BMW M3 Touring

BMW

BMW M3 Touring Việt Nam: giá từ 5,389 tỷ và chọn xe hiệu năng dùng hằng ngày

SUV · D · Đang bán tại Việt Nam

BMW M3 Touring Competition M xDrive được BMW/THACO giới thiệu ngày 26/9/2026 với giá từ 5,389 tỷ đồng. Động cơ I6 2.993 cc đạt 390 kW (530 hp), 650 Nm, 8AT và AWD, 0–100 km/h 3,6 giây theo hãng. Đây là Touring chứ không phải M3 sedan; giá khởi điểm chưa xác nhận mọi tùy chọn, màu và chi phí lăn bánh.

Giá niêm yết

₫5,389,000,000

Đã xác minh 4/10/2026

Phiên bản đang bán

1

Các phiên bản có sẵn

Hệ dẫn động

Xăng

Công suất theo phiên bản được ghi

390 kW / 530 hp

Đối chiếu 04/10/2026; xem phạm vi trong bảng từng phiên bản

Dung tích xi-lanh

3 L

Mô-men xoắn tối đa

650 Nm

Số ghế

5 chỗ

Tổng quan giá

Giá niêm yết

₫5,389,000,000

  • M3 Competition Touring M xDrive₫5,389,000,000

Điểm nổi bật

  • Thương hiệuBMW
  • Phân khúcD
  • Hệ dẫn độngXăng
  • Động cơI6 M TwinPower Turbo
  • Công suấtTối đa 390 kW

Mức độ sẵn sàng dữ liệu

Tách dữ liệu xác minh từ hãng và nguồn bên thứ ba (ví dụ ZigWheels) để ước tính không bị coi là dữ kiện.

Giá hiện tại

✓ Xác minh từ hãng

Tên phiên bản

✓ Xác minh từ hãng

Thông số chính

✓ Xác minh từ hãng

BMW M3 Touring: giá nào, phiên bản nào phù hợp?

BMW M3 Touring Competition M xDrive được BMW/THACO giới thiệu ngày 26/9/2026 với giá từ 5,389 tỷ đồng. Động cơ I6 2.993 cc đạt 390 kW (530 hp), 650 Nm, 8AT và AWD, 0–100 km/h 3,6 giây theo hãng. Đây là Touring chứ không phải M3 sedan; giá khởi điểm chưa xác nhận mọi tùy chọn, màu và chi phí lăn bánh.

Nguồn dữ liệu: BMW Vietnam M launch announcement

Tóm tắt nhanh

Phù hợp với

Người cần hiệu năng M3 nhưng muốn cửa hậu lớn và không gian linh hoạt, chấp nhận chi phí lốp, bảo hiểm và bảo dưỡng xe hiệu năng cao

Điểm mạnh đã xác minh

390 kW, 650 Nm và AWD; cốp 500–1.510 L với nhiều trạng thái ghế theo trang sản phẩm

Hạn chế cần cân nhắc

Giá từ 5,389 tỷ chưa bao gồm mọi tùy chọn; gầm và lốp xe hiệu năng cao cần thử trên đường vào nhà

Giá từ 5,389 tỷ là mức khởi điểm công bố, không phải giá lăn bánh hoặc cấu hình đầy đủ M Carbon. Trang BMW có hình minh họa và tùy chọn, vì vậy cần chốt ghế, phanh, bánh, màu và gói dịch vụ trong hợp đồng. Đặt lịch bảo dưỡng và hỏi báo giá bộ lốp, bảo hiểm trước mua giúp đánh giá tổng ngân sách tốt hơn chỉ nhìn giá xe. Không phù hợp: Người chỉ cần wagon tiết kiệm chi phí hoặc muốn dùng cấu hình M3 sedan để chốt giấy tờ Touring

BMW M3 Touring: động cơ, phiên bản và chênh lệch giá

M3 Touring Việt Nam dùng I6 2.993 cc, M Steptronic 8 cấp và M xDrive. 3,6 giây là số hãng; không lấy 3,5 giây của sedan trong cùng bảng rồi gán cho Touring. Có AWD không có nghĩa các chế độ hiệu năng cao an toàn trong mọi điều kiện; cần giữ hệ hỗ trợ phù hợp trên đường công cộng và kiểm tra lốp đúng quy cách.

