Hyundai
Hyundai IONIQ 5 N ราคา 3,999,000 บาท: 448 kW และแบตเตอรี่ 84 kWh
SUV · D · 2026 · วางจำหน่ายใน ประเทศไทย
Hyundai IONIQ 5 N ราคา 3,999,000 บาท ขับเคลื่อน 4 ล้อ กำลังปกติ 448 kW และ 478 kW เมื่อใช้ N Grin Boost แบตเตอรี่ 84 kWh ระยะ 448 กม. WLTP
ราคาขายปลีกแนะนำ
THB 3,999,000
ตรวจสอบเมื่อ 25/9/2569
รุ่นย่อยที่วางจำหน่าย
1
รุ่นย่อยให้เลือก
ระบบขับเคลื่อน
ไฟฟ้า
ราคาแนะนำที่ตรวจยืนยันในไทย
฿3,999,000
1/1 รุ่นย่อยมีราคาแนะนำที่ยืนยันได้ · ตรวจสอบข้อมูลผู้ผลิต 25 ก.ย. 2569
ระยะทางสูงสุด
448 km
มาตรฐาน WLTP
ความจุแบตเตอรี่
84 kWh
ที่นั่ง
5 ที่นั่ง
ภาพรวมราคา
ราคาขายปลีกแนะนำ
THB 3,999,000
- IONIQ 5 NTHB 3,999,000
จุดเด่นหลัก
- แบรนด์Hyundai
- ระดับD
- ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า
- เครื่องยนต์มอเตอร์ไฟฟ้า
- ระยะทางสูงสุด 448 km
- กำลังสูงสุด 448 kW
การรับประกัน
- ตัวรถ5 ปี / 150k km
- แบตเตอรี่8 ปี / 160k km
สถานะข้อมูลก่อนตัดสินใจ
แยกข้อมูลที่ยืนยันจากแหล่งผู้ผลิต กับข้อมูลที่ตรวจสอบผ่านแพลตฟอร์มข้อมูลภายนอก (เช่น ZigWheels) เพื่อไม่ให้ตัวเลขประมาณการกลายเป็นข้อเท็จจริง
ราคาปัจจุบัน
✓ ยืนยันจากแหล่งผู้ผลิต
ชื่อรุ่นย่อย
✓ ยืนยันจากแหล่งผู้ผลิต
สเปกหลัก
✓ ยืนยันจากแหล่งผู้ผลิต
ระยะทางและมาตรฐานทดสอบ
✓ ยืนยันจากแหล่งผู้ผลิต
Hyundai IONIQ 5 N ราคา 3,999,000 บาท เป็นรถสมรรถนะสูงคนละรุ่นกับ IONIQ 5 N Line; ตัวเลขปกติคือ 448 kW/740 Nm ใช้แบตเตอรี่ 84 kWh และระยะทาง 448 กม. ตาม WLTP ส่วน N Grin Boost เพิ่มกำลังเป็น 478 kW/770 Nm ชั่วคราวตามโหมดที่ผู้ผลิตระบุ
Hyundai IONIQ 5 N มี 1 รุ่นย่อยในข้อมูลตลาดไทย โดยรุ่นที่มีราคาแนะนำยืนยันได้อยู่ในช่วง 3,999,000–3,999,000 บาท และทุกรุ่นมี 5 ที่นั่งตามข้อมูลผู้ผลิต; ตารางด้านล่างแยกสเปกตามรุ่นและระบุวิธีทดสอบเมื่อมีตัวเลขอัตราสิ้นเปลืองหรือระยะทาง ข้อมูลนี้เป็นสเปกโรงงาน ไม่ใช่ผลทดลองขับอิสระของ AutoTest
แหล่งข้อมูล: Hyundai Mobility Thailand
สรุปคำตอบสั้น ๆ
เหมาะสำหรับ
ผู้ขับที่ให้ความสำคัญกับสมรรถนะสนามและการตอบสนองของรถ EV มากกว่าราคาซื้อหรือระยะทางต่อบาท และเข้าใจความต่างระหว่างรุ่น N กับ N Line
จุดเด่นที่ยืนยันได้
เป็นรุ่น N เต็มรูปแบบ กำลังปกติ 448 kW และมีโหมด N Grin Boost ที่แยกตัวเลขสูงสุดไว้ชัด; ข้อมูลไทยระบุแบตเตอรี่ 84 kWh และมาตรฐานระยะทาง WLTP
