autotest
Isuzu D-Max Spark

Isuzu

Isuzu D-Max Spark 2026 ราคา รุ่นย่อย และสเปกในประเทศไทย

กระบะ · Pickup · 2026 · วางจำหน่ายใน ประเทศไทย

Isuzu D-Max Spark วางจำหน่ายในประเทศไทย 6 รุ่นย่อย · ราคาอย่างเป็นทางการเริ่มต้น ฿595,000 · ระบบขับเคลื่อน: ดีเซล

ราคาขายปลีกแนะนำ

THB 595,000 – THB 780,000

ตรวจสอบเมื่อ 9/8/2569

ขอใบเสนอราคาประมาณการสินเชื่อ

รุ่นย่อยที่วางจำหน่าย

6

รุ่นย่อยให้เลือก

ระบบขับเคลื่อน

ดีเซล

กำลังสูงสุด

140 kW

Spark 3.0 Ddi S

ความจุเครื่องยนต์

3 L

แรงบิดสูงสุด

450 Nm

ที่นั่ง

2 ที่นั่ง

ภาพรวมราคา

ราคาขายปลีกแนะนำ

THB 595,000 – THB 780,000

  • Spark 2.2 Ddi BTHB 595,000
  • Spark 2.2 Ddi STHB 628,000
  • Spark 2.2 Ddi S A/TTHB 672,000
  • Spark 3.0 Ddi STHB 648,000
  • Spark 3.0 Ddi S 4x4THB 740,000
  • Spark 3.0 Ddi S 4x4 A/TTHB 780,000

จุดเด่นหลัก

  • แบรนด์Isuzu
  • ระดับPickup
  • ระบบขับเคลื่อนดีเซล
  • เครื่องยนต์2.2 Ddi MAXFORCE diesel
  • กำลังสูงสุด 140 kW

การรับประกัน

  • ตัวรถ3 ปี / 100k km

สถานะข้อมูลก่อนตัดสินใจ

แยกข้อมูลที่ยืนยันจากแหล่งผู้ผลิต กับข้อมูลที่ตรวจสอบผ่านแพลตฟอร์มข้อมูลภายนอก (เช่น ZigWheels) เพื่อไม่ให้ตัวเลขประมาณการกลายเป็นข้อเท็จจริง

ราคาปัจจุบัน

✓ ยืนยันจากแหล่งผู้ผลิต

ชื่อรุ่นย่อย

✓ ยืนยันจากแหล่งผู้ผลิต

สเปกหลัก

✓ ยืนยันจากแหล่งผู้ผลิต

Isuzu D-Max Spark 2026 ราคาเท่าไหร่ และมีรุ่นไหนในไทย?

Isuzu D-Max Spark ราคา 595,000–780,000 บาท เป็นกระบะตอนเดียว 2 ที่นั่ง มีดีเซล 2.2 Ddi 163 PS/400 Nm และ 3.0 Ddi 190 PS/450 Nm ทั้งขับสองและขับสี่ บทวิเคราะห์นี้อ้างอิงข้อมูลตลาดไทยและไม่ใช่การทดลองขับจริง

แหล่งข้อมูล: Isuzu D-Max Spark official

สรุปคำตอบสั้น ๆ

เหมาะสำหรับ

ผู้ใช้งานที่ต้องการ Isuzu D-Max Spark บรรทุกของหรือใช้งานนอกเมืองเป็นหลัก

จุดเด่นที่ยืนยันได้

Isuzu D-Max Spark เป็นกระบะที่ออกแบบมาเพื่อบรรทุกและใช้งานหนัก มากกว่าการขับในเมืองสบาย ๆ ตัวเลือกขับเคลื่อนสี่ล้อ ช่วยลุยทางขรุขระและใช้งานนอกเมืองได้มั่นใจ Isuzu D-Max Spark ออกแบบมาเพื่อบรรทุกและใช้งานหนัก มากกว่าความสบายเชิงเก๋ง จุดเด่นด้านอุปกรณ์เมื่อเทียบรุ่นใกล้เคียง: ราคา 595,000–780,000 บาท, 2.2 Ddi 163 PS/400 Nm

ข้อจำกัดที่ต้องชั่งน้ำหนัก

รุ่นท็อป (Spark 3.0 Ddi S 4x4 A/T) แพงกว่ารุ่นเริ่มต้น ฿185,000 — ควรเทียบว่าอุปกรณ์ที่ได้เพิ่มคุ้มกับการใช้งานจริงหรือไม่ ตัวถังยาว จอดและเลี้ยวในเมืองแออัดไม่สะดวก และค่าเชื้อเพลิงสูงกว่าเก๋ง

