
Wuling
WULING Air EV ราคาและสเปกไทย: เทียบรุ่นก่อนเลือกซื้อ
SUV · A · วางจำหน่ายใน ประเทศไทย
WULING Air EV หน้านี้แยก 2 เกรดตามเอกสารที่ตรวจ: โบรชัวร์ไทยเดิมแยก Standard 17.3 kWh / 800 กก. และ Long 26.7 kWh / 880 กก.; ไม่ใช่น้ำหนัก 800 กก. ทั้งสองรุ่น. ยังไม่ยืนยันราคาใหม่ครบทุกเกรด; ราคาเก็บเดิมเป็นข้อมูลอ้างอิง ไม่ใช่ข้อเสนอปัจจุบัน. ระยะในเอกสารคือ 200 / 300 กม. แต่ไม่ได้ระบุมาตรฐานในตารางนี้ จึงไม่เติม NEDC เอง; รองรับ AC ไม่ใช้ข้อมูล DC จากแหล่งรองที่ขัดกับผู้ผลิต. ตรวจข้อมูล 2 ตุลาคม 2026; เป็นการวิเคราะห์จากเอกสาร ไม่ใช่ผลทดลองขับของ AutoTest
ราคาอ้างอิง
THB 395,000 – THB 465,000
ตรวจสอบข้อมูลเมื่อ 24/9/2569
ราคานี้เป็นราคาอ้างอิงจากประกาศหรือแคมเปญของผู้ผลิตที่สิ้นสุดแล้ว โปรดขอราคาปัจจุบันจากผู้จำหน่ายก่อนตัดสินใจ
รุ่นย่อยที่วางจำหน่าย
2
รุ่นย่อยให้เลือก
ระบบขับเคลื่อน
ไฟฟ้า
กำลังสูงสุดตามเอกสาร
30–30 kW
แยกเกรด ไม่ใช่ผลทดลองขับ
ระยะทางสูงสุด
300 km
มาตรฐาน unspecified
ความจุแบตเตอรี่
17.3–26.7 kWh
ที่นั่ง
4 ที่นั่ง
ภาพรวมราคา
ราคาอ้างอิง
THB 395,000 – THB 465,000
ราคานี้เป็นราคาอ้างอิงจากประกาศหรือแคมเปญของผู้ผลิตที่สิ้นสุดแล้ว โปรดขอราคาปัจจุบันจากผู้จำหน่ายก่อนตัดสินใจ
- WULING AIR EV Standard Range · ราคาอ้างอิงเดิมTHB 395,000
- WULING AIR EV Long Range · ราคาอ้างอิงเดิมTHB 465,000
จุดเด่นหลัก
- แบรนด์Wuling
- ระดับA
- ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า
- ระยะทางสูงสุด 300 km
- กำลังสูงสุด 30 kW
การรับประกัน
- ตัวรถ2 ปี / 50k km
- แบตเตอรี่2 ปี / 50k km
สถานะข้อมูลก่อนตัดสินใจ
แยกข้อมูลที่ยืนยันจากแหล่งผู้ผลิต กับข้อมูลที่ตรวจสอบผ่านแพลตฟอร์มข้อมูลภายนอก (เช่น ZigWheels) เพื่อไม่ให้ตัวเลขประมาณการกลายเป็นข้อเท็จจริง
ราคาปัจจุบัน
✓ ตรวจสอบผ่านแพลตฟอร์มข้อมูลภายนอก
ชื่อรุ่นย่อย
✓ ตรวจสอบผ่านแพลตฟอร์มข้อมูลภายนอก
สเปกหลัก
✓ ตรวจสอบผ่านแพลตฟอร์มข้อมูลภายนอก
ระยะทางและมาตรฐานทดสอบ
✓ ตรวจสอบผ่านแพลตฟอร์มข้อมูลภายนอก
WULING Air EV ราคาและสเปกต่างกันอย่างไร ควรเลือกรุ่นไหน?
