GAC Aion Y Plus

GAC

Aion Y Plus giá 888 triệu: đáng mua khi điểm sạc chưa rõ?

CUV · C · Đang bán tại Việt Nam

GAC Aion Y Plus tại Việt Nam: 888 triệu đồng. Y Plus có hồ sơ phiên bản 2024 trên VnExpress với giá tham khảo 888 triệu, pin 63,2 kWh, FWD và 5 chỗ. Không đổi hồ sơ 2024 thành xe đời 2026 chỉ vì báo giá được cập nhật. Trước khi đánh giá mua, cần xác nhận đại lý đang hoạt động, dịch vụ và trạm sạc sử dụng được. Cùng một nguồn ghi 490 km trong bài và 442 km ở bảng, chưa thống nhất chu trình: trang không dùng 490 km NEDC như một giá trị chắc chắn.

Giá tham khảo có nguồn

₫888,000,000

Đã kiểm tra dữ liệu 3/10/2026

Giá này từ nguồn tổng hợp. Hãy xác nhận với hãng hoặc đại lý trước khi quyết định.

Phiên bản đang bán

1

Các phiên bản có sẵn

Hệ dẫn động

Điện

Dung lượng pin

63.2 kWh

Mô-men xoắn tối đa

225 Nm

Hộp số

Hộp số một cấp

Số ghế

5 chỗ

Tổng quan giá

Giá tham khảo có nguồn

₫888,000,000

Giá này từ nguồn tổng hợp. Hãy xác nhận với hãng hoặc đại lý trước khi quyết định.

  • 2024 (63,2 kWh)₫888,000,000

Điểm nổi bật

  • Thương hiệuGAC
  • Phân khúcC
  • Hệ dẫn độngĐiện
  • Động cơMô-tơ điện đặt tại cầu trước

Mức độ sẵn sàng dữ liệu

Tách dữ liệu xác minh từ hãng và nguồn bên thứ ba (ví dụ ZigWheels) để ước tính không bị coi là dữ kiện.

Giá hiện tại

✓ Kiểm tra qua nền tảng bên thứ ba

Tên phiên bản

✓ Kiểm tra qua nền tảng bên thứ ba

Thông số chính

✓ Kiểm tra qua nền tảng bên thứ ba

Phạm vi và tiêu chuẩn thử

○ Chưa có

Aion Y Plus giá 888 triệu: đáng mua khi điểm sạc chưa rõ?

GAC Aion Y Plus tại Việt Nam: 888 triệu đồng. Y Plus có hồ sơ phiên bản 2024 trên VnExpress với giá tham khảo 888 triệu, pin 63,2 kWh, FWD và 5 chỗ. Không đổi hồ sơ 2024 thành xe đời 2026 chỉ vì báo giá được cập nhật. Trước khi đánh giá mua, cần xác nhận đại lý đang hoạt động, dịch vụ và trạm sạc sử dụng được. Cùng một nguồn ghi 490 km trong bài và 442 km ở bảng, chưa thống nhất chu trình: trang không dùng 490 km NEDC như một giá trị chắc chắn. Đối chiếu nguồn ngày 03/10/2026. Giá xe chưa gồm phí lăn bánh; cần xác nhận năm sản xuất, màu và tình trạng giao xe. Hạng mục chưa có bằng chứng đúng bản được giữ lại và ghi chưa xác nhận.

Nguồn dữ liệu: VnExpress — V-Car Việt Nam

Tóm tắt nhanh

Phù hợp với

Người có thể xác nhận kênh mua chính hãng, bảo hành và trạm sạc, ưu tiên không gian 5 chỗ hơn số tăng tốc quảng cáo.

Điểm mạnh đã xác minh

Kích thước 4.535 × 1.870 × 1.650 mm và trục cơ sở 2.750 mm được đối chiếu từ nguồn Việt Nam; số ghế và dung lượng pin rõ ràng.

Hạn chế cần cân nhắc

Gầm 150 mm; nguồn tầm điện có mâu thuẫn nội bộ. Trụ sạc 120 kW tại đại lý không chứng minh công suất nhận DC của xe; bảo hành cần xác nhận đúng hợp đồng.

