Wuling
Wuling PORTA EV Premium Range ราคาและสเปกไทย: เทียบรุ่นก่อนเลือกซื้อ
SUV · A · วางจำหน่ายใน ประเทศไทย
Wuling PORTA EV Premium Range หน้านี้แยก 1 เกรดตามเอกสารที่ตรวจ: เว็บผู้ผลิตไทยปัจจุบันระบุ Premium Range; ตัวถัง 5010 × 1800 × 1975 มม. ฐานล้อ 3050 มม. สองที่นั่ง แบตเตอรี่ 56.2 kWh และกำลัง 75 kW / 180 Nm. ยังไม่ยืนยันราคาใหม่ครบทุกเกรด; ราคาเก็บเดิมเป็นข้อมูลอ้างอิง ไม่ใช่ข้อเสนอปัจจุบัน. Standard เป็นชื่อเดิมในฐานข้อมูล ไม่ใช่เกรดไทยที่ยืนยัน; น้ำหนักรถเปล่า 1565 kg ยังไม่ยืนยัน และอย่าเอา payload 1249 kg มาคิดแทนมวลรถหรือใช้แบต 41.9 ต่างประเทศ. ตรวจข้อมูล 2 ตุลาคม 2026; เป็นการวิเคราะห์จากเอกสาร ไม่ใช่ผลทดลองขับของ AutoTest
ราคาอ้างอิง
THB 599,000
ตรวจสอบข้อมูลเมื่อ 24/9/2569
ราคานี้เป็นราคาอ้างอิงจากประกาศหรือแคมเปญของผู้ผลิตที่สิ้นสุดแล้ว โปรดขอราคาปัจจุบันจากผู้จำหน่ายก่อนตัดสินใจ
รุ่นย่อยที่วางจำหน่าย
1
รุ่นย่อยให้เลือก
ระบบขับเคลื่อน
ไฟฟ้า
กำลังสูงสุดตามเอกสาร
75–75 kW
แยกเกรด ไม่ใช่ผลทดลองขับ
ระยะทางสูงสุด
400 km
มาตรฐาน unspecified
ความจุแบตเตอรี่
56.2 kWh
ที่นั่ง
2 ที่นั่ง
ภาพรวมราคา
ราคาอ้างอิง
THB 599,000
ราคานี้เป็นราคาอ้างอิงจากประกาศหรือแคมเปญของผู้ผลิตที่สิ้นสุดแล้ว โปรดขอราคาปัจจุบันจากผู้จำหน่ายก่อนตัดสินใจ
- PORTA EV Premium Range (เดิมในฐานข้อมูลใช้ Standard) · ราคาอ้างอิงเดิมTHB 599,000
จุดเด่นหลัก
- แบรนด์Wuling
- ระดับA
- ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า
- เครื่องยนต์มอเตอร์ไฟฟ้า
- ระยะทางสูงสุด 400 km
- กำลังสูงสุด 75 kW
การรับประกัน
- ตัวรถ5 ปี / 100k km
- แบตเตอรี่8 ปี / 200k km
สถานะข้อมูลก่อนตัดสินใจ
แยกข้อมูลที่ยืนยันจากแหล่งผู้ผลิต กับข้อมูลที่ตรวจสอบผ่านแพลตฟอร์มข้อมูลภายนอก (เช่น ZigWheels) เพื่อไม่ให้ตัวเลขประมาณการกลายเป็นข้อเท็จจริง
ราคาปัจจุบัน
✓ ตรวจสอบผ่านแพลตฟอร์มข้อมูลภายนอก
ชื่อรุ่นย่อย
✓ ตรวจสอบผ่านแพลตฟอร์มข้อมูลภายนอก
สเปกหลัก
✓ ตรวจสอบผ่านแพลตฟอร์มข้อมูลภายนอก
ระยะทางและมาตรฐานทดสอบ
✓ ตรวจสอบผ่านแพลตฟอร์มข้อมูลภายนอก
Wuling PORTA EV Premium Range ราคาและสเปกต่างกันอย่างไร ควรเลือกรุ่นไหน?
