Dat Bike
Dat Bike Weaver++: giá, thông số và cách chọn
Xe điện · Đang bán tại Việt Nam
Dat Bike Weaver++ là mẫu xe máy điện đắt nhất thương hiệu, động cơ mạnh mẽ nhất, pin dung lượng lớn và công nghệ tiên tiến.
Giá niêm yết chính thức
₫65,900,000
Cập nhật 07/2026 · Nguồn Dat Bike Việt Nam
Bảo hành: 3 năm
Dung tích
Điện cc
Công suất
9,5 PS
Mô-men xoắn
— Nm
Hộp số
Truyền động trực tiếp
Bình xăng
Điện L
Khối lượng
120 kg
Dat Bike Weaver++ hiện có giá và cấu hình nào?
Weaver++ dùng mid-drive 7 kW, 120 kg, pin 72V-68Ah; Dat Charge công bố 20 phút cho 100 km đầu. Phạm vi được kiểm tra ngày 02/09/2026; thông số không do hãng công bố sẽ không được suy từ mẫu gần giống.
Nguồn dữ liệu: Dat Bike
Tóm tắt nhanh
Phù hợp với
Người cần mid-drive và có thể tiếp cận Dat Charge.
Điểm mạnh đã xác minh
BLDC mid-drive 3.000 W danh định / 7.000 W tối đa; 200 km ở 35 km/h; 130 km ở 70 km/h.
Hạn chế cần cân nhắc
Sạc 20 phút không phải tại ổ điện nhà; chỉ tại trạm Dat Charge.
Cao hơn Weaver 200 11 triệu; giá trị chính là mid-drive, monoshock và sạc trạm nhanh.
Hiệu năng và phạm vi sử dụng Dat Bike Weaver++
Quãng đường công bố chỉ có nghĩa khi đi kèm số pin, tốc độ thử, tải và chế độ sạc.
| Hạng mục | Kết quả |
|---|---|
| Giá / trạng thái | 65,9 triệu đồng — Giá tham khảo hãng 01/2026 |
| Động cơ | BLDC mid-drive 3.000 W danh định / 7.000 W tối đa |
| Pin / ắc quy | Li-ion 72V-68Ah |
| Quãng đường công bố | 200 km ở 35 km/h; 130 km ở 70 km/h |
| Tốc độ tối đa | 90 km/h |
Nguồn dữ liệu: Dat Bike
Cao hơn Weaver 200 11 triệu; giá trị chính là mid-drive, monoshock và sạc trạm nhanh.
Khối lượng và khả năng dùng hằng ngày
Với xe điện, phải phân biệt khối lượng không pin, một pin và cấu hình nhiều pin.
| Hạng mục | Giá trị |
|---|---|
| Khối lượng | 120 kg không tải |
| Chiều cao yên | 800 mm |
| Thời gian sạc | Nhà: 3 giờ; Dat Charge: 20 phút cho 100 km đầu |
| Phanh | Đĩa trước/sau + tái sinh |
Nguồn dữ liệu: Dat Bike
Hãng không công bố thì để trống; phanh đĩa/CBS không đồng nghĩa ABS.
Pin, sạc và chi phí thực của Dat Bike Weaver++
Giá thân xe, giá kèm pin, phí thuê/đổi pin và sạc kèm xe là bốn khoản khác nhau.
| Hạng mục | Giá trị |
|---|---|
| Phạm vi giá | Giá tham khảo hãng 01/2026 |
| Pin | Li-ion 72V-68Ah |
| Quãng đường | 200 km ở 35 km/h; 130 km ở 70 km/h |
| Sạc | Nhà: 3 giờ; Dat Charge: 20 phút cho 100 km đầu |
| Rủi ro | Sạc 20 phút không phải tại ổ điện nhà; chỉ tại trạm Dat Charge. |
Nguồn dữ liệu: Dat Bike
Cao hơn Weaver 200 11 triệu; giá trị chính là mid-drive, monoshock và sạc trạm nhanh.