ข้อจำกัดที่ต้องชั่งน้ำหนัก
ราคาสูงกว่ารุ่น N Line อย่างมาก; 478 kW/770 Nm เป็นค่าช่วง Boost ไม่ใช่กำลังปกติ และ 448 กม. WLTP ไม่ใช่ผลทดสอบขับจริงหรือระยะรับประกัน
คำตอบสั้น: Hyundai IONIQ 5 N มี 1 รุ่นย่อย และมีราคาแนะนำที่ยืนยันได้ 3,999,000 บาท และทุกรุ่นมี 5 ที่นั่งตามข้อมูลผู้ผลิต; ใช้ตารางเทียบรุ่นด้านล่างก่อนขอใบเสนอราคา
กำลัง แรงบิด และค่าทดสอบของ Hyundai IONIQ 5 N
ค่ากำลังเครื่องยนต์ มอเตอร์ และกำลังรวมเป็นคนละค่า ไม่ควรนำมาบวกเอง; ระยะทางไฟฟ้าและอัตราสิ้นเปลืองเป็นค่าตามมาตรฐานที่ระบุ ไม่ใช่ผลรับประกันการใช้งานจริง
| ข้อมูล | IONIQ 5 N |
|---|---|
| ราคาแนะนำในไทย | 3,999,000 บาท |
| กำลัง / แรงบิดปกติ | 448 kW / 740 Nm |
| N Grin Boost | 478 kW / 770 Nm |
| แบตเตอรี่ / ระยะทาง | 84 kWh / 448 กม. WLTP |
แหล่งข้อมูล: Hyundai Mobility Thailand
ก่อนเปรียบเทียบ ให้ดูชนิดของระบบขับเคลื่อน หน่วย และมาตรฐานทดสอบเดียวกัน โดยเฉพาะรถไฮบริดและรถไฟฟ้า
การใช้งานและจุดต่างสำคัญของ Hyundai IONIQ 5 N
เป็น SUV ไฟฟ้า 5 ที่นั่งตามข้อมูล Hyundai; ขอบเขตการตรวจนี้ยืนยันรุ่น ราคา ที่นั่ง ระบบไฟฟ้าและระยะ WLTP โดยไม่เติมมิติตัวถังที่ไม่ได้ตรวจรอบนี้
| ข้อมูล | IONIQ 5 N |
|---|---|
| จำนวนที่นั่ง | 5 ที่นั่ง |
| แบตเตอรี่ | 84 kWh |
| ระยะทางมาตรฐาน | 448 กม. WLTP |
| รุ่นที่ไม่ควรสับสน | IONIQ 5 N (ไม่ใช่ N Line) |
แหล่งข้อมูล: Hyundai Mobility Thailand
ตรวจความพร้อมของสถานีชาร์จและพื้นที่จอดที่บ้าน รวมถึงทดลองนั่งและทดลองขับ; อย่าสับสนกับ IONIQ 5 N Line ซึ่งเป็นอีกรุ่นและราคาเริ่มต้นคนละระดับ
เครื่องยนต์ แบตเตอรี่ เกียร์ และระบบขับเคลื่อน Hyundai IONIQ 5 N
ตารางนี้แสดงเฉพาะค่าที่ผู้ผลิตระบุ แยกค่าของเครื่องยนต์และมอเตอร์ออกจากกำลังรวม และไม่เติมค่าที่หาแหล่งยืนยันไม่ได้
| ข้อมูล | IONIQ 5 N |
|---|---|
| กำลัง / แรงบิดปกติ | 448 kW / 740 Nm |
| N Grin Boost | 478 kW / 770 Nm |
| แบตเตอรี่ / ระยะ WLTP | 84 kWh / 448 กม. |
แหล่งข้อมูล: Hyundai Mobility Thailand
ชื่อเกรดและอุปกรณ์อาจเปลี่ยนตามปีรุ่นหรือสต็อก โปรดเทียบใบเสนอราคากับรุ่นในตารางทางการก่อนชำระเงิน
Claim Ledger — แหล่งข้อมูลและขอบเขตการตรวจสอบ