Wuling PORTA EV Premium Range หน้านี้แยก 1 เกรดตามเอกสารที่ตรวจ: เว็บผู้ผลิตไทยปัจจุบันระบุ Premium Range; ตัวถัง 5010 × 1800 × 1975 มม. ฐานล้อ 3050 มม. สองที่นั่ง แบตเตอรี่ 56.2 kWh และกำลัง 75 kW / 180 Nm. ยังไม่ยืนยันราคาใหม่ครบทุกเกรด; ราคาเก็บเดิมเป็นข้อมูลอ้างอิง ไม่ใช่ข้อเสนอปัจจุบัน. Standard เป็นชื่อเดิมในฐานข้อมูล ไม่ใช่เกรดไทยที่ยืนยัน; น้ำหนักรถเปล่า 1565 kg ยังไม่ยืนยัน และอย่าเอา payload 1249 kg มาคิดแทนมวลรถหรือใช้แบต 41.9 ต่างประเทศ. ตรวจข้อมูล 2 ตุลาคม 2026; เป็นการวิเคราะห์จากเอกสาร ไม่ใช่ผลทดลองขับของ AutoTest
แหล่งข้อมูล: ZigWheels Thailand — third-party Thai grade reference; checked 2026-10-02
สรุปคำตอบสั้น ๆ
เหมาะสำหรับ
ผู้ประกอบการที่ต้องการตรวจบรรทุกและพื้นที่สินค้า ไม่ใช่รถโดยสาร
จุดเด่นที่ยืนยันได้
เว็บผู้ผลิตไทยปัจจุบันระบุ Premium Range; ตัวถัง 5010 × 1800 × 1975 มม. ฐานล้อ 3050 มม. สองที่นั่ง แบตเตอรี่ 56.2 kWh และกำลัง 75 kW / 180 Nm
ข้อจำกัดที่ต้องชั่งน้ำหนัก
Standard เป็นชื่อเดิมในฐานข้อมูล ไม่ใช่เกรดไทยที่ยืนยัน; น้ำหนักรถเปล่า 1565 kg ยังไม่ยืนยัน และอย่าเอา payload 1249 kg มาคิดแทนมวลรถหรือใช้แบต 41.9 ต่างประเทศ
Wuling PORTA EV Premium Range หน้านี้แยก 1 เกรดตามเอกสารที่ตรวจ: เว็บผู้ผลิตไทยปัจจุบันระบุ Premium Range; ตัวถัง 5010 × 1800 × 1975 มม. ฐานล้อ 3050 มม. สองที่นั่ง แบตเตอรี่ 56.2 kWh และกำลัง 75 kW / 180 Nm. ยังไม่ยืนยันราคาใหม่ครบทุกเกรด; ราคาเก็บเดิมเป็นข้อมูลอ้างอิง ไม่ใช่ข้อเสนอปัจจุบัน. Standard เป็นชื่อเดิมในฐานข้อมูล ไม่ใช่เกรดไทยที่ยืนยัน; น้ำหนักรถเปล่า 1565 kg ยังไม่ยืนยัน และอย่าเอา payload 1249 kg มาคิดแทนมวลรถหรือใช้แบต 41.9 ต่างประเทศ. ตรวจข้อมูล 2 ตุลาคม 2026; เป็นการวิเคราะห์จากเอกสาร ไม่ใช่ผลทดลองขับของ AutoTest
Wuling PORTA EV Premium Range ราคา กำลัง และระยะ/ความสิ้นเปลือง
แยกเกรด นิยามหน่วย และมาตรฐานตามหลักฐาน; ค่าโรงงานไม่ใช่การรับประกันการใช้งานจริง
| ข้อมูล | PORTA EV Premium Range (เดิมในฐานข้อมูลใช้ Standard) |
|---|---|
| ราคาแนะนำที่ตรวจยืนยัน (บาท) | ยังไม่ยืนยันราคาใหม่ · ขอใบเสนอราคา |
| กำลังสูงสุด (kW) | 75 |
| แบตเตอรี่ตามเอกสาร (kWh) | 56.2 |
| แรงบิดสูงสุด (Nm) | 180 |
