Toyota
Toyota Hilux Travo-e ราคา 1,491,000 บาท: แบตเตอรี่ 59.2 kWh และระยะ NEDC 315 กม.
กระบะ · Pickup · 2026 · วางจำหน่ายใน ประเทศไทย
Toyota Hilux Travo-e Double Cab 4TREX ราคา 1,491,000 บาท เป็นกระบะไฟฟ้า AWD 5 ที่นั่ง กำลัง 144 kW ระยะ 315 กม. NEDC พร้อมประกันตัวรถ 5 ปี/150,000 กม. และแบตเตอรี่ 8 ปี/160,000 กม.
ราคาขายปลีกแนะนำ
THB 1,491,000
ตรวจสอบเมื่อ 26/9/2569
รุ่นย่อยที่วางจำหน่าย
1
รุ่นย่อยให้เลือก
ระบบขับเคลื่อน
ไฟฟ้า
ราคาแนะนำที่ตรวจยืนยันในไทย
฿1,491,000
1/1 รุ่นย่อยมีราคาแนะนำที่ยืนยันได้ · ตรวจสอบข้อมูลผู้ผลิต 25 ก.ย. 2569
ระยะทางสูงสุด
315 km
มาตรฐาน NEDC
ความจุแบตเตอรี่
59.2 kWh
ที่นั่ง
5 ที่นั่ง
ภาพรวมราคา
ราคาขายปลีกแนะนำ
THB 1,491,000
- Hilux Travo-e Double Cab 4TREXTHB 1,491,000
จุดเด่นหลัก
- แบรนด์Toyota
- ระดับPickup
- ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า
- เครื่องยนต์มอเตอร์ไฟฟ้า
- ระยะทางสูงสุด 315 km
- กำลังสูงสุด 144 kW
การรับประกัน
- ตัวรถ5 ปี / 150k km
- แบตเตอรี่8 ปี / 160k km
สถานะข้อมูลก่อนตัดสินใจ
แยกข้อมูลที่ยืนยันจากแหล่งผู้ผลิต กับข้อมูลที่ตรวจสอบผ่านแพลตฟอร์มข้อมูลภายนอก (เช่น ZigWheels) เพื่อไม่ให้ตัวเลขประมาณการกลายเป็นข้อเท็จจริง
ราคาปัจจุบัน
✓ ยืนยันจากแหล่งผู้ผลิต
ชื่อรุ่นย่อย
✓ ยืนยันจากแหล่งผู้ผลิต
สเปกหลัก
✓ ยืนยันจากแหล่งผู้ผลิต
ระยะทางและมาตรฐานทดสอบ
✓ ยืนยันจากแหล่งผู้ผลิต
Toyota Thailand มี Hilux Travo-e รุ่น Double Cab 4TREX ราคาแนะนำ 1,491,000 บาท เป็นกระบะไฟฟ้าห้าที่นั่ง ใช้แบตเตอรี่ 59.2 kWh และมอเตอร์คู่กำลังรวม 144 kW (196 PS). Toyota ระบุระยะ 315 กม. ตาม NEDC ซึ่งเป็นผลทดสอบในห้องปฏิบัติการ ไม่ใช่ระยะที่รับประกันในการขับจริง; รองรับ AC สูงสุด 10 kW และ DC CCS2 สูงสุด 125 kW
Toyota Hilux Travo-e มี 1 รุ่นย่อยในข้อมูลตลาดไทย โดยรุ่นที่มีราคาแนะนำยืนยันได้อยู่ในช่วง 1,491,000–1,491,000 บาท และทุกรุ่นมี 5 ที่นั่งตามข้อมูลผู้ผลิต; ตารางด้านล่างแยกสเปกตามรุ่นและระบุวิธีทดสอบเมื่อมีตัวเลขอัตราสิ้นเปลืองหรือระยะทาง ข้อมูลนี้เป็นสเปกโรงงาน ไม่ใช่ผลทดลองขับอิสระของ AutoTest
แหล่งข้อมูล: Toyota Motor Thailand
สรุปคำตอบสั้น ๆ
เหมาะสำหรับ
ผู้ใช้งานกระบะที่วิ่งเส้นทางซ้ำและสามารถวางแผนชาร์จได้ โดยควรเทียบระยะทางต่อวัน ภาระบรรทุก จุดชาร์จ และเวลาหยุดรถก่อนเลือกรถไฟฟ้า