Y Plus có hồ sơ phiên bản 2024 trên VnExpress với giá tham khảo 888 triệu, pin 63,2 kWh, FWD và 5 chỗ. Không đổi hồ sơ 2024 thành xe đời 2026 chỉ vì báo giá được cập nhật. Trước khi đánh giá mua, cần xác nhận đại lý đang hoạt động, dịch vụ và trạm sạc sử dụng được. Cùng một nguồn ghi 490 km trong bài và 442 km ở bảng, chưa thống nhất chu trình: trang không dùng 490 km NEDC như một giá trị chắc chắn.

GAC Aion Y Plus dùng động cơ nào và công suất bao nhiêu?

Không nhầm PS/hp với kW. Hệ hybrid tách số của động cơ, mô-tơ và hệ thống; không tự cộng các công suất cực đại.

GAC Aion Y Plus: cấu hình Việt Nam, đọc đúng phiên bản và phạm vi tài liệu
Hạng mục2024 (63,2 kWh)
Công suất công bố theo phạm vi nguồn204 mã lực theo VnExpress; bài không tách hp/PS
Mô-men công bố theo phạm vi nguồn (Nm)225
Tốc độ tối đa (km/h)Chưa xác nhận cho đúng bản Việt Nam

Nguồn dữ liệu: VnExpress — V-Car Việt Nam

Thông số trong tài liệu không phải kết quả AutoTest chạy thử; đọc điều kiện và phạm vi từng nguồn.

GAC Aion Y Plus: kích thước, gầm và chỗ ngồi có phù hợp?

Cùng tên xe có thể khác thân xe, đời, số ghế hoặc cách đo hành lý. So theo từng cột, không dùng cấu hình nước ngoài.

GAC Aion Y Plus: cấu hình Việt Nam, đọc đúng phiên bản và phạm vi tài liệu
Hạng mục2024 (63,2 kWh)
Chiều dài (mm)4535
Số chỗ5
Chiều rộng (mm)1870
Chiều cao (mm)1650
Trục cơ sở (mm)2750
Khoảng sáng gầm (mm)150
Bán kính quay (m)Chưa xác nhận cho đúng bản Việt Nam
Dung tích hành lý theo cách đo của hãng (L)Chưa xác nhận cho đúng bản Việt Nam
Vệt bánh trước (mm)Chưa xác nhận cho đúng bản Việt Nam
Vệt bánh sau (mm)Chưa xác nhận cho đúng bản Việt Nam

Nguồn dữ liệu: VnExpress — V-Car Việt Nam

Mang người nhà, ghế trẻ em và hành lý đi thử; đo bãi đỗ trước khi chốt.

GAC Aion Y Plus giá bao nhiêu và cần lưu ý gì khi chọn bản?

Đối chiếu nguồn ngày 03/10/2026. Giá xe chưa gồm phí lăn bánh; cần xác nhận năm sản xuất, màu và tình trạng giao xe. Hạng mục chưa có bằng chứng đúng bản được giữ lại và ghi chưa xác nhận.

GAC Aion Y Plus: cấu hình Việt Nam, đọc đúng phiên bản và phạm vi tài liệu
Hạng mục2024 (63,2 kWh)
Giá xe tại ngày đối chiếu (VND)888 triệu đồng
Loại nguồn giáTham khảo bên thứ ba
Dung lượng pin theo tài liệu (kWh)63,2
Loại/mã động cơMô-tơ điện đặt tại cầu trước
Sạc DC công bố (kW)Chưa xác nhận cho đúng bản Việt Nam
Hộp sốHộp số một cấp
Bộ sạc AC theo tài liệu (kW)Chưa xác nhận cho đúng bản Việt Nam
Lốp trướcChưa xác nhận cho đúng bản Việt Nam
Lốp sauChưa xác nhận cho đúng bản Việt Nam
Dẫn độngfwd
Phạm vi và chu trình công bố (km)Chưa xác nhận đúng chu trình

Nguồn dữ liệu: VnExpress — V-Car Việt Nam

Pin tính bằng kWh, sạc bằng kW; phạm vi phải đọc đúng chu trình. Nhập giá điện thực trả khi lập chi phí.

Claim Ledger — nguồn dữ liệu và phạm vi kiểm tra

Mọi thông số trên trang được đối chiếu với nguồn chính thức trong Claim Ledger.