ข้อมูลทุกจุดในหน้านี้ผ่านการตรวจสอบเทียบกับแหล่งข้อมูลทางการที่ระบุใน Claim Ledger
| ข้อมูล | แหล่งข้อมูล | ขอบเขต |
|---|---|---|
| Hyundai IONIQ 5 N: รุ่นย่อยและราคา | Hyundai Thailand Click to Buy lists IONIQ 5 N from ฿3,999,000; IONIQ 5 N Line is separately listed and is not the same model | ราคาแนะนำ/ราคาที่ผู้ผลิตแสดงสำหรับไลน์อัพประเทศไทยในวันที่ตรวจสอบ; ไม่รวมค่าใช้จ่ายจดทะเบียนหรือส่วนลดเฉพาะผู้จำหน่าย |
| Hyundai IONIQ 5 N: สเปกและมิติ | Hyundai Thailand IONIQ 5 N: 448 kW/740 Nm standard; N Grin Boost 478 kW/770 Nm; 84 kWh; 448 km WLTP; five seats | ข้อมูลสเปกโรงงานของรุ่นไทย; ค่าทดสอบและกำลังแยกตามนิยามผู้ผลิต |
| IONIQ 5 N กับ IONIQ 5 N Line เป็นคนละรุ่น | Hyundai Thailand แสดงราคาเริ่มต้นแยกกัน: IONIQ 5 N ฿3,999,000 และ IONIQ 5 N Line ฿1,699,000; บทความนี้ตรวจเฉพาะรุ่น N | ราคาเริ่มต้นตามรายการ Hyundai Thailand; อุปกรณ์และข้อเสนออาจเปลี่ยนตามช่วงเวลา |
เปรียบเทียบรุ่นและข้อมูลที่เกี่ยวข้อง
เปรียบเทียบรุ่นย่อย
ทั้งหมด 1 รุ่นย่อย เปรียบเทียบราคาและสเปกหลัก
| รุ่นย่อย | ราคาอย่างเป็นทางการ | ระบบขับเคลื่อนล้อ | กำลัง | แรงบิด | แบตเตอรี่ | ระยะทาง | ชาร์จ DC | ชาร์จ AC | เร่ง 0-100 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IONIQ 5 N | THB 3,999,000 | ขับเคลื่อนสี่ล้อ | 448 kW | 740 Nm | 84 kWh | 448 km | 350 kW | 10.5 kW | 3.5 s |
ตารางผ่อนชำระโดยประมาณ
Hyundai IONIQ 5 N ผ่อนเริ่มต้นประมาณ ฿40,323/เดือน สำหรับดาวน์ 30% และ 84 งวด ภายใต้สมมติฐานดอกเบี้ย 3% ต่อปี
อ้างอิงราคาเริ่มต้น ฿3,999,000 · ดอกเบี้ยแบบคงที่ (Flat Rate) ตามหลักเกณฑ์สินเชื่อรถยนต์ในประเทศไทย
ค่างวดรายเดือนตามเงินดาวน์ (อัตราดอกเบี้ย 3.00% ต่อปี)
| เงินดาวน์ | ยอดจัดไฟแนนซ์ | 48 งวด | 60 งวด | 72 งวด | 84 งวด |
|---|---|---|---|---|---|
| 10% · ฿399,900 | ฿3,599,100 | ฿83,979 | ฿68,983 | ฿58,985 | ฿51,844 |
| 15% · ฿599,850 | ฿3,399,150 | ฿79,314 | ฿65,150 | ฿55,708 | ฿48,964 |
| 20% · ฿799,800 | ฿3,199,200 | ฿74,648 | ฿61,318 | ฿52,431 | ฿46,084 |
| 25% · ฿999,750 | ฿2,999,250 | ฿69,983 | ฿57,486 | ฿49,154 | ฿43,203 |
| 30% · ฿1,199,700 | ฿2,799,300 | ฿65,317 | ฿53,653 | ฿45,877 | ฿40,323 |
ค่างวดตามอัตราดอกเบี้ย (เงินดาวน์ 25%)
