BMW
iX3 G08 có phù hợp gia đình khi giá xe tồn khác danh mục, và cần kiểm tra pin/sạc gì?
SUV · D · Đang bán tại Việt Nam
BMW iX3 (G08 BEV) tại Việt Nam: 2.445 triệu đồng. BMW iX3 M Sport G08 Việt Nam dùng một mô-tơ cầu sau 210 kW/400 Nm, tăng tốc 6,8 giây. PDF hãng ghi pin 80 kWh gross và phạm vi 453–461 km; 461 km là mức tối đa WLTP, không phải quãng đường đảm bảo. Cổng THACO hiện hiển thị lô 2023 giá đặt xe 2,445 tỷ, khác danh mục BMW từ 3,539 tỷ. Cần kiểm tra VIN, thời gian lưu kho, tình trạng pin và ngày kích hoạt bảo hành; không lấy thông số iX3 Neue Klasse/xDrive đời mới thay vào G08.
Giá hiển thị cổng đặt xe
₫2,445,000,000
Đã xác minh 3/10/2026
Phiên bản đang bán
1
Các phiên bản có sẵn
Hệ dẫn động
Điện
Giá hiển thị cổng đặt xe
2.445 triệu đồng
Đối chiếu 03/10/2026
Phạm vi tối đa
461 km
Tiêu chuẩn WLTP
Dung lượng pin
80 kWh
Số ghế
5 chỗ
Tổng quan giá
Giá hiển thị cổng đặt xe
₫2,445,000,000
- BMW iX3 M Sport (G08)₫2,445,000,000
Điểm nổi bật
- Thương hiệuBMW
- Phân khúcD
- Hệ dẫn độngĐiện
- Động cơHA0001N0; một động cơ điện đặt ở cầu sau
- Phạm viTối đa 461 km
- Công suấtTối đa 210 kW
Bảo hành
- XeBMW do THACO phân phối và bán từ 01/10/2023: 5 năm không giới hạn km. Kiểm tra VIN, ngày giao và kích hoạt; không coi xe tồn luôn còn đủ 5 năm.
- PinPin cao áp BMW i tại Việt Nam: 8 năm hoặc 160.000 km, tùy điều kiện đến trước. Kiểm tra VIN, ngày kích hoạt, tình trạng pin và điều kiện trong sổ bảo hành.
Mức độ sẵn sàng dữ liệu
Tách dữ liệu xác minh từ hãng và nguồn bên thứ ba (ví dụ ZigWheels) để ước tính không bị coi là dữ kiện.
Giá hiện tại
✓ Xác minh từ hãng
Tên phiên bản
✓ Xác minh từ hãng
Thông số chính
✓ Xác minh từ hãng
Phạm vi và tiêu chuẩn thử
✓ Xác minh từ hãng
iX3 G08 có phù hợp gia đình khi giá xe tồn khác danh mục, và cần kiểm tra pin/sạc gì?
BMW iX3 (G08 BEV) tại Việt Nam: 2.445 triệu đồng. BMW iX3 M Sport G08 Việt Nam dùng một mô-tơ cầu sau 210 kW/400 Nm, tăng tốc 6,8 giây. PDF hãng ghi pin 80 kWh gross và phạm vi 453–461 km; 461 km là mức tối đa WLTP, không phải quãng đường đảm bảo. Cổng THACO hiện hiển thị lô 2023 giá đặt xe 2,445 tỷ, khác danh mục BMW từ 3,539 tỷ. Cần kiểm tra VIN, thời gian lưu kho, tình trạng pin và ngày kích hoạt bảo hành; không lấy thông số iX3 Neue Klasse/xDrive đời mới thay vào G08. Đối chiếu nguồn ngày 03/10/2026. Giá xe chưa gồm phí lăn bánh; cần xác nhận năm sản xuất, màu và tình trạng giao xe. Hạng mục chưa có bằng chứng đúng bản được giữ lại và ghi chưa xác nhận.
Nguồn dữ liệu: BMW Việt Nam / THACO AUTO
Tóm tắt nhanh
Phù hợp với
Gia đình có chỗ sạc tại nhà, muốn SUV điện cầu sau và báo giá xe tồn theo VIN minh bạch.