สรุป: เริ่มจากงบ ฿595,000–฿780,000 แล้วเทียบ Spark 2.2 Ddi B, Spark 2.2 Ddi S, Spark 2.2 Ddi S A/T, Spark 3.0 Ddi S, Spark 3.0 Ddi S 4x4 และ Spark 3.0 Ddi S 4x4 A/T ในตารางสเปกและส่วนต่างราคาด้านล่าง

สมรรถนะของ Isuzu D-Max Spark แต่ละรุ่นเป็นอย่างไร?

Isuzu D-Max Spark ในประเทศไทยมี 6 รุ่นย่อย ตารางด้านล่างแยกกำลัง แรงบิด และระบบขับเคลื่อนตามข้อมูลที่ตรวจสอบได้

สมรรถนะ Isuzu D-Max Spark ประเทศไทย ปี 2026
ข้อมูลSpark 2.2 Ddi BSpark 2.2 Ddi SSpark 2.2 Ddi S A/TSpark 3.0 Ddi SSpark 3.0 Ddi S 4x4Spark 3.0 Ddi S 4x4 A/T
ระบบขับเคลื่อนดีเซลดีเซลดีเซลดีเซลดีเซลดีเซล
กำลัง (kW)120 kW120 kW120 kW140 kW140 kW140 kW
แรงบิด400400400450450450
อัตราสิ้นเปลืองตรวจ Eco Sticker ตามรุ่นย่อยตรวจ Eco Sticker ตามรุ่นย่อยตรวจ Eco Sticker ตามรุ่นย่อยตรวจ Eco Sticker ตามรุ่นย่อยตรวจ Eco Sticker ตามรุ่นย่อยตรวจ Eco Sticker ตามรุ่นย่อย

แหล่งข้อมูล: Isuzu D-Max Spark official

ความหมายต่อการเลือกซื้อ: เลือกรุ่นตามระบบขับเคลื่อนและกำลังที่สอดคล้องกับการใช้งานจริง ไม่ใช่ดูเฉพาะราคาเริ่มต้น

ขนาดตัวถังและพื้นที่ใช้สอยของ Isuzu D-Max Spark เป็นอย่างไร?

มิติตัวถังและพื้นที่เก็บสัมภาระอาจต่างกันตามรุ่นย่อย โดยเฉพาะรุ่น Plug-in Hybrid หรือ EV

มิติและพื้นที่ Isuzu D-Max Spark ปี 2026
ข้อมูลSpark 2.2 Ddi BSpark 2.2 Ddi SSpark 2.2 Ddi S A/TSpark 3.0 Ddi SSpark 3.0 Ddi S 4x4Spark 3.0 Ddi S 4x4 A/T
ความยาว (มม.)5245 มม.5245 มม.5245 มม.5245 มม.5245 มม.5245 มม.
ความกว้าง (มม.)1810 มม.1810 มม.1810 มม.1810 มม.1810 มม.1810 มม.
ความสูง (มม.)1770 มม.1770 มม.1770 มม.1770 มม.1770 มม.1770 มม.
ระยะฐานล้อ (มม.)3125 มม.3125 มม.3125 มม.3125 มม.3125 มม.3125 มม.
จำนวนที่นั่ง2 ที่นั่ง2 ที่นั่ง2 ที่นั่ง2 ที่นั่ง2 ที่นั่ง2 ที่นั่ง

แหล่งข้อมูล: Isuzu D-Max Spark official

ความหมายต่อการใช้งาน: ทดลองจัดสัมภาระและนั่งทั้งแถวหน้า-หลังหากพื้นที่ท้ายรถสำคัญต่อการตัดสินใจ

เครื่องยนต์ ระบบเกียร์ และข้อมูลทางเทคนิคของ Isuzu D-Max Spark

รายละเอียดเครื่องยนต์ เกียร์ และระบบขับเคลื่อนแยกตามรุ่นย่อย ตรวจสอบกับแหล่งข้อมูลทางการก่อนจอง