| ระยะไฟฟ้าตามมาตรฐานที่ระบุ | 400 กม. ผู้ผลิตไม่ระบุมาตรฐานในเอกสารนี้ · ไม่ใช่ระยะใช้งานจริง |
แหล่งข้อมูล: ZigWheels Thailand — third-party Thai grade reference; checked 2026-10-02
เว็บผู้ผลิตไทยปัจจุบันระบุ Premium Range; ตัวถัง 5010 × 1800 × 1975 มม. ฐานล้อ 3050 มม. สองที่นั่ง แบตเตอรี่ 56.2 kWh และกำลัง 75 kW / 180 Nm
Wuling PORTA EV Premium Range ขนาด ที่นั่ง ยาง และพื้นที่ใช้งาน
ความกว้างตัวถังไม่ใช่พื้นที่จอดที่รวมกระจก/เปิดประตู; พื้นที่สัมภาระสูงสุดต้องอ่านเงื่อนไขการพับเบาะ
| ข้อมูล | PORTA EV Premium Range (เดิมในฐานข้อมูลใช้ Standard) |
|---|---|
| ความยาว (มม.) | 5010 |
| ความกว้างตัวถัง (มม.) | 1800 |
| ความสูง (มม.) | 1975 |
| ฐานล้อ (มม.) | 3050 |
| จำนวนที่นั่ง | 2 |
| ยางหน้า | 195/70 R15 |
| ยางหลัง | 195/70 R15 |
| น้ำหนักรถตามนิยามเอกสาร (กก.) | ZigWheels Thailand Premium Range และข่าวเปิดตัวไทยที่ตรวจไม่ระบุ kerb weight; 1565 kg เดิมยังไม่ยืนยัน รถไทยปัจจุบันชื่อ Premium Range ไม่ใช่ Standard |
แหล่งข้อมูล: ZigWheels Thailand — third-party Thai grade reference; checked 2026-10-02
Standard เป็นชื่อเดิมในฐานข้อมูล ไม่ใช่เกรดไทยที่ยืนยัน; น้ำหนักรถเปล่า 1565 kg ยังไม่ยืนยัน และอย่าเอา payload 1249 kg มาคิดแทนมวลรถหรือใช้แบต 41.9 ต่างประเทศ
Wuling PORTA EV Premium Range เครื่องยนต์ เกียร์ การชาร์จ และขอบเขตข้อมูล
ชื่อเกรดในเอกสารต้องตรงใบเสนอราคา; ไม่อนุมานข้อมูลที่เอกสารไม่ได้ระบุ
| ข้อมูล | PORTA EV Premium Range (เดิมในฐานข้อมูลใช้ Standard) |
|---|---|
| เกียร์ | Single-speed automatic EV drive |
| payload | 1249 |
| cargo_volume | 6.5 |
| เวลา DC 30–80% (นาที) | 30 |
| operating_cost_claim | 0.56 บาท/กม. เป็นคำกล่าวอ้างในข่าวประชาสัมพันธ์ Wuling Thailand วันที่ 8 เมษายน 2026; ไม่ใช่ผลทดสอบอิสระ และข่าวไม่ได้แจกแจงสมมติฐานค่าไฟ/ต้นทุนครบทุกประเภท |
แหล่งข้อมูล: ZigWheels Thailand — third-party Thai grade reference; checked 2026-10-02
ขอใบเสนอราคาล่าสุด ระบุรุ่นปี เกรด และอุปกรณ์จริงก่อนชำระเงิน; วันที่ตรวจไม่ใช่รุ่นปีที่ผู้ผลิตรับรอง
Claim Ledger — แหล่งข้อมูลและขอบเขตการตรวจสอบ
ข้อมูลทุกจุดในหน้านี้ผ่านการตรวจสอบเทียบกับแหล่งข้อมูลทางการที่ระบุใน Claim Ledger
| ข้อมูล | แหล่งข้อมูล | ขอบเขต |
