Toyota
Toyota Hilux Revo Standard Cab ราคา 584,000–674,000 บาท: เทียบ 5 รุ่น
กระบะ · Pickup · 2026 · วางจำหน่ายใน ประเทศไทย
Toyota Hilux Revo Standard Cab มี 5 รุ่นย่อยปัจจุบัน ราคา 584,000–674,000 บาท เป็นกระบะตอนเดียว 2 ที่นั่ง มีเครื่องยนต์ดีเซล 2.4 และ 2.8 ลิตร รวมรุ่น Cab & Chassis ที่ไม่มีกระบะท้าย
ราคาขายปลีกแนะนำ
THB 584,000 – THB 674,000
ตรวจสอบเมื่อ 25/9/2569
รุ่นย่อยที่วางจำหน่าย
5
รุ่นย่อยให้เลือก
ระบบขับเคลื่อน
ดีเซล
ราคาแนะนำที่ตรวจยืนยันในไทย
฿584,000–674,000
5/5 รุ่นย่อยมีราคาแนะนำที่ยืนยันได้ · ตรวจสอบข้อมูลผู้ผลิต 25 ก.ย. 2569
ความจุเครื่องยนต์
2.8 L
แรงบิดสูงสุด
420 Nm
ที่นั่ง
2 ที่นั่ง
ภาพรวมราคา
ราคาขายปลีกแนะนำ
THB 584,000 – THB 674,000
- 2.8 EntryTHB 639,000
- 2.4 Entry ATTHB 674,000
- 2.4 EntryTHB 624,000
- 2.4 Entry (Cab & Chassis)THB 584,000
- 2.4 Entry AT (Cab & Chassis)THB 634,000
จุดเด่นหลัก
- แบรนด์Toyota
- ระดับPickup
- ระบบขับเคลื่อนดีเซล
- เครื่องยนต์2.8L Diesel
- กำลังสูงสุด 150 kW
การรับประกัน
- ตัวรถ3 ปี / 100k km
สถานะข้อมูลก่อนตัดสินใจ
แยกข้อมูลที่ยืนยันจากแหล่งผู้ผลิต กับข้อมูลที่ตรวจสอบผ่านแพลตฟอร์มข้อมูลภายนอก (เช่น ZigWheels) เพื่อไม่ให้ตัวเลขประมาณการกลายเป็นข้อเท็จจริง
ราคาปัจจุบัน
✓ ยืนยันจากแหล่งผู้ผลิต
ชื่อรุ่นย่อย
✓ ยืนยันจากแหล่งผู้ผลิต
สเปกหลัก
✓ ยืนยันจากแหล่งผู้ผลิต
Toyota Hilux Revo Standard Cab มี 5 รุ่น ราคา 584,000–674,000 บาท และทุกเกรดเป็น 2 ที่นั่ง; 2.8 Entry ให้ 150 kW/420 Nm กับ 6MT, ส่วน 2.4 MT ให้ 343 Nm และ 2.4 AT ให้ 400 Nm
Toyota Hilux Revo Standard Cab มี 5 รุ่นย่อยในข้อมูลตลาดไทย โดยรุ่นที่มีราคาแนะนำยืนยันได้อยู่ในช่วง 584,000–674,000 บาท และทุกรุ่นมี 2 ที่นั่งตามข้อมูลผู้ผลิต; ตารางด้านล่างแยกสเปกตามรุ่นและระบุวิธีทดสอบเมื่อมีตัวเลขอัตราสิ้นเปลืองหรือระยะทาง ข้อมูลนี้เป็นสเปกโรงงาน ไม่ใช่ผลทดลองขับอิสระของ AutoTest
แหล่งข้อมูล: Toyota Motor Thailand
สรุปคำตอบสั้น ๆ
เหมาะสำหรับ
ผู้ใช้เชิงพาณิชย์หรือเจ้าของกิจการที่ต้องการกระบะตอนเดียว และต้องเลือกระหว่างตัวถังพร้อมกระบะกับ Cab & Chassis เพื่อไปติดตั้งงานเฉพาะ
จุดเด่นที่ยืนยันได้
