SYM
SYM Shark 50: tình trạng, giá và thông số đã kiểm tra
Xe tay ga · Đang bán tại Việt Nam
SYM Shark 50 giá 24,5 triệu đồng gồm VAT, máy 49,5 cc đạt 2,45 kW và 3,1 Nm. Phanh trước và sau đều là tang trống.
Giá niêm yết chính thức
₫24,500,000
Cập nhật 07/2026 · Nguồn SYM Việt Nam
Bảo hành: 2 năm
Dung tích
49,5 cc
Công suất
3,33 PS
Mô-men xoắn
3,1 Nm
Hộp số
CVT
Bình xăng
5 L
Khối lượng
100 kg
SYM Shark 50 còn bán và giá bao nhiêu?
Shark 50 có giá 24,5 triệu đồng gồm VAT. Máy 49,5 cc cho 2,45 kW và 3,1 Nm; cả phanh trước và sau đều tang trống, sửa lỗi cũ ghi đĩa trước. AutoTest kiểm tra ngày 02/09/2026 và không dùng giá cũ, giá quốc tế hoặc mức tính lệ phí để tạo giá bán Việt Nam.
Nguồn dữ liệu: SYM Việt Nam
Tóm tắt nhanh
Phù hợp với
Người cần xe ga 50 cc và muốn dữ liệu trực tiếp từ SYM Việt Nam
Điểm mạnh đã xác minh
Dữ liệu được giới hạn theo đúng nguồn, thị trường và phiên bản.
Hạn chế cần cân nhắc
Shark 50 và Shark EFI 50 là hai mẫu riêng; không trộn giá/cấu hình
Phiếu bán phải ghi đúng tên mẫu; hỏi riêng phí ra biển.
Dữ liệu quyết định của SYM Shark 50
Chỉ giữ số có thể truy về nguồn đã nêu; trường thiếu được công khai thay vì suy đoán.
| Hạng mục | Kết quả |
|---|---|
| Động cơ | 49,5 cc, làm mát không khí |
| Công suất / mô-men | 2,45 kW tại 8.000 / 3,1 Nm tại 7.000 vòng/phút |
| Tốc độ / tiêu thụ | 50 km/h / 1,95 lít/100 km |
Nguồn dữ liệu: SYM Việt Nam
Phiếu bán phải ghi đúng tên mẫu; hỏi riêng phí ra biển.
Kích thước, an toàn và khả năng sử dụng
Thông số từ đời xe hoặc thị trường khác không được tự động gán cho xe Việt Nam.
| Hạng mục | Kết quả |
|---|---|
| Kích thước / trục cơ sở | 1.931 × 665 × 1.096 mm / 1.335 mm |
| Gầm / khối lượng khô | 100 mm / 100 kg |
| Bình xăng / phanh | 5 lít; tang trống trước và sau |
Nguồn dữ liệu: SYM Việt Nam
Shark 50 và Shark EFI 50 là hai mẫu riêng; không trộn giá/cấu hình
Checklist trước khi đặt SYM Shark 50
Yêu cầu người bán ghi bằng văn bản phiên bản, năm sản xuất, nguồn gốc, cấu hình và tổng giá ra biển; xe lưu trữ/nhập khẩu phải kiểm tra theo từng VIN.
| Kiểm tra | Cách xử lý |
|---|---|
| Tên xe | Shark 50, không nhầm Shark EFI 50 |
| Giá | 24,5M gồm VAT |
| Chiều cao yên | Hãng không công bố; cần ngồi thử |
Nguồn dữ liệu: SYM Việt Nam
Không đặt cọc chỉ dựa trên dữ liệu cũ hoặc thông số của thị trường khác.
Claim Ledger — nguồn dữ liệu và phạm vi kiểm tra
Mọi thông số trên trang được đối chiếu với nguồn chính thức trong Claim Ledger.