ระบบส่งกำลัง Isuzu D-Max Spark 2026
ข้อมูลSpark 2.2 Ddi BSpark 2.2 Ddi SSpark 2.2 Ddi S A/TSpark 3.0 Ddi SSpark 3.0 Ddi S 4x4Spark 3.0 Ddi S 4x4 A/T
เครื่องยนต์2.2 Ddi MAXFORCE diesel2.2 Ddi MAXFORCE diesel2.2 Ddi MAXFORCE diesel3.0 Ddi MAXFORCE diesel3.0 Ddi MAXFORCE diesel3.0 Ddi MAXFORCE diesel
ความจุเครื่องยนต์ (ซีซี)2164 ซีซี2164 ซีซี2164 ซีซี2999 ซีซี2999 ซีซี2999 ซีซี
ระบบเกียร์6MT6MT8AT6MT6MT6AT
ขับเคลื่อนrwdrwdrwdrwdawdawd
ความจุถังน้ำมัน (ลิตร)76 ลิตร76 ลิตร76 ลิตร76 ลิตร76 ลิตร76 ลิตร

แหล่งข้อมูล: Isuzu D-Max Spark official

ความหมายต่อการเลือกซื้อ: รุ่นไฮบริด/ไฟฟ้าควรพิจารณาจุดชาร์จ ส่วนรุ่นเครื่องยนต์เน้นการเดินทางไกล

การเปรียบเทียบส่วนต่างราคา (Trim Price Delta)

รุ่นเริ่มต้นSpark 2.2 Ddi B฿595,000
→ +฿185,000 (+31.1%) →
รุ่นอัปเกรดSpark 3.0 Ddi S 4x4 A/T฿780,000

ส่วนต่าง ฿185,000 หรือเพิ่มขึ้นประมาณ 31.1% จากรุ่นเริ่มต้น:

  • •กำลังจาก 120 kW เป็น 140 kW
  • •ตรวจสอบอุปกรณ์มาตรฐานและแพ็กเกจก่อนจอง

Claim Ledger — แหล่งข้อมูลและขอบเขตการตรวจสอบ

ข้อมูลทุกจุดในหน้านี้ผ่านการตรวจสอบเทียบกับแหล่งข้อมูลทางการที่ระบุใน Claim Ledger

Claim Ledger — Isuzu Thailand
ข้อมูลแหล่งข้อมูลขอบเขต
ราคาและรุ่นย่อยIsuzu D-Max Spark officialตลาดประเทศไทย
สเปกและข้อมูลทางเทคนิคIsuzu Thailand — D-Max Sparkตลาดประเทศไทย
แหล่งข้อมูลตลาดไทยIsuzu Thailand — Spark 2026 brochureตลาดประเทศไทย

เปรียบเทียบรุ่นและข้อมูลที่เกี่ยวข้อง

Isuzu ประเทศไทยรวมรถยนต์ Isuzu ทุกรุ่นที่จำหน่ายในไทยMitsubishi Triton 2Wdเปรียบเทียบรุ่นใกล้เคียงในตลาดไทยNEW MG EXTENDERเปรียบเทียบรุ่นใกล้เคียงในตลาดไทยเครื่องคำนวณสินเชื่อรถยนต์ประเมินค่างวดจากราคารุ่นที่เลือก

เปรียบเทียบรุ่นย่อย

ทั้งหมด 6 รุ่นย่อย เปรียบเทียบราคาและสเปกหลัก (รถน้ำมัน/ดีเซลไม่แสดงแบตเตอรี่และระยะทาง)

รุ่นย่อยราคาอย่างเป็นทางการระบบขับเคลื่อนล้อเครื่องยนต์เกียร์กำลังแรงบิดการใช้พลังงานที่นั่ง
Spark 2.2 Ddi BTHB 595,000ขับเคลื่อนล้อหลัง2.2 Ddi MAXFORCE diesel6MT120 kW400 Nmตรวจ Eco Sticker ตามรุ่นย่อย2 ที่นั่ง
Spark 2.2 Ddi STHB 628,000ขับเคลื่อนล้อหลัง2.2 Ddi MAXFORCE diesel6MT120 kW400 Nmตรวจ Eco Sticker ตามรุ่นย่อย2 ที่นั่ง
Spark 2.2 Ddi S A/TTHB 672,000ขับเคลื่อนล้อหลัง2.2 Ddi MAXFORCE dieselAT 8 สปีด120 kW400 Nmตรวจ Eco Sticker ตามรุ่นย่อย2 ที่นั่ง
Spark 3.0 Ddi STHB 648,000ขับเคลื่อนล้อหลัง3.0 Ddi MAXFORCE diesel6MT140 kW450 Nmตรวจ Eco Sticker ตามรุ่นย่อย2 ที่นั่ง
Spark 3.0 Ddi S 4x4THB 740,000ขับเคลื่อนสี่ล้อ3.0 Ddi MAXFORCE diesel6MT140 kW450 Nmตรวจ Eco Sticker ตามรุ่นย่อย2 ที่นั่ง
Spark 3.0 Ddi S 4x4 A/TTHB 780,000ขับเคลื่อนสี่ล้อ3.0 Ddi MAXFORCE dieselAT 6 สปีด140 kW450 Nmตรวจ Eco Sticker ตามรุ่นย่อย2 ที่นั่ง

