BMW
BMW iX2 xDrive30 M Sport ราคาไทย 3,259,000 บาท: 225 หรือ 230 kW?
SUV · D · 2026 · วางจำหน่ายใน ประเทศไทย
BMW iX2 xDrive30 M Sport ราคา 3,259,000 บาท มอเตอร์คู่ AWD 230 kW/494 Nm ระยะ WLTP 417–449 กม. และชาร์จ DC สูงสุด 130 kW
ราคาขายปลีกแนะนำ
THB 3,259,000
ตรวจสอบเมื่อ 25/9/2569
รุ่นย่อยที่วางจำหน่าย
1
รุ่นย่อยให้เลือก
ระบบขับเคลื่อน
ไฟฟ้า
ราคาแนะนำที่ตรวจยืนยันในไทย
฿3,259,000
1/1 รุ่นย่อยมีราคาแนะนำที่ยืนยันได้ · ตรวจสอบข้อมูลผู้ผลิต 25 ก.ย. 2569
ระยะทางสูงสุด
449 km
มาตรฐาน WLTP
ความจุแบตเตอรี่
66.5 kWh
ที่นั่ง
5 ที่นั่ง
ภาพรวมราคา
ราคาขายปลีกแนะนำ
THB 3,259,000
- iX2 xDrive30 M SportTHB 3,259,000
จุดเด่นหลัก
- แบรนด์BMW
- ระดับD
- ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า
- เครื่องยนต์มอเตอร์ไฟฟ้า
- ระยะทางสูงสุด 449 km
- กำลังสูงสุด 225 kW
การรับประกัน
- ตัวรถ3 ปี / 100k km
สถานะข้อมูลก่อนตัดสินใจ
แยกข้อมูลที่ยืนยันจากแหล่งผู้ผลิต กับข้อมูลที่ตรวจสอบผ่านแพลตฟอร์มข้อมูลภายนอก (เช่น ZigWheels) เพื่อไม่ให้ตัวเลขประมาณการกลายเป็นข้อเท็จจริง
ราคาปัจจุบัน
✓ ยืนยันจากแหล่งผู้ผลิต
ชื่อรุ่นย่อย
✓ ยืนยันจากแหล่งผู้ผลิต
สเปกหลัก
✓ ยืนยันจากแหล่งผู้ผลิต
ระยะทางและมาตรฐานทดสอบ
✓ ยืนยันจากแหล่งผู้ผลิต
BMW iX2 xDrive30 M Sport ราคาเท่าไร ใช้กำลัง 225 หรือ 230 kW และวิ่งได้กี่กิโลเมตร?
BMW iX2 มี 1 รุ่นย่อยในข้อมูลตลาดไทย โดยรุ่นที่มีราคาแนะนำยืนยันได้อยู่ในช่วง 3,259,000–3,259,000 บาท และทุกรุ่นมี 5 ที่นั่งตามข้อมูลผู้ผลิต; ตารางด้านล่างแยกสเปกตามรุ่นและระบุวิธีทดสอบเมื่อมีตัวเลขอัตราสิ้นเปลืองหรือระยะทาง ข้อมูลนี้เป็นสเปกโรงงาน ไม่ใช่ผลทดลองขับอิสระของ AutoTest
แหล่งข้อมูล: BMW Thailand
สรุปคำตอบสั้น ๆ
เหมาะสำหรับ
ผู้ซื้อที่อยากได้ EV ทรง SUV-coupé ขับสี่ในงบประมาณ 3.259 ล้านบาทและชาร์จ AC 22 kW ได้; ให้อ่าน 225 kW เป็นกำลังพิกัด ส่วน 230 kW เป็น boost ชั่วคราวไม่เกิน 10 วินาที
จุดเด่นที่ยืนยันได้
มอเตอร์คู่ xDrive ให้แรงบิด 494 Nm; โบรชัวร์ไทยระบุแบตเตอรี่ energy content 66.5 kWh, AC 22 kW, DC 130 kW และท้ายรถ 525–1,400 ลิตร
ข้อจำกัดที่ต้องชั่งน้ำหนัก
กำลัง 230 kW ไม่ใช่ค่าพิกัดต่อเนื่อง: BMW ระบุ 225 kW และ boost สั้น ๆ ต่ำกว่า 10 วินาที; ระยะ 417–449 กม. เป็น WLTP ไม่ใช่ระยะใช้งานรับประกัน