Nguồn dữ liệu và giới hạn GAC Aion Y Plus — 03/10/2026
Thông tinNguồnPhạm vi
2024 (63,2 kWh): 888 triệu đồngGiá tham khảo bên thứ ba, không phải báo giá chính thức; VnExpress 10/2026 price page explicitly version2024, 888triệu; not proof of MY2026 or guaranteed stock: 888000000 VNDViệt Nam; kiểm tra 03/10/2026; chưa gồm phí lăn bánh.
2024 (63,2 kWh) — Chiều dài (mm): 4535VnExpress Vietnam model2024 description/technical overview; source Aion Vietnam, no overseas substitution; field length: 4535Đúng cấu hình Việt Nam trong tài liệu được dẫn; kiểm tra 03/10/2026.
2024 (63,2 kWh) — Số chỗ: 5VnExpress Vietnam model2024 description/technical overview; source Aion Vietnam, no overseas substitution; field seats: 5Đúng cấu hình Việt Nam trong tài liệu được dẫn; kiểm tra 03/10/2026.
2024 (63,2 kWh) — Công suất công bố theo phạm vi nguồn: 204 mã lực theo VnExpress; bài không tách hp/PSVnExpress Vietnam model2024 description/technical overview; source Aion Vietnam, no overseas substitution; field power: 204 mã lực theo VnExpress; bài không tách hp/PSĐúng cấu hình Việt Nam trong tài liệu được dẫn; kiểm tra 03/10/2026.
2024 (63,2 kWh) — Dung lượng pin theo tài liệu (kWh): 63,2VnExpress Vietnam model2024 description/technical overview; source Aion Vietnam, no overseas substitution; field battery: 63.2Đúng cấu hình Việt Nam trong tài liệu được dẫn; kiểm tra 03/10/2026.
2024 (63,2 kWh) — Loại/mã động cơ: Mô-tơ điện đặt tại cầu trướcVnExpress Vietnam model2024 description/technical overview; source Aion Vietnam, no overseas substitution; field engine: Mô-tơ điện đặt tại cầu trướcĐúng cấu hình Việt Nam trong tài liệu được dẫn; kiểm tra 03/10/2026.
2024 (63,2 kWh) — Chiều rộng (mm): 1870VnExpress Vietnam model2024 description/technical overview; source Aion Vietnam, no overseas substitution; field width: 1870Đúng cấu hình Việt Nam trong tài liệu được dẫn; kiểm tra 03/10/2026.
2024 (63,2 kWh) — Mô-men công bố theo phạm vi nguồn (Nm): 225VnExpress Vietnam model2024 description/technical overview; source Aion Vietnam, no overseas substitution; field torque: 225Đúng cấu hình Việt Nam trong tài liệu được dẫn; kiểm tra 03/10/2026.
2024 (63,2 kWh) — Chiều cao (mm): 1650VnExpress Vietnam model2024 description/technical overview; source Aion Vietnam, no overseas substitution; field height: 1650Đúng cấu hình Việt Nam trong tài liệu được dẫn; kiểm tra 03/10/2026.
2024 (63,2 kWh) — Hộp số: Hộp số một cấpVnExpress Vietnam model2024 description/technical overview; source Aion Vietnam, no overseas substitution; field transmission: Hộp số một cấpĐúng cấu hình Việt Nam trong tài liệu được dẫn; kiểm tra 03/10/2026.
2024 (63,2 kWh) — Trục cơ sở (mm): 2750VnExpress Vietnam model2024 description/technical overview; source Aion Vietnam, no overseas substitution; field wheelbase: 2750Đúng cấu hình Việt Nam trong tài liệu được dẫn; kiểm tra 03/10/2026.
2024 (63,2 kWh) — Khoảng sáng gầm (mm): 150VnExpress Vietnam model2024 description/technical overview; source Aion Vietnam, no overseas substitution; field ground_clearance: 150Đúng cấu hình Việt Nam trong tài liệu được dẫn; kiểm tra 03/10/2026.
2024 (63,2 kWh) — Dẫn động: fwdVnExpress Vietnam model2024 description/technical overview; source Aion Vietnam, no overseas substitution; field drivetrain: fwdPhạm vi đúng tài liệu Việt Nam; đối chiếu 03/10/2026.
9 hạng mục còn thiếu xác nhận2024 (63,2 kWh): Sạc DC công bố (kW) — Bài chỉ ghi công suất TRỤ tại đại lý120kW và sạc30–80%35phút; không chứng minh công suất nhận DC tối đa của xe.; 2024 (63,2 kWh): Bộ sạc AC theo tài liệu (kW) — Bộ sạc tiêu chuẩn7kW theo xe không tự chứng minh công suất onboardAC tối đa.; 2024 (63,2 kWh): Bán kính quay (m) — Chưa có bảng cấu hình Việt Nam đáng tin cậy xác nhận mục này; không lấy từ bản Malaysia/Thái Lan.; 2024 (63,2 kWh): Dung tích hành lý theo cách đo của hãng (L) — Chưa có bảng cấu hình Việt Nam đáng tin cậy xác nhận mục này; không lấy từ bản Malaysia/Thái Lan.; 2024 (63,2 kWh): Tốc độ tối đa (km/h) — Chưa có bảng cấu hình Việt Nam đáng tin cậy xác nhận mục này; không lấy từ bản Malaysia/Thái Lan.; 2024 (63,2 kWh): Vệt bánh trước (mm) — Chưa có bảng cấu hình Việt Nam đáng tin cậy xác nhận mục này; không lấy từ bản Malaysia/Thái Lan.; 2024 (63,2 kWh): Vệt bánh sau (mm) — Chưa có bảng cấu hình Việt Nam đáng tin cậy xác nhận mục này; không lấy từ bản Malaysia/Thái Lan.; 2024 (63,2 kWh): Lốp trước — Chưa có bảng cấu hình Việt Nam đáng tin cậy xác nhận mục này; không lấy từ bản Malaysia/Thái Lan.; 2024 (63,2 kWh): Lốp sau — Chưa có bảng cấu hình Việt Nam đáng tin cậy xác nhận mục này; không lấy từ bản Malaysia/Thái Lan.Giữ nguyên hạng mục, lưu dữ liệu trước sửa trong hồ sơ; không bịa số liệu để lấp bảng.
Giới hạn và điều kiện cần đối chiếuNguồn thứ ba VnExpress được gọi đúng tên. Không mượn brochure Malaysia/Thái Lan lấp mục còn thiếu.Không đồng nhất đời xe, nguồn giá, thị trường hoặc chu trình thử.