Đối chiếu từng phiên bản tại Việt Nam; kiểm tra 04/10/2026
M3 Competition Touring M xDrive
Giá công bố / tham khảo5.389.000.000 đồng
Hệ dẫn độngAWD
Dung tích động cơ (cc)2.993 cc
Động cơ / bộ phát điệnI6 M TwinPower Turbo
Mô-men xoắn (Nm)650 Nm
Hộp số / truyền độngM Steptronic 8AT
0–100 km/h (s)3,6 s
Tốc độ tối đa (km/h)250 km/h
Công suất công bố (kW)390 kW
Công suất theo hp530 hp

Nguồn dữ liệu: THACO AUTO Vietnam M launch and specification table

Số hãng/báo cáo không phải kết quả chạy thử của AutoTest. Xác nhận VIN, báo giá và điều kiện trước đặt cọc.

Kích thước, ghế và hành lý: thử theo nhu cầu thực

THACO công bố thân Touring 4.801 × 1.903 × 1.446 mm, cơ sở 2.857 mm và khối lượng không tải 1.865 kg. Cốp 500–1.510 L mở rộng theo ghế là lợi thế thực dụng so với cửa cốp sedan. Thử xe đẩy và hành lý của gia đình, kiểm tra dốc hầm và không tự lấy chiều cao thân xe làm khoảng sáng gầm.

Đối chiếu từng phiên bản tại Việt Nam; kiểm tra 04/10/2026
M3 Competition Touring M xDrive
Số chỗ5
Dài (mm)4.801 mm
Rộng (mm)1.903 mm
Cao (mm)1.446 mm
Trục cơ sở (mm)2.857 mm
Khối lượng không tải (kg)1.865 kg
Kiểu thân xeTouring / wagon
Cốp cơ sở (L)500 L
Cốp tối đa khi bố trí/gập ghế (L)1.510 L
Khoảng sáng gầmChưa xác nhận trong nguồn kiểm tra; cần tài liệu đúng xe
Lốp trướcChưa xác nhận trong nguồn kiểm tra; cần tài liệu đúng xe
Lốp sauChưa xác nhận trong nguồn kiểm tra; cần tài liệu đúng xe

Nguồn dữ liệu: THACO AUTO Vietnam M launch and specification table

Số hãng/báo cáo không phải kết quả chạy thử của AutoTest. Xác nhận VIN, báo giá và điều kiện trước đặt cọc.

Sạc, tiêu hao và điều kiện sở hữu

Giá từ 5,389 tỷ là mức khởi điểm công bố, không phải giá lăn bánh hoặc cấu hình đầy đủ M Carbon. Trang BMW có hình minh họa và tùy chọn, vì vậy cần chốt ghế, phanh, bánh, màu và gói dịch vụ trong hợp đồng. Đặt lịch bảo dưỡng và hỏi báo giá bộ lốp, bảo hiểm trước mua giúp đánh giá tổng ngân sách tốt hơn chỉ nhìn giá xe.

Đối chiếu từng phiên bản tại Việt Nam; kiểm tra 04/10/2026
M3 Competition Touring M xDrive
Phạm vi giáGiá từ 5,389 tỷ; tùy chọn và lăn bánh không mặc định trong mức khởi điểm
Tiêu hao / phạm vi áp dụng10,4 L/100 km WLTP
Phạm vi tiêu hao10,4 L/100 km là chú thích WLTP tham khảo trên trang, phải xác nhận cấu hình Touring thực giao
Bình xăng (L)Chưa xác nhận trong nguồn kiểm tra; cần tài liệu đúng xe
Bảo hành xeChưa xác nhận trong nguồn kiểm tra; cần tài liệu đúng xe

Nguồn dữ liệu: THACO AUTO Vietnam M launch and specification table

Số hãng/báo cáo không phải kết quả chạy thử của AutoTest. Xác nhận VIN, báo giá và điều kiện trước đặt cọc.

Claim Ledger — nguồn dữ liệu và phạm vi kiểm tra

Mọi thông số trên trang được đối chiếu với nguồn chính thức trong Claim Ledger.