คำตอบสั้น: BMW iX2 มี 1 รุ่นย่อย และมีราคาแนะนำที่ยืนยันได้ 3,259,000 บาท และทุกรุ่นมี 5 ที่นั่งตามข้อมูลผู้ผลิต; ใช้ตารางเทียบรุ่นด้านล่างก่อนขอใบเสนอราคา
กำลัง แรงบิด และค่าทดสอบของ BMW iX2
ค่ากำลังเครื่องยนต์ มอเตอร์ และกำลังรวมเป็นคนละค่า ไม่ควรนำมาบวกเอง; ระยะทางไฟฟ้าและอัตราสิ้นเปลืองเป็นค่าตามมาตรฐานที่ระบุ ไม่ใช่ผลรับประกันการใช้งานจริง
| ข้อมูล | iX2 xDrive30 M Sport |
|---|---|
| กำลังพิกัด / boost ชั่วคราว | 225 kW / 230 kW ต่ำกว่า 10 วินาที |
| แรงบิด / อัตราเร่ง | 494 Nm / 5.6 วินาที |
| แบตเตอรี่ / ระยะ | 66.5 kWh energy content / 417–449 กม. WLTP |
| อัตราใช้ไฟ | 17.7–16.3 kWh/100 กม. WLTP |
แหล่งข้อมูล: BMW Thailand
ก่อนเปรียบเทียบ ให้ดูชนิดของระบบขับเคลื่อน หน่วย และมาตรฐานทดสอบเดียวกัน โดยเฉพาะรถไฮบริดและรถไฟฟ้า
ขนาดตัวถังและพื้นที่ใช้สอยของ BMW iX2
มิติและจำนวนที่นั่งอ้างอิงจากข้อมูลรุ่นย่อยของผู้ผลิต; ตัวเลขที่ต่างกันระหว่างเกรดแสดงไว้แยกคอลัมน์
| ข้อมูล | iX2 xDrive30 M Sport |
|---|---|
| ยาว × กว้าง × สูง | 4,554 × 1,845 × 1,560 มม. |
| เบาะ / พื้นที่ท้ายรถ | 5 ที่นั่ง / 525–1,400 ลิตร |
แหล่งข้อมูล: BMW Thailand
ก่อนตัดสินใจ ให้เทียบขนาดตัวรถกับพื้นที่จอดและการใช้งานประจำวันของคุณ
เครื่องยนต์ แบตเตอรี่ เกียร์ และระบบขับเคลื่อน BMW iX2
ตารางนี้แสดงเฉพาะค่าที่ผู้ผลิตระบุ แยกค่าของเครื่องยนต์และมอเตอร์ออกจากกำลังรวม และไม่เติมค่าที่หาแหล่งยืนยันไม่ได้
| ข้อมูล | iX2 xDrive30 M Sport |
|---|---|
| มอเตอร์ / ขับเคลื่อน | ไฟฟ้าคู่ / xDrive ขับสี่ |
| ชาร์จ AC / DC สูงสุด | 22 / 130 kW |
| ราคาแนะนำ / รวม BSI | 3,259,000 / 3,399,000 บาท |
แหล่งข้อมูล: BMW Thailand
ชื่อเกรดและอุปกรณ์อาจเปลี่ยนตามปีรุ่นหรือสต็อก โปรดเทียบใบเสนอราคากับรุ่นในตารางทางการก่อนชำระเงิน
Claim Ledger — แหล่งข้อมูลและขอบเขตการตรวจสอบ
ข้อมูลทุกจุดในหน้านี้ผ่านการตรวจสอบเทียบกับแหล่งข้อมูลทางการที่ระบุใน Claim Ledger
| ข้อมูล | แหล่งข้อมูล | ขอบเขต |
|---|---|---|
| BMW iX2: รุ่นย่อยและราคา | iX2 xDrive30 M Sport ราคาแนะนำ ฿3,259,000; ราคาเมื่อรวม BSI Standard Package ฿3,399,000 | ราคาแนะนำ/ราคาที่ผู้ผลิตแสดงสำหรับไลน์อัพประเทศไทยในวันที่ตรวจสอบ; ไม่รวมค่าใช้จ่ายจดทะเบียนหรือส่วนลดเฉพาะผู้จำหน่าย |
