BMW
BMW i5 eDrive40 M Sport ราคาไทย 3,299,000 บาท: แบตเตอรี่และระยะ WLTP
ซีดาน · D · 2026 · วางจำหน่ายใน ประเทศไทย
BMW i5 eDrive40 M Sport ราคา 3,299,000 บาท มอเตอร์หลัง 250 kW/400 Nm ระยะ WLTP 513–627 กม. ใช้พลังงาน 17.9 kWh/100 กม. และชาร์จ DC สูงสุด 205 kW
ราคาขายปลีกแนะนำ
THB 3,299,000
ตรวจสอบเมื่อ 25/9/2569
รุ่นย่อยที่วางจำหน่าย
1
รุ่นย่อยให้เลือก
ระบบขับเคลื่อน
ไฟฟ้า
ราคาแนะนำที่ตรวจยืนยันในไทย
฿3,299,000
1/1 รุ่นย่อยมีราคาแนะนำที่ยืนยันได้ · ตรวจสอบข้อมูลผู้ผลิต 25 ก.ย. 2569
ระยะทางสูงสุด
627 km
มาตรฐาน WLTP
ความจุแบตเตอรี่
77.9 kWh
ที่นั่ง
5 ที่นั่ง
ภาพรวมราคา
ราคาขายปลีกแนะนำ
THB 3,299,000
- i5 eDrive40 M SportTHB 3,299,000
จุดเด่นหลัก
- แบรนด์BMW
- ระดับD
- ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า
- เครื่องยนต์มอเตอร์ไฟฟ้า
- ระยะทางสูงสุด 627 km
- กำลังสูงสุด 250 kW
การรับประกัน
- ตัวรถ3 ปี / 100k km
สถานะข้อมูลก่อนตัดสินใจ
แยกข้อมูลที่ยืนยันจากแหล่งผู้ผลิต กับข้อมูลที่ตรวจสอบผ่านแพลตฟอร์มข้อมูลภายนอก (เช่น ZigWheels) เพื่อไม่ให้ตัวเลขประมาณการกลายเป็นข้อเท็จจริง
ราคาปัจจุบัน
✓ ยืนยันจากแหล่งผู้ผลิต
ชื่อรุ่นย่อย
✓ ยืนยันจากแหล่งผู้ผลิต
สเปกหลัก
✓ ยืนยันจากแหล่งผู้ผลิต
ระยะทางและมาตรฐานทดสอบ
✓ ยืนยันจากแหล่งผู้ผลิต
BMW i5 eDrive40 ราคา 3,299,000 บาท ระยะ 513–627 กม. WLTP และแบตเตอรี่ 77.9/83.9 kWh อ่านอย่างไร?
BMW i5 มี 1 รุ่นย่อยในข้อมูลตลาดไทย โดยรุ่นที่มีราคาแนะนำยืนยันได้อยู่ในช่วง 3,299,000–3,299,000 บาท และทุกรุ่นมี 5 ที่นั่งตามข้อมูลผู้ผลิต; ตารางด้านล่างแยกสเปกตามรุ่นและระบุวิธีทดสอบเมื่อมีตัวเลขอัตราสิ้นเปลืองหรือระยะทาง ข้อมูลนี้เป็นสเปกโรงงาน ไม่ใช่ผลทดลองขับอิสระของ AutoTest
แหล่งข้อมูล: BMW Thailand
สรุปคำตอบสั้น ๆ
เหมาะสำหรับ
ผู้ที่ต้องการซีดานไฟฟ้าขับหลังสำหรับเดินทางระหว่างเมืองและมีที่ชาร์จปลายทาง; วางแผนตามช่วง WLTP ไม่ใช่ค่าสูงสุดอย่างเดียว และตรวจอุปกรณ์ AC 22 kW ในรถที่เสนอขาย
จุดเด่นที่ยืนยันได้
กำลัง 250 kW/400 Nm, 0–100 กม./ชม. 6 วินาที, ระยะ 513–627 กม. WLTP, DC สูงสุด 205 kW และท้ายรถ 490 ลิตร
ข้อจำกัดที่ต้องชั่งน้ำหนัก
หน้าเทคนิค BMW ใช้คำว่า battery capacity 77.9 kWh ส่วนสเปกชีตไทยใช้ high-voltage battery energy content 83.9 kWh; เป็นคนละป้ายกำกับ ไม่ควรเรียกค่าหนึ่งว่า usable/gross เอง
