GWM
GWM Tank 500 2026 ราคา รุ่นย่อย และสเปกในประเทศไทย
SUV · D · 2026 · วางจำหน่ายใน ประเทศไทย
GWM Tank 500 วางจำหน่ายในประเทศไทย 2 รุ่นย่อย · ราคาอย่างเป็นทางการเริ่มต้น ฿2,049,000 · ระบบขับเคลื่อน: ไฮบริด
ราคาขายปลีกแนะนำ
THB 2,049,000 – THB 2,269,000
ตรวจสอบเมื่อ 14/8/2569
รุ่นย่อยที่วางจำหน่าย
2
รุ่นย่อยให้เลือก
ระบบขับเคลื่อน
ไฮบริด
กำลังสูงสุด
180 kW
HEV Pro
ความจุเครื่องยนต์
2 L
แรงบิดสูงสุด
380 Nm
ที่นั่ง
7 ที่นั่ง
ภาพรวมราคา
ราคาขายปลีกแนะนำ
THB 2,049,000 – THB 2,269,000
- HEV ProTHB 2,049,000
- HEV UltraTHB 2,269,000
จุดเด่นหลัก
- แบรนด์GWM
- ระดับD
- ระบบขับเคลื่อนไฮบริด
- เครื่องยนต์2.0T petrol + electric motor; official PDF lists engine 180 kW / 380 Nm and motor 78 kW / 268 Nm (no combined figure published)
- กำลังสูงสุด 180 kW
การรับประกัน
- ตัวรถ5 ปี / 150k km
- แบตเตอรี่8 ปี / ตรวจสอบเงื่อนไขระยะทาง
สถานะข้อมูลก่อนตัดสินใจ
แยกข้อมูลที่ยืนยันจากแหล่งผู้ผลิต กับข้อมูลที่ตรวจสอบผ่านแพลตฟอร์มข้อมูลภายนอก (เช่น ZigWheels) เพื่อไม่ให้ตัวเลขประมาณการกลายเป็นข้อเท็จจริง
ราคาปัจจุบัน
✓ ยืนยันจากแหล่งผู้ผลิต
ชื่อรุ่นย่อย
✓ ยืนยันจากแหล่งผู้ผลิต
สเปกหลัก
✓ ยืนยันจากแหล่งผู้ผลิต
GWM Tank 500 2026 ราคาเท่าไหร่ และมีรุ่นไหนในไทย?
GWM TANK 500 HEV Pro/Ultra ราคา 2,049,000–2,269,000 บาท เป็น SUV 7 ที่นั่ง 4WD เครื่อง 2.0T 180 kW/380 Nm และมอเตอร์ 78 kW/268 Nm บทวิเคราะห์นี้อ้างอิงข้อมูลตลาดไทยและไม่ใช่การทดลองขับจริง
แหล่งข้อมูล: GWM Thailand — TANK 500 specification
สรุปคำตอบสั้น ๆ
เหมาะสำหรับ
ครอบครัวใหญ่ที่ต้องการ GWM Tank 500 รองรับหลายที่นั่งและรับส่งบ่อย
จุดเด่นที่ยืนยันได้
GWM Tank 500 เป็น MPV สำหรับครอบครัวใหญ่ที่ต้องการที่นั่ง 7 ที่ มากกว่าสมรรถนะหรือภาพลักษณ์สปอร์ต ที่นั่ง 7 ที่ รองรับครอบครัวใหญ่หรือรับส่งหลายคนได้สะดวกกว่า SUV 5 ที่นั่ง จุดเด่นด้านอุปกรณ์เมื่อเทียบรุ่นใกล้เคียง: HEV Pro 2,049,000 บาท, HEV Ultra 2,269,000 บาท มี 2 รุ่นย่อยให้เลือกตามงบ — ตั้งแต่ ฿2,049,000 (HEV Pro) ไปจนถึง HEV Ultra สำหรับคนที่ต้องการอุปกรณ์เพิ่ม
ข้อจำกัดที่ต้องชั่งน้ำหนัก
รุ่นท็อป (HEV Ultra) แพงกว่ารุ่นเริ่มต้น ฿220,000 — ควรเทียบว่าอุปกรณ์ที่ได้เพิ่มคุ้มกับการใช้งานจริงหรือไม่
สรุป: เริ่มจากงบ ฿2,049,000–฿2,269,000 แล้วเทียบ HEV Pro และ HEV Ultra ในตารางสเปกและส่วนต่างราคาด้านล่าง
สมรรถนะของ GWM Tank 500 แต่ละรุ่นเป็นอย่างไร?