Điểm mạnh đã xác minh
Phạm vi và pin được ghi riêng gross/WLTP; mạng dịch vụ THACO và bảo hành pin 8 năm/160.000 km có nguồn Việt Nam.
Hạn chế cần cân nhắc
Giá danh mục và lô 2023 khác mạnh; website hãng có câu tiêu thụ điện 3,3 kWh/100 km cùng các khoảng khác nhau nên không dùng số sai để tính chi phí.
BMW iX3 M Sport G08 Việt Nam dùng một mô-tơ cầu sau 210 kW/400 Nm, tăng tốc 6,8 giây. PDF hãng ghi pin 80 kWh gross và phạm vi 453–461 km; 461 km là mức tối đa WLTP, không phải quãng đường đảm bảo. Cổng THACO hiện hiển thị lô 2023 giá đặt xe 2,445 tỷ, khác danh mục BMW từ 3,539 tỷ. Cần kiểm tra VIN, thời gian lưu kho, tình trạng pin và ngày kích hoạt bảo hành; không lấy thông số iX3 Neue Klasse/xDrive đời mới thay vào G08.
BMW iX3 (G08 BEV) dùng động cơ nào và công suất bao nhiêu?
Không nhầm PS/hp với kW. Hệ hybrid tách số của động cơ, mô-tơ và hệ thống; không tự cộng các công suất cực đại.
| Hạng mục | BMW iX3 M Sport (G08) |
|---|---|
| 0–100 km/h (s) | 6,8 |
| Công suất công bố theo phạm vi nguồn (kW) | 210 |
| Mô-men công bố theo phạm vi nguồn (Nm) | 400 |
| Tốc độ tối đa (km/h) | 180 |
Nguồn dữ liệu: BMW Việt Nam / THACO AUTO
Thông số trong tài liệu không phải kết quả AutoTest chạy thử; đọc điều kiện và phạm vi từng nguồn.
BMW iX3 (G08 BEV): kích thước, gầm và chỗ ngồi có phù hợp?
Cùng tên xe có thể khác thân xe, đời, số ghế hoặc cách đo hành lý. So theo từng cột, không dùng cấu hình nước ngoài.
| Hạng mục | BMW iX3 M Sport (G08) |
|---|---|
| Chiều dài (mm) | 4734 |
| Số chỗ | 5 |
| Chiều rộng (mm) | 1891 |
| Chiều cao (mm) | 1668 |
| Trục cơ sở (mm) | 2864 |
| Khoảng sáng gầm (mm) | 179 |
| Bán kính quay (m) | Chưa xác nhận cho đúng bản Việt Nam |
| Dung tích hành lý theo cách đo của hãng (L) | 510 |
| Khối lượng không tải (kg) | 2180 |
| Vệt bánh trước (mm) | Chưa xác nhận cho đúng bản Việt Nam |
| Vệt bánh sau (mm) | Chưa xác nhận cho đúng bản Việt Nam |
Nguồn dữ liệu: BMW Việt Nam / THACO AUTO
Mang người nhà, ghế trẻ em và hành lý đi thử; đo bãi đỗ trước khi chốt.
BMW iX3 (G08 BEV) giá bao nhiêu và cần lưu ý gì khi chọn bản?
Đối chiếu nguồn ngày 03/10/2026. Giá xe chưa gồm phí lăn bánh; cần xác nhận năm sản xuất, màu và tình trạng giao xe. Hạng mục chưa có bằng chứng đúng bản được giữ lại và ghi chưa xác nhận.
| Hạng mục | BMW iX3 M Sport (G08) |
|---|---|
| Giá xe tại ngày đối chiếu (VND) | 2.445 triệu đồng |
| Loại nguồn giá | Giá hiển thị đặt xe trực tuyến của nhà phân phối |
| Tiêu thụ năng lượng công bố (L/100km) | Chưa xác nhận cho đúng bản Việt Nam |
| Dung lượng pin theo tài liệu (kWh) | 80 |
| Loại/mã động cơ | HA0001N0; một động cơ điện đặt ở cầu sau |
| Sạc DC công bố (kW) | 150 |
| Hộp số | Chưa xác nhận cho đúng bản Việt Nam |
| Bộ sạc AC theo tài liệu (kW) | 11 |
| Lốp trước | Chưa xác nhận cho đúng bản Việt Nam |
| Lốp sau | Chưa xác nhận cho đúng bản Việt Nam |
| Dẫn động | rwd |
| Hành lý tối đa khi mở rộng (L) | 1560 |
| Phạm vi và chu trình công bố (km) | 461 km WLTP |
Nguồn dữ liệu: BMW Việt Nam / THACO AUTO
Pin tính bằng kWh, sạc bằng kW; phạm vi phải đọc đúng chu trình. Nhập giá điện thực trả khi lập chi phí.