So sánh mẫu và liên kết liên quan

So sánh phiên bản

So sánh 1 phiên bản theo giá và thông số chính

Phiên bảnGiá tham khảo có nguồnHệ dẫn độngCông suấtMô-men xoắnPinSạc DCSạc AC
2024 (63,2 kWh)₫888,000,000Dẫn động cầu trước204 mã lực theo VnExpress; bài không tách hp/PS225 Nm63.2 kWhBài chỉ ghi công suất TRỤ tại đại lý120kW và sạc30–80%35phút; không chứng minh công suất nhận DC tối đa của xe.Bộ sạc tiêu chuẩn7kW theo xe không tự chứng minh công suất onboardAC tối đa.

Bảng trả góp tham khảo

GAC Aion Y Plus trả góp khoảng 10.747.534 đ/tháng với trả trước 30% và 72 tháng, lãi suất giả định 7,5%/năm

Giá tham chiếu từ 888 triệu đ · Lãi suất theo dư nợ giảm dần (phương pháp phổ biến tại các ngân hàng Việt Nam)

Trả góp theo tỷ lệ trả trước (lãi suất 7,5%/năm)

Trả trướcSố tiền vay36 tháng48 tháng60 tháng72 tháng
20% · 178 triệu đ710 triệu đ22.097.857 đ17.176.692 đ14.234.959 đ12.282.896 đ
25% · 222 triệu đ666 triệu đ20.716.741 đ16.103.149 đ13.345.274 đ11.515.215 đ
30% · 266 triệu đ622 triệu đ19.335.625 đ15.029.605 đ12.455.589 đ10.747.534 đ
35% · 311 triệu đ577 triệu đ17.954.509 đ13.956.062 đ11.565.904 đ9.979.853 đ
40% · 355 triệu đ533 triệu đ16.573.393 đ12.882.519 đ10.676.219 đ9.212.172 đ

Trả góp theo mức lãi suất (trả trước 30%)