มีรุ่น Cab & Chassis เริ่ม 584,000 บาท; เอกสาร Toyota แยกแรงบิดตามเกียร์ได้ชัดเจน—2.4 MT 343 Nm, 2.4 AT 400 Nm, 2.8 MT 420 Nm
ข้อจำกัดที่ต้องชั่งน้ำหนัก
เป็นรถสองที่นั่งเน้นงาน ไม่ใช่กระบะครอบครัว; ราคาเริ่มต้นของหน้าโมเดล 584,000 บาทเป็น Cab & Chassis ไม่ใช่รุ่นพร้อมกระบะ
คำตอบสั้น: Toyota Hilux Revo Standard Cab มี 5 รุ่นย่อย และมีราคาแนะนำที่ยืนยันได้ 584,000–674,000 บาท และทุกรุ่นมี 2 ที่นั่งตามข้อมูลผู้ผลิต; ใช้ตารางเทียบรุ่นด้านล่างก่อนขอใบเสนอราคา
กำลัง แรงบิด และค่าทดสอบของ Toyota Hilux Revo Standard Cab
ค่ากำลังเครื่องยนต์ มอเตอร์ และกำลังรวมเป็นคนละค่า ไม่ควรนำมาบวกเอง; ระยะทางไฟฟ้าและอัตราสิ้นเปลืองเป็นค่าตามมาตรฐานที่ระบุ ไม่ใช่ผลรับประกันการใช้งานจริง
| ข้อมูล | 2.8 Entry | 2.4 Entry AT | 2.4 Entry | 2.4 Entry Cab & Chassis | 2.4 Entry AT Cab & Chassis |
|---|---|---|---|---|---|
| เครื่องยนต์ / กำลัง | 2.8L / 150 kW | 2.4L / 110 kW | 2.4L / 110 kW | 2.4L / 110 kW | 2.4L / 110 kW |
| แรงบิดสูงสุด | 420 Nm | 400 Nm | 343 Nm | 343 Nm | 400 Nm |
| เกียร์ / ที่นั่ง | 6MT / 2 | 6AT / 2 | 6MT / 2 | 6MT / 2 | 6AT / 2 |
แหล่งข้อมูล: Toyota Motor Thailand
ก่อนเปรียบเทียบ ให้ดูชนิดของระบบขับเคลื่อน หน่วย และมาตรฐานทดสอบเดียวกัน โดยเฉพาะรถไฮบริดและรถไฟฟ้า
ขนาดตัวถังและพื้นที่ใช้สอยของ Toyota Hilux Revo Standard Cab
มิติและจำนวนที่นั่งอ้างอิงจากข้อมูลรุ่นย่อยของผู้ผลิต; ตัวเลขที่ต่างกันระหว่างเกรดแสดงไว้แยกคอลัมน์
| ข้อมูล | 2.8 Entry | 2.4 Entry AT | 2.4 Entry | 2.4 Entry Cab & Chassis | 2.4 Entry AT Cab & Chassis |
|---|---|---|---|---|---|
| ราคาแนะนำ | 639,000 บาท | 674,000 บาท | 624,000 บาท | 584,000 บาท | 634,000 บาท |
| ความยาว × กว้าง × สูง | 5,265 × 1,800 × 1,690 มม. | 5,265 × 1,800 × 1,690 มม. | 5,265 × 1,800 × 1,690 มม. | 5,075 × 1,800 × 1,685 มม. | 5,075 × 1,800 × 1,685 มม. |
| ฐานล้อ / ที่นั่ง | 2 ที่นั่ง | 2 ที่นั่ง | 2 ที่นั่ง | 2 ที่นั่ง | 2 ที่นั่ง |
แหล่งข้อมูล: Toyota Motor Thailand
ก่อนตัดสินใจ ให้เทียบขนาดตัวรถกับพื้นที่จอดและการใช้งานประจำวันของคุณ
เครื่องยนต์ แบตเตอรี่ เกียร์ และระบบขับเคลื่อน Toyota Hilux Revo Standard Cab