Nguồn, thời điểm kiểm tra và giới hạn dữ liệu
Thông tinNguồnPhạm vi
BMW M3 Touring Competition M xDrive được BMW/THACO giới thiệu ngày 26/9/2026 với giá từ 5,389 tỷ đồng. Động cơ I6 2.993 cc đạt 390 kW (530 hp), 650 Nm, 8AT và AWD, 0–100 km/h 3,6 giây theo hãng. Đây là Touring chứ không phải M3 sedan; giá khởi điểm chưa xác nhận mọi tùy chọn, màu và chi phí lăn bánh.BMW Vietnam M launch announcementGiá địa phương; không phải giá lăn bánh hoặc xác nhận tồn kho
M3 Competition Touring M xDrive: Dung tích động cơ (cc) = 2993 cc; M3 Competition Touring M xDrive: Động cơ / bộ phát điện = I6 M TwinPower Turbo; M3 Competition Touring M xDrive: Mô-men xoắn (Nm) = 650 Nm; M3 Competition Touring M xDrive: Hộp số / truyền động = M Steptronic 8AT; M3 Competition Touring M xDrive: Dài (mm) = 4801 mm; M3 Competition Touring M xDrive: Rộng (mm) = 1903 mm; M3 Competition Touring M xDrive: Cao (mm) = 1446 mm; M3 Competition Touring M xDrive: Trục cơ sở (mm) = 2857 mm; M3 Competition Touring M xDrive: Khối lượng không tải (kg) = 1865 kg; M3 Competition Touring M xDrive: 0–100 km/h (s) = 3.6 s; M3 Competition Touring M xDrive: Tốc độ tối đa (km/h) = 250 km/h; M3 Competition Touring M xDrive: Kiểu thân xe = Touring / wagon; M3 Competition Touring M xDrive: Phạm vi giá = Giá từ 5,389 tỷ; tùy chọn và lăn bánh không mặc định trong mức khởi điểmTHACO AUTO Vietnam M launch and specification tableNhà sản xuất/phân phối · 04/10/2026
M3 Competition Touring M xDrive: Công suất công bố (kW) = 390 kW; M3 Competition Touring M xDrive: Công suất theo hp = 530 hp; M3 Competition Touring M xDrive: Cốp cơ sở (L) = 500 L; M3 Competition Touring M xDrive: Cốp tối đa khi bố trí/gập ghế (L) = 1510 L; M3 Competition Touring M xDrive: Tiêu hao / phạm vi áp dụng = 10.4 L/100 km WLTP; M3 Competition Touring M xDrive: Phạm vi tiêu hao = 10,4 L/100 km là chú thích WLTP tham khảo trên trang, phải xác nhận cấu hình Touring thực giaoBMW Vietnam M3 TouringNhà sản xuất/phân phối · 04/10/2026

So sánh mẫu và liên kết liên quan

So sánh phiên bản

So sánh 1 phiên bản theo giá và thông số chính (xe xăng/dầu ẩn pin và phạm vi)

Phiên bảnGiá chính thứcHệ dẫn độngĐộng cơHộp sốCông suấtMô-men xoắnTiêu haoSố chỗ
M3 Competition Touring M xDrive₫5,389,000,000Dẫn động 4 bánhI6 M TwinPower TurboM Steptronic 8AT390 kW650 Nm10.45 chỗ

Bảng trả góp tham khảo

BMW M3 Touring trả góp khoảng 65.223.491 đ/tháng với trả trước 30% và 72 tháng, lãi suất giả định 7,5%/năm

Giá tham chiếu từ 5.4 tỷ đ · Lãi suất theo dư nợ giảm dần (phương pháp phổ biến tại các ngân hàng Việt Nam)

Trả góp theo tỷ lệ trả trước (lãi suất 7,5%/năm)

Trả trướcSố tiền vay36 tháng48 tháng60 tháng72 tháng
20% · 1.1 tỷ đ4.3 tỷ đ134.105.128 đ104.240.082 đ86.387.604 đ74.541.132 đ
25% · 1.3 tỷ đ4 tỷ đ125.723.557 đ97.725.077 đ80.988.379 đ69.882.311 đ
30% · 1.6 tỷ đ3.8 tỷ đ117.341.987 đ91.210.072 đ75.589.153 đ65.223.491 đ
35% · 1.9 tỷ đ3.5 tỷ đ108.960.416 đ84.695.067 đ70.189.928 đ60.564.670 đ
40% · 2.2 tỷ đ3.2 tỷ đ100.578.846 đ78.180.062 đ64.790.703 đ55.905.849 đ

Trả góp theo mức lãi suất (trả trước 30%)

Lãi suất năm36 tháng48 tháng60 tháng72 tháng
6,5% (ngân hàng nhà nước / ưu đãi)115.617.234 đ89.459.917 đ73.809.381 đ63.412.098 đ
7,5% (thị trường)117.341.987 đ91.210.072 đ75.589.153 đ65.223.491 đ
9,0% (cao / công ty tài chính)119.958.132 đ93.873.845 đ78.306.743 đ67.997.734 đ

