเพลิง เงื่อนไขรับประกัน และการใช้งานครอบครัว

Sam3 ส.ค. 2569

รถยนต์ไฟฟ้า

XPENG G6 รุ่นไหนดี? เทียบ Standard, Long Range และ AWD

เทียบ XPENG G6 สามรุ่นด้วยราคา แบตเตอรี่ WLTP ระบบขับ การชาร์จ AC/DC ค่าไฟ และเงื่อนไขที่ทำให้ Standard, Long Range หรือ AWD คุ้มจริง

Sam30 ก.ค. 2569

รถมือสอง

Audi A5 Sportback มือสอง ดีไหม? ราคาและจุดตรวจก่อนซื้อ

A5 Sportback มือสอง อ่านราคา 40 TFSI หลายปี แยกตัวถังและระบบขับ ตรวจ S tronic ประตูไร้กรอบและของแต่ง ก่อนกำหนดงบซื้อพร้อมใช้งาน

บรรณาธิการ AutoTest15 ก.ย. 2569

คู่มือดูแล

รถ EV ประหยัดกว่ารถน้ำมันจริงไหม? เทียบต้นทุน 5, 7 และ 10 ปี

วิเคราะห์ต้นทุนรถ EV, Hybrid และรถน้ำมันในไทย 5, 7 และ 10 ปี จาก 58 ความคิดเห็นจริง พร้อมค่าไฟ ประกัน ยาง ซ่อม จุดคุ้มทุน และราคาขายต่อ

Sam21 ก.ย. 2569

รีวิวรถยนต์Mitsubishi

รีวิว Mitsubishi XFORCE HEV รุ่นไหนดี Ignite, Ultimate หรือ Ultimate X

เทียบ XFORCE HEV Ignite Ultimate Ultimate X ด้วยราคา อุปกรณ์ ต้นทุน ประกัน 7 ปีที่มีเงื่อนไข และเช็กลิสต์เลือกรุ่นตามงานจริง

Sam3 ส.ค. 2569

รถยนต์ไฟฟ้าBYD

BYD ATTO 1 ดีไหม? สเปก การใช้งาน และข้อควรรู้ในไทย

คู่มือ BYD ATTO 1 ในไทย แยกสเปกและสถานะราคาปัจจุบันออกจากแคมเปญเดือนสิงหาคม 2026 พร้อมข้อจำกัด การชาร์จ และสิ่งที่ต้องยืนยันก่อนจอง

Sam26 ส.ค. 2569

รถมือสอง

Mercedes-Benz GLE มือสอง ดีไหม? ราคาและจุดตรวจ

Mercedes-Benz GLE มือสองดีไหม? ดูราคา W166/V167 ดีเซล PHEV และ AMG พร้อมวิธีตรวจ AIRMATIC 4MATIC เกียร์ แบต และสิทธิราย VIN

บรรณาธิการ autotest6 ก.ย. 2569

ลิงก์ที่เกี่ยวข้อง

รุ่นรถ คู่มือดูแลรักษา รีวิว รถมือสอง เครื่องมือ ตัวแทนจำหน่าย