Honda
Honda Giorno+ 2026 ราคา รุ่นย่อย และสเปกในประเทศไทย
รถสกู๊ตเตอร์ · วางจำหน่ายในประเทศไทย
Honda Giorno+ รุ่น CBS ราคา 63,700 บาท และ ABS ราคา 68,700 บาท ต่างกัน 5,000 บาท ผู้ซื้อที่เน้นความปลอดภัยขณะเบรกฉุกเฉินหรือเจอถนนลื่นควรพิจารณารุ่น ABS ส่วน CBS เหมาะกับการคุมงบ ทั้งสองใช้เครื่อง eSP+ 125 ซีซี ระบายความร้อนด้วยน้ำ ถัง 5.4 ลิตรและพื้นที่ใต้เบาะ 30 ลิตร
ราคาจำหน่ายอย่างเป็นทางการ
THB 63,700
อัปเดตล่าสุด 08/2026 · แหล่งข้อมูล: ราคาอย่างเป็นทางการของ Honda ไทย
การรับประกัน: 3 ปี หรือ 30,000 กม.
ความจุกระบอกสูบ
125 cc
เกียร์
CVT
ความจุถังน้ำมัน
5.4 L
Honda Giorno+ 2026 ราคาเท่าไหร่ และมีรุ่นไหนในไทย?
Honda Giorno+ รุ่น CBS ราคา 63,700 บาท และ ABS ราคา 68,700 บาท ต่างกัน 5,000 บาท ผู้ซื้อที่เน้นความปลอดภัยขณะเบรกฉุกเฉินหรือเจอถนนลื่นควรพิจารณารุ่น ABS ส่วน CBS เหมาะกับการคุมงบ ทั้งสองใช้เครื่อง eSP+ 125 ซีซี ระบายความร้อนด้วยน้ำ ถัง 5.4 ลิตรและพื้นที่ใต้เบาะ 30 ลิตร บทวิเคราะห์นี้อ้างอิงข้อมูลตลาดไทยและไม่ใช่การทดลองขับจริง
แหล่งข้อมูล: Honda Motorcycle Thailand
สรุปคำตอบสั้น ๆ
เหมาะสำหรับ
ผู้ที่มองหา Honda Giorno+ ในตลาดไทยและต้องการเปรียบเทียบ CBS และ ABS ตามงบและการใช้งานจริง
จุดเด่นที่ยืนยันได้
มี 2 รุ่นย่อยให้เลือก ราคาอย่างเป็นทางการ ฿63,700–฿68,700 พร้อมตารางสเปกที่ตรวจสอบได้
ข้อจำกัดที่ต้องชั่งน้ำหนัก
ควรทดลองขับ ตรวจสอบอุปกรณ์มาตรฐาน และขอใบเสนอราคาจริงจากผู้แทนจำหน่ายก่อนจอง
สรุป: เริ่มจากงบ ฿63,700–฿68,700 แล้วเทียบ CBS และ ABS ในตารางสเปกด้านล่าง
สมรรถนะและข้อมูลเครื่องยนต์ของ Honda Giorno+ เป็นอย่างไร?
Honda Giorno+ ในประเทศไทยมี 2 รุ่นย่อย ตารางด้านล่างแยกกำลัง แรงบิด และข้อมูลเครื่องยนต์
| ข้อมูล | CBS | ABS |
|---|---|---|
| ความจุกระบอกสูบ (ซีซี) | 125 cc | 125 cc |
| เครื่องยนต์ | eSP+ 4 วาล์ว ระบายความร้อนด้วยน้ำ | eSP+ 4 วาล์ว ระบายความร้อนด้วยน้ำ |
แหล่งข้อมูล: Honda Motorcycle Thailand
เลือกรุ่นตามกำลังและแรงบิดที่สอดคล้องกับการใช้งานจริง ไม่ใช่ดูเฉพาะราคาเริ่มต้น
ขนาดตัวรถและมิติการใช้งานของ Honda Giorno+ เป็นอย่างไร?