Trả góp theo phiên bản (trả trước 30% · lãi suất 7,5%/năm)

Phiên bảnGiá36 tháng48 tháng60 tháng72 tháng
M3 Competition Touring M xDrive5.4 tỷ đ117.341.987 đ91.210.072 đ75.589.153 đ65.223.491 đ

Số liệu chỉ mang tính tham khảo, chưa bao gồm bảo hiểm, thuế phí trước bạ và các khoản phí khác. Lãi suất thực tế phụ thuộc vào ngân hàng, hạn mức tín dụng và lịch sử tín dụng của người mua. Tham khảo lãi suất cho vay mua ô tô 2026: ngân hàng nhà nước từ 4,5–6,5%/năm, ngân hàng tư nhân từ 6,3–8,5%/năm, thời hạn vay tối đa 96 tháng (8 năm).

Trang bị nổi bật

M3 Touring Việt Nam dùng I6 2.993 cc, M Steptronic 8 cấp và M xDrive. 3,6 giây là số hãng; không lấy 3,5 giây của sedan trong cùng bảng rồi gán cho Touring. Có AWD không có nghĩa các chế độ hiệu năng cao an toàn trong mọi điều kiện; cần giữ hệ hỗ trợ phù hợp trên đường công cộng và kiểm tra lốp đúng quy cách.THACO công bố thân Touring 4.801 × 1.903 × 1.446 mm, cơ sở 2.857 mm và khối lượng không tải 1.865 kg. Cốp 500–1.510 L mở rộng theo ghế là lợi thế thực dụng so với cửa cốp sedan. Thử xe đẩy và hành lý của gia đình, kiểm tra dốc hầm và không tự lấy chiều cao thân xe làm khoảng sáng gầm.Giá từ 5,389 tỷ là mức khởi điểm công bố, không phải giá lăn bánh hoặc cấu hình đầy đủ M Carbon. Trang BMW có hình minh họa và tùy chọn, vì vậy cần chốt ghế, phanh, bánh, màu và gói dịch vụ trong hợp đồng. Đặt lịch bảo dưỡng và hỏi báo giá bộ lốp, bảo hiểm trước mua giúp đánh giá tổng ngân sách tốt hơn chỉ nhìn giá xe.

Nguồn dữ liệu và ngày kiểm tra

Giá, phiên bản và thông số trên trang này tham chiếu dữ liệu thị trường Việt Nam, tách phần đã xác minh khỏi phần cần hỏi lại đại lý.

Nội dung liên quan

Xe tương tự

Cùng kiểu dáng và tầm giá tại Việt Nam

Nhận xét của chủ xe

Đánh giá là trải nghiệm cá nhân của người dùng, không phải nhận định của tòa soạn AutoTest.

Chưa có nhận xét của chủ xe cho mẫu xe này. Nếu bạn đã sử dụng xe, hãy chia sẻ trải nghiệm của mình.

Chia sẻ trải nghiệm của bạn

Nhận xét được kiểm duyệt trước khi đăng — vui lòng cung cấp thông tin chính xác.

Điểm (chỉ để xếp hạng nội bộ)
4.0

Câu hỏi thường gặp

M3 Touring giá 5,389 hay 5,399 tỷ?

Thông báo BMW Việt Nam ghi giá từ 5,389 tỷ. Một số báo ghi khác; ưu tiên số hãng và yêu cầu báo giá đúng màu, tùy chọn và thời điểm.

Touring có nhanh hơn sedan không?

Theo bảng THACO, sedan 3,5 giây và Touring 3,6 giây cho 0–100 km/h. Không trộn dữ liệu hai thân xe.

M Carbon trong ảnh có phải tiêu chuẩn không?

Không tự kết luận từ ảnh. Một số trang bị được giới thiệu như tùy chọn; cần hợp đồng cấu hình Việt Nam cụ thể.

1.510 L là cốp khi chở đủ người không?

Không. Đây là mức tối đa khi thay đổi/gập ghế. Mức cơ sở trong trang sản phẩm là 500 L.

Giá đã gồm lăn bánh chưa?

Không coi giá từ 5,389 tỷ là tổng chi phí đăng ký. Phí, bảo hiểm và tùy chọn phải được báo riêng.