คำตอบสั้น: BMW i5 มี 1 รุ่นย่อย และมีราคาแนะนำที่ยืนยันได้ 3,299,000 บาท และทุกรุ่นมี 5 ที่นั่งตามข้อมูลผู้ผลิต; ใช้ตารางเทียบรุ่นด้านล่างก่อนขอใบเสนอราคา
กำลัง แรงบิด และค่าทดสอบของ BMW i5
ค่ากำลังเครื่องยนต์ มอเตอร์ และกำลังรวมเป็นคนละค่า ไม่ควรนำมาบวกเอง; ระยะทางไฟฟ้าและอัตราสิ้นเปลืองเป็นค่าตามมาตรฐานที่ระบุ ไม่ใช่ผลรับประกันการใช้งานจริง
| ข้อมูล | i5 eDrive40 M Sport |
|---|---|
| กำลัง / แรงบิด | 250 kW (340 hp) / 400 Nm |
| อัตราเร่ง 0–100 กม./ชม. | 6.0 วินาที |
| แบตเตอรี่ตามแหล่ง BMW | 77.9 kWh capacity บนเว็บ / 83.9 kWh energy content ในสเปกชีตไทย |
| ระยะ / การใช้พลังงาน | 513–627 กม. WLTP / 17.9 kWh/100 กม. WLTP |
| ชาร์จ AC / DC สูงสุด | 22 / 205 kW ตามสเปกชีตไทย |
แหล่งข้อมูล: BMW Thailand
ก่อนเปรียบเทียบ ให้ดูชนิดของระบบขับเคลื่อน หน่วย และมาตรฐานทดสอบเดียวกัน โดยเฉพาะรถไฮบริดและรถไฟฟ้า
ขนาดตัวถังและพื้นที่ใช้สอยของ BMW i5
มิติและจำนวนที่นั่งอ้างอิงจากข้อมูลรุ่นย่อยของผู้ผลิต; ตัวเลขที่ต่างกันระหว่างเกรดแสดงไว้แยกคอลัมน์
| ข้อมูล | i5 eDrive40 M Sport |
|---|---|
| ยาว × กว้าง × สูง | 5,060 × 1,900 × 1,515 มม. |
| ฐานล้อ / ที่นั่ง / ท้ายรถ | 5 ที่นั่ง |
แหล่งข้อมูล: BMW Thailand
ก่อนตัดสินใจ ให้เทียบขนาดตัวรถกับพื้นที่จอดและการใช้งานประจำวันของคุณ
เครื่องยนต์ แบตเตอรี่ เกียร์ และระบบขับเคลื่อน BMW i5
ตารางนี้แสดงเฉพาะค่าที่ผู้ผลิตระบุ แยกค่าของเครื่องยนต์และมอเตอร์ออกจากกำลังรวม และไม่เติมค่าที่หาแหล่งยืนยันไม่ได้
| ข้อมูล | i5 eDrive40 M Sport |
|---|---|
| มอเตอร์ / ระบบขับเคลื่อน | มอเตอร์ไฟฟ้า / ขับเคลื่อนล้อหลัง |
| ราคาแนะนำ / รวม BSI | 3,299,000 / 3,499,000 บาท |
| ชาร์จเร็ว DC สูงสุด | 205 kW |
แหล่งข้อมูล: BMW Thailand
ชื่อเกรดและอุปกรณ์อาจเปลี่ยนตามปีรุ่นหรือสต็อก โปรดเทียบใบเสนอราคากับรุ่นในตารางทางการก่อนชำระเงิน
Claim Ledger — แหล่งข้อมูลและขอบเขตการตรวจสอบ
ข้อมูลทุกจุดในหน้านี้ผ่านการตรวจสอบเทียบกับแหล่งข้อมูลทางการที่ระบุใน Claim Ledger
| ข้อมูล | แหล่งข้อมูล | ขอบเขต |
|---|---|---|
| BMW i5: รุ่นย่อยและราคา | i5 eDrive40 M Sport ราคาแนะนำ ฿3,299,000; ราคาเมื่อรวม BSI Standard Package ฿3,499,000 | ราคาแนะนำ/ราคาที่ผู้ผลิตแสดงสำหรับไลน์อัพประเทศไทยในวันที่ตรวจสอบ; ไม่รวมค่าใช้จ่ายจดทะเบียนหรือส่วนลดเฉพาะผู้จำหน่าย |