| อัตราดอกเบี้ย (Flat) | 48 งวด | 60 งวด | 72 งวด | 84 งวด |
|---|---|---|---|---|
| 1.98% (โปรโมชัน) | ฿67,433 | ฿54,936 | ฿46,605 | ฿40,654 |
| 3.00% (อัตราตลาด) | ฿69,983 | ฿57,486 | ฿49,154 | ฿43,203 |
| 4.00% (อัตราสูง) | ฿72,482 | ฿59,985 | ฿51,654 | ฿45,703 |
ค่างวดรายเดือนตามรุ่นย่อย (เงินดาวน์ 25% · อัตราดอกเบี้ย 3.00% ต่อปี)
| รุ่นย่อย | ราคา | 48 งวด | 60 งวด | 72 งวด | 84 งวด |
|---|---|---|---|---|---|
| IONIQ 5 N | ฿3,999,000 | ฿69,983 | ฿57,486 | ฿49,154 | ฿43,203 |
ตัวเลขเป็นเพียงประมาณการ ไม่รวมค่าประกัน ภาษี และค่าธรรมเนียม อัตราดอกเบี้ยจริงขึ้นอยู่กับสถาบันการเงินและประวัติเครดิตของผู้ซื้อ ธนาคารแห่งประเทศไทยกำหนดเพดานอัตราดอกเบี้ยที่แท้จริงสำหรับรถยนต์ใหม่ไม่เกิน 10% ต่อปี
อุปกรณ์เด่น
แหล่งข้อมูลและวันที่ตรวจสอบ
ราคา รุ่นย่อย และสเปกในหน้านี้อ้างอิงข้อมูลตลาดประเทศไทย โดยแยกข้อมูลที่ยืนยันได้ออกจากข้อมูลที่ยังต้องสอบถามราคา
- Hyundai Mobility Thailandแหล่งข้อมูลทางการ
ตรวจสอบล่าสุด 25/9/2569
- Hyundai Mobility Thailandแหล่งข้อมูลทางการ
ตรวจสอบล่าสุด 25/9/2569
- Hyundai Mobility Thailand — IONIQ 5 N brochureแหล่งข้อมูลทางการ
ตรวจสอบล่าสุด 13/8/2569
- Hyundai IONIQ 5 N officialแหล่งข้อมูลทางการ
ตรวจสอบล่าสุด 9/8/2569
เนื้อหาที่เกี่ยวข้อง
รถยนต์ที่คล้ายกัน
ประเภทตัวถังและช่วงราคาเดียวกันในประเทศไทย
ความคิดเห็นจากผู้ใช้จริง
รีวิวจากผู้ใช้สะท้อนประสบการณ์ส่วนบุคคล ไม่ใช่ข้อสรุปของกองบรรณาธิการ AutoTest
ขณะนี้ยังไม่มีรีวิวจากผู้ใช้จริงสำหรับรุ่นนี้ หากคุณเคยใช้งานรถรุ่นนี้ สามารถแบ่งปันประสบการณ์ได้
คำถามที่พบบ่อย
Hyundai IONIQ 5 N ราคาเท่าไหร่ในประเทศไทย?
ราคาอย่างเป็นทางการเริ่มต้นที่ ฿3,999,000 ในประเทศไทย ดูตารางรุ่นย่อยด้านล่าง
มี Hyundai IONIQ 5 N กี่รุ่นย่อยในประเทศไทย?
หน้านี้แสดง 1 รุ่นย่อย โปรดตรวจสอบชื่อรุ่นย่อยและสถานะจำหน่ายกับผู้ผลิตเมื่อข้อมูลยังไม่แสดงสถานะยืนยัน
Hyundai IONIQ 5 N สเปกและรุ่นย่อยดูได้ที่ไหน?
ดูตารางราคา รุ่นย่อย กำลัง ขนาดตัวถัง และการรับประกันในหน้านี้ ค่าที่แสดงอ้างอิงแหล่งข้อมูลตลาดไทยและแยกตามรุ่นย่อย
Hyundai IONIQ 5 N วิ่งได้กี่กิโลเมตร?
สูงสุด 448 กม. (WLTP) ขึ้นอยู่กับรุ่นย่อย
คำนวณค่างวด Hyundai IONIQ 5 N ได้อย่างไร?