WULING Air EV หน้านี้แยก 2 เกรดตามเอกสารที่ตรวจ: โบรชัวร์ไทยเดิมแยก Standard 17.3 kWh / 800 กก. และ Long 26.7 kWh / 880 กก.; ไม่ใช่น้ำหนัก 800 กก. ทั้งสองรุ่น. ยังไม่ยืนยันราคาใหม่ครบทุกเกรด; ราคาเก็บเดิมเป็นข้อมูลอ้างอิง ไม่ใช่ข้อเสนอปัจจุบัน. ระยะในเอกสารคือ 200 / 300 กม. แต่ไม่ได้ระบุมาตรฐานในตารางนี้ จึงไม่เติม NEDC เอง; รองรับ AC ไม่ใช้ข้อมูล DC จากแหล่งรองที่ขัดกับผู้ผลิต. ตรวจข้อมูล 2 ตุลาคม 2026; เป็นการวิเคราะห์จากเอกสาร ไม่ใช่ผลทดลองขับของ AutoTest
แหล่งข้อมูล: Wuling manufacturer document (historical archive; not current availability) — checked 2026-10-02
สรุปคำตอบสั้น ๆ
เหมาะสำหรับ
ผู้ตรวจรถเล็กสี่ที่นั่งจากสเปกรุ่นเดิมสำหรับเดินทางเมืองและการชาร์จ AC
จุดเด่นที่ยืนยันได้
โบรชัวร์ไทยเดิมแยก Standard 17.3 kWh / 800 กก. และ Long 26.7 kWh / 880 กก.; ไม่ใช่น้ำหนัก 800 กก. ทั้งสองรุ่น
ข้อจำกัดที่ต้องชั่งน้ำหนัก
ระยะในเอกสารคือ 200 / 300 กม. แต่ไม่ได้ระบุมาตรฐานในตารางนี้ จึงไม่เติม NEDC เอง; รองรับ AC ไม่ใช้ข้อมูล DC จากแหล่งรองที่ขัดกับผู้ผลิต
WULING Air EV หน้านี้แยก 2 เกรดตามเอกสารที่ตรวจ: โบรชัวร์ไทยเดิมแยก Standard 17.3 kWh / 800 กก. และ Long 26.7 kWh / 880 กก.; ไม่ใช่น้ำหนัก 800 กก. ทั้งสองรุ่น. ยังไม่ยืนยันราคาใหม่ครบทุกเกรด; ราคาเก็บเดิมเป็นข้อมูลอ้างอิง ไม่ใช่ข้อเสนอปัจจุบัน. ระยะในเอกสารคือ 200 / 300 กม. แต่ไม่ได้ระบุมาตรฐานในตารางนี้ จึงไม่เติม NEDC เอง; รองรับ AC ไม่ใช้ข้อมูล DC จากแหล่งรองที่ขัดกับผู้ผลิต. ตรวจข้อมูล 2 ตุลาคม 2026; เป็นการวิเคราะห์จากเอกสาร ไม่ใช่ผลทดลองขับของ AutoTest
WULING Air EV ราคา กำลัง และระยะ/ความสิ้นเปลือง
แยกเกรด นิยามหน่วย และมาตรฐานตามหลักฐาน; ค่าโรงงานไม่ใช่การรับประกันการใช้งานจริง
| ข้อมูล | WULING AIR EV Standard Range | WULING AIR EV Long Range |
|---|---|---|
| ราคาแนะนำที่ตรวจยืนยัน (บาท) | ยังไม่ยืนยันราคาใหม่ · ขอใบเสนอราคา | ยังไม่ยืนยันราคาใหม่ · ขอใบเสนอราคา |
| แบตเตอรี่ตามเอกสาร (kWh) | 17.3 | 26.7 |
| กำลังสูงสุด (kW) | 30 | 30 |
| แรงบิดสูงสุด (Nm) | 110 | 110 |
| ระยะไฟฟ้าตามมาตรฐานที่ระบุ | 200 กม. ผู้ผลิตไม่ระบุมาตรฐานในเอกสารนี้ · ไม่ใช่ระยะใช้งานจริง | 300 กม. ผู้ผลิตไม่ระบุมาตรฐานในเอกสารนี้ · ไม่ใช่ระยะใช้งานจริง |