| BMW iX2: สเปกและมิติ | กำลังพิกัด 225 kW; เพิ่มชั่วคราวเป็น 230 kW ต่ำกว่า 10 วินาที; 494 Nm, 5.6 วินาที, 417–449 กม. WLTP; โบรชัวร์ไทยระบุ energy content 66.5 kWh และ AC/DC 22/130 kW | ข้อมูลสเปกโรงงานของรุ่นไทย; ค่าทดสอบและกำลังแยกตามนิยามผู้ผลิต |
| การอ่านราคาแนะนำกับราคาแพ็กเกจ BSI | BMW Thailand แยก Suggested Retail Price ออกจากราคาเมื่อรวม BSI Standard Package; ราคาในหน้านี้อ้างอิงคอลัมน์ราคาแนะนำ ไม่ใช่ราคา BSI หรือส่วนลดเฉพาะผู้จำหน่าย | รายการราคาที่ตรวจสอบใช้กับข้อเสนอ 1–30 กันยายน 2026 รวม VAT 7% และ BMW ระบุว่าราคาอาจเปลี่ยนโดยไม่แจ้งล่วงหน้า; ขอใบเสนอราคาล่าสุดก่อนจอง |
| BMW iX2: ค่ากำลังต่อเนื่องกับกำลัง boost | หน้า BMW Thailand ระบุกำลังพิกัด 225 kW และระบุการเพิ่มกำลังชั่วคราวเป็น 230 kW ได้น้อยกว่า 10 วินาที | ใช้ 225 kW เป็นกำลังพิกัดในตาราง; แสดง boost เป็นหมายเหตุ ไม่แทนค่าพิกัด |
เปรียบเทียบรุ่นและข้อมูลที่เกี่ยวข้อง
เปรียบเทียบรุ่นย่อย
ทั้งหมด 1 รุ่นย่อย เปรียบเทียบราคาและสเปกหลัก
| รุ่นย่อย | ราคาอย่างเป็นทางการ | ระบบขับเคลื่อนล้อ | กำลัง | แรงบิด | แบตเตอรี่ | ระยะทาง | ชาร์จ DC | ชาร์จ AC | เร่ง 0-100 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| iX2 xDrive30 M Sport | THB 3,259,000 | ขับเคลื่อนสี่ล้อ | 225 kW | 494 Nm | 66.5 kWh | 449 km | 130 kW | 22 kW | 5.6 s |
ตารางผ่อนชำระโดยประมาณ
BMW iX2 ผ่อนเริ่มต้นประมาณ ฿32,862/เดือน สำหรับดาวน์ 30% และ 84 งวด ภายใต้สมมติฐานดอกเบี้ย 3% ต่อปี
อ้างอิงราคาเริ่มต้น ฿3,259,000 · ดอกเบี้ยแบบคงที่ (Flat Rate) ตามหลักเกณฑ์สินเชื่อรถยนต์ในประเทศไทย
ค่างวดรายเดือนตามเงินดาวน์ (อัตราดอกเบี้ย 3.00% ต่อปี)
| เงินดาวน์ | ยอดจัดไฟแนนซ์ | 48 งวด | 60 งวด | 72 งวด | 84 งวด |
|---|---|---|---|---|---|
| 10% · ฿325,900 | ฿2,933,100 | ฿68,439 | ฿56,218 | ฿48,070 | ฿42,251 |
| 15% · ฿488,850 | ฿2,770,150 | ฿64,637 | ฿53,095 | ฿45,400 | ฿39,903 |
| 20% · ฿651,800 | ฿2,607,200 | ฿60,835 | ฿49,971 | ฿42,729 | ฿37,556 |
| 25% · ฿814,750 | ฿2,444,250 | ฿57,033 | ฿46,848 | ฿40,059 | ฿35,209 |