Lãi suất năm36 tháng48 tháng60 tháng72 tháng
6,5% (ngân hàng nhà nước / ưu đãi)19.051.420 đ14.741.215 đ12.162.318 đ10.449.052 đ
7,5% (thị trường)19.335.625 đ15.029.605 đ12.455.589 đ10.747.534 đ
9,0% (cao / công ty tài chính)19.766.714 đ15.468.542 đ12.903.394 đ11.204.674 đ

Trả góp theo phiên bản (trả trước 30% · lãi suất 7,5%/năm)

Phiên bảnGiá36 tháng48 tháng60 tháng72 tháng
2024 (63,2 kWh)888 triệu đ19.335.625 đ15.029.605 đ12.455.589 đ10.747.534 đ

Số liệu chỉ mang tính tham khảo, chưa bao gồm bảo hiểm, thuế phí trước bạ và các khoản phí khác. Lãi suất thực tế phụ thuộc vào ngân hàng, hạn mức tín dụng và lịch sử tín dụng của người mua. Tham khảo lãi suất cho vay mua ô tô 2026: ngân hàng nhà nước từ 4,5–6,5%/năm, ngân hàng tư nhân từ 6,3–8,5%/năm, thời hạn vay tối đa 96 tháng (8 năm).

Trang bị nổi bật

Aion Y Plus giá 888 triệu: đáng mua khi điểm sạc chưa rõ?Đối chiếu đúng cấu hình Việt Nam; nguồn kiểm tra 03/10/2026Giá xe không gồm phí lăn bánh; bản không còn niêm yết được tách khỏi giá hiện hànhThông số động cơ, mô-tơ và chu trình được ghi đúng tài liệu; không cộng số cực đại

Nguồn dữ liệu và ngày kiểm tra

Giá, phiên bản và thông số trên trang này tham chiếu dữ liệu thị trường Việt Nam, tách phần đã xác minh khỏi phần cần hỏi lại đại lý.

Nội dung liên quan

Xe tương tự

Cùng kiểu dáng và tầm giá tại Việt Nam

Nhận xét của chủ xe

Đánh giá là trải nghiệm cá nhân của người dùng, không phải nhận định của tòa soạn AutoTest.

Chưa có nhận xét của chủ xe cho mẫu xe này. Nếu bạn đã sử dụng xe, hãy chia sẻ trải nghiệm của mình.

Chia sẻ trải nghiệm của bạn

Nhận xét được kiểm duyệt trước khi đăng — vui lòng cung cấp thông tin chính xác.

Điểm (chỉ để xếp hạng nội bộ)
4.0

Câu hỏi thường gặp

GAC Aion Y Plus xem thông số và phiên bản ở đâu?

Xem bảng giá, phiên bản, công suất, kích thước và bảo hành trên trang này. Số liệu tham chiếu nguồn thị trường Việt Nam và tách theo từng phiên bản.

GAC Aion Y Plus chạy được bao nhiêu km?

Chưa có thông tin phạm vi đã xác minh cho mẫu xe này.

Tính khoản trả góp GAC Aion Y Plus như thế nào?

Dùng công cụ tính khoản vay trên trang này với giá phiên bản đã đối chiếu, rồi so sánh đề xuất từ đại lý trước khi đặt cọc.

Tôi có thể đặt lái thử GAC Aion Y Plus không?

Gửi biểu mẫu yêu cầu báo giá, chúng tôi sẽ kết nối bạn với đại lý ủy quyền gần nhất.

Aion Y Plus là đời 2026?

VnExpress hiện dùng tiêu đề 2026 nhưng dòng phiên bản cụ thể ghi 2024. Trang giữ đời 2024, không tạo năm mẫu từ ngày cập nhật.

Y Plus đi 490 NEDC hay 442 km?

Nguồn đối chiếu ghi 490 km trong nội dung và 442 km ở bảng tổng quan nhưng chưa đủ chu trình để ghép. Trang đánh dấu tầm chạy chưa xác nhận thay vì chọn số cao hơn.

Bộ sạc 7 kW/trụ 120 kW là giới hạn xe?

Không. Thiết bị tại showroom hoặc theo xe không tự chứng minh giới hạn bộ sạc onboard AC hay đỉnh DC của xe. Cần tài liệu kỹ thuật riêng.

