Suzuki FRONX GLX กับ GLX PLUS ต่าง 50,000 บาท คุ้มไหม

คำตอบสั้น — ข้อมูลตรวจสอบ 27 ต.ค. 2026: Suzuki FRONX ขายไทยสามรุ่น GL 689,000 บาท GLX 749,000 บาท และ GLX PLUS 799,000 บาท ช่องว่างที่คนถามมากที่สุดคือ GLX กับ GLX PLUS ซึ่งต่างกัน 50,000 บาท เงินก้อนนี้ไม่ได้ซื้อกำลัง ไม่ได้ซื้อระยะฐานล้อ และไม่ได้ซื้อระบบส่งกำลัง — มันซื้อ ชุดความปลอดภัยทั้งชุด ทั้งเบรกอัตโนมัติ ระบบควบคุมความเร็วแบบปรับตามคันหน้า ช่วยรักษาช่องทาง เตือนจุดอับสายตา เตือนรถตัดขวางด้านหลัง กล้องรอบคัน 360 องศา และเรดาร์ถอยหลัง ถ้าคุณวิ่งต่างจังหวัดหรือจอดในซอยแคบเป็นประจำ เรียงตามลำดับความคุ้มคือ GLX PLUS > GLX > GL แต่มีอีกเรื่องที่ต้องรู้ก่อนจ่ายเงิน คือช่วงกิจกรรมถึง 31 ต.ค. 2026 ราคาของ GLX กับ GLX PLUS ไม่ได้เป็นเส้นตรงกับราคาแนะนำ และมีผลกับคำตอบข้อแรกโดยตรง

รายการ	GL 689,000 บาท	GLX 749,000 บาท	GLX PLUS 799,000 บาท
เครื่องยนต์	1.5 เบนซิน K15B	1.5 SHVS (K15C) + มอเตอร์ช่วย
กำลังเครื่องยนต์	105 แรงม้า	101 แรงม้า (เฉพาะเครื่องยนต์)
เกียร์	อัตโนมัติ 4 สปีด	อัตโนมัติ 6 สปีด
จอกลาง	7 นิ้ว	9 นิ้ว
แอร์	ปรับมือ	อัตโนมัติ
เบาะ	ผ้า	หนังสังเคราะห์
กุญแจ / สตาร์ท	กุญแจธรรมดา	Smart Entry + Push Start
ครูซคอนโทรล	ไม่มี	แบบธรรมดา	ปรับตามคันหน้า (ACC)
เบรกอัตโนมัติ / ช่วยรักษาช่องทาง	ไม่มี	ไม่มี	มี
จุดอับสายตา / รถตัดขวางด้านหลัง	ไม่มี	ไม่มี	มี
กล้องรอบคัน / เรดาร์ถอยหลัง	กล้องถอยหลัง	กล้องถอยหลัง	360 องศา + เรดาร์
ถุงลม / ESP / ช่องแอร์แถวหลัง	6 ถุงลม · ESP · กล้องถอยหลัง · ช่องแอร์แถวหลัง · เชื่อมต่อสมาร์ทโฟน (มีทุกรุ่น)

GL กับ GLX ต่าง 60,000 บาท: เงินก้อนนี้ซื้อความสบายที่ใช้ทุกวัน

GL กับ GLX ไม่ได้ต่างกันแค่ของตกแต่ง แต่มันต่างกันที่ ขุมกำลังทั้งชุด ด้วย GL ใช้เครื่อง 1.5 เบนซินรหัส K15B ให้ 105 แรงม้า จับกับเกียร์อัตโนมัติ 4 สปีด ส่วน GLX กับ GLX PLUS เปลี่ยนไปใช้เครื่อง 1.5 SHVS รหัส K15C ที่ให้ 101 แรงม้า จับกับเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด

ตัวเลข 105 กับ 101 แรงม้าอ่านแล้วดูเหมือน GL แรงกว่า ซึ่งในเชิงตัวเลขเครื่องยนต์ก็จริง — แต่สิ่งที่เปลี่ยนไปคือ จำนวนเกียร์และมอเตอร์ช่วย เกียร์ 6 สปีดทำให้รอบเครื่องต่ำลงตอนวิ่งความเร็วคงที่ และมอเตอร์ช่วยรับช่วงตอนออกตัว นี่คือเหตุผลที่เขาไม่เรียก GLX ว่า "เครื่องเล็กกว่า" แต่เรียกว่า "คนละระบบ"