จุดเด่นที่ยืนยันได้
มีแบตเตอรี่ 59.2 kWh, กำลังสูงสุด 144 kW และขับเคลื่อน 4TREX; Toyota ระบุ Dual Motor และติดตั้งแบตเตอรี่ไว้กลางเฟรม
ข้อจำกัดที่ต้องชั่งน้ำหนัก
ราคาเริ่มต้นและตัวเลขแบตเตอรี่ไม่เพียงพอสำหรับสรุประยะใช้งานเมื่อบรรทุก; ให้ใช้ค่าระยะมาตรฐานที่ระบุในรุ่นย่อยและไม่เหมารวมสภาพจริง
คำตอบสั้น: Toyota Hilux Travo-e มี 1 รุ่นย่อย และมีราคาแนะนำที่ยืนยันได้ 1,491,000 บาท และทุกรุ่นมี 5 ที่นั่งตามข้อมูลผู้ผลิต; ใช้ตารางเทียบรุ่นด้านล่างก่อนขอใบเสนอราคา
กำลัง แรงบิด และค่าทดสอบของ Toyota Hilux Travo-e
ค่ากำลังเครื่องยนต์ มอเตอร์ และกำลังรวมเป็นคนละค่า ไม่ควรนำมาบวกเอง; ระยะทางไฟฟ้าและอัตราสิ้นเปลืองเป็นค่าตามมาตรฐานที่ระบุ ไม่ใช่ผลรับประกันการใช้งานจริง
| ข้อมูล | Double Cab 4TREX |
|---|---|
| ราคาแนะนำ / จำนวนที่นั่ง | 1,491,000 บาท / 5 |
| กำลังสูงสุด / มอเตอร์ | 144 kW (196 PS) / Dual Motor |
| แบตเตอรี่ / ระยะทดสอบ | 59.2 kWh / 315 กม. NEDC |
| ชาร์จ AC / DC สูงสุด | 10 kW Type 2 / 125 kW CCS2 |
แหล่งข้อมูล: Toyota Motor Thailand
ก่อนเปรียบเทียบ ให้ดูชนิดของระบบขับเคลื่อน หน่วย และมาตรฐานทดสอบเดียวกัน โดยเฉพาะรถไฮบริดและรถไฟฟ้า
ขนาดตัวถังและพื้นที่ใช้สอยของ Toyota Hilux Travo-e
มิติและจำนวนที่นั่งอ้างอิงจากข้อมูลรุ่นย่อยของผู้ผลิต; ตัวเลขที่ต่างกันระหว่างเกรดแสดงไว้แยกคอลัมน์
| ข้อมูล | Double Cab 4TREX |
|---|---|
| ยาว × กว้าง × สูง | 5,320 × 1,855 × 1,800 มม. |
| ฐานล้อ / ระยะต่ำสุดจากพื้น | 3,085 / 215 มม. |
| จำนวนที่นั่ง | 5 ที่นั่ง |
แหล่งข้อมูล: Toyota Motor Thailand
ก่อนตัดสินใจ ให้เทียบขนาดตัวรถกับพื้นที่จอดและการใช้งานประจำวันของคุณ
เครื่องยนต์ แบตเตอรี่ เกียร์ และระบบขับเคลื่อน Toyota Hilux Travo-e
ตารางนี้แสดงเฉพาะค่าที่ผู้ผลิตระบุ แยกค่าของเครื่องยนต์และมอเตอร์ออกจากกำลังรวม และไม่เติมค่าที่หาแหล่งยืนยันไม่ได้
| ข้อมูล | Double Cab 4TREX |
|---|---|
| มอเตอร์คู่ / กำลังรวม | Dual Motor / 144 kW (196 PS) |
| แรงบิดมอเตอร์หน้า / หลัง | 205.5 Nm / 268.6 Nm (แยกค่าตามตำแหน่ง) |
| แบตเตอรี่ / การชาร์จ | 59.2 kWh / AC 10 kW, DC 125 kW |
| ระยะทาง / มาตรฐาน | 315 กม. / NEDC |
แหล่งข้อมูล: Toyota Motor Thailand
ชื่อเกรดและอุปกรณ์อาจเปลี่ยนตามปีรุ่นหรือสต็อก โปรดเทียบใบเสนอราคากับรุ่นในตารางทางการก่อนชำระเงิน