Claim Ledger — nguồn dữ liệu và phạm vi kiểm tra
Mọi thông số trên trang được đối chiếu với nguồn chính thức trong Claim Ledger.
| Thông tin | Nguồn | Phạm vi |
|---|---|---|
| BMW iX3 M Sport (G08): 2.445 triệu đồng | Giá hiển thị cổng đặt xe chính thức, đúng lô ghi trên nguồn; không phải cam kết MSRP toàn quốc; Giá niêm yết cổng THACO; đúng sản phẩm: BMW iX3 M SPORT 2023 Xem chi tiết Dự toán Tải brochure: 2.445.000.000đ | Việt Nam; kiểm tra 03/10/2026; Giá hiển thị cho sản phẩm/lô trên cổng đặt xe THACO. Không cam kết MSRP toàn quốc, tồn kho hoặc chi phí lăn bánh; cần xác nhận VIN và ngày kích hoạt bảo hành.. |
| BMW iX3 M Sport (G08) — 0–100 km/h (s): 6,8 | bmw-ix3: đúng cột phiên bảnViệtNam; bảngkỹthuật brochure; accel: 6.8 | Đúng cấu hình Việt Nam trong tài liệu được dẫn; kiểm tra 03/10/2026. |
| BMW iX3 M Sport (G08) — Chiều dài (mm): 4734 | bmw-ix3: đúng cột phiên bảnViệtNam; bảngkỹthuật brochure; length: 4734 | Đúng cấu hình Việt Nam trong tài liệu được dẫn; kiểm tra 03/10/2026. |
| BMW iX3 M Sport (G08) — Số chỗ: 5 | Bảng thông số BMW iX3 M Sport ViệtNam: Số chỗ ngồi: 5 chỗ | Đúng cấu hình Việt Nam trong tài liệu được dẫn; kiểm tra 03/10/2026. |
| BMW iX3 M Sport (G08) — Công suất công bố theo phạm vi nguồn (kW): 210 | Bảng thôngsố: kW(hp) explicit: 210(286) | Đúng cấu hình Việt Nam trong tài liệu được dẫn; kiểm tra 03/10/2026. |
| BMW iX3 M Sport (G08) — Dung lượng pin theo tài liệu (kWh): 80 | bmw-ix3: đúng cột phiên bảnViệtNam; bảngkỹthuật brochure; battery: Li-Ion345V,232Ah,80kWh(gross) | Đúng cấu hình Việt Nam trong tài liệu được dẫn; kiểm tra 03/10/2026; Gross battery capacity; no unverified usable capacity substituted.. |
| BMW iX3 M Sport (G08) — Loại/mã động cơ: HA0001N0; một động cơ điện đặt ở cầu sau | bmw-ix3: đúng cột phiên bảnViệtNam; bảngkỹthuật brochure; engine: HA0001N0; một động cơ điện đặt ở cầu sau | Đúng cấu hình Việt Nam trong tài liệu được dẫn; kiểm tra 03/10/2026. |
| BMW iX3 M Sport (G08) — Chiều rộng (mm): 1891 | bmw-ix3: đúng cột phiên bảnViệtNam; bảngkỹthuật brochure; width: 1891 | Đúng cấu hình Việt Nam trong tài liệu được dẫn; kiểm tra 03/10/2026. |
| BMW iX3 M Sport (G08) — Mô-men công bố theo phạm vi nguồn (Nm): 400 | bmw-ix3: đúng cột phiên bảnViệtNam; bảngkỹthuật brochure; torque: 400 | Đúng cấu hình Việt Nam trong tài liệu được dẫn; kiểm tra 03/10/2026. |
| BMW iX3 M Sport (G08) — Sạc DC công bố (kW): 150 | BMW Charging: công suất sạc DC lên tới150kW: khả năng sạc xe ấn tượng lên tới150kW | Đúng cấu hình Việt Nam trong tài liệu được dẫn; kiểm tra 03/10/2026. |
| BMW iX3 M Sport (G08) — Chiều cao (mm): 1668 | bmw-ix3: đúng cột phiên bảnViệtNam; bảngkỹthuật brochure; height: 1668 | Đúng cấu hình Việt Nam trong tài liệu được dẫn; kiểm tra 03/10/2026. |