สิ่งที่ได้เพิ่มเมื่อขึ้นจาก GL เป็น GLX (+60,000 บาท)	ผลกับการใช้จริง
เครื่อง 1.5 SHVS + เกียร์ 6 สปีด	รอบเครื่องต่ำลงที่ความเร็วสูง มีมอเตอร์ช่วยตอนออกตัว
จอ 7 นิ้ว → 9 นิ้ว	มองแผนที่และกล้องถอยหลังได้ถนัดขึ้น
แอร์ปรับมือ → อัตโนมัติ	ไม่ต้องปรับสวิตช์เองทุกครั้งที่อากาศเปลี่ยน
เบาะผ้า → หนังสังเคราะห์	เช็ดง่ายขึ้น แต่ต้องดูความร้อนสะสมในฤดูร้อน
Smart Entry + Push Start	ไม่ต้องหยิบกุญแจออกจากกระเป๋าทุกวัน
ครูซคอนโทรลแบบธรรมดา	ช่วยบนทางหลวง แต่ยังต้องเหยียบเบรกเองเมื่อคันหน้าช้า

ถ้าคุณขับในเมืองระยะสั้น ๆ และไม่สนของพวกนี้ GL ก็ทำงานหลักได้ครบ เพราะทุกรุ่นได้ 6 ถุงลม, ESP, กล้องถอยหลัง, ช่องแอร์แถวหลัง และการเชื่อมต่อสมาร์ทโฟนเหมือนกัน — สิ่งที่ GL ไม่มีคือความสะดวกและระบบช่วยขับ ไม่ใช่ความปลอดภัยพื้นฐาน

GLX กับ GLX PLUS ต่าง 50,000 บาท: หัวใจอยู่ที่ชุด ADAS ไม่ใช่ของตกแต่ง

นี่คือส่วนที่จะตัดสินใจจริง ๆ เพราะ GLX จ่ายไป 749,000 บาทแล้ว เหลืออีก 50,000 บาทถึงเพดาน แต่ของที่ได้ใน 50,000 นี้เป็นคนละประเภทกับตอนขึ้นจาก GL ทั้งหมด

ระบบที่ได้เพิ่มใน GLX PLUS	ทำงานอย่างไร	สถานการณ์ที่รู้สึกได้จริง
เบรกอัตโนมัติ (AEB)	เตือนและช่วยเบรกเมื่อตรวจพบความเสี่ยงด้านหน้า ภายในเงื่อนไขที่ระบบกำหนด	รถติดบนทางด่วน มีคันหน้ากะทันหัน
ครูซปรับตามคันหน้า (ACC)	ปรับความเร็วตามรถข้างหน้าภายในเงื่อนไขการทำงาน	วิ่งต่างจังหวัดระยะไกล ลดการเหยียบ-ปล่อยซ้ำ ๆ
ช่วยรักษาช่องทาง / เตือนออกนอกเลน	ช่วยดึงพวงมาลัยและเตือนเมื่อรถเริ่มออกนอกเลน	ขับยาว ๆ ตอนเย็น ตาเริ่มล้า
เตือนจุดอับสายตา (BSM)	เตือนเมื่อมีรถอยู่ในมุมอับด้านข้าง	เปลี่ยนเลนบนถนนหลายช่องจราจร
เตือนรถตัดขวางด้านหลัง (RCTA)	เตือนเมื่อมีรถสวนมาด้านหลังขณะถอยออกจากที่จอด	ถอยออกจากช่องจอดที่ถูกบังด้วยรถใหญ่
กล้องรอบคัน 360 องศา + เรดาร์ถอยหลัง	เห็นรอบรถและระยะจริงตอนถอย	ซอยแคบ กำแพงสูง ที่จอดในบ้านแคบ
Head-up Display + ชาร์จไร้สาย	ฉายข้อมูลขับขี่ในแนวสายตา และชาร์จมือถือโดยไม่ต้องต่อสาย	ความสะดวก ไม่ใช่ความปลอดภัย

ข้อควรพูดตรง ๆ: ระบบช่วยขับไม่ได้รับประกันว่าจะไม่เกิดอุบัติเหตุ มันทำงานภายใต้เงื่อนไขที่ผู้ผลิตกำหนด และยังต้องให้ผู้ขับควบคุมรถตลอดเวลา สิ่งที่ 50,000 บาทนี้ให้จริงคือ จำนวนครั้งที่คุณมีตัวช่วยเหลือก่อนการตัดสินใจ ไม่ใช่ใบรับประกัน