| BMW i5: สเปกและมิติ | 250 kW/340 hp, 400 Nm, ระยะ 513–627 km WLTP, 17.9 kWh/100 km; หน้าเว็บใช้ battery capacity 77.9 kWh; สเปกชีตไทยลง energy content 83.9 kWh และ AC/DC สูงสุด 22/205 kW | ข้อมูลสเปกโรงงานของรุ่นไทย; ค่าทดสอบและกำลังแยกตามนิยามผู้ผลิต |
| การอ่านราคาแนะนำกับราคาแพ็กเกจ BSI | BMW Thailand แยก Suggested Retail Price ออกจากราคาเมื่อรวม BSI Standard Package; ราคาในหน้านี้อ้างอิงคอลัมน์ราคาแนะนำ ไม่ใช่ราคา BSI หรือส่วนลดเฉพาะผู้จำหน่าย | รายการราคาที่ตรวจสอบใช้กับข้อเสนอ 1–30 กันยายน 2026 รวม VAT 7% และ BMW ระบุว่าราคาอาจเปลี่ยนโดยไม่แจ้งล่วงหน้า; ขอใบเสนอราคาล่าสุดก่อนจอง |
| BMW i5: battery capacity กับ high-voltage battery energy content | หน้า technical data ออนไลน์ใช้คำว่า battery capacity 77.9 kWh; technical sheet ของ BMW Thailand ใช้คำว่า high-voltage battery energy content 83.9 kWh | คงหน่วยและป้ายกำกับตามเอกสารแต่ละฉบับ ไม่สรุปความสัมพันธ์ usable/gross ที่ผู้ผลิตไม่ได้ระบุ |
เปรียบเทียบรุ่นและข้อมูลที่เกี่ยวข้อง
เปรียบเทียบรุ่นย่อย
ทั้งหมด 1 รุ่นย่อย เปรียบเทียบราคาและสเปกหลัก
| รุ่นย่อย | ราคาอย่างเป็นทางการ | ระบบขับเคลื่อนล้อ | กำลัง | แรงบิด | แบตเตอรี่ | ระยะทาง | ชาร์จ DC | ชาร์จ AC | เร่ง 0-100 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| i5 eDrive40 M Sport | THB 3,299,000 | ขับเคลื่อนล้อหลัง | 250 kW | 400 Nm | 77.9 kWh | 627 km | 205 kW | 22 kW | 6 s |
ตารางผ่อนชำระโดยประมาณ
BMW i5 ผ่อนเริ่มต้นประมาณ ฿33,265/เดือน สำหรับดาวน์ 30% และ 84 งวด ภายใต้สมมติฐานดอกเบี้ย 3% ต่อปี
อ้างอิงราคาเริ่มต้น ฿3,299,000 · ดอกเบี้ยแบบคงที่ (Flat Rate) ตามหลักเกณฑ์สินเชื่อรถยนต์ในประเทศไทย
ค่างวดรายเดือนตามเงินดาวน์ (อัตราดอกเบี้ย 3.00% ต่อปี)
| เงินดาวน์ | ยอดจัดไฟแนนซ์ | 48 งวด | 60 งวด | 72 งวด | 84 งวด |
|---|---|---|---|---|---|
| 10% · ฿329,900 | ฿2,969,100 | ฿69,279 | ฿56,908 | ฿48,660 | ฿42,769 |
| 15% · ฿494,850 | ฿2,804,150 | ฿65,430 | ฿53,746 | ฿45,957 | ฿40,393 |
| 20% · ฿659,800 | ฿2,639,200 | ฿61,581 | ฿50,585 | ฿43,254 | ฿38,017 |
| 25% · ฿824,750 | ฿2,474,250 | ฿57,733 | ฿47,423 | ฿40,550 | ฿35,641 |