แหล่งข้อมูล: Wuling manufacturer document (historical archive; not current availability) — checked 2026-10-02
โบรชัวร์ไทยเดิมแยก Standard 17.3 kWh / 800 กก. และ Long 26.7 kWh / 880 กก.; ไม่ใช่น้ำหนัก 800 กก. ทั้งสองรุ่น
WULING Air EV ขนาด ที่นั่ง ยาง และพื้นที่ใช้งาน
ความกว้างตัวถังไม่ใช่พื้นที่จอดที่รวมกระจก/เปิดประตู; พื้นที่สัมภาระสูงสุดต้องอ่านเงื่อนไขการพับเบาะ
| ข้อมูล | WULING AIR EV Standard Range | WULING AIR EV Long Range |
|---|---|---|
| ความยาว (มม.) | 2974 | 2974 |
| ความกว้างตัวถัง (มม.) | 1505 | 1505 |
| ความสูง (มม.) | 1631 | 1631 |
| ฐานล้อ (มม.) | 2010 | 2010 |
| จำนวนที่นั่ง | 4 | 4 |
| ยางหน้า | 145/70 R12 | 145/70 R12 |
| ยางหลัง | 145/70 R12 | 145/70 R12 |
| น้ำหนักรถตามนิยามเอกสาร (กก.) | 800 | 880 |
แหล่งข้อมูล: Wuling manufacturer document (historical archive; not current availability) — checked 2026-10-02
ระยะในเอกสารคือ 200 / 300 กม. แต่ไม่ได้ระบุมาตรฐานในตารางนี้ จึงไม่เติม NEDC เอง; รองรับ AC ไม่ใช้ข้อมูล DC จากแหล่งรองที่ขัดกับผู้ผลิต
WULING Air EV เครื่องยนต์ เกียร์ การชาร์จ และขอบเขตข้อมูล
ชื่อเกรดในเอกสารต้องตรงใบเสนอราคา; ไม่อนุมานข้อมูลที่เอกสารไม่ได้ระบุ
| ข้อมูล | WULING AIR EV Standard Range | WULING AIR EV Long Range |
|---|---|---|
| รับ AC สูงสุด (kW) | 2 | 6.6 |
| เวลา AC ตามช่วง SOC ที่ระบุ | 8.5 | 4 |
| นิยามและขอบเขตสเปก | โบรชัวร์ Wuling Thailand ฉบับ 30 มิถุนายน 2023: Standard Range 17.3 kWh/800 กก./AC 2.0 kW ประมาณ 8.5 ชม.; Long Range 26.7 kWh/880 กก./AC 6.6 kW ประมาณ 4 ชม. ไม่ใช่น้ำหนัก 800 กก. ทั้งสองรุ่น; ตารางนี้ไม่ได้ระบุแรงบิดหรือช่วงเปอร์เซ็นต์แบตเตอรี่สำหรับเวลาชาร์จ | โบรชัวร์ Wuling Thailand ฉบับ 30 มิถุนายน 2023: Standard Range 17.3 kWh/800 กก./AC 2.0 kW ประมาณ 8.5 ชม.; Long Range 26.7 kWh/880 กก./AC 6.6 kW ประมาณ 4 ชม. ไม่ใช่น้ำหนัก 800 กก. ทั้งสองรุ่น; ตารางนี้ไม่ได้ระบุแรงบิดหรือช่วงเปอร์เซ็นต์แบตเตอรี่สำหรับเวลาชาร์จ |
แหล่งข้อมูล: Wuling manufacturer document (historical archive; not current availability) — checked 2026-10-02
ขอใบเสนอราคาล่าสุด ระบุรุ่นปี เกรด และอุปกรณ์จริงก่อนชำระเงิน; วันที่ตรวจไม่ใช่รุ่นปีที่ผู้ผลิตรับรอง
Claim Ledger — แหล่งข้อมูลและขอบเขตการตรวจสอบ
ข้อมูลทุกจุดในหน้านี้ผ่านการตรวจสอบเทียบกับแหล่งข้อมูลทางการที่ระบุใน Claim Ledger