และต้องเข้าใจความต่างระหว่างครูซสองแบบให้ชัด GLX มีครูซที่ทำหน้าที่หลักคือรักษาความเร็วที่ตั้งไว้ ส่วน GLX PLUS มี ACC ที่ปรับความเร็วตามคันหน้าได้ ถ้าคุณวิ่งทางไกลเดือนละหลายครั้ง นี่คือสองประสบการณ์ที่ต่างกันจริง ไม่ใช่แค่ชื่อเรียก

SHVS คืออะไร และไม่ใช่อะไร

คำว่า SHVS ย่อมาจาก Smart Hybrid Vehicle System เป็นระบบไมลด์ไฮบริด ใช้มอเตอร์ช่วยเครื่องยนต์ตอนออกตัวและรับพลังงานคืนตอนชะลอรถ ไม่ต้องเสียบชาร์จ และเติมน้ำมันอย่างเดียวเหมือนรถปกติ

คำถามที่คนมักเข้าใจผิด	คำตอบ
วิ่งไฟฟ้าล้วนได้ไกลแค่ไหน	ระบบนี้ไม่ได้ออกแบบมาให้วิ่งไฟฟ้าล้วนเป็นระยะทาง — ไม่มีตัวเลขระยะทางไฟฟ้าให้เทียบ เพราะไม่ใช่รถปลั๊กอิน
101 แรงม้า คือกำลังรวมเครื่องกับมอเตอร์ใช่ไหม	ไม่ใช่ ตัวเลข 101 แรงม้าเป็นกำลังของเครื่องยนต์ ส่วนมอเตอร์ช่วยเป็นกำลังเสริมช่วงสั้น ๆ ไม่ได้บวกเพิ่มเป็นตัวเลขเดียว
ต้องชาร์จที่บ้านไหม	ไม่ต้อง ชาร์จตัวเองจากเครื่องยนต์และการชะลอรถ
ประหยัดน้ำมันกว่ามากไหม	เราไม่มีตัวเลขทดสอบอัตราสิ้นเปลืองของเราเอง จึงไม่ให้ตัวเลขส่วนนี้

กิจกรรมถึง 31 ต.ค. 2026: ตัวเลขเดียวกัน แต่คนละสิทธิ์

นี่คือจุดที่ทำให้บทความนี้ต่างจากหน้าเปรียบเทียบทั่วไป ตามประกาศกิจกรรมของ Suzuki Thailand รุ่นที่ร่วมรายการคือ GLX และ GLX PLUS โดยแบ่งเป็นสองกลุ่มลูกค้า

กลุ่มลูกค้า	GLX	GLX PLUS	ส่วนลดจากราคาแนะนำ
ลูกค้าทั่วไป	669,000 บาท	719,000 บาท	80,000 บาท
เจ้าของ Suzuki และครอบครัวที่เข้าเงื่อนไข	649,000 บาท	699,000 บาท	100,000 บาท
ราคาแนะนำปกติ	749,000 บาท	799,000 บาท	—

สิ่งที่ต้องระวังที่สุด: ถ้าคุณเห็นโฆษณา "ลด 100,000 บาท" แล้วนำไปเทียบกับราคาที่คุณจะจ่ายจริง อาจผิดพลาดทั้งกระดาน เพราะส่วนลด 100,000 บาทสงวนไว้สำหรับเจ้าของ Suzuki และครอบครัวที่เข้าเงื่อนไข ส่วนลูกค้าทั่วไปได้ 80,000 บาท ห้ามนำราคาสิทธิ์พิเศษของคนหนึ่งไปเทียบกับราคาปกติของอีกคนหนึ่ง — การเปรียบเทียบที่ถูกต้องคือเทียบภายในกลุ่มลูกค้าเดียวกัน ซึ่งยังได้ส่วนต่าง 50,000 บาทเท่าเดิม

ข้อกำหนดที่ประกาศไว้	ผลกับคุณ
ระยะเวลาถึง 31 ต.ค. 2026	เลยวันนี้ไป ราคาอาจกลับไปที่ราคาแนะนำ
จำนวนสิทธิ์จำกัด	จำนวนคงเหลือยังไม่ยืนยัน — อย่าถือว่าราคานี้จะอยู่จนวันสุดท้าย
ส่วนลดเงินสดและดอกเบี้ยพิเศษใช้ร่วมกันไม่ได้	ต้องเลือกทางใดทางหนึ่ง และคำนวณทั้งสองทางก่อนเซ็น
แพ็กเกจบำรุงรักษาเป็นรายการที่ต้องซื้อเพิ่ม	ไม่ใช่ของแถม อย่านับรวมเป็นส่วนลด