GWM Tank 500 ในประเทศไทยมี 2 รุ่นย่อย ตารางด้านล่างแยกกำลัง แรงบิด และระบบขับเคลื่อนตามข้อมูลที่ตรวจสอบได้
| ข้อมูล | HEV Pro | HEV Ultra |
|---|---|---|
| ระบบขับเคลื่อน | ไฮบริด | ไฮบริด |
| กำลัง (kW) | 180 kW | 180 kW |
| แรงบิด | 380 | 380 |
| อัตราสิ้นเปลือง | ไม่ระบุในเอกสารสเปกไทยที่อ้างอิง | ไม่ระบุในเอกสารสเปกไทยที่อ้างอิง |
แหล่งข้อมูล: GWM Thailand — TANK 500 specification
ความหมายต่อการเลือกซื้อ: เลือกรุ่นตามระบบขับเคลื่อนและกำลังที่สอดคล้องกับการใช้งานจริง ไม่ใช่ดูเฉพาะราคาเริ่มต้น
ขนาดตัวถังและพื้นที่ใช้สอยของ GWM Tank 500 เป็นอย่างไร?
มิติตัวถังและพื้นที่เก็บสัมภาระอาจต่างกันตามรุ่นย่อย โดยเฉพาะรุ่น Plug-in Hybrid หรือ EV
| ข้อมูล | HEV Pro | HEV Ultra |
|---|---|---|
| ความยาว (มม.) | 5078 มม. | 5078 มม. |
| ความกว้าง (มม.) | 1934 มม. | 1934 มม. |
| ความสูง (มม.) | 1905 มม. | 1905 มม. |
| ระยะฐานล้อ (มม.) | 2850 มม. | 2850 มม. |
| จำนวนที่นั่ง | 7 ที่นั่ง | 7 ที่นั่ง |
แหล่งข้อมูล: GWM Thailand — TANK 500 specification
ความหมายต่อการใช้งาน: ทดลองจัดสัมภาระและนั่งทั้งแถวหน้า-หลังหากพื้นที่ท้ายรถสำคัญต่อการตัดสินใจ
เครื่องยนต์ ระบบเกียร์ และข้อมูลทางเทคนิคของ GWM Tank 500
รายละเอียดเครื่องยนต์ เกียร์ และระบบขับเคลื่อนแยกตามรุ่นย่อย ตรวจสอบกับแหล่งข้อมูลทางการก่อนจอง
| ข้อมูล | HEV Pro | HEV Ultra |
|---|---|---|
| เครื่องยนต์ | 2.0T petrol + electric motor; official PDF lists engine 180 kW / 380 Nm and motor 78 kW / 268 Nm (no combined figure published) | 2.0T petrol + electric motor; official PDF lists engine 180 kW / 380 Nm and motor 78 kW / 268 Nm (no combined figure published) |
| ความจุเครื่องยนต์ (ซีซี) | 1998 ซีซี | 1998 ซีซี |
| ระบบเกียร์ | Automatic | Automatic |
| ขับเคลื่อน | awd | awd |
| ความจุถังน้ำมัน (ลิตร) | 75 ลิตร | 75 ลิตร |
แหล่งข้อมูล: GWM Thailand — TANK 500 specification
ความหมายต่อการเลือกซื้อ: รุ่นไฮบริด/ไฟฟ้าควรพิจารณาจุดชาร์จ ส่วนรุ่นเครื่องยนต์เน้นการเดินทางไกล
การเปรียบเทียบส่วนต่างราคา (Trim Price Delta)
ส่วนต่าง ฿220,000 หรือเพิ่มขึ้นประมาณ 10.7% จากรุ่นเริ่มต้น:
- •ตรวจสอบอุปกรณ์มาตรฐานและแพ็กเกจก่อนจอง