Claim Ledger — แหล่งข้อมูลและขอบเขตการตรวจสอบ
ข้อมูลทุกจุดในหน้านี้ผ่านการตรวจสอบเทียบกับแหล่งข้อมูลทางการที่ระบุใน Claim Ledger
| ข้อมูล | แหล่งข้อมูล | ขอบเขต |
|---|---|---|
| Toyota Hilux Travo-e: รุ่นย่อยและราคา | Hilux Travo-e Double Cab 4TREX หนึ่งเกรด ราคา ฿1,491,000; 5 ที่นั่ง | ราคาแนะนำ/ราคาที่ผู้ผลิตแสดงสำหรับไลน์อัพประเทศไทยในวันที่ตรวจสอบ; ไม่รวมค่าใช้จ่ายจดทะเบียนหรือส่วนลดเฉพาะผู้จำหน่าย |
| Toyota Hilux Travo-e: สเปกและมิติ | Toyota 2026 Thai catalogue: 59.2 kWh lithium-ion battery, dual-motor combined 144 kW/196 PS, separate front/rear motor torque 205.5/268.6 Nm, 315 km NEDC, AC Type 2 10 kW, DC CCS2 125 kW, five seats, 5,320 × 1,855 × 1,800 mm, 3,085 mm wheelbase and 215 mm clearance | ข้อมูลสเปกโรงงานของรุ่นไทย; ค่าทดสอบและกำลังแยกตามนิยามผู้ผลิต |
เปรียบเทียบรุ่นและข้อมูลที่เกี่ยวข้อง
เปรียบเทียบรุ่นย่อย
ทั้งหมด 1 รุ่นย่อย เปรียบเทียบราคาและสเปกหลัก
| รุ่นย่อย | ราคาอย่างเป็นทางการ | ระบบขับเคลื่อนล้อ | กำลัง | แบตเตอรี่ | ระยะทาง | ชาร์จ DC | ชาร์จ AC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Hilux Travo-e Double Cab 4TREX | THB 1,491,000 | ขับเคลื่อนสี่ล้อ | 144 kW | 59.2 kWh | 315 km | 125 kW | 10 kW |
ตารางผ่อนชำระโดยประมาณ
Toyota Hilux TRAVO E ผ่อนเริ่มต้นประมาณ ฿15,034/เดือน สำหรับดาวน์ 30% และ 84 งวด ภายใต้สมมติฐานดอกเบี้ย 3% ต่อปี
อ้างอิงราคาเริ่มต้น ฿1,491,000 · ดอกเบี้ยแบบคงที่ (Flat Rate) ตามหลักเกณฑ์สินเชื่อรถยนต์ในประเทศไทย
ค่างวดรายเดือนตามเงินดาวน์ (อัตราดอกเบี้ย 3.00% ต่อปี)
| เงินดาวน์ | ยอดจัดไฟแนนซ์ | 48 งวด | 60 งวด | 72 งวด | 84 งวด |
|---|---|---|---|---|---|
| 10% · ฿149,100 | ฿1,341,900 | ฿31,311 | ฿25,720 | ฿21,992 | ฿19,330 |
| 15% · ฿223,650 | ฿1,267,350 | ฿29,572 | ฿24,291 | ฿20,770 | ฿18,256 |
| 20% · ฿298,200 | ฿1,192,800 | ฿27,832 | ฿22,862 | ฿19,549 | ฿17,182 |
| 25% · ฿372,750 | ฿1,118,250 | ฿26,093 | ฿21,433 | ฿18,327 | ฿16,108 |
| 30% · ฿447,300 | ฿1,043,700 | ฿24,353 | ฿20,004 | ฿17,105 | ฿15,034 |
ค่างวดตามอัตราดอกเบี้ย (เงินดาวน์ 25%)
| อัตราดอกเบี้ย (Flat) | 48 งวด | 60 งวด | 72 งวด | 84 งวด |
|---|---|---|---|---|
| 1.98% (โปรโมชัน) | ฿25,142 | ฿20,483 | ฿17,376 | ฿15,158 |