| Thông tin | Nguồn | Phạm vi |
|---|---|---|
| Tình trạng và giá | SYM Việt Nam | Giá đã gồm VAT trên trang Shark 50; Shark EFI 50 là mẫu riêng |
| Dữ liệu quyết định | SYM Việt Nam | Động cơ: 49,5 cc, làm mát không khí; Công suất / mô-men: 2,45 kW tại 8.000 / 3,1 Nm tại 7.000 vòng/phút; Tốc độ / tiêu thụ: 50 km/h / 1,95 lít/100 km |
| Giới hạn biên tập | AutoTest đối chiếu nguồn hãng | Không phải thử xe; không chuyển giá cũ, giá quốc tế hoặc giá tính lệ phí thành giá bán Việt Nam. |
Thông số kỹ thuật
- Dung tích
- 49,5
- Động cơ
- 49,5 cc, làm mát không khí
- Công suất
- 3,33
- Mô-men xoắn
- 3,1
- Hộp số
- CVT
- Phanh / ABS
- Tang trống trước và sau; không ABS
- Bình xăng
- 5
- Khối lượng
- 100
- Chiều dài cơ sở
- 1335
- groundClearanceMm
- 100
Phiên bản và giá
| Phiên bản | Giá |
|---|---|
| SYM Shark 50 | ₫24,500,000 |
Nguồn dữ liệu
Giá và thông số được đối chiếu với bảng giá và thông số chính thức của hãng.
- SYM Việt NamNguồn chính thức
Kiểm tra lần cuối: 08/2026
Xe máy cùng phân khúc & đối thủ
Các mẫu xe máy phân khúc Xe tay ga đáng cân nhắc cùng tầm giá
Cẩm nang mua xe & Đánh giá hữu ích
10Khám phá đánh giá xe, cẩm nang bảo dưỡng và kinh nghiệm mua xe
BYD M6 2026 có tốt không? Giá, 7 chỗ và chi phí sạc
BYD M6 giá 756 triệu, pin Blade 55,4 kWh, 420 km NEDC và 7 chỗ; phân tích lăn bánh, chi phí điện, sạc, bảo hành và nhu cầu gia đình.
Exciter 155 hay Honda WINNER R 2026: Winner X còn đáng chọn?
Exciter 18,5 PS vs WINNER R 46,36–50,76 triệu; LPTB xe máy 2%; Winner X ngừng — so giá 4 bản Exciter và OTD (31/08/2026).
Chi phí lắp trạm sạc điện tại nhà 2026: Wallbox và giá điện EVN
Lắp trạm sạc điện tại nhà 10–30 triệu: wallbox AC 7–11 kW, điện EVN 3.158–3.443 đồng/kWh, so AC vs DC — chủ BEV lập ngân sách (28/08/2026).
Mitsubishi Outlander cũ có nên mua không? Chọn 2.0 hay 2.4
Mitsubishi Outlander cũ nên chọn 2.0 CVT hay 2.4 4WD? Xem giá theo đời/bản, chi phí đến tay và checklist CVT, ADAS.
BYD Atto 2 2026 có tốt không? Giá, 380 km và sạc 65 kW
BYD Atto 2 giá 669 triệu, pin Blade 45,12 kWh và 380 km NEDC; phân tích lăn bánh, sạc, chi phí điện, bảo hành và đối thủ.
Hyundai Creta hay Kia Seltos 2026: So sánh giá và chọn bản
Creta 599–715M vs Seltos 579–799M (VnExpress matrix); VF 5 496M LPTB 0% — không 524M/549M cũ; OTD HN Calculated (01/09/2026).
MG có tốt không? Lịch sử, doanh số và đánh giá tại Việt Nam
MG có tốt không? Hãng xe gốc Anh thuộc SAIC Motor (Trung Quốc), bán chạy số 1 nhóm xe gốc Hoa tại Việt Nam với 9.601 xe năm 2025 (lũy kế >40.000 xe). 8 dòng xe MG5, ZS, RX5, MG7, G50 giá 399 triệu – 3,2 tỷ. Đánh giá chi tiết (kiểm tra 08/2026).
Xe Mazda cũ nào đáng mua? CX-3, Mazda6 hay BT-50
So sánh xe Mazda cũ theo giá rao, năm, phiên bản và nhiệm vụ: CX-3 đô thị, Mazda6 sedan, BT-50 bán tải cùng checklist riêng.
BMW iX3 2026 có tốt không? Giá niêm yết hay xe ưu đãi
BMW iX3 có giá niêm yết 3,539 tỷ nhưng từng ưu đãi 2,315 tỷ; phân tích pin 74 kWh usable, 461 km WLTP, sạc và xe tồn.
Hyundai Accent 2026 có tốt không? Giá 4 bản và chi phí nuôi
Accent 439–569 triệu 4 bản 1.5 MPI; tiêu hao 5,9 L/100km; bảo hành 5 năm/100.000 km — so Vios/City, OTD guide HN (01/09/2026).