Claim Ledger — แหล่งข้อมูลและขอบเขตการตรวจสอบ
ข้อมูลทุกจุดในหน้านี้ผ่านการตรวจสอบเทียบกับแหล่งข้อมูลทางการที่ระบุใน Claim Ledger
| ข้อมูล | แหล่งข้อมูล | ขอบเขต |
|---|---|---|
| ราคาและรุ่นย่อย | GWM Thailand — TANK 500 specification | ตลาดประเทศไทย |
| สเปกและข้อมูลทางเทคนิค | GWM Thailand — vehicle and hybrid battery warranty FAQ | ตลาดประเทศไทย |
| แหล่งข้อมูลตลาดไทย | GWM Tank 500 HEV Pro official | ตลาดประเทศไทย |
เปรียบเทียบรุ่นและข้อมูลที่เกี่ยวข้อง
เปรียบเทียบรุ่นย่อย
ทั้งหมด 2 รุ่นย่อย เปรียบเทียบราคาและสเปกหลัก (รถน้ำมัน/ดีเซลไม่แสดงแบตเตอรี่และระยะทาง)
| รุ่นย่อย | ราคาอย่างเป็นทางการ | ระบบขับเคลื่อนล้อ | เครื่องยนต์ | เกียร์ | กำลัง | แรงบิด | การใช้พลังงาน | ที่นั่ง |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HEV Pro | THB 2,049,000 | ขับเคลื่อนสี่ล้อ | 2.0T petrol + electric motor; official PDF lists engine 180 kW / 380 Nm and motor 78 kW / 268 Nm (no combined figure published) | Automatic | 180 kW | 380 Nm | ไม่ระบุในเอกสารสเปกไทยที่อ้างอิง | 7 ที่นั่ง |
| HEV Ultra | THB 2,269,000 | ขับเคลื่อนสี่ล้อ | 2.0T petrol + electric motor; official PDF lists engine 180 kW / 380 Nm and motor 78 kW / 268 Nm (no combined figure published) | Automatic | 180 kW | 380 Nm | ไม่ระบุในเอกสารสเปกไทยที่อ้างอิง | 7 ที่นั่ง |
ตารางผ่อนชำระโดยประมาณ
GWM Tank 500 ผ่อนเริ่มต้นประมาณ ฿20,661/เดือน สำหรับดาวน์ 30% และ 84 งวด ภายใต้สมมติฐานดอกเบี้ย 3% ต่อปี
อ้างอิงราคาเริ่มต้น ฿2,049,000 · ดอกเบี้ยแบบคงที่ (Flat Rate) ตามหลักเกณฑ์สินเชื่อรถยนต์ในประเทศไทย
ค่างวดรายเดือนตามเงินดาวน์ (อัตราดอกเบี้ย 3.00% ต่อปี)
| เงินดาวน์ | ยอดจัดไฟแนนซ์ | 48 งวด | 60 งวด | 72 งวด | 84 งวด |
|---|---|---|---|---|---|
| 10% · ฿204,900 | ฿1,844,100 | ฿43,029 | ฿35,345 | ฿30,223 | ฿26,564 |
| 15% · ฿307,350 | ฿1,741,650 | ฿40,639 | ฿33,382 | ฿28,544 | ฿25,088 |
| 20% · ฿409,800 | ฿1,639,200 | ฿38,248 | ฿31,418 | ฿26,865 | ฿23,612 |
| 25% · ฿512,250 | ฿1,536,750 | ฿35,858 | ฿29,454 | ฿25,186 | ฿22,137 |
| 30% · ฿614,700 | ฿1,434,300 | ฿33,467 | ฿27,491 | ฿23,507 | ฿20,661 |