| 30% · ฿989,700 | ฿2,309,300 | ฿53,884 | ฿44,262 | ฿37,847 | ฿33,265 |
ค่างวดตามอัตราดอกเบี้ย (เงินดาวน์ 25%)
| อัตราดอกเบี้ย (Flat) | 48 งวด | 60 งวด | 72 งวด | 84 งวด |
|---|---|---|---|---|
| 1.98% (โปรโมชัน) | ฿55,629 | ฿45,320 | ฿38,447 | ฿33,538 |
| 3.00% (อัตราตลาด) | ฿57,733 | ฿47,423 | ฿40,550 | ฿35,641 |
| 4.00% (อัตราสูง) | ฿59,794 | ฿49,485 | ฿42,612 | ฿37,703 |
ค่างวดรายเดือนตามรุ่นย่อย (เงินดาวน์ 25% · อัตราดอกเบี้ย 3.00% ต่อปี)
| รุ่นย่อย | ราคา | 48 งวด | 60 งวด | 72 งวด | 84 งวด |
|---|---|---|---|---|---|
| i5 eDrive40 M Sport | ฿3,299,000 | ฿57,733 | ฿47,423 | ฿40,550 | ฿35,641 |
ตัวเลขเป็นเพียงประมาณการ ไม่รวมค่าประกัน ภาษี และค่าธรรมเนียม อัตราดอกเบี้ยจริงขึ้นอยู่กับสถาบันการเงินและประวัติเครดิตของผู้ซื้อ ธนาคารแห่งประเทศไทยกำหนดเพดานอัตราดอกเบี้ยที่แท้จริงสำหรับรถยนต์ใหม่ไม่เกิน 10% ต่อปี
อุปกรณ์เด่น
แหล่งข้อมูลและวันที่ตรวจสอบ
ราคา รุ่นย่อย และสเปกในหน้านี้อ้างอิงข้อมูลตลาดประเทศไทย โดยแยกข้อมูลที่ยืนยันได้ออกจากข้อมูลที่ยังต้องสอบถามราคา
- BMW Thailandแหล่งข้อมูลทางการ
ตรวจสอบล่าสุด 25/9/2569
- BMW Thailandแหล่งข้อมูลทางการ
ตรวจสอบล่าสุด 25/9/2569
- BMW Thailandแหล่งข้อมูลทางการ
ตรวจสอบล่าสุด 25/9/2569
- BMW Thailand i5 technical dataแหล่งข้อมูลทางการ
ตรวจสอบล่าสุด 3/9/2569
- BMW i5 officialแหล่งข้อมูลทางการ
ตรวจสอบล่าสุด 9/8/2569
เนื้อหาที่เกี่ยวข้อง
รถยนต์ที่คล้ายกัน
ประเภทตัวถังและช่วงราคาเดียวกันในประเทศไทย
ความคิดเห็นจากผู้ใช้จริง
รีวิวจากผู้ใช้สะท้อนประสบการณ์ส่วนบุคคล ไม่ใช่ข้อสรุปของกองบรรณาธิการ AutoTest
ขณะนี้ยังไม่มีรีวิวจากผู้ใช้จริงสำหรับรุ่นนี้ หากคุณเคยใช้งานรถรุ่นนี้ สามารถแบ่งปันประสบการณ์ได้
คำถามที่พบบ่อย
BMW i5 ราคาเท่าไหร่ในประเทศไทย?
ราคาอย่างเป็นทางการเริ่มต้นที่ ฿3,299,000 ในประเทศไทย ดูตารางรุ่นย่อยด้านล่าง
มี BMW i5 กี่รุ่นย่อยในประเทศไทย?
หน้านี้แสดง 1 รุ่นย่อย โปรดตรวจสอบชื่อรุ่นย่อยและสถานะจำหน่ายกับผู้ผลิตเมื่อข้อมูลยังไม่แสดงสถานะยืนยัน
BMW i5 สเปกและรุ่นย่อยดูได้ที่ไหน?
ดูตารางราคา รุ่นย่อย กำลัง ขนาดตัวถัง และการรับประกันในหน้านี้ ค่าที่แสดงอ้างอิงแหล่งข้อมูลตลาดไทยและแยกตามรุ่นย่อย
BMW i5 วิ่งได้กี่กิโลเมตร?
สูงสุด 627 กม. (WLTP) ขึ้นอยู่กับรุ่นย่อย
คำนวณค่างวด BMW i5 ได้อย่างไร?