| 3.00% (อัตราตลาด) | ฿26,093 | ฿21,433 | ฿18,327 | ฿16,108 |
| 4.00% (อัตราสูง) | ฿27,024 | ฿22,365 | ฿19,259 | ฿17,040 |
ค่างวดรายเดือนตามรุ่นย่อย (เงินดาวน์ 25% · อัตราดอกเบี้ย 3.00% ต่อปี)
| รุ่นย่อย | ราคา | 48 งวด | 60 งวด | 72 งวด | 84 งวด |
|---|---|---|---|---|---|
| Hilux Travo-e Double Cab 4TREX | ฿1,491,000 | ฿26,093 | ฿21,433 | ฿18,327 | ฿16,108 |
ตัวเลขเป็นเพียงประมาณการ ไม่รวมค่าประกัน ภาษี และค่าธรรมเนียม อัตราดอกเบี้ยจริงขึ้นอยู่กับสถาบันการเงินและประวัติเครดิตของผู้ซื้อ ธนาคารแห่งประเทศไทยกำหนดเพดานอัตราดอกเบี้ยที่แท้จริงสำหรับรถยนต์ใหม่ไม่เกิน 10% ต่อปี
อุปกรณ์เด่น
แหล่งข้อมูลและวันที่ตรวจสอบ
ราคา รุ่นย่อย และสเปกในหน้านี้อ้างอิงข้อมูลตลาดประเทศไทย โดยแยกข้อมูลที่ยืนยันได้ออกจากข้อมูลที่ยังต้องสอบถามราคา
- Toyota Motor Thailandแหล่งข้อมูลทางการ
ตรวจสอบล่าสุด 26/9/2569
- Toyota Motor Thailandแหล่งข้อมูลทางการ
ตรวจสอบล่าสุด 26/9/2569
- Toyota Motor Thailandแหล่งข้อมูลทางการ
ตรวจสอบล่าสุด 25/9/2569
- Toyota Thailand - Hilux Travo-eแหล่งข้อมูลทางการ
ตรวจสอบล่าสุด 3/9/2569
- Toyota Thailand - Hilux Travo-e official catalogueแหล่งข้อมูลทางการ
ตรวจสอบล่าสุด 3/9/2569
- Toyota Thailand — Hilux Travo-e specificationsแหล่งข้อมูลทางการ
ตรวจสอบล่าสุด 13/8/2569
เนื้อหาที่เกี่ยวข้อง
รถยนต์ที่คล้ายกัน
ประเภทตัวถังและช่วงราคาเดียวกันในประเทศไทย
ความคิดเห็นจากผู้ใช้จริง
รีวิวจากผู้ใช้สะท้อนประสบการณ์ส่วนบุคคล ไม่ใช่ข้อสรุปของกองบรรณาธิการ AutoTest
ขณะนี้ยังไม่มีรีวิวจากผู้ใช้จริงสำหรับรุ่นนี้ หากคุณเคยใช้งานรถรุ่นนี้ สามารถแบ่งปันประสบการณ์ได้
คำถามที่พบบ่อย
Toyota Hilux TRAVO E ราคาเท่าไหร่ในประเทศไทย?
ราคาอย่างเป็นทางการเริ่มต้นที่ ฿1,491,000 ในประเทศไทย ดูตารางรุ่นย่อยด้านล่าง
มี Toyota Hilux TRAVO E กี่รุ่นย่อยในประเทศไทย?
หน้านี้แสดง 1 รุ่นย่อย โปรดตรวจสอบชื่อรุ่นย่อยและสถานะจำหน่ายกับผู้ผลิตเมื่อข้อมูลยังไม่แสดงสถานะยืนยัน
Toyota Hilux TRAVO E สเปกและรุ่นย่อยดูได้ที่ไหน?
ดูตารางราคา รุ่นย่อย กำลัง ขนาดตัวถัง และการรับประกันในหน้านี้ ค่าที่แสดงอ้างอิงแหล่งข้อมูลตลาดไทยและแยกตามรุ่นย่อย
Toyota Hilux TRAVO E วิ่งได้กี่กิโลเมตร?
สูงสุด 315 กม. (NEDC) ขึ้นอยู่กับรุ่นย่อย
คำนวณค่างวด Toyota Hilux TRAVO E ได้อย่างไร?