จุดที่คนพลาดมากที่สุด: ในประกาศกิจกรรมเดียวกัน GLX อยู่ที่ 669,000 บาท ขณะที่ GL ซึ่งไม่ใช่รุ่นร่วมรายการยังอยู่ที่ 689,000 บาท แปลว่าช่วงกิจกรรมนี้ จ่ายน้อยลง 20,000 บาทแล้วได้รุ่นที่สูงกว่าหนึ่งขั้น พร้อมเครื่อง SHVS เกียร์ 6 สปีด จอ 9 นิ้ว และแอร์อัตโนมัติ — ถ้าคุณกำลังเล็ง GL อยู่ ควรถาม dealer ตรง ๆ ว่าช่วงเวลานี้ส่วนต่างเป็นแบบนี้จริงหรือไม่ ก่อนตัดสินใจ

ผ่อน 60 งวด: 50,000 บาทคิดเป็นเดือนละเท่าไหร่

ตัวเลข 50,000 บาทฟังดูเป็นก้อนใหญ่ แต่เมื่ออยู่ในสัญญาเช่าซื้อมันกระจายออกเป็นรายเดือน ตัวอย่างนี้ใช้ราคาแนะนำ ดาวน์ 25% ผ่อน 60 งวด ดอกเบี้ย Flat 3% ต่อปี และไม่มีเงินปิดท้าย — เป็นสมมติฐานของเรา ไม่ใช่ใบเสนอราคาจากสถาบันการเงิน และไม่รวมประกัน ทะเบียน และค่าธรรมเนียม

รายการ	GLX (749,000)	GLX PLUS (799,000)	ส่วนต่าง
เงินดาวน์ 25%	187,250 บาท	199,750 บาท	+12,500
ค่างวดต่อเดือน (60 งวด)	10,767 บาท	11,486 บาท	+719
ค่างวด 12 งวดแรก	129,204 บาท	137,832 บาท	+8,628
ยอดรวมทั้งสัญญา (รวมเงินดาวน์)	833,263 บาท	888,888 บาท	+55,625
ในจำนวนส่วนต่างนี้เป็นดอกเบี้ย	5,625 บาท		—

อ่านตัวเลขนี้ให้ถูก: 50,000 บาทของส่วนต่างราคา กลายเป็น 55,625 บาทเมื่อรวมดอกเบี้ยตลอดสัญญา และเมื่อกระจายเป็นรายเดือนคือ 719 บาท ซึ่งน้อยกว่าค่าเติมน้ำมันหนึ่งถังของรถยนต์นั่งทั่วไป — นี่คือเหตุผลที่คนส่วนใหญ่ที่ลังเลระหว่างสองรุ่นนี้เลือก PLUS หลังจากเห็นตัวเลขรายเดือน

ใครควรเลือกอะไร

โปรไฟล์ผู้ใช้	คำตอบ	เหตุผล
วิ่งต่างจังหวัดหรือทางด่วนเป็นประจำ	GLX PLUS	ACC กับ AEB คือของที่ใช้จริงในสถานการณ์นั้น
จอดในซอยแคบ บ้านที่มีกำแพง	GLX PLUS	กล้อง 360 กับเรดาร์ถอยหลังลดความเสี่ยงตอนถอย
งบต้องนิ่ง ต้องการรถใหม่เอี่ยมในราคาต่ำสุด	GLX	ได้ SHVS เกียร์ 6 สปีด และของใช้ทุกวันในราคาที่ต่ำกว่า 50,000 บาท
วิ่งในเมืองระยะสั้น ไม่ขึ้นทางไกล	GL	ความปลอดภัยพื้นฐานครบ 6 ถุงลม ESP กล้องถอยหลัง
มีสิทธิ์ราคาเจ้าของ Suzuki	GLX PLUS	699,000 บาท ทำให้ส่วนต่างจาก GLX เหลือ 50,000 บาทเท่าเดิม แต่ฐานราคาต่ำลงทั้งคู่
สนใจทางเลือกอื่นในงบใกล้กัน	เทียบก่อน	ดู เทอร์โบกับ HEV ในงบเดียวกัน

คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับ Suzuki FRONX

FRONX ราคาเท่าไหร่ในไทย

ราคาแนะนำ ณ 27 ต.ค. 2026 คือ GL 689,000 บาท GLX 749,000 บาท และ GLX PLUS 799,000 บาท ส่วนราคากิจกรรมถึง 31 ต.ค. 2026 คือ GLX 669,000 และ GLX PLUS 719,000 บาทสำหรับลูกค้าทั่วไป หรือ 649,000 และ 699,000 บาทสำหรับเจ้าของ Suzuki ที่เข้าเงื่อนไข

GLX กับ GLX PLUS ต่างกันแค่ไหน

ต่างกัน 50,000 บาท โดยระบบส่งกำลังเหมือนกันทุกจุด สิ่งที่ได้เพิ่มคือชุด ADAS ทั้งชุด (เบรกอัตโนมัติ ครูซปรับตามคันหน้า ช่วยรักษาช่องทาง เตือนจุดอับสายตา เตือนรถตัดขวางด้านหลัง) กล้อง 360 องศา เรดาร์ถอยหลัง พร้อม Head-up Display และชาร์จไร้สาย

GL กับ GLX ต่างกัน 60,000 บาท คุ้มไหม

คุ้มถ้าคุณใช้ของพวกนี้ทุกวัน เพราะ GLX เปลี่ยนทั้งระบบส่งกำลังเป็น SHVS เกียร์ 6 สปีด พร้อมจอ 9 นิ้ว แอร์อัตโนมัติ เบาะหนังสังเคราะห์ Smart Entry และครูซคอนโทรล แต่ถ้างบจำกัดและวิ่งในเมืองระยะสั้น GL ก็ให้ความปลอดภัยพื้นฐานครบ

SHVS ต้องชาร์จไฟไหม วิ่งไฟฟ้าล้วนได้หรือเปล่า

ไม่ต้องชาร์จ ระบบชาร์จตัวเองจากเครื่องยนต์และการชะลอรถ และไม่ได้ออกแบบให้วิ่งไฟฟ้าล้วนเป็นระยะทาง ตัวเลข 101 แรงม้าเป็นกำลังของเครื่องยนต์ ไม่ใช่กำลังรวมกับมอเตอร์

กิจกรรมถึงเมื่อไหร่ ใครได้ราคาไหน

ถึง 31 ต.ค. 2026 โดยลูกค้าทั่วไปได้ GLX 669,000 และ GLX PLUS 719,000 บาท ส่วนเจ้าของ Suzuki และครอบครัวที่เข้าเงื่อนไขได้ 649,000 และ 699,000 บาท จำนวนสิทธิ์คงเหลือยังไม่ยืนยัน และส่วนลดเงินสดใช้ร่วมกับดอกเบี้ยพิเศษไม่ได้

ผ่อน 60 งวดเดือนละเท่าไหร่

ที่ราคาแนะนำ ดาวน์ 25% ดอกเบี้ย Flat 3% ต่อปี GLX อยู่ที่เดือนละ 10,767 บาท และ GLX PLUS อยู่ที่เดือนละ 11,486 บาท ต่างกัน 719 บาทต่อเดือน เป็นการคำนวณสมมติฐาน ไม่ใช่ใบเสนอราคาจากสถาบันการเงิน

บทความที่เกี่ยวข้อง: ข้อมูลรุ่น Suzuki FRONX, FRONX มือสอง, ภาพรวมแบรนด์ Suzuki ในไทย, เช็กลิสต์ก่อนรับส่วนลดรถป้ายแดง, ตรวจรถก่อนรับมอบ, ข้อจำกัดของ AEB และ ADAS ที่ต้องรู้ก่อนจ่ายเงิน

วิธีการและข้อจำกัด

สิ่งที่เราตรวจสอบ: ราคาแนะนำสามรุ่นจากหน้าผลิตภัณฑ์ของผู้ผลิตและผู้จำหน่ายที่ระบุตรงกัน; เงื่อนไขและราคากิจกรรมจากประกาศของผู้ผลิตและสื่อไทยที่อ้างเงื่อนไขลูกค้าทั่วไป; กำลังเครื่องยนต์และชนิดเกียร์จากหน้าสเปกและโบรชัวร์ทางการ; รายการอุปกรณ์แยกตามรุ่นจากหน้า Equipment ของผู้ผลิต

สิ่งที่เราไม่ได้ทำ: เราไม่ได้ทดลองขับ FRONX ไม่ได้วัดอัตราสิ้นเปลืองจริง ไม่ได้วัดอัตราเร่งด้วยเครื่องมือ และไม่ได้ทดสอบการทำงานของ AEB หรือ ACC ในสภาพถนนจริง ข้อมูลอุปกรณ์ทั้งหมดมาจากเอกสารผู้ผลิต