ตารางนี้แสดงเฉพาะค่าที่ผู้ผลิตระบุ แยกค่าของเครื่องยนต์และมอเตอร์ออกจากกำลังรวม และไม่เติมค่าที่หาแหล่งยืนยันไม่ได้
| ข้อมูล | 2.8 Entry | 2.4 Entry AT | 2.4 Entry | 2.4 Entry Cab & Chassis | 2.4 Entry AT Cab & Chassis |
|---|---|---|---|---|---|
| เครื่องยนต์ตามเกรด | 1GD-FTV 2,755 cc | 2GD-FTV (High) 2,393 cc | 2GD-FTV 2,393 cc | 2GD-FTV 2,393 cc | 2GD-FTV (High) 2,393 cc |
| เกียร์ | ธรรมดา 6 จังหวะ | อัตโนมัติ 6 จังหวะ Sequential Shift | ธรรมดา 6 จังหวะ | ธรรมดา 6 จังหวะ | อัตโนมัติ 6 จังหวะ Sequential Shift |
| แรงบิดสูงสุด | 420 Nm | 400 Nm | 343 Nm | 343 Nm | 400 Nm |
แหล่งข้อมูล: Toyota Motor Thailand
ชื่อเกรดและอุปกรณ์อาจเปลี่ยนตามปีรุ่นหรือสต็อก โปรดเทียบใบเสนอราคากับรุ่นในตารางทางการก่อนชำระเงิน
การเปรียบเทียบส่วนต่างราคา (Trim Price Delta)
ส่วนต่าง ฿90,000 หรือเพิ่มขึ้นประมาณ 15.4% จากรุ่นเริ่มต้น:
- •ตรวจสอบอุปกรณ์มาตรฐานและแพ็กเกจก่อนจอง
Claim Ledger — แหล่งข้อมูลและขอบเขตการตรวจสอบ
ข้อมูลทุกจุดในหน้านี้ผ่านการตรวจสอบเทียบกับแหล่งข้อมูลทางการที่ระบุใน Claim Ledger
| ข้อมูล | แหล่งข้อมูล | ขอบเขต |
|---|---|---|
| Toyota Hilux Revo Standard Cab: รุ่นย่อยและราคา | Toyota current page lists five grades and prices: 2.8 Entry 639,000; 2.4 Entry AT 674,000; 2.4 Entry 624,000; C&C MT 584,000; C&C AT 634,000 THB; all 2 seats | ราคาแนะนำ/ราคาที่ผู้ผลิตแสดงสำหรับไลน์อัพประเทศไทยในวันที่ตรวจสอบ; ไม่รวมค่าใช้จ่ายจดทะเบียนหรือส่วนลดเฉพาะผู้จำหน่าย |
| Toyota Hilux Revo Standard Cab: สเปกและมิติ | Toyota 2025 Standard Cab catalogue: 2.4 MT 343 Nm, 2.4 AT 400 Nm, 2.8 2,755 cc/150 kW/420 Nm and 6-speed MT; 2.4 cab/chassis 2 seats and 5,075 mm length | ข้อมูลสเปกโรงงานของรุ่นไทย; ค่าทดสอบและกำลังแยกตามนิยามผู้ผลิต |
| แรงบิด Hilux Revo Standard Cab แตกต่างตามเกียร์ | Toyota 2025 catalog states 2.4 MT 343 Nm, 2.4 AT 400 Nm and 2.8 Entry MT 420 Nm; previous single 400 Nm figure for all manual grades has been corrected | ค่าตัวเลขตามรุ่นย่อยในตารางสเปกผู้ผลิต ไม่ใช่การวัดแรงบิดที่ล้อ |
เปรียบเทียบรุ่นและข้อมูลที่เกี่ยวข้อง
เปรียบเทียบรุ่นย่อย