| BMW iX3 M Sport (G08) — Bộ sạc AC theo tài liệu (kW): 11 | bmw-ix3: đúng cột phiên bảnViệtNam; bảngkỹthuật brochure; ac_charging: 11 | Đúng cấu hình Việt Nam trong tài liệu được dẫn; kiểm tra 03/10/2026. |
| BMW iX3 M Sport (G08) — Trục cơ sở (mm): 2864 | bmw-ix3: đúng cột phiên bảnViệtNam; bảngkỹthuật brochure; wheelbase: 2864 | Đúng cấu hình Việt Nam trong tài liệu được dẫn; kiểm tra 03/10/2026. |
| BMW iX3 M Sport (G08) — Khoảng sáng gầm (mm): 179 | BMW Long Biên: phần khoanghànhlý và vận hành G08; không dùng chiều cao1688 saiPDF; ground_clearance: 179 | Đúng cấu hình Việt Nam trong tài liệu được dẫn; kiểm tra 03/10/2026. |
| BMW iX3 M Sport (G08) — Dung tích hành lý theo cách đo của hãng (L): 510 | BMW Long Biên: phần khoanghànhlý và vận hành G08; không dùng chiều cao1688 saiPDF; trunk: 510 | Đúng cấu hình Việt Nam trong tài liệu được dẫn; kiểm tra 03/10/2026. |
| BMW iX3 M Sport (G08) — Khối lượng không tải (kg): 2180 | bmw-ix3: đúng cột phiên bảnViệtNam; bảngkỹthuật brochure; kerb_weight: 2180 | Đúng cấu hình Việt Nam trong tài liệu được dẫn; kiểm tra 03/10/2026. |
| BMW iX3 M Sport (G08) — Tốc độ tối đa (km/h): 180 | BMW Long Biên: phần khoanghànhlý và vận hành G08; không dùng chiều cao1688 saiPDF; top_speed: 180 | Đúng cấu hình Việt Nam trong tài liệu được dẫn; kiểm tra 03/10/2026. |
| BMW iX3 M Sport (G08) — Dẫn động: rwd | bmw-ix3: đúng cột phiên bảnViệtNam; bảngkỹthuật brochure; drivetrain: rwd | Phạm vi đúng tài liệu Việt Nam; đối chiếu 03/10/2026. |
| BMW iX3 M Sport (G08) — Hành lý tối đa khi mở rộng (L): 1560 | BMW Long Biên: phần khoanghànhlý và vận hành G08; không dùng chiều cao1688 saiPDF; trunk_max: 1560 | Phạm vi đúng tài liệu Việt Nam; đối chiếu 03/10/2026. |
| BMW iX3 M Sport (G08): 461 km WLTP | Brochure Việt Nam: Quãng đường di chuyển trên một lần sạc 453–461 km; lấy giới hạn trên: 453–461 km | Số công bố theo chu trình ghi rõ, không phải quãng đường thực tế bảo đảm. |
| 7 hạng mục còn thiếu xác nhận | BMW iX3 M Sport (G08): Tiêu thụ năng lượng công bố (L/100km) — No verified exactVietnamGrade measurement; retain dimension explicitly unknown.; BMW iX3 M Sport (G08): Hộp số — No verified exactVietnamGrade measurement; retain dimension explicitly unknown.; BMW iX3 M Sport (G08): Bán kính quay (m) — No verified exactVietnamGrade measurement; retain dimension explicitly unknown.; BMW iX3 M Sport (G08): Vệt bánh trước (mm) — No verified exactVietnamGrade measurement; retain dimension explicitly unknown.; BMW iX3 M Sport (G08): Vệt bánh sau (mm) — No verified exactVietnamGrade measurement; retain dimension explicitly unknown.; BMW iX3 M Sport (G08): Lốp trước — No verified exactVietnamGrade measurement; retain dimension explicitly unknown.; BMW iX3 M Sport (G08): Lốp sau — No verified exactVietnamGrade measurement; retain dimension explicitly unknown. | Giữ nguyên hạng mục, lưu dữ liệu trước sửa trong hồ sơ; không bịa số liệu để lấp bảng. |