Claim Ledger — nguồn dữ liệu và phạm vi kiểm tra
Mọi thông số trên trang được đối chiếu với nguồn chính thức trong Claim Ledger.
| Thông tin | Nguồn | Phạm vi |
|---|---|---|
| Giá và tình trạng phân phối | Dat Bike | Giá tham khảo hãng 01/2026 |
| Pin, công suất, quãng đường | Dat Bike | Giữ nguyên điều kiện thử và số pin nếu hãng nêu |
| Giới hạn kết luận | AutoTest audit rule | Không suy ABS; không dùng giá cũ làm giá mới; không trộn nhiều thế hệ |
So sánh mẫu và liên kết liên quan
Thông số kỹ thuật
- Dung tích
- Điện
- Động cơ
- BLDC Mid-Drive 3.000 W danh định / 7.000 W tối đa, pin Li-ion 72V-68Ah
- Công suất
- 9,5
- Mô-men xoắn
- —
- Hộp số
- Truyền động trực tiếp
- Phanh / ABS
- Phanh đĩa trước/sau + phanh tái sinh
- Chiều cao yên
- 800
- Bình xăng
- Điện
- Khối lượng
- 120
- Chiều dài cơ sở
- 1.370
Phiên bản và giá
| Phiên bản | Giá |
|---|---|
| Dat Bike Weaver++ | ₫65,900,000 |
Nguồn dữ liệu
Giá và thông số được đối chiếu với bảng giá và thông số chính thức của hãng.
- Dat BikeNguồn chính thức
Kiểm tra lần cuối: 08/2026
Xe máy cùng phân khúc & đối thủ
Các mẫu xe máy phân khúc Xe điện đáng cân nhắc cùng tầm giá
Cẩm nang mua xe & Đánh giá hữu ích
10Khám phá đánh giá xe, cẩm nang bảo dưỡng và kinh nghiệm mua xe
Yamaha Exciter 155 2026 có tốt không? 49,9–60,9M
Exciter 49,9–60,9M, 18,5 PS; đối thủ WINNER R — Winner X không catalogue; LPTB 2%; OTD Calculated (01/09/2026).
Xe cũ nhỏ gọn đi phố nên chọn gì? Đo chỗ đỗ và chi phí một ngày
Chọn xe cũ nhỏ gọn đi phố bằng chỗ đỗ thật, bán kính thao tác, tầm nhìn và chi phí một ngày. Có bài thử tuyến, phiếu đo và ngưỡng loại.
MINI Aceman 2026 có tốt không? Xe điện đô thị giá 2,419 tỷ
MINI Aceman SE có cấu hình Việt Nam 160 kW, pin usable 49,2 kWh và khoảng 405 km WLTP. Xem giá tham chiếu, lăn bánh, sạc và bảo hành.
Yadea Việt Nam: Giá, tầm chạy và cách chọn xe điện phù hợp
Giá Yadea, pin và tầm chạy Velax P, Voltguard U80; kèm phí đăng ký, lịch sạc, bảo hành và ma trận chọn xe theo nhu cầu.
Hyundai Accent 2026 có tốt không? Giá 4 bản và chi phí nuôi
Accent 439–569 triệu 4 bản 1.5 MPI; tiêu hao 5,9 L/100km; bảo hành 5 năm/100.000 km — so Vios/City, OTD guide HN (01/09/2026).
Hyundai Elantra cũ có nên mua không? Đời cũ vs thế hệ mới 2023
Elantra cũ: thế hệ mới ra mắt VN 14/10/2022 bán dưới tên 2023 — không gộp «2022» một giá; ma trận 1.6/2.0/ Turbo DCT; giữ giá chỉ Derived với ví dụ cụ thể.
YADEA VoltGuard U50 có tốt không? Giá và phạm vi 2026
YADEA VoltGuard U50 giá 38,99 triệu, pin LFP 72V50Ah và 200 km ở 35 km/h; phân tích phạm vi, sạc, bảo hành và chi phí thực tế.
Ford có tốt không? Lịch sử, doanh số và đánh giá tại Việt Nam
Ford có tốt không? Hãng xe Mỹ đạt kỷ lục 50.450 xe năm 2025 (tăng 20%), dẫn đầu 3 phân khúc nhờ Ranger, Everest, Territory, thị phần ~8,6%. 7 dòng xe giá 669 triệu – 2,1 tỷ. Đánh giá chi tiết (kiểm tra 08/2026).
Hyundai Creta hay Kia Seltos 2026: So sánh giá và chọn bản
Creta 599–715M vs Seltos 579–799M (VnExpress matrix); VF 5 496M LPTB 0% — không 524M/549M cũ; OTD HN Calculated (01/09/2026).
VinFast VF 5 cũ có nên mua không? Kiểm tra pin trước khi mua
VF 5 cũ giá rao 260–490 triệu theo đời; hướng dẫn khóa pin mua/thuê, SOH gắn VIN, lịch sử xe dịch vụ, bảo hành, sạc và ngân sách năm đầu