ทั้งหมด 5 รุ่นย่อย เปรียบเทียบราคาและสเปกหลัก (รถน้ำมัน/ดีเซลไม่แสดงแบตเตอรี่และระยะทาง)
| รุ่นย่อย | ราคาอย่างเป็นทางการ | ระบบขับเคลื่อนล้อ | เครื่องยนต์ | เกียร์ | กำลัง | แรงบิด | การใช้พลังงาน | ที่นั่ง |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.8 Entry | THB 639,000 | ขับเคลื่อนล้อหลัง | 2.8L Diesel | 6-speed manual | 150 kW | 420 Nm | 14 km/L | 2 ที่นั่ง |
| 2.4 Entry AT | THB 674,000 | ขับเคลื่อนล้อหลัง | 2.4L Diesel | 6-speed automatic | 110 kW | 400 Nm | 14 km/L | 2 ที่นั่ง |
| 2.4 Entry | THB 624,000 | ขับเคลื่อนล้อหลัง | 2.4L Diesel | 6-speed manual | 110 kW | 343 Nm | 14 km/L | 2 ที่นั่ง |
| 2.4 Entry (Cab & Chassis) | THB 584,000 | ขับเคลื่อนล้อหลัง | 2.4L Diesel | 6-speed manual | 110 kW | 343 Nm | 14 km/L | 2 ที่นั่ง |
| 2.4 Entry AT (Cab & Chassis) | THB 634,000 | ขับเคลื่อนล้อหลัง | 2.4L Diesel | 6-speed automatic | 110 kW | 400 Nm | 14 km/L | 2 ที่นั่ง |
ตารางผ่อนชำระโดยประมาณ
Toyota Hilux Revo Standard Cab ผ่อนเริ่มต้นประมาณ ฿5,889/เดือน สำหรับดาวน์ 30% และ 84 งวด ภายใต้สมมติฐานดอกเบี้ย 3% ต่อปี
อ้างอิงราคาเริ่มต้น ฿584,000 · ดอกเบี้ยแบบคงที่ (Flat Rate) ตามหลักเกณฑ์สินเชื่อรถยนต์ในประเทศไทย
ค่างวดรายเดือนตามเงินดาวน์ (อัตราดอกเบี้ย 3.00% ต่อปี)
| เงินดาวน์ | ยอดจัดไฟแนนซ์ | 48 งวด | 60 งวด | 72 งวด | 84 งวด |
|---|---|---|---|---|---|
| 10% · ฿58,400 | ฿525,600 | ฿12,264 | ฿10,074 | ฿8,614 | ฿7,571 |
| 15% · ฿87,600 | ฿496,400 | ฿11,583 | ฿9,514 | ฿8,135 | ฿7,151 |
| 20% · ฿116,800 | ฿467,200 | ฿10,901 | ฿8,955 | ฿7,657 | ฿6,730 |
| 25% · ฿146,000 | ฿438,000 | ฿10,220 | ฿8,395 | ฿7,178 | ฿6,309 |
| 30% · ฿175,200 | ฿408,800 | ฿9,539 | ฿7,835 | ฿6,700 | ฿5,889 |
ค่างวดตามอัตราดอกเบี้ย (เงินดาวน์ 25%)
| อัตราดอกเบี้ย (Flat) | 48 งวด | 60 งวด | 72 งวด | 84 งวด |
|---|---|---|---|---|
| 1.98% (โปรโมชัน) | ฿9,848 | ฿8,023 | ฿6,806 | ฿5,937 |
| 3.00% (อัตราตลาด) | ฿10,220 | ฿8,395 | ฿7,178 | ฿6,309 |
| 4.00% (อัตราสูง) | ฿10,585 | ฿8,760 | ฿7,543 | ฿6,674 |
ค่างวดรายเดือนตามรุ่นย่อย (เงินดาวน์ 25% · อัตราดอกเบี้ย 3.00% ต่อปี)