มิติตัวรถ ความสูงเบาะ และน้ำหนักมีผลต่อการขับขี่ในเมืองและทางไกล
| ข้อมูล | CBS | ABS |
|---|---|---|
| น้ำหนัก (กก.) | — | — |
แหล่งข้อมูล: Honda Motorcycle Thailand
ทดลองนั่งและจับเท้าถีบหากความสูงเบาะและน้ำหนักสำคัญต่อการตัดสินใจ
ระบบส่งกำลัง เชื้อเพลิง และอุปกรณ์ของ Honda Giorno+
รายละเอียดเกียร์ เชื้อเพลิง ถังน้ำมัน และระบบเบรกแยกตามรุ่นย่อย
| ข้อมูล | CBS | ABS |
|---|---|---|
| ระบบเกียร์ | CVT | CVT |
| เชื้อเพลิง | น้ำมันเบนซิน | น้ำมันเบนซิน |
| ความจุถัง (ลิตร) | 5.4 L | 5.4 L |
| เบรก / ABS | CBS หรือ ABS ตามรุ่น | CBS หรือ ABS ตามรุ่น |
แหล่งข้อมูล: Honda Motorcycle Thailand
รุ่นไฟฟ้าควรพิจารณาระยะทางและจุดชาร์จ รุ่นน้ำมันเน้นความสะดวกในการเติมน้ำมัน
การเปรียบเทียบส่วนต่างราคา (Trim Price Delta)
ส่วนต่าง ฿5,000 หรือเพิ่มขึ้นประมาณ 7.8% จากรุ่นเริ่มต้น:
- •ตรวจสอบอุปกรณ์มาตรฐานก่อนจอง
Claim Ledger — แหล่งข้อมูลและขอบเขตการตรวจสอบ
ข้อมูลทุกจุดในหน้านี้ผ่านการตรวจสอบเทียบกับแหล่งข้อมูลทางการที่ระบุใน Claim Ledger
| ข้อมูล | แหล่งข้อมูล | ขอบเขต |
|---|---|---|
| ราคาและรุ่นย่อย | Honda Motorcycle Thailand | ตลาดประเทศไทย |
| สเปกและข้อมูลทางเทคนิค | Honda Motorcycle Thailand | ตลาดประเทศไทย |
| แหล่งข้อมูลตลาดไทย | Honda Motorcycle Thailand | ตลาดประเทศไทย |
| การรับประกัน | Honda Motorcycle Thailand | ตลาดประเทศไทย |
เปรียบเทียบรุ่นและข้อมูลที่เกี่ยวข้อง
คำถามที่พบบ่อย
Honda Giorno+ ราคาเท่าไหร่ในประเทศไทย?
ราคาอ้างอิง ฿63,700–฿68,700 ตรวจสอบโปรโมชันล่าสุดกับผู้แทนจำหน่าย
Honda Giorno+ มีกี่รุ่นย่อย?
มี 2 รุ่นย่อยในตารางเปรียบเทียบบนหน้านี้
ควรเลือกรุ่นไหนของ Honda Giorno+?
เลือกตามงบประมาณ การใช้งานในเมืองหรือทางไกล และระบบเบรก/ABS ที่ต้องการ
การรับประกัน Honda เป็นอย่างไร?
เงื่อนไขรับประกันตามนโยบายของผู้ผลิตในประเทศไทย ตรวจสอบเอกสารเมื่อรับรถ
Honda Giorno+ เทียบกับคู่แข่งในกลุ่มเดียวกัน?