ตารางผ่อนชำระโดยประมาณ

Isuzu D-Max Spark ผ่อนเริ่มต้นประมาณ ฿6,000/เดือน สำหรับดาวน์ 30% และ 84 งวด ภายใต้สมมติฐานดอกเบี้ย 3% ต่อปี

อ้างอิงราคาเริ่มต้น ฿595,000 · ดอกเบี้ยแบบคงที่ (Flat Rate) ตามหลักเกณฑ์สินเชื่อรถยนต์ในประเทศไทย

ค่างวดรายเดือนตามเงินดาวน์ (อัตราดอกเบี้ย 3.00% ต่อปี)

เงินดาวน์ยอดจัดไฟแนนซ์48 งวด60 งวด72 งวด84 งวด
10% · ฿59,500฿535,500฿12,495฿10,264฿8,776฿7,714
15% · ฿89,250฿505,750฿11,801฿9,694฿8,289฿7,285
20% · ฿119,000฿476,000฿11,107฿9,123฿7,801฿6,857
25% · ฿148,750฿446,250฿10,413฿8,553฿7,314฿6,428
30% · ฿178,500฿416,500฿9,718฿7,983฿6,826฿6,000

ค่างวดตามอัตราดอกเบี้ย (เงินดาวน์ 25%)

อัตราดอกเบี้ย (Flat)48 งวด60 งวด72 งวด84 งวด
1.98% (โปรโมชัน)฿10,033฿8,174฿6,934฿6,049
3.00% (อัตราตลาด)฿10,413฿8,553฿7,314฿6,428
4.00% (อัตราสูง)฿10,784฿8,925฿7,685฿6,800

ค่างวดรายเดือนตามรุ่นย่อย (เงินดาวน์ 25% · อัตราดอกเบี้ย 3.00% ต่อปี)

รุ่นย่อยราคา48 งวด60 งวด72 งวด84 งวด
Spark 2.2 Ddi B฿595,000฿10,413฿8,553฿7,314฿6,428
Spark 2.2 Ddi S฿628,000฿10,990฿9,028฿7,719฿6,785
Spark 2.2 Ddi S A/T฿672,000฿11,760฿9,660฿8,260฿7,260
Spark 3.0 Ddi S฿648,000฿11,340฿9,315฿7,965฿7,001
Spark 3.0 Ddi S 4x4฿740,000฿12,950฿10,638฿9,096฿7,995
Spark 3.0 Ddi S 4x4 A/T฿780,000฿13,650฿11,213฿9,588฿8,427

ตัวเลขเป็นเพียงประมาณการ ไม่รวมค่าประกัน ภาษี และค่าธรรมเนียม อัตราดอกเบี้ยจริงขึ้นอยู่กับสถาบันการเงินและประวัติเครดิตของผู้ซื้อ ธนาคารแห่งประเทศไทยกำหนดเพดานอัตราดอกเบี้ยที่แท้จริงสำหรับรถยนต์ใหม่ไม่เกิน 10% ต่อปี

อุปกรณ์เด่น

ราคา 595,000–780,000 บาท2.2 Ddi 163 PS/400 Nm3.0 Ddi 190 PS/450 Nm2 ที่นั่ง / มีรุ่น 4x4

แหล่งข้อมูลและวันที่ตรวจสอบ

ราคา รุ่นย่อย และสเปกในหน้านี้อ้างอิงข้อมูลตลาดประเทศไทย โดยแยกข้อมูลที่ยืนยันได้ออกจากข้อมูลที่ยังต้องสอบถามราคา