| 30% · ฿977,700 | ฿2,281,300 | ฿53,230 | ฿43,725 | ฿37,388 | ฿32,862 |
ค่างวดตามอัตราดอกเบี้ย (เงินดาวน์ 25%)
| อัตราดอกเบี้ย (Flat) | 48 งวด | 60 งวด | 72 งวด | 84 งวด |
|---|---|---|---|---|
| 1.98% (โปรโมชัน) | ฿54,955 | ฿44,771 | ฿37,981 | ฿33,131 |
| 3.00% (อัตราตลาด) | ฿57,033 | ฿46,848 | ฿40,059 | ฿35,209 |
| 4.00% (อัตราสูง) | ฿59,069 | ฿48,885 | ฿42,095 | ฿37,246 |
ค่างวดรายเดือนตามรุ่นย่อย (เงินดาวน์ 25% · อัตราดอกเบี้ย 3.00% ต่อปี)
| รุ่นย่อย | ราคา | 48 งวด | 60 งวด | 72 งวด | 84 งวด |
|---|---|---|---|---|---|
| iX2 xDrive30 M Sport | ฿3,259,000 | ฿57,033 | ฿46,848 | ฿40,059 | ฿35,209 |
ตัวเลขเป็นเพียงประมาณการ ไม่รวมค่าประกัน ภาษี และค่าธรรมเนียม อัตราดอกเบี้ยจริงขึ้นอยู่กับสถาบันการเงินและประวัติเครดิตของผู้ซื้อ ธนาคารแห่งประเทศไทยกำหนดเพดานอัตราดอกเบี้ยที่แท้จริงสำหรับรถยนต์ใหม่ไม่เกิน 10% ต่อปี
อุปกรณ์เด่น
แหล่งข้อมูลและวันที่ตรวจสอบ
ราคา รุ่นย่อย และสเปกในหน้านี้อ้างอิงข้อมูลตลาดประเทศไทย โดยแยกข้อมูลที่ยืนยันได้ออกจากข้อมูลที่ยังต้องสอบถามราคา
- BMW Thailandแหล่งข้อมูลทางการ
ตรวจสอบล่าสุด 25/9/2569
- BMW Thailandแหล่งข้อมูลทางการ
ตรวจสอบล่าสุด 25/9/2569
- BMW Thailandแหล่งข้อมูลทางการ
ตรวจสอบล่าสุด 25/9/2569
- BMW Thailand iX2 technical dataแหล่งข้อมูลทางการ
ตรวจสอบล่าสุด 3/9/2569
- BMW iX2 officialแหล่งข้อมูลทางการ
ตรวจสอบล่าสุด 9/8/2569
เนื้อหาที่เกี่ยวข้อง
รถยนต์ที่คล้ายกัน
ประเภทตัวถังและช่วงราคาเดียวกันในประเทศไทย
ความคิดเห็นจากผู้ใช้จริง
รีวิวจากผู้ใช้สะท้อนประสบการณ์ส่วนบุคคล ไม่ใช่ข้อสรุปของกองบรรณาธิการ AutoTest
ขณะนี้ยังไม่มีรีวิวจากผู้ใช้จริงสำหรับรุ่นนี้ หากคุณเคยใช้งานรถรุ่นนี้ สามารถแบ่งปันประสบการณ์ได้
คำถามที่พบบ่อย
BMW iX2 ราคาเท่าไหร่ในประเทศไทย?
ราคาอย่างเป็นทางการเริ่มต้นที่ ฿3,259,000 ในประเทศไทย ดูตารางรุ่นย่อยด้านล่าง
มี BMW iX2 กี่รุ่นย่อยในประเทศไทย?
หน้านี้แสดง 1 รุ่นย่อย โปรดตรวจสอบชื่อรุ่นย่อยและสถานะจำหน่ายกับผู้ผลิตเมื่อข้อมูลยังไม่แสดงสถานะยืนยัน
BMW iX2 สเปกและรุ่นย่อยดูได้ที่ไหน?
ดูตารางราคา รุ่นย่อย กำลัง ขนาดตัวถัง และการรับประกันในหน้านี้ ค่าที่แสดงอ้างอิงแหล่งข้อมูลตลาดไทยและแยกตามรุ่นย่อย
BMW iX2 วิ่งได้กี่กิโลเมตร?