ดูรุ่นใกล้เคียงด้านล่างเพื่อเปรียบเทียบราคาและสเปก
สเปก
- ความจุกระบอกสูบ
- 125
- เครื่องยนต์
- eSP+ 4 วาล์ว ระบายความร้อนด้วยน้ำ
- เกียร์
- CVT
- เชื้อเพลิง
- น้ำมันเบนซิน
- ความจุถังน้ำมัน
- 5.4
- เบรก / ABS
- CBS หรือ ABS ตามรุ่น
รุ่นย่อยและราคา
| รุ่นย่อย | ราคา |
|---|---|
| CBS | THB 63,700 |
| ABS | THB 68,700 |
แหล่งข้อมูล
ราคาและสเปกในหน้านี้อ้างอิงแหล่งข้อมูลทางการของผู้ผลิตในตลาดไทย
- Honda Motorcycle Thailandแหล่งข้อมูลทางการ
ตรวจสอบล่าสุด: 08/2026
มอเตอร์ไซค์ระดับเดียวกันและคู่แข่ง
ตัวเลือกในระดับราคาและประเภทใกล้เคียงกัน
บทความและคู่มือแนะนำ
10สำรวจรีวิวรถยนต์ คู่มือดูแลรักษา และคู่มือการซื้อรถ
Honda e:N1 ดีไหม? ราคา 1,199,000 บาท ระยะ 500 กม. NEDC
Honda e:N1 ราคา 1,199,000 บาท แบตเตอรี่ 68.8 kWh ระยะ 500 กม. NEDC มอเตอร์ 150 kW FWD พร้อมสูตรต้นทุนและแหล่งข้อมูล
รีวิว Honda HR-V e:HEV 2026: ดีไหม? จุดเด่น ข้อจำกัด และเหมาะกับใคร
รีวิว Honda HR-V e:HEV สำหรับใช้ทุกวัน แยก E EL HuNT RS พร้อมต้นทุน พื้นที่ ล้อ 17/18 นิ้ว ระบบช่วยขับ ประกัน และจุดทดลองจริง
Volvo EX30 MY2026 ดีไหม? ราคา ระยะ ชาร์จ และข้อจำกัดก่อนซื้อ
วิเคราะห์ Volvo EX30 MY2026 ไทย: Ultra Single 1.69 ล้านบาท แบต 69/65 kWh ระยะ 540 NEDC AC/DC ค่าไฟ พื้นที่ จอกลาง ประกันและจุดหยุดซื้อ
Ford Ranger มือสอง ดีไหม? แยก Cab 4x2 4x4 เครื่อง และวิธีตรวจ
คู่มือ Ford Ranger มือสองในไทย แยก Standard/Open/Double Cab, Low/Hi-Rider, 4x2/4x4, 2.2/3.2/2.0/3.0 ตรวจ VIN งานหนัก แชสซี เกียร์และงบ
Toyota ในไทย: ยอดขาย 2568–2569 โรงงาน รุ่นรถ และแนวโน้มตลาด
รายงาน Toyota ไทย: ยอดขาย 230,038 คันปี 2568 และ 135,199 คัน 7 เดือน 2569 ส่วนแบ่ง โรงงาน ส่งออก HEV กระบะ รุ่นรถและความเสี่ยงก่อนซื้อ
BYD SEALION 6 vs Honda CR-V e:HEV เลือก PHEV หรือ HEV คันไหนดี
BYD SEALION 6 DM-i เทียบ Honda CR-V e:HEV เลือก PHEV หรือ HEV จากราคา การชาร์จ ต้นทุน พื้นที่ ประกัน และรูปแบบเดินทางจริง
AION Y Plus ดีไหม? ราคา 749,000 บาท ระยะ 490 กม. NEDC
AION Y Plus ราคา 749,000 บาท ระยะ 490 กม. NEDC พร้อมสูตรคำนวณค่าไฟจากอัตราใช้จริง แหล่งข้อมูล และเช็กลิสต์ก่อนซื้อในไทย
Nissan Navara มือสอง ปีไหนน่าซื้อ? ราคา และปัญหาที่ต้องเช็กก่อนซื้อ
คู่มือ Nissan Navara มือสองในไทย: ราคาแยกตัวถัง 110 ประกาศ เครื่อง 2.3/2.5 เกียร์ 6MT/7AT ระบบ 4WD จุดตรวจงานหนัก และงบก่อนรับรถ
ตารางเช็กระยะรถยนต์: ดูอะไรที่ 10,000 ถึง 100,000 กม.
ตารางเช็กระยะรถ: แยกตรวจ/เปลี่ยน/ตามสภาพ อิงคู่มือรุ่นและ VIN รถวิ่งน้อย งานหนัก HEV และ EV ไม่ใช้เลขกม.เดียว (30/08/2026)
รีวิว Suzuki Swift 2026: ดีไหม? ขนาดกะทัดรัด พื้นที่ และเหมาะกับใคร
วิเคราะห์ Suzuki Swift ปี 2026 สำหรับผู้ซื้อไทยจากข้อมูลทางการ ครบราคา GL, GL NEXT และ GLX เครื่อง 1.2 CVT ขนาด พื้นที่ท้าย ความปลอดภัย ประกัน และคำตอบเรื่องบริการหลังการขายหลังโรงงานไทยยุติการผลิต