Cẩm nang mua xe & Đánh giá hữu ích

10

Khám phá đánh giá xe, cẩm nang bảo dưỡng và kinh nghiệm mua xe

GAC Aion Y Plus 2026 có tốt không? Giá và rủi ro hậu mãi
Xe điệnGAC

GAC Aion Y Plus 2026 có tốt không? Giá và rủi ro hậu mãi

Aion Y Plus giá 888 triệu, pin LFP 63,2 kWh; phân tích xung đột phạm vi 442–490 km, chi phí, lăn bánh, sạc và rủi ro dịch vụ.

Sam31 thg 8, 2026
Xforce hay Yaris Cross 2026: So sánh giá và OTD
Đánh giá

Xforce hay Yaris Cross 2026: So sánh giá và OTD

Xforce 605M; YC xăng 650M / HEV 728M; OTD HN 693,78 / 744,18 / 831,54M — 650M không phải HEV; ma trận Calculated (01/09/2026).

Sam23 thg 8, 2026
BYD Ti7 sắp ra mắt Việt Nam? Cấu hình nào đã được hé lộ
Xe điện

BYD Ti7 sắp ra mắt Việt Nam? Cấu hình nào đã được hé lộ

BYD Ti7 chưa chính thức mở bán hoặc có giá Việt Nam. Đối chiếu cấu hình Deluxe 5 chỗ tiền ra mắt với các thông tin từng được truyền thông nêu.

Sam26 thg 8, 2026
Kia Carnival cũ có nên mua không? Sedona, Carnival dầu và Hybrid 2025
Xe cũ

Kia Carnival cũ có nên mua không? Sedona, Carnival dầu và Hybrid 2025

Tách Sedona; Carnival KA4 2.2D/3.5 V6 giai đoạn 2021–08/2024; New Carnival 2.2D từ 09/2024; Hybrid chính thức từ 09/01/2025 (nhận đặt hàng 06/01/2025).

Sam26 thg 8, 2026
Hyundai Creta giá lăn bánh: bốn bản và khoản phải trả
Cẩm nang

Hyundai Creta giá lăn bánh: bốn bản và khoản phải trả

Hyundai Creta: bảng từng bản và khu vực, phân biệt giá ròng, thuế/phí đã tính và khoản chưa báo. Kiểm tiền trả trước và tổng vay trước đặt cọc.

Ban biên tập AutoTest28 thg 8, 2026
Hyundai Accent 2026 có tốt không? Giá 4 bản và chi phí nuôi
Đánh giáHyundai

Hyundai Accent 2026 có tốt không? Giá 4 bản và chi phí nuôi

Accent 439–569 triệu 4 bản 1.5 MPI; tiêu hao 5,9 L/100km; bảo hành 5 năm/100.000 km — so Vios/City, OTD guide HN (01/09/2026).

Sam20 thg 8, 2026
Porsche Macan Electric 2027 có tốt không? Chọn bản nào
Xe điệnPorsche

Porsche Macan Electric 2027 có tốt không? Chọn bản nào

Macan Electric MY2027 có 5 bản giá 3,59–5,92 tỷ, pin gross 100 kWh và 611–643 km ECE. So RWD/AWD, lăn bánh và sạc.

Sam1 thg 9, 2026
Kia Carens cũ có nên mua không? Tách đời cũ và thế hệ mới
Xe cũKia

Kia Carens cũ có nên mua không? Tách đời cũ và thế hệ mới

Kia Carens cũ nên chọn đời 2007–2016 hay thế hệ 2022+? Xem giá theo động cơ, hộp số, chi phí đến tay và checklist xe 7 chỗ.

Sam2 thg 9, 2026
Honda GB350S: đi làm và cuối tuần cần bao nhiêu tiền?
Cẩm nang

Honda GB350S: đi làm và cuối tuần cần bao nhiêu tiền?

GB350S Việt Nam giá đề xuất 134,99 triệu, bán từ 15/10. Tách tiền nhận xe, trả góp, giấy phép, tải và bảo dưỡng đúng sách.

Ban biên tập AutoTest9 thg 10, 2026
Air Blade hay Vario 160 2026: So sánh giá và chọn bản nào?
Đánh giá

Air Blade hay Vario 160 2026: So sánh giá và chọn bản nào?

So sánh AB125/160 vs Vario 160: chênh TC→160 14,7–16,4M, AB125 TT→160 TC ~9M; LCD, ABS trước, cốp 23,2L vs 17,9L — chọn theo ngân sách (31/08/2026).

Sam22 thg 8, 2026

Liên kết liên quan