เนื้อหาที่เกี่ยวข้อง

อ่านรีวิวคู่มือรถมือสองคู่มือดูแลรักษาคำนวณผ่อนสินเชื่อ

รถยนต์ที่คล้ายกัน

ประเภทตัวถังและช่วงราคาเดียวกันในประเทศไทย

Mitsubishi Triton 2Wdดีเซล

Mitsubishi

Mitsubishi Triton 2Wd

เริ่มต้น THB 614,000

NEW MG EXTENDERดีเซล

MG

NEW MG EXTENDER

เริ่มต้น THB 589,000

Ford Ranger Wildtrakดีเซล

Ford

Ford Ranger Wildtrak

เริ่มต้น THB 1,159,000

Toyota Hilux Revo Standard Cabดีเซล

Toyota

Toyota Hilux Revo Standard Cab

เริ่มต้น THB 584,000

ความคิดเห็นจากผู้ใช้จริง

รีวิวจากผู้ใช้สะท้อนประสบการณ์ส่วนบุคคล ไม่ใช่ข้อสรุปของกองบรรณาธิการ AutoTest

ขณะนี้ยังไม่มีรีวิวจากผู้ใช้จริงสำหรับรุ่นนี้ หากคุณเคยใช้งานรถรุ่นนี้ สามารถแบ่งปันประสบการณ์ได้

แบ่งปันประสบการณ์ของคุณ

รีวิวจะถูกตรวจสอบก่อนเผยแพร่ — กรุณาให้ข้อมูลที่ตรงกับความเป็นจริง

คะแนน (สำหรับการจัดอันดับภายในเท่านั้น)
4.0

คำถามที่พบบ่อย

Isuzu D-Max Spark ราคาเท่าไหร่ในประเทศไทย?

ราคาอย่างเป็นทางการ ฿595,000 – ฿780,000 ในประเทศไทย

มี Isuzu D-Max Spark กี่รุ่นย่อยในประเทศไทย?

หน้านี้แสดง 6 รุ่นย่อย โปรดตรวจสอบชื่อรุ่นย่อยและสถานะจำหน่ายกับผู้ผลิตเมื่อข้อมูลยังไม่แสดงสถานะยืนยัน

Isuzu D-Max Spark สเปกและรุ่นย่อยดูได้ที่ไหน?

ดูตารางราคา รุ่นย่อย กำลัง ขนาดตัวถัง และการรับประกันในหน้านี้ ค่าที่แสดงอ้างอิงแหล่งข้อมูลตลาดไทยและแยกตามรุ่นย่อย

Isuzu D-Max Spark วิ่งได้กี่กิโลเมตร?

ดูค่าสิ้นเปลืองในส่วนสเปกสำหรับรุ่นน้ำมัน/ไฮบริด

คำนวณค่างวด Isuzu D-Max Spark ได้อย่างไร?

ใช้เครื่องมือคำนวณสินเชื่อในหน้านี้จากราคารุ่นย่อยที่ตรวจสอบแล้ว แล้วเทียบข้อเสนอจากผู้แทนจำหน่ายก่อนจอง

บทความและคู่มือแนะนำ

10

สำรวจรีวิวรถยนต์ คู่มือดูแลรักษา และคู่มือการซื้อรถ

รีวิว Isuzu MU-X 2.2 หรือ 3.0 เลือกเครื่องไหนดีสำหรับครอบครัว
รีวิวรถยนต์Isuzu

รีวิว Isuzu MU-X 2.2 หรือ 3.0 เลือกเครื่องไหนดีสำหรับครอบครัว

เทียบ Isuzu MU-X 2.2 กับ 3.0 Ddi MAXFORCE พร้อม 2WD 4WD ต้นทุน 7 ที่นั่ง เงื่อนไขการบรรทุก และเช็กลิสต์ทดลองรถครอบครัว

Sam3 ส.ค. 2569
Isuzu MU-X มือสอง ดีไหม? ปีไหนน่าซื้อ ราคา และปัญหาที่ควรรู้
รถมือสองIsuzu

Isuzu MU-X มือสอง ดีไหม? ปีไหนน่าซื้อ ราคา และปัญหาที่ควรรู้

MU-X มือสอง ฿700,000–1,100,000 (ตรวจ 29/08/2026). โฉม 2020–2023 ใช้ 1.9 หรือ 3.0 Ddi; 2.2/8AT เป็นรถใหม่ปี 2026 ไม่ใช่ตัวเลือกมือสอง.

Sam14 ส.ค. 2569
Toyota Corolla Cross HEV คุ้มไหม? เลือก Smart/Premium/Luxury
รีวิวรถยนต์Toyota

Toyota Corolla Cross HEV คุ้มไหม? เลือก Smart/Premium/Luxury

วิเคราะห์ Corolla Cross HEV จากราคาปัจจุบัน อุปกรณ์ พื้นที่ครอบครัว ค่าเชื้อเพลิงที่คำนวณใหม่ได้ เงื่อนไขรับประกัน และจุดหยุดจอง โดยไม่อ้างประสบการณ์เจ้าของ

Sam3 ส.ค. 2569
ซื้อรถมือสองจากการประมูล ต้องคำนวณและตรวจอะไร?
รถมือสอง

ซื้อรถมือสองจากการประมูล ต้องคำนวณและตรวจอะไร?