|---|---|---|
| ข้อมูลสื่อไทย—แหล่งรอง ไม่ใช่ผู้ผลิต | ZigWheels Thailand — third-party Thai grade reference; checked 2026-10-02 | รายละเอียดตำแหน่งตารางและขอบเขตแต่ละค่าบันทึกในทะเบียนตรวจ; ไม่ถือว่าเอกสารเก่าหรือหน้าข้อมูลรองรับราคาและสต็อกปัจจุบันทั้งหมด |
| ข้อมูลสื่อไทย—แหล่งรอง ไม่ใช่ผู้ผลิต | RYT9 — Wuling Thailand manufacturer press release, April 2026 — third-party Thai dated reference; checked 2026-10-02 | รายละเอียดตำแหน่งตารางและขอบเขตแต่ละค่าบันทึกในทะเบียนตรวจ; ไม่ถือว่าเอกสารเก่าหรือหน้าข้อมูลรองรับราคาและสต็อกปัจจุบันทั้งหมด |
เปรียบเทียบรุ่นและข้อมูลที่เกี่ยวข้อง
เปรียบเทียบรุ่นย่อย
ทั้งหมด 1 รุ่นย่อย เปรียบเทียบราคาและสเปกหลัก
| รุ่นย่อย | ราคาอ้างอิง | ระบบขับเคลื่อนล้อ | กำลัง | แรงบิด | แบตเตอรี่ | ระยะทาง |
|---|---|---|---|---|---|---|
| PORTA EV Premium Range (เดิมในฐานข้อมูลใช้ Standard) · ราคาอ้างอิงเดิม | THB 599,000 | ขับเคลื่อนล้อหลัง | 75 kW | 180 Nm | 56.2 kWh | 400 km |
ตารางผ่อนชำระโดยประมาณ
WULING PORTA EV ผ่อนเริ่มต้นประมาณ ฿6,040/เดือน สำหรับดาวน์ 30% และ 84 งวด ภายใต้สมมติฐานดอกเบี้ย 3% ต่อปี
อ้างอิงราคาเริ่มต้น ฿599,000 · ดอกเบี้ยแบบคงที่ (Flat Rate) ตามหลักเกณฑ์สินเชื่อรถยนต์ในประเทศไทย
ค่างวดรายเดือนตามเงินดาวน์ (อัตราดอกเบี้ย 3.00% ต่อปี)
| เงินดาวน์ | ยอดจัดไฟแนนซ์ | 48 งวด | 60 งวด | 72 งวด | 84 งวด |
|---|---|---|---|---|---|
| 10% · ฿59,900 | ฿539,100 | ฿12,579 | ฿10,333 | ฿8,835 | ฿7,766 |
| 15% · ฿89,850 | ฿509,150 | ฿11,880 | ฿9,759 | ฿8,344 | ฿7,334 |
| 20% · ฿119,800 | ฿479,200 | ฿11,181 | ฿9,185 | ฿7,854 | ฿6,903 |
| 25% · ฿149,750 | ฿449,250 | ฿10,483 | ฿8,611 | ฿7,363 | ฿6,471 |
| 30% · ฿179,700 | ฿419,300 | ฿9,784 | ฿8,037 | ฿6,872 | ฿6,040 |
ค่างวดตามอัตราดอกเบี้ย (เงินดาวน์ 25%)
| อัตราดอกเบี้ย (Flat) | 48 งวด | 60 งวด | 72 งวด | 84 งวด |
|---|---|---|---|---|
| 1.98% (โปรโมชัน) | ฿10,101 | ฿8,229 | ฿6,981 | ฿6,089 |
| 3.00% (อัตราตลาด) | ฿10,483 | ฿8,611 | ฿7,363 | ฿6,471 |
| 4.00% (อัตราสูง) | ฿10,857 | ฿8,985 | ฿7,737 | ฿6,846 |
ค่างวดรายเดือนตามรุ่นย่อย (เงินดาวน์ 25% · อัตราดอกเบี้ย 3.00% ต่อปี)
| รุ่นย่อย | ราคา | 48 งวด | 60 งวด | 72 งวด | 84 งวด |