ค่างวดตามอัตราดอกเบี้ย (เงินดาวน์ 25%)
| อัตราดอกเบี้ย (Flat) | 48 งวด | 60 งวด | 72 งวด | 84 งวด |
|---|---|---|---|---|
| 1.98% (โปรโมชัน) | ฿34,551 | ฿28,148 | ฿23,879 | ฿20,830 |
| 3.00% (อัตราตลาด) | ฿35,858 | ฿29,454 | ฿25,186 | ฿22,137 |
| 4.00% (อัตราสูง) | ฿37,138 | ฿30,735 | ฿26,466 | ฿23,417 |
ค่างวดรายเดือนตามรุ่นย่อย (เงินดาวน์ 25% · อัตราดอกเบี้ย 3.00% ต่อปี)
| รุ่นย่อย | ราคา | 48 งวด | 60 งวด | 72 งวด | 84 งวด |
|---|---|---|---|---|---|
| HEV Pro | ฿2,049,000 | ฿35,858 | ฿29,454 | ฿25,186 | ฿22,137 |
| HEV Ultra | ฿2,269,000 | ฿39,708 | ฿32,617 | ฿27,890 | ฿24,513 |
ตัวเลขเป็นเพียงประมาณการ ไม่รวมค่าประกัน ภาษี และค่าธรรมเนียม อัตราดอกเบี้ยจริงขึ้นอยู่กับสถาบันการเงินและประวัติเครดิตของผู้ซื้อ ธนาคารแห่งประเทศไทยกำหนดเพดานอัตราดอกเบี้ยที่แท้จริงสำหรับรถยนต์ใหม่ไม่เกิน 10% ต่อปี
อุปกรณ์เด่น
แหล่งข้อมูลและวันที่ตรวจสอบ
ราคา รุ่นย่อย และสเปกในหน้านี้อ้างอิงข้อมูลตลาดประเทศไทย โดยแยกข้อมูลที่ยืนยันได้ออกจากข้อมูลที่ยังต้องสอบถามราคา
- GWM Thailand — TANK 500 specificationแหล่งข้อมูลทางการ
ตรวจสอบล่าสุด 3/9/2569
- GWM Thailand — vehicle and hybrid battery warranty FAQแหล่งข้อมูลทางการ
ตรวจสอบล่าสุด 14/8/2569
ตรวจสอบล่าสุด 9/8/2569
เนื้อหาที่เกี่ยวข้อง
รถยนต์ที่คล้ายกัน
ประเภทตัวถังและช่วงราคาเดียวกันในประเทศไทย
ความคิดเห็นจากผู้ใช้จริง
รีวิวจากผู้ใช้สะท้อนประสบการณ์ส่วนบุคคล ไม่ใช่ข้อสรุปของกองบรรณาธิการ AutoTest
ขณะนี้ยังไม่มีรีวิวจากผู้ใช้จริงสำหรับรุ่นนี้ หากคุณเคยใช้งานรถรุ่นนี้ สามารถแบ่งปันประสบการณ์ได้
คำถามที่พบบ่อย
GWM Tank 500 ราคาเท่าไหร่ในประเทศไทย?
ราคาอย่างเป็นทางการ ฿2,049,000 – ฿2,269,000 ในประเทศไทย
มี GWM Tank 500 กี่รุ่นย่อยในประเทศไทย?
หน้านี้แสดง 2 รุ่นย่อย โปรดตรวจสอบชื่อรุ่นย่อยและสถานะจำหน่ายกับผู้ผลิตเมื่อข้อมูลยังไม่แสดงสถานะยืนยัน
GWM Tank 500 สเปกและรุ่นย่อยดูได้ที่ไหน?
ดูตารางราคา รุ่นย่อย กำลัง ขนาดตัวถัง และการรับประกันในหน้านี้ ค่าที่แสดงอ้างอิงแหล่งข้อมูลตลาดไทยและแยกตามรุ่นย่อย
GWM Tank 500 วิ่งได้กี่กิโลเมตร?
ดูค่าสิ้นเปลืองในส่วนสเปกสำหรับรุ่นน้ำมัน/ไฮบริด
GWM Tank 500 เป็นไฮบริดไหม?