| Giới hạn và điều kiện cần đối chiếu | Brochure ghi pin 80 kWh gross; chưa xác nhận dung lượng usable 74 kWh. Phạm vi 453–461 km WLTP có giới hạn trên 461 km, không bảo đảm quãng đường thực. | Không đồng nhất đời xe, nguồn giá, thị trường hoặc chu trình thử. |
| Giới hạn và điều kiện cần đối chiếu | Trang hãng có câu tiêu hao 3,3 kWh/100 km và nhiều khoảng 18,5–18,9 hoặc 21,6–18,9 không khớp nhau. Chưa dùng một mức tiêu hao để tính chi phí. | Không đồng nhất đời xe, nguồn giá, thị trường hoặc chu trình thử. |
| Giới hạn và điều kiện cần đối chiếu | PDF ghi khối lượng không tải 2.180 kg, khác 2.185 kg ở đại lý. Ưu tiên PDF đúng thị trường; không dùng giá trị cũ 2.255 kg. | Không đồng nhất đời xe, nguồn giá, thị trường hoặc chu trình thử. |
| Giới hạn và điều kiện cần đối chiếu | THACO hiển thị giá sản phẩm lô 2023 là 2,445 tỷ, khác giá từ 3,539 tỷ trong danh mục BMW. Phải xác nhận VIN, thời gian lưu kho và điều kiện giao xe. | Không đồng nhất đời xe, nguồn giá, thị trường hoặc chu trình thử. |
| Giới hạn và điều kiện cần đối chiếu | Dữ liệu công bố, không phải roadtest AutoTest. Giá, option, năm xe, VIN, tồn kho và bảo hành phải theo báo giá/hợp đồng thực tế. | Không đồng nhất đời xe, nguồn giá, thị trường hoặc chu trình thử. |
| Bảo hành vehicle: BMW do THACO phân phối và bán từ 01/10/2023: 5 năm không giới hạn km. Kiểm tra VIN, ngày giao và kích hoạt; không coi xe tồn luôn còn đủ 5 năm. | Thông cáo THACO 03/10/2023, hiệu lực 01/10/2023: BMW/MINI do THACO phân phối: 5 năm và không giới hạn số km | Áp dụng theo hợp đồng, ngày bắt đầu bảo hành và điều kiện chính sách; không coi mọi xe đã qua sử dụng đều được gia hạn. |
| Bảo hành battery: Pin cao áp BMW i tại Việt Nam: 8 năm hoặc 160.000 km, tùy điều kiện đến trước. Kiểm tra VIN, ngày kích hoạt, tình trạng pin và điều kiện trong sổ bảo hành. | BMW Việt Nam: mục Bảo hành pin: 8 năm hoặc 160.000 km | Áp dụng theo hợp đồng, ngày bắt đầu bảo hành và điều kiện chính sách; không coi mọi xe đã qua sử dụng đều được gia hạn. |
So sánh mẫu và liên kết liên quan
So sánh phiên bản
So sánh 1 phiên bản theo giá và thông số chính
| Phiên bản | Giá hiển thị cổng đặt xe | Hệ dẫn động | Công suất | Mô-men xoắn | Pin | Phạm vi | Sạc DC | Sạc AC | 0-100 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BMW iX3 M Sport (G08) | ₫2,445,000,000 | Dẫn động cầu sau | 210 kW | 400 Nm | 80 kWh | 461 km | 150 kW | 11 kW | 6.8 s |
Bảng trả góp tham khảo
BMW iX3 (G08 BEV) trả góp khoảng 29.592.027 đ/tháng với trả trước 30% và 72 tháng, lãi suất giả định 7,5%/năm