คู่มือซื้อรถมือสองจากการประมูล ตั้งราคาสูงสุดรวมค่าธรรมเนียม ภาษี ขนส่งและซ่อม อ่านเงื่อนไขรถตามสภาพ ตรวจ VIN เอกสารและวันรับรถ

บรรณาธิการ autotest5 ก.ย. 2569
รถ EV ขับทางไกล วางแผนชาร์จอย่างไร? สูตรระยะ เวลา ค่าไฟ และแผนสำรอง
คู่มือดูแล

รถ EV ขับทางไกล วางแผนชาร์จอย่างไร? สูตรระยะ เวลา ค่าไฟ และแผนสำรอง

คู่มือวางแผนรถ EV ขับทางไกลในไทย คำนวณ SOC และพลังงาน เลือกจุดชาร์จหลัก-สำรอง ประเมินเวลาชาร์จ ค่าไฟ PEA และเงื่อนไขเปลี่ยนเส้นทาง

Sam10 ส.ค. 2569
BYD ATTO 2 ดีไหม? ราคา 629,900–659,900 บาท ระยะ 410 กม. NEDC
รถยนต์ไฟฟ้าBYD

BYD ATTO 2 ดีไหม? ราคา 629,900–659,900 บาท ระยะ 410 กม. NEDC

BYD ATTO 2 เทียบราคา 629,900–659,900 บาท แบตเตอรี่ 51.13 kWh ระยะ 410 กม. NEDC การชาร์จ และสูตรค่าไฟที่ตรวจสอบได้

Sam28 ส.ค. 2569
Toyota Camry HEV vs Honda Accord e:HEV ซีดานไฮบริดคันไหนเหมาะกับคุณ
รีวิวรถยนต์Toyota

Toyota Camry HEV vs Honda Accord e:HEV ซีดานไฮบริดคันไหนเหมาะกับคุณ

เทียบ Camry HEV กับ Accord e:HEV ทั้งราคา พลังไฮบริด ความประหยัด เบาะหลัง เทคโนโลยี ความสบาย ค่าใช้รถ และรุ่นที่เหมาะกับขับเองหรือมีคนขับ

Sam3 ส.ค. 2569
Geely EX5 มือสอง ดีไหม? แยก PRO MAX MAX+ แบต และการชาร์จ
รถมือสองGeely

Geely EX5 มือสอง ดีไหม? แยก PRO MAX MAX+ แบต และการชาร์จ

คู่มือ Geely EX5 มือสองในไทย แยก PRO, MAX และ MAX+ ตรวจ VIN แบต LFP 60.22 kWh รายงาน SOH เซลล์ DTC ใต้แพ็ก AC/DC สิทธิประกันและงบปีแรก

Sam28 ส.ค. 2569
อันดับ EV ไทย 2026: ยอดจดทะเบียน ระยะทาง แบตเตอรี่และความคุ้มค่า
คู่มือดูแล

อันดับ EV ไทย 2026: ยอดจดทะเบียน ระยะทาง แบตเตอรี่และความคุ้มค่า

อันดับ EV ไทยจาก snapshot 4 ก.ย. 2026 แยกราคา MSRP/ทางการ ตัดราคาแคมเปญและ Tesla kWh พร้อมสูตร งบ และข้อมูล 117 รุ่นย่อยที่ตรวจซ้ำได้

บรรณาธิการ autotest21 ส.ค. 2569
GEELY STARRAY EM-R ดีไหม? PRO vs MAX แบบมีเงื่อนไข
รถยนต์ไฟฟ้า

GEELY STARRAY EM-R ดีไหม? PRO vs MAX แบบมีเงื่อนไข

วิเคราะห์ GEELY STARRAY EM-R ไทยแบบ REEV แยก PRO/MAX ราคาโปรกับราคาปกติ แบต 18.4 kWh ระยะไฟฟ้า แผนชาร์จ งบและข้อควรถามก่อนจอง

Sam25 ส.ค. 2569

ลิงก์ที่เกี่ยวข้อง

รุ่นรถคู่มือดูแลรักษารีวิวรถมือสองเครื่องมือตัวแทนจำหน่าย