| รุ่นย่อย | ราคา | 48 งวด | 60 งวด | 72 งวด | 84 งวด |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.8 Entry | ฿639,000 | ฿11,183 | ฿9,186 | ฿7,854 | ฿6,903 |
| 2.4 Entry AT | ฿674,000 | ฿11,795 | ฿9,689 | ฿8,285 | ฿7,282 |
| 2.4 Entry | ฿624,000 | ฿10,920 | ฿8,970 | ฿7,670 | ฿6,741 |
| 2.4 Entry (Cab & Chassis) | ฿584,000 | ฿10,220 | ฿8,395 | ฿7,178 | ฿6,309 |
| 2.4 Entry AT (Cab & Chassis) | ฿634,000 | ฿11,095 | ฿9,114 | ฿7,793 | ฿6,849 |
ตัวเลขเป็นเพียงประมาณการ ไม่รวมค่าประกัน ภาษี และค่าธรรมเนียม อัตราดอกเบี้ยจริงขึ้นอยู่กับสถาบันการเงินและประวัติเครดิตของผู้ซื้อ ธนาคารแห่งประเทศไทยกำหนดเพดานอัตราดอกเบี้ยที่แท้จริงสำหรับรถยนต์ใหม่ไม่เกิน 10% ต่อปี
อุปกรณ์เด่น
แหล่งข้อมูลและวันที่ตรวจสอบ
ราคา รุ่นย่อย และสเปกในหน้านี้อ้างอิงข้อมูลตลาดประเทศไทย โดยแยกข้อมูลที่ยืนยันได้ออกจากข้อมูลที่ยังต้องสอบถามราคา
- Toyota Motor Thailandแหล่งข้อมูลทางการ
ตรวจสอบล่าสุด 25/9/2569
- Toyota Motor Thailandแหล่งข้อมูลทางการ
ตรวจสอบล่าสุด 25/9/2569
- Toyota Thailand — Hilux Revo Standard Cab specificationsแหล่งข้อมูลทางการ
ตรวจสอบล่าสุด 12/8/2569
เนื้อหาที่เกี่ยวข้อง
รถยนต์ที่คล้ายกัน
ประเภทตัวถังและช่วงราคาเดียวกันในประเทศไทย
ความคิดเห็นจากผู้ใช้จริง
รีวิวจากผู้ใช้สะท้อนประสบการณ์ส่วนบุคคล ไม่ใช่ข้อสรุปของกองบรรณาธิการ AutoTest
ขณะนี้ยังไม่มีรีวิวจากผู้ใช้จริงสำหรับรุ่นนี้ หากคุณเคยใช้งานรถรุ่นนี้ สามารถแบ่งปันประสบการณ์ได้
คำถามที่พบบ่อย
Toyota Hilux Revo Standard Cab ราคาเท่าไหร่ในประเทศไทย?
ราคาอย่างเป็นทางการ ฿584,000 – ฿674,000 ในประเทศไทย
มี Toyota Hilux Revo Standard Cab กี่รุ่นย่อยในประเทศไทย?
หน้านี้แสดง 5 รุ่นย่อย โปรดตรวจสอบชื่อรุ่นย่อยและสถานะจำหน่ายกับผู้ผลิตเมื่อข้อมูลยังไม่แสดงสถานะยืนยัน
Toyota Hilux Revo Standard Cab สเปกและรุ่นย่อยดูได้ที่ไหน?
ดูตารางราคา รุ่นย่อย กำลัง ขนาดตัวถัง และการรับประกันในหน้านี้ ค่าที่แสดงอ้างอิงแหล่งข้อมูลตลาดไทยและแยกตามรุ่นย่อย
Toyota Hilux Revo Standard Cab วิ่งได้กี่กิโลเมตร?
ดูค่าสิ้นเปลืองในส่วนสเปกสำหรับรุ่นน้ำมัน/ไฮบริด
คำนวณค่างวด Toyota Hilux Revo Standard Cab ได้อย่างไร?