Cẩm nang mua xe & Đánh giá hữu ích

10

Khám phá đánh giá xe, cẩm nang bảo dưỡng và kinh nghiệm mua xe

BMW 3 Series cũ có nên mua không? Tách F30, G20 và LCI
Xe cũBMW

BMW 3 Series cũ có nên mua không? Tách F30, G20 và LCI

BMW 3 Series cũ có nên mua không? Xem giá F30, G20, 320i/330i theo đời; kiểm tra động cơ, 8AT, option và lịch sử bảo dưỡng trước khi cọc.

Sam6 thg 9, 2026
BMW i7 xDrive60 2026 có tốt không? Giá 6,799 tỷ và chi phí sử dụng
Xe điệnBMW

BMW i7 xDrive60 2026 có tốt không? Giá 6,799 tỷ và chi phí sử dụng

BMW i7 xDrive60 giá 6,799 tỷ, AWD 400 kW, 591–625 km WLTP và sạc DC 195 kW; phân tích limousine điện, chi phí và hậu mãi.

Sam1 thg 9, 2026
VinFast Limo Green 2026 có tốt không? Bài toán 7 chỗ và chạy dịch vụ
Xe điệnVinFast

VinFast Limo Green 2026 có tốt không? Bài toán 7 chỗ và chạy dịch vụ

Limo Green giá 699 triệu, 7 chỗ, pin 60,13 kWh và 450 km NEDC. Xem lăn bánh tách biển trắng, biển vàng và chi phí dịch vụ.

Sam1 thg 9, 2026
Xe số hay xe ga 2026: Phân biệt và chọn mẫu
Đánh giá

Xe số hay xe ga 2026: Phân biệt và chọn mẫu

Tay ga (Vision), xe số bán tự động (Wave), côn tay (Exciter) — không gộp; LPTB 2% không 5%; OTD Calculated (01/09/2026).

Sam23 thg 8, 2026
VinFast Evo giá lăn bánh: khóa đúng pin, giá và tầm chạy
Cẩm nang

VinFast Evo giá lăn bánh: khóa đúng pin, giá và tầm chạy

Tính giá lăn bánh VinFast Evo/Evo Lite, xử lý hai mốc giá 2026, so một–hai pin, tầm chạy, tốc độ, chi phí sạc và điều kiện nhận xe.

Sam23 thg 8, 2026
Mua xe cũ không chính chủ có nên mua? Kiểm tra chuỗi quyền bán
Xe cũ

Mua xe cũ không chính chủ có nên mua? Kiểm tra chuỗi quyền bán

Chỉ mua xe cũ không do người đứng tên trực tiếp bán khi chuỗi quyền bán, ủy quyền, nghĩa vụ và hồ sơ sang tên được xác minh bằng văn bản.

Sam5 thg 9, 2026
VinFast Minio Green 2026 có tốt không? Xe 188 triệu dùng ra sao
Xe điệnVinFast

VinFast Minio Green 2026 có tốt không? Xe 188 triệu dùng ra sao

Minio Green giá 188 triệu, pin usable 18,3 kWh và 210 km NEDC. Xem lăn bánh 2026, sạc, bảo hành và phạm vi hoạch định.

Sam1 thg 9, 2026
Kia K3 tại Việt Nam: giá Luxury, đúng trang bị và điều kiện mua
Đánh giá

Kia K3 tại Việt Nam: giá Luxury, đúng trang bị và điều kiện mua

Kia K3 Luxury 584 triệu: đúng máy, 2 túi khí, tiện nghi, tiền nhận xe và chi phí giả định; giá các bản khác cần báo có hiệu lực.

Sam23 thg 8, 2026
Yamaha NMAX 155 giá lăn bánh: Standard hay Tech Max
Cẩm nang

Yamaha NMAX 155 giá lăn bánh: Standard hay Tech Max

Giá lăn bánh Yamaha NMAX Standard 69 triệu và Tech Max 79 triệu; so YECVT, tiêu hao, khối lượng và phí Khu vực I/II.

Sam21 thg 8, 2026
Mercedes-Benz C 200 cũ có nên mua không? Tách W205 và W206
Xe cũMercedes-Benz

Mercedes-Benz C 200 cũ có nên mua không? Tách W205 và W206

Mercedes-Benz C 200 cũ có nên mua không? Xem giá W205/W206 theo đời; phân biệt 7G/9G, mild-hybrid, option và kiểm tra VIN trước khi cọc.

Sam6 thg 9, 2026

Liên kết liên quan