ใช้เครื่องมือคำนวณสินเชื่อในหน้านี้จากราคารุ่นย่อยที่ตรวจสอบแล้ว แล้วเทียบข้อเสนอจากผู้แทนจำหน่ายก่อนจอง
บทความและคู่มือแนะนำ
10สำรวจรีวิวรถยนต์ คู่มือดูแลรักษา และคู่มือการซื้อรถ
BMW X1 มือสอง ดีไหม? ราคา แยก E84 F48 U11 และวิธีเลือก
คู่มือ BMW X1 มือสองในไทย แยก E84 F48 U11 ราคา ดีเซล เบนซิน PHEV ตรวจเกียร์ ระบบ xDrive30e แบต BSI ยาง ตัวถัง และงบปีแรกก่อนซื้อ
BMW 5 Series มือสอง ดีไหม? F10 G30 G60 และ 520d/530e
BMW 5 Series มือสองไทย เลือก F10/G30/G60 ด้วยประวัติและงบพร้อมใช้ แยก 520d/530e ตรวจ HV จริง สิทธิแบตตามวันส่งมอบ ราคาในอดีตและภาระผ่อนที่ไม่ซ่อนค่าซ่อม
Subaru ในไทย 2026: ควรซื้อไหม รุ่น ราคาและเงื่อนไขบริการ
ประเมินSubaruจากAWD รุ่นและราคา ศูนย์ที่รับงานจริง งบผ่อนกับรถมือสอง แยกทะเบียนเก่าจากยอดขายก่อนตัดสินใจ
Audi Q7 มือสอง ดีไหม? ราคา TDI/TFSI และจุดตรวจ
Audi Q7 มือสองดีไหม? ดูราคาแยก 4L/4M และ TDI/TFSI quattro พร้อมวิธีตรวจเกียร์ ระบบขับสี่ ช่วงล่าง แถวสาม และระบบไฟก่อนซื้อ
รีวิว BYD Atto 3 2026: ดีไหม? จุดเด่น ข้อจำกัด และรุ่นไหนดี
ATTO3 MY2026 Premium/Extended ต่างแบตและDC ไม่ต่างกำลังมอเตอร์ เทียบราคาเงื่อนไข ค่าผ่อน ค่าไฟจากมิเตอร์และความเหมาะกับการชาร์จของบ้าน
BMW iX น่าซื้อไหม? ราคาไทย ระยะ WLTP และชาร์จเร็ว
คู่มือ BMW iX iX xDrive45 M Sport ราคาไทย 5,799,000 บาท กำลัง 300 kW ระยะ 490–602 กม. WLTP และชาร์จ 10–80% 34 นาที พร้อมดัชนีความคุ้มและข้อจำกัด
ติดกล้อง ไฟ กล่องท้าย หรือท่อแต่ง: งบและประกันมอเตอร์ไซค์ต้องตรวจอะไร?
ก่อนติดกล้อง ไฟเสริม กล่องท้ายหรือท่อ ตรวจคู่มือรถ โหลดไฟ น้ำหนักและการรับงาน แยกประกันรถ อุปกรณ์ งานติดตั้งและประกันภัย พร้อมงบซื้อ ดูแลและคืนสภาพ
Suzuki Carry มือสอง ดีไหม? ราคา รุ่น 1.5/1.6 และวิธีตรวจรถงาน
คู่มือ Suzuki Carry มือสองในไทย แยกรุ่นเก่า 1.6 กับ K15B 1.5 พร้อมราคาประกาศ วิธีตรวจรถบรรทุก ดัดแปลง แชสซี คลัตช์ กระบะ และต้นทุนธุรกิจ
Isuzu MU-X มี 9 รุ่น เลือกแบบไหน: 42,000 แลกกำลัง 200,000 แลกออพชัน 100,000 แลก 4WD
ไล่ทีละขั้นจาก 1,197,000 ถึง 1,774,000 บาท ว่าเงินก้อนไหนซื้ออะไรในมิว-เอ็กซ์ใหม่ พร้อมสองจุดที่คนมักเข้าใจผิด คือรุ่นท็อปที่แรงน้อยกว่า และคู่ราคาที่ต่างกันแค่ 17,000 แต่ได้คนละอย่าง
FREELANDER 8 เข้าไทยไหม? สถานะล่าสุด ราคาและสเปกที่ยืนยันได้
FREELANDER 8 ยังไม่เปิดขายไทย ตรวจสถานะเปิดตัวโลก สเปกที่ยืนยันได้ ข้อมูลจีนที่ห้ามใช้เป็น Thai-spec ยอดทะเบียน ศูนย์ ประกัน และสิ่งที่ต้องรอก่อนจอง