|---|---|---|---|---|---|
| PORTA EV Premium Range (เดิมในฐานข้อมูลใช้ Standard) | ฿599,000 | ฿10,483 | ฿8,611 | ฿7,363 | ฿6,471 |
ตัวเลขเป็นเพียงประมาณการ ไม่รวมค่าประกัน ภาษี และค่าธรรมเนียม อัตราดอกเบี้ยจริงขึ้นอยู่กับสถาบันการเงินและประวัติเครดิตของผู้ซื้อ ธนาคารแห่งประเทศไทยกำหนดเพดานอัตราดอกเบี้ยที่แท้จริงสำหรับรถยนต์ใหม่ไม่เกิน 10% ต่อปี
อุปกรณ์เด่น
แหล่งข้อมูลและวันที่ตรวจสอบ
ราคา รุ่นย่อย และสเปกในหน้านี้อ้างอิงข้อมูลตลาดประเทศไทย โดยแยกข้อมูลที่ยืนยันได้ออกจากข้อมูลที่ยังต้องสอบถามราคา
ตรวจสอบล่าสุด 2/10/2569
ตรวจสอบล่าสุด 2/10/2569
- Wuling Thailand PORTA EV model newsแหล่งข้อมูลทางการ
ตรวจสอบล่าสุด 4/9/2569
- Wuling Thailand (EV Primus) — PORTA EV launch press releaseแหล่งข้อมูลทางการ
ตรวจสอบล่าสุด 14/8/2569
เนื้อหาที่เกี่ยวข้อง
รถยนต์ที่คล้ายกัน
ประเภทตัวถังและช่วงราคาเดียวกันในประเทศไทย
ความคิดเห็นจากผู้ใช้จริง
รีวิวจากผู้ใช้สะท้อนประสบการณ์ส่วนบุคคล ไม่ใช่ข้อสรุปของกองบรรณาธิการ AutoTest
ขณะนี้ยังไม่มีรีวิวจากผู้ใช้จริงสำหรับรุ่นนี้ หากคุณเคยใช้งานรถรุ่นนี้ สามารถแบ่งปันประสบการณ์ได้
คำถามที่พบบ่อย
WULING PORTA EV ราคาเท่าไหร่ในประเทศไทย?
ราคาที่แสดง ฿599,000 เป็นราคาอ้างอิงจากแหล่งรวบรวมข้อมูล ควรตรวจสอบอีกครั้งกับเว็บไซต์ผู้ผลิตหรือตัวแทนจำหน่ายก่อนตัดสินใจ
มี WULING PORTA EV กี่รุ่นย่อยในประเทศไทย?
หน้านี้แสดง 1 รุ่นย่อย โปรดตรวจสอบชื่อรุ่นย่อยและสถานะจำหน่ายกับผู้ผลิตเมื่อข้อมูลยังไม่แสดงสถานะยืนยัน
WULING PORTA EV สเปกและรุ่นย่อยดูได้ที่ไหน?
ดูตารางราคา รุ่นย่อย กำลัง ขนาดตัวถัง และการรับประกันในหน้านี้ ค่าที่แสดงอ้างอิงแหล่งข้อมูลตลาดไทยและแยกตามรุ่นย่อย
WULING PORTA EV วิ่งได้กี่กิโลเมตร?
สูงสุด 400 กม. (unspecified) ขึ้นอยู่กับรุ่นย่อย
คำนวณค่างวด WULING PORTA EV ได้อย่างไร?
ใช้เครื่องมือคำนวณสินเชื่อในหน้านี้จากราคารุ่นย่อยที่ตรวจสอบแล้ว แล้วเทียบข้อเสนอจากผู้แทนจำหน่ายก่อนจอง
บทความและคู่มือแนะนำ
10สำรวจรีวิวรถยนต์ คู่มือดูแลรักษา และคู่มือการซื้อรถ
Mazda CX-5 มือสอง ราคา KE/KF และวิธีตรวจ
Mazda CX-5: บ้านที่ต้องการSUV5ที่นั่งและมีผลตรวจเครื่อง/เกียร์/ระบบตรงรุ่น. ไม่ซื้อหากโครงสร้างไม่ชัด ไม่มีรายงานระบบที่สำคัญ หรือเงินงานแรกเข้าเกินงบ.