สมมติฐานที่ต้องระบุ: การคำนวณค่างวดใช้เงินดาวน์ 25% จำนวน 60 งวด ดอกเบี้ย Flat 3% ต่อปี และไม่มีเงินปิดท้าย ทั้งหมดนี้เป็นสมมติฐานของเรา ไม่ใช่ข้อเสนอของสถาบันการเงินใด ดอกเบี้ยจริงขึ้นกับเครดิตของผู้กู้และเงื่อนไขของแต่ละแห่ง

สิ่งที่ยังไม่ยืนยัน: จำนวนสิทธิ์คงเหลือของกิจกรรม และเงื่อนไขโดยละเอียดของกลุ่มเจ้าของ Suzuki (ต้องมีเอกสารใดบ้าง) — ทั้งสองข้อต้องถามผู้จำหน่ายเป็นรายกรณี

ที่มาของเนื้อหา: บทความนี้เรียบเรียงจากสคริปต์วิดีโอช่อง AutoTest Thailand บน YouTube (ต.ค. 2026) แล้วตรวจตัวเลขทุกตัวกลับไปยังบัญชีหลักฐานด้านล่าง ตัวเลขใดที่ไม่มีในบัญชีหลักฐานจะไม่ถูกใช้ในบทความ

บัญชีหลักฐาน (Claim Ledger)

ข้อกล่าวอ้าง	ค่า	แหล่ง	ระดับ
ราคาแนะนำ GL / GLX / GLX PLUS	689,000 / 749,000 / 799,000 บาท	suzuki.co.th (หน้าผลิตภัณฑ์) + suzukibnt.com	สูง
ราคากิจกรรมลูกค้าทั่วไป	GLX 669,000 / GLX PLUS 719,000 บาท	suzuki.co.th (ประกาศกิจกรรม) + siamsport.co.th	สูง
ราคากิจกรรมเจ้าของ Suzuki	GLX 649,000 / GLX PLUS 699,000 บาท	suzuki.co.th (ประกาศกิจกรรม)	กลาง–สูง (เงื่อนไขผู้มีสิทธิ์ต้องยืนยันรายกรณี)
ระยะเวลากิจกรรม	ถึง 31 ต.ค. 2026	suzuki.co.th (ประกาศกิจกรรม)	สูง
เครื่องยนต์และกำลัง	GL: K15B 1.5 / 105 แรงม้า / 4AT · GLX, PLUS: K15C 1.5 SHVS / 101 แรงม้า / 6AT	suzuki.co.th (หน้าสเปก) + โบรชัวร์	สูง
อุปกรณ์มาตรฐานทุกรุ่น	6 ถุงลม ESP กล้องถอยหลัง ช่องแอร์แถวหลัง เชื่อมต่อสมาร์ทโฟน	suzuki.co.th (หน้า Equipment)	สูง
อุปกรณ์ที่เพิ่มใน GLX PLUS	AEB ACC LKA/LDA BSM RCTA กล้อง 360 เรดาร์ HUD ชาร์จไร้สาย	suzuki.co.th (หน้า Equipment) + โบรชัวร์	สูง
ค่างวด 60 งวด	GLX 10,767 · GLX PLUS 11,486 บาท/เดือน	คำนวณจากสมมติฐานของผู้เขียน	ใช้เป็นตัวอย่างเท่านั้น
อัตราสิ้นเปลืองน้ำมัน	ไม่ระบุ	—	ไม่มีข้อมูลที่ตรวจสอบได้ จึงไม่ให้ตัวเลข

แหล่งข้อมูลที่ตรวจสอบ

• Suzuki Thailand — หน้าผลิตภัณฑ์ FRONX (ราคาแนะนำแยกตามรุ่น)
• Suzuki Thailand — สเปกเครื่องยนต์และเกียร์แยกตามรุ่น
• Suzuki Thailand — รายการอุปกรณ์แยกตามรุ่น (Equipment List)
• Suzuki Thailand — ประกาศกิจกรรมและเงื่อนไขกลุ่มลูกค้า
• ผู้จำหน่าย Suzuki — ยืนยันราคาแนะนำสามรุ่น
• Siam Sport — ยืนยันราคากิจกรรมสำหรับลูกค้าทั่วไป
• Suzuki Thailand — โบรชัวร์ FRONX (Equipment List และ Major Specifications)