รุ่นที่แสดงในหน้านี้เป็นระบบไฮบริดในตลาดไทย ดูชนิดระบบ กำลังมอเตอร์/เครื่องยนต์ และอัตราสิ้นเปลืองในตารางสเปก ไม่ใช่รถไฟฟ้าที่ต้องเสียบชาร์จ เว้นแต่หน้านี้ระบุว่าเป็น PHEV
บทความและคู่มือแนะนำ
10สำรวจรีวิวรถยนต์ คู่มือดูแลรักษา และคู่มือการซื้อรถ
GWM TANK 300 มือสอง ดีไหม? แยก HEV ดีเซล 2WD 4WD
คู่มือ GWM TANK 300 มือสองในไทย แยก 2.0 HEV PRO/ULTRA กับ 2.4 Diesel 2WD/4WD ตรวจ VIN ระบบไฮบริด 9AT 4H/4L ใต้ท้องและงบปีแรก
GWM Haval Jolion มือสอง ดีไหม? ราคา รุ่น HEV และวิธีเลือก
คู่มือ GWM Haval Jolion มือสองในไทย พร้อมราคาประกาศ วิธีแยก TECH PRO ULTRA SPORT ตรวจระบบ HEV แบต DHT อุปกรณ์ออนไลน์ และงบปีแรก
Nissan ในไทย: e-POWER, Turbo, กระบะ และวิธีแยกรุ่นก่อนซื้อ
รู้จัก Nissan Thailand ผ่าน Almera, Kicks e-POWER, Navara, Terra และ Serena พร้อมแยก S-Hybrid/e-POWER ตรวจรุ่น ราคา ประกันและศูนย์
รีวิว Suzuki Swift 2026: ดีไหม? ขนาดกะทัดรัด พื้นที่ และเหมาะกับใคร
วิเคราะห์ Suzuki Swift ปี 2026 สำหรับผู้ซื้อไทยจากข้อมูลทางการ ครบราคา GL, GL NEXT และ GLX เครื่อง 1.2 CVT ขนาด พื้นที่ท้าย ความปลอดภัย ประกัน และคำตอบเรื่องบริการหลังการขายหลังโรงงานไทยยุติการผลิต
BYD M6 รุ่นไหนดี? Dynamic vs Extended 6/7 ที่นั่ง
เทียบ BYD M6 Dynamic กับ Extended 6/7 ที่นั่ง โดยใช้ราคาแนะนำ 909,900–959,900 บาทเป็นฐาน และแยกโปรสิงหาคม 2026 ที่หมดอายุ
Mazda CX-30 มือสอง ดีไหม? แยก C/S/SP จาก Essential รุ่นใหม่
คู่มือ Mazda CX-30 มือสองในไทย แยก C/S/SP/Carbon เดิมจาก Essential Prime/Ultra/Signature ตรวจ VIN เครื่อง 2.0 6AT ระบบไฟ ADAS ช่วงล่างและงบปีแรก
HEV, PHEV หรือ EV แบบไหนเหมาะกับการใช้รถในไทย
เปรียบเทียบ HEV, PHEV และ EV สำหรับผู้ใช้รถในไทย ตั้งแต่การชาร์จ ทริปไกล งานบำรุง ค่าใช้จ่าย และแบบทดสอบ 30 วัน เพื่อเลือกระบบที่ตรงกับชีวิตจริง
MINI Aceman ราคา รุ่น ระยะทาง และความคุ้มค่า
วิเคราะห์ MINI Aceman แยก SE Classic SE Hightrim และ JCW พร้อมราคารถกับ MSI ระยะ WLTP การชาร์จ พื้นที่ ต้นทุนและเช็กลิสต์ก่อนจอง
BMW iX1 L น่าซื้อไหม? ราคาไทย ระยะ WLTP และชาร์จเร็ว
คู่มือ BMW iX1 L iX1 eDrive20L M Sport ราคาไทย 2,359,000 บาท กำลัง 150 kW ระยะ 402–433 กม. WLTP และชาร์จ 10–80% 32 นาที พร้อมดัชนีความคุ้มและข้อจำกัด
Honda Freed มือสอง ดีไหม? แยก E EL S SE ประตูสไลด์และ 7 ที่นั่ง
คู่มือ Honda Freed มือสองในไทย แยกป้าย E/EL/S/SE ตรวจ VIN ตลาดส่งมอบ เครื่อง 1.5 เกียร์ ประตูสไลด์ แอร์ เบาะสามแถว โครงสร้างและงบปีแรก