สูงสุด 449 กม. (WLTP) ขึ้นอยู่กับรุ่นย่อย
คำนวณค่างวด BMW iX2 ได้อย่างไร?
ใช้เครื่องมือคำนวณสินเชื่อในหน้านี้จากราคารุ่นย่อยที่ตรวจสอบแล้ว แล้วเทียบข้อเสนอจากผู้แทนจำหน่ายก่อนจอง
บทความและคู่มือแนะนำ
10สำรวจรีวิวรถยนต์ คู่มือดูแลรักษา และคู่มือการซื้อรถ
BMW 3 Series Sedan มือสอง ดีไหม? แยก F30/G20 และวิธีตรวจ
คู่มือ BMW 3 Series Sedan มือสองในไทย แยก E90, F30, G20/G28, 320d, 330e และ M340i ตรวจ VIN แบต PHEV ดีเซล ช่วงล่างและงบปีแรก
BMW iX1 L น่าซื้อไหม? ราคาไทย ระยะ WLTP และชาร์จเร็ว
คู่มือ BMW iX1 L iX1 eDrive20L M Sport ราคาไทย 2,359,000 บาท กำลัง 150 kW ระยะ 402–433 กม. WLTP และชาร์จ 10–80% 32 นาที พร้อมดัชนีความคุ้มและข้อจำกัด
Volvo EX30 MY2026 น่าซื้อไหม? แบต ชาร์จและงบครอบครัว
EX30 MY2026ไทยแยกข้อมูลเก่าและราคาคอนฟิก ตรวจVINแคมเปญแบต ใช้usable65และต้นทุนไฟที่มีขอบเขต ก่อนตัดสินพื้นที่ จอและงบ
รีวิว Ford Everest 2.0 หรือ 3.0 V6 เลือกเครื่องไหนดี
เทียบ Ford Everest 2.0 กับ 3.0 V6 พร้อมแยก 4x2, 4x4 และ 4WD ตรวจความต่างของหน้า Ford ต้นทุน 7 ที่นั่ง และเช็กลิสต์ก่อนจอง
Mitsubishi Pajero Sport มือสองดีไหม? รุ่น 4WD และงบ
PajeroSportมือสองแยกเครื่องปีและ2WD/4WDตามVIN ตรวจSuperSelect/งานแรกเข้า/ยางและเจ็ดคนก่อนคำนวณเงินรับรถและงบ
ควรเปลี่ยนหัวเทียนเมื่อไร? ระยะตามคู่มือ อาการ และวิธีตรวจ
ไม่มีระยะเปลี่ยนหัวเทียนเดียวสำหรับทุกคัน แยก Nickel, Platinum, Iridium ตรวจรหัสหัวเทียน misfire gap coil และเกลียว พร้อมเกณฑ์หยุดขับ
BMW i5 น่าซื้อไหม? ราคาไทย ระยะ WLTP และชาร์จเร็ว
คู่มือ BMW i5 i5 eDrive40 M Sport ราคาไทย 3,299,000 บาท กำลัง 250 kW ระยะ 513–627 กม. WLTP และชาร์จ 10–80% 30 นาที พร้อมดัชนีความคุ้มและข้อจำกัด
Nissan Almera vs Honda City: รุ่นไหนคุ้มตามงบและการใช้รถ?
เทียบ Almera26MY กับ City ไทยใหม่ ราคาเกรดจริง ถุงลม/LSF/กล้องรอบคัน งวดรวมดอกเบี้ยและค่าน้ำมัน พร้อมเงื่อนไขซื้อหรือรอก่อนจอง
Mercedes-Benz GLE มือสอง ดีไหม? ราคาและจุดตรวจ
Mercedes-Benz GLE มือสองดีไหม? ดูราคา W166/V167 ดีเซล PHEV และ AMG พร้อมวิธีตรวจ AIRMATIC 4MATIC เกียร์ แบต และสิทธิราย VIN
Corolla Cross ซ่อมช่วงล่างเดิมหรือเปลี่ยน GR?
แยกอาการเสียออกจากความต้องการแน่นขึ้น เช็กชุดตาม VIN ประกัน งานตั้งศูนย์ และงบส่วนเพิ่มก่อนเปลี่ยนช่วงล่าง Corolla Cross