ใช้เครื่องมือคำนวณสินเชื่อในหน้านี้จากราคารุ่นย่อยที่ตรวจสอบแล้ว แล้วเทียบข้อเสนอจากผู้แทนจำหน่ายก่อนจอง
บทความและคู่มือแนะนำ
10สำรวจรีวิวรถยนต์ คู่มือดูแลรักษา และคู่มือการซื้อรถ
Toyota Camry มือสอง ดีไหม? ปีไหนน่าซื้อ ราคา และปัญหาที่ต้องเช็ก
คู่มือเลือก Toyota Camry มือสองในไทย: ราคาตามปี 2.0 / 2.5 / Hybrid ปัญหาที่ต้องเช็ก และปีไหนคุ้มค่าที่สุด
Toyota Fortuner มือสอง ดีไหม? แยก 2.4/2.8/3.0 และ 2WD/4WD
Toyota Fortuner: ต้องการPPVเมื่องาน7คน/พื้นที่/ถนนตอบตัวถังและระบบคันจริง. หยุดเมื่อVIN/เกรดไม่ตรง กล่องเตือนถูกลบไม่ตรวจ หรือ7คนของไม่มีที่.
CHANGAN NEVO Q06 น่ารอไหม? ข่าวไทย สเปกจีน และงบก่อนซื้อ
Q06 มีข่าวบนเว็บไซต์ฉางอานไทย แต่หลักฐานราคาหรือส่งมอบไทยยังไม่ครบ ตรวจสิ่งที่ยืนยันได้ ค่ารอ 3–6 เดือน เพดานงบผ่อนและเอกสารก่อนจอง
GWM Haval H6 มือสอง ดีไหม? ราคา HEV/PHEV ปีไหนและรุ่นไหนน่าซื้อ
คู่มือเลือก GWM Haval H6 มือสองในไทย แยก HEV Pro/Ultra และ PHEV พร้อมราคาประกาศ วิธีตรวจระบบไฮบริด แบต แอป อุปกรณ์ และเงื่อนไขรับประกันตาม VIN
Toyota Hilux Revo vs Isuzu D-Max รุ่นไหนดี? เทียบบรรทุกและค่าใช้จ่าย
Hilux Revo กับ D-Max เทียบกันอย่างไรหลัง Isuzu เพิ่มเครื่อง 2.2 Biturbo 204 แรงม้า / 500 นิวตันเมตร ที่ให้ตัวเลขเท่า Hilux 2.8 แต่ความจุเล็กกว่า ต้องดูอะไรบ้างก่อนเลือก
Isuzu D-MAX EV เหมาะกับงานแบบไหน? คำนวณระยะต่อกะและไฟที่ฐาน
วิเคราะห์ Isuzu D-MAX EV ราคา 1,591,000 บาท ระยะ WLTP/NEDC ค่าไฟ DC 50 kW งานบรรทุก พร้อมแบบจำลองกะ 150 กม. และขั้นตอน pilot ก่อนซื้อฟลีต
Honda Super-ONE เป็นรถคันเดียวของบ้านได้ไหม? ตรวจหกงานและงบทั้งบ้าน
ตรวจ Honda Super-ONE กับหกงานของครอบครัว ราคาและสถานะจองครบ พื้นที่จริง แผนชาร์จ ค่าเช่ารถ ค่างวด และต้นทุนเพิ่มเมื่อเป็นรถคันที่สอง
Ford Ranger มือสอง ดีไหม? แยก Cab 4x2 4x4 เครื่อง และวิธีตรวจ
เลือกFord RangerมือสองจากCabและงานจริง แยกเครื่อง/เกียร์ 4x2/4x4 ตรวจโครงสร้าง พิกัด เงินสดและค่างวดก่อนซื้อ.
Toyota Corolla Cross HEV คุ้มไหม? เลือก Smart/Premium/Luxury
เลือกเกรดจากอุปกรณ์ที่ใช้จริงและงบรวม;ไม่ใช้ค่างวดหรือสิทธิแบตที่ยังไม่ยืนยันแทนการตัดสิน
JAECOO 6T REEV 2WD หรือ 4WD? ต่างกัน 100,000 ได้อะไร
JAECOO 6T REEV มี 2 รุ่น 2WD MAX 879,900 บาท และ 4WD ULTRA 979,900 บาท บทความชี้ว่าจ่ายเพิ่ม 100,000 บาทได้กำลังและขับสี่ แต่เสียระยะไฟฟ้า 30 กม. พร้อมคำนวณต้นทุนพลังงาน REEV ว่าคุ้มเมื่อไหร่