Giá tham chiếu từ 2.4 tỷ đ · Lãi suất theo dư nợ giảm dần (phương pháp phổ biến tại các ngân hàng Việt Nam)
Trả góp theo tỷ lệ trả trước (lãi suất 7,5%/năm)
| Trả trước | Số tiền vay | 36 tháng | 48 tháng | 60 tháng | 72 tháng |
|---|---|---|---|---|---|
| 20% · 489 triệu đ | 2 tỷ đ | 60.843.763 đ | 47.293.932 đ | 39.194.227 đ | 33.819.460 đ |
| 25% · 611 triệu đ | 1.8 tỷ đ | 57.041.028 đ | 44.338.061 đ | 36.744.588 đ | 31.705.743 đ |
| 30% · 734 triệu đ | 1.7 tỷ đ | 53.238.292 đ | 41.382.191 đ | 34.294.949 đ | 29.592.027 đ |
| 35% · 856 triệu đ | 1.6 tỷ đ | 49.435.557 đ | 38.426.320 đ | 31.845.310 đ | 27.478.311 đ |
| 40% · 978 triệu đ | 1.5 tỷ đ | 45.632.822 đ | 35.470.449 đ | 29.395.671 đ | 25.364.595 đ |
Trả góp theo mức lãi suất (trả trước 30%)
| Lãi suất năm | 36 tháng | 48 tháng | 60 tháng | 72 tháng |
|---|---|---|---|---|
| 6,5% (ngân hàng nhà nước / ưu đãi) | 52.455.768 đ | 40.588.142 đ | 33.487.463 đ | 28.770.195 đ |
| 7,5% (thị trường) | 53.238.292 đ | 41.382.191 đ | 34.294.949 đ | 29.592.027 đ |
| 9,0% (cao / công ty tài chính) | 54.425.242 đ | 42.590.750 đ | 35.527.925 đ | 30.850.707 đ |
Trả góp theo phiên bản (trả trước 30% · lãi suất 7,5%/năm)
| Phiên bản | Giá | 36 tháng | 48 tháng | 60 tháng | 72 tháng |
|---|---|---|---|---|---|
| BMW iX3 M Sport (G08) | 2.4 tỷ đ | 53.238.292 đ | 41.382.191 đ | 34.294.949 đ | 29.592.027 đ |
Số liệu chỉ mang tính tham khảo, chưa bao gồm bảo hiểm, thuế phí trước bạ và các khoản phí khác. Lãi suất thực tế phụ thuộc vào ngân hàng, hạn mức tín dụng và lịch sử tín dụng của người mua. Tham khảo lãi suất cho vay mua ô tô 2026: ngân hàng nhà nước từ 4,5–6,5%/năm, ngân hàng tư nhân từ 6,3–8,5%/năm, thời hạn vay tối đa 96 tháng (8 năm).
Trang bị nổi bật
Nguồn dữ liệu và ngày kiểm tra
Giá, phiên bản và thông số trên trang này tham chiếu dữ liệu thị trường Việt Nam, tách phần đã xác minh khỏi phần cần hỏi lại đại lý.
- BMW Việt Nam / THACO AUTONguồn chính thức
Kiểm tra lần cuối 3/10/2026
- BMW Việt Nam / THACO AUTONguồn chính thức
Kiểm tra lần cuối 3/10/2026
- BMW Việt Nam / THACO AUTONguồn chính thức
Kiểm tra lần cuối 3/10/2026
- BMW Việt Nam / THACO AUTO — brochure đúng thị trườngNguồn chính thức
Kiểm tra lần cuối 3/10/2026
- THACO AUTONguồn chính thức
Kiểm tra lần cuối 3/10/2026
- THACO AUTONguồn chính thức
Kiểm tra lần cuối 3/10/2026
Kiểm tra lần cuối 3/10/2026
Kiểm tra lần cuối 3/10/2026
Kiểm tra lần cuối 3/10/2026
Nội dung liên quan
Xe tương tự
Cùng kiểu dáng và tầm giá tại Việt Nam
Nhận xét của chủ xe
Đánh giá là trải nghiệm cá nhân của người dùng, không phải nhận định của tòa soạn AutoTest.
Chưa có nhận xét của chủ xe cho mẫu xe này. Nếu bạn đã sử dụng xe, hãy chia sẻ trải nghiệm của mình.
Câu hỏi thường gặp
BMW Ix3 xem thông số và phiên bản ở đâu?