| ข้อมูล | แหล่งข้อมูล | ขอบเขต |
|---|---|---|
| เอกสารผู้ผลิตฉบับเก่า—ไม่ยืนยันข้อเสนอใหม่ | Wuling manufacturer document (historical archive; not current availability) — checked 2026-10-02 | รายละเอียดตำแหน่งตารางและขอบเขตแต่ละค่าบันทึกในทะเบียนตรวจ; ไม่ถือว่าเอกสารเก่าหรือหน้าข้อมูลรองรับราคาและสต็อกปัจจุบันทั้งหมด |
| ข้อมูล ZigWheels Thailand—แหล่งรอง ไม่ใช่ผู้ผลิต | ZigWheels Thailand — third-party Thai grade reference; checked 2026-10-02 | รายละเอียดตำแหน่งตารางและขอบเขตแต่ละค่าบันทึกในทะเบียนตรวจ; ไม่ถือว่าเอกสารเก่าหรือหน้าข้อมูลรองรับราคาและสต็อกปัจจุบันทั้งหมด |
| ข้อมูล ZigWheels Thailand—แหล่งรอง ไม่ใช่ผู้ผลิต | ZigWheels Thailand — third-party Thai grade reference; checked 2026-10-02 | รายละเอียดตำแหน่งตารางและขอบเขตแต่ละค่าบันทึกในทะเบียนตรวจ; ไม่ถือว่าเอกสารเก่าหรือหน้าข้อมูลรองรับราคาและสต็อกปัจจุบันทั้งหมด |
เปรียบเทียบรุ่นและข้อมูลที่เกี่ยวข้อง
เปรียบเทียบรุ่นย่อย
ทั้งหมด 2 รุ่นย่อย เปรียบเทียบราคาและสเปกหลัก
| รุ่นย่อย | ราคาอ้างอิง | ส่วนต่างจากรุ่นเริ่มต้น | ระบบขับเคลื่อนล้อ | กำลัง | แรงบิด | แบตเตอรี่ | ระยะทาง | ชาร์จ AC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| WULING AIR EV Standard Range · ราคาอ้างอิงเดิม | THB 395,000 | — | ขับเคลื่อนล้อหลัง | 30 kW | 110 Nm | 17.3 kWh | 200 km | 2 kW |
| WULING AIR EV Long Range · ราคาอ้างอิงเดิม | THB 465,000 | — | ขับเคลื่อนล้อหลัง | 30 kW | 110 Nm | 26.7 kWh | 300 km | 6.6 kW |
ตารางผ่อนชำระโดยประมาณ
WULING AIR EV ผ่อนเริ่มต้นประมาณ ฿3,983/เดือน สำหรับดาวน์ 30% และ 84 งวด ภายใต้สมมติฐานดอกเบี้ย 3% ต่อปี
อ้างอิงราคาเริ่มต้น ฿395,000 · ดอกเบี้ยแบบคงที่ (Flat Rate) ตามหลักเกณฑ์สินเชื่อรถยนต์ในประเทศไทย
ค่างวดรายเดือนตามเงินดาวน์ (อัตราดอกเบี้ย 3.00% ต่อปี)
| เงินดาวน์ | ยอดจัดไฟแนนซ์ | 48 งวด | 60 งวด | 72 งวด | 84 งวด |
|---|---|---|---|---|---|
| 10% · ฿39,500 | ฿355,500 | ฿8,295 | ฿6,814 | ฿5,826 | ฿5,121 |
| 15% · ฿59,250 | ฿335,750 | ฿7,834 | ฿6,435 | ฿5,503 | ฿4,836 |
| 20% · ฿79,000 | ฿316,000 | ฿7,373 | ฿6,057 | ฿5,179 | ฿4,552 |
| 25% · ฿98,750 | ฿296,250 | ฿6,913 | ฿5,678 | ฿4,855 | ฿4,267 |