ใช้เครื่องมือคำนวณสินเชื่อในหน้านี้จากราคารุ่นย่อยที่ตรวจสอบแล้ว แล้วเทียบข้อเสนอจากผู้แทนจำหน่ายก่อนจอง
บทความและคู่มือแนะนำ
10สำรวจรีวิวรถยนต์ คู่มือดูแลรักษา และคู่มือการซื้อรถ
Toyota Hiace มือสอง ดีไหม? แยก 3.0 รุ่นเก่าและ 2.8 Eco/GL
แยก Hiace 3.0/2.8 ECO/GL ตรวจรถขนของหรือโดยสาร เอกสารแปลง แอร์ เกียร์ งบเงินสดและผ่อน ก่อนวางมัดจำ
Toyota Yaris Cross มือสอง ดีไหม? แยก HEV Smart/Premium/Luxury
คู่มือ Toyota Yaris Cross มือสองในไทย แยก HEV Smart, Premium และ Premium Luxury ตรวจ VIN แบตไฮบริด E-CVT ADAS กล้อง ยาง ช่วงล่าง ประวัติและงบปีแรก
Suzuki FRONX GLX กับ GLX PLUS ต่าง 50,000 บาท คุ้มไหม
FRONX ไทยมีสามรุ่น GL 689,000 GLX 749,000 และ GLX PLUS 799,000 บาท ส่วนต่าง 50,000 บาท ซื้อชุด ADAS ทั้งชุด กล้อง 360 และเรดาร์ พร้อมคำนวณค่างวดและข้อควรระวังของราคากิจกรรมถึง 31 ต.ค. 2026
Honda HR-V มือสอง ดีไหม? ปีไหนน่าซื้อ ราคา และปัญหาที่ต้องเช็ก
HR-V มือสองต้องแยก 1.8 CVT กับ e:HEV ตาม VIN แล้วเทียบสภาพและสิทธิที่เหลือ ยังไม่มีคู่รถตรวจผ่านพอแนะนำราคาซื้อ ไม่เลือกปี 2019–2020 หรือไฮบริดเพียงเพราะคำว่าทนและประหยัด
แบตเตอรี่รถ EV ใช้ได้กี่ปี? เข้าใจ SOH การเสื่อม และประกันในไทย
แยกอายุแบต SOH และประกัน; เพิ่มกรณี Dolphin/MG4 หลังประกัน ขอใบวินิจฉัย ราคาแพ็กที่ครบงาน และผู้รับแบตเก่าก่อนตัดสินใจ
XPENG G6 รุ่นไหนดี? เทียบ Standard, Long Range และ AWD
NEWG6: แยกสเปกปัจจุบันกับราคาเหตุการณ์ เลือกตามเส้นทาง ชาร์จและเงินรวม พร้อมคำนวณพลังงานไม่ซ้ำloss
Xpander HEV: ทุกวันสี่คน วันหยุดเจ็ดคน คุ้มเพิ่ม Cross ไหม?
Xpander HEV สำหรับบ้านที่ทุกวัน 4 คน วันหยุด 7 คน: ปฏิทินใช้แถวสาม งานของ MAM ส่วนต่าง Cross 30,000 ดาวน์/งวดเพิ่ม และเงินสำรอง พร้อมตรวจคนและของจริง
Ford Everest มือสอง ดีไหม? แยกเจเนอเรชัน เครื่อง และ 4WD
คู่มือ Ford Everest มือสองในไทย แยกรุ่นเก่า 2.2/3.2, 2.0 Turbo/Bi-Turbo และ 3.0 V6 ตรวจ VIN เกียร์ 4WD โครงสร้าง ช่วงล่างและงบปีแรก
น้ำมันเกียร์ควรเปลี่ยนตอนไหน? แยก AT CVT DCT และวิธีเลือกสเปก
คู่มือเปลี่ยนน้ำมันเกียร์สำหรับรถในไทย อธิบายว่าทำไมไม่มีระยะเดียวใช้ได้กับรถทุกคัน วิธีแยกชนิดเกียร์ ตรวจสเปกของเหลว อ่านอาการผิดปกติ และเลือกถ่ายธรรมดาหรือฟลัชตามคู่มือผู้ผลิต
Volvo EX40 น่าซื้อไหม? ราคา 2027 ระยะ 565 กม. และข้อจำกัด
คู่มือ Volvo EX40 Ultra Single Motor ไทย ราคา 1,890,000 บาท แบต 70 kWh ระยะ 565 กม. NEDC ชาร์จ 10–80% 26 นาที พร้อมเทียบ EC40 แบบตัวเลข