Xem bảng giá, phiên bản, công suất, kích thước và bảo hành trên trang này. Số liệu tham chiếu nguồn thị trường Việt Nam và tách theo từng phiên bản.
BMW Ix3 chạy được bao nhiêu km?
Tối đa 461 km (WLTP), tùy phiên bản.
Tính khoản trả góp BMW Ix3 như thế nào?
Dùng công cụ tính khoản vay trên trang này với giá phiên bản đã đối chiếu, rồi so sánh đề xuất từ đại lý trước khi đặt cọc.
Pin 80 kWh có phải dung lượng sử dụng được không?
Brochure ghi 80 kWh gross, tức tổng dung lượng. Không tự coi đây là usable. Phạm vi 453–461 km WLTP là công bố theo điều kiện thử, không phải cam kết đường thực.
Giá lô 2023 có phải giá iX3 thế hệ mới không?
Không. THACO hiển thị iX3 M Sport G08 lô 2023 giá 2,445 tỷ; danh mục BMW ghi từ 3,539 tỷ. Không lấy thông số Neue Klasse/xDrive đời mới thay vào G08.
Cẩm nang mua xe & Đánh giá hữu ích
10Khám phá đánh giá xe, cẩm nang bảo dưỡng và kinh nghiệm mua xe
BMW i7 xDrive60 2026 có tốt không? Giá 6,799 tỷ và chi phí sử dụng
BMW i7 xDrive60 giá 6,799 tỷ, AWD 400 kW, 591–625 km WLTP và sạc DC 195 kW; phân tích limousine điện, chi phí và hậu mãi.
BMW X3 cũ có nên mua không? Tách F25, G01 và thế hệ mới
BMW X3 cũ có nên mua không? Xem giá F25, G01, sDrive/xDrive theo đời; kiểm tra động cơ, 8AT, xDrive, lốp và option trước khi cọc.
Hyundai Creta 2026 có tốt không? Giá N Line và so Seltos
Creta 599–715M: Cao cấp 705 / N Line 715 đều 1.5 MPI; Seltos đối thủ 579–799M — ma trận VnExpress, OTD guide (01/09/2026).
VinFast Herio Green 2026 có tốt không? Giá 450 triệu và bài toán chạy dịch vụ
Herio Green giá 450 triệu, pin 37,23 kWh và 326 km NEDC. Xem cấu hình SOP, lăn bánh 2026, sạc, bảo hành và bài toán dịch vụ.
Thị trường ô tô tại Việt Nam nửa đầu 2026: doanh số và xu hướng
Tổng quan thị trường H1/2026: tăng trưởng, hãng dẫn đầu, BEV/HEV, chính sách LPTB — liên kết Hub bán chạy (28/08/2026).
Nissan Terra cũ có nên mua không? Chọn S, E hay V
Nissan Terra cũ nên chọn S dầu MT, E xăng 2WD hay V xăng 4WD? Xem giá theo đời/bản, chi phí đến tay và checklist gầm, 4WD.
GLC 350e đắt hơn GLC 300 500 triệu: nhà có trụ sạc có đáng
GLC 300 giá 2,499 tỷ, GLC 350e 2,999 tỷ, chênh 500 triệu. Chạy 1,5 vạn km/năm chỉ tiết kiệm 18,9 triệu tiền năng lượng mỗi năm, tức 94,3 triệu sau 5 năm — kèm bài toán trả góp và lựa chọn CLA 200.
VinFast Evo200 2026 có nên mua? Giá, pin và chi phí sạc
Evo200 giá 22 triệu kèm pin 3,5 kWh, phạm vi công bố 203 km ở điều kiện 30 km/h. Xem sạc, bảo hành và chi phí sử dụng có công thức.
Nissan Việt Nam 2026: Danh mục xe đang phân phối
Nissan VN 2026: Almera từ 489M, Navara từ 685M, Kicks e-POWER từ 789M — không liệt kê Terra/X-Trail ngừng phân phối, kiểm tra 30/08/2026.
Volkswagen Tiguan cũ có nên mua? Giá và điểm kiểm tra
Tiguan cũ: giá rao theo năm, Elegance và Luxury S, hành lý khi dùng đủ ghế, kiểm TSI–DSG–4Motion và trần tiền mặt trước khi mua.