| 30% · ฿118,500 | ฿276,500 | ฿6,452 | ฿5,300 | ฿4,532 | ฿3,983 |
ค่างวดตามอัตราดอกเบี้ย (เงินดาวน์ 25%)
| อัตราดอกเบี้ย (Flat) | 48 งวด | 60 งวด | 72 งวด | 84 งวด |
|---|---|---|---|---|
| 1.98% (โปรโมชัน) | ฿6,661 | ฿5,426 | ฿4,603 | ฿4,016 |
| 3.00% (อัตราตลาด) | ฿6,913 | ฿5,678 | ฿4,855 | ฿4,267 |
| 4.00% (อัตราสูง) | ฿7,159 | ฿5,925 | ฿5,102 | ฿4,514 |
ค่างวดรายเดือนตามรุ่นย่อย (เงินดาวน์ 25% · อัตราดอกเบี้ย 3.00% ต่อปี)
| รุ่นย่อย | ราคา | 48 งวด | 60 งวด | 72 งวด | 84 งวด |
|---|---|---|---|---|---|
| WULING AIR EV Standard Range | ฿395,000 | ฿6,913 | ฿5,678 | ฿4,855 | ฿4,267 |
| WULING AIR EV Long Range | ฿465,000 | ฿8,138 | ฿6,684 | ฿5,716 | ฿5,024 |
ตัวเลขเป็นเพียงประมาณการ ไม่รวมค่าประกัน ภาษี และค่าธรรมเนียม อัตราดอกเบี้ยจริงขึ้นอยู่กับสถาบันการเงินและประวัติเครดิตของผู้ซื้อ ธนาคารแห่งประเทศไทยกำหนดเพดานอัตราดอกเบี้ยที่แท้จริงสำหรับรถยนต์ใหม่ไม่เกิน 10% ต่อปี
อุปกรณ์เด่น
แหล่งข้อมูลและวันที่ตรวจสอบ
ราคา รุ่นย่อย และสเปกในหน้านี้อ้างอิงข้อมูลตลาดประเทศไทย โดยแยกข้อมูลที่ยืนยันได้ออกจากข้อมูลที่ยังต้องสอบถามราคา
- Wuling Thailand AIR EV launch specificationsแหล่งข้อมูลทางการ
ตรวจสอบล่าสุด 4/9/2569
ตรวจสอบล่าสุด 2/10/2569
ตรวจสอบล่าสุด 2/10/2569
ตรวจสอบล่าสุด 2/10/2569
เนื้อหาที่เกี่ยวข้อง
รถยนต์ที่คล้ายกัน
ประเภทตัวถังและช่วงราคาเดียวกันในประเทศไทย
ความคิดเห็นจากผู้ใช้จริง
รีวิวจากผู้ใช้สะท้อนประสบการณ์ส่วนบุคคล ไม่ใช่ข้อสรุปของกองบรรณาธิการ AutoTest
ขณะนี้ยังไม่มีรีวิวจากผู้ใช้จริงสำหรับรุ่นนี้ หากคุณเคยใช้งานรถรุ่นนี้ สามารถแบ่งปันประสบการณ์ได้
คำถามที่พบบ่อย
WULING AIR EV ราคาเท่าไหร่ในประเทศไทย?
ราคาที่แสดง ฿395,000 – ฿465,000 เป็นราคาอ้างอิงจากแหล่งรวบรวมข้อมูล ควรตรวจสอบอีกครั้งกับเว็บไซต์ผู้ผลิตหรือตัวแทนจำหน่ายก่อนตัดสินใจ
มี WULING AIR EV กี่รุ่นย่อยในประเทศไทย?
หน้านี้แสดง 2 รุ่นย่อย โปรดตรวจสอบชื่อรุ่นย่อยและสถานะจำหน่ายกับผู้ผลิตเมื่อข้อมูลยังไม่แสดงสถานะยืนยัน
WULING AIR EV สเปกและรุ่นย่อยดูได้ที่ไหน?
ดูตารางราคา รุ่นย่อย กำลัง ขนาดตัวถัง และการรับประกันในหน้านี้ ค่าที่แสดงอ้างอิงแหล่งข้อมูลตลาดไทยและแยกตามรุ่นย่อย
WULING AIR EV วิ่งได้กี่กิโลเมตร?
สูงสุด 300 กม. (unspecified) ขึ้นอยู่กับรุ่นย่อย
คำนวณค่างวด WULING AIR EV ได้อย่างไร?