ใช้เครื่องมือคำนวณสินเชื่อในหน้านี้จากราคารุ่นย่อยที่ตรวจสอบแล้ว แล้วเทียบข้อเสนอจากผู้แทนจำหน่ายก่อนจอง
บทความและคู่มือแนะนำ
10สำรวจรีวิวรถยนต์ คู่มือดูแลรักษา และคู่มือการซื้อรถ
Hyundai H-1 มือสอง ดีไหม? แยกรุ่น Touring, Elite, Deluxe และวิธีตรวจ
คู่มือ Hyundai H-1 มือสองในไทย แยกโฉมเดิมกับรุ่นปรับใหม่ และ Touring, Elite, Deluxe, Elite NS/FE, Impressive ตรวจ D4CB 2.5 CRDi 5AT แอร์ เบาะ และประวัติใช้งาน
Hyundai Staria มือสอง: แยกปี รุ่น 11 ที่นั่ง และงบพร้อมใช้
Hyundai Staria มือสองไทย แยก S/SEL, Trend S/Style S, Premium และ Elite Plus ไม่ปน Hybrid ตรวจ 11 ที่นั่ง ประตู แอร์ ระบบช่วยขับ และงบหลังรับรถ
น้ำมันเบรกควรเปลี่ยนเมื่อไร? วิธีดูอาการและเลือก DOT ให้ตรงรถ
คู่มือผู้ใช้รถในไทยเรื่องกำหนดเปลี่ยนน้ำมันเบรก ความชื้นและจุดเดือด อาการแป้นนิ่ม การเลือก DOT 3/4/5.1 งานบริการที่ถูกต้อง และสัญญาณฉุกเฉินที่ต้องหยุดขับ
Nissan LEAF ดีไหม? ระยะ 311 กม. WLTC และชาร์จ CHAdeMO 50 kW
Nissan LEAF ราคาอ้างอิง 1,590,000 บาท ระยะ 311 กม. WLTC พร้อมข้อเท็จจริงเรื่อง DC CHAdeMO สูงสุด 50 kW และเช็กลิสต์หัวชาร์จในไทย
Toyota Yaris มือสอง ดีไหม? ปีไหนน่าซื้อ ราคา และปัญหาที่ต้องเช็ก
คู่มือเลือก Toyota Yaris (Hatchback) มือสองในไทย: ราคาตามปี 1.2 ปัญหาที่ต้องเช็ก และปีไหนคุ้มค่าที่สุด
รีวิว Isuzu D-Max Hi-Lander 2.2 Ddi 2026: จุดเด่นและเหมาะกับใคร
เลือกHi-LanderCab4ตามเกรดระบบขับและงานบ้าน/ขนพร้อมเงินรวม
รถ EV ฝนน้ำท่วม: ขับอย่างไรให้ปลอดภัย
คู่มือรถ EV ช่วงหน้าฝนไทย: รถไฟฟ้าขับผ่านน้ำขังได้ไหม เมื่อรถดับกลางน้ำต้องทำอะไร ห้ามทำอะไร การชาร์จหลังน้ำท่วม และเช็กลิสต์ติดต่อศูนย์บริการกับประกัน โดยไม่ใช้ตัวเลขความลึกเดียวกับรถทุกคัน
XPENG G6 รุ่นไหนดี? เทียบ Standard, Long Range และ AWD
NEWG6: แยกสเปกปัจจุบันกับราคาเหตุการณ์ เลือกตามเส้นทาง ชาร์จและเงินรวม พร้อมคำนวณพลังงานไม่ซ้ำloss
Hyundai Elantra มือสอง ดีไหม? แยก 1.8 GLS/SE จาก Elantra N
Elantraมือสอง: แยก1.8จากN ตรวจอะไหล่ที่หยุดรถ/ETAและเงินรับรถ ไม่ซื้อจากราคาต่ำอย่างเดียว.
รีวิว Ford Everest 2.0 หรือ 3.0 V6 เลือกเครื่องไหนดี
เทียบ Ford Everest 2.0 กับ 3.0 V6 พร้อมแยก 4x2, 4x4 และ 4WD ตรวจความต่างของหน้า Ford ต้นทุน 7 ที่นั่ง และเช็กลิสต์ก่อนจอง