พ.ร.บ. รถยนต์: ความคุ้มครอง เบี้ย วิธีซื้อ และขั้นตอนเมื่อเกิดเหตุ
อธิบาย พ.ร.บ. รถยนต์ไทย แยกค่าเสียหายเบื้องต้นกับค่าสินไหมหลังพิสูจน์ ความต่างจากประกันสมัครใจ วิธีตรวจกรมธรรม์ และขั้นตอนเมื่อเกิดเหตุ
BYD SEAL 6 รุ่นไหนดี? เทียบ Standard, Dynamic และ Premium แบบคำนวณจริง
เทียบ BYD SEAL 6 Standard, Dynamic และ Premium โดยแยกราคาแคมเปญเดือนสิงหาคม 2026 ที่หมดอายุ พร้อมสูตรต้นทุนและแหล่งข้อมูล
รีวิว Aion Y Plus 2026: ดีไหม? ราคา ระยะทาง และเหมาะกับใคร
AION Y Plus 490 Premium: ตรวจราคา สเปกและอุปกรณ์ไทย วางแผนชาร์จ ค่าไฟ ค่างวดและงบห้าปี พร้อมหลักฐานเครือข่ายและรายการตรวจรถครอบครัวก่อนจอง.
Hyundai Elantra มือสอง ดีไหม? แยก 1.8 GLS/SE จาก Elantra N
Elantraมือสอง: แยก1.8จากN ตรวจอะไหล่ที่หยุดรถ/ETAและเงินรับรถ ไม่ซื้อจากราคาต่ำอย่างเดียว.
รถ EV มือสอง เช็กแบตเตอรี่อย่างไร? ดู SOH ตรวจแบตก่อนซื้อ
วิธีเช็กแบตเตอรี่รถ EV มือสองก่อนซื้อ: ค่า SOH คืออะไร ควรอยู่เท่าไหร่ วิธีขอข้อมูลจากศูนย์/แอป การทดสอบระยะทางจริง และเช็กวารันตีแบตที่เหลือ (BYD 8 ปี/160,000 กม.) พร้อมจุดเสี่ยงที่ต้องเลี่ยง
DEEPAL NEW S07 น่าซื้อไหม? ราคา ระยะ และชาร์จเร็วรุ่นไทย
วิเคราะห์ DEEPAL NEW S07 ราคาไทย 1,219,000 บาท แบต 68.8 kWh ระยะ 485 กม. NEDC ชาร์จ DC 167 kW พร้อมคำนวณระยะและกำลังชาร์จเฉลี่ย
รีวิว Nissan Kicks e-POWER รุ่นไหนดี V, VL หรือ SV
เทียบ Nissan Kicks V/VL/SV ราคาเดือนตุลาคม 2569 แยก MSRP กับโปรเก่า พร้อมงานขับกลางคืน กระจก กล้อง งบเพิ่มและสินเชื่อ
Toyota Fortuner มือสอง ดีไหม? แยก 2.4/2.8/3.0 และ 2WD/4WD
Toyota Fortuner: ต้องการPPVเมื่องาน7คน/พื้นที่/ถนนตอบตัวถังและระบบคันจริง. หยุดเมื่อVIN/เกรดไม่ตรง กล่องเตือนถูกลบไม่ตรวจ หรือ7คนของไม่มีที่.
เปลี่ยนน้ำมันเครื่องเมื่อไร? ดูระยะ เวลา และการใช้งาน
คำแนะนำเปลี่ยนน้ำมันเครื่องสำหรับรถในไทย อธิบายระยะทางกับเวลา งานหนัก รถวิ่งน้อย วิธีเลือกสเปก ตรวจระดับ และสัญญาณไฟแดง โดยยึดคู่มือรถแต่ละรุ่น