ใช้เครื่องมือคำนวณสินเชื่อในหน้านี้จากราคารุ่นย่อยที่ตรวจสอบแล้ว แล้วเทียบข้อเสนอจากผู้แทนจำหน่ายก่อนจอง
บทความและคู่มือแนะนำ
10สำรวจรีวิวรถยนต์ คู่มือดูแลรักษา และคู่มือการซื้อรถ

Toyota Camry มือสอง ดีไหม? ปีไหนน่าซื้อ ราคา และปัญหาที่ต้องเช็ก
คู่มือเลือก Toyota Camry มือสองในไทย: ราคาตามปี 2.0 / 2.5 / Hybrid ปัญหาที่ต้องเช็ก และปีไหนคุ้มค่าที่สุด

BYD ATTO 3 Premium vs Extended: แบต ระยะและชาร์จต่างกันอย่างไร
เทียบ BYD ATTO 3 Premium และ Extended แบต 50.25/60.48 kWh ระยะ NEDC ชาร์จ ค่าไฟ และสถานะราคาที่ต้องยืนยันก่อนจอง

รีวิว Toyota Yaris ATIV 2026: ดีไหม? จุดเด่น ข้อจำกัด และเหมาะกับใคร
รีวิว Toyota Yaris ATIV 2026 รถเก๋งขายดีอันดับ 1 ของไทย: ราคาทุกรุ่น 1.2 เบนซิน vs 1.5 HEV จุดเด่น-ข้อจำกัด ค่าใช้จ่ายรายเดือน และเหมาะกับใคร

ประกันรถ EV คุ้มน้ำท่วม แบตเตอรี่ และใต้ท้องรถแค่ไหน?
เช็กประกัน EV ก่อนซื้อ: น้ำท่วม ชนใต้ท้อง แบตเตอรี่ ค่าเสียหายส่วนแรก และตารางชดใช้แบต

Mercedes-Benz GLC มือสอง ดีไหม? แยก X253/X254 และ Coupe
GLCจากคนรู้จักต้องแยกราคาซื้อ ยอดปิดและเงินรับรถ ตรวจVIN/สิทธิผู้ขายและให้เจ้าหนี้รับรองทางปิดหรือโอนสัญญาก่อนจ่าย ไม่ช่วยผ่อนในชื่อเดิมแล้วถือว่าซื้อเสร็จ เปรียบ250d/220dในเจเนอเรชันและสภาพใกล้กัน พร้อมใบตรวจ งานซ่อมและเงินเดินทางแทน; ยอดค้างไม่ใช่ราคาตลาด.

GEELY STARRAY EM-R รุ่นไหนดี? PRO vs MAX และต้นทุนเมื่อไม่ชาร์จ
คู่มือเลือกรุ่น GEELY STARRAY EM-R ไทย เปรียบเทียบ PRO/MAX อุปกรณ์และราคามีโควตา แยกผลทดสอบเต็มแบตกับแบตต่ำ คำนวณน้ำมันรวมไฟ และเช็กสินเชื่อก่อนจอง

GWM TANK 500 ดีไหม? แยก Diesel/HEV ราคาและงบครอบครัว
TANK500 Diesel2.4T/HEV2.0T ต้องจับเกรดและเอกสารรุ่นจริง ตรวจป้ายราคาเว็บที่ขัดกัน พื้นที่7คน ระบบขับ ศูนย์และเงิน5ปีก่อนจอง

อันดับ EV ไทย 2026 รุ่นไหนคุ้ม? เทียบราคา ระยะทางและงบซื้อ
เลือก EV ไทยตามงบ 5 แสน–1.5 ล้านบาท เทียบรุ่นย่อย ราคา NEDC แบตเตอรี่ ค่างวดและค่าชาร์จ ตรวจทางการ 2 ต.ค. 2026 พร้อมแยกอันดับเดิม 117 รุ่นย่อย

BMW X6 มือสอง ดีไหม? ราคา E71/F16/G06
BMW X6 มือสองดีไหม? ดูราคาแยก E71/F16/G06 ดีเซลและเบนซิน พร้อมวิธีตรวจ xDrive เกียร์ ช่วงล่าง ยาง เบรก และระบบไฟก่อนซื้อ

ZEEKR 009 รุ่นไหนดี? เทียบ Standard, Premium และ Flagship
เทียบ ZEEKR 009 ไทย 3 รุ่น: Standard FWD 2,399,000 บาท, Premium AWD 3,099,000 บาท และ Flagship AWD 3,159,000 บาท พร้อมคำนวณราคาต่อที่นั่งและกฎเลือกรุ่น



